四川省南充市2025屆高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測(cè)試試題含解析

四川省南充市2025屆高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測(cè)試試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，豎直圓環(huán)中有多條起始于A點(diǎn)的光滑軌道，其中AB通過環(huán)心O并保持豎直．一質(zhì)點(diǎn)分別自A點(diǎn)沿各條軌道下滑，初速度均為零．那么，質(zhì)點(diǎn)沿各軌道下滑的過程中，下列說法中正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)沿著與AB夾角越大的軌道下滑，加速度越大B.質(zhì)點(diǎn)沿著軌道AB下滑，時(shí)間最短C軌道與AB夾角越小除外，滑到底端時(shí)速率越大D.無論沿圖中哪條軌道下滑，所用的時(shí)間均不同2、以10m/s速度勻速行駛的汽車，剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。若汽車剎車后第2s內(nèi)的位移為6.25m，則剎車后6s內(nèi)汽車的位移是（）A.20m B.15mC.45m D.105m3、體育課上老師教大家拍球，球從1.5m高處落下，又被地板彈回，在離地1m處被接住，則球通過路程和位移的大小分別是（）A.2.5m，2.5m B.2.5m，0.5mC.1.5m，1m D.1.5m，0.5m4、傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車站，如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖．繃緊的傳送帶AB始終保持恒定的速率運(yùn)行，將行李無初速度地放在A處．設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，A、B間的距離為．則A.行李在傳動(dòng)帶上始終做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.行李在傳送帶上始終受到向右的摩擦力C.行李在傳送帶上可能有一段時(shí)間不受摩擦力D.行李在傳送帶上的時(shí)間一定小于5、2019年12月17日，我國首艘國產(chǎn)航母“山東艦”在海南三亞某軍港交付海軍，我國正式進(jìn)入“雙航母”時(shí)代。航母可供艦載機(jī)的起飛降落。下列說法中正確的是（）A.由于“山東艦”航母高大威武，故任何情況下都不能看成質(zhì)點(diǎn)B.艦載機(jī)飛行員可以把正在甲板上手勢(shì)指揮的調(diào)度員看成是一個(gè)質(zhì)點(diǎn)C.研究艦載機(jī)空中翻滾動(dòng)作時(shí)，艦載機(jī)可以看成質(zhì)點(diǎn)D.研究“山東艦”航母在大海中運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，航母可以被看作質(zhì)點(diǎn)6、下列說法中正確有是（）A.力、位移、平均速率都是矢量B.牛頓第一定律、牛頓第二定律都可以通過實(shí)驗(yàn)來直接驗(yàn)證C.單位m、kg、s是一組屬于國際單位制的基本單位D.長度、時(shí)間、力是一組屬于國際單位制的基本單位的物理量7、如圖所示，一條細(xì)線一端與地板上的物塊B相連，另一端繞過輕質(zhì)光滑滑輪與小球A相連．滑輪用另一條細(xì)線懸掛在天花板上的點(diǎn)，細(xì)線OO1與豎直方向夾角為α=30°，OA與OB的夾角為θ，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．已知小球A重10N，則A.細(xì)線OA的拉力為10NB.OO1繩上的拉力大小為20NC.B對(duì)地面的摩擦力大小為5ND.細(xì)線OA與OB間的夾角θ=60°8、一斜劈A靜止在粗糙的水平面上，在其斜面上放著一滑塊B，若給滑塊B一平行斜面向下的初速度v0，則B正好保持勻速下滑．如圖所示，現(xiàn)在B下滑過程中再加一個(gè)作用力，則以下說法正確的是()A.在B上加一豎直向下的力F1，則B將保持勻速運(yùn)動(dòng)，A對(duì)地?zé)o摩擦力的作用B.在B上加一沿斜面向下的力F2，則B將加速運(yùn)動(dòng)，A對(duì)地有水平向左的靜摩擦力的作用C.在B上加一水平向右的力F3，則B將減速運(yùn)動(dòng)，在B停止前A對(duì)地有向右的摩擦力的作用D.無論在B上加什么方向的力，在B停止前A對(duì)地都無靜摩擦力的作用9、設(shè)雨滴從很高處豎直下落，所受空氣阻力f和其速度v成正比．