隧洞開挖與支護工程

PAGE112PAGE90隧洞開挖與支護工程目錄TOC\o"1-1"\h\u267891概述 147352施工布置 5228613施工程序 714744進洞開挖與支護施工 8214925洞身開挖與支護施工 8112946洞挖與圍巖支護施工工藝說明 10253657主要施工技術(shù)措施 13104308施工進度計劃及強度分析 1459149主要資源配置 15585810施工質(zhì)量和安全保證措施 171概述1.1主要施工項目及工程量本標段隧洞開挖與支護工程包括兩條隧洞洞身段的洞挖與支護工程。具體工程量見表8-1-1。表8－1－1隧洞開挖與支護工程量表項目名稱單位工程量備注石方洞挖m3229975噴混凝土m31160δ=5cm，C25噴混凝土m3542δ=8cm，C25噴混凝土m31479δ=10cm，C25噴混凝土m3485δ=18cm，C25錨桿根1251φ20L=350cm20MnSiM25錨桿根16327φ20L=300cm20MnSiM25錨桿根3297φ20L=250cm20MnSiM25錨桿根7531φ20L=200cm20MnSiM25錨桿根17141φ20L=150cm20MnSiM25超前錨桿根1100φ20L=400cm20MnSiM25小導(dǎo)管注漿孔1600L=400cm格柵鋼架拉桿根2500φ20，L=100cm20MnSiM25格柵鋼架t77掛網(wǎng)鋼筋t75φ8(間距20×20cm)1.2工程地質(zhì)條件⑴地質(zhì)概況本區(qū)屬太行山東麓低山丘陵區(qū)，山勢進口陡，出口緩。進、出口漸變段地面高程70.0～84.0m，隧洞進、出口地面高程90.0～97.0m，山頂高程214.0～293.0m，相對高差115～220m。隧洞出口兩側(cè)各有一條大沖溝，溝長300～500m，呈“U”型谷。該區(qū)出露地層由薊縣系霧迷山組碳酸巖類與第四系松散地層組成為中厚層燧石條帶白云巖。進口巖層產(chǎn)狀NW280°～300°，NE∠10°～13°，出口巖層產(chǎn)狀NW280°～290°，SW∠7°～10°。巖層緩傾，地表局部有小的揉皺，產(chǎn)狀局部變化較大。有風化嚴重時代不明的黃綠色輝綠巖脈侵入體，在進口附近有兩條侵入巖脈，產(chǎn)狀NW330°，NE∠67o,巖脈寬0.5～1.2m。在山體坡腳處為紅粘土夾碎石，厚1～4m。在隧洞進出口山坡地表為黃土狀壤土，厚0.5～3m。在進口采石場附近為碎石，塊徑1～4cm，厚1～10m。⑵水文地質(zhì)條件本區(qū)地下水可分為第四系孔隙潛水和基巖裂隙水。孔隙潛水分布在第四系松散巖層中?；鶐r裂隙水賦存于霧迷山組燧石條帶白云巖的裂隙、破碎帶中。2003年隧洞進口地下水位高程在50.0m以下。因此推測隧洞開挖時，在汛期由于大氣降水沿基巖裂隙滲到洞內(nèi)。向斜軸部發(fā)育F2斷層，地下水有可能沿F2斷層下滲至洞內(nèi)，汛期可能水量較大。建筑物區(qū)基巖為薊縣系霧迷山組碳酸巖系，巖溶現(xiàn)象較發(fā)育，但規(guī)模不大，且大部有紅粘土碎石充填，因而可能存在巖溶水。隧洞進出口高程70.0m以上巖石為中等～較嚴重透水，隧洞進出口高程70m以下巖石為微～中等透水。