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2025屆江西省九江市第一中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末聯(lián)考試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試卷上答題無效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、在行車過程中,遇到緊急剎車,乘員可能受到傷害.為此人們?cè)O(shè)計(jì)了如圖所示的安全帶以盡可能地減輕猛烈碰撞.假設(shè)某次急剎車時(shí),由于安全帶的作用,使質(zhì)量70kg的乘員的加速度大小約為6m/s2,此時(shí)安全帶對(duì)乘員的作用力最接近()A.100N B.400NC.800N D.1000N2、如圖所示的是一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)圖象,下列說法中正確的是A物體3s末開始改變速度方向B.物體4s末開始改變位移方向C.物體在第5s內(nèi)的加速度的大小大于第1秒內(nèi)的加速度的大小D.物體在第4s內(nèi)和第5s內(nèi)的加速度方向相反3、兩個(gè)分力F1和F2之間的夾角為,其合力為F,下列說法正確的是()A.合力F等于F1和F2的代數(shù)和B.若F1和F2大小不變,夾角越小,合力F一定越小C.若夾角不變,F(xiàn)1和F2都減小,合力可能增大D.若夾角不變,F(xiàn)1大小不變,F(xiàn)2增大,則合力F一定增大4、如圖所示,細(xì)繩下懸掛由輕彈簧連接的物體A和B,質(zhì)量均為m.系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),繩和彈簧質(zhì)量不計(jì).則剪斷繩的瞬時(shí),物體A和B的加速度aA、aB大小分別為()A.aA=g,aB=g B.aA=0,aB=0C.aA=g,aB=0 D.aA=2g,aB=05、如圖是利用傳感器研究作用力和反作用力的實(shí)驗(yàn),可以得出的結(jié)論是()A.作用力先變化,反作用力后變化B.作用力和反作用力的大小總是相等的C.作用力和反作用力的方向總是相同的D.作用力和反作用力是作用在同一個(gè)物體上的6、下列物理量的單位中,屬于基本單位的是A.N B.m/sC.m/s2 D.kg7、下面列舉了四個(gè)物理量的單位,其中屬于國(guó)際單位制(SI)的基本單位的是A.米(m) B.千克(kg)C.秒(s) D.牛頓(N)8、如圖,甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從離地高度為2H和H的位置自由下落,不計(jì)空氣阻力,甲的質(zhì)量是乙質(zhì)量的2倍,則()A.甲落地的時(shí)間是乙落地時(shí)間的2倍B.甲落地時(shí)的速率是乙落地時(shí)速率的倍C.甲、乙落地之前,二者之間的豎直距離保持不變D.甲、乙落地之前,兩物體均處于超重狀態(tài)9、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,則()A.3~4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B.3s末質(zhì)點(diǎn)的速度為零,且運(yùn)動(dòng)方向改變C.0~2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),4~6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小均為2m/s2D.6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)發(fā)生的位移為8m10、如圖所示,在相同高度處沿同一水平方向分別拋出小球A和B,它們剛好在空中相碰,不計(jì)空氣阻力,則()A.兩球同時(shí)拋出B.剛要相碰時(shí),它們的速度大小相等C.它們從開始運(yùn)動(dòng)相碰的過程中,速度變化量相等D.它們從開始運(yùn)動(dòng)相碰的過程中,速度變化量不相等11、滑滑梯是小孩子很喜歡的娛樂活動(dòng)。如圖所示,一個(gè)小孩正在滑梯上勻速下滑,則()A.小孩所受的重力與小孩所受的彈力大小相等B.小孩所受的重力與小孩所受的摩擦力大小相等C.小孩所受的彈力和摩擦力的合力與小孩所受的重力大小相等D.小孩所受重力和彈力的合力與小孩所受的摩擦力大小相等12、如圖所示,水平傳送帶A、B兩端相距x=4.5m,物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1,物體滑上傳送帶A端的瞬時(shí)速度vA=5m/s,到達(dá)B端的瞬時(shí)速度設(shè)為vB.下列說法中正確的是()A.若傳送帶不動(dòng),vB=4m/sB.