2025屆廣東省深圳南頭中學(xué)物理高一上期中檢測(cè)試題含解析

2025屆廣東省深圳南頭中學(xué)物理高一上期中檢測(cè)試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、關(guān)于重力,下列說法中正確的是()A．物體受到的重力大小和方向與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)B．拋出的石塊軌跡是曲線,說明石塊所受的重力方向在改變C．自由下落的石塊速度越來越大,說明石塊所受重力越來越大D．物體所受的重力作用于重心處,物體的其他部分不受重力作用2、兩個(gè)共點(diǎn)力的大小均為10N，如果要使這兩個(gè)力的合力大小也是10N，則這兩個(gè)共點(diǎn)力間的夾角應(yīng)為A．30°B．60°C．90°D．120°3、關(guān)于重力，下列說法中正確的是()A．靜止的物體受重力，物體運(yùn)動(dòng)后將不受重力B．重力的方向是垂直于地面向下C．重力就是地球?qū)ξ矬w的吸引力D．重力的方向總是豎直向下4、我國鄒德俊先生發(fā)明了吸附式掛衣鉤。掛衣鉤的主要部分是用橡膠制成的皮碗，掛衣鉤可以吸附在平整墻壁或木板上，與墻壁接觸時(shí)，只有皮碗的與墻壁接觸，中空部分是真空，如圖所示，若皮碗的整個(gè)截面面積為S，外界大氣壓強(qiáng)為p0，皮碗與墻面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ（最大靜摩擦力約等于滑動(dòng)摩擦力），則掛衣鉤最多能掛衣服的重量為（）A．μp0SB．μp0SC．p0SD．

p0S5、下列運(yùn)動(dòng)中的物體不能視為質(zhì)點(diǎn)的是A．研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)時(shí)的地球B．研究從上海開往北京的運(yùn)行時(shí)間的列車C．研究乒乓球的飛行軌跡時(shí)的乒乓球D．研究乒乓球的弧旋情況的乒乓球6、關(guān)于速度和加速度的說法（）A．物體做加速運(yùn)動(dòng)，加速度可能減小B．速度越大，加速度越大C．加速度為0，速度一定為0D．物體具有加速度，一定要做加速運(yùn)動(dòng)7、以初速度v0水平拋出的物體，當(dāng)豎直方向的分位移與水平方向的分位移相等時(shí)（）A．豎直分速度與水平分速度大小相等B．瞬時(shí)速度大小vt=C．運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t=D．位移大小等于s=8、如圖所示，質(zhì)量為m的滑塊在水平面上向左撞向彈簧，當(dāng)滑塊將彈簧壓縮了x0時(shí)速度減小到零，然后彈簧又將滑塊向右推開．已知彈簧的勁度系數(shù)為k，滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，整個(gè)過程彈簧未超過彈性限度，則A．滑塊向左運(yùn)動(dòng)過程中，始終做減速運(yùn)動(dòng)B．滑塊向右運(yùn)動(dòng)過程中，始終做加速運(yùn)動(dòng)C．滑塊與彈簧接觸過程中最大加速度為D．滑塊向右運(yùn)動(dòng)過程中，當(dāng)彈簧形變量時(shí)，物體的速度最大9、在平直公路上行駛的甲車和乙車,其位移--時(shí)間圖象分別為圖中直線和曲線所示,圖中t1對(duì)應(yīng)x1A．t1-tB．在t1時(shí)刻,C．在t1-tD．在t1-t10、物理學(xué)在研究實(shí)際問題時(shí)，常常進(jìn)行行科學(xué)抽象，即抓住研究問題的主要特征，不考慮與當(dāng)前研究問題無關(guān)或影響較小的因素，建立理想化模型．下列各對(duì)象是物理學(xué)中的理想化模型的有A．質(zhì)點(diǎn)B．光滑水平面C．位移D．加速度11、如圖，一光滑的輕滑輪用細(xì)繩OO'懸掛于O點(diǎn)；另一細(xì)繩跨過滑輪，其一端懸掛物塊a，另一端系一位于水平粗糙桌面上的物塊b．外力F向右上方拉b，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．若F方向不變，大小在一定范圍內(nèi)變化，物塊b仍始終保持靜止，則A．繩OO'的張力也在一定范圍內(nèi)變化B．物塊b所受到的支持力也在一定范圍內(nèi)變化C．連接a和b的繩的張力也在一定范圍內(nèi)變化D．物塊b與桌面間的摩擦力也在一定范圍內(nèi)變化12、如圖所示，水平地面粗糙，A、B兩同學(xué)站在地上水平推墻．甲圖中A向前推B，B向前推墻；乙圖中A、B同時(shí)向前推墻．每人用力的大小都為F，方向水平．則下列說法中正確的是()A．甲圖方式中墻受到的推力為2FB．乙圖方式中墻受到的推力為2FC．甲圖方式中兩位同學(xué)受到地面的摩擦力大小都為FD．乙圖方式中兩位同學(xué)受到地面的摩擦力大小都為F二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用________電源的記時(shí)儀器，它的工作電壓是_______。當(dāng)電源的頻率是50Hz時(shí)，它每隔_____打一次點(diǎn)，使用打點(diǎn)時(shí)應(yīng)先____，后_____（填“釋放紙帶”，“接通電源”)。14、（10分）在研究勻加速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示為某次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出。(1)打點(diǎn)時(shí)小車與紙帶_____（填左或右）端連接。(2)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為______s。(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)，使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先______再____．(填“接通電源”或“放開小車”)(4)根據(jù)紙帶上所給出的數(shù)據(jù)計(jì)算各點(diǎn)的瞬時(shí)速度，得vB

