2025屆評(píng)價(jià)大聯(lián)考物理高一第一學(xué)期期中綜合測(cè)試試題含解析

2025屆評(píng)價(jià)大聯(lián)考物理高一第一學(xué)期期中綜合測(cè)試試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、在近地空中某一位置處有A、B兩個(gè)小球，先讓A球自由下落1s后再讓B球自由下落，則在A球落地前，相關(guān)說法正確的是（）A．球A比球B的速度變化快B．若以B球?yàn)閰⒄障担駻將以大約10m/s的速度勻速下降C．兩球會(huì)在空中相碰D．A球下落1s后至落地前，兩球始終相對(duì)靜止2、關(guān)于汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是()A．速度隨時(shí)間增加而增大,位移隨時(shí)間增加而減小B．速度隨時(shí)間增加而減小,位移隨時(shí)間增加而增大C．速度和位移都隨時(shí)間增加而減小D．速度和位移都隨時(shí)間增加而增大3、下面關(guān)于速度和加速度關(guān)系的說法，正確的是()A．速度減小時(shí)，加速度也一定減小 B．加速度大小與速度大小無關(guān)C．速度增大時(shí)，加速度也一定增大 D．速度為零，加速度也一定為零4、如圖所示，粗糙水平地面上的長方體物塊將一重為G的光滑圓球抵在光滑豎直的墻壁上，現(xiàn)用水平向右的拉力F緩慢拉動(dòng)長方體物塊，在圓球與地面接觸之前．下面的相關(guān)判斷正確的是（）A．水平拉力F逐漸減小B．球?qū)Ρ诘膲毫χ饾u減小C．地面對(duì)長方體物塊的摩擦力逐漸增大D．地面對(duì)長方體物塊的支持力逐漸增大5、如下圖為一位體操運(yùn)動(dòng)員的幾種掛杠方式，其手臂用力最小的是()A．B．C．D．6、物體以30m/s

的初速度從地面豎直上拋，不計(jì)空氣阻力g取10m/s2，物體運(yùn)動(dòng)5s，下列說法正確的是A．5s內(nèi)通過的路程為65m B．5s內(nèi)位移大小為25m方向向上C．5s內(nèi)速度改變量的大小為10m/s D．5s內(nèi)平均速度大小為13m/s,方向向上7、關(guān)于滑動(dòng)摩擦力,下列說法正確的是（）A．滑動(dòng)摩擦力與物體的重力成正比；B．滑動(dòng)摩擦力可能是動(dòng)力；C．滑動(dòng)摩擦力的方向總是與物體運(yùn)動(dòng)方向相反；D．滑動(dòng)摩擦力總是阻礙著物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。8、甲、乙兩物體的質(zhì)量之比為1∶2，甲、乙兩物體所在的位置高度之比為2∶1，它們都做自由落體運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間均大于1s，則下列說法中正確的是A．下落的時(shí)間之比是1∶2B．落地時(shí)的速度之比是∶1C．下落過程中加速度之比是1∶1D．下落過程中最后1秒內(nèi)速度的增加量之比是1∶19、如圖所示，水平力F將物體P壓在豎直墻上，物體P始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列正確的是（）A．若增大F，則P所受摩擦力增大B．若減小F，則P所受摩擦力不變C．若在P上放一物體，則P所受摩擦力增大D．若在P上放一物體，則P所受摩擦力不變10、木塊A、B重力分別為50N和70N，它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.2，與A、B相連接的輕彈簧被壓縮了5cm，彈簧的勁度系數(shù)為100N/m，系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng)．現(xiàn)用F=7N的水平推力作用在木塊A上，如圖所示，力F作用后（）A．木塊A所受摩擦力大小為10NB．木塊A所受摩擦力大小為2NC．彈簧的彈力大小為5ND．木塊B所受摩擦力大小為12N二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）圖是某同學(xué)在做勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶．①已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz，則紙帶上打相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間隔為_________．②ABCD是紙帶上四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出．從圖中讀出A、B兩點(diǎn)間距s__________；C點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度是________(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)．12、（10分）某同學(xué)用如圖所示裝置測(cè)量重力加速度g,所用交流電頻率為50Hz．在所選紙帶上取某點(diǎn)為0號(hào)計(jì)數(shù)點(diǎn),然后每3個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),所有測(cè)量數(shù)據(jù)及其標(biāo)記符號(hào)如圖所示．某同學(xué)用兩種方法處理數(shù)據(jù)(T為相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔):方法A:由g1=,g1=,…,g5=,取平均值=8.667m/s1;方法B:由g1=,g1=,g3=,取平均值=8.673m/s1．從數(shù)據(jù)處理方法看,在x1、x1、x3、x4、x5、x6中,對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果起作用的,方法A中有____;方法B中有____．因此,選擇方法____(選填“A”或“B”)更合理,這樣可以減少實(shí)驗(yàn)的____(選填“系統(tǒng)”或“偶然”)誤差．本實(shí)驗(yàn)誤差的主要來源有____(試舉出兩條)．

