運(yùn)動和力（測試）-2024年中考物理二輪復(fù)習(xí)【解析版】

專題05運(yùn)動和力（測試）

滿分100分時(shí)間60分鐘

一、選擇題（本大題共12小題，每小題3分，共36分。每小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確）

1.觀察身邊的物理現(xiàn)象，下列估測最接近實(shí)際的是（）

A.正常人呼吸一次所用的時(shí)間約0.08min

B.我們所用物理教材的寬度約為25cm

C.初中物理課本一張紙的厚度約為8mm

D.課桌的高度約為1.5m

【答案】A

【詳解】A.時(shí)間0.08min=4.8s,正常人呼吸一次所用的時(shí)間約為3~5s,故A符合題意；

B.我們所用物理教材的寬度約為18.5cm,故B不符合題意；

C.初中物理課本一張紙的厚度約為0.08mm,故C不符合題意；

D.課桌的高度約為0.8m,故D不符合題意。

故選Ao

2.如圖是北京時(shí)間2023年10月26日H時(shí)13分59秒，搭載神舟十七號載人飛船的長征二號F遙十

七運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射的照片，火箭周圍冒有大量的“白氣”，載著空間站建造任務(wù)啟動

以來平均年齡最小的航天員乘組，向中國自己的太空家園飛奔而去。17時(shí)46分，神舟十七號載人飛船成功

對接于空間站天和核心艙前向端口，整個(gè)對接過程歷時(shí)約6.5小時(shí)。19時(shí)34分，神舟十六號航天員順利打

開“家門”，6名航天員熱情相擁，一張“全家?！币娮C著中國航天的驚艷。

圖是航天員順利打開“家門”，6名航天員熱情相擁時(shí)的場景，相對于（），航天員是靜止的。

A.地球B.月球C.天宮空間站D.太陽

【答案】C

【詳解】航天員與地球、月球及太陽間的空間位置發(fā)生變化，所以以地球、月球或太陽為參照物，航天

員是運(yùn)動的；航天員與天宮空間站間的空間位置沒有發(fā)生變化，所以以天宮空間站為參照物，航天員是靜止

的。故選C。

3.如圖所示足球在平整草坪上沿直線運(yùn)動，速度越來越慢，測得SaB=SBc=3m,通過BC段所用的時(shí)間

為0.5s,則足球從A運(yùn)動到C的平均速度可能是（）

一一一一

CBA

A.7m/sB.6m/sC.4m/sD.無法確定

【答案】A

【詳解】通過段的平均速度

SBC3m

VBC=—=X-7-=6m/s

t0.5s

又因?yàn)樗俣仍絹碓铰?，所以從A運(yùn)動到C的平均速度會大于BC段的平均速度，故選A。

4.熱愛運(yùn)動的小健在電視上觀看體育比賽時(shí)，對如圖2所示的現(xiàn)象進(jìn)行了分析，其中說法正確的是

（）

甲乙丙丁

A.甲圖中，短道速滑運(yùn)動員勻速轉(zhuǎn)彎時(shí)，所受合力為零

B.乙圖中，跳遠(yuǎn)運(yùn)動員助跑可以提高成績，是因?yàn)檫\(yùn)動員受慣性作用

C.丙圖中，踢出去的足球在草地上滾動時(shí)慢慢停下來，說明物體的運(yùn)動需要力來維持

D.丁圖中，靜止在水平冰面上的冰壺受到的重力和冰面對冰壺的支持力是一對平衡力

【答案】D

【詳解】A.短道速滑運(yùn)動員勻速過彎道時(shí)運(yùn)動方向發(fā)生改變，所以運(yùn)動狀態(tài)改變，所受合力不為零,

故A錯(cuò)誤;

B.跳遠(yuǎn)運(yùn)動員助跑可以提高成績，是利用慣性，慣性不是力，不能說受到了慣性作用，故B錯(cuò)誤；

C.踢出去的足球會停下來，是因?yàn)槭艿搅俗枇Φ淖饔茫亲枇Ω淖兞俗闱虻倪\(yùn)動狀態(tài)，不能說明物體

的運(yùn)動需要力來維持，故c錯(cuò)誤；

D.冰壺受到的重力與冰面對冰壺的支持力，兩個(gè)力的大小相等、方向反向、作用在同一條直線上，作

用在同一個(gè)物體上，符合二力平衡的條件，是一對平衡力，故D正確。

故選D。

5.如圖所示，水平桌面上放置一個(gè)氣泡水平儀，當(dāng)水平儀突然向右運(yùn)動時(shí)，水平儀內(nèi)的氣泡相對水平

儀將（）

A.向前方移動B.向后方移動

C.可能向前運(yùn)動，也可能向后運(yùn)動D.靜止不動

【答案】A

【詳解】當(dāng)水平儀突然向右運(yùn)動時(shí)，水平儀內(nèi)的液體由于慣性，要保持原來的靜止?fàn)顟B(tài)不動，從而把氣

泡擠向前方，即氣泡向右運(yùn)動。故選A。

6.關(guān)于圖中所示的各種情景，下列說法正確的是（)

