2025屆山西省臨汾市侯馬市502學(xué)校物理高三上期中檢測(cè)試題含解析

2025屆山西省臨汾市侯馬市502學(xué)校物理高三上期中檢測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、“加油向未來(lái)”節(jié)目，做了一個(gè)大型科學(xué)實(shí)驗(yàn)，選了8名力氣幾乎相同的小朋友，水平拉動(dòng)一輛130t重處于懸浮狀態(tài)下的磁懸浮列車(chē)，列車(chē)在30s時(shí)間內(nèi)前進(jìn)了四、五米，然后，讓4個(gè)小朋友在30s時(shí)間內(nèi)用力拉整列磁懸浮列車(chē)，列車(chē)會(huì)怎樣（）A．移動(dòng)2m以上B．移動(dòng)1－2mC．移動(dòng)距離不超過(guò)1mD．靜止不動(dòng)2、小華以一定速度去同學(xué)家送一本書(shū)，停留一會(huì)兒后，又以相同速率沿原路返回家里，則圖中可以表示他的運(yùn)動(dòng)情況的圖線(xiàn)是（）A．B．C．D．3、一個(gè)物體以速度v0水平拋出，落地時(shí)速度的大小為v，不計(jì)空氣的阻力，則物體在空中氣行的時(shí)間為（）A． B． C． D．4、如圖所示，汽車(chē)用跨過(guò)定滑輪的輕繩提升物塊A．汽車(chē)勻速向右運(yùn)動(dòng)，在物塊A到達(dá)滑輪之前，關(guān)于物塊A，下列說(shuō)法正確的是A．將豎直向上做勻速運(yùn)動(dòng)B．將處于失重狀態(tài)C．將處于超重狀態(tài)D．將豎直向上先加速后減速5、“蹦極”運(yùn)動(dòng)中，長(zhǎng)彈性繩的一端固定，另一端綁在人身上，人從幾十米高處跳下．將蹦極過(guò)程簡(jiǎn)化為人沿豎直方向的運(yùn)動(dòng)．從繩恰好伸直，到人第一次下降至最低點(diǎn)的過(guò)程中，下列分析正確的是（）A．繩對(duì)人的沖量始終向上，人的動(dòng)量先增大后減小B．繩對(duì)人的拉力始終做負(fù)功，人的動(dòng)能一直減小C．繩恰好伸直時(shí)，繩的彈性勢(shì)能為零，人的動(dòng)能最大D．人在最低點(diǎn)時(shí)，繩對(duì)人的拉力等于人所受的重力6、如圖所示，一網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)員將球在邊界處正上方水平向右擊出，球剛好過(guò)網(wǎng)落在圖中位置（不計(jì)空氣阻力），數(shù)據(jù)如圖所示，則下列說(shuō)法中正確的是（）A．擊球點(diǎn)高度h1與球網(wǎng)高度h2之間的關(guān)系為h1=1.8h2B．擊球點(diǎn)高度h1與球網(wǎng)高度h2之間的關(guān)系為h1=1.5h2C．若保持擊球高度不變，球的初速度v0只要不大于，一定落在對(duì)方界內(nèi)D．任意降低擊球高度（仍大于h2），只要擊球初速度合適，球一定能落在對(duì)方界內(nèi)二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、甲、乙兩物體從不同點(diǎn)出發(fā)且在同一條直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng)，它們的v–t圖象如圖所示，已知t=2s時(shí)兩車(chē)相遇，則下列說(shuō)法正確的是（）A．t=1s時(shí)，甲車(chē)在前，乙車(chē)在后B．t=0s時(shí)，甲、乙車(chē)距離x0=3mC．t=6s時(shí)，甲車(chē)在前，乙車(chē)在后D．3~5s內(nèi)兩車(chē)的平均速度相同8、在修筑鐵路時(shí)，彎道處的外軌會(huì)略高于內(nèi)軌．如圖所示，當(dāng)火車(chē)以規(guī)定的行駛速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)、外軌均不會(huì)受到輪緣的擠壓，設(shè)此時(shí)的速度大小為v，重力加速度為g，兩軌所在面的傾角為θ，則（）A．該彎道的半徑B．當(dāng)火車(chē)質(zhì)量改變時(shí)，規(guī)定的行駛速度大小不變C．當(dāng)火車(chē)速率大于v時(shí)，內(nèi)軌將受到輪緣的擠壓D．