2025屆陜西省寶雞市鳳縣中學(xué)物理高一上期末聯(lián)考試題含解析

2025屆陜西省寶雞市鳳縣中學(xué)物理高一上期末聯(lián)考試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，物體M放在水平面上受到兩個(gè)水平力的作用，，，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)．如果將水平力增加5N，則A.物體M受到的合力方向向左 B.物體M仍處于靜止?fàn)顟B(tài)C.物體M受到的合力方向向右 D.物體M受到的摩擦力等于5N2、據(jù)報(bào)道，中國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)航母預(yù)計(jì)在2019年服役．假設(shè)航空母艦上裝有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng)，已知某型號(hào)的艦載飛機(jī)質(zhì)量為m＝104kg，在跑道上加速時(shí)產(chǎn)生的最大動(dòng)力為F＝7×104N，所受阻力為重力的0.2倍，當(dāng)飛機(jī)的速度大小達(dá)到50m/s時(shí)才能離開(kāi)航空母艦起飛．g取10m/s2，設(shè)航空母艦甲板長(zhǎng)為160m，則下列法中正確的是（）A.飛機(jī)在跑道上加速時(shí)所受阻力大小為104NB.飛機(jī)在跑道上加速時(shí)的最大加速度大小為7m/s2C.若航空母艦處于靜止?fàn)顟B(tài)，彈射系統(tǒng)必須使飛機(jī)至少具有大小為30m/s的初速度D.若航空母艦上不裝彈射系統(tǒng)，為使飛機(jī)仍能在此艦上正常起飛，航空母艦沿飛機(jī)起飛方向的速度大小至少應(yīng)為20m/s3、如圖所示為某物體運(yùn)動(dòng)位移和速度隨時(shí)間變化的圖線和圖線，由圖可知，在時(shí)間內(nèi)（）A.物體做的是曲線運(yùn)動(dòng) B.物體做加速度越來(lái)越小的運(yùn)動(dòng)C.圖甲中時(shí)刻，圖線的斜率為 D.時(shí)間內(nèi)物體的位移為4、在平直公路上，一輛汽車剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)4s停止運(yùn)動(dòng)．最后1s汽車的位移大小是2m，則剎車后的第1s汽車位移大小為A.14m B.10mC.8m D.6m5、如圖所示，質(zhì)量為m小球用水平輕質(zhì)彈簧系住，并用傾角為的光滑木板AB托住，小球恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)．當(dāng)木板AB突然向下撤離的瞬間，小球的加速度大小為()A.0 B.gC.g D.g6、下列物理量中，屬于矢量的是（）A.力 B.加速度C.質(zhì)量 D.路程7、如圖所示，斜面小車M靜止在光滑水平面上，M左邊緊貼墻壁，若在M斜面上放一個(gè)物體m，當(dāng)m沿著M的斜面加速下滑時(shí)，M始終靜止不動(dòng)，則M和m受力個(gè)數(shù)可能為()A.5個(gè)和2個(gè) B.5個(gè)和3個(gè)C.4個(gè)和2個(gè) D.4個(gè)和3個(gè)8、下列說(shuō)法正確的是（）A.力的分解是力的合成的逆運(yùn)算B.把一個(gè)力分解為兩個(gè)分力，這兩個(gè)分力共同作用的效果應(yīng)當(dāng)與該力作用的效果相同C.力的合成和力的分解都遵循平行四邊形定則D.分力一定小于合力9、如圖所示，在探究牛頓運(yùn)動(dòng)定律的演示實(shí)驗(yàn)中，若1、2兩個(gè)相同的小車所受拉力分別為F1、F2，車中所放砝碼的質(zhì)量分別為m1、m2，打開(kāi)夾子后經(jīng)過(guò)相同的時(shí)間兩車的位移分別為x1、x2，則在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)，有（）A.當(dāng)m1＝m2、F1＝2F2時(shí)，x1＝2x2B.當(dāng)m1＝m2、F1＝2F2時(shí)，x2＝2x1C.當(dāng)m1＝2m2、F1＝F2時(shí)，x1＝2x2D.當(dāng)m1＝2m2、F1＝F2時(shí)，x2＝2x110、如圖所示，放在水平地面上的物體M上疊放著物體m，m與M之間有一處于壓縮狀態(tài)的彈簧，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列關(guān)于m和M的受力情況分析正確的是（）A.m給M向左的摩擦力B.M給m向左的摩擦力C.