〃〃〃〃/〃〃〃/

甲手拉仲彈簧乙氣墊船丙確定物體重心丁手握裝滿水的玻璃瓶

A.甲：彈簧拉手的力使彈簧發(fā)生形變

B.乙：氣墊船的船底與水面之間有一層空氣，使船在行駛中受到的摩擦阻力減小

C.丙：確定物體重心時(shí)只利用了二力平衡條件一個(gè)物理知識

D.T：利用此實(shí)驗(yàn)可以說明力可以改變物體的運(yùn)動狀態(tài)

【答案】B

【詳解】A.手拉彈簧的力，作用在彈簧上，使彈簧發(fā)生形變，故A錯(cuò)誤；

B.氣墊船的船底與水面之間有一層空氣，是通過使接觸面脫離的方法減小摩擦力，故B正確；

C.確定形狀不規(guī)則物體重心，因?yàn)橹亓Φ姆较蚴秦Q直向下的，可以將物體懸掛兩次，根據(jù)平衡力知識，

重心就是兩次力的作用線的交點(diǎn)上，故C錯(cuò)誤；

D.手握裝滿水的玻璃瓶，玻璃瓶的運(yùn)動狀態(tài)沒有改變，不能說明力可以改變物體的運(yùn)動狀態(tài)，說明的

是力能改變物體的形狀，故D錯(cuò)誤。

故選B。

7.如圖所示是我國古代勞動人民利用滾木巧妙移動巨石的情景。下列措施中，改變摩擦力大小的方法

與此相同的是（）

A.用力捏車閘可以使自行車更快地停下來

B.鞋底設(shè)計(jì)有很多凹凸不平的花紋

C.雪天給大貨車輪胎上加裝防滑鏈

D.許多機(jī)器的轉(zhuǎn)動部分都安裝了滾動軸承

【答案】D

【詳解】A.利用滾木移動巨石，是通過變滑動為滾動的方法減小摩擦力，用力捏車閘可以使自行車更

快地停下來，是通過增大壓力的方法增大摩擦力，故A不符合題意；

B.鞋底設(shè)計(jì)有很多凹凸不平的花紋，是通過增大接觸面粗糙程度來增大摩擦的，故B不符題意；

C.雪天給大貨車輪胎上加裝防滑鏈，是通過增大接觸面粗糙程度來增大摩擦的，故C不符題意；

D.機(jī)器的轉(zhuǎn)動部分都安裝了滾動軸承，是通過變滑動為滾動的方法減小摩擦的，故D符合題意。

故選D。

A.甲圖中下面的男運(yùn)動員相對于地面靜止時(shí)，他受到的是一對平衡力

B.乙圖中幾位靜止的雜技演員豎直方向受到的力是平衡力

C.丙圖中正在路上勻速直線行駛的汽車，汽車受到的力一定是平衡力

D.丁圖中靜止的石塊受到的力一定是平衡力

【答案】A

【詳解】A.如圖，男運(yùn)動員相對于地面靜止，他受到了女運(yùn)動員對他向下的壓力，受到了豎直向下的

重力，受到了地面對他豎直向上的支持力，他在三個(gè)力的作用下處于平衡狀態(tài)，故A錯(cuò)誤，A符合題意;