當(dāng)火車(chē)速率大于v時(shí)，外軌將受到輪緣的擠壓9、兩個(gè)小球A、B在光滑的水平面上相向運(yùn)動(dòng)，它們的質(zhì)量分別為4kg和2kgA的速度為v1=3m/s，B的速度v2=-3m/s，則它們發(fā)生正碰后，其速度可能分別是（）A．均為+1m/s B．+4m/s和-5m/sC．-1m/s和+5m/s D．+2m/s和-1m/s10、如圖所示，一圓形金屬環(huán)與兩固定的平行長(zhǎng)直導(dǎo)線(xiàn)在同一豎直平面內(nèi)，環(huán)的圓心與兩導(dǎo)線(xiàn)距離相等，環(huán)的直徑小于兩導(dǎo)線(xiàn)間距．兩導(dǎo)線(xiàn)中通有大小相等、方向向下的恒定電流．若A．金屬環(huán)向左側(cè)直導(dǎo)線(xiàn)靠近，穿過(guò)環(huán)的磁通量增加B．金屬環(huán)向右側(cè)直導(dǎo)線(xiàn)靠近，穿過(guò)環(huán)的磁通量減小C．金屬環(huán)向上運(yùn)動(dòng)，環(huán)上無(wú)感應(yīng)電流D．金屬環(huán)向下運(yùn)動(dòng)，環(huán)上的感應(yīng)電流方向?yàn)轫槙r(shí)針?lè)较蛉?shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）如圖甲所示是某同學(xué)在探究“物體質(zhì)量一定時(shí)，加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置，實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車(chē)從光電門(mén)A的右側(cè)由靜止釋放，與光電門(mén)連接的數(shù)字計(jì)時(shí)器可以測(cè)量遮光片經(jīng)過(guò)光電門(mén)A、B所用的時(shí)間tA、tB，回答下列問(wèn)題．(1)下列實(shí)驗(yàn)要求必須滿(mǎn)足的是________．A．保證沙桶和沙的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量B．保持沙和沙桶的質(zhì)量不變C．保持穿過(guò)光電門(mén)的細(xì)線(xiàn)與長(zhǎng)木板平行D．保持小車(chē)的質(zhì)量不變(2)為測(cè)算小車(chē)的加速度，實(shí)驗(yàn)中還需要測(cè)量的物理量有________和________________．(3)實(shí)驗(yàn)中改變沙和沙桶的質(zhì)量，得到小車(chē)加速度a與測(cè)力計(jì)示數(shù)F的對(duì)應(yīng)關(guān)系如圖乙所示，圖線(xiàn)不經(jīng)過(guò)原點(diǎn)，可能的原因是__________．12．（12分）圖甲是某同學(xué)驗(yàn)證動(dòng)能定理的實(shí)驗(yàn)裝置。其步驟如下：A．易拉罐內(nèi)盛上適量細(xì)沙，用輕繩通過(guò)滑輪連接在小車(chē)上，小車(chē)連接紙帶。合理調(diào)整木板傾角，讓小車(chē)沿木板勻速下滑。B．取下輕繩和易拉罐，測(cè)出易拉罐和細(xì)沙的質(zhì)量m1以及小車(chē)質(zhì)量m2。C．撤去細(xì)繩和易拉罐后，換一條紙帶，讓小車(chē)由靜止釋放，打出的紙帶如圖乙(中間部分未畫(huà)出)，O為打下的第一點(diǎn)。己知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)時(shí)間間隔為T(mén)，重力加速度為g。(1)步驟C中小車(chē)所受的合外力大小為_(kāi)__(2)為驗(yàn)證從O—C過(guò)程中小車(chē)合外力做功與小車(chē)動(dòng)能變化的關(guān)系，測(cè)出BD間的距離為，OC間距離為，則C點(diǎn)速度大小為_(kāi)__，需要驗(yàn)證的關(guān)系式為_(kāi)___(用所測(cè)物理量的符號(hào)表示)。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，光滑水平面上放著質(zhì)量都為m的物塊A和B，A、B間夾一個(gè)被壓縮的輕彈簧（彈簧與A、B均不拴接），在A、B間系一輕質(zhì)細(xì)繩固定。在短暫時(shí)間內(nèi)燒斷細(xì)繩，B向右運(yùn)動(dòng)，脫離輕彈簧一段時(shí)間后與向左勻速運(yùn)動(dòng)、速度為v0的物塊C發(fā)生碰撞，碰后B、C立刻形成粘合體并停止運(yùn)動(dòng)，C的質(zhì)量為2m，求：(1)B、C相撞前一瞬間B的速度大??