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2025屆江蘇省無(wú)錫市江陰四校物理高三第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、最近,不少人喜歡踩著一種獨(dú)輪車,穿梭街頭.這種獨(dú)輪車全名叫電動(dòng)平衡獨(dú)輪車,其中間是一個(gè)窄窄的輪子,兩側(cè)各有一塊踏板.當(dāng)人站在踏板上向右運(yùn)動(dòng)時(shí),可簡(jiǎn)化為如圖甲、乙所示的模型.關(guān)于人在運(yùn)動(dòng)中踏板對(duì)人腳的摩擦力,下列說(shuō)法正確的是A.考慮空氣阻力,當(dāng)人以如圖甲所示的狀態(tài)向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),腳所受摩擦力向左B.考慮空氣阻力,當(dāng)人以如圖甲所示的狀態(tài)向右減速運(yùn)動(dòng)時(shí),腳所受摩擦力可能向右C.考慮空氣阻力,當(dāng)人以如圖乙所示的狀態(tài)向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),腳所受摩擦力不可能為零D.不計(jì)空氣阻力,當(dāng)人以如圖乙所示的狀態(tài)向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí),腳所受摩擦力不可能為零2、水平面上一質(zhì)量為m的物體,在水平力F作用下開(kāi)始加速運(yùn)動(dòng),力F的功率P保持恒定,運(yùn)動(dòng)過(guò)程所受的阻力Ff大小不變,物體速度最終達(dá)到穩(wěn)定值vm,F(xiàn)作用過(guò)程物體的速度v的倒數(shù)與加速度a的關(guān)系圖象如圖所示,僅在已知功率P的情況下,根據(jù)圖象所給的信息()A.可求出m,F(xiàn)f和vmB.不能求出mC.不能求出FfD.可求出加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間3、在力學(xué)理論建立過(guò)程中,有許多偉大的科學(xué)家做出了貢獻(xiàn),關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn),下列說(shuō)法正確的是()A.英國(guó)天文學(xué)家開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,揭示了行星運(yùn)動(dòng)和地球上物體運(yùn)動(dòng)遵循相同的科學(xué)法則B.美國(guó)科學(xué)家牛頓是動(dòng)力學(xué)的莫基者,他1687年出版的《自然科學(xué)的數(shù)學(xué)原理》中提出三條運(yùn)動(dòng)定律C.伽利路最早引入理想實(shí)驗(yàn)及科學(xué)方法,并且在研究落休運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)創(chuàng)建了“加速度"的概念D.法國(guó)物理學(xué)家卡文迪許在實(shí)驗(yàn)室里比較準(zhǔn)確的利出了引力常量G的值,他把自己的實(shí)驗(yàn)說(shuō)成是“稱量地球的重量”4、一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),通過(guò)一段位移所用時(shí)間為,緊接著通過(guò)下一段位移所用時(shí)間為,則物體運(yùn)動(dòng)加速度的大小為()A. B. C. D.5、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻經(jīng)過(guò)同一地點(diǎn)。若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),得到兩質(zhì)點(diǎn)的x-t圖象如圖所示。圖象中的OC與AB平行,CB與OA平行。則下列說(shuō)法中正確的是()A.t1~t2時(shí)間內(nèi)甲和乙的距離越來(lái)越遠(yuǎn)B.0~t2時(shí)間內(nèi)甲的速度和乙的速度始終不相等C.0~t3時(shí)間內(nèi)甲和乙的位移相等D.0~t3時(shí)間內(nèi)甲的平均速度大于乙的平均速度6、在物理學(xué)發(fā)展的過(guò)程中,許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動(dòng)了人類文明的進(jìn)程.在對(duì)以下幾位物理學(xué)家所作科學(xué)貢獻(xiàn)的敘述中,正確的說(shuō)法是A.在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中,伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比,并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證B.牛頓應(yīng)用“理想斜面實(shí)驗(yàn)”推翻了亞里士多德的“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”觀點(diǎn)C.胡克認(rèn)為只有在一定的條件下,彈簧的彈力才與彈簧的形變量成正比D.