⑶物理地質(zhì)現(xiàn)象建筑物區(qū)地表巖石表面見有較小的溶蝕孔洞及溶隙。在進口采石場開挖斷面可見較寬大的裂隙，有紅色粘土及碎石充填，較寬的裂隙可達0.2～0.4m，裂隙壁見有溶蝕的小孔洞及孔隙，局部有石灰華?；鶐r中發(fā)育溶蝕現(xiàn)象，溶洞或溶隙大部1～2m，個別達到6m，溶洞或溶隙中大部有粘土碎石充填，少數(shù)無充填物。⑷建筑物區(qū)工程地質(zhì)條件及評價1)地質(zhì)結(jié)構(gòu)①進口漸變段(包括閘室段和埋管段)：為土巖雙層結(jié)構(gòu)。表層為人工堆積的碎石，厚1～5m；其下為燧石條帶白云巖，強風化巖厚度2～6m，弱風化巖厚度大于20m。②洞身段：為層狀巖體單一結(jié)構(gòu)，巖性為燧石條帶白云巖，地表均為弱風化巖，在60.0～70.0m高程為微風化或新鮮巖石。隧洞進口段有厚度0.5～1.2m的輝綠巖脈侵入，脈巖呈全、強風化狀。③出口漸變段(包括埋管段和閘室段)：為土巖雙層結(jié)構(gòu)。表層黃土狀壤土厚1～5m；其下為粘土夾碎石，厚1～5m；底部為燧石條帶白云巖，弱風化巖厚10～20m，高程60m以下為微風化巖。2)工程地質(zhì)評價①進口漸變段（包括閘室段和埋管段）：本段基巖強風化厚2～6m，其下至建筑物底板為弱風化巖，是良好的地基。工程地質(zhì)問題為高邊坡穩(wěn)定及洞臉的穩(wěn)定問題。左邊坡整體穩(wěn)定，右邊坡沿主要結(jié)構(gòu)面整體滑動的可能性不大。隧洞進口由斷層f1、節(jié)理L1、斷層F1形成的楔形體屬不穩(wěn)定體，應(yīng)加強固坡措施。②洞身段：樁號（378+467）～（378+594）處在構(gòu)造發(fā)育帶內(nèi)，極易產(chǎn)生塌方，為Ⅳ類圍巖。樁號(378+594)～(379+194)為Ⅱ類圍巖，工程地質(zhì)條件較好。樁號(379+194)～(379+294)受向斜構(gòu)造的影響，巖體層間結(jié)合性較差，局部節(jié)理發(fā)育，地下水有可能局部富集，為Ⅲ類圍巖，可能存在不穩(wěn)定組合體。樁號(379+294)～（379+354）處于向斜軸部及F2斷層帶中，巖體結(jié)構(gòu)為碎裂結(jié)構(gòu)，地下水較活躍，為Ⅳ類圍巖，局部可能產(chǎn)生坍落。樁號(379+354)～(379+454)受向斜構(gòu)造的影響，巖體層間結(jié)合性較差，局部節(jié)理發(fā)育，地下水有可能局部富集，為Ⅲ類圍巖，可能存在不穩(wěn)定組合體。樁號（379+454）～（380+014）為Ⅱ類圍巖，工程地質(zhì)條件較好。樁號（380+014）～（380+117）局部發(fā)育小規(guī)模破碎帶，節(jié)理發(fā)育但閉合，為Ⅲ類圍巖，局部可能存在不穩(wěn)定體。圍巖工程分類詳見表8-1-1。表8-1-1崗頭隧洞工程地質(zhì)評價及圍巖分類表工程地質(zhì)段號圍巖分類樁號長度(m)圍巖特征評價1Ⅳ(378+467)～(378+594)127處于一個較強的構(gòu)造帶內(nèi)，F(xiàn)1斷層為主導(dǎo)斷層，尚有f1、f2、f3三條小斷層與W1、W2兩條輝綠巖脈，巖體為單一層狀～破碎狀結(jié)構(gòu)，巖溶發(fā)育輕微。