三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一個(gè)物體自t=0時(shí)開始做直線運(yùn)動(dòng)其速度-時(shí)間圖象如圖所示。求：(1)物體在4s～6s內(nèi)的加速度大小；(2)物體0～6s內(nèi)的路程；(3)物體0～6s內(nèi)的平均速度。14、（14分）某一長直的賽道上，有一輛F1賽車前方200m處有一安全車正以10m/s的速度勻速前進(jìn)，這時(shí)賽車從靜止出發(fā)以2m/s2的加速度追趕．試求：（1）賽車出發(fā)3s末的瞬時(shí)速度大??；（2）追上之前與安全車最遠(yuǎn)相距是多少米？（3）賽車何時(shí)追上安全車？（4）當(dāng)賽車剛追上安全車時(shí)，賽車手立即剎車，使賽車以4m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，問兩車再經(jīng)過多長時(shí)間第二次相遇？（設(shè)賽車可以從安全車旁經(jīng)過而不發(fā)生相撞）15、（13分）如圖所示，一細(xì)“W”形軌道固定在豎直平面內(nèi)，AB段和DE段與水平面的夾角均為，長均為10m，動(dòng)摩擦因數(shù)均為；BC段和CD段與水平面的夾角均為，長均為8m，BC段動(dòng)摩擦因數(shù)為，CD段光滑，軌道轉(zhuǎn)角B、C、D處都用光滑小圓弧連接。在A處的一質(zhì)量為小環(huán)以某初速沿AB開始向下運(yùn)動(dòng)，小環(huán)恰能到達(dá)E點(diǎn)，設(shè)小環(huán)過BCD處時(shí)的速度大小不變。求：（1）小環(huán)剛開始從A下滑時(shí)的加速度大??；（2）小環(huán)最終停在哪里？（3）小環(huán)的初速的大小。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】

A.兩個(gè)球都做自由落體運(yùn)動(dòng)，所以球A比球B的速度變化一樣快，故A錯(cuò)誤；BCD.兩個(gè)球都做自由落體運(yùn)動(dòng)，開始運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相差1s，故有：﹣g（t﹣1）2=10t+5，故A相對(duì)B做速度為10m/s的勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；CD錯(cuò)誤；2、B【解析】汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，速度隨時(shí)間的增大而減?。俣确较蚝图铀俣确较蛳喾矗灰品较蚝退俣确较蛳嗤?，因此，位移隨時(shí)間增加而增大，故B正確，ACD錯(cuò)誤；故選B．3、B【解析】

A.當(dāng)物體加速度越來越大的減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度雖然減小，但加速度在增大，故A錯(cuò)誤；B.加速度的大小與速度大小無關(guān)，只是用速度變化量與時(shí)間比值進(jìn)行計(jì)算，故B正確。C.當(dāng)加速度方向與速度方向相同，加速度減小，速度增大，故C錯(cuò)誤。D.速度為零，加速度不一定為零，比如豎直上拋運(yùn)動(dòng)最高點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。4、A【解析】

