2025屆吉林省長(zhǎng)春市榆樹一中物理高三上期中聯(lián)考試題含解析

2025屆吉林省長(zhǎng)春市榆樹一中物理高三上期中聯(lián)考試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、一質(zhì)量為的汽車在平直公路上行駛，阻力為保持不變。汽車加速前進(jìn)的過程中，某一時(shí)刻汽車的速度為、加速度為，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率恰好等于額定功率，從這一時(shí)刻發(fā)動(dòng)機(jī)始終在額定功率下工作，下列說法正確的是（）A．汽車將做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．汽車將做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C．汽車的額定功率D．此后汽車的最大2、如圖所示，、是兩個(gè)點(diǎn)電荷，P是這兩個(gè)點(diǎn)電荷連線中垂線上的一點(diǎn)圖中所畫P點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度方向可能正確的是A． B．C． D．3、為估算池中睡蓮葉面承受出滴撞擊產(chǎn)生的平均壓強(qiáng)，小明在雨天將一圓柱形水杯置于露臺(tái)，測(cè)得1小時(shí)內(nèi)杯中水上升了45mm．查詢得知，當(dāng)時(shí)雨滴豎直下落速度約為12m/s．據(jù)此估算該壓強(qiáng)約為（設(shè)雨滴撞擊睡蓮后無反彈，不計(jì)雨滴重力，雨水的密度為1×103kg/m3）（）A．0.15Pa B．0.54Pa C．1.5Pa D．5.4Pa4、用一根繩子豎直向上拉一個(gè)物塊，物塊從靜止開始運(yùn)動(dòng)，繩子拉力的功率按如圖所示規(guī)律變化，0～t0時(shí)間內(nèi)物塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，t0時(shí)刻后物體繼續(xù)加速，t1時(shí)刻物塊達(dá)到最大速度．已知物塊的質(zhì)量為m，重力加速度為g，則下列說法正確的是()A．物塊始終做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．0～t0時(shí)間內(nèi)物塊的加速度大小為PC．t0時(shí)刻物塊的速度大小為PD．0～t1時(shí)間內(nèi)繩子拉力做的總功為P5、如圖所示，一根木棒沿水平桌面從A運(yùn)動(dòng)到B，若棒與桌面間的摩擦力大小為f，則棒對(duì)桌面的摩擦力和桌面對(duì)棒的摩擦力做的功各為（）A．－fs，－fs B．fs，－fs C．0，－fs D．－fs，06、在水平地面固定傾角為θ的斜面體，質(zhì)量為m的物體在平行于底邊、大小為F的水平力作用下靜止于斜面上，如圖所示。重力加速度大小為g。該物體受到的摩擦力大小為（）A．FB．F+mgC．F+mgsinθD．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、在光滑水平面上,a、b兩小球沿同一直線都以初速度大小v0做相向運(yùn)動(dòng),a、b兩小球的質(zhì)量分別為ma和mb,當(dāng)兩小球間距小于或等于L時(shí),兩小球受到大小相等、方向相反的相互排斥的恒力作用；當(dāng)兩小球間距大于L時(shí),相互間的排斥力為零,小球在相互作用區(qū)間運(yùn)動(dòng)時(shí)始終未接觸,兩小球運(yùn)動(dòng)時(shí)速度v隨時(shí)間t的變化關(guān)系圖象如圖所示,下列說法中正確的是（）A．在t1時(shí)刻兩小球間距最小B．在t2時(shí)刻兩小球的速度相同,且大小為C．在0t3時(shí)間內(nèi),b小球所受排斥力方向始終與運(yùn)動(dòng)方向相同D．在0t3時(shí)間內(nèi),排斥力對(duì)a、b兩小球的沖量大小相等8、如圖所示，人造地球衛(wèi)星發(fā)射過程要經(jīng)過多次變軌方可到達(dá)預(yù)定軌道．先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道I，然后在A點(diǎn)（近地點(diǎn)）點(diǎn)火加速，衛(wèi)星做離心運(yùn)動(dòng)進(jìn)入橢圓軌道II；在點(diǎn)B（遠(yuǎn)地點(diǎn)）再次點(diǎn)火加速進(jìn)入圓形軌道III．關(guān)于衛(wèi)星B的發(fā)射和變軌，下列說法正確的是A．衛(wèi)星在圓軌道I上運(yùn)行時(shí)的向心加速度和周期大于在圓軌道III上的向心加速度和周期B．衛(wèi)星從軌道I轉(zhuǎn)移到軌道III的過程中，動(dòng)能減小，重力勢(shì)能增大，機(jī)械能守恒C．若衛(wèi)星在橢圓軌道II上運(yùn)行，經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速度大于經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度D．如果圓軌道III是地球同步衛(wèi)星軌道，則在該軌道上運(yùn)行的任何衛(wèi)星，其角速度都和在地面上靜止物體的角速度相同9、汽車以速度v0沿平直的水平面向右勻速運(yùn)動(dòng)，通過定滑輪（不計(jì)滑輪的不質(zhì)量和摩擦）把質(zhì)量為M的重物向上提起，某時(shí)刻汽車后面的繩子與水平方向的夾角為θ，如圖所示。則下列說法正確的是（