B.如圖，雜技演員處于靜止?fàn)顟B(tài)就說明受到平衡力的作用，故B正確，B不符合題意；

C.如圖，汽車處于勻速直線運(yùn)動狀態(tài)，說明汽車受到平衡力的作用，故C正確，C不符合題意；

D.如圖，石塊處于靜止?fàn)顟B(tài)就說明受到平衡力的作用，故D正確，D不符合題意。

故選Ao

9.如圖所示，“和諧號”動車滿載旅客從深圳北站緩緩駛出前往廣州。下列說法正確的是（）

A.列車的總重力與地面對列車的支持力是一對相互作用力

B.列車對鐵軌的壓力和鐵軌對列車的支持力是平衡力

C.列車加速前進(jìn)時(shí)，它受到的牽引力大于它受到的阻力

D.列車受到的牽引力和鐵軌對它的支持力是平衡力

【答案】C

【詳解】A.列車的總重力與地面對列車的支持力大小相等，方向相反，作用在同一直線上，作用在同

一物體上，所以是一對平衡力，故A錯(cuò)誤；

B.列車對鐵軌的壓力和鐵軌對列車的支持力，作用在兩個(gè)物體上，不是一對平衡力，故B錯(cuò)誤；

C.列車加速前進(jìn)時(shí)，受力不平衡，牽引力大于阻力，故C正確；

D.列車受到的牽引力方向沿水平方向，鐵軌對它的支持力的方向沿豎直方向，方向不相反，所以不是

一對平衡力，故D錯(cuò)誤。

故選C。

10.如圖1,天宮一號繞地球勻速運(yùn)動一圈約1.5小時(shí)，宇航員在天宮一號做實(shí)驗(yàn)，用軟繩將小球系在

鐵架臺上，觀察到小球不動，如圖2所示，下列說法唯一正確的是（）

A.小球慣性比在地面時(shí)小

B.軟繩已發(fā)生了彈性形變

C.繩對小球沒有拉力，而且小球和天宮一號一起繞地球勻速運(yùn)動，所以小球不受任何力作用

D.小球的運(yùn)動狀態(tài)不斷改變，所以小球一定受到力的作用

【答案】D

【詳解】A.慣性大小只與質(zhì)量有關(guān)，與位置無關(guān)，小球慣性大小不變，故A錯(cuò)誤；

B.軟繩已發(fā)生形變后，撤去力，軟繩不會恢復(fù)原狀，發(fā)生的是塑性形變，故B錯(cuò)誤；

CD.由于天宮一號繞地球運(yùn)動，則小球繞地球運(yùn)動的方向不斷改變，所以小球一定受到力的作用，故

C錯(cuò)誤，D正確。

故選D。

11.汽車在公路上以20m/s速度勻速直線前行，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)障礙物，經(jīng)0.75s的反應(yīng)時(shí)間后開始

剎車，剎車后滑行4s才停下。研究表明司機(jī)酒后駕車的反應(yīng)時(shí)間是平時(shí)的4倍。下列能描述司機(jī)酒后駕車

的汽車運(yùn)動圖像為（）

【答案】C

【詳解】有題意可知，從開始剎車到汽車停止的時(shí)間為4s,司機(jī)酒后駕車的反應(yīng)時(shí)間是平時(shí)的4倍，故反

應(yīng)時(shí)間為3s,故司機(jī)酒駕后，汽車在0~3s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動，3s時(shí)開始減速，7s時(shí)汽車停止；

A.由圖知，0.75s內(nèi)以20m/s的速度勻速直線行駛，0.75s時(shí)開始減速，4s時(shí)速度為0,故A不符題意；

BD.由圖可知，B圖中0.75s內(nèi)保持靜止，D圖中3s內(nèi)保持靜止，由題意可知，在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)以20m/s的

速度勻速直線行駛，故BD不符合題意；

C.由圖可知，3s內(nèi)與20m/s的速度勻速直線行駛，3s時(shí)開始減速，7s時(shí)速度為0,故C符合題意。

故選C。

12.小明和小華在操場上同一地點(diǎn)出發(fā)向南做直線運(yùn)動，他們通過的路程隨時(shí)間變化的圖像如圖所示,

則以下說法中正確的是（

A.第2s時(shí)，小明在小華南邊

B.在0~8s內(nèi),小明的平均速度更大

C.在0~2s內(nèi),小明的平均速度更大

D.在2~8s內(nèi)，小明的平均速度更大

【答案】D

【詳解】A.小明和小華在操場上同一地點(diǎn)出發(fā)向南做直線運(yùn)動，由圖像可知，第2s時(shí)，小華經(jīng)過的路

程大于小明經(jīng)過的路程，因此小華在小明的南邊，故A錯(cuò)誤;

B.由圖像可知，在0~8s內(nèi)，小明和小華通過的路程相同，都為20m,所用的時(shí)間都為8s,由丫=$〃可

知，在0~8s內(nèi)，小華和小明的平均速度相等，故B錯(cuò)誤;

C.由圖像可知，0~2s內(nèi)，小明通過的路程小于小華通過的路程，由可知，小明的平均速度更小,

故C錯(cuò)誤;

D.由圖像可知，在2~8s內(nèi)，小明的平均速度為

s小明20m-5m.