=________m/s，a=___m/s2。(5)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=51Hz，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比______（選填“偏大”或“不變”或“偏小”）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）A、B兩車在一直線上向右勻速運(yùn)動(dòng)，（兩車不同車道）B車在A車前，A車的速度大小為V1=8m/s，B車的速度大小為V2=20m/s，當(dāng)A、B兩車相距X0=28m時(shí)，B車因前方突發(fā)情況緊急剎車（已知?jiǎng)x車過程的運(yùn)動(dòng)可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)），加速度大小為a=2m/s2，從此時(shí)開始計(jì)時(shí)，求：（1）B車經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間停止？這段時(shí)間內(nèi)A車B車位移分別為多少？（2）B車停止時(shí)，A車是否追上B車？（3）A車追上B車所用的時(shí)間？16、（12分）足球比賽中，經(jīng)常使用“邊路突破，下底傳中”的戰(zhàn)術(shù)，即攻方隊(duì)員帶球沿邊線前進(jìn)，到底線附近進(jìn)行傳中．某足球場(chǎng)長(zhǎng)90m、寬60m．攻方前鋒在中線處將足球沿邊線向前踢出，足球的運(yùn)動(dòng)可視為在地面上做初速度為l1m/s的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為1m/s1．試求：(1)足球從開始做勻減速運(yùn)動(dòng)后4s時(shí)的速度大?。?1)足球從開始做勻減速運(yùn)動(dòng)后8s時(shí)的位移大?。?3)足球開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，該前鋒隊(duì)員沿邊線向前追趕足球．他的啟動(dòng)過程可以視為初速度為0，加速度為1m/s1的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，他能達(dá)到的最大速度為8m/s．該前鋒隊(duì)員至少經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間能追上足球？17、（12分）如圖所示，放在長(zhǎng)木板上的木塊質(zhì)量為m，當(dāng)木板與水平方向夾角為時(shí)，木塊靜止在長(zhǎng)木板上．求此時(shí)木塊所受的彈力和摩擦力各多大？當(dāng)把木塊的傾角增大到時(shí)，木塊剛好沿長(zhǎng)木板勻速下滑，求木塊和木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為多大？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】

重力大小為G=mg，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，方向豎直向下，所以選A2、D【解析】這是一個(gè)很特別的力的合成，對(duì)角線將平行四邊形分成兩個(gè)等邊三角形，因此兩個(gè)共點(diǎn)力之間的夾角為120°．點(diǎn)晴：本題考查力的合成，當(dāng)兩個(gè)分力的大小相等且與合力大小相等時(shí)，根據(jù)平行四邊形定則可知兩分力的夾解為120°。3、D【解析】

A．靜止的物體和運(yùn)動(dòng)的物體都受重力作用，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BD．重力的方向總是豎直向下，選項(xiàng)B錯(cuò)誤，D正確；C．重力是由于地球?qū)ξ矬w的吸引而產(chǎn)生的，但不一定是地球?qū)ξ矬w的吸引力，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；故選D.4、A【解析】

