上海第二工業(yè)大學附屬龔路中學2025屆物理高一上期末達標檢測模擬試題含解析

上海第二工業(yè)大學附屬龔路中學2025屆物理高一上期末達標檢測模擬試題注意事項：1．答卷前，考生務必將自己的姓名、準考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應題目的答案標號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標號。回答非選擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、關于作用力和反作用力，以下說法中正確的有（）A.有作用力就有反作用力，兩者作用在同一物體上B.作用力和反作用力性質(zhì)相同，所以當作用力是摩擦力時，反作用力也一定是摩擦力C.某個同學在小船上直接用手向后用力劃船，這個力使船前進D.石頭擊雞蛋，石存蛋破，證明作用力可以大于反作用力2、下列各組物理量中，全部是矢量的有A.位移、力、加速度、速度 B.重力、速度、路程、時間C.彈力、速度、摩擦力、位移、路程 D.速度、質(zhì)量、加速度、路程3、如圖所示，甲、已兩人在冰面上“拔河”．兩人中間位置處有一分界線，約定先使對方過分界線者為贏．若繩子質(zhì)量不計，冰面可看成光滑，則下列說法正確的是A.甲對繩的拉力與繩對甲的拉力是一對平衡力B.甲對繩的拉力與乙對繩的拉力是作用力與反作用力C.若甲的質(zhì)量比乙大，則甲能贏得“拔河”比賽的勝利D.若乙對繩的速度比甲快，則乙能贏得“拔河”比賽的勝利4、某跳水運動員在3m長的踏板上起跳，通過錄像觀察到踏板和運動員要經(jīng)歷圖示的狀態(tài)，其中A為無人時踏板靜止點，B為人站在踏板上靜止時的平衡點，C為人在起跳過程中人和踏板運動的最低點，則（）A.運動員在A點具有最大速度B.運動員在B處與踏板分離C.運動員和踏板由C到B的過程中，向上做勻加速運動D.運動員和踏板由C到A的過程中，運動員先超重后失重5、如圖所示，一物體放在水平面上，受到豎直向上的拉力F的作用，當拉力F＝30N時，物體向上的加速度a＝5m/s2，不計空氣阻力，g取10m/s2。下列說法正確的是（）A.物體的質(zhì)量為3kgB.當拉力F＝20N時，物體共受三個力的作用C.當拉力F＝40N時，拉力作用1s時物體的速度大小為20m/sD.當拉力F＝60N時，在拉力作用的第1s內(nèi)物體的位移大小為10m6、如圖所示，斜面小車M靜止在光滑水平面上，M左邊緊貼墻壁，若在M斜面上放一個物體m，當m沿著M的斜面加速下滑時，M始終靜止不動，則M和m受力個數(shù)可能為()A.5個和2個 B.5個和3個C.4個和2個 D.4個和3個7、如圖所示是轎車常用的千斤頂，當搖動把手時，螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n，從而將汽車頂起.當車輪剛被頂起時，汽車對千斤頂?shù)膲毫?.0×105N，此時千斤頂兩臂間的夾角為120°.下列判斷正確的是A.此時千斤頂每臂受到的壓力大小均為5.0×104NB.此時千斤頂對汽車的支持力為1.0×105NC.若繼續(xù)搖動把手，將汽車頂起，千斤頂每臂受到壓力將增大D.若繼續(xù)搖動把手，將汽車頂起，千斤頂每臂受到的壓力將減小8、如圖所示，質(zhì)量分別為M和m的物體A、B用不可伸長的輕質(zhì)細線連接，懸掛在定滑輪上，定滑輪固定在天花板上，已知M>m，滑輪質(zhì)量及摩擦均不計．A、B由靜止釋放后，在空中自由運動的過程中，下列說法正確的是（）A.細線上的拉力一定大于mg B.細線上的拉力一定小于MgC.細線上的拉力等于g D.天花板對定滑輪的拉力等于(M+m)g9、一興趣小組做了一次實驗,實驗時讓某同學從桌子上跳下,自由下落H后雙腳觸地,他順勢彎曲雙腿,他的重心又下降了h后停住,利用傳感器和計算機顯示該同學受到地面的支持力F隨時間變化的圖象如圖所示。根據(jù)圖象提供的信息,以下判斷正確的是()A.