小華的平均速度為

s小華20m-12.5m

v小華—=----------------=1.25m/s

，小華8s—2s

因此在2~8s內(nèi)，小明的平均速度更大，故D正確。

故選D。

二、作圖、填空題（每空1分，共28分）

13.（1）如圖表示在空中飛行的重為5N足球，畫出它所受力的示意圖。

【答案】見右圖。

【詳解】足球的重心在足球的球心，然后由重心豎直向下作線段，在末端標(biāo)出箭頭表示力的方向，并

標(biāo)明G=5N,如圖所示。

（2）一小汽車停在斜坡上，請?jiān)趫D中畫出汽車受到的重力和斜坡對小車支持力的示意圖。

【詳解】過小汽車的重心，沿重力的方向豎直向下畫出重力的方向，并標(biāo)出符號G；支持力垂直于受

力面向外，畫出在重心上沿垂直于斜面向外的力，為支持力，并標(biāo)出符號為R如圖。

14.鉛垂線是利用重力方向是的原理制成的。如圖所示的水平儀可以檢驗(yàn)一個(gè)平面是否水平,

若把它東西方向放置，鉛垂線錐體偏在水平儀中央刻度線的左方，說明此桌面_____側(cè)的邊高（選填

“東”或“西”）。如圖所示為王亞平出艙活動時(shí)的情境，圖中能表示她受到的重力的方向。

西$_____至

【詳解】鉛垂線是利用重力的方向是豎直向下的原理制成的。

因?yàn)橹亓Φ姆较蚩偸秦Q直向下的，而水平儀就是利用重力的方向豎直向下制成的，因此把它東西方向

放置，鉛垂線錐體偏在水平儀中央刻度線的左方，說明此桌面的東邊高。

由重力的方向是豎直向下的可知，圖中③能表示她受到的重力方向。

15.在天宮課堂中，王亞平做了太空拋物實(shí)驗(yàn)，她將冰墩墩沿水平方向拋出，冰墩墩做勻速直線運(yùn)

動。小明同學(xué)觀看后，在操場的草坪上以同樣的方式拋出一個(gè)小球，小球的運(yùn)動軌跡如圖所示：

（1）王亞平老師將冰墩墩拋出后，冰墩墩（選填“有”或“沒有”）慣性，冰墩墩做勻速直

線運(yùn)動，說明牛頓第一定律是的（選填“正確”或“不正確”）；

（2）小明拋出小球后，發(fā)現(xiàn)小球在空中做運(yùn)動（選填“直線”或“曲線”），此時(shí)小球受力

不是平衡的，原因是重力改變了小球的=

【答案】有正確曲線運(yùn)動狀態(tài)

【詳解】（1）一切物體都有慣性，所以將冰墩墩拋出后，冰墩墩有慣性。

冰墩墩此時(shí)相當(dāng)于不受力的作用，做勻速直線運(yùn)動，說明牛頓第一定律是正確的。

（2）由圖可知，小紅拋出小球后，發(fā)現(xiàn)小球做曲線運(yùn)動。

小球做曲線運(yùn)動說明小球處于非平衡狀態(tài)，所以此時(shí)小球受力不是平衡的，此時(shí)小球還受到重力，是

重力改變了小球的運(yùn)動狀態(tài)。

16.5月30日9時(shí)31分,搭載神舟十六號載人飛船的長征二號F遙十六運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

發(fā)射升空。神舟十六號載人飛船入軌后，采用自主快速交會對接模式，于16時(shí)29分與天和核心艙徑向端

口對接成功，形成三艙三船組合體，如圖所示。對接過程中，以神舟十六號運(yùn)載火箭為參照物，天和核心

艙是.的（選填“運(yùn)動”、“靜止”）。航天員桂海潮在地面用電子桿測得其體重550N,進(jìn)入天和

核心艙后，用電子秤測量她的體重，電子秤的示數(shù)是N,她在天和核心艙的質(zhì)量是.kg。

天和核心艙天舟二號

天舟三號

神舟十三號

【答案】運(yùn)動055

【詳解】對接過程中，以神舟十六號運(yùn)載火箭為參照物，天和核心艙和參照物之間的位置發(fā)生改變,

天和核心艙是運(yùn)動的。

航天員桂海潮在地面用電子桿測得其體重550N,根據(jù)G=?ig知，質(zhì)量

G550N

m=—=--------=55kg

g10N/kg

進(jìn)入天和核心艙后，處于失重狀態(tài)，用電子秤測量她的體重，電子秤的示數(shù)是0N。質(zhì)量不隨著物體

的位置改變，她在天和核心艙的質(zhì)量仍是55kgo

17.小明同學(xué)在探究彈簧的特點(diǎn)時(shí)，得出了彈簧受到的拉力與彈簧的長度的關(guān)系如圖，請回答下列問

題:

