上海市盧灣高級(jí)中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測(cè)試試題含解析

上海市盧灣高級(jí)中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測(cè)試試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、一個(gè)恒力作用在質(zhì)量為m1的物體上，產(chǎn)生的加速度大小為a1；作用在質(zhì)量為m2的物體上，產(chǎn)生的加速度大小為a2，若這個(gè)恒力作用在質(zhì)量為m1-m2的物體上，則產(chǎn)生的加速度大小等于（m1>m2）（）A. B.C. D.2、2018﹣2019年“恒大陽(yáng)光半島杯”安徽省青少年城市足球聯(lián)賽（合肥賽區(qū)）在合肥市蜀山足球訓(xùn)練基地拉開戰(zhàn)幕．如圖是運(yùn)動(dòng)員頭頂足球的情景，以下說(shuō)法中正確的是（）A.足球在空中一直受到頭的作用力B.足球在空中繼續(xù)運(yùn)動(dòng)是由于受到慣性力作用C.運(yùn)動(dòng)員頭頂足球的過(guò)程中頭對(duì)足球的彈力和足球的重力是一對(duì)平衡力D.運(yùn)動(dòng)員頭頂足球的過(guò)程中頭對(duì)足球有力的作用，球?qū)︻^同時(shí)也有一個(gè)力的作用，這兩個(gè)力是一對(duì)作用力與反作用力3、如圖所示，輕彈簧的一端與物塊P相連，另一端固定在木板上．先將木板水平放置，并使彈簧處于壓縮狀態(tài)．緩慢抬起木板的右端，使傾角逐漸增大，直至物塊P剛要沿木板向下滑動(dòng)，在這個(gè)過(guò)程中，物塊P所受靜摩擦力的大小變化情況是（）A.一直增大B.保持不變C.先減小后增大D.先增大后減小E.4、營(yíng)口有禮倡導(dǎo)駕駛員文明行車?，F(xiàn)一汽車駕駛員駕駛汽車以10m/s的速度在馬路上勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方16m處的斑馬線上有行人，于是剎車禮讓，汽車恰好停在斑馬線前，假設(shè)汽車在駕駛員0.6s的反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示，則汽車的加速度大小為（）A.18m/s2 B.6m/s2C.5m/s2 D.4m/s25、如圖所示是物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象.由圖可知，該物體A.第1s內(nèi)和第3s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反B.第3s、第4s物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)C.第1s內(nèi)和第4s內(nèi)的位移相同D.和內(nèi)的平均速度大小相等6、甲、乙兩物體所受重力之比為1：4，甲、乙兩物體所在的位置高度之比為4：1，它們都做自由落體運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法中正確的是()A.落地時(shí)的速度之比是2：1 B.從開始下落到著地的平均速度之比是4：1C.下落過(guò)程中加速度之比是1：4 D.從開始下落到著地所用時(shí)間之比為16：17、乘坐“空中纜車”飽覽大自然的美景是旅游者絕妙的選擇．若某一纜車沿著坡度為30°的山坡以加速度a上行，如圖所示。在纜車中放一個(gè)與山坡表面平行的斜面，斜面上放一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊，小物塊相對(duì)斜面靜止（設(shè)纜車保持豎直狀態(tài)運(yùn)行）。則（）A.小物塊受到的摩擦力方向平行斜面向上B.小物塊受到的摩擦力方向平行斜面向下C.小物塊受到的滑動(dòng)摩擦力為D.小物塊受到的靜摩擦力為8、甲乙兩汽車在一平直公路上行駛．在t=0到t=t1的時(shí)間內(nèi),它們的v–t圖象如圖所示．在這段時(shí)間內(nèi)(

