系梁、承臺施工方案

歡迎下載內(nèi)容僅供參考一、編制說明X圍X圍為##至##高速公路##市段,--1#承臺工程.編制依據(jù)X準、以與當?shù)氐姆ㄒ?guī)、政策等,本施組編制的主要依據(jù)如下：1、XX承高速公路建設的有關文件；2X20##3、##至##高速公路##段TJ17合同段現(xiàn)有施工圖設計圖紙；4、我公司現(xiàn)場踏勘調(diào)查的相關資料；5、國家與交通部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)X、標準與相關辦法,主要有：《公路工程技術標準》JTG/TB01-2003；《公路工程水文勘測設計規(guī)X》JTG/TD60-2004；《公路橋涵施工技術規(guī)X》JTG/TF50-2011；《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1-2004；《普通混凝土配合比設計規(guī)程》JGJ55-2011；《公路工程施工安全技術規(guī)程》JTJ076-95；《公路測量規(guī)X》JTG010-2007；《公路工程水泥與水泥混凝土試驗規(guī)程》JTGE30-2005；《公路工程集料試驗規(guī)程》JTGE42-2005；《鋼結構設計規(guī)X》GB50017---2003；《公路工程混凝土結構防腐技術規(guī)X》JTG/B07-01-2006；《公路交通安全設施技術技術規(guī)X》JTGD81--2006；X》JTJX、標準.6、當?shù)卣P于工程施工、防洪、環(huán)境保護等方面的法規(guī)、要求；7、我公司擁有的科技成果、工法成果、機械設備狀況、施工技術與管理水平.內(nèi)容僅供參考編制原則1.在編制施工組織設計過程中,定,X編制；2X和標準保持一致的原則.在編寫施工工藝時,設計要求,認真執(zhí)行現(xiàn)行本合同段專用條款與施工技術規(guī)X,質(zhì)量優(yōu)良；3.在制定本施工組織設計時,水平,堅持科學組織、合理安排、均衡生產(chǎn),確保優(yōu)質(zhì)、高效地完成本合同段工程建設；4.在工程組織實施過程中,以專業(yè)隊伍為基本作業(yè)單元,充分發(fā)揮專業(yè)人員和設備的優(yōu)勢,同時采取綜合管理手段合理調(diào)配以達到整體優(yōu)化的目的；5、堅持推廣應用",先導作用；6、圍繞關鍵線路,科學合理地安排勞動力、材料、機械的原則；7、遵循現(xiàn)場組織科學、合理、適用的原則；8、現(xiàn)場機構精干、高效,施工人員一專多能、分工合作原則；9、堅持施工方法與措施以保質(zhì)、安全、節(jié)約、方便、環(huán)保為原則；10、堅持以人為本、充分利用機械化作業(yè)原則.二、分項工程內(nèi)容簡介套鹿溝1#橋設承臺16個,橋墩處設地系梁14個.本合同段設橋臺4個.橋址屬侵蝕河谷地貌單元,地形起伏較大,U型谷,621.4--696.5,75.10m.溝谷底部較平緩.三、施工部署,組建"X承高速##段--合同項目經(jīng)理部〞采用矩陣式的項目管理體系,實行項目經(jīng)理負責制,全面認真履行合同.、組織機構、人員部署

項目部地系梁工點生產(chǎn)經(jīng)理項目部地系梁工點技術負責2/10歡迎下載內(nèi)容僅供參考.總負責人：--- 施工現(xiàn)場生產(chǎn)負責人技術負責人：--- 質(zhì)檢負責人：---四、系梁、承臺施工方案16個,K61+273.0K61+917.5,K61+279.0K61+923.5位置,3072.0m314個,混凝土總方264.6m3.一般要求1>開挖基坑前,應設置防止地表水流入基坑的設施.2>20cm10cm〔硬質(zhì)基巖地基開挖至設計標高〕.超挖部分不得用虛土回填基底.3>基礎斷面邊緣至少較設計斷面寬50~100cm,且必須保證有效地作業(yè)面和基坑壁的穩(wěn)定.4>10cmC20邊緣較承臺、系梁設計斷面至少寬50cm.