不穩(wěn)定，拱頂易產(chǎn)生塌方，局部可能產(chǎn)生掉塊或坍落。2Ⅱ(378+594)～(379+194)600巖體完整性好,無貫穿性軟弱結(jié)構(gòu)面，巖溶發(fā)育輕微，地下水活動微弱?；痉€(wěn)定，局部存在不穩(wěn)定體。3Ⅲ(379+194)～(379+294)100為向斜構(gòu)造的一翼，巖體層間結(jié)合較差，地下水可能局部富集，圍巖穩(wěn)定性差。巖體穩(wěn)定性差，局部存在不穩(wěn)定體。4Ⅳ(379+294)～(379+354)60結(jié)構(gòu)面為主要控制，斷層寬3～5m，F(xiàn)2斷層兩側(cè)影響帶10m左右，巖體結(jié)構(gòu)按破裂結(jié)構(gòu)考慮，地下水活動可能較活躍。圍巖不穩(wěn)定，局部可能產(chǎn)生坍落。5Ⅲ(379+354)～(379+454)100為向斜構(gòu)造的一翼，巖體層間結(jié)合較差，地下水可能局部富集，圍巖穩(wěn)定性差。巖體穩(wěn)定性差，局部存在不穩(wěn)定體。6Ⅱ(379+454)～(380+014)560巖體完整性好,無貫穿性軟弱結(jié)構(gòu)面，巖溶發(fā)育輕微。基本穩(wěn)定，局部存在不穩(wěn)定體。7Ⅲ(380+014)～(380+117)103巖體層間結(jié)合較好，局部發(fā)育小規(guī)模破碎帶，裂隙中等發(fā)育，巖溶發(fā)育輕微，地下水活動微弱。巖體穩(wěn)定性差，局部存在不穩(wěn)定體。出口漸變段(包括埋管、閘室段)：基巖至62～65m高程都為弱風化，其下為微風化，是良好的地基。弱風化巖局部較破碎。3)主要工程地質(zhì)問題隧洞進口圍巖穩(wěn)定問題：隧洞進口附近構(gòu)造較發(fā)育，有規(guī)模較大的斷層F1斷層和五條規(guī)模較小的斷層及兩條輝綠巖脈，由隧洞的進口位置至下游150m以內(nèi)為構(gòu)造發(fā)育帶，節(jié)理極發(fā)育，使巖體類型變?yōu)樗榱呀Y(jié)構(gòu)，各構(gòu)造面多有夾泥及泥膜，對隧洞進口圍巖穩(wěn)定不利。進出口漸變段洞臉高邊坡穩(wěn)定問題：隧洞進口段左邊坡整體穩(wěn)定，右邊坡沿主要結(jié)構(gòu)面整體滑動的可能性不大，但兩側(cè)邊坡構(gòu)造發(fā)育，巖體為碎裂結(jié)構(gòu)的塊體，對高邊坡穩(wěn)定不利。隧洞出口段基巖傾向洞內(nèi)，對邊坡的穩(wěn)定有利。弱風化巖段發(fā)育多條破碎帶，對高邊坡穩(wěn)定有一定的影響。隧洞開挖排水問題：洞體地下水主要由大氣降雨入滲，非汛期水量不大，在汛期時，水位將抬升并水量增大。向斜軸部及F2斷層帶中地下水有可能富集，汛期地下水有可能較活躍。④巖溶問題：建筑物區(qū)基巖為碳酸巖類。巖石表面溶孔及溶隙不多見，在進口地表可見較寬大的裂隙，有紅色粘土及碎石充填，較寬的裂隙可達0.2～0.4m。鉆孔發(fā)現(xiàn)的溶洞洞徑一般0.3～2.2m，最大可達6m，說明建筑物區(qū)巖溶現(xiàn)象較發(fā)育。