安徽省蕪湖市名校2025屆物理高三第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題含解析

安徽省蕪湖市名校2025屆物理高三第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、假設(shè)將來一艘飛船靠近火星時，經(jīng)歷如圖所示的變軌過程，則下列說法正確的是（）A．飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動到P點(diǎn)的速度小于在軌道軌道Ⅰ上運(yùn)動到P點(diǎn)的速度B．若軌道I貼近火星表面，測出飛船在軌道I上運(yùn)動的周期，就可以推知火星的密度C．飛船在軌道I上運(yùn)動到P點(diǎn)時的加速度大于飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動到P點(diǎn)時的加速度D．飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動時的周期小于在軌道I上運(yùn)動時的周期2、貝可勒爾在120年前首先發(fā)現(xiàn)了天然放射現(xiàn)象，如今原子核的放射性在眾多領(lǐng)域中有著廣泛應(yīng)用．下列屬于核聚變的是（）A．B．C．D．3、2016年底以來，共享單車風(fēng)靡全國各大城市，單車的車鎖內(nèi)集成了嵌入式芯片、GPS模塊和SIM卡等，便于監(jiān)控單車在路上的具體位置。用戶僅需用手機(jī)上的客戶端軟件（APP）掃描二維碼，即可自動開鎖，騎行時手機(jī)APP上能實時了解單車的位置，騎行結(jié)束關(guān)鎖后APP就顯示如圖所示的信息。下列說法正確是（）A．單車和手機(jī)之間是利用聲波傳遞信息的B．單車某個時刻的準(zhǔn)確位置信息是借助通訊衛(wèi)星定位確定的C．由手機(jī)APP上顯示騎行距離849米是位移D．由手機(jī)APP上的顯示信息，可求出騎行的平均速度4、如圖所示，半球形物體A和光滑小球B緊靠著放在一固定斜面上，并處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)用水平力F沿物體A表面將小球B緩慢拉至物體A的最高點(diǎn)C，物體A始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，則下列說法中正確的是（）A．物體A受到3個力的作用B．小球B對物體A的壓力大小始終不變C．物體A受到斜面的摩擦力大小一直減小D．物體A對小球B的支持力大小一直增大5、下列物理量中，屬于矢量的是A．路程B．速率C．質(zhì)量D．加速度6、如圖所示，質(zhì)量為M，長為L的木排，停在靜水中.質(zhì)量為和的甲、乙兩個人從木排兩端由靜止開始同時向?qū)Ψ竭\(yùn)動，當(dāng)質(zhì)量為的人到達(dá)木排另一端時，另一人恰好到達(dá)木排中間.不計水的阻力，則關(guān)于此過程中木排的位移的說法不正確的是（）A．若，則，方向向左B．若，則，方向向右C．若，則D．若，則，方向向左二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖，直線a、拋物線b和c為某一穩(wěn)恒直流電源在純電阻電路中的總功率PE、輸出功率PR、電源內(nèi)部發(fā)熱功率Pr隨路端電壓U變化的圖象，但具體對應(yīng)關(guān)系未知，根據(jù)圖象可判斷（）A．圖象中任意電壓值對應(yīng)的功率關(guān)系為PE=Pr+PRB．Pr﹣U圖象的對應(yīng)圖線b，由圖知電動勢為3V，內(nèi)阻為1ΩC．PE﹣U圖象對應(yīng)圖線a，由圖知電動勢為9V，內(nèi)阻為3ΩD．外電路電阻為1Ω時，輸出功率最大為2W8、某科研小組用火箭模型模擬火箭發(fā)射升空,該模型在地面附近一段位移內(nèi)的發(fā)射功率恒為,從靜止開始豎直向上發(fā)射,發(fā)射過程中火箭受到含重力在內(nèi)的一切阻力的合力大小(為比例常量)．火箭的質(zhì)量為,忽略其質(zhì)量變化,設(shè)火箭在這段位移內(nèi)可以達(dá)到最大速度,則A．在加速過程中,火箭加速度和速度均增大B．在加速過程中,火箭處于超重狀態(tài)C．火箭在上升過程中的最大速度為D．