2025屆北京市東城區(qū)市級名校高一物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題含解析

2025屆北京市東城區(qū)市級名校高一物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、在下列研究中，研究對象可以看作質(zhì)點(diǎn)的是()A．研究“嫦娥三號”在月球表面的著陸動(dòng)作B．研究手表分針與秒針的不同轉(zhuǎn)動(dòng)情況C．研究一列火車通過某路標(biāo)所需的時(shí)間D．研究“蛟龍?zhí)枴毕聺摰?000m深度過程中的速度變化情況2、物體具有保持原來勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)稱為慣性．下列有關(guān)慣性的說法中，正確的是()A．乘坐汽車時(shí)系好安全帶可減小慣性 B．運(yùn)動(dòng)員跑得越快慣性越大C．宇宙飛船在太空中也有慣性 D．汽車在剎車時(shí)才有慣性3、如圖所示，彈簧測力計(jì)和細(xì)繩重力不計(jì)，不計(jì)一切摩擦，物體的重力為。當(dāng)裝置穩(wěn)定時(shí)，彈簧測力計(jì)和的讀數(shù)分別為（）A．、0 B．、C．、 D．、4、如圖所示，光滑斜面上物體的重力mg分解為F1、F2兩個(gè)力，下列說法中正確的是A．F1是斜面作用在物體上使物體下滑的力，F(xiàn)2是物體對斜面的壓力B．物體受到mg、FN、F1、F2四個(gè)力的作用C．F1＝mgcosθ，F(xiàn)2＝mgsinθD．物體只受到重力mg和斜面的支持力FN的作用5、在下列各組物理量中，全部屬于矢量的是（）A．質(zhì)量、長度、時(shí)間、B．位移、速度、加速度C．路程、速率、質(zhì)量D．速度、位移、時(shí)間6、我國“蛟龍?zhí)枴鄙顫撈鹘?jīng)過多次試驗(yàn)，終于在2012年6月27日以7062.68m的深度創(chuàng)下我國深潛最新紀(jì)錄，這預(yù)示著它可以抵達(dá)全球99.8%的海底。假設(shè)在某次試驗(yàn)時(shí)，深潛器內(nèi)的顯示屏上顯示出了從水面開始下潛到最后返回水面10min內(nèi)全過程的深度曲線（如圖甲所示）和速度圖像（如圖乙所示），則下列說法正確的是（）A．圖中h3的代表本次下潛最大深度B．全過程中最大加速度是0.025m/s2C．6~10min內(nèi)，深潛器的加速度不變D．深潛器加速度向上發(fā)生在3~4min和6~8min的時(shí)間段內(nèi)7、伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí),主要遇到了兩個(gè)問題:①無精確的計(jì)時(shí)儀器;②無測瞬時(shí)速度的工具,關(guān)于伽利略解決上述問題的辦法,下列說法正確的是(