；(2)繩被燒斷前彈簧的彈性勢(shì)能為多大？14．（16分）如圖所示為四旋翼無(wú)人機(jī)，它是一種能夠垂直起降的小型遙控飛行器，目前正得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用．一架質(zhì)量為m＝2kg的無(wú)人機(jī)，其動(dòng)力系統(tǒng)所能提供的最大升力F＝36N，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受空氣阻力大小恒定，無(wú)人機(jī)在地面上從靜止開(kāi)始，以最大升力豎直向上起飛，在t＝5s時(shí)離地面的高度為75m(g取10m/s2)．（1）求運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受空氣阻力大??；（2）假設(shè)由于動(dòng)力系統(tǒng)故障，懸停的無(wú)人機(jī)突然失去升力而墜落．無(wú)人機(jī)墜落地面時(shí)的速度為40m/s，求無(wú)人機(jī)懸停時(shí)距地面高度；15．（12分）如圖所示輕彈簧一端固定在水平面上的豎直擋板上,處于原長(zhǎng)時(shí)另一端位于水平面上B點(diǎn)處,B點(diǎn)左側(cè)光滑,右側(cè)粗糙。水平面的右側(cè)C點(diǎn)處有一足夠長(zhǎng)的斜面與水平面平滑連接,斜面傾角為37°,斜面上有一半徑為R=1m的光滑半圓軌道與斜面切于D點(diǎn),半圓軌道的最高點(diǎn)為E,G為半圓軌道的另一端點(diǎn),LBC=2.5m,A、B、C、D、E、G均在同一豎直面內(nèi)。使質(zhì)量為m=0.5kg的小物塊P擠壓彈簧右端至A點(diǎn),然后由靜止釋放P,P到達(dá)B點(diǎn)時(shí)立即受到斜向右上方,與水平方向的夾角為37°,大小為F=5N的恒力,一直保持F對(duì)物塊P的作用,結(jié)果P通過(guò)半圓軌道的最高點(diǎn)E時(shí)的速度為vE=10m/s。已知P(1)P運(yùn)動(dòng)到E點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小;(2)彈簧的最大彈性勢(shì)能;(3)若其它條件不變,增大B、C間的距離使P過(guò)G點(diǎn)后恰好能垂直落在斜面上,求P在斜面上的落點(diǎn)距D點(diǎn)的距離。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】解：磁懸浮列車(chē)摩擦力可認(rèn)為是0，由F減小為原來(lái)一半，可得加速度變?yōu)樵瓉?lái)的一半，由可知位移在2m~2.5m，所以選A2、B【解析】試題分析：圖象中第三段圖線(xiàn)表示時(shí)光倒流，不符合題意，故A錯(cuò)誤；該圖表示先沿正方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，接著靜止一段時(shí)間，然后再沿負(fù)方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)返回，符合題意，故B正確；該圖表示物體先做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，接著做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，后做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，與題不符，故C錯(cuò)誤；表示物體先沿正方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，接著靜止一段時(shí)間，后做沿原方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．與題不符，故D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：考查了位移時(shí)間圖像【名師點(diǎn)睛】本題要理解勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)速度-時(shí)間圖象與位移-時(shí)間圖象的物理意義，知道s-t圖象中圖線(xiàn)的斜率表示速度，注意區(qū)別s-t圖象及v-t圖象的區(qū)別．3、C【解析】