)A.甲乙兩汽車的位移大小相等B.乙汽車的平均速度小于C.甲汽車做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng)D.乙汽車做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng)9、A、B兩個(gè)物體從同一地點(diǎn)在同一直線上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，它們的圖象如圖所示。關(guān)于它們?cè)俅蜗嘤銮暗倪\(yùn)動(dòng)過(guò)程中，則A、B兩物體（）A.運(yùn)動(dòng)方向相反 B.加速度方向相反C.相遇前相距最遠(yuǎn)為40m D.相遇前在第4s末相距最遠(yuǎn)10、如圖所示,一輕質(zhì)彈簧一端系在墻上的O點(diǎn),自由伸長(zhǎng)到B點(diǎn).今用一小物體m把彈簧壓縮到A點(diǎn),然后釋放,小物體能運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)靜止,物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒定,試判斷下列說(shuō)法中不正確的是A.物體從A到B速度越來(lái)越大,從B到C速度越來(lái)越小B.物體從A到B速度越來(lái)越小,從B到C加速度不變C.物體從A到B先加速后減速,從B到C一直減速運(yùn)動(dòng)D.物體在B點(diǎn)受到的合外力為零11、把重物壓在紙帶上，用一水平力緩緩拉動(dòng)紙帶，重物跟著紙帶一起運(yùn)動(dòng)；若迅速拉動(dòng)紙帶，紙帶就會(huì)從重物下抽出，這個(gè)現(xiàn)象的原因是（）A.在緩緩拉動(dòng)紙帶時(shí)，紙帶給重物的摩擦力大B.在迅速拉動(dòng)紙帶時(shí)，紙帶給重物的摩擦力大C.在緩緩拉動(dòng)紙帶時(shí)，紙帶給重物的沖量大D.在迅速拉動(dòng)紙帶時(shí)，紙帶給重物的沖量大12、如圖所示，在光滑水平面上疊放著A、B兩物體?，F(xiàn)對(duì)A施加水平向右的拉力F，通過(guò)傳感器可測(cè)得A的加速度a隨拉力F變化的關(guān)系如圖B所示。已知重力加速度g=10m/s2，由下列說(shuō)法正確的是（）A.A的質(zhì)量mA=2kgB.A的質(zhì)量mA=6kgC.A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.6D.A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，一個(gè)滑雪人從靜止開始沿山坡滑下，山坡的傾角θ＝37°，滑雪板與雪地的動(dòng)摩擦因數(shù)是0.05，不計(jì)空氣阻力，求10s內(nèi)滑下來(lái)的路程和10s末的速度大小。（sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，g取10m/s2）16、（12分）在消防演習(xí)中，消防隊(duì)員通過(guò)一根豎直的長(zhǎng)繩從樓房頂端由靜止開始滑下，經(jīng)一段時(shí)間落地．某消防隊(duì)員下滑過(guò)程中輕繩對(duì)消防隊(duì)員的作用力隨時(shí)間變化情況如圖所示，已知消防隊(duì)員質(zhì)量m=60kg，消防隊(duì)員腳一觸地其與長(zhǎng)繩作用力即為零，g取10m/s2．求：（1）消防員在下滑過(guò)程中最大速度；（2）樓房的高度17、（12分）如圖所示，輕繩AD跨過(guò)固定在水平橫梁BC右端的定滑輪掛住一個(gè)質(zhì)量為20kg的物體，∠ACB＝30°，g取10m/s2，求：(1)輕繩AC段的張力FAC的大??；(2)橫梁BC對(duì)C端的支持力的大小及方向.