）A．由于汽車做勻速運(yùn)動(dòng)，所以重物也是勻速上升B．此時(shí)重物的速度大小為v=v0sinθC．重物上升的動(dòng)能越來越大D．繩子中的拉力大于重物的重力10、如圖所示，勁度系數(shù)為k的輕彈簧左端固定在豎直墻壁上，右端與一小球相連，a點(diǎn)為彈簧原長(zhǎng)所在位置．現(xiàn)對(duì)小球施加一個(gè)水平向右的恒力F，使小球從a點(diǎn)由靜上開始運(yùn)動(dòng)，小球向右運(yùn)動(dòng)經(jīng)過b點(diǎn)，最遠(yuǎn)到達(dá)c點(diǎn)，其中ab間的距離為xab=，不計(jì)一切摩擦，下列判斷正確的是A．從a至c，小球和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能逐漸增大B．從a至c，恒力F所做的功大于彈性勢(shì)能的增量C．從a至b，恒力F所做的功大于小球動(dòng)能的增量D．從a至b，小球的動(dòng)能逐漸增大到最大值三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）測(cè)量鉛筆芯的電阻率，取一支4B鉛筆，去掉兩端筆芯外木質(zhì)部分，不損傷筆芯，如圖所示安放在接線支座上。（1）用刻度尺量得筆芯長(zhǎng)度L＝20.0cm，螺旋測(cè)微器測(cè)量筆芯的直徑如圖1，則筆芯的直徑為d＝_______mm。（2）若待測(cè)電阻約為幾歐姆，乙同學(xué)采用實(shí)驗(yàn)室提供的下列器材測(cè)定鉛筆芯電阻A．待測(cè)筆芯B．電流表（0～0.6A，0～3A，內(nèi)阻分別約1Ω，0.5Ω）C．電壓表（0～3V，0～15V，內(nèi)阻分別約6kΩ，30kΩ）D．滑動(dòng)變阻器（0～10Ω）E．電源（3V）F．開關(guān)、導(dǎo)線若干請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求在圖2中用筆畫線代替導(dǎo)線（只配有兩根導(dǎo)線）完成實(shí)物電路連接________。12．（12分）為探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。（1）甲同學(xué)采用裝置甲，實(shí)驗(yàn)時(shí)，小盤和砝碼牽引小車，使小車做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)。①此實(shí)驗(yàn)中可以不測(cè)量小車加速度的具體值，原因是________________________.②通過改變____________，就可以改變小車所受的合力.（2）乙同學(xué)采用圖乙所示的氣墊導(dǎo)軌裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，其中、為兩個(gè)光電門，它們與數(shù)字計(jì)時(shí)器相連，當(dāng)滑行器通過、光電門時(shí)，光束被遮擋的時(shí)間、都可以被測(cè)量并記錄，滑行器連同上面固定的一條形擋光片的總質(zhì)量為，擋光片寬度為，光電門間距離為，牽引砝碼的質(zhì)量為回答下列問題：①若取，改變的值，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，以下的取值不合適的一個(gè)是____________.A．