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2025屆湖南省常德市武陵區(qū)芷蘭實(shí)驗(yàn)學(xué)校歷史班高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測模擬試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、若汽車的加速度方向與速度方向一致,當(dāng)加速度減小時(shí),對(duì)汽車的運(yùn)動(dòng)下列說法正確的是()A.汽車速度開始減小B.當(dāng)加速度減小到零時(shí),汽車速度達(dá)到最大值C.當(dāng)加速度減小到零后,汽車也會(huì)靜止不動(dòng)D.汽車的位移開始減小2、如圖所示,一根不計(jì)質(zhì)量的輕桿AC垂直插入豎直墻內(nèi),桿的另一端裝一質(zhì)量不計(jì)的光滑小滑輪,一根輕細(xì)繩BCD跨過滑輪,繩子B端固定在墻上,且BC段與墻之間的夾角為60°,CD段豎直且足夠長.一質(zhì)量為帶孔的小球穿在細(xì)繩CD段上,小球以加速度勻加速下滑,不計(jì)空氣阻力,.則滑輪對(duì)輕桿的作用力大小為A. B.C. D.3、如圖所示,A、B兩小球從不同高度,同時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng).已知A的質(zhì)量比B大,則在兩小球落地之前,下列說法正確的是()A.A、B兩小球可能在空中相撞B.A、B兩小球之間的距離越來越大C.A、B兩小球的速度差越來越大D.A、B兩小球速度變化快慢相同4、小文同學(xué)在探究物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件時(shí),將一條形磁鐵放在桌面的A位置,讓小鋼珠在水平桌面上以初速度v0運(yùn)動(dòng),得到小鋼珠的運(yùn)動(dòng)軌跡.圖中a、b、c、d哪一條為其運(yùn)動(dòng)軌跡()A.a B.bC.c D.d5、為了方便測出人的反應(yīng)時(shí)間,某研究小組同學(xué)用一把直尺制作了“反應(yīng)時(shí)間測量尺”,其使用方法為:甲同學(xué)捏住測量尺上端使其保持豎直,零刻度線位于乙同學(xué)的兩指之間。當(dāng)乙看見甲釋放測量尺時(shí),立即用手指捏住尺子,根據(jù)乙手指所在測量尺的位置,直接讀出反應(yīng)時(shí)間t,若不計(jì)空氣阻力,下列有關(guān)“反應(yīng)時(shí)間測量尺”說法正確的是A.該測量尺下落的距離h與t2成正比B.該測量尺下落的距離h與t成正比C.A標(biāo)度比B標(biāo)度更合理D.用鋼尺和木尺制成的測量尺刻度不同6、如圖所示,用三根輕繩將質(zhì)量為m的物塊靜止懸掛在空中。已知ab和bc與豎直方向的夾角分別為30°和60°,則ac繩和bc繩中的拉力分別為()A. B.C. D.7、如圖,甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從離地高度為2H和H的位置自由下落,不計(jì)空氣阻力,甲的質(zhì)量是乙質(zhì)量的2倍,則()A.甲落地的時(shí)間是乙落地時(shí)間的2倍B.甲落地時(shí)的速率是乙落地時(shí)速率的倍C.甲、乙落地之前,二者之間的豎直距離保持不變D.甲、乙落地之前,同一時(shí)刻兩物體的速度相等8、如圖甲所示,有一絕緣圓環(huán),圓環(huán)上均勻分布著正電荷,圓環(huán)平面與豎直平面重合.一光滑細(xì)桿沿垂直圓環(huán)平面的軸線穿過圓環(huán),細(xì)桿上套有一個(gè)質(zhì)量為m=10g的帶正電的小球,小球所帶電荷量q=5.0×10-4C.小球從C點(diǎn)由靜止釋放,其沿細(xì)桿由C經(jīng)B向A運(yùn)動(dòng)的v—t圖像如圖乙所示.小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí),速度圖像的切線斜率最大(圖中標(biāo)出了該切線).則下列說法正確的是()A.由C到A的過程中,小球的電勢能先減小后變大B.由C到A電勢逐漸降低C.C、B兩點(diǎn)間的電勢差UCB=0.9VD.在O點(diǎn)右側(cè)桿上,B點(diǎn)場強(qiáng)最大,場強(qiáng)大小為E=1.0V/m9、放在水平地面上的物體M上表面有一物體,與M之間有一處于拉長狀態(tài)的彈簧,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖所示,則關(guān)于M和受力情況的判斷,正確的是A.受到向左的摩擦力B.M受到對(duì)它向左的摩擦力C.地面對(duì)M的摩擦力方向右D.地面對(duì)M不存在摩擦力作用10、如圖,質(zhì)量為m2的物體2放在正沿平直軌道向右行駛的車廂底板上,并用豎直細(xì)繩通過光滑定滑輪連接質(zhì)量為m1的物體1,與物體1相連接的繩與豎直方向成θ角,則()A.車廂的加速度為gsinθ B.繩對(duì)物體1的拉力為C.物體2所受底板的摩擦力為m2gtanθ D.底板對(duì)物體2的支持力為(m2-m1)g11、如圖所示,把重為20N的物體放在傾角為300的粗糙斜面上,并靜止,物體右端與固定在斜面上的輕彈簧相連接,彈簧與斜面平行,若物體與斜面間的最大靜摩擦力為12N,則彈簧對(duì)物體的彈力大小可能是()A.30N B.25NC.20N D.012、在平直公路上行駛的a車和b車,其位移—時(shí)間(x–t)圖象分別為圖中直線a和曲線b,已知b車的加速度恒定且等于–1m/s2,t=3s時(shí),直線a和曲線b剛好相切,則A.a車做勻速運(yùn)動(dòng)且其速度為va=m/sB.b車的初速度為0C.t=0時(shí),a車和b車的距離4.5mD.t=3s時(shí),a車和b車相遇,此時(shí)速度相等二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(12分)木塊A、B分別重50N和60N,它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為;一只彈簧的勁度系數(shù)為,壓縮了2cm夾在A、B間靜止不動(dòng).現(xiàn)用的水平拉力作用在木塊B上.如圖所示,力F作用后,A、B靜止不動(dòng),則A和B受到的摩擦力分別為多少?17、(10分)如圖所示,用細(xì)繩OA、OB、OC共同懸掛一重物,OA、OB、OC所能承受的最大拉力均為100N.已知OB水平,∠AOB=150°,為保證細(xì)繩都不斷,所掛重物最多不能超過多重_____?