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】恒力單獨(dú)作用于兩個(gè)物體上時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律得當(dāng)F作用在質(zhì)量為（m1+m2）的物體上時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律得聯(lián)立以上三式可得故選C。2、D【解析】力是物體對(duì)物體的作用，物體間力作用是相互的；物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，慣性才是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的原因；慣性指物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，任何物體都具有慣性；平衡力的條件：大小相等、方向相反、作用在同一個(gè)物體上，作用在同一條直線上【詳解】足球在空中受到重力沒(méi)有受到頭的作用力，故A錯(cuò)誤；足球在空中繼續(xù)運(yùn)動(dòng)是由于慣性，但慣性不是力，故B錯(cuò)誤；頭對(duì)足球的彈力和足球的重力不是一對(duì)平衡力，故C錯(cuò)誤；頂足球時(shí)，根據(jù)牛頓第三定律，頭對(duì)球有力的作用，球?qū)︻^也同時(shí)有一個(gè)作用，這兩個(gè)力是一對(duì)作用力與反作用力，故D正確．所以D正確，ABC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題通過(guò)運(yùn)動(dòng)員頂球考查了力的相互性、慣性、平衡力、力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系等知識(shí)3、A【解析】設(shè)物塊的重力為，木板與水平面的夾角為，彈簧的彈力大小為，靜摩擦力大小為．由題，緩慢抬起木板的右端，使傾角逐漸增大，直至物塊剛要沿木板向下滑動(dòng)的過(guò)程中，彈簧的彈力不變，則有增大時(shí)，不變，增加，綜合分析可知A正確故選A4、C【解析】汽車在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，剎車后做勻減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)總位移等于16m列式，求出勻減速直線運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間，再求勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小【詳解】設(shè)汽車勻減速直線運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間為t，根據(jù)v﹣t圖象的面積表示物體通過(guò)的位移，可知，解得勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：t＝2s，所以勻減速的加速度大小為：【點(diǎn)睛】本題要求同學(xué)們掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系式和位移時(shí)間關(guān)系式，知道在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車做勻速運(yùn)動(dòng)．注意汽車剎車的末速度為05、B【解析】在速度時(shí)間圖象中，根據(jù)速度的正負(fù)判斷運(yùn)動(dòng)方向的關(guān)系，根據(jù)圖線的斜率分析加速度是否變化，從而確定物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)．根據(jù)圖線與時(shí)間軸圍成的面積比較位移的大小，而平均速度等于位移與時(shí)間之比，由此分析即可.【詳解】A、第1s內(nèi)和第3s內(nèi)速度均為正，運(yùn)動(dòng)方向相同，故A錯(cuò)誤.B、第3s內(nèi)和第4s內(nèi)圖象的斜率相同，則第3s內(nèi)和第4s內(nèi)加速度相同，所以第3s、第4s物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)．故B正確.C、根據(jù)速度時(shí)間圖線與時(shí)間軸圍成的“面積”表示位移，知第1s內(nèi)和第4s內(nèi)的位移大小相等、方向相反，則位移不同，故C錯(cuò)誤.D、根據(jù)“面積”表示位移，知內(nèi)和內(nèi)的位移相同，而所用時(shí)間不同，則平均速度不同，故D錯(cuò)誤.故選B.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是要理解速度時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線的斜率表示加速度，速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)的方向，圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移6、A【解析】自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度為g，根據(jù)求出落地的速度之比，根據(jù)求解時(shí)間之比；【詳解】A、甲、乙兩個(gè)物體都做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)得，落地時(shí)的速度之比是，故A正確；B、根據(jù)平均速度可得，從開始下落到著地的平均速度之比是，故B錯(cuò)誤；C、甲、乙兩個(gè)物體都做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度都為g，與重力無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤；D、根據(jù)得，從開始下落到著地所用時(shí)間之比為，故D錯(cuò)誤；故選A【點(diǎn)睛】關(guān)鍵是明確自由落體運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，然后靈活地選擇運(yùn)動(dòng)學(xué)公式列式求解即可7、AD【解析】AB．