2025屆陜西省西安市西工大附中高三物理第一學(xué)期期中綜合測(cè)試模擬試題含解析

2025屆陜西省西安市西工大附中高三物理第一學(xué)期期中綜合測(cè)試模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、空間有一沿x軸對(duì)稱分布的電場(chǎng)，其電場(chǎng)強(qiáng)度E隨x變化的圖象如圖所示，下列說法正確的是A．O點(diǎn)的電勢(shì)最低B．x1和x3兩點(diǎn)的電勢(shì)相等C．x2的電勢(shì)最高D．x2和-x2兩點(diǎn)的電勢(shì)相等2、用比值法定義物理量是物理學(xué)中一種常用的方法。下列四個(gè)選項(xiàng)中全部都應(yīng)用了比值定義法的是①加速度②電場(chǎng)強(qiáng)度③電容④電流⑤導(dǎo)體電阻⑥磁感應(yīng)強(qiáng)度A．①③⑤⑥ B．②③⑤⑥ C．②③④⑥ D．①③④⑥3、一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，加速度方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小至零，則在此過程中A．位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小至零時(shí)，位移將不再增大B．位移逐漸減小，當(dāng)加速度減小至零時(shí)，位移達(dá)到最小值C．速度逐漸減小，當(dāng)加速度減小至零時(shí)，速度達(dá)到最小值D．速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小至零時(shí)，速度達(dá)到最大值4、如圖所示，某一彈簧測(cè)力計(jì)外殼的質(zhì)量為m，彈簧及與彈簧相連的掛鉤質(zhì)量忽略不計(jì)，將其放在光滑水平面上，現(xiàn)用兩水平拉力、分別作用在與彈簧相連的掛鉤和與外殼相連的提環(huán)上，關(guān)于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，下列說法正確的是（）A．只有時(shí)，示數(shù)才為 B．只有時(shí)，示數(shù)才為C．不論、關(guān)系如何，示數(shù)均為 D．不論、關(guān)系如何，示數(shù)均為5、在物理學(xué)發(fā)展的過程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動(dòng)了人類文明的進(jìn)程．在對(duì)以下幾位物理學(xué)家所作科學(xué)貢獻(xiàn)的敘述中，正確的說法是A．在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中，伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證B．牛頓應(yīng)用“理想斜面實(shí)驗(yàn)”推翻了亞里士多德的“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”觀點(diǎn)C．胡克認(rèn)為只有在一定的條件下，彈簧的彈力才與彈簧的形變量成正比D．亞里士多德認(rèn)為兩個(gè)從同一高度自由落下的物體，重物體與輕物體下落一樣快6、某人身系彈性繩自高空p點(diǎn)自由下落，圖中a點(diǎn)是彈性繩的原長(zhǎng)位置，b點(diǎn)是人靜止懸吊著的位置，c點(diǎn)是人所到達(dá)的最低點(diǎn)，空氣阻力不計(jì)，則人（）A．從p至c過程中人的動(dòng)能不斷增大B．從p至a過程中人的機(jī)械能不守恒C．從p至c過程中重力所做的功等于人克服彈性繩彈力所做的功D．從a至c過程中人的重力勢(shì)能減少量等于彈性繩的彈性勢(shì)能增加量二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，在一根長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)線下面系一質(zhì)量為m的小球，將小球拉離豎直位置，使懸線與豎直方向成α角，給小球一個(gè)初速度，使小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，懸線旋轉(zhuǎn)形成一個(gè)圓錐面，這就是常見的圓錐擺模型。