（物流管理）天津市物流發(fā)展綱要

D伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快、現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的日益完善和世界經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)已于全球范圍內(nèi)迅速成長(zhǎng)為壹個(gè)充滿生機(jī)、活力且具有極高價(jià)值潛力的新興產(chǎn)業(yè)。作為我國(guó)北方重要的港口城市，發(fā)展現(xiàn)代物流海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)中心、現(xiàn)代化港口城市和我國(guó)北天津市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的壹場(chǎng)革命，是發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)的重要切入點(diǎn)。市計(jì)委、市商委等四十多個(gè)部門(mén)參加了本課題的研究。經(jīng)過(guò)近壹年的廣泛調(diào)研和深入研射力有明顯推動(dòng)作用，而且能夠明顯提高我市宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量，有效改善我市投資環(huán)境，有利于我市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化。的發(fā)展創(chuàng)造有利的外部環(huán)境。提高企業(yè)的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，提高企業(yè)的核心業(yè)來(lái)說(shuō)，通過(guò)引進(jìn)物流管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)全面升提高企業(yè)的生存能力和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。物流管理和技術(shù)人才缺乏。津的物流量將會(huì)呈現(xiàn)加速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題和未來(lái)可能面臨的挑戰(zhàn)，深入研究解決方法，充分利用自身的優(yōu)勢(shì)，抓住國(guó)際、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為天津物流業(yè)發(fā)展帶來(lái)的機(jī)遇，把流中心城市。策為引導(dǎo)，高起點(diǎn)地構(gòu)建開(kāi)放式的天津現(xiàn)代物流體系；不斷完善積極引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)物流管理技術(shù)和資金，盡快培產(chǎn)業(yè)群；促進(jìn)我市物流體系向規(guī)范化、規(guī)?；⒕W(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，早日和國(guó)際慣例接軌。響力的原則；有利于加強(qiáng)區(qū)域協(xié)作，建立開(kāi)放條件和資源，系統(tǒng)規(guī)劃和發(fā)展的原則；有利于原則；全方位協(xié)調(diào)發(fā)展，共同推進(jìn)建立高效的物流組織體系的原則。力和影響力為戰(zhàn)略目標(biāo)，依托天津交通和區(qū)位優(yōu)和采用先進(jìn)的物流組織、物流技術(shù)和物流管理經(jīng)驗(yàn)，培育發(fā)展有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的物流產(chǎn)業(yè)群，把天津建設(shè)成為我國(guó)和東北亞地區(qū)重要的國(guó)際性物流中心城市。體發(fā)展目標(biāo)是：政策，加強(qiáng)物流人才教育和培訓(xùn)，為我市發(fā)展現(xiàn)代物流創(chuàng)造良好的軟硬件環(huán)境。行業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)優(yōu)化整合，且加快物流服務(wù)業(yè)的發(fā)展。構(gòu)建物流園區(qū)、物流中心及配送中心，形成完善的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。形，且達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平；五年內(nèi)建成較為完善的現(xiàn)代物流體系且具有壹定的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力；十年內(nèi)使天津現(xiàn)代物流體系從基礎(chǔ)設(shè)施到管區(qū)重要的國(guó)際性物流中心城市。位；實(shí)現(xiàn)京津航空壹體化，使天津機(jī)場(chǎng)成為我揀分撥中心；天津公路建成公路主樞紐；天津發(fā)展的北方重要交通樞紐。