大氣壓強(qiáng)對(duì)整個(gè)掛鉤作用面均有壓力，設(shè)為N，則有：N=p0S滑動(dòng)摩擦力與最大靜摩擦力相差很小，在計(jì)算時(shí)可認(rèn)為相等，設(shè)這種掛鉤最多能掛重為G的物體，根據(jù)力的平衡，則有：G=μN(yùn)=μp0S故選A。5、D【解析】

當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來判斷即可；【詳解】A、研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)時(shí)的地球，地球能看成質(zhì)點(diǎn)，因?yàn)榈厍虻拇笮∠鄬?duì)于軌道半徑可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故A不符合題意；

B、計(jì)算火車從北京開往上海的運(yùn)行時(shí)間，列車的長(zhǎng)度可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故B不符合題意．

C、研究乒乓球的飛行軌跡時(shí)的乒乓球，乒乓球的大小可以忽略不計(jì)，可以看作質(zhì)點(diǎn)，故C不符合題意；

D、研究乒乓球的弧旋情況的乒乓球時(shí)，若看成質(zhì)點(diǎn)就沒有轉(zhuǎn)動(dòng)了，即不能看成質(zhì)點(diǎn)，故D符合題意．【點(diǎn)睛】考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件，看物體的大小體積對(duì)所研究的問題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽略．6、A【解析】試題分析：只要a、v同向物體即做加速運(yùn)動(dòng)；故物體做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度可能是減小的，故A正確；速度大但是勻速運(yùn)動(dòng)，加速度可以為零，故B錯(cuò)誤；加速度為零時(shí)物體可以靜止，也可以勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；物體具有加速度，若與速度反向，則做減速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：加速度【名師點(diǎn)睛】速度和加速度是運(yùn)動(dòng)學(xué)中最重要的關(guān)系之一，可抓住加速度是由合力和質(zhì)量共同決定，與速度無關(guān)來理解．7、BCD【解析】

AC.根據(jù)題意有：得：則豎直分速度為：故C正確A錯(cuò)誤；B.根據(jù)平行四邊形定則知：瞬時(shí)速度故B正確；D.水平位移大小根據(jù)平行四邊形定則知，位移大小為：故D正確故選BCD。8、ACD【解析】

A．滑塊向左運(yùn)動(dòng)的過程中，未接觸彈簧前，受向右的摩擦力，做勻減速運(yùn)動(dòng)；接觸彈簧后，在水平方向上受到向右的彈簧的彈力和向右的摩擦力，在此過程中彈簧的彈力是逐漸增大的，彈力和摩擦力的合力與運(yùn)動(dòng)方向始終相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)，故A正確．B．滑塊向右運(yùn)動(dòng)是從彈簧壓縮量最大時(shí)開始的，此時(shí)滑塊受到水平向右的彈力和向左的摩擦力，開始時(shí)彈簧的彈力大于摩擦力，滑塊向右加速；當(dāng)彈簧形變量為時(shí)，彈力和摩擦力大小相等，滑塊向右運(yùn)動(dòng)的速度最大；此后摩擦力大于彈力，滑塊向右減速；若滑塊與彈簧分離，分離后滑塊向右勻減速．故B錯(cuò)誤．C．由A項(xiàng)的分析可知，當(dāng)彈簧的壓縮量為x0時(shí)，水平方向的合力為F=kx0+μmg，此時(shí)合力最大，由牛頓第二定律有：，故C正確．D．由B項(xiàng)的分析可知，在滑塊向右運(yùn)動(dòng)過程中，當(dāng)彈簧的形變量時(shí)，滑塊向右運(yùn)動(dòng)的速度最大，故D正確．9、BC【解析】