關(guān)于圓錐擺，下面說法正確的是（）A．小球質(zhì)量越大，圓錐擺的周期越小B．小球線速度v越大，圓錐擺的周期T越大C．懸點(diǎn)距離小球軌道平面越高，圓錐擺的周期T越大D．小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度v越大，小球的向心加速度越大8、假設(shè)地球同步衛(wèi)星的軌道半徑是地球半徑的n倍，則下列有關(guān)地球同步衛(wèi)星的敘述正確的是（）A．運(yùn)行速度是第一宇宙速度的倍B．運(yùn)行速度是第一宇宙速度的倍C．向心加速度是地球赤道上物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度的n倍D．向心加速度是地球赤道上物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度的倍9、如圖所示為2017年我國(guó)自主研制的新一代噴氣式大型客機(jī)C919在上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛的照片，C919的成功首飛意味著經(jīng)過近半個(gè)世紀(jì)的艱難探索，我國(guó)具備了研制一款現(xiàn)代干線飛機(jī)的核心能力。假設(shè)一架大型飛機(jī)的總質(zhì)量為m，從靜止開始保持額定功率滑跑，當(dāng)速度達(dá)到最大速度v時(shí)起飛，在此過程中飛機(jī)受到的平均阻力是飛機(jī)重力的k倍（重力加速度為g），根據(jù)題目所給物理量可以求出的有（）A．飛機(jī)起飛時(shí)的動(dòng)能Ek B．飛機(jī)滑跑過程所用的時(shí)間C．飛機(jī)滑跑過程中牽引力所做的功 D．飛機(jī)滑跑過程中某一速度（不為0）時(shí)的加速度10、質(zhì)量為的物體，在大小恒定的水平外力F的作用下，沿粗糙水平面做直線運(yùn)動(dòng)內(nèi)F與運(yùn)動(dòng)方向相反，內(nèi)F與運(yùn)動(dòng)方向相同，物體的圖象如圖，取，則A．拉力F的大小為100NB．物體在4s時(shí)拉力的瞬時(shí)功率為120WC．4s內(nèi)拉力所做的功為-480JD．4s內(nèi)物體克服摩擦力做的功為480J三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）橡皮筋也像彈簧一樣，在彈性限度內(nèi)伸長(zhǎng)量x與彈力F成正比，即F=kx，k的值與橡皮筋的原長(zhǎng)L、橫截面積S有關(guān)，理論與實(shí)驗(yàn)都證明，其中Y是由材料決定的常數(shù)，材料力學(xué)中稱之為楊氏模量（2）在國(guó)際單位中，楊氏模量Y的單位應(yīng)為_______．A．NB．mC．N/mD．（2）某同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)測(cè)得該橡皮筋的一些數(shù)據(jù)，做出了外力F與伸長(zhǎng)量x之間的關(guān)系圖像如圖所示，由圖像可求得該橡皮筋的勁度系數(shù)k=_____________N/m（3）若橡皮條的原長(zhǎng)為2．0cm，面積為2．0，則該橡皮筋的楊氏模量Y的大小是_________（只填數(shù)字，單位?。?）中正確單位，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）12．（12分）如圖所示，某同學(xué)制作了一個(gè)彈簧彈射裝置，輕彈簧兩端各放一個(gè)金屬小球（小球與彈簧不連接），壓縮彈簧并鎖定，該系統(tǒng)放在內(nèi)壁光滑的金屬管中（管徑略大于兩球直徑），金屬管水平固定在離地面一定高度處，解除彈簧鎖定，兩小球向相反方向彈射，射出管時(shí)均已脫離彈簧，現(xiàn)要測(cè)定彈射裝置鎖定時(shí)具有的彈性勢(shì)能，并探究彈射過程遵循的規(guī)律，實(shí)驗(yàn)小組配有足夠的基本測(cè)量工具，重力加速度大小取g，按下述步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：①用天平測(cè)出小球P和Q的質(zhì)量分別為m1、m2；②用刻度尺測(cè)出管口離地面的高度h；③解除鎖定記錄兩球在水平地面上的落點(diǎn)N、M；根據(jù)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)，回答下列問題：（1）除上述測(cè)量外，要測(cè)定彈射裝置鎖定時(shí)具有的彈性勢(shì)能，還需要測(cè)量的物理量是（______）A．