重慶七中2025屆高三物理第一學(xué)期期中聯(lián)考試題含解析

重慶七中2025屆高三物理第一學(xué)期期中聯(lián)考試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、豎直向上拋出一物塊，物塊在運(yùn)動(dòng)過程中受到的阻力大小與速度大小成正比，則物塊從拋出到落回拋出點(diǎn)的過程中，加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象正確的是（設(shè)豎直向下為正方向）（）A．B．C．D．2、2019年11月5日01時(shí)43分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運(yùn)載火箭,成功發(fā)射第49顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,標(biāo)志著北斗三號系統(tǒng)3顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星全部發(fā)射完畢。傾斜地球同步軌道衛(wèi)星是運(yùn)轉(zhuǎn)軌道面與地球赤道面有夾角的軌道衛(wèi)星,運(yùn)行周期等于地球的自轉(zhuǎn)周期,傾斜地球同步軌道衛(wèi)星正常運(yùn)行時(shí),下列說法正確是A．此衛(wèi)星相對地面靜止B．如果有人站在地球赤道處地面上,此人的向心加速比此衛(wèi)星的向心加速度大C．此衛(wèi)星的發(fā)射速度小于第一宇宙速度D．此衛(wèi)星軌道正下方某處的人用望遠(yuǎn)鏡觀測，可能會一天看到兩次此衛(wèi)星3、如圖所示，置于豎直面內(nèi)的光滑金屬圓環(huán)半徑為r，質(zhì)量為m的帶孔小球穿于環(huán)上，同時(shí)有一長為r的細(xì)繩一端系于圓環(huán)最高點(diǎn)，另一端系小球，當(dāng)圓環(huán)以角速度繞豎直直徑轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，下列說法正確的是A．細(xì)繩對小球的拉力可能小于小球重力B．圓環(huán)對小球的作用力可能大于小球重力C．圓環(huán)對小球的作用力一定小于重力D．細(xì)繩和圓環(huán)對小球的作用力大小可能相等4、登上火星是人類的夢想,“嫦娥之父”歐陽自遠(yuǎn)透露:中國計(jì)劃于2020年登陸火星．地球和火星公轉(zhuǎn)視為勻速圓周運(yùn)動(dòng),忽略行星自轉(zhuǎn)影響．根據(jù)下表,火星和地球相比A．火星的公轉(zhuǎn)周期較小B．火星做圓周運(yùn)動(dòng)的加速度較大C．火星表面的重力加速度較小D．火星的第一宇宙速度較大5、從同一地點(diǎn)同時(shí)開始沿同一直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體Ⅰ、Ⅱ的速度－時(shí)間圖象如圖所示．在0～t2時(shí)間內(nèi)，下列說法中正確的是（）A．Ⅰ物體所受的合外力不斷增大，Ⅱ物體所受的合外力不斷減小B．在第一次相遇之前，t1時(shí)刻兩物體相距最遠(yuǎn)C．t2時(shí)刻兩物體相遇D．Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)物體的平均速度大小都是6、控制汽車油耗是減少排放二氧化碳的主要手段之一，各國相繼出臺在不久的將來禁售燃油車的相關(guān)政策，而大力研發(fā)電動(dòng)汽車．一電動(dòng)汽車裝備了具有“全力自動(dòng)剎車”功能的城市安全系統(tǒng)，當(dāng)車速v≤10m/s、且與前方靜止的障礙物之間的距離接近安全距離時(shí)，如果司機(jī)未采取制動(dòng)措施，系統(tǒng)就會立即啟動(dòng)“全力自動(dòng)剎車”，使電動(dòng)汽車避免與障礙物相撞．在上述條件下，若某一電動(dòng)汽車以10m/s的速度在一條平直公路上行駛，啟動(dòng)了“全力自動(dòng)剎車”后其加速度大小為4m/s2，則從開始經(jīng)1s與3s過程中，汽車的位移之比為（）A．1∶3 B．2∶3 C．1∶6 D．16∶25二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，穿在水平直桿上質(zhì)量為m的小球開始時(shí)靜止．現(xiàn)對小球沿桿方向施加恒力F0，垂直于桿方向施加豎直向上的力F，且F的大小始終與小球的速度成正比，即F＝kv（圖中未標(biāo)出）．已知小球和桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，小球運(yùn)動(dòng)過程中未從桿上脫落．下列說法正確的是（）A．小球先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，后做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)直至靜止B．小球先做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)，后做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)直至勻速運(yùn)動(dòng)C．小球的最大速度為D．