地面對(duì)M的摩擦力向右D.地面對(duì)M無(wú)摩擦力作用二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）同學(xué)們?cè)趯W(xué)拋運(yùn)動(dòng)知識(shí)后，對(duì)體育課推鉛球的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行了研究．某男同學(xué)身高1.8米，現(xiàn)以水平初速度把鉛球平推出去，測(cè)得他推鉛球成績(jī)是3.6米：若把球的運(yùn)動(dòng)看作是平拋運(yùn)動(dòng)，球平推出的高度近似看作等于人的身高，g取10m/s2，求：(1)

球被推出時(shí)的初速度的大小(2)

球落地的末速度的大小和末速度與水平方向的夾角14、（14分）如圖所示，傳送帶與水平面的夾角θ＝37°，并以v＝10m/s的速率逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，在傳送帶的A端輕輕地放一小物體．若已知物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.5，傳送帶A端到B端的距離L＝16m，則小物體從A端運(yùn)動(dòng)到B端所需的時(shí)間為多少？(g取10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8)15、（13分）如圖所示為游樂(lè)場(chǎng)中深受大家喜愛(ài)的“激流勇進(jìn)”的娛樂(lè)項(xiàng)目，人坐在船中，隨著提升機(jī)到達(dá)高處，再沿著水槽飛滑而下，劈波斬浪的剎那帶給人驚險(xiǎn)刺激的感受．設(shè)乘客與船的總質(zhì)量為m＝100kg，滑板與斜坡滑道和水平滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5，斜坡的傾角θ=37°（sin37°=0.6，cos37°=0.8），斜坡與水平滑道間是平滑連接的，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中空氣阻力忽略不計(jì)，船進(jìn)入水平水槽后繼續(xù)滑行25m后停止，重力加速度g取10m/s2。求：（1）船沿傾斜水槽下滑的加速度大小；（2）船滑到斜槽底部O點(diǎn)時(shí)的速度大??；（3）它在斜坡上滑下的距離為多少？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】當(dāng)物體在水平方向受到三個(gè)力的作用，即、和摩擦力的作用時(shí)，根據(jù)平衡條件可以知道靜摩擦力與同向，大小為4N；故最大靜摩擦力至少等于4N；將水平力大小增加5N，變?yōu)?N，方向不變，則二力的合力為1N，方向與相同，根據(jù)平衡條件可以知道靜摩擦力與同向，大小為1N，物體仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，合力為零，故B正確、A、C、D錯(cuò)誤2、C【解析】根據(jù)阻力為重力的0.2倍求阻力大小.當(dāng)動(dòng)力最大時(shí)產(chǎn)生的加速度也最大，根據(jù)牛頓第二定律求最大加速度大?。艉娇漳概炋幱陟o止?fàn)顟B(tài)，根據(jù)速度位移關(guān)系公式求飛機(jī)的初速度．若航空母艦上不裝彈射系統(tǒng)，為使飛機(jī)仍能在此艦上正常起飛，考慮航母已經(jīng)具有一定的速度v′，飛機(jī)的速度想要到達(dá)50m/s，不妨以航母為參照系，那么飛機(jī)只需要相對(duì)航母速度達(dá)到50m/s-v′即可，之后再根據(jù)速度位移關(guān)系式求解即可求解航母的速度v′.【詳解】A、飛機(jī)在跑道上加速時(shí)所受阻力大小為f＝0.2mg＝0.2×104×10N＝2×104N；故A錯(cuò)誤.B、當(dāng)F＝7×104N時(shí)，飛機(jī)在跑道上加速時(shí)加速度最大，設(shè)為a；根據(jù)牛頓第二定律得F-f＝ma，解得a＝5m/s2；故B錯(cuò)誤.C、若航空母艦處于靜止?fàn)顟B(tài)，根據(jù)速度位移公式v2-v02＝2aL，將v＝50m/s，L＝160m，a＝5m/s2，代入解得v0＝30m/s，故C正確.D、若航空母艦上不裝彈射系統(tǒng)，為使飛機(jī)仍能在此艦上正常起飛，航空母艦沿飛機(jī)起飛方向的速度大小至少應(yīng)為v′．