若傳送帶逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),vB一定等于4m/sC.若傳送帶順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),vB一定等于4m/sD.若傳送帶順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),vB有可能等于4m/s二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)14、(10分)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)如圖,光滑水平面上靜置一長(zhǎng)木板A,質(zhì)量M=4kg,A的最前端放一小物塊B(可視為質(zhì)點(diǎn)),質(zhì)量m=1kg,A與B間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2.現(xiàn)對(duì)木板A施加一水平向右的拉力F,取g=10m/s2.則:(1)若拉力F1=5N,A、B一起加速運(yùn)動(dòng),求A對(duì)B靜摩擦力f的大小和方向;(2)為保證A、B一起加速運(yùn)動(dòng)而不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),求拉力最大值Fm(設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等);(3)若拉力F2=14N,在力F2作用t=ls后撤去,要使物塊不從木板上滑下,求木板的最小長(zhǎng)度L16、(12分)近年來,全國(guó)廣泛開展了禮讓斑馬線專項(xiàng)行動(dòng),“文明行車,禮讓行人”成為了很多司機(jī)的出行共識(shí).某汽車以12m/s的速度沿傾角為37°的斜坡向上勻速行駛,駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方15m處的斑馬線上有行人,于是剎車禮讓,汽車停下來時(shí)距離斑馬線1.8m.假設(shè)駕駛員反應(yīng)時(shí)間為0.5s,汽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示.若汽車和人的總質(zhì)量為m=1500kg,g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8.求:(1)在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi),汽車行駛的位移大小;(2)汽車在剎車過程中所用時(shí)間;(3)若認(rèn)為駕駛員急剎車時(shí)車與地面之間是滑動(dòng)摩擦,求動(dòng)摩擦因數(shù)μ17、(12分)在一種新的“子母球”表演中,讓同一豎直線上的小球A和小球B,從距水平地面的高度為5H和H的地方同時(shí)由靜止釋放,如圖所示.小球A的質(zhì)量是小球B的質(zhì)量為2倍.設(shè)小球B與地面碰撞后以原速率反彈,忽略球的直徑、空氣阻力及碰撞時(shí)間.則A.小球B下落過程處于失重狀態(tài),上升過程處于超重狀態(tài)B.兩小球第一次相遇前在空中運(yùn)動(dòng)的加速度相同C.兩小球第一次相遇位置離地面的高度為D.兩小球第一次相遇時(shí)速率之和為
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、B【解析】根據(jù)牛頓第二定律得:,所以安全帶對(duì)乘員的作用力最接近,故選項(xiàng)B正確,選項(xiàng)ACD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題中安全帶對(duì)乘員的作用力提供乘員減速的加速度,根據(jù)牛頓第二定律即可求解2、C【解析】先根據(jù)速度時(shí)間圖象得到物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,然后根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式列式求解;【詳解】A.物體3s末速度達(dá)到最大值,開始減速,加速度的方向開始變化,但速度方向不變,故A錯(cuò)誤;B.物體4s末速度減為零,之后開始后退,但依然在出發(fā)點(diǎn)正方向上,即相對(duì)出發(fā)點(diǎn)的位移方向沒有改變,故B錯(cuò)誤;CD.物體末速度達(dá)到最大值,設(shè)為,則第內(nèi)的加速度等于前3s內(nèi)的加速度,為,物體在第內(nèi)的加速度的等于第內(nèi)的加速度,方向相同,則加速度大小為:,故C正確,D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是要明確速度時(shí)間圖象的斜率、縱軸截距、速度的正負(fù)、圖線與坐標(biāo)軸包圍的面積等的物理意義3、C【解析】A.F1和F2的矢量和等于F,不是代數(shù)和,故A錯(cuò)誤;B.