如基坑內(nèi)有滲水,基坑四周應開挖排水溝集中抽水排出.5>不得使用磚砌、土模等方式替代模板.6>不得使用溜槽進行混凝土澆筑.7>橋梁基礎應檢測完成,并符合有關要求后方可進行承臺、系梁施工.8>澆筑完成后,用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生；模板拆模后,專業(yè)監(jiān)理工程師應驗逐層檢驗.施工要點1>綁扎鋼筋前,對伸入承臺、系梁的樁頭鋼筋進行校正.2>測量承臺、系梁頂高程,保證模板高度高出設計標高至少2mm.3>模板支設后用砂漿將模板四周縫隙進行封堵,防止漏漿.4>嚴格分層澆筑、振搗密實；二次收漿,用鋼抹子將混凝土表面壓光.與肋板、墩柱結合部位要與時刷毛,如采用鑿毛,必須當混凝土強度達到設計強度的歡迎下載50%后,方可機械鑿毛.具體施工工藝：系梁、承臺施工工藝框圖鑿樁頭樁基檢測基坑處理基坑處理墊層鋼筋成型鋼筋安裝鋼筋安裝模板制作模板制作模板安裝檢查驗收砼灌注基坑回填基坑回填、施工準備,,,,---,,,.、基坑開挖與降水,.,開挖時放坡,1:1.5,4m,以防垮塌.開挖時,20cm,10cm.、樁頭破除灌注樁混凝土強度達到設計強度的50%以上時方可破除樁,禁止采用以淘代破、軟破和爆破破除樁.應采"基坑開挖 高程測量 無齒鋸環(huán)切〔樁頂程+2cm〕 剝出鋼筋 斷樁頭 吊車吊出 樁頭清理〞的樁頭破除工.〔1,15°.樁頭破除后凸〔樁中心略高,.〔2〕在破樁頭過程中,不得隨意彎折樁頭鋼筋.〔3〕嵌入系梁、承臺的錨固鋼筋長度不得低于規(guī)X規(guī)定的最小錨固長度要求.〔4〕破除樁頭后,樁頂應無殘余的松散混凝土,在測設樁位中心完成后,并在破除后的樁頂彈兩條交叉墨線,明顯標識出樁中心和樁號,留取照片存檔.、基坑處理10cmC20,設計斷面至少寬50cm.,并將鉆孔灌注樁的頂面混凝土鑿毛,.根據(jù)設計墩中心坐標,并用油漆在干,,置.基坑處理完畢,,根據(jù)規(guī)X,格后進入下步工序.調(diào)整樁頭鋼筋墩柱鋼筋加工成型系梁各部分鋼筋綁扎底板鋼筋、綁扎水平筋調(diào)整樁頭鋼筋墩柱鋼筋加工成型系梁各部分鋼筋綁扎底板鋼筋、綁扎水平筋在墊層標出主筋的位置綁扎頂板鋼筋B.操作方法1〕綁扎鋼筋前,在墊層砂漿頂面放出墩軸線、橋中線,確保鋼筋綁扎位置符合設計要求.2〕調(diào)整樁頭鋼筋鋼筋綁扎前,必須先清理樁頭鋼,具體為：清理鋼筋上污,用鋼絲刷刷干凈、把彎曲的鋼筋調(diào)直順、調(diào)整間距滿足設計要求、按照圖紙要求將樁頭鋼筋向外側(cè)與豎直方向成15 角.鋼筋綁扎時,底板水平筋與主筋的相交點可相隔交錯綁扎,側(cè)面水平筋的相交點每點都綁扎.綁扎時扎絲一律甩頭向內(nèi),采用八字扣,不允許順綁,保證鋼筋骨架的整體穩(wěn)定性.3〕預埋墩柱鋼筋〔系梁〕墩柱鋼筋采用場外加工、整體吊裝定位的方式進行,吊裝時必須保證墩柱中心位置以與墩柱垂直度;采用現(xiàn)場綁扎時須在系梁、承臺內(nèi)預埋豎向主筋,系梁、承臺內(nèi)的墩柱段鋼筋必須在澆筑系梁、承臺前綁扎完畢.4〕加工成型系梁、承臺各部分鋼筋在鋼筋加工場地,嚴格按照設計圖紙要求加工成型系梁、承臺各部分使用鋼筋.加工時鋼筋表面清潔且鋼筋平直無局部彎折,成型后的半成品尺寸滿足規(guī)X要求.5>在墊層上劃出主筋的位置按照圖紙標明間距計算出主筋的數(shù)量,然后在墊層上依次畫出主筋的位置,主筋間距必須均勻.6〕綁扎底板鋼筋、綁扎水平筋,6cm,6cm,采用混凝土墊塊,1m.,鋼筋搭接長度與搭接位置要符合施工規(guī)X要求,.采用焊接接頭,接頭位置符合施工規(guī)X.7〕綁扎頂板鋼筋頂板鋼筋綁扎時,,,,采用八字扣綁扎..鋼筋安裝完畢后,填寫鋼筋檢查記錄,由現(xiàn)場監(jiān)理檢查合格辦理完驗收手續(xù)后方可進行系梁、承臺模板的安裝.鋼筋規(guī)格和技術性能符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定和技術要.