以航母為參考系，根據(jù)速度位移公式得此題條件下(v-v′)2＝2aL，代入數(shù)據(jù)解得v′＝10m/s，即航空母艦沿飛機(jī)起飛方向的速度大小至少應(yīng)為10m/s，故D錯(cuò)誤.故選C.【點(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵要理清航母與飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)情況，注意參照系的靈活選擇.在D項(xiàng)中，選用航母作為參照系，由于航母是勻速運(yùn)動(dòng)，該參照系下速度與位移的關(guān)系式仍然成立，只不過(guò)此時(shí)飛機(jī)的起飛條件由v＝50m/s變?yōu)橄鄬?duì)于航母v-v′.3、C【解析】A．x－t圖線和v－t圖線只能用來(lái)描述直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，可知，物體做的是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．由乙圖的斜率表示加速度，可知，物體做加速度恒定的直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．在甲圖中斜率代表速度，結(jié)合乙圖可知在時(shí)刻，圖線的斜率為，故C正確；D．0～t1時(shí)間內(nèi)物體的位移為x1－x0，故D錯(cuò)誤。故選C。4、A【解析】采用逆向思維，根據(jù)最后1s的位移由位移公式求出汽車的加速度，汽車剎車后第1s內(nèi)的位移等于4s內(nèi)的位移減去后3內(nèi)的位移，根據(jù)位移公式求解.【詳解】汽車運(yùn)動(dòng)可看成反向的初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，最后1s的位移即反向的第1s的位移為：，得：，總位移為：，反向的前3s的位移為：，所以剎車后第1s內(nèi)的位移為：△x=x-x′=32-18=14m，故A正確，B、C、D錯(cuò)誤；故選A.【點(diǎn)睛】本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律的應(yīng)用，對(duì)于末速度為0的勻減速直線運(yùn)動(dòng)可以看成反向的初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng).5、B【解析】木板撤去前，小球處于平衡態(tài)，受重力、支持力和彈簧的拉力，如圖，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有解得，木板AB突然撤去后，支持力消失，重力和拉力不變，合力等于支持力N，方向與N反向，故加速度為故選B。6、AB【解析】AB．力和加速度都是既有大小又有方向的物理量，屬于矢量，故AB符合題意；CD．質(zhì)量和路程是只有大小沒(méi)有方向的物理量，屬于標(biāo)量，故CD不符合題意。故選AB。7、BC【解析】CD．假如物體m與小車M之間沒(méi)有摩擦力，則小車受到豎直向下的重力，地面的支持力，物體m對(duì)小車的壓力，除此之外：當(dāng)斜面光滑時(shí)，m加速下滑，則m存在一個(gè)沿斜面向下的加速度，該加速度可分解為水平方向上的加速度和豎直方向上的加速度，故墻面對(duì)小車有彈力作用，故受4個(gè)力作用；此時(shí)m受重力和斜面的支持力兩個(gè)力的作用；故選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤；AB．若m與M之間有摩擦，m加速下滑時(shí)，則m存在一個(gè)沿斜面向下的加速度，該加速度可分解為水平方向上的加速度和豎直方向上的加速度，故墻面對(duì)小車有彈力作用，還有m對(duì)M的摩擦力共5個(gè)力作用；此時(shí)m受到重力、支持力和摩擦力三個(gè)力的作用；故選項(xiàng)B正確，A錯(cuò)誤；故選BC.