平拋運(yùn)動(dòng)的豎直分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)，得：；將落地的速度分解為水平方向和豎直方向，水平方向的速度等于，則豎直方向上的速度為：，根據(jù)，得，故選C.4、C【解析】

設(shè)繩子與水平方向的夾角為θ，將小車(chē)的速度分解為沿繩子方向和垂直于繩子方向，沿繩子方向的速度等于A的速度，根據(jù)平行四邊形定則得vA=vcosθ，車(chē)子在勻速向右的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，繩子與水平方向的夾角為θ減小，所以A的速度增大，A做加速上升運(yùn)動(dòng)，且拉力大于重物的重力，A處于超重狀態(tài)，故ABD錯(cuò)誤，C正確．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵會(huì)對(duì)小車(chē)的速度進(jìn)行分解，知道小車(chē)的速度是沿繩子方向和垂直于繩子方向速度的合速度．5、A【解析】

A.由于繩對(duì)人的作用力一直向上，故繩對(duì)人的沖量始終向上；由于人在下降中速度先增大后減小，動(dòng)量先增大后減?。还蔄正確；B.在該過(guò)程中，拉力與運(yùn)動(dòng)方向始終相反，繩子的力一直做負(fù)功；但由分析可知，人的動(dòng)能先增大后減小；故B錯(cuò)誤；C.繩子恰好伸直時(shí)，繩子的形變量為零，彈性勢(shì)能為零；但此時(shí)人的動(dòng)能不是最大，故C錯(cuò)誤；D.人在最低點(diǎn)時(shí)，繩子對(duì)人的拉力一定大于人受到的重力；故D錯(cuò)誤．6、A【解析】解：A、平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),水平位移為s和的時(shí)間比2:3,則豎直方向上,根據(jù)則有，解得h1=1.8h2.故A正確，B錯(cuò)誤．

C、若保持擊球高度不變,要想球落在對(duì)方界內(nèi),要既不能出界,又不能觸網(wǎng),根據(jù)得，則平拋運(yùn)動(dòng)的最大速度.根據(jù)h,則平拋運(yùn)動(dòng)的最小速度.故C錯(cuò)誤.

D、任意降低擊球高度(仍大于h2),會(huì)有一臨界情況,此時(shí)球剛好觸網(wǎng)又剛好壓界,若小于該臨界高度,速度大會(huì)出界,速度小會(huì)觸網(wǎng),所以不是高度比網(wǎng)高,就一定能將球發(fā)到界內(nèi).故D錯(cuò)誤.故選A二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】

A：在0～2s內(nèi)甲的速度大于乙的速度，t=2s時(shí)兩車(chē)相遇，則2s前乙車(chē)在前，甲車(chē)在后．故A項(xiàng)錯(cuò)誤．B：在0～2s內(nèi)甲的位移，在0～2s內(nèi)乙的位移；t=2s時(shí)兩車(chē)相遇，t=0s時(shí)，甲、乙車(chē)距離．故B項(xiàng)正確．C：t=2s時(shí)兩車(chē)相遇；勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，則2～6s內(nèi)兩車(chē)平均速度都等于4s時(shí)兩車(chē)的瞬時(shí)速度，2～6s內(nèi)兩車(chē)平均速度相等，2～6s內(nèi)兩車(chē)位移相等；t=6s時(shí)，兩車(chē)再次相遇．故C項(xiàng)錯(cuò)誤．D：勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，3~5s內(nèi)兩車(chē)的平均速度都等于4s時(shí)兩車(chē)的瞬時(shí)速度，3~5s內(nèi)兩車(chē)的平均速度相同．故D項(xiàng)正確．點(diǎn)睛：勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，即．8、ABD【解析】火車(chē)拐彎時(shí)不側(cè)向擠壓車(chē)輪輪緣，靠重力和支持力的合力提供向心力，設(shè)轉(zhuǎn)彎處斜面的傾角為θ，根據(jù)牛頓第二定律得：，解得：，故A正確；根據(jù)牛頓第二定律得：，解得：，可知火車(chē)規(guī)定的行駛速度與質(zhì)量無(wú)關(guān)，故B正確；當(dāng)火車(chē)速率大于v時(shí)，重力和支持力的合力不能夠提供向心力，此時(shí)外軌對(duì)火車(chē)有側(cè)壓力，輪緣擠壓外軌，故C錯(cuò)誤，D正確．所以ABD正確，C錯(cuò)誤．9、AC【解析】