彈簧的壓縮量ΔxB．P、Q兩球落地點(diǎn)M、N到對(duì)應(yīng)管口的水平距離x1、x2C．金屬管的長(zhǎng)度LD．兩球從彈出到落地的時(shí)間t1、t2（2）根據(jù)測(cè)量物理量可得彈性勢(shì)能的表達(dá)式EP=_____________________________________．（3）如果滿足關(guān)系式_______________________，則說明彈射過程中輕彈簧和兩金屬球組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒．（用測(cè)得的物理量符號(hào)表示）四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，絕緣不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩一端固定在O點(diǎn)，另一端栓接一個(gè)體積可以忽略的帶電導(dǎo)體球A，繩長(zhǎng)L=0.15m，此時(shí)小球A剛好與光滑絕緣水平面接觸?？臻g有無限大的水平向右勻強(qiáng)電場(chǎng)，場(chǎng)強(qiáng)E=10N/C．已知小球A的質(zhì)量m=3×10-4kg，帶有電荷量q=+1×10-4C，忽略空氣阻力，勻強(qiáng)電場(chǎng)和帶電小球的運(yùn)動(dòng)軌跡面在同一豎直面內(nèi)。在輕質(zhì)細(xì)繩伸直并處于豎直位置時(shí)由靜止釋放小球A（重力加速度g=10m/s2）試求：(1)當(dāng)輕繩偏離豎直方向的擺角最大時(shí)，輕繩對(duì)小球A的拉力大小。(2)當(dāng)小球A再次擺回到初始位置時(shí)，有一個(gè)體積可忽略質(zhì)量為m=3×10-4kg的不帶電的小球B與帶電導(dǎo)體球A發(fā)生對(duì)心正碰，碰后瞬間粘在一起。同時(shí)無限大的勻強(qiáng)電場(chǎng)瞬間變?yōu)樨Q直向上，電場(chǎng)強(qiáng)度大小不變。不計(jì)由于電場(chǎng)瞬間變化對(duì)帶電體的影響，若在以后的運(yùn)動(dòng)過程中，輕繩始終處于伸直狀態(tài)，則碰撞前小球B的速度大小需要滿足的條件。14．（16分）如圖所示，固定的長(zhǎng)直水平軌道MN與位于豎直平面內(nèi)的光滑半圓軌道相接，圓軌道半徑為R，PN恰好為該圓的一條豎直直徑．可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊A和B緊靠在一起靜止于N處，物塊A的質(zhì)量mA＝2m，B的質(zhì)量mB＝m，兩物塊在足夠大的內(nèi)力作用下突然分離，分別沿軌道向左、右運(yùn)動(dòng)，物塊B恰好能通過P點(diǎn)．已知物塊A與MN軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度為g，求：（1）物塊B運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的速度大小vP；（2）兩物塊剛分離時(shí)物塊B的速度大小vB；（3）物塊A在水平面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t．15．（12分）如圖，導(dǎo)熱性能極好的氣缸，高為L(zhǎng)＝1m，開口向下固定在豎直平面內(nèi)，氣缸中有橫截面積為、質(zhì)量為m＝10kg的光滑活塞，活塞將一定質(zhì)量的理想氣體封閉在汽缸內(nèi)。當(dāng)外界溫度為、大氣壓為時(shí)，氣柱高度為，汽缸和活塞的厚度均可忽略不計(jì)，取。求：①如果外界溫度緩慢升高到恰使活塞移至汽缸開口處，求此時(shí)外界溫度為多少開；②如果氣體溫度保持不變，將活塞緩慢拉至汽缸開口處，作用于活塞上的豎直拉力F的大小。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】