)A．利用x∝t2替代v∝t解決了問題①B．利用x∝t2替代v∝t解決了問題②C．利用斜面上小球的運(yùn)動(dòng)替代自由落體運(yùn)動(dòng)解決了問題①D．利用x∝t替代v∝t解決了問題②8、如圖所示，在粗糙的水平面上，物體向著彈簧運(yùn)動(dòng)，且使彈簧發(fā)生壓縮，則物體A的受力情況是（）A．重力、支持力、動(dòng)力、摩擦力和彈簧的彈力B．重力、支持力、摩擦力和彈簧的彈力C．彈簧的彈力是動(dòng)力，而摩擦力是阻力D．彈簧的彈力和摩擦力均與物體運(yùn)動(dòng)方向相反9、如圖所示，水平傳送帶以不變的速度v向右運(yùn)動(dòng)．將質(zhì)量為m的物體Q輕輕放在水平傳送帶的左端A處，經(jīng)t秒，Q的速度也變?yōu)閂，再經(jīng)t秒到達(dá)B端，則A．前t秒物體作加速運(yùn)動(dòng)，后t秒物體作減速運(yùn)動(dòng)．B．后t秒內(nèi)A與傳送帶之間無摩擦力C．前t秒A的位移與后t秒A的位移之比為1：2D．Q由傳送帶左端到右端的平均速度為10、如圖所示,楔形物塊A放在斜面B上,斜面B放置在水平地面上，物塊A上用繩子拴在天花板上,繩于處于豎直伸直狀態(tài),A、B均保持靜止,則A物體可能受到幾個(gè)力的作用A．2個(gè) B．3個(gè) C．4個(gè) D．5個(gè)二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）（1）某同學(xué)利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置測量重力加速度，請指出該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)操作中存在的兩處明顯錯(cuò)誤或不當(dāng)：①；②．（2）該同學(xué)經(jīng)正確操作得到如圖乙所示的紙帶，取連續(xù)的六個(gè)打點(diǎn)A．B．C．D．E．F為計(jì)數(shù)點(diǎn)，測得點(diǎn)A到B、C、D、E、F的距離分別為、、、、，若打點(diǎn)的頻率為，則打E點(diǎn)時(shí)重物速度的表達(dá)式為；若分別計(jì)算出各計(jì)數(shù)點(diǎn)對應(yīng)的速度數(shù)值，并在坐標(biāo)系中畫出速度的二次方與距離的關(guān)系圖像，如圖丙所示，則重力加速度．12、（10分）某同學(xué)利用圖甲的實(shí)驗(yàn)裝置，探究物塊在水平桌面上的“速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”，物塊在重物的牽引下開始運(yùn)動(dòng)，重物落地后，物塊再運(yùn)動(dòng)一段距離停在桌面上（尚未到達(dá)滑輪處）。從紙帶上便于測量的點(diǎn)開始，每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的頻率為50Hz。(1)通過分析紙帶數(shù)據(jù)，可判斷出物塊在相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)____和____之間某時(shí)刻開始減速。(2)打計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)，物塊對應(yīng)的速度大小v=_______m/s。（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）(3)物塊加速運(yùn)動(dòng)過程中加速度的大小a=_______m/s2。（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖1所示，當(dāng)水平拉力為F=40N時(shí)，質(zhì)量為m=10kg的木塊可以在水平面上勻速前進(jìn)。（1）求木塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）如圖2所示若在木塊上再放一個(gè)質(zhì)量為M的鐵塊，為使它們勻速前進(jìn)，此時(shí)水平拉力為F′=60N，求鐵塊的質(zhì)量M。（取g=10m/s2）14、（14分）由于公路維修只允許單車道通行．時(shí),甲車在前,乙車在后,相距速度均為從此時(shí)開始兩車按圖示規(guī)律運(yùn)動(dòng),求:(1)在甲車坐標(biāo)系中畫出乙車的圖像；(2)請由圖像計(jì)算判斷兩車是否會(huì)相撞?15、（13分）如圖所示，水平地面上固定著總長為L的斜面，一小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從斜面頂端O點(diǎn)由靜止開始下滑，到達(dá)斜面底端的B點(diǎn)時(shí)速度大小為v，所用時(shí)間為t，若小物塊到達(dá)斜面上某一點(diǎn)A時(shí)速度大小為12v.（1）OA距離為LA，（2）由O到A的時(shí)間tA，

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】

A.研究嫦娥三號在月球表面的著陸動(dòng)作時(shí)，要考慮姿態(tài)，不能簡化為質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B.手表分針與秒針的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑不能忽略，故不能簡化為質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C.研究汽車通過某路標(biāo)的時(shí)間時(shí)，時(shí)間等于長度與速度的比值，不能忽略長度，故不能簡化為質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D.研究“蛟龍?zhí)枴毕聺摰?000m深度過程中的速度時(shí)，大小與深度比可以忽略不計(jì)，故可以簡化為質(zhì)點(diǎn)，故D正確；故選：D.2、C【解析】試題分析：乘坐汽車時(shí)系好安全帶，不是可以減小慣性，而是在緊急剎車時(shí)可以防止人由于慣性的作用飛離座椅，從而造成傷害，所以A錯(cuò)誤；質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度，與人的速度的大小無關(guān)，所以B錯(cuò)誤；在太空中物體的質(zhì)量是不變的，所以物體的慣性也不變，所以C正確；質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，所以D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：慣性【名師點(diǎn)睛】質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，只要物體的質(zhì)量不變，物體的慣性的大小就不變．3、C【解析】

