DB41T 2116-2021 普通公路半剛性基層微裂處治技術(shù)規(guī)程

41I 2本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定魯哲、付俊卿、王曉理、王玥、錢欣童、范東峰、靳正付、張凱1普通公路半剛性基層微裂處治技術(shù)規(guī)程GB/T50448水泥基灌漿材料應(yīng)用技JTGE51公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)DB41/T1165道路非開挖式地聚合物注漿加固處治技術(shù)規(guī)范形成由處于緊密嵌鎖狀態(tài)塊體組成的新基層，作4路面調(diào)查與評(píng)價(jià)24.1一般規(guī)定4.1.3路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評(píng)價(jià)參數(shù)主要采用彎沉值。結(jié)構(gòu)層完整性主要采用探地雷達(dá)檢測(cè)結(jié)合鉆芯取樣驗(yàn)4.2彎沉檢測(cè)4.2.1彎沉檢測(cè)可采用落錘式彎沉儀、自動(dòng)彎沉儀、貝克曼梁彎沉儀等，彎沉測(cè)點(diǎn)宜沿車道左右輪跡），4.2.2統(tǒng)計(jì)不同路面損壞狀況評(píng)定等級(jí)路段的代表彎沉值、彎沉變異系數(shù)、裂縫兩側(cè)彎沉差，分析出4.3探地雷達(dá)檢測(cè)4.3.1探地雷達(dá)檢測(cè)根據(jù)設(shè)計(jì)方案中檢測(cè)深度的要求，分別配置適合頻率的檢測(cè)天線，并提供路況雷4.4評(píng)價(jià)與應(yīng)用4.4.1根據(jù)修復(fù)養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)數(shù)據(jù)調(diào)查結(jié)果，結(jié)合路面病害發(fā)展程度、路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、病害原因診斷及結(jié)4.4.2將需進(jìn)行結(jié)構(gòu)性修復(fù)路段瀝青面層銑刨后的半剛性基層，采用微裂處治作為底基層使用。5.1一般規(guī)定5.2微裂處治5.2.2.3試驗(yàn)段施工需確定的工藝參數(shù)有：微裂設(shè)備打擊能量、打擊遍數(shù)、打擊間距。35.2.3.1根據(jù)試驗(yàn)段確定的工藝參數(shù)進(jìn)行微裂處治施工。5.2.3.2一般從道路中間往兩側(cè)施工進(jìn)行微裂處治，道路外側(cè)0.75m～1.0m范圍不宜微裂處治。125.3地聚合物注漿處治4施工準(zhǔn)備布孔 鉆孔埋注漿頭制漿注漿制漿封孔清理加鋪施工樣，確定鉆孔孔位并用自噴漆標(biāo)記位置，標(biāo)注鉆孔深度，對(duì)鉆孔施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。55.3.4.4鉆孔施工要點(diǎn)如下:a)使用直徑20mm的鉆頭成孔，按照布孔點(diǎn)位進(jìn)行鉆孔。鉆孔時(shí)要保持鉆機(jī)與路面垂直，避免左右晃動(dòng)；鉆桿鉆到設(shè)計(jì)深度后應(yīng)將鉆桿上下抽動(dòng)幾次,將鉆孔內(nèi)的粉末排5.3.4.5嚴(yán)格按照配合比配制地聚合物注漿材料，攪拌均勻，防止結(jié)塊、沉淀、離析。5.3.4.6注漿頭拔出時(shí)需用容器盛接，防止?jié){液灑落路面，快速用塞子封閉注漿孔，將灑溢在路面的漿液沖洗干凈。單個(gè)施工區(qū)域注漿完畢，將路面清理5.3.5.1注漿處治質(zhì)量控制主要采用過程控制法，施工過程中的注漿材料性能、止?jié){控制標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到設(shè)a)注漿控制壓力達(dá)到0.8MPa時(shí)，結(jié)束該孔注漿；b)有相鄰的孔冒漿或