點(diǎn)睛：本題考查分析受力情況的能力，實(shí)際上要用牛頓第二定律來(lái)分析，解題時(shí)要分斜面是否粗糙等情況進(jìn)行分析，不能漏解8、ABC【解析】AC、力的合成是求幾個(gè)力的合力，而力的分解是求一個(gè)力的分力，即力的分解是力的合成的逆運(yùn)算，同樣遵守平行四邊形定則，故A、C正確；B、力的分解的本質(zhì)是力的等效替代，就是用同時(shí)作用于物體的幾個(gè)力產(chǎn)生的效果代替一個(gè)力的作用效果，故B正確；D、合力與分力遵守平行四邊形定則，故分力的大小可能大于、小于、等于合力的大小，故D錯(cuò)誤；故選ABC分卷II9、AD【解析】小車做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律求出加速度、由勻變速運(yùn)動(dòng)的位移公式可以分析答題?！驹斀狻緼B．當(dāng)m1＝m2、F1＝2F2時(shí)，由F＝ma可知a1＝2a2由x＝at2可得x1＝2x2故A正確，B錯(cuò)誤；CD．當(dāng)m1＝2m2、F1＝F2時(shí)a1＝a2由x＝at2可得x2＝2x1故C錯(cuò)誤，D正確；故選AD?！军c(diǎn)睛】應(yīng)用牛頓第二定律與運(yùn)動(dòng)學(xué)公式即可正確解題，注意兩小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等。10、AD【解析】對(duì)m受力分析，根據(jù)平衡判斷出M對(duì)m的摩擦力方向．對(duì)整體分析，根據(jù)平衡判斷地面對(duì)M的摩擦力方向解：A、對(duì)m受力分析，m受到重力、支持力、水平向左的彈力，根據(jù)平衡知，M對(duì)m的摩擦力向右．根據(jù)作用力與反作用力的關(guān)系，則m對(duì)M的摩擦力向左．故A正確，B錯(cuò)誤C、對(duì)整體受力分析，在豎直方向上受到重力和支持力平衡，若地面對(duì)M有摩擦力，則整體不能平衡，故地面對(duì)M無(wú)摩擦力作用．故C錯(cuò)誤，D正確故選AD【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵會(huì)正確的進(jìn)行受力分析，知道平衡時(shí)，合力等于0二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）6m/s；（2）12m/s，與水平方向的夾角為30°【解析】（1）鉛球做平拋運(yùn)動(dòng)，豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)：h=gt2其中h=1.8解得：t=0.6s水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)：x=v0t解得：v0=6m/s；（2）落體時(shí)豎直方向速度vy=gt=6m/s落地時(shí)末速度v==12m/s落地時(shí)與水平方向的夾角為θ，則

所以θ=30°14、2s【解析】設(shè)小物體的質(zhì)量為m，小物體被輕輕地放在傳送帶A端，小物體沿傳送帶方向速度為零，但傳送帶的運(yùn)動(dòng)速率為v＝10m/s，二者速率不相同，它們之間必然存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)．傳送帶對(duì)小物體有沿傳送帶斜向下的滑動(dòng)摩擦力作用，小物體的受力情況如圖所示設(shè)小物體加速度為a1，則由牛頓第二定律有mgsinθ＋Ff1＝ma1①FN＝mgcosθ②Ff1＝μFN③聯(lián)立①②③式并代入數(shù)據(jù)解得a1＝10m/s2小物體速度大小達(dá)到傳送帶速率v＝10m/s時(shí)，所用的時(shí)間t1＝＝1s在1s內(nèi)小物體沿傳送帶位移x1＝＝5m小物體的速度大小與傳送帶速率相同的時(shí)刻，若要跟隨傳送帶一起運(yùn)動(dòng)，即相對(duì)傳送帶靜止，它必須受到沿傳送帶向上的摩擦力Ff＝mgsinθ＝6m的作用，但是此時(shí)刻它受到的摩擦力是Ff2＝μmgcosθ＝4m，小于Ff，因此，小物體與傳送帶仍有相對(duì)滑動(dòng)，設(shè)小物體的加速度為a2，這時(shí)小物體的受力情況如圖所示．由牛頓第二定律有mgsinθ－μmgcosθ＝ma2解得a2＝2m/s2設(shè)小物體速度大小達(dá)到10m/s后又運(yùn)動(dòng)時(shí)間t2才到達(dá)B端，則有x2＝L－x1＝vt2＋a2代入數(shù)據(jù)解得t2＝1st2′＝－11s(舍去)小物體從A端運(yùn)動(dòng)到B端所需的時(shí)間t＝t1＋t2＝2s.15、（1）2m/s2；（2）；（3）62.5m【解析】（1）對(duì)