由平行四邊形定則可知,若F1和F2大小不變,θ角越小,合力F越大,故B錯(cuò)誤;C.如果F1和F2兩個(gè)力反向且F1比F2減小得多,則合力增大,故C正確;D.若夾角θ不變,F(xiàn)1大小不變,F(xiàn)2增大,若F2與F1反向且F1>F2,則合力F減小,故D錯(cuò)誤。故選C。4、D【解析】剪斷繩前,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件求出彈簧彈力大小,剪斷輕繩的瞬間,彈簧的彈力不變,然后根據(jù)牛頓第二定律分別求出A、B的加速度大小【詳解】剪斷繩前,以B為研究對(duì)象,可得彈簧的彈力F=mg,剪斷細(xì)繩的瞬間,彈簧的彈力不變,對(duì)A分析,根據(jù)牛頓第二定律得,A的加速度,方向豎直向下.對(duì)B分析,B所受的合力仍為零,加速度為零,故D正確,ABC錯(cuò)誤5、B【解析】A.由圖象可知,作用力和反作用力是同時(shí)產(chǎn)生,同時(shí)消失的,所以A錯(cuò)誤;BCD.牛頓第三定律內(nèi)容:兩個(gè)物體之間的作用力與反作用力總是大小相等,方向相反,作用在同一條直線上。所以B正確,CD錯(cuò)誤。故選B。6、D【解析】考查單位制【詳解】ABC為導(dǎo)出單位,D選項(xiàng)質(zhì)量的單位kg是基本單位,故選D7、ABC【解析】國(guó)際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量.分別為長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)的量.它們的在國(guó)際單位制中的單位稱為基本單位,而物理量之間的關(guān)系式推到出來的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位,牛頓根據(jù)牛頓第二定律推導(dǎo)出來的,是導(dǎo)出單位,故ABC正確,D錯(cuò)誤8、BC【解析】A.甲落地的時(shí)間是,乙落地時(shí)間,所以甲落地的時(shí)間是乙落地時(shí)間的倍,故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)可知,甲落地時(shí)的速率是乙落地時(shí)速率的倍,故B正確;C.根據(jù)可知經(jīng)過相等的時(shí)間內(nèi)兩個(gè)物體下落的高度相等,所以甲、乙落地之前,二者之間的豎直距離保持不變,故C正確;D.甲、乙落地之前,加速度均為g,則兩物體均處于完全失重狀態(tài),故D錯(cuò)誤;故選BC9、BC【解析】矢量的負(fù)號(hào),只表示物體運(yùn)動(dòng)的方向,不參與大小的比較,所以3s~4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度負(fù)方向增大,所以做加速運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤,3s質(zhì)點(diǎn)的速度為零,之后開始向負(fù)方向運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化,B錯(cuò)誤,圖線的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度,所以0~2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),4s~6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小均為2m/s2,C正確,v-t圖像圍成的面積表示物體的位移,所以6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)發(fā)生的位移為0,D錯(cuò)誤,考點(diǎn):考查了對(duì)v-t圖像的理解點(diǎn)評(píng):做本題的關(guān)鍵是理解v-t圖像的斜率表示運(yùn)動(dòng)的加速度,圍成的面積表示運(yùn)動(dòng)的位移,負(fù)面積表示負(fù)方向位移,10、AC【解析】A.由于相遇時(shí)A、B做平拋運(yùn)動(dòng)的豎直位移h相同,由可以判斷兩球下落時(shí)間相同,即應(yīng)同時(shí)拋出兩球,故A正確;B.相遇時(shí),A、B下落的高度相同,下落的時(shí)間相同,因?yàn)锳球的水平位移大于B球的水平位移,根據(jù)x=v0t知,A球的初速度大于B球的初速度,根據(jù)速度合成可知A球在相遇點(diǎn)的速度大,故B錯(cuò)誤;CD.由于A、B下落的高度相同,下落的時(shí)間相同,由公式可知,速度變化量相等,故C正確,D錯(cuò)誤。故選AC。11、CD【解析】AB.對(duì)小孩進(jìn)行受力分析,可知小孩受到重力,彈力和摩擦力作用,設(shè)重力為,斜面傾角為,則彈力,滑動(dòng)擦力,通過比較說明重力與彈力,重力與摩擦力大小不相等,故AB錯(cuò)誤;CD.