火箭達(dá)到最大速度的一半時的加速度大小為9、如圖所示，B、C、D三點(diǎn)都在以點(diǎn)電荷＋Q為圓心的某同心圓弧上，將一檢驗電荷從A點(diǎn)分別移到B、C、D各點(diǎn)時，電場力做功大小比較()A．WAB>WAC B．WAD>WAB C．WAC＝WAD D．WAB＝WAC10、某運(yùn)動員練習(xí)射箭時，站在同一位置從不同高度先后水平射出兩只箭，射中箭靶上同一豎直線上兩點(diǎn)，如圖所示，A箭的方向與豎直方向的夾角小于B箭與豎直方向的夾角，忽略空氣阻力。已知箭飛行時，箭頭的指向與箭的運(yùn)動方向相同。則（）A．A箭射出的初速度一定比B箭射出的初速度大B．A箭在空中飛行的時間一定比B箭在空中飛行的時間長C．A箭的射出點(diǎn)一定比B箭的射出點(diǎn)高D．A箭射中箭靶時的速度一定比B箭射中箭靶時的速度大三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）研究平拋運(yùn)動的實驗裝置如圖所示。某同學(xué)設(shè)想在小球下落的空間中選取三個豎直平面1、2、3，平面與斜槽所在的平面垂直。小球從斜槽末端水平飛出，運(yùn)動軌跡與平面1、2、3的交點(diǎn)依次為A、B、C。小球由A運(yùn)動到B，豎直位移為y1，動能的變化量為ΔEk1，動量的變化量為Δp1；小球由B運(yùn)動到C，豎直位移為y2，動能的變化量為ΔEk2，動量的變化量為Δp2。忽略空氣阻力的影響，若y1A．ΔEk1<ΔEk2B．ΔEk1>ΔEk2C．Δp1<Δp2D．Δp1>Δp212．（12分）在《研究平拋物體的運(yùn)動》的實驗中（1）每一次都應(yīng)使小球從斜槽上的________位置無初速釋放，目的是保證______________；（2）下列哪些因素會使實驗的誤差減小（_________）A．盡量減小小球與斜槽之間有摩擦B．安裝斜槽時其末端切線水平C．建立坐標(biāo)系時以斜槽末端端口位置為坐標(biāo)原點(diǎn)D．根據(jù)曲線計算平拋物體的初速度時，所選的點(diǎn)離坐標(biāo)原點(diǎn)較遠(yuǎn)（3）某同學(xué)得到的曲線如圖所示，a、b、c三點(diǎn)的位在上已標(biāo)出，則小球的初速度為______m/s；小球在b點(diǎn)的速度____________m/s。（4）小球開始作平拋運(yùn)動的位置坐標(biāo)是_________________（取g=10m/s2）四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖甲所示，質(zhì)量為m=0.5kg的物體置于傾角為θ=37°的固定且足夠長的斜面上，t=0時刻對物體施以平行于斜面向上的拉力F，t1=0.5s時撤去該拉力。整個過程物體運(yùn)動的速度與時間的部分圖像如圖乙所示。不計空氣阻力，g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8。求：(1)物體與斜面間的動摩擦因數(shù)μ;(2)拉力F的大小;(3)物體沿斜面向上滑行的最大距離s.14．（16分）水平桌面上有兩個玩具車A和B，兩者用一輕質(zhì)細(xì)橡皮筋相連，在橡皮筋上有一紅色標(biāo)記尺。在初始時橡皮筋處于拉直狀態(tài)，A、B和R分別位于直角坐標(biāo)系中的(0，2l)、(0，－l)和(0，0)點(diǎn)。已知A從靜止開始沿y軸正向做加速度大小為a的勻加速運(yùn)動，B平行于x軸朝x軸正向勻速運(yùn)動。經(jīng)過一段時間后標(biāo)記R通過點(diǎn)(l，l)。已知橡皮筋的伸長是均勻的，求：（1）B點(diǎn)勻速運(yùn)動的速度大??；（2）標(biāo)記R的坐標(biāo)(x，y)滿足的關(guān)系式。15．（12分）如圖甲所示，長為4m的水平軌道AB與半徑為R=0.6m的豎直半圓弧軌道BC在B處相連接，有一質(zhì)量為1kg的滑塊（大小不計），從A處由靜止開始受水平向右的力F作用，F(xiàn)的大小隨位移變化的關(guān)系如圖乙所示，滑塊與AB間的動摩擦因數(shù)為μ=0.25，與BC間的動摩擦因數(shù)未知，g取10m/s2，求：(1)滑塊在水平軌道AB上運(yùn)動前2m過程所用的時間；(2)滑塊到達(dá)B處時的速度大??；(3)若到達(dá)B點(diǎn)時撤去力F，滑塊沿半圓弧軌道內(nèi)側(cè)上滑，并恰好能到達(dá)最高點(diǎn)C，則滑塊在半圓弧軌道上克服摩擦力所做的功是多少？