對A：由重物平衡得到，彈簧的拉力大小為則彈簧秤的讀數(shù)為。對B：由左側(cè)重物（或右側(cè)重物）平衡得到，彈簧的拉力大小為則彈簧秤的讀數(shù)為；故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。4、D【解析】

A、F1是斜面作用在物體上使物體下滑的力，F(xiàn)2不是物體對斜面的壓力，因?yàn)槲矬w對斜面的壓力受力物體是斜面，不是物體，而F2作用在物體上，故A錯(cuò)誤；

BD、物體只受到重力mg和斜面的支持力FN兩個(gè)力的作用。F1、F2是重力的分效果，不是實(shí)際受到的力，故B錯(cuò)誤，D正確；

C、根據(jù)平行四邊形定則可知，F(xiàn)1=mgsinθ，F(xiàn)2=mgcosθ，故C錯(cuò)誤。故選D。5、B【解析】

A．質(zhì)量、長度、時(shí)間都屬于標(biāo)量，故A不符合題意；B．位移、速度、加速度都有方向，屬于矢量，故B符合題意；C．路程、速率、質(zhì)量都屬于標(biāo)量，故C不符合題意；D．速度、位移是矢量，時(shí)間是標(biāo)量，故D不符合題意。故選B。6、AD【解析】

A．h﹣t圖象顯示的是深度隨時(shí)間的變化圖象，根據(jù)深度曲線甲得h3代表本次最大深度，故A正確；B．v﹣t圖象中的斜率表示加速度，所以0～1min和3～4min內(nèi)的加速度最大；最大加速度是：故B錯(cuò)誤；C．由v﹣t圖象可知，6-8min和8-10min的加速度大小相等，方向相反，故C錯(cuò)誤；D．0-1min內(nèi)，速度方向與加速度方向相同，向下加速，加速度向下；3-4min內(nèi)速度方向與加速度方向相反，向下減速，加速度向上；6-8min內(nèi)速度方向與加速度方向相同，向上加速，加速度方向向上，8-10min內(nèi)速度方向與加速度方向相反，向上減速，加速度方向向下，故D正確。7、BC【解析】

在伽利略時(shí)代，沒有先進(jìn)的計(jì)時(shí)儀器，因此伽利略讓小球從斜面上滾下來用米“沖淡”重力，即利用斜面上小球的運(yùn)動(dòng)替代自由落體運(yùn)動(dòng)解決了問題①．故A錯(cuò)誤，C正確；在伽利略時(shí)代，技術(shù)不夠發(fā)達(dá)，無法直接測定瞬時(shí)速度，所以不可能直接得到速度的變化規(guī)律，但是伽利略通過數(shù)學(xué)運(yùn)算得出結(jié)論：如果物體的初速度為零，而且x與t平方的成正比，就可以檢驗(yàn)這個(gè)物體的速度是否隨時(shí)間均勻變化，小球是否做勻變速運(yùn)動(dòng)，即利用x∝t2替代v∝t解決了問題②．故B正確，D錯(cuò)誤．故選BC．8、BD【解析】