B、對(duì)小球進(jìn)行受力分析，如圖所示：小球受力平衡，則有：，當(dāng)水平向右的拉力F緩慢拉動(dòng)長方體物塊時(shí)，θ增大，則tanθ增大，所以N1增大，cosθ減小，則N2增大，根據(jù)牛頓第三定律可知，球?qū)Ρ诘膲毫χ饾u增大，故B錯(cuò)誤；ACD、對(duì)小球和長方形物塊整體進(jìn)行受力分析，如圖所示：整體處于平衡狀態(tài)，受力平衡，受到重力、地面的支持力、拉力F和墻壁對(duì)球水平向右的壓力以及水平向左的滑動(dòng)摩擦力，豎直方向受力平衡，則地面對(duì)物塊的支持力等于整體的重力，不發(fā)生改變，動(dòng)摩擦因數(shù)不變，則滑動(dòng)摩擦力不變；對(duì)長方形物塊受力分析，受到重力、地面的支持力、拉力F、球?qū)ξ飰K的壓力N2′以及滑動(dòng)摩擦力作用，受力平衡，則水平方向有：F+N2′sinθ＝f，根據(jù)牛頓第三定律可知，N2′＝N2，由于N2增大，θ增大，f不變，則F減小，故A正確，CD錯(cuò)誤。5、B【解析】試題分析：本題中人受到三個(gè)力，重力和兩個(gè)拉力．將重力按照力的效果分解，運(yùn)用“大小方向確定的一個(gè)力分解為兩個(gè)等大的力時(shí)，合力在分力的角平分線上，且兩分力的夾角越大，分力越大”的結(jié)論，即可以判斷．將人所受的重力按照效果進(jìn)行分解，由于大小方向確定的一個(gè)力分解為兩個(gè)等大的力時(shí)，合力在分力的角平分線上，且兩分力的夾角越大，分力越大，因而A圖中人最費(fèi)力，B圖中人最省力，B正確．6、AB【解析】

A．物體到最高點(diǎn)時(shí)間為：故物體上升的位移為：下降位移為：故總路程為：故A正確。B．由A的計(jì)算知，其總位移為：方向向上，故B正確。C．速度改變量為：故C錯(cuò)誤。D．由平均速度定義式得：方向與位移方向一致，向上。故D錯(cuò)誤。7、BD【解析】滑動(dòng)摩擦力與物體間的正壓力成正比，正壓力不一定等于重力，故A錯(cuò)誤；滑動(dòng)摩擦力也可以是阻力，可以作為動(dòng)力，如傳送帶上的物體，故B正確；滑動(dòng)摩擦力的方向總是阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，故與相地運(yùn)動(dòng)的方向相反，但不一定與運(yùn)動(dòng)方向相反，故C錯(cuò)誤，D正確。所以BD正確，AC錯(cuò)誤。8、BCD【解析】

A．根據(jù)得：因?yàn)楦叨戎葹?：1．則下落時(shí)間之比為：1，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)v=gt可知，落地時(shí)的速度之比是：1，故B正確；C．甲乙都做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度相等，故C正確；D．速度的增加量△v=gt，所以最后1s內(nèi)速度的增加量相等，故D正確。9、BC【解析】試題分析：物體保持靜止，受合力為零，豎直方向受重力和靜摩擦力平衡，水平方向受手的壓力和墻壁的彈力平衡，當(dāng)壓力增大時(shí)，豎直方向受力不變，受到的靜摩擦力不變等于重力，壓力增大，對(duì)墻壁的壓力增大，最大靜摩擦力增大，選項(xiàng)BC正確．考點(diǎn)：靜摩擦力【名師點(diǎn)睛】當(dāng)重力小于最大靜摩擦力時(shí)，物體處于靜止，摩擦力大小等于外力大??；當(dāng)重力大于最大靜摩擦力時(shí)，物體處于滑動(dòng)，則摩擦力等于動(dòng)摩擦力因數(shù)與正壓力的乘積．本題處理的關(guān)鍵是學(xué)會(huì)區(qū)別靜摩擦力與最大靜摩擦力，靜摩擦力的大小等于引起它有運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的外力，最大靜摩擦力與正壓力成正比．10、BC【解析】試題分析：對(duì)木塊A和B分別受力分析，然后結(jié)合共點(diǎn)力平衡條件進(jìn)行分析處理即可解：A、B、沒有推力F時(shí)，彈簧壓縮了5cm，根據(jù)胡克定律，彈簧彈力為：F彈=kx=100N/m×0.05m=5N；對(duì)木塊A受力分析，受到重力、支持力、彈簧彈力和地面的靜摩擦力，根據(jù)二力平衡條件，有：fA=F彈=5N對(duì)木塊施加向右的推力F后，推力F和彈簧彈力F彈的合力為2N，向右，故地面對(duì)A有向左的2N的靜摩擦力，故A錯(cuò)誤，BC正確；D、對(duì)木塊B受力分析，受到重力、支持力、彈簧向右的彈力和地面向左的靜摩擦力，根據(jù)二力平衡，地面的靜摩擦力等于5N，向左，故D錯(cuò)誤；故選BC．【點(diǎn)評(píng)】靜摩擦力隨著外力的變化而變化，但有一個(gè)最大值，對(duì)物體受力分析，結(jié)合平衡條件計(jì)算出摩擦力．二、實(shí)驗(yàn)題11、0.02s0.68～0.72cm0.100m/s【解析】