（1）這根彈簧的原長是cm；

（2）彈簧在受到6N的拉力時(shí)，彈簧比原來伸長了cm,此時(shí)彈簧發(fā)生了形變,

它具有能；

（3）分析圖像及有關(guān)數(shù)據(jù)，你可得出的結(jié)論是；

（4）用此彈簧制作的彈簧測力計(jì)的測量范圍是o

【答案】24彈性彈性勢見解析0-6N

【詳解】（1）由圖象可知，彈簧不受拉力作用時(shí)，彈簧的長度為2cm,則彈簧的原長4=2cm。

（2）由圖象可知，彈簧在受到6N的拉力時(shí)，彈簧長L=6cm,則彈簧伸長

AL=￡-￡o=6cm-2cm=4cm

由圖像可知，彈簧受到的拉力與彈簧的長度為一條傾斜的直線，則彈簧受到的拉力與彈簧的伸長量成

正比，此時(shí)彈簧發(fā)生了彈性形變，具有彈性勢能。

（3）由圖象可知，在拉力不超過6N時(shí)，彈簧的伸長跟它受到的拉力成正比，超過6N就不成正比

了，故可得出結(jié)論：在彈性限度內(nèi)，彈簧的伸長量跟它受到的拉力成正比。

（4）根據(jù)（3）的分析可知，使彈簧發(fā)生彈性形變的力不能超過6N,若用這根彈簧制作彈簧測力

計(jì)，其測量范圍為0~6N。

18.科學(xué)家發(fā)現(xiàn)：相互作用的兩個(gè)力，大小相等，方向相反，作用在同一直線上。請完成：

（1）甲圖中，已畫出月球?qū)Φ厍虻奈ζ?，請?jiān)趫D中畫出：地球?qū)υ虑虻奈κ?；

（2）實(shí)驗(yàn)室的彈簧測力計(jì)A能正常使用。通過正確操作，小明測出乙圖中物體所受重力G的大小。

①G=N；

②實(shí)驗(yàn)室中還有一把老舊的彈簧測力計(jì)B,量程與分度值與A相同。為了檢測它的測量值是否準(zhǔn)確,

請用上述僅有的器材，設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)去檢測。實(shí)驗(yàn)步驟：寫出你判斷的過程：

【答案】（1）見下圖；（2）1.2；用A、B兩個(gè)彈簧測力計(jì)測量相同物體的重力，觀察彈簧測力計(jì)

的示數(shù)是否相等；見解析。

【詳解】（1）如圖，因?yàn)槲矬w間力的作用是相互的，滿足大小相等，方向相反，作用在同一直線

上。所以地球?qū)υ虑虻奈ψ饔迷谠虑蛏?，方向指向地球，示意圖如下圖所示:

月球

地球

（2）①如乙圖所示，彈簧測力計(jì)的分度值為0.2N,示數(shù)為1.2N,即物體重力為1.2N。

②彈簧測力計(jì)A能正常使用，老舊的彈簧測力計(jì)B量程與分度值與A相同。要檢測它的測量值是否

準(zhǔn)確，可以用A、B兩個(gè)彈簧測力計(jì)測量相同物體的重力，觀察彈簧測力計(jì)的示數(shù)是否相等。

若A、B兩個(gè)彈簧測力計(jì)示數(shù)相等說明老舊測力計(jì)的測量值依然準(zhǔn)確，若兩個(gè)測力計(jì)示數(shù)不相等說明

老舊測力計(jì)的測量值不準(zhǔn)確。

19.如圖所示，在水平地面上有一支架，一小球在支架桿頂?shù)乃奖砻嫔响o止。忽略桿和球間的摩擦

及空氣阻力，當(dāng)支架沿水平地面向右做直線運(yùn)動，小球從桿上落下。當(dāng)支架運(yùn)動到。處位置時(shí)，小球剛好

（1）小球落在了地面上的處（選填"A”、"B”、"C”或"D”）；

（2）小球下落過程中，小球（選填“是”或“不是”）做勻速直線運(yùn)動，判斷的依據(jù)

是O

【答案】B不是小球受力不平衡

【詳解】（1）忽略桿和球間的摩擦及空氣阻力，當(dāng)支架沿水平地面向右做直線運(yùn)動時(shí)，根據(jù)牛頓第

一定律，小球?qū)⑷匀槐３衷瓉淼撵o止?fàn)顟B(tài)，落到原來位置的正下方，即8處。

（2）小球在落下的過程中，只受到重力的作用，處于非平衡狀態(tài)，其運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生了改變，向下做