A、B：選取A為研究的對象，對它進(jìn)行受力分析可知，物體受到重力、彈簧的彈力、摩擦力和支持力．故A錯(cuò)誤，B正確；C：彈簧處于壓縮狀態(tài)，A受到的彈力向右．與運(yùn)動(dòng)的方向相反，所以是阻力；以地面為參考系，滑動(dòng)摩擦力的方向與物體A運(yùn)動(dòng)的方向相反，是阻力．故C錯(cuò)誤；D：根據(jù)C的分析可知，彈力與摩擦力的方向是一致，都是水平向右的，與物體運(yùn)動(dòng)方向相反．故D正確．9、BCD【解析】A、在前t秒內(nèi)物體受到向右的滑動(dòng)摩擦力而做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，后t秒內(nèi)物體的速度與傳送帶相同，不受摩擦力而做勻速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確；C、前t秒內(nèi)Q的位移與后t秒內(nèi)Q的位移大小之比為，故C正確；D、Q由傳送帶左端運(yùn)動(dòng)到右端的總位移為，

平均速度為，故D正確．10、ABC【解析】

隔離對A分析，根據(jù)平衡條件判斷繩子拉力的有無，再分情況計(jì)論AB間受力情況，則可判斷物體可能的受力情況；【詳解】對A物體分析，若繩子的拉力等于A的重力，則A與B之間沒有作用力，則A可能受兩個(gè)力；

若拉力小于重力，則AB間有彈力的作用，根據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件可知，若AB間沒有摩擦力，則A不可能平衡，故AB間一定有摩擦力，此時(shí)A受4個(gè)力；

若拉力為零，則物體受重力、支持力和摩擦力而處于平衡狀態(tài)，此時(shí)A受3個(gè)力，故選項(xiàng)ABC正確，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】本題考查共點(diǎn)力的平衡條件，要注意隔離法的正確應(yīng)用，同時(shí)明確有摩擦力時(shí)一定有彈力．二、實(shí)驗(yàn)題11、（1）①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接交流電，②重力離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器遠(yuǎn)，（2）．9.4【解析】試題分析：（1）1打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接交流電，原理是交流電方向的改變使得振針上下振動(dòng)．2重物離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器越遠(yuǎn)，紙帶上打出的點(diǎn)越少，運(yùn)動(dòng)過程越短，那么對運(yùn)動(dòng)的數(shù)據(jù)分析有影響．（2）自由落體為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于平均速度，所以E點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于DF的平均速度，DF位移為，時(shí)間為，所以速度為，速度的二次方(V2)與對應(yīng)重物下落的距離（h）的關(guān)系圖，我們根據(jù)，結(jié)合圖像考點(diǎn)：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用，測自由落體運(yùn)動(dòng)加速度12、671.002.00【解析】

（1）[1][2]從紙帶上的數(shù)據(jù)分析得知：在點(diǎn)計(jì)數(shù)點(diǎn)6之前，兩點(diǎn)之間的位移逐漸增大，且相鄰兩點(diǎn)之間的位移之差在誤差允許范圍內(nèi)，可以認(rèn)為相等，是勻加速運(yùn)動(dòng)；在計(jì)數(shù)點(diǎn)7之后，兩點(diǎn)之間的位移逐漸減小，且相鄰兩點(diǎn)之間的位移之差在誤差允許范圍內(nèi)，可以認(rèn)為相等，是勻減速運(yùn)動(dòng)；所以物塊在相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)6和7之間某時(shí)刻開始減速；（2）[3]每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，由紙帶可知（3）[4]減速運(yùn)動(dòng)過程中，根據(jù)逐差法得：三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）0.4（2）5kg【解析】

（1）由二力平衡得F＝Ff＝40NFN＝mg＝100N由Ff＝μFN得μ＝0.4（2）由二力平衡得F′＝Ff′＝60NFN′＝（10＋M）g＝100＋10MFf′＝μFN′代入數(shù)據(jù)解得M＝5kg。14、（1）圖見解析．（2）兩車不會(huì)相撞．【解析】

（1）乙車的速度時(shí)間圖線如圖所示．

（2）由圖象可知，6s時(shí)兩車共速，在此之前，乙車速度一直比甲大，如果6s