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、B【解析】AD.由于汽車的加速度方向與速度方向一致,汽車的速度在增大,故汽車的位移也在增大,故AD錯(cuò)誤;BC.汽車的加速度方向與速度方向一致,汽車的速度不斷增大,當(dāng)加速度減小到零時(shí),汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度達(dá)到最大,故B正確,C錯(cuò)誤;故選B。2、B【解析】先根據(jù)牛頓第二定律求解繩子拉力,然后將繩子的拉力進(jìn)行合成,得到繩子對(duì)滑輪的壓力,然后對(duì)滑輪分析,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件得到桿對(duì)滑輪的作用力大小【詳解】對(duì)小球,由牛頓第二定律:mg-T=ma,解得T=8N,故繩子的張力T=8N;將繩子的拉力進(jìn)行合成,如圖所示:故繩子對(duì)滑輪的壓力為T=8N;滑輪受繩子的壓力和桿的支持力而平衡,故桿對(duì)滑輪的作用力大小為8N,由牛頓第三定律可知滑輪對(duì)輕桿的作用力大小為8N,故B正確;故選B【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是先求解繩子的拉力,明確滑輪的受力情況,結(jié)合平行四邊形定則和共點(diǎn)力平衡條件分析3、D【解析】A.因?yàn)椴挥?jì)空氣的阻力,故小球僅受重力則物體的加速度:故小球的加速度與質(zhì)量無關(guān),下落過程中,A、B速度變化的快慢相同,A、B不可能在空中相撞.故A錯(cuò)誤,D正確.B.兩小球同時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng),設(shè)初始距離相差L,由位移與時(shí)間的關(guān)系式:可知A、B兩小球之間的距離:所以兩球之間的距離不變,故B錯(cuò)誤.C.由速度與時(shí)間的關(guān)系:可知兩球運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同,故在相同時(shí)刻速度也相同,故C錯(cuò)誤.故選D.4、C【解析】磁體對(duì)鋼珠有相互吸引力,當(dāng)磁鐵放在位置A時(shí),先鋼珠運(yùn)動(dòng)過程中有受到磁體的吸引,小鋼珠逐漸接近磁體,所以其的運(yùn)動(dòng)軌跡是c故選C。5、A【解析】AB.由公式,位移與時(shí)間的平方成正比,A正確B錯(cuò)誤;C.由題可知,手的位置在開始時(shí)應(yīng)放在0刻度處,所以0刻度要在下邊。物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的位移,位移與時(shí)間的平方成正比,所以隨時(shí)間的增大,刻度尺上的間距增大,故B標(biāo)度更合理,C錯(cuò)誤;D.由公式,位移與時(shí)間的平方成正比,用鋼尺和塑料尺制成的測量尺刻度應(yīng)是相同的,D錯(cuò)誤;故選A。6、B【解析】對(duì)結(jié)點(diǎn)C受力分析,受到三根繩子拉力,將和合成為F,如圖所示根據(jù)平衡條件有:根據(jù)三角函數(shù)關(guān)系得:B正確,ACD錯(cuò)誤。故選B。7、BCD【解析】重力加速度與物體的質(zhì)量無關(guān),自由落體運(yùn)動(dòng)的初速度為0,加速度等于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?,故利用根?jù)速度時(shí)間公式分析同一時(shí)刻的速度大小,根據(jù)位移時(shí)間公式比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;【詳解】A、根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知:,則,則可知:,故A錯(cuò)誤;B、根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系可知:,故選項(xiàng)B正確;C、由于二者同時(shí)下落,則在甲、乙落地之前,同一時(shí)刻兩物體的速度相等,二者相對(duì)靜止,則在落地之前,二者之間的豎直距離保持不變,故選項(xiàng)CD正確【點(diǎn)睛】掌握了自由落體運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律,掌握了勻變速直線運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