加速運(yùn)動。

20.如圖所示，放在水平地面上的物體受到方向不變的水平推力尸的作用，尸的大小與時(shí)間f的關(guān)系

以及物體運(yùn)動的速度v與時(shí)間f的關(guān)系分別如圖乙、丙所示由圖像可知，當(dāng)f=ls時(shí)，物體受到的摩擦力

為N,處于狀態(tài)；當(dāng)r=3s時(shí)，物體受到的摩擦力為No

\\\\\\\\\\\\\\\\\\

甲

【答案】1靜止2

【詳解】由圖丙的VI圖像可以可出，在0~2s內(nèi)，物體的速度始終為0,則當(dāng)t=ls時(shí)，物體靜止不

動。由水平方向的受力平衡，可知當(dāng)f=ls時(shí)，所受推力等于1N,物體受到的摩擦力力=1N

物體處于靜止?fàn)顟B(tài)。

由圖像可知，4~6s內(nèi)，物體的速度不變，做的是勻速直線運(yùn)動，4~6s內(nèi)推力

G2N

受到的摩擦力和推力是一對平衡力，摩擦力大小為2N,物體在，2~4s內(nèi)做加速運(yùn)動，受到的摩擦力

大小與物體做勻速直線運(yùn)動時(shí)的摩擦力相同，所以2~4s內(nèi)受到的摩擦力的大小為2N。當(dāng)f=3s時(shí)，物體

受到的摩擦力為2N。

三、計(jì)算題(共10分)

21.如圖甲，深中通道是連接深圳至中山的跨海通道，是國家重大工程。2023年H月28日，標(biāo)志著

“深中通道”主線全線貫通。深中通道主線全長24km,設(shè)計(jì)通行速度lOOkm/h。

智能推再＞益3市__產(chǎn)＞油路翠叢空

甲乙

(1)若汽車全程以100km/h通過深中通道主線，所需時(shí)間為多少？

(2)如圖乙，是汽車從深圳A地行駛到中山B地的導(dǎo)航截圖，由圖提供的信息可知，此路段汽車的

平均速度大約為多少？

(3)若汽車以(2)所求的平均速度，改由深中通道從深圳A地行駛到中山B地，全程約70km,求

至少可以縮短多長時(shí)間？

【答案】(1)0.24h；(2)50km/h；(3)l.lh

【詳解】(1)若汽車全程以100km/h通過深中通道主線所需時(shí)間為

"3^=0.24h

v100km/h

(2)此路段汽車的平均速度大約為

s

2.5h

(3)若汽車全程以50km/h通過深中通道主線，所需時(shí)間為

s70km

---------=1.4h

v150km/h

改由深中通道從深圳A地行駛到中山B地可以縮短時(shí)間

M=t'-t"=2.5h-1.4h=l.lh

答：(1)若汽車全程以lOOkm/h通過深中通道主線，所需時(shí)間為0.24h；

(2)由圖提供的信息可知，此路段汽車的平均速度大約為50km/h；

(3)若汽車以(2)所求的平均速度，改由深中通道從深圳A地行駛到中山B地，全程約70km,至少

可以縮短的時(shí)間為l.lh。

22.暑假小明與家人乘坐高鐵從英德到深圳游玩。如圖甲是他們乘坐的“和諧號”高鐵，列表乙是它

的部分參數(shù)。(g=10N/kg)求:

(1)列車以最高時(shí)速勻速行駛5min的路程;

(2)列車滿載時(shí)所受的重力;

(3)列車在勻速直線行駛過程中所受到的阻力為是車重的0.2倍，求列車的牽引力。

甲

乙

滿載時(shí)總質(zhì)量1200t

車輪與鐵軌接觸總面積1m2

最高時(shí)速360km/h

【答案】(1)30km；(2)1.2X107N；(3)2.4X106N

【詳解】(1)由尸s/f得，列車以最高時(shí)速勻速行駛5min的路程

s=vf=360km/hx—h=30km

60

(2)列車滿載時(shí)所受的重力

G=mg=1200xl03kgxl0N/kg=1.2xl07N

(3)由二力平衡得，列車的牽引力

/=加且=Gx0.2=0.2x1.2x1N=2.4x10$N

答：(1)列車以最高時(shí)速勻速行駛5min的路程為30km；

(2)列車滿載時(shí)所受的重力1.2X107N；

(3)列車的牽引力2.4X106N。

四、實(shí)驗(yàn)、探究題(每空1分，共20分)

23.在“探究重力和質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)：

(1)如圖所示，把不同質(zhì)量的鉤碼依次掛在彈簧測力計(jì)上，分別讀出它們的大小并記錄在下面的表

一中，并計(jì)算出每次重力和質(zhì)量的比值，請將表中的空白處數(shù)據(jù)補(bǔ)充完整。

表一:

質(zhì)量m/kg重力G/N重力和質(zhì)量的比值g（N/kg）

0.11.010

0.22.010

0.3?—②______

根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)與數(shù)據(jù)，得出結(jié)論如下：;