亞里士多德認(rèn)為兩個(gè)從同一高度自由落下的物體,重物體與輕物體下落一樣快二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示,一條細(xì)線一端與地板上的物體B相連,另一端繞過(guò)質(zhì)量不計(jì)的定滑輪與小球A相連,定滑輪用另一條細(xì)線懸掛在天花板上的O′點(diǎn),細(xì)線與豎直方向所成角度為α,則()A.如果將物體B在地板上向右移動(dòng)一點(diǎn),α角將增大B.如果將物體B在地板上向右移動(dòng)一點(diǎn),地面對(duì)B的支持力將變小C.減小小球A的質(zhì)量,α角一定增加D.懸掛定滑輪的細(xì)線的拉力一定大于小球A的重力8、如圖所示,一箱子從高空下落,初速度為零。箱子所受的空氣阻力與箱子下落速度的平方成正比,且運(yùn)動(dòng)過(guò)程中箱子始終保持圖示姿態(tài)。在箱子下落過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.箱內(nèi)物體對(duì)箱子底部始終有壓力B.箱子剛從飛機(jī)上投下時(shí),箱內(nèi)物體受到的支持力為零C.箱子接近地面時(shí),箱內(nèi)物體受到的支持力比剛投下時(shí)大D.若下落距離足夠長(zhǎng),箱內(nèi)物體有可能不受底部支持力而“飄起來(lái)”9、如圖所示,傳送帶以v0的初速度勻速運(yùn)動(dòng)。將質(zhì)量為m的物體無(wú)初速度放在傳送帶上的A端,物體將被傳送帶帶到B端,已知物體到達(dá)B端之間已和傳送帶相對(duì)靜止,則下列說(shuō)法正確的是()A.傳送帶對(duì)物體做功為mv02/2B.傳送帶克服摩擦做功mv02/2C.電動(dòng)機(jī)由于傳送物體多消耗的能量為mv02/2D.在傳送物體過(guò)程產(chǎn)生的熱量為mv02/210、如圖所示,質(zhì)量相同的兩物體從同一高度由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),A沿著固定在地面上的光滑斜面下滑,B做自由落體運(yùn)動(dòng),兩物體分別到達(dá)地面,下列說(shuō)法正確的是()A.運(yùn)動(dòng)過(guò)程中重力的平均功率<BB.運(yùn)動(dòng)過(guò)程中重力的平均功率=BC.到達(dá)地面時(shí)重力的瞬時(shí)功率<BD.到達(dá)地面時(shí)重力的瞬時(shí)功率=B三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過(guò)程。11.(6分)在“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中,現(xiàn)有木板、白紙、圖釘、橡皮筋、細(xì)繩套和一把彈簧秤.(1)為完成實(shí)驗(yàn),某同學(xué)另找來(lái)一根彈簧,先測(cè)量其勁度系數(shù),得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表:作出F-X圖___,根據(jù)圖線求得該彈簧的勁度系數(shù)為k=_________N/m.(2)某次實(shí)驗(yàn)中,彈簧秤的指針位置如圖所示,其讀數(shù)為_(kāi)________N12.(12分)某同學(xué)利用如圖甲所示的電路測(cè)定舊電池組的電動(dòng)勢(shì)與內(nèi)電阻.(1)用筆畫線代替導(dǎo)線在圖乙中完成實(shí)物連接圖;(______________)(2)由圖丙可知:該電池組的電動(dòng)勢(shì)E=____V,內(nèi)阻r=____;(3)該同學(xué)又利用上述實(shí)驗(yàn)方案測(cè)定了同規(guī)格新電池組的電動(dòng)勢(shì)與內(nèi)電阻.通過(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)舊電池組與新電池組相比,電動(dòng)勢(shì)幾乎沒(méi)有變化,但它們的輸出功率P隨外電阻R變化的關(guān)系圖線有較大差異,如圖丁所示.可知新電池組對(duì)應(yīng)的是圖線_______(選填“A”或“B”).四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13.(10分)一定質(zhì)量的理想氣體體積V與熱力學(xué)溫度T的關(guān)系圖象如圖所示,氣體在狀態(tài)A時(shí)的壓強(qiáng)pA=p0,溫度TA=T0,線段AB與V軸平行,BC的延長(zhǎng)線過(guò)原點(diǎn).求:(i)氣體在狀態(tài)B時(shí)的壓強(qiáng)pB;(ii)氣體從狀態(tài)A變化到狀態(tài)B的過(guò)程中,對(duì)外界做的功為10J,該過(guò)程中氣體吸收的熱量為多少;(iii)氣體在狀態(tài)C時(shí)的壓強(qiáng)pC和溫度TC.14.(16分)如圖所示,將一質(zhì)量為的小球自水平平臺(tái)右端點(diǎn)以初速度.水平拋出,小球飛離平臺(tái)后由點(diǎn)沿切線落入豎直光滑圓軌道,并沿軌道恰好通過(guò)最高點(diǎn),圓軌道的形狀為半徑的圓截去了左上角的圓弧,為其豎直直徑,(,重力加速度取)求:(1)小球經(jīng)過(guò)點(diǎn)的速度大?。唬?)小球運(yùn)動(dòng)到軌道最低點(diǎn)時(shí)小球軌道的壓力大?。?5.(12分)質(zhì)量M=4kg,傾角為30o的上表面光滑的斜面體靜止在粗糙的水平地面上,斜面上有兩個(gè)質(zhì)量均為m=2kg的小球A、B,它們用輕質(zhì)細(xì)繩連接,現(xiàn)對(duì)小球B施加一水平向左的拉力F,使小球A、B及斜面體一起向左做勻速直線運(yùn)動(dòng),如圖所示,重力加速度g=10m/s2,求:(1)細(xì)繩的拉力T(2)水平拉力F的大?。?)水平地面與斜面體間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】
