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文檔簡介

重慶市江津區(qū)2025屆物理高一上期末檢測試題注意事項:1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時,選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點涂黑;如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動,先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、當(dāng)電梯向上做加速運動時,下列說法正確的是()A.人所受的重力將變大 B.人所受的重力將變小C.人對地板的壓力將變大 D.人對地板的壓力將變小2、質(zhì)量為60kg的人,站在升降機內(nèi)的臺秤上,測得體重為70kg,則升降機的運動應(yīng)是(

)A.勻速上升或勻速下降B.自由落體C.減速上升D.加速上升3、如圖為某運動物體的速度一時間圖象,下列說法中,錯誤的是A.物體在2-4s內(nèi)做勻速直線運動B.物體在0-2s內(nèi)的加速度是2.5m/s2,2-4s內(nèi)加速度為零,4-6s內(nèi)加速度是-10m/s2C.物體在4-6s內(nèi)的平均速度為5m/sD.物體在0-6s內(nèi)的位移大小為35m4、將木塊A、B疊放在斜面上,均處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖所示。則B物體受力的個數(shù)為A.3個 B.4個C.5個 D.6個5、有關(guān)超重和失重的說法,正確的是()A.物體處于超重狀態(tài)時,所受重力增大;處于失重狀態(tài)時,所受重力減小B.豎直上拋運動的物體處于完全失重狀態(tài)C.在沿豎直方向運動的升降機中出現(xiàn)失重現(xiàn)象時,升降機一定處于上升過程D.在沿豎直方向運動的升降機中出現(xiàn)失重現(xiàn)象時,升降機一定處于下降過程6、如圖所示,人站立在體重計上,下列說法正確的是()A.人對體重計的壓力和體重計對人的支持力是一對平衡力B.人對體重計的壓力和體重計對人的支持力是一對作用力和反作用力C.人所受的重力和人對體重計的壓力是一對平衡力D.人所受的重力和人對體重計的壓力是一對作用力和反作用力7、甲、乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向作直線運動,t=0時刻,甲車在乙車前25m處.在描述兩車運動的v-t圖中(如圖),直線a、b分別描述了甲、乙兩車在20s內(nèi)的運動情況.關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系,下列說法正確的是()A.在0?10s內(nèi)兩車逐漸靠近B.10?20s內(nèi)兩車逐漸遠離C.在t=20s時兩車在公路上相遇D.在10s時兩車在公路上相遇8、以下是必修1課本中四幅插圖,關(guān)于這四幅插圖下列說法正確的是()A.甲圖中學(xué)生從起立到站直的過程中,體重計的示數(shù)先減小后增大B.乙圖中賽車的質(zhì)量較小,卻安裝著牽引力很大的發(fā)動機,目的是獲得很大的加速度C.丙圖中海豚的身體呈流線型,可以減小海豚運動中的阻力D.丁圖中運動員推開冰壺后,冰壺在冰面做勻速直線運動9、如圖所示,繩桿均不計重力,輕桿AB的A端用鏈固定,滑輪O在A點正上方(滑輪大小及摩擦均可不計),B端吊一重物P,現(xiàn)施加力F將B慢上拉,在桿達到豎直前的過程中()A.繩子的拉力F越來越小B.繩子的拉力F越來越大C.輕桿受到的彈力越來越大D.輕桿受到的彈力大小不變10、如圖所示,表示甲、乙兩運動物體相對同一地點的位移–時間圖像,下列說法正確的是A.甲和乙都做勻變速直線運動 B.甲和乙運動出發(fā)點相距x0C.乙運動的速率大于甲運動的速率 D.乙比甲早出發(fā)t1時間11、大小不變的兩個共點力F1與F2其合力為F,下列說法正確的是()A.合力F一定大于任何一個分力B.合力大小既可等于F1,也可等于F2C.合力不可能小于任何一個分力D.合力F的大小隨F1、F2之間夾角的增大而減小12、如圖所示,小球從高處下落到正下方豎直放置的輕彈簧上,那么小球從接觸彈簧開始到將彈簧壓縮到最短的過程中(彈簧一直保持豎直),下列說法中正確的是A.小球的速度一直在減小B.小球受到的彈力一直在增大C.小球的加速度先減小后增大D.小球在最低點受到的合外力為零二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)14、(10分)三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)一個質(zhì)點做平拋運動的初速度大小為m/s,經(jīng)過點時速度方向與水平方向的夾角,經(jīng)過點時速度方向與水平方向的夾角,已知.求A、B兩點的高度差.16、(12分)質(zhì)量為m=20kg的物體,在大小恒定的水平外力F的作用下,沿水平面做直線運動.0~2.0s內(nèi)F與運動方向相反,2.0~4.0s內(nèi)F與運動方向相同,物體的速度一時間圖象如圖所示,已知g取10m/s2。求:(1)物體在前4秒內(nèi)位移多少?(2)物體與水平面間的動摩擦因數(shù)。17、(12分)如圖所示,BC為半徑R=0.144m的圓弧,AB為光滑水平軌道,兩軌道在B處相切連接;AB軌道上的滑塊P通過不伸長的輕繩與套在豎直光滑細桿的滑塊Q連接;開始時,P在A處,Q在與A同一水平面上的E處,且繩子剛好伸直處于水平,固定的小滑輪在D處,DE=0.4m不計滑輪與繩子間的摩擦和空氣阻力,現(xiàn)把Q從靜止釋放,當(dāng)下落h=0.3m時,P恰好到達圓弧軌道的B,且對B無壓力.取g=10m/s2.試求:(1)在P到達B處時,P的速度大??;(2)在P到達B處時,Q的速度大??;(3)滑塊P、Q的質(zhì)量之比,即為多少?