B．C．D．②在此實(shí)驗(yàn)中，需要測(cè)得每一個(gè)牽引力對(duì)應(yīng)的加速度，求得的加速度的表達(dá)式為_______________.（，，，表示）（3）丙同學(xué)采用如圖丙裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系.實(shí)驗(yàn)中，需要平衡小車和紙帶運(yùn)動(dòng)過程中所受的阻力，正確的做法是（_____）A．小車放在木板上，把木板一端墊高，調(diào)節(jié)木板的傾斜程度，使小車在不受繩的拉力時(shí)沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．小車放在木板上，掛上砂桶，把木板一端墊高，調(diào)節(jié)木板的傾斜程度，使小車在砂桶的作用下沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)C．小車放在木板上，后面固定一條紙帶，紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。把木板一端墊高，調(diào)節(jié)木板的傾斜程度，使小車在不受繩的拉力時(shí)能拖動(dòng)紙帶沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，光滑斜面的傾角為θ，有兩個(gè)相同的小球，分別用光滑擋板A、?。畵醢錋沿豎直方向，擋板B垂直斜面．試求：（1）分別將小球所受的重力按效果進(jìn)行分解；（2）兩擋板受到兩個(gè)球壓力大小之比；（3）斜面受到兩個(gè)球壓力大小之比．14．（16分）如圖所示，半徑為R的內(nèi)壁光滑的絕緣的半圓形軌道固定在水平面上，質(zhì)量為m帶電荷量為q的小球，從軌道右側(cè)A點(diǎn)由靜止開始釋放，A點(diǎn)與圓心O等高，當(dāng)小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，球的速度正好為零，已知角∠AOB＝60°，重力加速度為g．求：(1)B、A兩點(diǎn)的電勢(shì)差；(2)勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大?。?5．（12分）1018年初，我國(guó)遼寧航母截機(jī)突破了夜間起降技術(shù)，這意味著航母綿隊(duì)已初步具督全天候作戰(zhàn)的能力．親裁機(jī)“殲－15”在遼寧貔上通過滑既方式起飛，其甲板橫截面如圖所示，其中OA部分水平、AB部分屬斜．夜間訓(xùn)練時(shí)，質(zhì)量為1．0x104kg的“殲－15”從O點(diǎn)甘靜止開始普OA做勻加速運(yùn)動(dòng)，之后從A點(diǎn)進(jìn)入AB，續(xù)勻加速劉B點(diǎn)時(shí)以41m／s的速度安全起飛．已知“殲－15”在OA段與AB段加速度的大小之比為5：4，OA＝160m、AB＝10．5m，起飛過磊中航母處于靜止?fàn)顟B(tài)．將“殲－15”視為質(zhì)點(diǎn)，求（1）“殲－15＂在OA吸所受合力的大??；（1）“殲－15”從O剩B經(jīng)歷的總時(shí)間．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】