鋼筋的加工與安裝合《公路橋涵施工技術規(guī)X》JTG/TF50-2011 的要求：鋼筋按設計圖安裝,受力筋間距允許偏差：±20mm；箍筋間距允許偏差：±10mm；鋼筋骨架寬、高允許偏差：±5mm；保護層厚度偏差：+10mm.、模板安裝系梁、承臺模板采用面積不小于1m2之間用法蘭螺栓連接,安裝模板時注意與樁頂端的接合部位不得漏漿,,,保證模板高出設計高程5mm.經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格.系梁、承臺采用鋼模板,鋼管加固,木方支撐,模板與基坑壁的支撐要牢固,底口模板間設對拉鋼筋拉桿.在施工時,模板對拉桿均采用雙螺帽固定,防止砼施工時拉桿螺帽脫扣,確保砼構跑漿.6φ28、混凝土灌注XX混凝土采用泵車澆筑澆筑混凝土用直徑50mm 的插入式振搗棒振振搗棒插入時要垂直迅速插拔出時要慢慢拔出振搗棒插入點的間距不超過振搗棒振搗半徑的倍振搗至振搗棒周圍的混凝土不再下無氣泡冒出并已泛出水泥漿即振搗時不可過振以防造成混凝土的離.1.10cm75%拆模后,如不能與時回填,需采用白色土工布和塑料布進行圍裹,保濕養(yǎng)生不少于7天.與墩柱結合部位采用機械鑿毛,當混凝土達到設計強度標準值的50%以上,即15MPa時,再進行機械鑿毛.、基坑回填五、質(zhì)量保證措施術規(guī)XX施工,六、安全生產(chǎn)〔一〕、施工準備1、施工場地平整壓實到位,基坑無積水.21.5m2m1m1.2m3、基坑周邊嚴禁超荷載堆土、堆放材料設備,不得搭設臨時工棚設施.4、參加施工的全體人員必須按規(guī)定佩戴安全防護用品與安全帽.5、上下基坑必須設置爬梯.〔二〕、施工用電1、施工現(xiàn)場的電工、電焊工必須經(jīng)有關部門技能培訓考核合格后,持證上崗,無證人員不得從事電氣設備與電氣線路的安裝、維修和拆除.2、電線接頭盡量少,接頭必須做好處理,確保不漏電,并且必須做好防水措施；配備漏電保護裝置,并有明顯的危險標志.3、移動金屬梯子和操作平臺時,要觀察高處輸電線路與移動物體的距離,確認有足夠的安全距離.4、在地面上運輸材料時,不要踩踏電線,堆放鋼模板、鋼筋時不要壓在電線上.5,"一閘,"要求,,不得有人在坑內(nèi)邊抽水邊作業(yè),.6、移動小型機具時,必須先切斷電源,不能帶電移動.7、經(jīng)常檢查電線是否存在漏電現(xiàn)象,一旦發(fā)現(xiàn),必須與時處理,待用電安全后方可繼續(xù)使用.8、電閘箱要保持關閉,閑置不用時要上鎖.〔三〕、模板安裝與拆除1、施工現(xiàn)場必須設有一名專職安全員,做好安全巡查工作,對于夜間、雨期施工,要加大巡回經(jīng)檢查力度,排除不安全因素,消除各種不安全隱患.2、模板吊運必須有專人統(tǒng)一指揮,吊運過程中模板下不得站人.并隨時檢查吊裝設備的鋼絲繩和吊環(huán)是否完好,否則立即更換.3、模板的支柱必須支撐在牢靠處,底部用木板墊牢,不準使用脆性材料鋪墊,沿承臺的縱向和橫向架設水平支撐和剪刀支撐.4,2米時,2米的可在高凳上作業(yè),.5、綁扎鋼筋時,必須在操作平臺上作業(yè),施工人員上下必須在斜道上行走.不得在鋼筋骨架或腳手架上工作或上下攀登.6、模板堆放應整齊、穩(wěn)定,堆放高度不超過1.6米.7、模板拆除前,必須確認混凝土強度已經(jīng)達到要求,經(jīng)工地負責人批準,方可進行拆模.8、拆?，F(xiàn)場要有專人負責監(jiān)護,禁止無關人員進入拆?，F(xiàn)場.禁止拆模人員上下同一垂直面作業(yè),防止發(fā)生人員墜落和物體打擊事故.9、拆模時不準采用大面積撬落的方法,防止傷人和損壞物料,不能留有懸空模板.10、模板拆除作業(yè)前,應在作業(yè)區(qū)周邊設圍擋和醒目標志,拆下的模板與時清理、分類堆放.〔四〕、混凝土澆筑1、混凝土澆筑應嚴格按照施工方案確定的澆筑順序進行施工,不得隨意澆筑.2、作業(yè)人員應站在作業(yè)平臺上施工,不得在模板上行走、站立.3、夜間施工必須有照明設施,光線充足.4、振動棒必須兩人操作,要一人振搗,一人掌握電源.5、吊運混凝土要有專人負責指揮,吊斗落斗前,下面的作業(yè)人員