【公路實(shí)務(wù)】盧小東 教材精講班教案 49-第1篇-第3章-3.5.1-梁式橋施工（一）

考點(diǎn)目錄3.5.1梁式橋施工知識(shí)內(nèi)容1.裝配式梁、板橋施工2.支架現(xiàn)澆施工3.移動(dòng)模架逐孔現(xiàn)澆施工4.懸臂澆筑施工5.懸臂拼裝施工6.頂推施工7.鋼箱梁安裝考情分析年份20192020202120222023題型1案例2案例1案例1單選/分值10分4分4分1分0分1.裝配式梁、板橋施工1）裝配式梁、板預(yù)制安裝（1）一般要求①裝配式橋的構(gòu)件在脫底模、移運(yùn)、存放和吊裝時(shí)，混凝土的強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%。②安裝構(gòu)件時(shí)，支承結(jié)構(gòu)（墩臺(tái)、蓋梁）的混凝土強(qiáng)度和預(yù)埋件（包括預(yù)留錨栓孔、錨栓、支座鋼板等）的尺寸、高程及平面位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（2）構(gòu)件的預(yù)制臺(tái)座應(yīng)符合下列規(guī)定∶①預(yù)制臺(tái)座的地基應(yīng)具有足夠的承載能力和穩(wěn)定性。②臺(tái)座表面應(yīng)光滑、平整，在2m長(zhǎng)度上平整度的允許偏差應(yīng)不超過(guò)2mm，底座或底模的撓度應(yīng)不大于2mm。③預(yù)制臺(tái)座應(yīng)具有對(duì)梁底的支座預(yù)埋鋼板或楔形墊塊進(jìn)行角度調(diào)整的功能，并應(yīng)在預(yù)制施工時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的角度進(jìn)行設(shè)置（3）各種構(gòu)件混凝土的澆筑應(yīng)符合下列規(guī)定:①腹板底部為擴(kuò)大斷面的T形梁，應(yīng)先澆筑擴(kuò)大部分并振實(shí)后，再澆筑其上部腹板。②箱形梁宜一次澆筑完成，且先澆筑底板至底板承托頂面，待底板混凝土振實(shí)后再澆筑腹板、頂板。（4）構(gòu)件的場(chǎng)內(nèi)移運(yùn)應(yīng)符合下列規(guī)定①后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁、板，在施加預(yù)應(yīng)力后可將其從預(yù)制臺(tái)座吊移至場(chǎng)內(nèi)的存放臺(tái)座再進(jìn)行孔道壓漿，但必須滿足下列要求：A.從預(yù)制臺(tái)座上移出梁、板僅限一次，不得在孔道壓漿前多次倒運(yùn)。B.吊移范圍必須限制在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)的存放區(qū)域，不得移往他處。C.不得將構(gòu)件安裝就位后再進(jìn)行預(yù)應(yīng)力孔道壓漿。②板在壓漿后進(jìn)行移運(yùn)的，壓漿漿體強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%。③構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的HPB300鋼筋制作，且吊環(huán)應(yīng)順直。吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60°時(shí)，應(yīng)設(shè)置吊架或起吊扁擔(dān)，使吊點(diǎn)垂直受力。吊移板式構(gòu)件時(shí)，不得吊錯(cuò)上、下面。

（5）構(gòu)件的存放應(yīng)符合下列規(guī)定:①存放臺(tái)座堅(jiān)固穩(wěn)定，且宜高出地面200mm以上。③按安裝的先后順序編號(hào)存放，預(yù)應(yīng)力混凝土梁、板存放時(shí)間宜不超過(guò)3個(gè)月，特殊情況不超過(guò)5個(gè)月。③多層疊放時(shí)，以墊木隔開，上下層墊木應(yīng)在同一條豎直線上，大型構(gòu)件以2層為宜，應(yīng)不應(yīng)超過(guò)3層；小型構(gòu)件宜為6-10層。