AB．當(dāng)達(dá)到額定功率之后，由可知，速度繼續(xù)增大，牽引力減小，加速度將逐漸減小，汽車做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，速度達(dá)到最大，之后將做勻速運(yùn)動(dòng)，AB錯(cuò)誤；CD．由題意知，在勻加速階段，由牛頓第二定律得根據(jù)功率公式，聯(lián)立解得額定功率汽車的最大速度故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。2、A【解析】

P點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)是兩個(gè)點(diǎn)電荷單獨(dú)存在時(shí)產(chǎn)生場(chǎng)強(qiáng)的矢量和，故合場(chǎng)強(qiáng)應(yīng)該在P點(diǎn)與兩個(gè)點(diǎn)電荷連線之間的范圍，如圖故A正確，BCD錯(cuò)誤．故選A.【點(diǎn)睛】場(chǎng)強(qiáng)是矢量，空間某點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)是由各個(gè)點(diǎn)電荷單獨(dú)存在時(shí)產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)的矢量和，遵循平行四邊形定則．3、A【解析】

由于是估算壓強(qiáng)，所以不計(jì)雨滴的重力．設(shè)雨滴受到支持面的平均作用力為F。設(shè)在△t時(shí)間內(nèi)有質(zhì)量為△m的雨水的速度由v=12m/s減為零．以向上為正方向，對(duì)這部分雨水應(yīng)用動(dòng)量定理F△t=0﹣（﹣△mv）=△mv得到設(shè)水杯橫截面積為S，對(duì)水杯里的雨水，在△t時(shí)間內(nèi)水面上升△h，則有△m=ρS△hF=ρSv壓強(qiáng)故A正確，BCD錯(cuò)誤。4、D【解析】由圖可知在0-t0時(shí)間內(nèi)物塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，t0時(shí)刻后功率保持不變，根據(jù)P=Fv知，v增大，F(xiàn)減小，物塊做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度減小到零，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；根據(jù)P0=Fv=Fat，由牛頓第二定律得：F=mg+ma，聯(lián)立可得：P=（mg+ma）at，由此可知圖線的斜率為：k=P0t0=mg+aa，可知a≠P0mgt0，故B錯(cuò)誤；在t1時(shí)刻速度達(dá)到最大，F(xiàn)=mg，則速度：v=P0mg，可知t0時(shí)刻物塊的速度大小小于P05、C【解析】

棒對(duì)桌面的摩擦力和桌面對(duì)棒的摩擦力，為作用力和反作用力，大小相等方向相反，從A運(yùn)動(dòng)到B的過程中，棒受到的摩擦力為f，位移為s，摩擦力做的是負(fù)功，所以桌面對(duì)棒的摩擦力做的功為-fs，桌面受到的摩擦力的大小也為f，但桌面沒動(dòng)，位移是0，所以棒對(duì)桌面的摩擦力做的功為0。故選C。6、D【解析】

對(duì)物體受力分析可知，物體受重力、支持力、拉力以及摩擦力的作用而處于平衡狀態(tài)；將重力分解為垂直于斜面和沿斜面上的兩個(gè)分力，則可知，在沿斜面方向上，重力的分力mgsinθ與拉力F以及摩擦力的合力為零；根據(jù)則可知，摩擦力等于拉力與重力的分力的合力，由幾何關(guān)系可知，摩擦力為。A.F與分析結(jié)論不符，故A錯(cuò)誤。B.F+mg與分析結(jié)論不符，故B錯(cuò)誤。C.F+mgsinθ與分析結(jié)論不符，故C錯(cuò)誤。D.與分析結(jié)論相符，故D正確。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】

A、二者做相向運(yùn)動(dòng)，所以當(dāng)速度相等時(shí)距離最近，即t2時(shí)刻兩小球最近，之后距離又開始逐漸變大，故A錯(cuò)誤；B、由題意可知，兩小球相距L時(shí)存在相互作用力，故兩小球做變速運(yùn)動(dòng)，由于不受外力，故小球的動(dòng)量守恒；根據(jù)動(dòng)量守恒定律可知：，解得t2時(shí)刻兩小球的速度均為，故B正確；C、在0?t3時(shí)間內(nèi)，b球先減速再反向加速運(yùn)動(dòng)，知所受的合力方向與速度方向先相反再相同，故C錯(cuò)誤；D、由于兩小球受到的相互作用力相同，故在0～t3時(shí)間內(nèi)，排斥力對(duì)a、b兩小球的沖量大小相等，故D正確；故選BD．【點(diǎn)睛】明確v-t圖象的性質(zhì)以及題意，知道兩小球的運(yùn)動(dòng)情況，根據(jù)動(dòng)量守恒定律可求得共同的速度；根據(jù)圖象分析受力以及運(yùn)動(dòng)關(guān)系，根據(jù)動(dòng)量定理分析沖量大小．8、CD【解析】