小球的最大加速度為8、聯(lián)合國氣候變化大會達(dá)成《哥本哈根協(xié)議》，為減少二氧化碳排放，我國城市公交推出新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車，在檢測某款電動(dòng)車性能的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量為8×102kg的電動(dòng)車由某一速度開始沿平直公路行駛，達(dá)到的最大速度為15m/s，利用傳感器測得此過程中不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對應(yīng)的速度v，并描繪出F-圖像(圖中AB、BO均為線段)，假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受的阻力恒定，則由圖像可得A．在全過程中，電動(dòng)車在B點(diǎn)時(shí)速度最大B．電動(dòng)車運(yùn)動(dòng)過程中所受的阻力C．電動(dòng)車的額定功率D．電動(dòng)車從開始運(yùn)動(dòng)到剛好達(dá)到最大速度所用的時(shí)間9、有質(zhì)量相同的三個(gè)小物體a、b、c?，F(xiàn)將小物體a從高為h的光滑斜面的頂端由靜止釋放，同時(shí)小物體b、c分別從與a等高的位置開始做自由落體運(yùn)動(dòng)和平拋運(yùn)動(dòng)，如圖所示。對三個(gè)物體從釋放到落地過程中，下列判斷正確的是A．物體b、c同時(shí)落地B．三個(gè)物體落地前瞬間的動(dòng)能相同C．重力對三個(gè)物體做功相同D．重力對三個(gè)物體做功的平均功率相同10、如圖所示，質(zhì)量為M的斜劈形物體放在水平地面上，質(zhì)量為m的物塊以某一初速度沿斜面向上滑，速度為零后又加速返回，而物體M始終保持靜止，已知m與M之間動(dòng)摩擦因數(shù)0，則在物塊m上、下滑動(dòng)的整個(gè)過程中A．地面對物體M的摩擦力始終向左B．地面對物體M的摩擦力先向右，后向左C．地面對物體M的支持力總等于（M＋m）gD．地面對物體M的支持力總小于（M＋m）g三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）為了探究質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系。一同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置。其中為帶滑輪的小車的質(zhì)量，為砂和砂桶的質(zhì)量。（滑輪質(zhì)量不計(jì)）(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)，一定要進(jìn)行的操作或保證的條件是（______）。A．用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量B．將帶滑輪的長木板右端墊高，以平衡摩擦力C．小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先釋放小車，再接通電源，打出一條紙帶，同時(shí)記錄彈簧測力計(jì)的示數(shù)D．改變砂和砂桶的質(zhì)量，打出幾條紙帶E．為減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M(2)該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖乙所示的一條紙帶（相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有兩個(gè)點(diǎn)沒有畫出），已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為____（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。(3)以彈簧測力計(jì)的示數(shù)為橫坐標(biāo)，加速度為縱坐標(biāo)，畫出的圖象是一條直線，圖線與橫軸的夾角為，求得圖線的斜率為，則小車的質(zhì)量為（______）A．B．C．D．12．（12分）某同學(xué)利用如圖甲所示的裝置來驗(yàn)證“機(jī)械能守恒定律”。將寬度為d的擋光片（質(zhì)量不計(jì)）水平固定在物體A上，將物體由靜止釋放，讓質(zhì)量較大的物體B通過細(xì)線和滑輪帶著A—起運(yùn)動(dòng)，兩光電門間的高度差為h，擋光片通過光電門1、光電門2的時(shí)間分別為t1、t2，A、B兩物體的質(zhì)量分別為mA、mB，已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間?；卮鹣铝袉栴}。（1）該同學(xué)用游標(biāo)卡尺測擋光片的寬度時(shí)，測量情況如圖乙所示，則擋光片的寬度d=________mm。(2)由于沒有天平，不能直接測出兩物體的質(zhì)量，該同學(xué)找來了一個(gè)質(zhì)量為m0的標(biāo)準(zhǔn)砝碼和一根彈簧，將標(biāo)準(zhǔn)砝碼、物體A和物體B分別靜止懸掛在彈簧下端，用刻度尺測出彈簧的伸長量分別為x0、xA、xB，則A、B兩物體的質(zhì)量分別為mA=____，mB=____。