AB．做出電場(chǎng)線如圖所示：沿著電場(chǎng)線方向電勢(shì)逐漸降低，可知O點(diǎn)的電勢(shì)最高。x1的電勢(shì)高于x3的電勢(shì)。故AB錯(cuò)誤。

C．沿著電場(chǎng)線方向電勢(shì)逐漸降低，故x2的電勢(shì)不是最高的。故C錯(cuò)誤。

D．x2和-x2兩點(diǎn)關(guān)于原點(diǎn)對(duì)稱，由O點(diǎn)向兩邊電勢(shì)都降低且電場(chǎng)強(qiáng)度的變化相同，則可知x2和-x2兩點(diǎn)電勢(shì)相等。故D正確。2、D【解析】

①加速度與速度的變化量無關(guān)，所以加速度屬于比值定義法；②電場(chǎng)強(qiáng)度與場(chǎng)源電荷量成正比，與距離的平方成反比，所以電場(chǎng)強(qiáng)度不屬于比值定義法；③電容是由電容器本身的性質(zhì)決定，其大小與帶電量以及兩板間的電壓無關(guān)，所以電容屬于比值定義法；④電流的大小由導(dǎo)體兩端的電壓和導(dǎo)體的電阻決定，單位時(shí)間內(nèi)通過導(dǎo)體橫截面的電荷量叫電流強(qiáng)度，電流屬于比值定義法；⑤電阻與導(dǎo)線長(zhǎng)度、橫截面積及電阻率有關(guān)，所以導(dǎo)體的電阻不屬于比值定義法；⑥磁感應(yīng)強(qiáng)度與放入磁場(chǎng)中的電流元無關(guān)，所以屬于比值定義法；A.①③⑤⑥與分析不符，故A錯(cuò)誤；B.②③⑤⑥與分析不符，故B錯(cuò)誤；C.②③④⑥與分析不符，故C錯(cuò)誤；D.①③④⑥與分析相符，故D正確。3、D【解析】

在此過程中，由于加速度的方向始終與速度方向相同，所以質(zhì)點(diǎn)做加速直線運(yùn)動(dòng)，速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，物體將做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度不變，而此時(shí)速度達(dá)到最大值；由于質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，所以位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度不為零，所以位移繼續(xù)增大；A．與分析不符，故A錯(cuò)誤；B．與分析不符，故B錯(cuò)誤；C．與分析不符，故C錯(cuò)誤；D．與分析相符，故D正確；故選D。4、C【解析】

由題意可知，由于彈簧測(cè)力計(jì)外殼的質(zhì)量為，且彈簧質(zhì)量與彈簧相連的掛鉤質(zhì)量忽略不計(jì)，當(dāng)，則處于平衡狀態(tài)；當(dāng)，則處于加速，但彈簧的示數(shù)，即為彈簧的拉力，根據(jù)牛頓第三定律，則有：手拉彈簧的力與彈簧拉手的力，是作用力與反作用力的關(guān)系，因此無論彈簧秤處于何種狀態(tài)，彈簧秤的示數(shù)總等于，故C正確ABD錯(cuò)誤。5、C【解析】

伽利略猜想自由落體運(yùn)動(dòng)的速度與下落時(shí)間成正比，但沒有直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證，故A錯(cuò)誤；伽利略應(yīng)用“理想斜面實(shí)驗(yàn)”推翻了亞里士多德的“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的觀點(diǎn)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；胡克認(rèn)為只有在不超過彈簧的彈性限度時(shí)，彈簧的彈力才與彈簧的形變量成正比；故C正確；亞里士多德認(rèn)為兩個(gè)物體從同一高度自由落下，重物體比輕物體下落的要快．故D錯(cuò)誤．故選C.6、C【解析】A、從p至a過程中人做自由落體運(yùn)動(dòng)，b點(diǎn)是人靜止懸吊著的位置，即平衡位置，那么過了b點(diǎn)后，人就開始減速運(yùn)動(dòng)了，c點(diǎn)是人所到達(dá)的最低點(diǎn)，所以人的動(dòng)能是先增大后減小，故A錯(cuò)誤；B、從p至a過程中人做自由落體運(yùn)動(dòng)，所以機(jī)械能守恒，故B錯(cuò)誤；C、從P至點(diǎn)c的過程中，重力和彈力做功，由于初速度和末速度都是1．根據(jù)動(dòng)能定理，重力所做功等于人克服彈力所做功，故C正確；D、從a到c過程，機(jī)械能守恒，動(dòng)能減少，重力勢(shì)能減少，彈性勢(shì)能增加，故重力勢(shì)能減少量小于彈性勢(shì)能增加量，故D錯(cuò)誤。綜上所述本題答案是：C二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】