A.根據(jù)萬有引力提供向心力可知，可得；軌道半徑越高衛(wèi)星的周期越大，向心加速度越小，衛(wèi)星在圓軌道I上運(yùn)行時(shí)的向心加速度大于在圓軌道Ⅲ上的向心加速度，而周期小于在圓軌道Ⅲ的周期；故A錯(cuò)誤；B.衛(wèi)星從軌道Ⅰ轉(zhuǎn)移到軌道Ⅲ的過程中，變軌需要點(diǎn)火加速，因此機(jī)械不守恒，故B錯(cuò)誤；C.根據(jù)開普勒第二定律可知，近地點(diǎn)的速度大，衛(wèi)星在橢圓軌道Ⅱ上運(yùn)行，經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速度大于經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度，故C正確；D.如果圓軌道Ⅲ是地球同步衛(wèi)星軌道，則定位在赤道上空，因此在該軌道上運(yùn)行的任何衛(wèi)星，其角速度都和在地面上靜止物體的角速度相同，故D正確．9、CD【解析】

將小車的速度分解為沿繩子方向和垂直于繩子方向，沿繩子方向的速度等于的速度，根據(jù)平行四邊形定則得：車子在勻速向右的運(yùn)動(dòng)過程中，繩子與水平方向的夾角為減小，所以的速度增大，重物上升的動(dòng)能越來越大，做加速上升運(yùn)動(dòng)，且拉力大于重物的重力；A.與分析不符，故A錯(cuò)誤；B.與分析不符，故B錯(cuò)誤；C.與分析相符，故C正確；D.與分析相符，故D正確。10、ACD【解析】

A.從a至c，拉力F一直做正功，所以小球和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能逐漸增大，故A正確；B.從a至c根據(jù)動(dòng)能定理可知，，而彈性勢(shì)能的增量，故得，所以，恒力F所做的功等于彈性勢(shì)能的增量，故B錯(cuò)誤；C.從a至b的這段過程中，恒力F所做的功等于小球動(dòng)能的增量與彈簧彈性勢(shì)能增加量之和，所以，恒力F所做的功大于小球動(dòng)能的增量．故C正確；D.在b位置，小球的合力為零，動(dòng)能最大，所以從a至b，小球的動(dòng)能逐漸增大到最大，故D正確；三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、1.200【解析】

（1）[1]螺旋測(cè)微器的主尺讀數(shù)為1mm，可動(dòng)刻度讀數(shù)為20.0×0.01mm=0.200mm，故螺旋測(cè)微器的讀數(shù)為1.200mm。（2）[2]由題意可知，待測(cè)電阻阻值較小，小于滑動(dòng)變阻器的最大電阻，電流表采用外接法，滑動(dòng)變阻器采用限流接法，比較方便測(cè)量，電路圖如圖所示12、正比于，故只須研究之間的比例關(guān)系即可表明之間的關(guān)系盤內(nèi)砝碼數(shù)量DC【解析】

(1)①[1]本實(shí)驗(yàn)探究的是加速度與其他量之間的比例關(guān)系，在初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)中有,若運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等，則位移與加速度成正比，即此實(shí)驗(yàn)中可以不測(cè)量加速度的具體值，因?yàn)檎扔?，故只須研究之間的比例關(guān)系即可表明之間的關(guān)系；②[2]實(shí)驗(yàn)滿足砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，砝碼盤和砝碼的重力等于小車所受的合外力，所以通過改變盤內(nèi)砝碼數(shù)量，就可以改變小車所受到的合力；(2)①[3]根據(jù)牛頓第二定律，對(duì)砝碼有：對(duì)滑行器有：聯(lián)立可得：可見當(dāng)時(shí)則有：所以當(dāng)砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑行器的質(zhì)量時(shí)，繩子對(duì)滑行器的拉力才可作為滑行器受到的合力；A.與分析不符，故A錯(cuò)誤；B.與分析不符，故B錯(cuò)誤；C.與分析不符，故C錯(cuò)誤；D.與分析相符，故D正確。②[4]由得：又：