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、C【解析】加速度向上,重力不變,支持力大于重力,人對地板的壓力大于重力.C對2、D【解析】根據(jù)題意可知人處于超重狀態(tài),即人的加速度向上,所以升降機的運動為加速上升或減速下降,故D正確3、C【解析】速度一時間圖象中與時間軸平行的直線表示物體做勻速直線運動.據(jù)速度一時間圖象的斜率可得物體在各段時間內(nèi)的加速度.據(jù)勻變速直線的平均速度公式,可得物體在4-6s內(nèi)的平均速度.據(jù)速度一時間圖象與時間軸圍成面積表對應(yīng)時間內(nèi)的位移,可得物體在0-6s內(nèi)的位移大小【詳解】A:由圖象得,物體在2-4s內(nèi)速度不變,做勻速直線運動.故A項正確B:速度一時間圖象的斜率表加速度,則物體在0-2s內(nèi)的加速度;物體在2-4s內(nèi)做勻速直線運動,加速度為0;物體4-6s內(nèi)加速度.故B項正確C:物體4-6s內(nèi)做勻變速直線運動,則物體4-6s內(nèi)的平均速度.故C項錯誤D:速度一時間圖象與時間軸圍成面積表對應(yīng)時間內(nèi)的位移,可得物體在0-6s內(nèi)的位移.故D項正確本題選錯誤的,答案是C4、C【解析】對B受力分析可知能確定4個力:有重力GB、斜面的支持力、A對B的壓力、斜面對B的靜摩擦力;如圖所示:對A受力分析,由平衡條件可知B對A有斜向上的摩擦力,由牛頓第三定律可知A對B有斜向下的摩擦力,故B一共受5個力,則C正確,ABD錯誤。故選C。5、B【解析】A.當(dāng)物體處于超重與失重狀態(tài)時,實重不變,改變的只是視重,A錯誤;B.豎直上拋物體只受重力,即a=g,處于完全失重狀態(tài),B正確;CD.超重加速度向上有兩種狀態(tài),向上加速運動或向下減速運動。失重加速度向下也有兩種運動狀態(tài),向下加速運動或向上減速運動,CD錯誤,故選B。【點睛】當(dāng)物體具有豎直向上加速度時,處于超重狀態(tài);當(dāng)物體具有豎直向下加速度時,處于失重狀態(tài)。不管物體處于失重還是超重狀態(tài),物體的實際重力沒有變化。6、B【解析】AB.人對體重計的壓力和體重計對人的支持力是人與體重計間的相互作用力,故A錯誤,B正確;CD.人所受的重力和人對體重計的壓力方向相同,既不是相互作用力,也不是平衡力,故C錯誤,D錯誤;故選B。7、ABD【解析】t=0時刻,甲車在乙車前25m處,根據(jù)速度大小關(guān)系分析兩車之間距離如何變化.根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移,判斷位移關(guān)系【詳解】t=0時刻,甲車在乙車前25m處,在0-10s內(nèi)乙車速度大于甲車的速度,甲車在乙車的前方,所以兩車逐漸靠近,故A正確.在0-10s內(nèi)兩車的位移之差為,即t=10s時刻,乙車恰好追上甲車,在10-20s內(nèi),甲車速度大于乙車的速度,兩車逐漸遠離.在t=20s時兩車沒有相遇,故BD正確,C錯誤.故選ABD【點睛】利用速度--時間圖象求從同一位置出發(fā)的解追及問題,主要是把握以下幾點:當(dāng)圖象相交時兩者速度相同.兩者速度相同時兩者相距最遠或者最近;當(dāng)兩者速度時間圖象與時間軸圍成的面積相同時兩者位移相同,即再次相遇.8、BC【解析】A.甲圖中學(xué)生從起立到站直的過程中,其先加速上升,后減速上升,故其加速度的方向先向上后向下,故它先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài),所以體重計的示數(shù)先增大后減小,選項A錯誤;B.