則雨滴的運(yùn)動(dòng)情況是[]A.先加速后減速，最后靜止B.先加速后勻速C.先加速后減速直至勻速D.加速度逐漸減小到零10、如圖所示，質(zhì)量分別為m1、m2的兩個(gè)物體通過輕繩連接，在力F的作用下一起沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，力F與水平方向成θ角。關(guān)于m1所受的支持力N、摩擦力f和繩子拉力T的大小，下列判斷正確的是（）A.N=m1g+m2g－Fsinθ B.f=FcosθC.T=F D.T=11、相同的三塊木塊并排固定在水平面上，一顆子彈以速度水平射入，若子彈在木塊中做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，且穿過第三塊木塊后速度恰好為零，則子彈依次射入每塊木塊時(shí)的速度之比和穿過每塊木塊所用時(shí)間之比為（）A.B.C.D12、如圖所示，輕杄的A端用鉸鏈固定，定滑輪在A點(diǎn)正上方(滑輪大小及摩擦均可不計(jì))，桿的B端懸掛一重物。現(xiàn)將跨過定滑輪的輕繩的一端拴在桿的B端，用拉力F將B端緩慢上拉，在AB桿達(dá)到豎直位置前（）A.輕繩拉力F不變 B.輕繩拉力F減小C.AB桿受力不變 D.AB桿受力增大二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，質(zhì)量為的物體在與水平方向成的拉力的作用下，在動(dòng)摩擦因數(shù)為的水平面上由靜止開始運(yùn)動(dòng)，（，，）求：（1）物體的加速度多大？（2）2s末物體位移多大？（3）5s后撤去F物體還能運(yùn)動(dòng)多遠(yuǎn)？16、（12分）2007年至今，杭州“禮讓斑馬線”收獲世界級(jí)點(diǎn)贊，反映了這座城市對(duì)每個(gè)個(gè)體的尊重與關(guān)愛，杭州的斑馬線禮讓之風(fēng)，已然成為了杭州在全國的一張“名片”。有一天，小張開車去上班，以72km/h的速度在一條直路上行駛，看到前面的一位行人正要走斑馬線過馬路，以車子現(xiàn)有的速度完全可以通過斑馬線而不撞上行人。經(jīng)過2s時(shí)間的思考，小張決定立即剎車而禮讓行人。經(jīng)過5s的勻減速，車子剛好到斑馬線前停止。設(shè)汽車（含駕駛員）的質(zhì)量為1500kg。求(1)汽車剎車時(shí)加速度的大小。(2)汽車剎車時(shí)受到的合力的大小。(3)駕駛員看到行人到車子停止的這段時(shí)間內(nèi)平均速度的大小。17、（12分）跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，他離開飛機(jī)后先做自由下落，當(dāng)他下落125m時(shí)打開降落傘，傘張開后運(yùn)動(dòng)員就以12.5m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)地面時(shí)速度為5m/s，g＝10m/s2．試求：(1)打開降落傘時(shí)運(yùn)動(dòng)員的速度大?。?2)運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)時(shí)距地面的高度

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】設(shè)軌道與豎直線AB的夾角為θ，根據(jù)牛頓第二定律可得加速度a，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可求解時(shí)間t和到達(dá)底端的速度v表達(dá)式，即可討論各選項(xiàng)【詳解】A．設(shè)軌道與豎直線AB的夾角為θ，則根據(jù)牛頓第二定律可得加速度a=gcosθ，可知質(zhì)點(diǎn)沿著與AB夾角越大的軌道下滑，加速度越小，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BD．設(shè)AB=L，則傾斜軌道的長度為Lcosθ，根據(jù)Lcosθ=at2，解得，則沿各軌道下滑的時(shí)間相等，選項(xiàng)BD錯(cuò)誤；C．滑到底端的速度，可知軌道與AB夾角越小(AB除外)，滑到底端時(shí)速率越大，選項(xiàng)C正確；故選C.2、A【解析】由題，汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，已知v0=10m/s，t1=1s，t2=2s，x1=6.25m．設(shè)汽車剎車過程加速度為a，則有代入得到解得a=-2.5m/s2設(shè)汽車從剎車到停下的時(shí)間為t，則有說明汽車剎車4s停止運(yùn)動(dòng)，剎車后6s內(nèi)汽車的位移與剎車后4s內(nèi)汽車的位移相等，則有A．