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文檔簡介
2025屆河南省六市物理高一上期末學業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題注意事項:1.答題前,考生先將自己的姓名、準考證號填寫清楚,將條形碼準確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、如圖所示,輕彈簧的左端固定在墻上,右端固定在放于粗糙水平面的物塊M上,當物塊處在O處時彈簧處于自然狀態(tài),現(xiàn)將物塊拉至P點后釋放,則物塊從P點返回O處的過程中A.物塊的速度不斷增大,而加速度不斷減小B.物塊的速度先增后減,而加速度先減后增C.物塊的速度不斷減小,而加速度不斷增大D.物塊的速度先增后減,而加速度不斷減小2、壘球以10m/s的速度向右飛行,被對方運動員擊打后,速度變?yōu)樗较蜃?,大小?0m/s,若球與球棒作用的時間為0.1s,則擊打過程的平均加速度()A.大小是200m/s2,方向水平向右B.大小是200m/s2,方向水平向左C.大小是400m/s2,方向水平向右D.大小是400m/s2,方向水平向左3、汽車以大小為20m/s的速度做勻速直線運動,剎車后,獲得的加速度的大小為5m/s2,那么剎車后2s內(nèi)與剎車后6s內(nèi)汽車通過的路程之比為()A.1∶1 B.3∶1C.4∶3 D.3∶44、城市中的路燈經(jīng)常用三角形的結(jié)構(gòu)懸掛,如圖所示為這類結(jié)構(gòu)的一種簡化模型。圖中硬桿OB可以繞通過B點且垂直于紙面的軸轉(zhuǎn)動,鋼索和桿的重量都可以忽略。如果懸掛物的重量為G,AO與BO間的夾角為θ。下列對結(jié)點O的說法正確的是A.鋼索OA對結(jié)點O的拉力大小為Gcotθ,方向沿鋼索向上B.鋼索OA對結(jié)點O的拉力大小為,方向沿鋼索向上C.桿OB對結(jié)點O的支持力大小為Gsinθ,方向沿桿向右D.桿OB對結(jié)點O的支持力大小為,方向沿桿向右5、如圖所示,質(zhì)量為m的小球用水平輕質(zhì)彈簧系住,并用傾角為37°的木板托住,小球處于靜止狀態(tài),彈簧處于壓縮狀態(tài),則A.小球一定受四個力的作用B.彈簧彈力可能為C.小球受木板的摩擦力一定沿斜面向下D.木板對小球的作用力的方向一定垂直于木板向上6、如圖所示,重力為200N的光滑球靜止在傾角為30的斜面和豎直擋板之間,使擋板由圖示位置開始沿逆時針方向緩慢轉(zhuǎn)至水平位置.在此過程中,球?qū)醢宓淖饔昧Φ淖钚≈禐锳.80N B.100NC. D.200N7、如圖所示,水平傳送帶在電機帶動下以速度v0沿著逆時針方向勻速運動,一物塊以初速度v滑上傳送帶的左端,在摩擦力的作用下,物體恰好到達傳送帶右端.則A.若只增大v0,物塊一定能到達傳送帶右端B.若只增大v0,物塊將不能到達傳送帶右端C.若只將v0反向,物塊可能先減速運動再勻速運動D.若只將v0反向,物塊可能一直減速到傳送帶右端8、2018年10月24日,安徽省第十四屆運動會在蚌埠體育中心閉幕.運動員在下列運動過程中均不考慮空氣阻力,其說法正確的是()A.跳高運動員在越桿時處于平衡狀態(tài)B.蹦床運動員在空中上升到最高點時處于完全失重狀態(tài)C.舉重運動員在舉鈴過頭停在最高點時鈴處于平衡狀態(tài)D.跳遠運動員助跑是為了增加自己的慣性,以便跳得更遠9、質(zhì)量分別為M和m的物塊形狀大小均相同,將它們通過輕繩跨過光滑定滑輪連接,如圖甲所示,繩子平行于傾角為α的斜面,M恰好能靜止在斜面上,不考慮M、m與斜面之間的摩擦。