發(fā)生正碰，則根據(jù)動(dòng)量守恒得：mAvA項(xiàng)：它們發(fā)生正碰后，均為+1m/s，即以共同速度運(yùn)動(dòng)，符合以上等式，故A正確；B項(xiàng)：速度如果是4m/s和-5m/s，那么A、B動(dòng)能都增加，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：發(fā)生正碰后，A、B反向，符合以上等式，故C正確；D項(xiàng)：發(fā)生正碰后，A、B速度方向不變即還是相向運(yùn)動(dòng)，這不符合實(shí)際情況，故D錯(cuò)誤。10、AC【解析】

由題中“一圓形金屬環(huán)與兩固定的平行長(zhǎng)直導(dǎo)線(xiàn)在同一豎直平面內(nèi)”可知，本題考查閉合線(xiàn)圈磁通量變化以及感應(yīng)電流方向，根據(jù)楞次定律和通電導(dǎo)線(xiàn)磁場(chǎng)分布規(guī)律可分析本題?！驹斀狻緼B、根據(jù)通電導(dǎo)線(xiàn)磁場(chǎng)分布規(guī)律可知，在兩根通電導(dǎo)線(xiàn)中間，及分布垂直紙面向外的磁場(chǎng)也分布垂直紙面向里的磁場(chǎng)，并且在中間位置，磁通量為零，因此金屬環(huán)無(wú)論向左向右移動(dòng)，磁通量均增加，故A正確B錯(cuò)誤；CD、因?yàn)榻饘侪h(huán)內(nèi)磁通量為零，根據(jù)對(duì)稱(chēng)性，金屬環(huán)上下移動(dòng)磁通量不會(huì)發(fā)生變化，根據(jù)楞次定律可知，無(wú)感應(yīng)電流產(chǎn)生，故C正確D錯(cuò)誤。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、CD遮光片的寬度光電門(mén)AB間的距離未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足【解析】（1）由于該實(shí)驗(yàn)的連接方式，重物和小車(chē)不具有共同的加速度，小車(chē)是在繩的拉力下加速運(yùn)動(dòng)，此拉力可由測(cè)力計(jì)示數(shù)獲得，不需要用重物的重力來(lái)代替，故不要求沙桶和沙的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量，故A錯(cuò)誤；根據(jù)控制變量法原理可知，探究“物體質(zhì)量一定，加速度與合外力的關(guān)系”時(shí)要保持小車(chē)的質(zhì)量不變，改變沙和沙桶的質(zhì)量，故B錯(cuò)誤，D正確；保持穿過(guò)光電門(mén)的細(xì)線(xiàn)與長(zhǎng)木板平行，使平衡摩擦力后，繩子的拉力等于小車(chē)受到的合外力，故C正確；故選CD．

（2）已經(jīng)知道遮光片經(jīng)過(guò)光電門(mén)A、B所用的時(shí)間tA、tB，則需要測(cè)量遮光片的寬度d，從而求出經(jīng)過(guò)AB時(shí)的速度，要求出加速度，根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移速度公式即可求解，所以還要測(cè)出光電門(mén)AB間的距離；

（3）圖線(xiàn)不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)，F(xiàn)不為零時(shí)，加速度仍為零，知實(shí)驗(yàn)前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足，系統(tǒng)仍存在摩擦力．

點(diǎn)睛：本題第1問(wèn)選項(xiàng)A為易錯(cuò)選項(xiàng)，這個(gè)是課本參考實(shí)驗(yàn)的改進(jìn)版，用這種方法可以準(zhǔn)確得到小車(chē)受到的合外力，而不需要用重物的重力來(lái)近似代替，是一個(gè)比課本參考方案更好的辦法，題目?jī)r(jià)值很高．12、（1）m1g；（2），【解析】

（1）[1]小車(chē)勻速下滑時(shí)受到重力、支持力、摩擦力和輕繩的拉力，合力為零；撤去拉力后，其余力不變，故合力等于撤去輕繩的拉力，而輕繩的拉力等于易拉罐和細(xì)沙的重力，所以小車(chē)所受的合外力為m1g；（2）[2]勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的平均速度等于中間時(shí)刻瞬時(shí)速度，故；[3]動(dòng)能增量為：，合力的功為：，需要驗(yàn)證的關(guān)系式為：四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題