(3)若系統(tǒng)的機(jī)械能守恒，則應(yīng)滿足關(guān)系式12d2x(4)若保持物體A的質(zhì)量mA不變，不斷增大物體B的質(zhì)量mB，則物體A的加速度大小a的值會趨向于____。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）質(zhì)量為m的物體置于傾角為=37°的固定斜面上，物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.1．如圖甲所示，先用平行于斜面的推力F1作用于物體上，使其能沿斜面勻速上滑；若改用水平推力F1作用于物體上，也能使物體沿斜面勻速上滑，如圖乙所示．求兩次推力大小之比．(sin37°=0.6，cos37°=0.8)14．（16分）蹦床比賽分成預(yù)備運(yùn)動(dòng)和比賽動(dòng)作。最初，運(yùn)動(dòng)員靜止站在蹦床上；在預(yù)備運(yùn)動(dòng)階段，他經(jīng)過若干次蹦跳，逐漸增加上升高度，最終達(dá)到完成比賽動(dòng)作所需的高度；此后，進(jìn)入比賽動(dòng)作階段。把蹦床簡化為一個(gè)豎直放置的輕彈簧，彈力大小F=kx（x為床面下沉的距離，k為常量）。質(zhì)量m=50kg的運(yùn)動(dòng)員靜止站在蹦床上，床面下沉；在預(yù)備運(yùn)動(dòng)中，假定運(yùn)動(dòng)員所做的總功W全部用于增加其機(jī)械能；在比賽動(dòng)作中，把該運(yùn)動(dòng)員視作質(zhì)點(diǎn)，其每次離開床面做豎直上拋運(yùn)動(dòng)的騰空時(shí)間均為，設(shè)運(yùn)動(dòng)員每次落下使床面壓縮的最大深度均為。取重力加速度g=10m/s2，忽略空氣阻力的影響。（1）求常量k，并在圖中畫出彈力F隨x變化的示意圖；（2）求在比賽動(dòng)作中，運(yùn)動(dòng)員離開床面后上升的最大高度；（3）借助F-x圖像可以確定彈力做功的規(guī)律，在此基礎(chǔ)上，求和W的值。15．（12分）如圖所示，甲、乙兩船的總質(zhì)量（包括船、人和貨物）分別為11m、12m，兩船沿同一直線、同一方向運(yùn)動(dòng)，速度分別為2v1、v1．為避免兩船相撞，乙船上的人將一質(zhì)量為m的貨物沿水平方向拋向甲船，甲船上的人將貨物接住，求拋出貨物的最小速度．（不計(jì)水的阻力）

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】在上升過程中，對小球受力分析，由牛頓第二定律可知mg+f=ma，由于向上減速運(yùn)動(dòng)，速度減小，受到的阻力大小與速度大小成正比，故加速度減小到g，當(dāng)達(dá)到最高點(diǎn)后開始加速下降，則由牛頓第二定律mg-f=ma，速度增大，加速度減小，故C正確，ABD錯(cuò)誤2、D【解析】