以木塊為研究對(duì)象，分析受力情況：重力mg、斜面的支持力N和摩擦力為靜摩擦力f，f沿斜面向上，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．根據(jù)牛頓第二定律得：f-mgsin30°=ma，解得：f=mg+ma，方向平行斜面向上，故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。8、BD【解析】A.由于圖線與坐標(biāo)軸所夾的面積表示物體的位移，則知在0～t1時(shí)間內(nèi)，甲車的位移大于乙車，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B.若汽車乙做勻減速運(yùn)動(dòng)，速度從v2減小到v1，平均速度等于．而乙實(shí)際上做變減速運(yùn)動(dòng)，其位移小于勻減速運(yùn)動(dòng)的位移，所以平均速度小于勻減速運(yùn)動(dòng)的平均速度，故B項(xiàng)正確；CD.圖線切線的斜率等于物體的加速度，則甲乙兩車的加速度均逐漸減小，甲汽車做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，乙汽車做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng)，故C項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確9、BD【解析】A．由圖可知，兩物體的速度都為正值，沿正方向運(yùn)動(dòng)，方向相同，故A錯(cuò)誤；B．圖線的斜率表示加速度，兩圖線斜率一個(gè)為正一個(gè)為負(fù)，故加速度方向相反，故B正確；CD．由圖象可知，在之前B物體的速度比A物體的速度大，B在A的前方，所以兩物體相距越來(lái)越遠(yuǎn)，之后A物體的速度大于B物體的速度，兩物體相距越來(lái)越近，故在第4s末相距最遠(yuǎn)，相遇前相距最遠(yuǎn)為故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD。10、ABD【解析】ABC．物體豎直方向受到重力與地面的支持力平衡，水平方向受到彈簧的彈力和滑動(dòng)摩擦力。從A到B過(guò)程中，彈簧的彈力水平向右，摩擦力水平向左，彈簧的彈力先大于摩擦力，后小于摩擦力，故物體先加速后減速；從B到C過(guò)程，摩擦力和彈簧的彈力方向均向左，物體一直做減速運(yùn)動(dòng)。故AB錯(cuò)誤，符合題意，C正確，不符合題意。D．物體在B點(diǎn)時(shí)，彈簧的彈力為零，而摩擦力不為零，則物體所受的合外力不為零。故D錯(cuò)誤，符合題意。故選ABD。11、BC【解析】水平力F慢慢拉紙帶，重物與紙片間是靜摩擦力；若迅速拉動(dòng)紙帶，紙帶會(huì)從重物下抽出，重物與紙片間也是滑動(dòng)摩擦力；滑動(dòng)摩擦力大于靜摩擦力，故A錯(cuò)誤，B正確；紙帶對(duì)重物的合力等于摩擦力，慢拉時(shí)滑動(dòng)摩擦力作用時(shí)間長(zhǎng)，故慢拉時(shí)紙帶給重物的摩擦力的沖量大，故慢拉時(shí)，紙帶給重物的沖量大，快拉時(shí)沖量小，故C正確；D錯(cuò)誤12、BD【解析】AB．由圖象可以看出，當(dāng)力F＜48N時(shí)加速度較小，A、B相對(duì)靜止，加速度相同。對(duì)整體法，由牛頓第二定律：F=（mA+mB）a則得由數(shù)學(xué)知識(shí)得：故mA+mB=8kg當(dāng)F＞48N時(shí)，A的加速度較大，采用隔離法，由牛頓第二定律：對(duì)A有：F-μmAg=mAa則得由數(shù)學(xué)知識(shí)得：可得mA=6kgmB=2kg選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；CD．由當(dāng)F=60N時(shí)，a=8m/s2解得μ=0.2故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、280m，56m/s【解析】以滑雪人為研究對(duì)象，其受力如圖所示根據(jù)正交分解以及牛頓第二定律有N＝mgcos37°mgsin37°-μN(yùn)＝ma聯(lián)立解得a＝5.6m/s2所以10s末滑雪人的速度為v＝at＝56m/s10s內(nèi)滑雪人的位移為x＝16、（1）最大速度vm=a1t1=5m/s（2）樓房的高度為8.5m【解析】該隊(duì)員先在t1=1s時(shí)間內(nèi)以a1勻加速下滑，然后在t2=2s時(shí)間內(nèi)以a2勻減速下滑落地在第1s內(nèi)，由牛頓第二定律得：mg﹣F1=ma1得a1=g﹣=（10﹣）m/s2=5m/s2最大速度vm=a1t1=5m/st1=1s時(shí)間內(nèi)，設(shè)下落高度為h1=a1t12=m=2.5m在t2=2s時(shí)間內(nèi)，由牛頓第二定律得：F2﹣mg=ma2得：a2=﹣g代入解得：a2=2m/s2設(shè)下落高度為h2則h2