若互換兩物塊位置,按圖乙所示放置,然后釋放M,斜面仍保持靜止。則下列說法正確的是()A.輕繩的拉力等于Mg B.輕繩的拉力等于mgC.M運動的加速度大小為 D.M運動的加速度大小為10、如圖所示,光滑水平桌面上放置一個傾角為37°的光滑楔形滑塊A,質(zhì)量為M=0.8kg。一細線的一端固定于楔形滑塊A的頂端O處,細線另一端拴一質(zhì)量為m=0.2kg的小球。若滑塊與小球在外力F作用下,一起以加速度a向左做勻加速運動。取g=10m/s2;sin370=0.6;sin530=0.8,則下列說法正確的是()A.當a=5m/s2時,滑塊對球的支持力為0N B.當a=15m/s2時,滑塊對球的支持力為0NC.當a=5m/s2時,外力F的大小為4N D.當a=15m/s2時,地面對A的支持力為10N11、如圖所示,傳送帶以v的速度勻速運動。將質(zhì)量為m的物體無初速度放在傳送帶上的A端,物體將被傳送帶帶到B端,已知物體到達B端之前已和傳送帶相對靜止,則下列說法正確的是()A.傳送帶對物體做功為mv2B.傳送帶克服摩擦做功mv2C.電動機由于傳送物體多消耗的能量為mv2D.在傳送物體過程中產(chǎn)生的熱量為mv212、如圖,A、B兩物體通過跨過光滑滑輪的細線連在一起,它們均處于靜止狀態(tài),有關(guān)兩物體的受力情況正確的是()A.A受4個力作用,其中彈力有1個B.A受4個力作用,其中彈力有2個C.B受2個力作用,其中彈力有2個D.B受2個力作用,其中彈力有1個二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)14、(10分)三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)ETC是高速公路上不停車電子收費系統(tǒng)的簡稱。如圖所示,汽車以v=15m/s的速度行駛,如果過人工收費通道,需要在收費站中心線處減速至0,經(jīng)過t0=20s繳費后,再加速至15m/s行駛;如果過ETC通道,需要在中心線前方x0=10m處減速至v’=5m/s,勻速到達中心線后,再加速至15m/s行駛。設汽車加速和減速的加速度大小均為a=1m/s2,現(xiàn)有一學習小組的同學將兩種情況下汽車的速度時間圖象繪制成如圖所示(無數(shù)據(jù)),希望對你的解題有所幫助.根據(jù)上述信息,請你計算下列問題.(1)如果汽車過人工收費通道,從收費前減速開始,到收費后加速結(jié)束,總共通過的路程和所需的時間是多少?(2)如果汽車過ETC通道,汽車通過第(1)問路程所需要的時間是多少?汽車通過ETC通道比人工收費通道節(jié)約多長時間?16、(12分)如圖所示,國產(chǎn)某品牌汽車裝備了具有“全力自動剎車”功能的城市安全系統(tǒng),系統(tǒng)實時監(jiān)視前方的交通狀況.當汽車發(fā)現(xiàn)前方有障礙物時,如果司機未及時采取制動措施,系統(tǒng)就會立即啟動“全力自動剎車”,加速度大小為5m/s2.設當時車速v=10m/s,前方障礙物靜止不動,為避免與障礙物相撞,計算該汽車此時的安全距離x(即不發(fā)生碰撞的最小距離)17、(12分)某同學從樓頂讓一石塊自由下落,測得石塊到達地面的時間是3s,求:(1)樓房的高度;(2)石塊落地時的速度。