A．由題意可知，傾斜地球同步軌道衛(wèi)星相對地面有運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．由向心加速度，赤道處的人和傾斜面地球同步軌道衛(wèi)星角速度相同，則人的向心加速度小，故B錯(cuò)誤；C．此衛(wèi)星的發(fā)射速度大于第一宇宙速度小于第二宇宙速度，故C錯(cuò)誤；D．由題意可知，此衛(wèi)星軌道正下方某處的人用望遠(yuǎn)鏡觀測，會一天看到兩次此衛(wèi)星，故D正確。3、C【解析】

繩長等于圓半徑，可知繩與豎直方向夾角為θ=60°，以小球?yàn)檠芯繉ο?，可能受到重力、支持力和繩子拉力作用，將拉力F和支持力N進(jìn)行正交分解，如圖所示：根據(jù)平衡條件，豎直方向有：Fcosθ+Ncosθ=mg①水平方向有：Fsinθ-Nsinθ=mRω2②其中R=rsinθ③聯(lián)立解得：F=mg+mrω2N=mg-mrω2AB.，細(xì)繩對小球拉力一定大于小球的重力，故AB錯(cuò)誤；C.已知：N=mg-mrω2則圓環(huán)對小球的作用力一定小于重力，故C正確；D.根據(jù)以上分析可知細(xì)繩和圓環(huán)對小球的作用力大小一定不相等，故D錯(cuò)誤。4、B【解析】試題分析：根據(jù)開普勒第三定律分析公轉(zhuǎn)周期的關(guān)系．由萬有引力定律和牛頓第二定律結(jié)合分析加速度的關(guān)系．根據(jù)萬有引力等于重力，分析星球表面重力加速度的關(guān)系．由v=分析第一宇宙速度關(guān)系．解：A、由表格數(shù)據(jù)知，火星的軌道半徑比地球的大，根據(jù)開普勒第三定律知，火星的公轉(zhuǎn)周期較大，故A錯(cuò)誤．B、對于任一行星，設(shè)太陽的質(zhì)量為M，行星的軌道半徑為r．根據(jù)G=ma，得加速度a=，則知火星做圓周運(yùn)動(dòng)的加速度較小，故B正確．C、在行星表面，由G=mg，得g=,由表格數(shù)據(jù)知，火星表面的重力加速度與地球表面的重力加速度之比為=?=×＜1,故火星表面的重力加速度較小，故C錯(cuò)誤．D、設(shè)行星的第一宇宙速度為v．則G=m，得v=．代入可得火星的第一宇宙速度較?。蔇錯(cuò)誤．故選B．5、B【解析】

試題分析：速度時(shí)間圖像的斜率表示加速度，從圖中可知I曲線的斜率都在減小，所以I加速度都在減小，根據(jù)牛頓第二定律可得I合力都在減小，II斜率恒定，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，合力恒定，A錯(cuò)誤；速度圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，由圖可知在時(shí)刻兩物體面積差最大，相距最遠(yuǎn)，故B正確；時(shí)刻，物體I的位移比物體II的位移大，兩者又是從同一地點(diǎn)同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)的，所以時(shí)刻兩物體沒有相遇，故C錯(cuò)誤；物體的位移就等于圖中兩圖象與時(shí)間軸所圍的面積，平均速度就等于位移與時(shí)間的比值，由圖知物體I的位移比物體II的位移大，且II物體做勻減速運(yùn)動(dòng)，其平均速度為，I的平均速度大于，D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：考查了速度時(shí)間圖像【名師點(diǎn)睛】在速度時(shí)間圖像中，需要掌握三點(diǎn)，一、速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，看運(yùn)動(dòng)方向是否發(fā)生變化，只要考慮速度的正負(fù)是否發(fā)生變化，二、圖像的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度，三、圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，在坐標(biāo)軸上方表示正方向位移，在坐標(biāo)軸下方表示負(fù)方向位移6、D【解析】

剎車真實(shí)時(shí)間為，1s位移為，3s位移其實(shí)就是2.5s位移位移之比為16:25，故D項(xiàng)正確．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BCD【解析】