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、B【解析】

A．飛船從軌道Ⅱ到軌道I時做向心運(yùn)動，所以要減速，所以飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動到P點(diǎn)的速度大于在軌道軌道Ⅰ上運(yùn)動到P點(diǎn)的速度，故A錯誤；B．由公式，解得：密度故B正確；C．不管在那個軌道上飛船在P點(diǎn)受到的萬有引力是相等的，為飛船提供加速度，所以加速度相等，故C錯誤；D．由開普勒第三定律可知，可知，由于軌道Ⅱ上半長軸大于軌道Ⅰ的半徑，所以飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動時的周期大于在軌道I上運(yùn)動時的周期，故D錯誤．2、A【解析】

A反應(yīng)是輕核的聚變，選項A正確；B反應(yīng)是原子核的人工轉(zhuǎn)變方程，選項B錯誤；C反應(yīng)是衰變方程，選項C錯誤；D反應(yīng)是重核裂變方程，選項D錯誤；故選A.3、B【解析】

A．單車和手機(jī)之間是利用電磁波傳遞信息的。故A錯誤。B．單車某個時刻的準(zhǔn)確位置信息是借助通訊衛(wèi)星定位確定的。故B正確。C．由手機(jī)APP上顯示騎行距離849米是路程。故C錯誤。D．由手機(jī)APP上的顯示信息包括路程和時間，沒有說明具體的位移，故不可以求出騎行的平均速度。故D錯誤。4、C【解析】

A、對球A分析可知，A受重力、支持力、B的壓力和斜面的摩擦力作用，共四個力，故A錯誤；BD、小球B對物體A的壓力和物體A對小球B的支持力是一對作用力和反作用力，大小相等，方向相反；對球B分析，受水平拉力、重力和支持力，三力平衡，三個力構(gòu)成首尾相連的矢量三角形，如圖所示：將小球B緩慢拉至物體A的最高點(diǎn)過程中，θ變小，故支持力N變小，拉力F也變小；根據(jù)牛頓第三定律，壓力也減小；故BD錯誤；C、再對AB整體分析，受拉力、重力、支持力和靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，有：f=(M+m)sinα+Fcosα，α為斜面的坡角，由于F減小，故拉力5、D【解析】

矢量是既有大小又有方向的物理量，標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量?！驹斀狻緼、B、C項：標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量，路程、速率和質(zhì)量都是標(biāo)量，故A、B、C錯誤；D項：矢量是既有大小又有方向的物理量，加速度為矢量，故D正確。故選：D。【點(diǎn)睛】矢量與標(biāo)量明顯的區(qū)別是：矢量有方向，標(biāo)量沒有方向。6、D【解析】解:假設(shè)木排向右后退,運(yùn)動時間為t.取向右方向為正方向.

則甲的平均速度,乙的平均速度為,M的平均速度為

根據(jù)動量守恒定律得

代入得到

計算得出

A、D根據(jù)上述表達(dá)式可以知道,若,s<0,說明木排向左運(yùn)動,位移大小.所以A選項是正確的,D錯誤.

B、若,s>0,說明木排向右運(yùn)動,位移大小.所以B選項是正確的.

C、若,s=0.所以C選項是正確的.

