云南省施甸縣第三中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

云南省施甸縣第三中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，豎立在水平面上的輕彈簧下端固定，將一個(gè)小球放在彈簧頂端（球與彈簧不連接），用力向下壓球使彈簧被壓縮，松手后小球被彈起，脫離彈簧后小球還能繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)直到速度為零。從小球開始運(yùn)動(dòng)到第一次上升至最高點(diǎn)的過(guò)程中，下列描述正確的是（）A.在脫離彈簧前小球的合力始終豎直向上B.在脫離彈簧前小球的合力先減小后增大C.小球的加速度先減小后恒定D.脫離彈簧時(shí)小球的速度最大2、下列關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法中正確的是()A.物體在恒力作用下不可能做曲線運(yùn)動(dòng)B.物體在變力作用下不可能做直線運(yùn)動(dòng)C.物體在變力作用下有可能做曲線運(yùn)動(dòng)D.物體的受力方向與它的速度方向不在一條直線上時(shí)，有可能做直線運(yùn)動(dòng)3、有人曾寫下這樣一首詩(shī)：“空手把鋤頭，步行騎水牛。人從橋上過(guò)，橋流水不流?！薄皹蛄鳌边x的參考系可能是（）A.人 B.河水C.地面 D.橋4、如圖所示，質(zhì)量為m的人站在體重計(jì)上，隨電梯以大小為a的加速度減速上升，重力加速度大小為g。下列說(shuō)法正確的是()A.人對(duì)體重計(jì)的壓力大小為m(g－a)B.人對(duì)體重計(jì)的壓力小于體重計(jì)對(duì)人的支持力C.人對(duì)體重計(jì)的壓力大小為mgD.此時(shí)人處于超重狀態(tài)5、關(guān)于胡克定律，下列說(shuō)法正確的是A.彈簧所受的拉力大小和勁度系數(shù)有關(guān)，拉力越大，勁度系數(shù)也越大B.彈簧即使拉伸長(zhǎng)度超過(guò)了彈性限度，仍符合胡克定律C.彈簧的勁度系數(shù)與彈簧發(fā)生的形變的大小有關(guān)，形變?cè)酱螅瑒哦认禂?shù)越小D.彈簧的材料、粗細(xì)均會(huì)影響彈簧的勁度系數(shù)6、如圖所示為某同學(xué)在操場(chǎng)上進(jìn)行爬桿比賽的情景。若桿是豎直放置的，下列說(shuō)法正確的是（）A.如果該同學(xué)勻速向上爬，他受到摩擦力方向向下B.如果該同學(xué)勻速向下爬，他受到的摩擦力方向向下C.該同學(xué)勻速向上爬和勻速向下滑的兩個(gè)過(guò)程所受摩擦力的方向相反D.該同學(xué)勻速向上爬和勻速向下滑的兩個(gè)過(guò)程所受摩擦力的方向相同7、一小球從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在第15s內(nèi)的位移比第14s內(nèi)的位移多0.2m，則下列說(shuō)法正確的是（）A.小球加速度為0.4m/s2B.小球第15s內(nèi)的位移為2.9mC.小球第14s內(nèi)的初速度為2.6m/sD.小球前15s內(nèi)的平均速度為3.0m/s8、如圖，甲乙兩人分別乘坐兩種電動(dòng)扶梯，此時(shí)兩電梯均勻速向上運(yùn)轉(zhuǎn)，則A.甲受到三個(gè)力的作用B.甲對(duì)扶梯沒(méi)有摩擦力的作用C.乙受到三個(gè)力的作用D.乙對(duì)扶梯作用力的方向垂直扶梯向下9、甲乙兩汽車在一平直公路上行駛．在t=0到t=t1的時(shí)間內(nèi),它們的v–t圖象如圖所示．在這段時(shí)間內(nèi)(

)A.甲乙兩汽車的位移大小相等B.乙汽車的平均速度小于C.甲汽車做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng)D.乙汽車做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng)10、如圖所示，一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中，沿著長(zhǎng)為12m的豎立在地面上的鋼管向下滑，他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑，滑到地面時(shí)速度恰好為零．如果他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)的2倍，下滑的總時(shí)間為3s，那么該消防隊(duì)員()A.下滑過(guò)程中的最大速度為8m/sB.加速與減速過(guò)程的時(shí)間之比為2：1C.加速與減速過(guò)程中平均速度之比為1：2D.減速過(guò)程的加速度大小為4m/s211、水平地面上的物體在水平方向受到一個(gè)拉力F1和對(duì)它的摩擦力F2的作用，在物體處于靜止?fàn)顟B(tài)下，下面各種說(shuō)法中正確的是（）A.當(dāng)F1增大時(shí)，F(xiàn)2也隨之增大B.當(dāng)F1增大時(shí)，F(xiàn)2保持不變C.F1和F2是一對(duì)平衡力D.F1和F2的合力為零12、在做驗(yàn)證牛頓第三定律DIS實(shí)驗(yàn)時(shí)，把兩個(gè)力傳感器的掛鉤鉤在一起，向相反的方向拉動(dòng)，兩個(gè)力傳感器的相互作用力隨時(shí)間變化的曲線如圖所示，觀察分析圖線可得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是()A.作用力與反作用力的性質(zhì)可以不同B.作用力與反作用力作用在同一物體上C.作用力與反作用力大小同時(shí)變化D.作用力與反作用力作用在一條直線上二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）據(jù)預(yù)測(cè)2030年前后，中國(guó)將走進(jìn)更強(qiáng)大的太空時(shí)代，假設(shè)某中國(guó)宇航員在某星球上從高20m的高處?kù)o止釋放一重物，經(jīng)5s落地，不考慮空氣阻力。求：（1）該星球表面的重力加速度；（2）最后一秒內(nèi)物體下落的距離。17、（10分）汽車以10m/s的速度在公路上勻速行駛，剎車后以2m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。求：(1)剎車后4s末的速度；(2)8s內(nèi)汽車通過(guò)的位移。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】在脫離彈簧前，開始時(shí)彈力大于重力，小球先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)；當(dāng)彈力等于重力時(shí)速度最大；后來(lái)彈力小于重力，加速度向下逐漸增大，小球做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)。