在0至t2時間內(nèi)該同學速度逐漸減小 B.t2時刻該同學的加速度為零C.t3時刻該同學的速度達到最大 D.在t3至t4時間內(nèi)該同學處于超重狀態(tài)10、如圖a所示，一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上，上端放置一物體（物體與彈簧不連接），初始時物體處于靜止狀態(tài)，現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體上，使物體開始向上做勻加速運動，拉力F與物體位移x的關系如圖b所示（g取10m/s2），則下列結論正確的是（）A.物體與彈簧分離時，彈簧處于壓縮狀態(tài)B.物體的加速度大小為5m/s2C.物體的質(zhì)量為1kgD.彈簧的勁度系數(shù)為2.5N/cm二、實驗題11、（4分）12、（10分）三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）據(jù)統(tǒng)計，開車時看手機發(fā)生事故的概率是安全駕駛的23倍，開車時打電話發(fā)生事故的概率是安全駕駛的2.8倍。一輛小轎車在平直公路上以某一速度行駛時，司機低頭看手機，相當于盲開，該車遇見緊急情況，緊急剎車的距離（從開始剎車到停下來汽車所行駛的距離）至少是，根據(jù)以上提供的信息：(1)求汽車行駛的速度和剎車的最大加速度大??；(2)若該車以的速度在高速公路上行駛時，前方處道路塌方，該司機因用手機微信搶紅包后才發(fā)現(xiàn)危險，司機的反應時間為，剎車的加速度與(1)問中大小相等。試通過計算說明汽車是否會發(fā)生交通事故。14、（14分）質(zhì)量為2×103kg的汽車，在水平面上從靜止開始做勻加速直線運動，經(jīng)過10s汽車的速度為20m/s，已知汽車所受阻力位1.5×103N求：（1）汽車加速度（2）汽車的合外力（3）汽車的牽引力15、（13分）某種類型的飛機起飛前滑行時，從靜止開始做勻加速直線運動，加速度大小為5.0m/s2，飛機速度達到80m/s時離開地面升空．求：（1）飛機在地面上滑行所用的時間；（2）飛機在地面上滑行的距離

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、B【解析】A．有作用力就有反作用力，兩者作用在相互作用的一對物體上，故A錯誤；B．作用力和反作用力性質(zhì)相同，所以當作用力是摩擦力時，反作用力也一定是摩擦力，故B正確；C．某個同學在小船上直接用手向后用力劃船，這個力的反作用力即水對手的力使船前進，故C錯誤；D．石頭擊雞蛋，石頭對雞蛋和雞蛋對石頭的力是一對相互作用力，它們大小相等，但兩者的承受能力不同，所以石存蛋破，故D錯誤。故選B。2、A【解析】位移、力、加速度、速度既有大小又有方向，都是矢量，故A正確；路程和時間只有大小沒有方向是標量，故B錯誤；路程只有大小沒有方向是標量，故C錯誤；路程只有大小沒有方向是標量，故D錯誤．所以A正確，BCD錯誤3、C【解析】A．甲對繩的拉力與繩對甲的拉力是作用力與反作用力，故選項A錯誤B．甲對繩的拉力與乙對繩的拉力作用在同一物體上，不是作用力與反作用力，故選項B錯誤C．設繩子的張力為F，則甲、乙兩人受到繩子的拉力大小相等，均為F，若m甲>m乙，則由得，a甲<a乙，由得在相等時間內(nèi)甲的位移小，因開始時甲、乙距分界線的距離相等，則乙會過分界線，所以甲能贏得“拔河”比賽的勝利，故選項C正確D．收繩速度與“拔河”比賽勝負無關，故選項D錯誤4、D【解析】考查牛頓第二運動定律，超重與失重。【詳解】A．B為人站在踏板上靜止時的平衡點，即人在B處時，加速度為零，速度最大，A錯誤；B．運動員在B處時，加速度為0，即踏板對人的作用力等于人的重力，還有作用力，未分離：隨著踏板恢復原狀，踏板對人的作用力減小，減速運動的加速度增大，繼續(xù)在踏板作用下做加速度增大的減速運動，直到A處時，踏板恢復原狀，對人沒有作用力，開始分離，B錯誤；C．