乙圖中賽車的質(zhì)量較小,卻安裝著牽引力很大的發(fā)動機,根據(jù)F=ma可知,其目的是獲得很大的加速度,選項B正確;C.丙圖中海豚的身體呈流線型,可以減小海豚運動中的阻力,選項C正確;D.丁圖中運動員推開冰壺后,冰壺在冰面受到摩擦力的作用而做減速直線運動,選項D錯誤。故選BC??键c:超重與失重,牛頓第二定律。9、AD【解析】以B點為研究對象,受力如圖,受到重物的拉力T(等于重物的重力G)、輕桿的支持力N和繩子的拉力F,由平衡條件得知,N和F的合力與T大小相等,方向相反,根據(jù)三角形相似可得又不變,AO不變,OB減小則繩子的拉力F減小;桿AB長度不變,則N保持不變,所以輕桿受到的彈力大小不變。故AD正確,BC錯誤。故選AD。10、BC【解析】AC.x-t圖象的斜率等于物體運動的速度,由圖可知兩圖象的斜率保持不變,故運動的速度不變,即兩物體都做勻速直線運動;因乙的斜率大于甲,可知乙運動的速率大于甲運動的速率.故A錯誤,C正確;B.由圖可知乙從原點出發(fā),甲從距原點x0處出發(fā).故兩物體的出發(fā)點相距x0.故B正確;D.甲在t=0時刻開始運動,而乙在t1時刻開始運動,故甲比乙早出發(fā)t1時間.故D錯誤;故選BC11、BD【解析】如果二力在同一條直線上,根據(jù)力的合成計算合力的大小,即同一直線上同方向二力的合力等于二力之和;同一直線反方向二力的合力等于二力之差.如果二力不在同一條直線上,合力大小介于二力之和與二力之差之間【詳解】A、合力可以大于分力,也可以小于分力,總之合力大小與分力無關(guān),A錯誤;B、根據(jù)平行四邊形定則可知,合力可能小于分力,可能大于分力,也可能等于分力,故B正確;C、如果兩個分力大小相等、方向相反時,兩個力的合力為零,合力小于每一個分力,當(dāng)方向相同時,則大于任一分力,因此存在有可能,故C錯誤;D、由力的合成法則可知,當(dāng)合力F的大小隨F1、F2間夾角增大而減小,故D正確;故選BD.【點睛】解此題關(guān)鍵是要理解合力的大小范圍:大于兩力之差,小于兩力之和;分析時考慮問題要全面,既要考慮到兩個力同向,也要考慮反向的情況12、BC【解析】下落過程中正確對小球進行受力分析,然后根據(jù)牛頓第二定律即可判斷其加速度的變化情況,然后進一步判斷速度變化情況【詳解】小球開始下落時,只受重力作用做加速運動,當(dāng)和彈簧接觸時,受到彈簧彈力作用,開始時彈簧壓縮量小,因此重力大于彈力,此時:mg-kx=ma,隨著彈簧壓縮量的增加,彈力增大,加速度減小,但是物體仍加速運動,當(dāng)mg=kx時,速度最大,然后彈簧繼續(xù)被壓縮,當(dāng)mg=kx時,加速度等于零,速度最大,物體繼續(xù)向下運動,彈簧繼續(xù)被壓縮,彈力大于重力,物體開始減速運動,所以整個過程中物體先加速后減速運動,加速度先減小,后增大;速度先增大后減??;故A錯誤,C正確.彈簧的壓縮量不斷變大,故彈簧的彈力不斷變大,故B正確;小球在最低點的加速度不為零,則受到的合外力不為零,選項D錯誤;故選BC.【點睛】對于彈簧問題要動態(tài)分析,分析清楚彈力變化情況,然后根據(jù)加速度和速度方向關(guān)系判斷加速還是減速二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、14、三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、10m【解析】如圖所示,設(shè)質(zhì)點從O點運動到A和B的時間分別為和在A點滿足關(guān)系:,解得所以O(shè)和A之間的豎直高度差為在B點滿足關(guān)系:,解得所以O(shè)和B之間的豎直高度差為故A和B兩點之間的高度差為:16、(1)x=9m;(2)【解析

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