⑤圍巖分類問題：洞身段圍巖工程地質(zhì)分類均為地表地質(zhì)測繪成果分析推測而來，施工中圍巖分類應(yīng)依據(jù)實際開挖地質(zhì)情況進行分析評價，尤其是較大的構(gòu)造帶的出露位置可能有所變化。⑥圍巖為含燧石條帶白云巖，根據(jù)試驗結(jié)果具堿活性。1.3施工特點、難點及處理措施主要的施工特點、難點及處理措施如下：=1\*GB2⑴洞內(nèi)軸線控制測量是一項技術(shù)難點。為了減少洞內(nèi)引點的控制誤差，在儀器使用上使用全站儀，以便保證控制測量精度符合規(guī)范要求。=2\*GB2⑵隧洞通風是影響工程施工進度和人員健康安全的關(guān)鍵和難點。因此，隧洞通風采用在洞內(nèi)串聯(lián)軸流通風機壓入式供風，必要時采取空壓機送壓縮空氣到達各工作面，保證工作面空氣質(zhì)量符合規(guī)范要求標準。=3\*GB2⑶本標段地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育對工程施工和洞室穩(wěn)定影響較大，尤其是巖脈侵入體和斷層破碎帶及巖溶的影響，這部份的施工難度較大，開挖施工中圍巖自穩(wěn)能力差，對施工人員安全威脅較大，一旦出現(xiàn)塌方或人員傷亡事故，對工程進度影響較大。因此在施工中要充分發(fā)揮地質(zhì)工程師的作用，在開挖的每個循環(huán)中要及時進行地質(zhì)預(yù)報，嚴格控制爆破裝藥量，先采用超前小導(dǎo)管注漿和超前錨桿支護，然后采取短進尺、密布孔、淺炮眼、少藥量、弱爆破的施工方案以減少對圍巖的擾動，同時及時采取格柵鋼架、掛網(wǎng)錨噴等相應(yīng)的支護措施，確保施工人員安全。2施工布置2.1施工道路布置原則⑴不能破壞渠道斷面；⑵不占壓隧洞漸變段工作面，以利于該部位砼和金結(jié)施工。2.2施工道路布置隧洞開挖前先將進出口漸變段前60m的渠道開挖完成，利用開挖石碴，從一級馬道為入口沿渠道中心線布置一施工道路與右側(cè)進碴場施工道路相接，道路分別延伸至兩個洞口，形成一條斜坡道，作為進洞路。隧洞出口施工道路布置難度較大，因其地面高程均在EL81左右，按10%坡比形成出口的施工道路，從EL81下臥一條長200m施工道路至出口漸變段渠底EL61高程，設(shè)計路寬8m，道路兩側(cè)平均按1：0.5降坡，總開挖量約為2.6萬m3（其中石方約0.8萬m3，土方約1.8萬m3）。2.3開挖施工設(shè)備選擇=1\*GB2⑴造孔設(shè)備選擇本標段工程石方洞挖為229975m3，平均月開挖強度約28759m3，最高月開挖強度約45177m3。開挖工程量較大，須配備足夠的鉆孔設(shè)備。一般洞段擬采取全斷面法開挖，斷層部位采取臺階法或核心土法開挖。選用三臂液壓鑿巖臺車鉆爆破孔，錨桿臺車造錨桿孔，局部用手風鉆造錨桿孔。=2\*GB2⑵出碴設(shè)備選擇隧洞開挖主要采用3m3側(cè)卸式裝載機裝碴，15～20t自卸汽車運碴，0.7m3反鏟配合施工。2.4施工供風、水、電⑴供風在洞口附近布置集中式電動空壓機站，布供風主管至各工作面供風?？