聊城大學(xué)《建筑工程造價(jià)》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第1頁(yè)
聊城大學(xué)《建筑工程造價(jià)》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第2頁(yè)
聊城大學(xué)《建筑工程造價(jià)》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第3頁(yè)
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站名:站名:年級(jí)專(zhuān)業(yè):姓名:學(xué)號(hào):凡年級(jí)專(zhuān)業(yè)、姓名、學(xué)號(hào)錯(cuò)寫(xiě)、漏寫(xiě)或字跡不清者,成績(jī)按零分記?!堋狻€(xiàn)…………第1頁(yè),共2頁(yè)聊城大學(xué)《建筑工程造價(jià)》

2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三總分得分一、單選題(本大題共20個(gè)小題,每小題2分,共40分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、某橋梁的墩臺(tái)基礎(chǔ),采用鉆孔灌注樁,樁徑為1.2m,樁長(zhǎng)為30m,樁身穿越的土層依次為粉質(zhì)黏土、砂土和卵石層。若砂土的樁側(cè)摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值為40kPa,卵石層的樁側(cè)摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值為100kPa,計(jì)算單樁承載力特征值約為多少?()A.2500kNB.3000kNC.3500kND.4000kN2、在一個(gè)建筑的消防設(shè)計(jì)中,以下哪種消防設(shè)施更能在火災(zāi)初期有效地控制火勢(shì)?()A.自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)B.消火栓系統(tǒng)C.氣體滅火系統(tǒng)D.以上都不是3、某橋梁的下部結(jié)構(gòu)采用了柱式橋墩,在計(jì)算橋墩的偏心受壓承載力時(shí),以下哪種計(jì)算方法更符合規(guī)范要求?()A.偏心距增大系數(shù)法B.對(duì)稱(chēng)配筋計(jì)算法C.不對(duì)稱(chēng)配筋計(jì)算法D.以上都不是4、某鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房,屋面采用壓型鋼板,檁條間距為1.5m,風(fēng)吸力作用下檁條的穩(wěn)定驗(yàn)算應(yīng)考慮哪種荷載組合?()A.永久荷載+風(fēng)吸力B.永久荷載+0.9風(fēng)吸力C.永久荷載+可變荷載+風(fēng)吸力D.永久荷載+可變荷載+0.9風(fēng)吸力5、在建筑節(jié)能改造中,以下哪種措施對(duì)于降低建筑物的能耗效果最為顯著?()A.外墻保溫改造B.門(mén)窗節(jié)能改造C.屋頂保溫改造D.空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能改造6、某混凝土框架結(jié)構(gòu),在進(jìn)行梁柱節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)保證節(jié)點(diǎn)的()A.承載力低于梁端B.承載力低于柱端C.承載力不低于梁端D.承載力不低于柱端7、某地下車(chē)庫(kù)的防水等級(jí)為二級(jí),應(yīng)采用哪種防水做法?()A.一道防水設(shè)防B.兩道防水設(shè)防C.三道防水設(shè)防D.四道防水設(shè)防8、在高層建筑結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計(jì)中,需要綜合考慮多種因素以保證在地震作用下的安全性。對(duì)于高層建筑的基礎(chǔ)選型,以下哪種說(shuō)法是不準(zhǔn)確的?A.樁基礎(chǔ)適用于地質(zhì)條件較差、承載要求較高的情況B.筏板基礎(chǔ)能夠提供較大的承載面積,適用于軟弱地基C.獨(dú)立基礎(chǔ)通常適用于層數(shù)較低、地質(zhì)條件較好的高層建筑D.基礎(chǔ)的選型只需要考慮建筑物的高度,與地質(zhì)條件無(wú)關(guān)9、在橋梁支座設(shè)計(jì)中,對(duì)于較大跨度的連續(xù)梁橋,宜選用的支座類(lèi)型是?A.板式橡膠支座B.盆式橡膠支座C.球形鋼支座D.以上均可10、在地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中,確定基礎(chǔ)埋深時(shí)需要考慮多種因素。