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、B【解析】物體從P點向左運動到O點的過程中,受到向左的彈力和向右的摩擦力,當彈力大于摩擦力時,物體向左做加速運動,由于彈力逐漸減小,故加速度逐漸減小,當加速度減小到零時,速度達到最大,此后由于彈力小于摩擦力,故繼續(xù)向左做減速運動,由于受到的合力增大,故加速度增大,做加速度增大的減速運動,故物塊的速度先增后減,而加速度先減后增,故B正確;故選B考點:牛頓第二定律的應用2、D【解析】設向右為正,根據(jù)加速度定義式為:負號表示方向水平向左A.大小是200m/s2,方向水平向右.故A不符合題意B.大小是200m/s2,方向水平向左.故B不符合題意C.大小是400m/s2,方向水平向右.故C不符合題意D.大小是400m/s2,方向水平向左.故D符合題意3、D【解析】汽車速度減為零的時間:則剎車后2s內(nèi)的位移:剎車后6s內(nèi)的位移等于4s內(nèi)的位移,則:則剎車2s后和6s后的位移之比為3:4;A.1∶1與分析不符,故A錯誤;B.3∶1與分析不符,故B錯誤;C.4∶3與分析不符,故C錯誤;D.3∶4與分析相符,故D正確4、D【解析】以重物為研究對象,繩子對其拉力等于其重力,然后以O點為研究對象,分析受力,如圖所示:根據(jù)平衡條件,結(jié)合幾何知識,桿BO對O點的支持力為:方向沿桿向右;鋼索OA對O點的拉力為:方向沿鋼索向上;故ABC錯誤,D正確。故選D。5、B【解析】小球處于靜止狀態(tài),受力平衡,對小球受力分析,如圖所示:當重力、彈簧彈力以及木板的支持力的合力為零時,小球不受摩擦力,即小球可以受到3個力作用,故AC錯誤;若小球不受摩擦力,根據(jù)平衡條件得:,解得:,故B正確;小球受到重力、彈簧彈力以及木板對小球的作用力,處于平衡狀態(tài),合力為零,則木板對小球的作用力與小球重力和彈力的合力等大反向,當斜面對小球沒有摩擦力時,重力和彈力的方向垂直斜面向下,此時木板對小球的作用力的方向垂直于木板向上,若斜面對小球有摩擦力作用,則重力和彈力的方向不垂直斜面向下,此時木板對小球的作用力的方向也不垂直于木板向上,故D錯誤考點:考查了共點力平衡條件的應用【名師點睛】在處理共點力平衡問題時,關(guān)鍵是對物體進行受力分析,然后根據(jù)正交分解法將各個力分解成兩個方向上的力,然后列式求解,如果物體受到三力處于平衡狀態(tài),則可根據(jù)矢量三角形法,將三個力移動到一個三角形中,然后根據(jù)角度列式求解6、B【解析】小球受三個力作用而保持靜止狀態(tài),其中重力大小、方向都不變,斜面對球的支持力方向不變,大小變,擋板對球的支持力的大小和方向都變化,根據(jù)三力平衡的條件,結(jié)合平行四邊形定則作圖分析即可【詳解】小球受重力、擋板彈力和斜面彈力,將與合成為F,如圖所示:小球一直處于平衡狀態(tài),三個力中的任意兩個力的合力與第三個力等值、反向、共線,故F和合成的合力F一定與重力等值、反向、共線.由圖可知,當?shù)姆较蜓匦泵嫦蛏蠒r最小,最小為:,故B正確,ACD錯誤【點睛】本題關(guān)鍵對小球受力分析,然后將兩個力合成,當擋板方向變化時,將多個力圖重合在一起,直接由圖象分析出最小值7、AC【解析】水平傳送帶靜止時,一個小物塊A以某一水平初速度從傳送帶左端沖上傳送帶,做勻減速直線運動;若皮帶輪逆時針方向轉(zhuǎn)動,一個小物塊A以某一水平初速度從傳送帶左端沖上傳送帶,仍然做勻減速直線運動;若皮帶輪順時針方向轉(zhuǎn)動,傳送帶的速度小于A的初速度,知A滑上傳送帶先做勻減速直線運動【詳解】設傳送帶長度為L,物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為,由題意可知,A、B項:若只增大v0,由可知,物塊一定能到達傳送帶右端