諌簷C選用高風壓空壓機，在工作面距洞口距離較短時調(diào)為中風壓供風，在工作面距洞口距離較遠時調(diào)為高風壓供風，以保證長距離供風風壓。⑵供水從隧洞進出口處的機井用水泵供水，用3英寸鋼管送入洞內(nèi)，供鉆孔、機械冷卻、除塵、支護等用水。⑶供電洞內(nèi)開挖施工主要為照明用電，從本標段設(shè)置的供電點引出線供電至洞內(nèi)各相應(yīng)的作業(yè)面，高壓和低壓電在洞內(nèi)分側(cè)布置，電線用掛鉤固定的隧洞邊墻2.5m高處。2.5施工通風兩條隧洞開挖施工在進出口各設(shè)一個工作面，每個工作面需選配2臺2×30kW的軸流式通風機串聯(lián)供風，共選配PF-50SW30型雙極對旋式軸流通風機8臺。每個施工洞口各設(shè)置一臺通風機向洞內(nèi)壓入通風，以800mm直徑的鋼絲骨架帆布風管隨掌子面推進及時延伸，并與掌子面保持約10m距離。進洞450米后布置第二風機作為中間接力通風機，以保證足夠的風壓和風量。鉆孔一律采用濕鉆。2.6施工排水和水流控制采取截、堵、排相結(jié)合的綜合措施，隧洞施工前先做好洞頂、洞口和隧洞周圍地表的截排水工作，防止地表水從洞口進入洞內(nèi)。本標段分別從隧洞進出口兩頭進占開挖，進口為逆坡開挖，出口為順坡開挖，根據(jù)施工特點、施工程序安排，采取利用坡降自流和機械抽排相結(jié)合的原則進行排水布置。在掌子面1m處設(shè)一小型集水坑，并隨掌子面推進，用小潛水泵從集水坑將施工廢水和滲水通過布置在側(cè)壁的排水管抽至移動水箱內(nèi)，再通過水泵抽出洞外。3施工程序3.1施工程序安排的依據(jù)和原則=1\*GB2⑴施工程序安排的主要依據(jù)1)招標文件規(guī)定的控制性工期。2)招標文件提供的施工條件。3)招標文件中的有關(guān)規(guī)定。=2\*GB2⑵施工程序安排的原則1)嚴格按照招標文件的有關(guān)規(guī)定安排施工程序，在保證工期的同時確保施工質(zhì)量和施工安全。2)結(jié)合隧洞結(jié)構(gòu)特性等因素確定開挖順序。3)隧洞開挖時，支護緊跟開挖面。對于不良地質(zhì)洞段，采取預(yù)支護（小導(dǎo)管注漿）、短進尺、弱爆破（光面爆破）、強支護（格柵鋼架+掛網(wǎng)錨噴聯(lián)合支護）的施工方法通過。4)合理利用資源配置，均衡生產(chǎn)。3.2施工程序安排洞臉開挖完成后，進行邊坡及洞口鎖口超前錨桿支護，同時進行進洞施工道路的修建，盡快為進洞創(chuàng)造條件。為利于圍巖穩(wěn)定，左右兩條隧洞開挖掌子面須錯施工；隧洞進口附近構(gòu)造較發(fā)育，須錯開50m；出口進洞開挖錯開20m；洞內(nèi)永久支護滯后開挖工作面30m左右，臨時支護隨開挖及時跟進。然后全斷面開挖進洞，邊開挖邊跟進支護施工。為了加快施工進度和減少汽車在洞內(nèi)倒車的不安全隱患，在洞內(nèi)圍巖穩(wěn)定地段設(shè)置錯車洞，每250m左洞左側(cè)邊墻和右洞右側(cè)邊墻布置一個，每條隧洞布置6個錯車洞；錯車洞的寬度=車長*1.5-設(shè)計洞寬；擴挖長10m，高3.5m。