剛開始運(yùn)動(dòng)，加速度為：，當(dāng)速度v增大，加速度增大，當(dāng)速度v增大到符合后，加速度為：，當(dāng)速度v增大，加速度減小，當(dāng)減小到0，做勻速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤B正確；當(dāng)阻力為零時(shí)，加速度最大，故小球的最大加速度為，當(dāng)加速度為零時(shí)，小球的速度最大，此時(shí)有：，故速度為：，故CD正確．8、BC【解析】

A.當(dāng)最大速度vmax=15m/s時(shí)，牽引力為Fmin=400N，故恒定阻力f=Fmin=400N，此時(shí)為C點(diǎn)；故A錯(cuò)誤，B正確.C.額定功率P=Fminvmax=400×15=6×103W；故C正確.D.BC段做變速直線運(yùn)動(dòng)，無法求解其運(yùn)動(dòng)位移，也就求不出阻力做的功，所以無法求出時(shí)間，電動(dòng)車開始運(yùn)動(dòng)到剛好達(dá)到最大速度所用的時(shí)間；故D錯(cuò)誤.9、AC【解析】

A、由于同時(shí)b、c分別從等高的位置開始做自由落體運(yùn)動(dòng)和平拋運(yùn)動(dòng)，c在豎直方向的運(yùn)動(dòng)也是自由落體運(yùn)動(dòng)，由分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)的同時(shí)性可知，物體b、c同時(shí)落地，故A正確。B、三個(gè)物體落地前重力做的功相同，由動(dòng)能定理可知，動(dòng)能的變化相同，但初動(dòng)能不相同，所以三個(gè)物體落地前瞬間的動(dòng)能不相同，故B錯(cuò)誤。C、重力對三個(gè)物體做功相同，都是mgh，故C正確。D、a物體沿滑斜面頂端下滑到底端用的時(shí)間較b、c長，所以重力對三個(gè)物體做功的平均功率不相同，故D錯(cuò)誤。故選：A、C10、AD【解析】

物體先減速上滑，后加速下滑，加速度一直沿斜面向下，對整體受力分析，受到總重力、支持力和向左的靜摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律，在x軸上受力分析在y軸上受力分析所以地面對物體M的摩擦力始終向左，地面對物體M的支持力總小于A．地面對物體M的摩擦力始終向左與分析相符，故A正確；B．地面對物體M的摩擦力先向右，后向左與分析不符，故B錯(cuò)誤；C．地面對物體M的支持力總等于與分析不符，故C錯(cuò)誤；D．地面對物體M的支持力總小于與分析相符，故D正確。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、BD1.3D【解析】

(1)[1]AE．本實(shí)驗(yàn)中細(xì)線的拉力由彈簧測力計(jì)直接測出，不需要用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量，也就不需要使砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M，故AE錯(cuò)誤。B．先拿下砂桶，然后將帶滑輪的長木板右端墊高，以平衡摩擦力，故B正確；C．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器運(yùn)用時(shí)，都是先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放紙帶，該實(shí)驗(yàn)探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系，要同時(shí)記錄彈簧測力計(jì)的示數(shù)，故C錯(cuò)誤；D．要改變砂和砂桶質(zhì)量，從而改變拉力的大小，打出幾條紙帶，研究加速度隨F變化關(guān)系，故D正確。故選BD。(2)[2]根據(jù)公式?x=aT2依據(jù)逐差法可得小車加速度。由于兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有二個(gè)點(diǎn)沒有畫出，故相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為

T=0.06s，可得(3)[3]由牛頓第二定律得

對圖來說，圖象的斜率得

對于斜率k，不能根據(jù)k=tanθ求解，所以不能根據(jù)可求小車的質(zhì)量M，故ABC錯(cuò)誤，D正確。12、2.2m0xAx0m【解析】

(1)[1]擋光片的寬度:d=2(2)[2][