運動員和踏板由C到B的過程中，有牛頓第二定律：隨著踏板恢復原狀，踏板對人的作用力減小，加速運動的加速度減小，即做加速度減小的加速運動，C錯誤；D．運動員和踏板由C到B的過程中，做加速運動，加速度向上，超重，由B到A的過程中，做減速運動，加速度向下，失重，D正確。故選D。5、D【解析】A．設物體的質(zhì)量為m，當拉力F＝30N時，物體向上的加速度a＝5m/s2，由牛頓第二定律得F﹣mg＝ma解得m＝2kg故A錯誤；B．當拉力F＝20N時，由于F＝mg，所以地面對物體沒有支持力，物體只受重力和拉力兩個力作用處于靜止狀態(tài)，故B錯誤；C．當拉力F＝40N時，由牛頓第二定律得F﹣mg＝ma解得a＝10m/s21s時物體的速度大小為v＝at＝10m/s故C錯誤；D．當拉力F＝60N時，由牛頓第二定律得F﹣mg＝ma解得a＝20m/s2在拉力作用的第1s內(nèi)物體的位移大小為x＝at2＝10m故D正確。故選D。6、BC【解析】CD．假如物體m與小車M之間沒有摩擦力，則小車受到豎直向下的重力，地面的支持力，物體m對小車的壓力，除此之外：當斜面光滑時，m加速下滑，則m存在一個沿斜面向下的加速度，該加速度可分解為水平方向上的加速度和豎直方向上的加速度，故墻面對小車有彈力作用，故受4個力作用；此時m受重力和斜面的支持力兩個力的作用；故選項C正確，D錯誤；AB．若m與M之間有摩擦，m加速下滑時，則m存在一個沿斜面向下的加速度，該加速度可分解為水平方向上的加速度和豎直方向上的加速度，故墻面對小車有彈力作用，還有m對M的摩擦力共5個力作用；此時m受到重力、支持力和摩擦力三個力的作用；故選項B正確，A錯誤；故選BC.點睛：本題考查分析受力情況的能力，實際上要用牛頓第二定律來分析，解題時要分斜面是否粗糙等情況進行分析，不能漏解7、BD【解析】車輪剛被頂起時，千斤頂兩臂支持力的合力為千斤頂對汽車的支持力，等于汽車對千斤頂?shù)膲毫Γ笮?，故B錯誤；兩臂夾角為，由幾何關系可知，千斤頂每臂受到的壓力為，故A錯誤；繼續(xù)搖動把手，將汽車頂起，千斤頂兩臂夾角變小，每臂受到的壓力減小，故C錯誤，D正確.8、AB【解析】AB．因為m的加速度方向向上，對A和B分別由根據(jù)牛頓第二定律有則細線上的拉力一定小于Mg，細線的拉力一定大于mg，故A正確，B錯誤。CD．對整體分析，根據(jù)牛頓第二定律得，，隔離對m分析：，解得；再對定滑輪分析，有；故CD錯誤。故選AB。9、BD【解析】AB．在0到t2時間內(nèi)，支持力的大小小于重力，加速度大小向下，由于支持力不斷增大，所以加速度不斷減小，在t2時刻，支持力的大小等于重力的大小，故此時加速度為0，速度最大，A錯誤，B正確；C．t3時刻，支持力大于重力，合力不為零，加速度不為零，速度為零，C錯誤；D．根據(jù)牛頓第二定律得在t3到t4時間內(nèi)，支持力的大小大于重力，加速度方向向上，所以該同學處于超重狀態(tài)，D正確。故選BD。10、BC【解析】A．物體與彈簧分離時，彈簧恢復原長，故A錯誤；BCD．剛開始示未加拉力F時物體處于靜止狀態(tài)，重力和彈力二力平衡，有mg＝kx拉力F1＝5N時，根據(jù)牛頓第二定律，有F1+kx﹣mg＝ma由以上式子得F1＝ma物體與彈簧分離后，拉力F2＝15N，根據(jù)牛頓第二定律，有F2﹣mg＝ma代入數(shù)據(jù)解得m＝1kg，a＝5m/s2由題意知，x＝5cm＝0.05m，代入解得k＝200N/m＝2N/cm故BC正確，D錯誤。故選BC。二、實驗題11、12、三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)；(2)會發(fā)生交通事故【解析】(1)汽車運動的速度為汽車剎車的最大加速度為，則(2)，司機看手機時，汽車發(fā)生的位移為反應時間內(nèi)發(fā)生的位移的大小為剎車后汽車發(fā)生的位移所以汽車前進的距離為所以會發(fā)生交通事故。14、（1）；（2）4000牛；（3）5500?！窘馕觥渴紫雀鶕?jù)運動學求解加速度，然后根據(jù)牛頓第二定律進行求解