20m，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B．15m，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．45m，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．105m，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A.3、B【解析】球從1.5m高處落下，被地板彈回，在離地1m處被接住，則球通過的路程是2.5m，球通過的位移的大小是0.5m，故B項(xiàng)正確，ACD三項(xiàng)錯(cuò)誤。故選B。4、C【解析】ABC．行李開始在傳送帶上向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，如果當(dāng)行李的速度等于傳送帶速度時(shí)，行李的位移小于傳送帶的長度，然后行李與傳送帶相對(duì)靜止做勻速直線運(yùn)動(dòng)，行李做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)不受摩擦力，故AB錯(cuò)誤，C正確；D．由牛頓第二定律可知，行李的加速度：如果：，則行李在傳送帶上始終做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，位移為，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式：得行李的運(yùn)動(dòng)時(shí)間：如果：，則行李在傳送帶上先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，行李勻加速的位移：勻速的位移：行李的運(yùn)動(dòng)時(shí)間：由此可知，行李在傳送帶上的時(shí)間不一定小于，D錯(cuò)誤。故選C。5、D【解析】AD．當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，所以“山東艦”航母在某些情況下是可以看成質(zhì)點(diǎn)的，如研究“山東艦”航母在大海中運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，航母可以看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤，D正確；B．正在甲板上手勢(shì)指揮的調(diào)度員的動(dòng)作不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C．研究戰(zhàn)斗機(jī)的空中翻滾動(dòng)作時(shí)，不可以看做質(zhì)點(diǎn)，否則沒有動(dòng)作了，故C錯(cuò)誤。故選D。6、C【解析】力、位移都是矢量，平均速率是標(biāo)量，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；牛頓第二定律可以通過實(shí)驗(yàn)來直接驗(yàn)證，牛頓第一定律不能通過實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；單位m、kg、s是一組屬于國際單位制的基本單位，選項(xiàng)C正確；長度、時(shí)間、質(zhì)量是一組屬于國際單位制的基本單位的物理量，而力不是，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.7、AD【解析】先對(duì)小球A受力分析，根據(jù)平衡條件求解細(xì)線的拉力；再對(duì)滑輪受力分析，結(jié)合平衡條件進(jìn)行分析即可【詳解】A、對(duì)小球A受力分析，受重力和拉力，根據(jù)平衡條件，有T=mg=10N；故A正確.B、D、對(duì)滑輪分析，受三個(gè)拉力，如圖所示：由平衡條件可知，而；故B錯(cuò)誤，D正確.C、對(duì)滑塊受力分析，受重力、支持力、拉力和靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，豎直方向有：N+Tcosθ=mg，水平方向有：Tsinθ=f，解得；故C錯(cuò)誤.故選AD.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是靈活選擇研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件列式分析．從系統(tǒng)中選取一部分（其中的一個(gè)物體或兩個(gè)物體組成的整體，少于系統(tǒng)內(nèi)物體的總個(gè)數(shù)）進(jìn)行分析．