當(dāng)?shù)叵滤惠^高時(shí),基礎(chǔ)埋深應(yīng):A.不受影響B(tài).適當(dāng)減小C.適當(dāng)增加D.以上都不對(duì)11、某道路的路面出現(xiàn)了車(chē)轍病害,以下哪種原因最有可能導(dǎo)致車(chē)轍的產(chǎn)生?()A.瀝青用量過(guò)多B.車(chē)輛超載C.高溫天氣D.以上都是12、在巖土工程勘察中,原位測(cè)試是獲取巖土工程參數(shù)的重要手段。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn),以下關(guān)于其作用和應(yīng)用范圍的描述,哪一項(xiàng)是不正確的?A.可以用于判定砂土的密實(shí)度和黏性土的狀態(tài)B.可估算地基土的承載力和單樁承載力C.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)適用于所有類(lèi)型的巖土D.能評(píng)價(jià)場(chǎng)地的地震液化可能性13、在土木工程施工中,混凝土的澆筑質(zhì)量對(duì)結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性至關(guān)重要,那么混凝土澆筑應(yīng)注意哪些問(wèn)題?()A.混凝土的配合比、坍落度、澆筑順序B.振搗方法、澆筑高度、施工縫的處理C.養(yǎng)護(hù)條件、溫度控制、防止裂縫產(chǎn)生D.以上問(wèn)題都應(yīng)注意。14、在道路工程的路基壓實(shí)度檢測(cè)中,灌砂法是一種常用的方法。灌砂法的測(cè)量原理是基于:A.土的密度B.土的含水量C.土的孔隙比D.土的干密度15、在進(jìn)行道路路面設(shè)計(jì)時(shí),已知某路段交通量年平均增長(zhǎng)率為5%,設(shè)計(jì)年限為15年,初始交通量為1000輛/日。若車(chē)道系數(shù)為0.5,車(chē)輛輪跡橫向分布系數(shù)為0.6,則設(shè)計(jì)年限內(nèi)的累計(jì)當(dāng)量軸次約為()A.500萬(wàn)次B.800萬(wàn)次C.1000萬(wàn)次D.1200萬(wàn)次16、在道路路面設(shè)計(jì)中,為了提高路面的抗滑性能,通常會(huì)采取一些措施。以下哪種措施對(duì)于提高潮濕狀態(tài)下的路面抗滑性能效果較好?()A.采用粗糙的路面紋理B.設(shè)置排水設(shè)施C.采用抗滑表層D.增加路面厚度17、在砌體結(jié)構(gòu)中,為了提高墻體的抗震性能,通常會(huì)采取設(shè)置構(gòu)造柱等措施。構(gòu)造柱的作用主要是:A.提高墻體的抗壓強(qiáng)度B.增加墻體的穩(wěn)定性C.提高墻體的抗剪強(qiáng)度D.以上都是18、某框架結(jié)構(gòu)建筑,在風(fēng)荷載作用下進(jìn)行側(cè)移計(jì)算。已知框架柱的抗側(cè)剛度為D,層高為h,計(jì)算層間側(cè)移約為()A.Fh/2DB.Fh/DC.2Fh/DD.Fh/4D19、在橋梁的下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,樁基礎(chǔ)的樁徑和樁長(zhǎng)的選擇需要考慮:A.上部結(jié)構(gòu)荷載B.地質(zhì)條件C.施工條件D.以上都是20、在一軟土地基上修建路堤,路堤高度為5m,填土重度為18kN/m3,地基土的重度為17kN/m3,內(nèi)摩擦角為10°,粘聚力為8kPa。若采用圓弧滑動(dòng)法進(jìn)行穩(wěn)定性分析,其安全系數(shù)為1.2,則路堤的極限高度約為()A.3mB.4mC.5mD.6m二、簡(jiǎn)答題(本大題共4個(gè)小題,共40分)1、(本題10分)論述在橋梁混凝土施工中,混凝土的澆筑、振搗和養(yǎng)護(hù)方法,如何保證混凝土的質(zhì)量和強(qiáng)度。2、(本題10分)簡(jiǎn)述土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中結(jié)構(gòu)可靠性的含義和內(nèi)容。3、(本題10分)對(duì)于一座混凝土重力式擋土墻,設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮哪些因素?請(qǐng)分別說(shuō)明這些因素如何影響擋土墻的穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。4、(本題10分)對(duì)于一個(gè)大型工業(yè)廠(chǎng)房的采光設(shè)計(jì),如何確定采光口的形式和位置?三、分析題(本大

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