本題選不正確的所以選D二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、AB【解析】

根據(jù)功率公式分別寫出三個功率PE、PR、Pr與路端電壓U的關(guān)系式，結(jié)合數(shù)學(xué)知識求電源的電動勢和內(nèi)阻．根據(jù)內(nèi)外電阻相等時，電源的輸出功率最大，求得輸出功率最大值．【詳解】根據(jù)功率分配關(guān)系可得：PE=Pr+PR，故A正確；因，根據(jù)由數(shù)學(xué)知識可知，Pr-U圖象的對應(yīng)圖線b，當(dāng)Pr=0時E=U=3V，當(dāng)U=0時，解得內(nèi)阻r=1Ω，故B正確．總功率，可知PE-U圖象對應(yīng)圖線a，由B分析可知電動勢為3V，內(nèi)阻為1Ω，故C錯誤；當(dāng)內(nèi)外電阻相等時，電源的輸出功率最大，即當(dāng)外電路電阻為1Ω時，輸出功率最大，最大輸出功率為，故D錯誤；故選AB．【點(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵要根據(jù)功率公式得到三種功率的解析式，利用圖象信息進(jìn)行研究．要有基本的讀圖能力，根據(jù)數(shù)學(xué)知識來理解圖象的物理意義．8、BD【解析】

A.加速上升過程中，火箭受到向上的推力為和阻力，可知速度最大推力減小，阻力最大，由牛頓第二定律，可知加速度減小，故A錯誤．B.向上加速過程中，加速度向上，處于超重狀態(tài)，故B正確．C.當(dāng)時速度達(dá)到最大，即，解得最大速度為，故C錯誤．D.當(dāng)速度，此時火箭受到的向上的推力為，由牛頓第二定律可得，其中，由以上方程解得加速為，故D正確．9、CD【解析】試題分析：據(jù)題知，B、C、D都在以Q為圓心的同一圓周上，而此圓周是一個等勢線，各點(diǎn)的電勢相等，則A與B、C、D三點(diǎn)的電勢差U相等，電場力做功公式W=qU分析電場力做功相等．即有WAB=WAC=WAD．故AB錯誤，CD正確．故選CD10、BC【解析】

B．設(shè)飛鏢與豎直方向的夾角為，運(yùn)動時間為，則水平位移如圖所示根據(jù)速度的合成與分解可得解得由于A飛鏢的方向與豎直方向的夾角小于B飛鏢與豎直方向的夾角，水平位移相同，所以B正確；A．根據(jù)水平位移相同，，所以，即A飛鏢擲出的初速度一定比B飛鏢擲出的初速度小，A錯誤；C．根據(jù)因為，A箭的射出點(diǎn)一定比B箭的射出點(diǎn)高，C正確；D．飛鏢在豎直方向的分速度因為，所以則箭射中箭靶時的速度因為，則無法比較兩支箭射中箭靶的速度，D錯誤。故選BC。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、D【解析】

由平拋運(yùn)動的特點(diǎn)可知，小球在豎直方向做自由落體運(yùn)動，水平方向做勻速直線運(yùn)動。由于水平板豎直方向上的間距相等，故小球經(jīng)過板1-2的時間大于經(jīng)過板2-3的時間，由于小球做平拋運(yùn)動過程中忽略空氣阻力的影響，只有重力做功，根據(jù)動能定理可知：ΔEk1=ΔEk2，根據(jù)動量定理可知：合外力的沖量等于動量的變化，由于小球經(jīng)過板1-2的時間大于經(jīng)過板2-3的時間，所以Δp1>Δp2，故D對；ABC錯；故選D12、同一固定小球平拋時有相同的初速度BD22.5（-10cm，-1.25cm）【解析】

(1)[1][2]每一次都應(yīng)使小球從斜槽上某一固定的位置無初速滑下，目的是保證小球的初速度相等。

(2)[3]A．小球與斜槽之間的摩擦不影響平拋運(yùn)動的初速度，不影響實驗。故A不符合題意。

B．安裝斜槽末端不水平，則初速度不水平，使得小球的運(yùn)動不是平拋運(yùn)動，使得實驗的誤差增大。故B不符合題意。C．建立坐標(biāo)系時，因為實際的坐標(biāo)原點(diǎn)為小球在末端時球心在白紙上的