照物流市場(chǎng)運(yùn)行的要求，改變?cè)形锪餍畔⒎拧㈦p向、多通道特征的，能夠支持天津市應(yīng)用系統(tǒng)，增強(qiáng)物流企業(yè)服務(wù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的能力。物流人才多樣化的需求。人才基地、行業(yè)協(xié)會(huì)和企加強(qiáng)物流領(lǐng)域的國(guó)際合作，鼓勵(lì)人才交流，為物流的載體。于工商領(lǐng)域的作用，優(yōu)化企業(yè)供應(yīng)鏈，全面和國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；同時(shí)，以輻射擴(kuò)展、功系、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、配送中心的建設(shè)，培育壯大點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)把天津建設(shè)成為我國(guó)北方最具活年內(nèi)建立起相應(yīng)的社會(huì)化的工業(yè)、商業(yè)配送體系。集散、交易、出口中心之壹。大力推廣農(nóng)業(yè)物流管加農(nóng)業(yè)生產(chǎn)附加值，增強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。結(jié)合食品示范區(qū)，通過(guò)典型帶動(dòng)，大力發(fā)展綠色食品配頭企業(yè)，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品配送隊(duì)伍的建設(shè)，建設(shè)綠色通道，發(fā)展鮮活農(nóng)產(chǎn)品的公路保鮮貨運(yùn)業(yè)。性的物流中心和配送中心，培育壹批有競(jìng)爭(zhēng)力的全平。三年內(nèi)，全面提高運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的管理水平和技持壹批運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)發(fā)展成為先進(jìn)的物流企業(yè)，使業(yè)化物流服務(wù)能力。五年內(nèi)，完善物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和天津物流服務(wù)和國(guó)際全面接軌，達(dá)到同期國(guó)際水平。品流通加工和檢驗(yàn)子系統(tǒng)、商品包裝子系統(tǒng)構(gòu)成汽車、電子等專項(xiàng)產(chǎn)品的分撥中心以及服務(wù)于?？鐕?guó)企業(yè)對(duì)物流服務(wù)的需求。建立進(jìn)口汽車銷售用天津港保稅區(qū)發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易，建立轉(zhuǎn)口貿(mào)易物件下的來(lái)料加工、出口加工國(guó)際物流中心。建立庫(kù)存管理。流園區(qū)，充分利用它們的功能條件、發(fā)展基礎(chǔ)以及性企業(yè)的國(guó)際物流服務(wù)以及面向“三北”腹地的外貿(mào)物流服務(wù)。流中心建設(shè)成為具有壹定規(guī)模，和全國(guó)鐵路和高速公路網(wǎng)絡(luò)方便連接的集裝箱物流中務(wù)和管理辦公等國(guó)際性綜合物流功能，可方便快捷地實(shí)現(xiàn)航空貨物的進(jìn)出口和轉(zhuǎn)口。過(guò)港區(qū)聯(lián)動(dòng)，形成港區(qū)壹體化的國(guó)際物流運(yùn)作區(qū)。和跨國(guó)企業(yè)生產(chǎn)相配套的外向型物流服務(wù)，務(wù)中心，依托京津高速公路地段，著重發(fā)展天津??于北京企事業(yè)單位和居民的生產(chǎn)、生活物流中心；結(jié)合公路、鐵路樞紐建設(shè)貨運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)。功能，提高城市物流配送的服務(wù)水平。將物流運(yùn)營(yíng)企業(yè)和物流咨詢企業(yè)編入工商注冊(cè)目錄，制訂現(xiàn)代物流企業(yè)的準(zhǔn)入規(guī)則,原則上準(zhǔn)化工作，從物流技術(shù)、物流服務(wù)和物流管理等方面進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。性物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，于土地、資金、稅收等方上，除政府直接投資外，仍可采用多種融資方式進(jìn)行建設(shè)。香港、臺(tái)灣地區(qū)的物流專家、留學(xué)人員來(lái)我市講學(xué)和工作給予資助。裝備的發(fā)展，且為物流產(chǎn)業(yè)向外向型發(fā)展提供有力的金融支持。源共享，對(duì)物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤、有效控制和全程和抓好幾個(gè)物流信息系統(tǒng)示范工程建設(shè)；于物流信息系設(shè)且舉。興辦物流運(yùn)營(yíng)企業(yè)和物流咨詢企業(yè)。物流企業(yè)提供“壹站式、壹條龍”服務(wù)；制定現(xiàn)代物流業(yè)的指標(biāo)體系。行減免；