（2）由上一題可知，在一般情況下g為定值，一般取9.8N/kg,但經(jīng)過科學(xué)家的精確測量，g值在地

球上不同位置仍有差異。下表為各個(gè)不同城市的g值大小，觀察分析表二中提供的數(shù)據(jù)，回答下列問題：

表二：

地點(diǎn)g值大小地球緯度

赤道9.780°

武漢9.79430°33'

北京9.80139°56

莫斯科9.81655°45'

廣州9.78823°06'

上海9.79431°12'

紐約9.80340°40'

北極9.83290°

①C值相同的城市是；

②g值最小的地方是;

③根據(jù)表二的數(shù)據(jù)，可得出結(jié)論是：o

（3）寒假期間，北京的小明到深圳去旅游，他將一瓶礦泉水從北京帶到深圳，則這瓶礦泉水的重力

（選填“變大”“變小”或“不變”）o

【答案】3.010見解析武漢與上海赤道見解析變小

【詳解】（1）從彈簧測力計(jì)所掛物體的質(zhì)量從100g依次增大到200g、300g時(shí)，對應(yīng)彈簧測力計(jì)的

示數(shù)由1.0N依次變?yōu)?.0N和3.0N,第三次重力與質(zhì)量的比值是

3.0N

-------=10N/kg

0.3kg

從實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)中可以獲取信息，當(dāng)物體的質(zhì)量由0.1kg依次增大到0.3kg時(shí)，物體所受到的重力依次為

LON、2.0N、3.0N；每一次物體所受重力與質(zhì)量的比值為：10N/kg,所以可以得出的結(jié)論是：重力與質(zhì)量

的比值為一定值。

（2）①從數(shù)據(jù)表格2中可以獲取信息，g值都為9.794N/kg是武漢與上海，所以武漢與上海這兩個(gè)城

市的g值相同。

②從實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)中還可以得出g值最大是9.832N/kg（北極）、g值最小的是9.780N/kg（赤道），故g

值最小的地方是：赤道。

③從實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)中還可以看出：隨著g值的不斷增大，相應(yīng)位置的緯度值也在不斷的增大，故猜想g值

變化的原因可能是：緯度越高g值越大。

（3）由表格中數(shù)據(jù)知，地理緯度不同，g的數(shù)值不同；質(zhì)量大小與位置無關(guān)，故質(zhì)量不變；由于位置

發(fā)生了變化，g也會改變，從北京帶到深圳，緯度值變小，g變小，故重力變小。

24.某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究阻力對物體運(yùn)動的影響。

（1）兩次實(shí)驗(yàn)中讓同一輛小車從同一斜面__________由滑下，目的是使小車進(jìn)入水平面

的初速度;

（2）由實(shí)驗(yàn)可以看出，運(yùn)動的小車所受的阻力,向前滑行的距離越大。伽利略對類似的

實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了分析，并進(jìn)一步推測：如果物體受到的阻力,速度就不會減小，物體將以恒定不變

的速度永遠(yuǎn)運(yùn)動下去；

（3）兩次實(shí)驗(yàn)中，小車在水平面上最終都會靜止下來，說明力可以改變物體的；

（4）某同學(xué)通過上面的探究學(xué)習(xí)，思考了一個(gè)問題：當(dāng)自己蕩秋千運(yùn)動到右側(cè)最高點(diǎn)時(shí)，如果自己

受到的力全部消失，自己將會處于怎樣的運(yùn)動狀態(tài)呢？他做出了以下猜想，你認(rèn)為其中準(zhǔn)確的

是。（圖中的黑點(diǎn)表示該同學(xué)）

A.保持靜止?fàn)顟B(tài)B.繼續(xù)來回?cái)[動C.做勻速直線運(yùn)動D.做勻速圓周運(yùn)動

【答案】同一高度靜止相同越小為零運(yùn)動狀態(tài)A

【詳解】（1）為了使小車進(jìn)入水平面的初速度相同，兩次實(shí)驗(yàn)中應(yīng)讓同一輛小車從同一斜面同一高

度由靜止滑下。

（2）由實(shí)驗(yàn)可以看出，木板摩擦力較小，小車運(yùn)動的距離較大，說明運(yùn)動的小車所受的阻力越小，

向前滑行的距離越大；進(jìn)一步推理：如果物體受到的阻力為零，速度就不會減小，物體將以恒定不變的速

度永遠(yuǎn)運(yùn)動下去。

（3）實(shí)驗(yàn)中小車在水平面上最終都會靜止下來，是小車受到阻力的原因，說明力可以改變物體的運(yùn)