,故A正確,B錯誤;C、D項:若只將v0反向即與物塊初速度方向相同,如果,物塊先勻減速,減速到與傳送帶速度相同時還沒有到達傳送帶右端,則后勻速運動,故C正確,D錯誤故選AC【點睛】解決本題的關(guān)鍵分析出物體相對運動的方向,得出摩擦力的方向,從而知道加速度的方向,根據(jù)加速度方向與速度方向的關(guān)系判斷物體的運動情況8、BC【解析】明確超重和失重的性質(zhì)分析是否失重;知道加速度向上時為超重,加速度向下時為失重;知道慣性大小只與質(zhì)量有關(guān)【詳解】跳高運動員在越桿時受到重力作用,處于非平衡狀態(tài),故A錯誤;蹦床運動員在空中上升到最高點時速度為零,加速度為g,方向豎直向下,故處于完全失重狀態(tài),故B正確;舉重運動員在舉鈴過頭停在最高點時,鈴處于靜止狀態(tài),即平衡狀態(tài),故C正確;質(zhì)量是慣性的唯一量度,助跑是為了跳出時速度大,跳得更遠,故D錯誤.所以BC正確,AD錯誤【點睛】本題考查超重失重現(xiàn)象以及慣性的性質(zhì),要注意明確物體超重失重只與加速度有關(guān),加速度向下即為失重,加速度向上即為超重9、BCD【解析】互換位置前,M靜止在斜面上,則有互換位置后,對M有對m有又聯(lián)立解得故選BCD。10、BD【解析】設加速度為a0時小球?qū)瑝K的壓力等于零,對小球受力分析,受重力和拉力,根據(jù)牛頓第二定律,有:水平方向:,豎直方向:,解得A.當時,小球未離開滑塊,斜面對小球的支持力不為零,選項A錯誤;B.當時,小球已經(jīng)離開滑塊,只受重力和繩的拉力,滑塊對球的支持力為零,選項B正確;C.當時,小球和楔形滑塊一起加速,由整體法可知:選項C錯誤;D.當系統(tǒng)相對穩(wěn)定后,豎直方向沒有加速度,受力平衡,所以地面對A的支持力一定等于兩個物體的重力之和,即選項D正確。故選BD。11、AC【解析】A.對小物體由動能定理可知傳動帶對物體做功為,A正確;B.當小物體和傳送帶共速時,傳送帶的位移為故傳送帶克服摩擦力做功為B錯誤;C.由于傳送帶克服摩擦力做功為,傳送帶勻速運動,故電動機多提供的能量即為傳送帶克服摩擦力做的功,即多提供的能量為,C正確;D.產(chǎn)生的熱量為D錯誤。故選AC。12、BD【解析】據(jù)題知,B處于靜止狀態(tài),受到重力和繩子的拉力作用,其中繩子的拉力屬于彈力,故D正確;對于A,由于繩子對A有拉力作用,物體有向右運動趨勢,而又保持靜止狀態(tài),所以地面對A有向左的靜摩擦力f,因有摩擦力,所以地面對物體A必定有支持力N,所以物體A一定受到4個力作用:重力Mg、繩子的拉力T、地面的支持力N和靜摩擦力f,其中支持力和拉力都是彈力,所以有2個彈力.故B正確.故選BD【點睛】本題考查分析物體受力情況能力,一般按重力、彈力、摩擦力的順序進行分析.要知道當兩物體間有摩擦力時,一定有彈力二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、14、三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1)225m,50s(2)23s,27s【解析】(1)汽車通過人工收費通道時,速度減為零的時間:,位移:,速度從零加速到原來速度經(jīng)歷的時間t2=t1=15s,位移x2=x1=112.5m,總時間t=t0+2t1=50s;從減速到恢復正常行駛過程的總路程,即位移大?。簒=x1+x2=225m(2)設汽
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