A.考慮空氣阻力,當(dāng)人處如圖甲所示的狀態(tài)向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),根據(jù)平衡條件,則腳所受摩擦力為右,故A錯(cuò)誤;B.考慮空氣阻力,當(dāng)人處如圖甲所示的狀態(tài)向右減速運(yùn)動(dòng)時(shí),合力向左,腳所受摩擦力可能向右,故B正確;C.當(dāng)考慮空氣阻力,當(dāng)人處如圖乙所示的狀態(tài)向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),根據(jù)平衡條件,則重力、支持力與空氣阻力處于平衡,則腳所受摩擦力可能為零,故C錯(cuò)誤;D.當(dāng)不計(jì)空氣阻力,當(dāng)人處如圖乙所示的狀態(tài)向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí),根據(jù)牛頓第二定律,腳受到的重力與支持力提供加速度,那么腳所受摩擦力可能為零,故D錯(cuò)誤。2、A【解析】A、由功率的計(jì)算公式可得,而,聯(lián)立可得,有圖象可得斜率為,為截距,當(dāng)加速度為零時(shí),物體做勻速運(yùn)動(dòng),此時(shí)刻的牽引力等于阻力,速度為最大值,則最大速度為:,因此可求出和,故A正確;
D、物體做變加速運(yùn)動(dòng),加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不可求,故D錯(cuò)誤.點(diǎn)睛:關(guān)鍵整理出速度v的倒數(shù)與加速度a的關(guān)系式,結(jié)合圖象解決.3、C【解析】
A.德國(guó)的天文學(xué)家開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,揭示了行星運(yùn)動(dòng)和地球上物體運(yùn)動(dòng)遵循相同的科學(xué)法則,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.英國(guó)科學(xué)家牛頓是動(dòng)力學(xué)的莫基者,他1687年出版的《自然科學(xué)的數(shù)學(xué)原理》中提出三條運(yùn)動(dòng)定律,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.伽利路最早引入理想實(shí)驗(yàn)及科學(xué)方法,并且在研究落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)創(chuàng)建了“加速度"的概念,選項(xiàng)C正確;D.英國(guó)物理學(xué)家卡文迪許,在實(shí)驗(yàn)室里巧妙地利用扭秤裝置,比較精確地測(cè)量出了引力常量的數(shù)值,他把自己的實(shí)驗(yàn)說(shuō)成是“稱量地球的質(zhì)量”.選項(xiàng)D錯(cuò)誤。4、B【解析】試題分析:根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,求出兩段過(guò)程中的平均速度,結(jié)合時(shí)間求出加速度的大?。诘谝欢蝺?nèi)的平均速度為,在第二段內(nèi)的平均速度為,因?yàn)槟扯螘r(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,則兩個(gè)中間時(shí)刻的時(shí)間差為:.則加速度為,B正確.5、C【解析】A、圖象的縱坐標(biāo)表示物體所在的位置;由圖可以知道t1到t2時(shí)刻兩車的距離始終不變,故A錯(cuò)誤;
B、圖象的斜率表示物體的速度,由圖可以知道,t1~t2時(shí)間內(nèi)甲車的速度和乙車的速度相等,故B錯(cuò)誤;
C、根據(jù)位移等于x的變化量,由圖可以知道,0~t3時(shí)間內(nèi)甲和乙的位移相等;所以C選項(xiàng)是正確的;
D、0~t3時(shí)間內(nèi),綜上所述本題答案是:CD6、C【解析】
伽利略猜想自由落體運(yùn)動(dòng)的速度與下落時(shí)間成正比,但沒(méi)有直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證,故A錯(cuò)誤;伽利略應(yīng)用“理想斜面實(shí)驗(yàn)”推翻了亞里士多德的“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的觀點(diǎn),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;胡克認(rèn)為只有在不超過(guò)彈簧的彈性限度時(shí),彈簧的彈力才與彈簧的形變量成正比;故C正確;亞里士多德認(rèn)為兩個(gè)物體從同一高度自由落下,重物體比輕物體下落的要快.故D錯(cuò)誤.故選C.二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解析】