動狀態(tài)。

（4）當(dāng)蕩秋千運(yùn)動到右側(cè)最高點(diǎn)時(shí)，處于瞬間靜止?fàn)顟B(tài)，如果此時(shí)受到的力全部消失，根據(jù)牛頓第

一定律，將保持靜止?fàn)顟B(tài)不變，故A正確。

25.如圖所示為探究“滑動摩擦力大小跟什么因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)。

（1）如圖1,當(dāng)彈簧測力計(jì)沿水平方向拉著木塊做運(yùn)動時(shí)，根據(jù)可知，木塊所受滑動摩

擦力的大小等于拉力的大小;

（2）改進(jìn)實(shí)驗(yàn)如圖2所示，木板B放在水平桌面上，木塊A放在B的上面，A的右端通過一不可伸

長的輕繩固定在豎直墻上。用大小10N的水平恒力廠向左拉動B,使B以0.2m/s的速度向左做勻速運(yùn)

動，此時(shí)木塊A所受摩擦力的方向?yàn)樗剑ㄟx填“向左”或“向右”），若增大拉力R木板B受

到的摩擦力將（選填“變大”“變小”“不變”）；

（3）拔河比賽前，老師要求隊(duì)員穿有較深花紋的橡膠底運(yùn)動鞋，蘊(yùn)含的物理原理是：壓力一定

時(shí)，,摩擦力越大。若甲、乙兩同學(xué)比賽拔河，結(jié)果甲勝乙負(fù)，如果甲拉繩的力為/甲，乙拉繩的

力為E乙，地面對甲的摩擦力為,甲，地面對乙的摩擦力為/乙，則o

A.尸甲=尸乙,/甲〉/乙B./用=/乙,于用〈于乙

C.尸甲〉尸乙,5于乙D.F甲〉F乙,fv>fz

【答案】勻速直線二力平衡向左不變接觸面越粗糙A

【詳解】（1）實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)在水平方向拉著木塊做勻速直線運(yùn)動，物體在水平方向上受到平衡力的作

用，根據(jù)二力平衡，滑動摩擦力大小等于拉力大小，即等于彈簧測力計(jì)示數(shù)。

（2）用大小為10N的水平恒力尸向左拉動木板B,木板B相對于木塊A向左運(yùn)動，因此木板B受到

木塊A對它向右的摩擦力，由于力的作用是相互的，因此木板B對木塊A的摩擦力水平向左。

摩擦力的大小與壓力的大小和接觸面的粗糙程度有關(guān)。木板B受到的壓力不變，而且接觸面的粗糙程

度不變，只增加拉力對摩擦力沒有影響，因此摩擦力不變。

（3）摩擦力的大小與壓力的大小和接觸面的粗糙程度有關(guān)。在壓力一定時(shí)，接觸面的粗糙程度越

大，摩擦力越大。

甲、乙兩同學(xué)拔河，結(jié)果甲勝乙負(fù)，甲拉繩的力為P甲，尸甲和繩子拉甲的力為作用力和反作用力，大

小相等；同理，乙拉繩的力為尸乙和繩子拉乙的力大小相等，因同一繩子上的力相同，故

“=已

甲勝乙負(fù)是因?yàn)榈孛鎸椎哪Σ亮榱思状笥诘孛鎸σ业哪Σ亮榱艘?。故BCD不符合題意，A符合題

忌、O

故選Ao

四、綜合題（共6分）

26.閱讀回答

物理學(xué)與社會發(fā)展

全碳?xì)饽z是世界上最輕的固體，它的密度僅為0.16mg/cm3（空氣的密度為1.29kg/m3）。由于全碳

氣凝膠中99.8%以上是空氣，在隔熱效果上，一寸厚的全碳?xì)饽z相當(dāng)于2030塊普通玻璃，把全碳?xì)饽?/p>

膠放在玫瑰與火焰之間，玫瑰絲毫無損。全碳?xì)饽z看似脆弱不堪，但其實(shí)非常堅(jiān)固耐用，它最高能承受

1400C的高溫。全碳?xì)饽z比同體積的普通海綿輕得多，將它壓縮80%后仍可恢復(fù)原狀。因?yàn)樗湍デ腋?/p>

有彈性，所以很多職業(yè)登山者登山時(shí)穿的鞋子都是用全碳?xì)饽z制成的。

如圖所示為8cm3的全碳?xì)饽z壓在花蕊上，花蕊兒乎沒有變形的情景。全碳?xì)饽z可以在數(shù)千次被

壓縮至原體積的20%之后迅速復(fù)原。全碳?xì)饽z對有機(jī)溶劑有超快、超高的吸附力，全碳?xì)饽z能吸收其

自身質(zhì)量2