①紙上打相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間隔s，②根據(jù)刻度尺的讀數(shù)原理可知A、B間的距離S=0.70cm．B、D間的時(shí)間間隔s,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論,可得C點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度m/s.12、x1、x6(或37.5mm、193.5mm)x1、x1、x3、x4、x5、x6(或37.5mm、69.0mm、100.5mm、131.5mm、163.0mm、193.5mm)B偶然阻力(空氣阻力、振針的阻力、限位孔的阻力、復(fù)寫紙的阻力等)、交流電頻率波動(dòng)、長度測(cè)量、數(shù)據(jù)處理方法等【解析】方法A的實(shí)質(zhì):方法B的實(shí)質(zhì):故方法A中1個(gè)數(shù)據(jù)起作用，方法B中6個(gè)數(shù)據(jù)起作用，則選擇方法B更合理，這樣可以減少實(shí)驗(yàn)的偶然誤差．本實(shí)驗(yàn)誤差的主要來源有：阻力(空氣阻力、振針的阻力、限位孔的阻力、復(fù)寫紙的阻力等)、交流電頻率波動(dòng)、長度測(cè)量、數(shù)據(jù)處理方法等.三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)10m/s2(2)40m(3)【解析】

（1）在速度-時(shí)間圖象中，斜率表示加速度，則在4s-6s內(nèi)加速度大小為10m/s2（2）第4s物體的速度：由圖可知路程是面積的代數(shù)和，正向位移為負(fù)向位移為故路程為（3）由圖可知6s內(nèi)物體的位移是由平均速度公式解得物體0-6s內(nèi)的平均速度14、（1）；（2）；（3）；（4）【解析】試題分析：（1）由，賽車出發(fā)末的瞬時(shí)速度大?。海怨誓┑乃矔r(shí)速度大小為．（2）當(dāng)兩車速度相等時(shí)相距最遠(yuǎn)，對(duì)賽車：，所以，故經(jīng)過兩車相距最遠(yuǎn)．當(dāng)兩車相距最遠(yuǎn)時(shí)，賽車位移：，安全車位移：，兩車之間距離，所以，故兩車相距的最遠(yuǎn)距離為．（3）設(shè)賽車經(jīng)過時(shí)間t追上安全車，則有：，所以，故經(jīng)過賽車追上安全車．（4）第一次相遇時(shí)賽車的速度，設(shè)從第一次相遇起再經(jīng)過時(shí)間T兩車再次相遇，則：，所以，但賽車速度從減為零只需，所以兩車再次相遇的時(shí)間：，所以，故經(jīng)過兩車再次相遇．考點(diǎn)：追及、相遇【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵抓住兩車位移的關(guān)系去求追及的時(shí)間．以及知道在第一次相遇前，何時(shí)兩車距離最大．15、（1）（2）小球靜止在BC段上離C點(diǎn)5m處。（3）【解析】

（1）剛從A下滑時(shí)，小環(huán)的受力如下：，解得：（2）從E滑到D的過程，根據(jù)牛頓第二定律得：a5=gsin53°-μ1cos53°=5m/s2滑到D點(diǎn)的速度為：從D到C的運(yùn)