（6）構(gòu)件運(yùn)輸要求①對(duì)小型構(gòu)件，宜順寬度方向側(cè)立放置，并應(yīng)采取措施防止傾倒。②梁的運(yùn)輸應(yīng)按高度方向豎直放置，并應(yīng)有防止傾倒的固定措施。③采用平板拖車或超長(zhǎng)拖車運(yùn)輸大型構(gòu)件時(shí)，支點(diǎn)處應(yīng)設(shè)活動(dòng)轉(zhuǎn)盤，防止搓傷構(gòu)件混凝土。（7）簡(jiǎn)支梁、板的安裝規(guī)定①安裝前應(yīng)制定專項(xiàng)施工方案，所有施工設(shè)施均宜進(jìn)行試運(yùn)行和荷載試驗(yàn)。②安裝前應(yīng)對(duì)墩臺(tái)施工質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)支座或臨時(shí)支座的平面位置和高程進(jìn)行復(fù)測(cè)。③采用架橋機(jī)安裝時(shí)，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不小于1.3，架橋機(jī)過(guò)孔時(shí)，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不小于1.5。④采用吊機(jī)吊裝構(gòu)件時(shí)，如采用1臺(tái)吊機(jī)起吊，應(yīng)在吊點(diǎn)位置的上方設(shè)置吊架或起吊扁擔(dān)；如采用兩臺(tái)吊機(jī)抬吊，應(yīng)統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致，使構(gòu)件的兩端同時(shí)起吊、同時(shí)就位。⑤采用纜索吊機(jī)進(jìn)行安裝時(shí)，應(yīng)事先對(duì)纜索吊機(jī)進(jìn)行1.2倍最大設(shè)計(jì)荷載的靜力試驗(yàn)和設(shè)計(jì)荷載下的試運(yùn)行，全面驗(yàn)收合格后方可使用。⑥梁、板安裝期間及架橋機(jī)移動(dòng)過(guò)孔時(shí)，嚴(yán)禁行人、車輛和船舶在作業(yè)區(qū)域的橋下通行。⑦安裝在同一孔跨的梁、板，其預(yù)制施工的齡期差不宜超過(guò)10d，特殊情況應(yīng)不超過(guò)30d。梁、板之間的橫向濕接縫，應(yīng)在一孔梁、板全部安裝完成后方可進(jìn)行施工。施工先簡(jiǎn)支后連續(xù)的梁應(yīng)符合下列規(guī)定:①當(dāng)設(shè)置臨時(shí)支座進(jìn)行支承時(shí)，對(duì)一片梁中的各臨時(shí)支座，其頂面的相對(duì)高差應(yīng)不大于2mm。②對(duì)濕接頭處的梁端，應(yīng)按施工縫的要求進(jìn)行鑿毛處理。永久支座應(yīng)在設(shè)置濕接頭底模之前安裝。③濕接頭的混凝土宜在一天中氣溫相對(duì)較低的時(shí)段澆筑，且一聯(lián)中的全部濕接頭應(yīng)盡快澆筑完成。濕接頭混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不少于14d。④濕接頭按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力、孔道壓漿且漿體達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，應(yīng)立即拆除臨時(shí)支座，按設(shè)計(jì)規(guī)定的順序完成體系轉(zhuǎn)換。同一片梁的臨時(shí)支座應(yīng)同時(shí)拆除。2）箱梁整孔預(yù)制安裝（1）鋼筋宜在專用臺(tái)架上綁扎成整體骨架后，進(jìn)行整體起吊安裝。采用拼裝式內(nèi)模時(shí)，鋼筋宜分片制作，分片起吊安裝。（2）箱梁預(yù)制宜采用定型鋼模板，外側(cè)模和端模拆除時(shí)，尚應(yīng)滿足箱梁混凝土的表層溫度與環(huán)境溫度之差不大于15℃的要求；當(dāng)氣溫急劇變化時(shí)，不宜進(jìn)行拆模作業(yè)。（3）箱梁混凝土宜一次連續(xù)澆筑完成，且宜采取水平分層、斜向推進(jìn)的方式澆筑，水平分層厚度不得大于300mm。底板混凝土采用附著式振搗器振搗，腹板混凝土宜采用插入式振搗器及附著式振搗器輔助振搗。（4）養(yǎng)護(hù)要求①當(dāng)采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)，宜分為靜停、升溫、恒溫、降溫和自然養(yǎng)護(hù)等五個(gè)階段。②采取自然養(yǎng)護(hù)時(shí)，拆模后尚未達(dá)到養(yǎng)護(hù)時(shí)間的梁體混凝土表面，宜采用噴淋方式或采用養(yǎng)護(hù)劑噴灑養(yǎng)護(hù)。環(huán)境相對(duì)濕度小于60%時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不少于28天，相對(duì)濕度大于等于60%時(shí)，宜不少于14天。

（5）張拉要求初張拉：混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的1/3以上，彈性模量不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%。張拉應(yīng)力不超過(guò)設(shè)計(jì)張拉控制應(yīng)力的1/3。終張拉：混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%，彈性模量不低于設(shè)計(jì)值的80%。（6）壓漿結(jié)束后應(yīng)將錨具外部清理干凈，并對(duì)梁端混凝土鑿毛，對(duì)錨具進(jìn)行防銹處理，按設(shè)計(jì)要求設(shè)置鋼筋網(wǎng)片，澆筑封端混凝土。封端應(yīng)采用無(wú)收縮混凝土，其強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，并嚴(yán)格控制梁體長(zhǎng)度。（7）箱梁的運(yùn)輸應(yīng)符合下列規(guī)定：①當(dāng)采用運(yùn)梁車運(yùn)輸箱梁時(shí)，運(yùn)梁線路的路面應(yīng)平坦，地基應(yīng)有足夠的承載能力，縱向坡度應(yīng)不大于3%，橫向坡度（人字坡）應(yīng)不大于4%，最小曲率半徑應(yīng)不小于運(yùn)梁車的允許轉(zhuǎn)彎半徑。②重載運(yùn)行時(shí)速度控制在