A.根據(jù)圓錐擺的周期公式可得，可知圓錐擺周期與質(zhì)量無關(guān)，故A項(xiàng)與題意不相符；B.根據(jù)小球在水平面做圓周運(yùn)動(dòng)可知故線速度越大，tanα越大，即α越大，又因?yàn)?＜α＜故cosα越小，由,可知周期應(yīng)越小，故B項(xiàng)與題意不相符；C.若懸點(diǎn)距離小球所在軌跡平面越高，即α越小，則在0＜α＜時(shí)，故cosα越大即周期越大，故C項(xiàng)與題意相符；D.由于小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度與加速度之間的關(guān)系為故線速度越大，小球的加速度越大，故D項(xiàng)與題意相符。8、BC【解析】

AB．研究同步衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬有引力提供向心力，由牛頓第二定律得：解得地球同步衛(wèi)星的軌道半徑是地球半徑的n倍，所以同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度是第一宇宙速的倍，故A錯(cuò)誤B正確。

CD．同步衛(wèi)星的周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同，即同步衛(wèi)星和地球赤道上物體隨地球自轉(zhuǎn)具有相等的角速度。根據(jù)圓周運(yùn)動(dòng)公式得：an=ω2r，因?yàn)閞=nR，所以同步衛(wèi)星的向心加速度是地球赤道上物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度的n倍。故C正確，D錯(cuò)誤。

故選BC。9、AD【解析】

A．飛機(jī)起飛時(shí)的動(dòng)能，說明可求出飛機(jī)起飛時(shí)的動(dòng)能，故A正確；B．該過程中飛機(jī)牽引力逐漸減小，因無法求出平均加速度，無法計(jì)算滑跑過程所用的時(shí)間，故B錯(cuò)誤；C．飛機(jī)的額定功率飛機(jī)滑跑過程中牽引力所做的功因無法計(jì)算滑跑過程所用的時(shí)間，所以無法計(jì)算牽引力所做的功，故C錯(cuò)誤；D．飛機(jī)滑跑過程中某一速度時(shí)的牽引力由牛頓第二定律可得聯(lián)立可得故D正確。故選AD。10、BCD【解析】

0～2s內(nèi)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為：，根據(jù)牛頓第二定律有：，勻加速過程加速度大小為：，根據(jù)牛頓第二定律有：，聯(lián)立解得：，故A錯(cuò)誤；物體在4s時(shí)拉力的瞬時(shí)功率為：，故B正確；4s內(nèi)物體通過的位移為，，拉力做功為：，故C正確；4s內(nèi)物體通過的路程為，4s內(nèi)物體克服摩擦力做的功為：，故D正確．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、D【解析】

（2）由題意知Y=，故Y的單位是，故選D（2）橡皮筋的勁度系數(shù)是F-x圖象的斜率，由圖象得k=（3）根據(jù)楊氏模量公式知Y==12、B；；；【解析】

（1）由題意可知，彈簧的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為小球的動(dòng)能，則由EP＝mv2即可求得彈性勢(shì)能；故應(yīng)測(cè)量小球的質(zhì)量m以及通過光電門的速度v，為了測(cè)量小球的速度，需要知道做平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移，即需測(cè)量P、Q兩球落地點(diǎn)M、N到對(duì)應(yīng)管口的水平距離x1、x2；壓縮量、金屬管的長(zhǎng)度以及時(shí)間和小球的直徑均不需要測(cè)量；故B正確，ACD錯(cuò)誤．故選B；