因x-t圖像的斜率大小等于速度大小，斜率的符號(hào)反映速度的方向，乙圖線切線先為正值，然后為負(fù)值，知乙的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化。故A錯(cuò)誤。在t1時(shí)刻，甲車的斜率小于乙車的斜率，故甲的速度小于乙車的速度，故B正確；t1到t2時(shí)間內(nèi)，乙圖線的切線斜率在某時(shí)刻與甲相同，則兩車的速度可能相同，故C正確；t1到t2時(shí)間內(nèi)，兩車的位移相同，時(shí)間相同，則平均速度相同。故D錯(cuò)誤。故選BC。【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道位移時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線的切線斜率表示瞬時(shí)速度，根據(jù)斜率的正負(fù)可以確定運(yùn)動(dòng)的方向．10、AB【解析】物理學(xué)在研究實(shí)際問題時(shí)，常常進(jìn)行科學(xué)抽象，即抓住研究問題的主要特征，不考慮與當(dāng)前研究問題無關(guān)或影響較小的因素，建立理想化模型；當(dāng)物體的大小和形狀相對(duì)所研究的問題可以忽略不計(jì)的時(shí)候，物體可以看做質(zhì)點(diǎn)，故質(zhì)點(diǎn)是理想化模型；光滑水平面即不考慮摩擦力的影響，實(shí)際上絕對(duì)光滑的水平面是不存在的，故光滑水平面也是理性化模型，故選項(xiàng)AB正確。點(diǎn)睛：本題考查的是理想化模型是為便于研究而建立的一種高度抽象的理想化客體，即抓住研究問題的主要特征，不考慮與當(dāng)前研究問題無關(guān)或影響較小的因素。11、BD【解析】

物塊b仍始終保持靜止，可知物塊a也始終保持靜止，滑輪兩側(cè)繩子的夾角也不變，可知連接a和b的繩的張力等于物塊a的重力，所以連接a和b的繩的張力保持不變，夾角不變，所以．繩OO'的張力也不變，故A、C錯(cuò)誤；對(duì)b進(jìn)行受力分析可知，當(dāng)若F方向不變，大小在一定范圍內(nèi)變化時(shí)，而重力mg和繩子的拉力FT保持不變，所以．物塊b所受到的支持力也在一定范圍內(nèi)變化，物塊b與桌面間的摩擦力也在一定范圍內(nèi)變化，故B、D正確12、BD【解析】

AC.對(duì)于甲圖，先以墻壁為研究對(duì)象，此時(shí)墻壁所受到的推力只有B對(duì)它的推力F，如圖(b)所示．然后再以B為研究對(duì)象，B同學(xué)的受力情況如圖(c)所示，B受到A的推力F和墻壁的反作用力F′1，由于F＝F′1，所以此時(shí)B在水平方向不受摩擦力的作用．再以A為研究對(duì)象，A同學(xué)的受力情況如圖(d)所示，根據(jù)牛頓第三定律可知由于A對(duì)B的作用力為F，所以B對(duì)A的反作用力F′2＝F，根據(jù)力的平衡可知A所受地面的摩擦力為F.故A項(xiàng)不合題意，C項(xiàng)不合題意.BD.對(duì)于乙圖，墻壁在水平方向所受到人的作用力如圖(a)所示(俯視圖)，此時(shí)墻壁所受到的推力為F合＝2F.根據(jù)力的平衡可知A、B兩人受到的靜摩擦力均為Ff＝F.故B項(xiàng)符合題意，D項(xiàng)符合題意.二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、交流4-6V0.02先接通電源后釋放紙帶【解析】電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器，工作電壓低壓交流電源（4V～6V），當(dāng)電源的頻率為50Hz時(shí)，它每隔0.02s打一次點(diǎn)，為了使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器穩(wěn)定工作，使用時(shí)應(yīng)先接通電源，后釋放紙帶。點(diǎn)晴：對(duì)于基本儀器的使用和工作原理，我們不僅從理論上學(xué)習(xí)它，還要從實(shí)踐上去了解它，自己動(dòng)手去做做，以加強(qiáng)基本儀器的了解和使用。14、左0.1接通電源放開小車0.82偏小【解析】

(1)[1]小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離越來越大，因此小車與紙帶的左端相連；(2)[2]相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，則相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s；(3)[3][4]為了充分利用紙帶，實(shí)驗(yàn)時(shí)，使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源再放開小車；(4)[5]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律：中間時(shí)刻瞬時(shí)速度等于該短時(shí)間內(nèi)的平均速度可得[6]根據(jù)逐差法有：(5)[7]如果在某次實(shí)驗(yàn)中，交流電的頻率51Hz，f＞50Hz，那么實(shí)際打點(diǎn)周期變小，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式△x=at2得：真實(shí)的加速度值就會(huì)偏大，所以測(cè)量的加速度值與真實(shí)的加速度值相比是偏小。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）t=10s，xA=80m，xB=100m