的速度公式和位移公式即可順利解決此題8、BC【解析】根據(jù)v-t圖象求出B點(diǎn)的加速度,結(jié)合牛頓第二定律求出場強(qiáng)的大??;根據(jù)動(dòng)能定理判斷電場力做功的正負(fù),由電場力做功與電勢能變化的關(guān)系判斷電勢能的變化;正電荷在電勢高處電勢能大;根據(jù)動(dòng)能定理求解C、B兩點(diǎn)的電勢差【詳解】AB、從C到A小球的動(dòng)能一直增大,則電場力一直做正功,故電勢能一直減小,又因?yàn)樾∏驇д?,故從C到A電勢逐漸降低,故A錯(cuò)誤,B正確;C、由C到B電場力做功,CB間的電勢差為:,C正確;D、由v-t圖像可知,小球在B點(diǎn)的加速度最大,故所受的電場力最大,加速度由電場力產(chǎn)生,故B點(diǎn)的電場強(qiáng)度最大,小球的加速度為,又因?yàn)?,解得:,D錯(cuò)誤故選BC【點(diǎn)睛】關(guān)鍵是通過乙圖的v-t圖象判斷出加速度,加速度最大時(shí)受到的電場力最大,電場強(qiáng)度最大,由電場力做功即可判斷電勢能,由W=qU求的電勢差9、AD【解析】A.以m為研究對(duì)象,拉伸狀態(tài)的彈簧對(duì)m有向右的彈力,由平衡條件得到,m受到向左的摩擦力,故A正確;B.根據(jù)牛頓第三定律得知,M受到m對(duì)它向右的摩擦力,故B錯(cuò)誤;CD.以整體為研究對(duì)象,根據(jù)平衡條件得到,地面對(duì)M沒有摩擦力,故C錯(cuò)誤,D正確10、BC【解析】AB.以物體1為研究對(duì)象,重力m1g和拉力T,根據(jù)牛頓第二定律得m1gtanθ=m1a得a=gtanθ則車廂的加速度也為gtanθ。對(duì)1的拉力為故A錯(cuò)誤,B正確。CD.對(duì)物體2研究,分析受力如圖2,根據(jù)牛頓第二定律得:f=m2a=m2gtanθ故C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。11、CD【解析】將重力按照作用效果分解為平行斜面的下滑分力和垂直斜面的垂直分力,當(dāng)最大靜摩擦力平行斜面向下和平行斜面向上時(shí),分別求解出對(duì)應(yīng)的彈簧彈力,得到彈簧彈力的作用范圍【詳解】將重力按照作用效果分解:平行斜面的下滑分力為mgsin30°=10N,垂直斜面的垂直分力為mgcos30°=10N;當(dāng)最大靜摩擦力平行斜面向下時(shí),物體與斜面間的最大靜摩擦力為12N,彈簧彈力為拉力,等于22N;當(dāng)最大靜摩擦力平行斜面向上時(shí),物體與斜面間的最大靜摩擦力為12N,彈簧彈力為推力,等于2N;故彈簧彈力可以是不大于2N推力或者不大于22N的拉力,也可以沒有彈力;由上分析,可知,故CD正確,AB錯(cuò)誤;故選CD【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是根據(jù)平衡條件求解出物體即將上滑和即將下滑的兩種臨界情況的彈簧彈力12、CD【解析】A、x-t圖象的斜率代表速度,a的圖象為傾斜的直線,斜率為恒定值,故a車做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度大小為,A錯(cuò)誤;B、t=0時(shí)刻,b曲線的切線斜率不為零,故b車的初速度不為零,B錯(cuò)誤;C、t=3s時(shí),直線a和曲線b剛好相切,故此時(shí)b車的速度為.t=0到t=3s內(nèi),b車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),可做逆向處理,則t=0到t=3s內(nèi),b車的位移為,故t=0時(shí)刻,b車的初始坐標(biāo)為.所以在t=0時(shí)刻,a、b兩車相距4.5m,C正確;D、x-t圖象的交點(diǎn)代表相遇,又因兩曲線在t=3s時(shí),剛好相切,瞬時(shí)速度剛好相同,則D正確二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、8N,9N【解析】木塊A與地面間的滑動(dòng)靜摩擦力為:fA=μmAg=0.25×50N=12.5N木塊B與地面間的滑動(dòng)靜摩擦力為:fB=μmBg=0.25×60N=15N彈簧彈力為:F彈=kx=400×0.02N=8N施加水平拉力F后,對(duì)B物體受力分析,重力與支持力平衡,水平方向受向右的彈簧彈力和拉力,由于B木塊與地面間的最大靜摩擦力為15N(等于滑動(dòng)摩擦力),大于彈簧彈力和拉力之和,故木塊B靜止不
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