隔離法的原則是選取受力個(gè)數(shù)最少部分的來分析8、AD【解析】A.設(shè)滑塊B的質(zhì)量為m，斜劈A的質(zhì)量為M，則m保持勻速下滑，M靜止，以滑塊和斜劈組成的整體為研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，根據(jù)平衡條件得知地面對(duì)斜劈沒有摩擦力，如有摩擦力，整體的合力不為零，將破壞平衡狀態(tài)，與題矛盾對(duì)滑塊B有，即，θ是斜劈的傾角．當(dāng)施加豎直向下的力F1時(shí)，對(duì)整體受力分析，在豎直方向合力為零，水平方向合力為零，故地面對(duì)斜劈A無摩擦力，對(duì)滑塊B受力分析可知，，所以滑塊B做勻速運(yùn)動(dòng)，故A符合題意B.在滑塊上加一沿斜面向下的力F2，滑塊所受的合力將沿斜面向下，故做加速運(yùn)動(dòng)，但滑塊與斜劈間的彈力大小不變，故滑動(dòng)摩擦力大小不變，即滑塊所受支持力與摩擦力的合力仍然豎直向上，則斜劈所受滑塊的摩擦力與滑塊的壓力的合力豎直向下，則斜劈在水平方向仍無運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，故仍對(duì)地?zé)o摩擦力作用，故B不符合題意C.在滑塊上加一水平向右的力F3，沿斜面方向有，故滑塊做減速運(yùn)動(dòng)；對(duì)滑塊，所受支持力增加了F3sinθ，則摩擦力增加了μF3sinθ，即支持力與摩擦力均成比例地增加，其合力方向還是豎直向上，如圖，則斜劈所受滑塊B的摩擦力與壓力的合力還是豎直向下，水平方向仍無運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，則不受地面的摩擦力，故C不符合題意D.無論在滑塊B上加上什么方向的力，滑塊B對(duì)斜劈的壓力與滑塊B對(duì)斜劈的摩擦力都是以1∶μ的比例增加，則其合力的方向始終豎直向下，斜劈便沒有運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，始終對(duì)地面無摩擦力作用，故D符合題意9、BD【解析】雨滴受向下的重力和向上的空氣阻力，下落過程速度逐漸增大，則所受空氣阻力f也會(huì)增大，所以物體將會(huì)做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，直到重力等于阻力（即加速度等于零）則雨滴勻速下落，選BD10、ABD【解析】AB．對(duì)整體受力分析，受到重力（m1g+m2g）、支持力N、拉力F、滑動(dòng)摩擦力f，如圖所示，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：水平方向：f=Fcosθ豎直方向：N+Fsinθ=m1g+m2g解得：N=m1g+m2g-Fsinθ故AB正確；CD．隔離m2，受到重力、拉力F和繩子拉力，如圖所示；根據(jù)平衡條件可知，拉力F與重力m2g的合力與T等大反向，F(xiàn)和m2g在豎直方向的合力為Fsinθ-m2g，在水平方向的合力為Fcosθ，根據(jù)幾何關(guān)系可得故C錯(cuò)誤、D正確。故選ABD。11、BD【解析】子彈勻減速穿過三木塊，末速度為零，我們假設(shè)子彈從右向左作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)則：子彈依次穿過3、2、1三木塊所用時(shí)間之比：t3：t2：t1=1：（-1）：（-）得：子彈依次穿過1、2、3三木塊所用時(shí)間之比：t1：t2：t3=（-）：（-1）：1設(shè)子彈穿過第三木塊所用時(shí)間為1秒，則穿過3、2兩木塊時(shí)間為：t3+t2=秒，穿過3、2、1三木塊時(shí)間為：t3+t2+t1=秒則：子彈依次穿過3、2、1三木塊時(shí)速度之比為：1：：所以，子彈依次穿過1、2、3三木塊時(shí)速度之比為：：：1A.，與推導(dǎo)結(jié)果不符，故A錯(cuò)誤；B.，與推導(dǎo)結(jié)果相符，故B正確；C，與推導(dǎo)結(jié)果不符，故C錯(cuò)誤；D.，與推導(dǎo)結(jié)果相符，故D正確；12、BC【解析】以B點(diǎn)為研究對(duì)象，分析其受力情況，做出受力圖，利用三角形相似法，得出各力與三角形三邊邊長的關(guān)系，再分析其變化?！驹斀狻恳訠點(diǎn)為研究對(duì)象，分析受力情況為：重物的拉力T（等于重物的重力G）、輕桿的支持力N和繩子的拉力F，做出受力圖，如圖：由平衡條件得知，N和F的合力與T大小相等，方向相反，根據(jù)三角形相似得：又：解得：使將B端緩慢上拉時(shí)，則AB、AO保持不變，BO變小，則