A.對(duì)小球A受力分析,受重力和拉力,根據(jù)平衡條件,有:;如果將物體B在地板上向右移動(dòng)稍許,則∠AOB增加;對(duì)滑輪分析,受三個(gè)拉力,如圖所示:根據(jù)平衡條件,,故一定增加,A正確;B.將物體B在地板上向右移動(dòng)一小段距離,∠AOB增加,那么,拉力在豎直方向的分量減小;對(duì)物體B進(jìn)行受力分析,由受力平衡可得:地面對(duì)B的支持力等于物體B的重力減去細(xì)繩拉力在豎直方向的分量,故地面對(duì)B的支持力將增大,B錯(cuò)誤;C.減小小球A的質(zhì)量,若系統(tǒng)仍保持平衡狀態(tài),故根據(jù)受力平衡可得:角不變,C錯(cuò)誤;D.懸掛定滑輪的細(xì)線的拉力等于OA、OB兩段細(xì)繩的合力,又有OA、OB兩段細(xì)繩的拉力都為小球A的重力,那么,根據(jù)力的合成,由兩力的夾角可得:合力大于小球A的重力,故由受力平衡可得:懸掛定滑輪的細(xì)線的拉力一定大于小球A的重力,D正確。8、BC【解析】
對(duì)整體分析,求出整體的加速度,抓住物體與箱子的加速度相等,結(jié)合阻力的變化得出加速度的變化,通過(guò)牛頓第二定律分析何時(shí)支持力最小,何時(shí)支持力較大.【詳解】A、B、設(shè)整體加速度為a,則a=Mg-kv2M,當(dāng)v=0時(shí),a=g,當(dāng)v≠0時(shí),a<g,設(shè)箱內(nèi)物體質(zhì)量為m,受支持力為FN,對(duì)箱內(nèi)物體有mg-FN=B、因箱子下落過(guò)程為變加速運(yùn)動(dòng),接近地面時(shí),v最大,故a最小,由FN=mD、若下落距離足夠長(zhǎng),當(dāng)Ff=M總g時(shí),a=0,箱子做勻速運(yùn)動(dòng),此時(shí)FN=故選BC.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道物體與箱子具有相同的加速度,結(jié)合牛頓第二定律分析求解,注意明確速度變化時(shí)阻力變化,合外力隨之變化,從而導(dǎo)致加速度發(fā)生變化.9、AD【解析】A、物體受重力支持力和摩擦力,根據(jù)動(dòng)能定理,傳送帶對(duì)物體做的功等于動(dòng)能的增加量,即12mv02,故A正確;
B、根據(jù)動(dòng)能定理得:摩擦力對(duì)物體做功大小為12mv02.在物體勻加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,因?yàn)閭魉蛶У奈灰拼笥谖矬w的位移,則傳送帶克服摩擦力做的功大于摩擦力對(duì)物體做功,所以傳送帶克服摩擦力做的功大于12mv02.故B錯(cuò)誤;
C、電動(dòng)機(jī)因?yàn)閭魉臀矬w多消耗的能量等于物體動(dòng)能增加量和摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能的和,故大于12mv02,故C錯(cuò)誤;
D、在傳送物體過(guò)程產(chǎn)生的熱量等于滑動(dòng)摩擦力與相對(duì)路程的乘積,即Q=fΔx綜上所述本題答案是:AD10、AC【解析】AB、B做自由落體運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)時(shí)間,A做勻加速直線運(yùn)動(dòng),a=gsinθ,根據(jù)得:,重力做功相等,根據(jù)知,PA<PB,故A正確、B錯(cuò)誤;CD、根據(jù)動(dòng)能定理:得,物塊到達(dá)底端時(shí)的速度,A物體重力的瞬時(shí)功率PA=mgvsinθ,B物體重力的瞬時(shí)功率PB=mgv,則PA<PB,故C正確、D錯(cuò)誤.故選AC.【名師點(diǎn)睛】根據(jù)動(dòng)能定理求出到達(dá)地面時(shí)的速度,根據(jù)瞬時(shí)功率的公式求出重力的瞬時(shí)功率.結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,通過(guò)平均功率的公式求出重力的平均功率.三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過(guò)程。11、552.10【解析】(1)先描點(diǎn),用光滑的直線連接,(2)根據(jù)圖線求得該彈簧的勁度系數(shù)為(3)彈簧秤的分度值是0.1N,要估讀到分度值的下一為,指針位置2.1N,其讀數(shù)為2.10N;12、(1)如圖(2)4.45.5(3)B【解析】
(1)實(shí)物連接電路如圖.(2)U-I圖線的截距表示電動(dòng)勢(shì),即E=4.4V.電源內(nèi)阻可從圖線的斜率求得即r===5.5Ω.(3)當(dāng)輸出功率達(dá)到最大值時(shí),外電阻R就等于內(nèi)電阻,由圖線可知B圖線表過(guò)的內(nèi)阻要小,最大功率要大,故新電池組對(duì)應(yīng)的是圖線B.【點(diǎn)睛】測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)與內(nèi)阻實(shí)驗(yàn),掌握應(yīng)用圖像法求E和r,求圖線斜率時(shí)要注意縱軸的起始數(shù)據(jù)是否為1.四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文
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