小孩勻速下滑,合力為零,受三個(gè)力作用,根據(jù)平衡關(guān)系可知任兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等大反向,因此彈力和摩擦力的合力與重力大小相等,重力和彈力的合力與摩擦力大小相等,故CD正確。故選CD。分卷II12、ABD【解析】物塊滑上傳送帶,若傳送到不動(dòng),物塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出到達(dá)B點(diǎn)的速度.若傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),物塊滑上傳送帶做勻減速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解.若傳送帶順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),根據(jù)物塊的速度與傳送帶的速度大小判斷物體的運(yùn)動(dòng)情況【詳解】若傳送帶不動(dòng),物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度:初速度位移x=4.5m故末速度由,解得A正確;若傳送帶逆時(shí)針做勻速轉(zhuǎn)動(dòng),物體受到的摩擦力方向向左,仍與不動(dòng)時(shí)方向相同,所以物體仍做勻減速直線運(yùn)動(dòng),與不動(dòng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)情況相同,到達(dá)B點(diǎn)的速度仍為B正確;CD.若傳送帶做順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),如果傳送帶的速度小于4m/s,則物塊相對(duì)于傳送帶一直相對(duì)于傳送帶向右運(yùn)動(dòng),受到的摩擦力方向一直向左,所以此種情況下物體一直做勻減速直線運(yùn)動(dòng),到達(dá)B點(diǎn)的速度為4m/s,若傳送帶的速度大于5m/s,此種情況下物塊相對(duì)于傳送帶的向后運(yùn)動(dòng),受到的摩擦力方向向右,物體一直做加速運(yùn)動(dòng),到達(dá)B點(diǎn)的速度大于4m/s,故C錯(cuò)誤D正確二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1)f=1N,方向水平向右;(2)Fm=10N.(3)木板的最小長(zhǎng)度L是0.7m【解析】(1)對(duì)AB整體分析,由牛頓第二定律得:F1=(M+m)a1對(duì)B,由牛頓第二定律得:f=ma1聯(lián)立解得f=1N,方向水平向右;(2)對(duì)AB整體,由牛頓第二定律得:Fm=(M+m)a2對(duì)B,有:μmg=ma2聯(lián)立解得:Fm=10N(3)因?yàn)镕2>Fm,所以AB間發(fā)生了相對(duì)滑動(dòng),木塊B加速度為:a2=μg=2m/s2.木板A加速度為a3,則:F2-μmg=Ma3解得:a3=3m/s21s末A的速度為:vA=a3t=3m/sB的速度為:vB=a2t=2m/s1s末A、B相對(duì)位移為:△l1==0.5m撤去F2后,t′s后A、B共速對(duì)A:-μmg=Ma4可得:a4=-0.5m/s2.共速時(shí)有:vA+a4t′=vB+a2t′可得:t′=0.4s撤去F2后A、B相對(duì)位移為:△l2==0.2m為使物塊不從木板上滑下,木板的最小長(zhǎng)度為:L=△l1+△l2=0.7m16、(1)(2)(3)【解析】汽車在駕駛員的反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng),由勻速運(yùn)動(dòng)求反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離,剎車后汽車做勻減速運(yùn)動(dòng),根據(jù)總位移等于15m列式,求出勻減速直線運(yùn)動(dòng)花費(fèi)的時(shí)間,再求勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度以及摩擦因數(shù)等;【詳解】(1)由題可知初速度為,在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)車輛仍做勻速運(yùn)動(dòng),則該時(shí)間內(nèi)汽車行駛的位移的大小為:;(2)由題可知,汽車減速運(yùn)動(dòng)的位移為:根據(jù)速度與位移關(guān)系可知加速度為:則根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系可知?jiǎng)x車
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