所以小球的加速度先減小后增大。脫離彈簧后，小球做豎直上拋運(yùn)動(dòng)。選項(xiàng)B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。2、C【解析】物體在恒力作用下可能做曲線運(yùn)動(dòng)，例如平拋運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，C正確；物體在變力作用下也可能做直線運(yùn)動(dòng)，例如非勻變速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；物體在受力方向與它的速度方向不在一條直線上時(shí)一定做曲線運(yùn)動(dòng)，不可能做直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.3、B【解析】要確定“橋流”是以哪個(gè)物體為參考系的，必需知道橋是相對(duì)于哪個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的，本題中水沿岸向下流動(dòng)，故若水不動(dòng)，則橋相對(duì)于水向上游流動(dòng)，所以本題是以水為參照物的。所以B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。4、A【解析】ACD．人受到的支持力得根據(jù)牛頓第三定律得，對(duì)體重計(jì)的壓力大小m（g－a），即小于自身的重力，所以處于失重狀態(tài)，故A正確，CD錯(cuò)誤；B．根據(jù)牛頓第三定律可知，人對(duì)體重計(jì)的壓力等于體重計(jì)對(duì)人的支持力，故B錯(cuò)誤。故選A。5、D【解析】ACD．彈簧的勁度系數(shù)表示彈簧的軟硬程度，它的數(shù)值與彈簧的材料，彈簧絲的粗細(xì)，彈簧圈的直徑，單位長(zhǎng)度的匝數(shù)等等因素有關(guān)，即由彈簧本身決定，與彈簧所受的拉力大小及形變無(wú)關(guān)，故AC錯(cuò)誤，D正確；B．彈簧拉伸長(zhǎng)度超過(guò)了彈性限度，則不符合胡克定律，故B錯(cuò)誤；故選D。6、D【解析】該同學(xué)雙手緊握竹竿勻速攀升和勻速下滑時(shí)，該同學(xué)豎直方向受到重力和摩擦力，根據(jù)平衡條件得知，摩擦力與重力大小相等，方向相反，所以兩個(gè)過(guò)程所受摩擦力的大小相等，方向相同。故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。7、BC【解析】根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出小球的加速度，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出小球在第15s內(nèi)的位移；根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系求出14s的初速度；根據(jù)第15s末的速度，結(jié)合平均速度的推論求出小球前15s內(nèi)的平均速度?！驹斀狻緼.根據(jù)得故A錯(cuò)誤；B.小球在第15s內(nèi)的位移故B正確；C.小球在第14s初的速度故C正確；D.第15s末的速度則小球前15s內(nèi)的平均速度故D錯(cuò)誤。故選BC。8、BC【解析】人處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，受力平衡，對(duì)人受力分析，根據(jù)平衡條件求解，甲圖中人不受水平方向的摩擦力，否則不平衡【詳解】AB、甲圖中，人處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，受力平衡，受到重力和支持力，不受摩擦力，重力G=mg，支持力N=G=mg；A錯(cuò)誤，B正確；B、乙圖中，人處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，受力平衡，受到重力G=mg，斜面的支持力N′以及沿斜面向上的摩擦力三個(gè)力作用，C正確；D、扶梯對(duì)人的作用力豎直向上，則人對(duì)扶梯的作用力豎直向下，D錯(cuò)誤故選BC【點(diǎn)睛】本題主要考查了共點(diǎn)力平衡條件的直接應(yīng)用，要求同學(xué)們能正確分析人的受力情況，并且注意甲乙兩幅圖的不同點(diǎn)，難度適中9、BD【解析】A.由于圖線與坐標(biāo)軸所夾的面積表示物體的位移，則知在0～t1時(shí)間內(nèi)，甲車的位移大于乙車，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B.若汽車乙做勻減速運(yùn)動(dòng)，速度從v2減小到v1，平均速度等于．而乙實(shí)際上做變減速運(yùn)動(dòng)，其位移小于勻減速運(yùn)動(dòng)的位移，所以平均速度小于勻減速運(yùn)動(dòng)的平均速度，故B項(xiàng)正確；CD.圖線切線的斜率等于物體的加速度，則甲乙兩車的加速度均逐漸減小，甲汽車做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，乙汽車做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng)，故C項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確10、AD【解析】設(shè)下滑過(guò)程中的最大速度為v，，故平均速度相等，設(shè)加速與減速過(guò)程的時(shí)間分別為，則消防隊(duì)員下滑的總位移，解得，A正確C錯(cuò)誤；設(shè)加速度大小分別為，則，解得，又，得到，故，D正確11、ACD【解析】受到一個(gè)拉力F1和對(duì)它的摩擦力F2的作用，在物體處于靜止?fàn)顟B(tài)下，根據(jù)平衡條件F1和F2是一對(duì)平衡力，F(xiàn)2為靜摩擦力，大小等于F1，所以當(dāng)F1增大時(shí)，F(xiàn)2增大，故A正確，B錯(cuò)誤，CD正確故選ACD12、CD【解析】作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，且同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)變化、同時(shí)消失，作用在不同的物體上【詳解】作用力與反作用力的性質(zhì)必定是相同的，故A錯(cuò)誤；作用力與反作用力作用在兩個(gè)物體上，故B錯(cuò)誤；作用力與反作用