4進洞開挖與支護施工為保證進洞開挖安全，洞口邊坡穩(wěn)定，在進、出口洞擬采取1.5m短進尺開挖20m后再按常規(guī)洞挖進占；這些部位均要采取弱爆破、強支護（格柵鋼架＋掛網(wǎng)錨噴聯(lián)合支護）、勤觀測的方式進行開挖，掘進2～3個循環(huán)后，立即進行洞口永久支護，在保證洞口安全后，再繼續(xù)掘進。5洞身開挖與支護施工5.1開挖本標段隧洞開挖斷面形式為城門洞型，采取全斷面鉆爆法開挖，用三臂液壓鑿巖臺車鉆孔，鉆孔孔徑φ45。根據(jù)不同的圍巖類別確定孔深，對于II、III類圍巖，孔深擬定為4.0m；IV類圍巖，孔深擬定為1.5m；斷層破碎帶，孔深擬采用1.5m。炸藥為乳化炸藥，掏槽孔和崩落孔孔內(nèi)藥卷直徑為φ32mm，連續(xù)裝藥，周邊孔炸藥直徑為φ25mm，不偶合間隔裝藥。掏槽孔和崩落孔采用非電毫秒雷管和導(dǎo)爆管起爆，光爆孔采用導(dǎo)爆索引爆。各類圍巖初擬爆破參數(shù)見《崗頭隧洞爆破設(shè)計圖》。5.2錯車洞的開挖錯車洞布置在圍巖穩(wěn)定的地段，在設(shè)計洞型開挖后，再開挖錯車洞；開挖方法為：在10*3m的斷面中間先進行掏槽開挖，掏槽形成后，以此為臨空面，采用光面爆破再向周邊擴挖。其炮孔布置及爆破網(wǎng)絡(luò)參照洞室開挖方法進行。兩條隧洞12個錯車洞共計開挖石方約1470m3。5.3地質(zhì)缺陷處理巖石開挖⑴基礎(chǔ)面檢查在隧洞開挖中，對出露的斷層、夾層、斷裂交匯帶、裂隙密集帶、侵入巖脈、地下水露頭或滲水點其他不穩(wěn)定巖體等地質(zhì)缺陷，及時報告監(jiān)理，并按監(jiān)理指示進行處理。⑵巖石開挖地質(zhì)缺陷處理一般采用開挖、錨桿加固、噴錨支護及回填砼等其他結(jié)構(gòu)措施。采用開挖及回填砼措施時，所有建基面范圍內(nèi)的地質(zhì)缺陷，除規(guī)模較大的斷層處理由設(shè)計確定外，均按監(jiān)理現(xiàn)場指示進行處理。地質(zhì)缺陷巖石開挖，主要采用風鎬、鋼釬鑿裂、鋼釬錘夯，必要時進行小規(guī)模松動爆破，順缺陷走向逐排起爆松動；缺陷兩側(cè)巖體如需修整，采用光面爆破技術(shù)，兩側(cè)起爆微差時間不少于100ms。主要用人工出碴，裝載機配合。①陡傾角（α60o）結(jié)構(gòu)的地質(zhì)缺陷、斷層等，將兩側(cè)巖帶、影響帶及充填物全部挖除至堅硬新鮮巖石，開挖寬度大于破碎帶寬度且不小于50cm，挖深大于寬度的1.0～1.5倍且不小于50cm。夾層需掏挖充填物至出露完整基巖，掏挖深度為寬度的1.0～1.5倍且不小于20cm。構(gòu)造交切帶的風化破碎巖石全部清除。②有軟弱充填物的緩傾角（α30o）結(jié)構(gòu)的地質(zhì)缺陷，自斷層、夾層的上盤向下挖，將破碎帶、影響帶填充填物挖除，至出露下盤的新鮮基巖為止，上盤巖體的最小保留厚度不小于1.00m。沿斷層及夾層向傾向掏挖，掏挖深度為寬度的1.0～1.5倍且不小于20cm。③所有斷層、裂隙等地質(zhì)缺陷，若范圍超過建基面以外，則沿缺陷方向向外延伸擴挖，延伸長度不小于2～3倍擴挖深度。④對不良地質(zhì)段的洞室，根據(jù)監(jiān)理指示擴大開挖斷面或進行二次開挖；地下水活動較嚴重地段，采用灌漿及打排水孔等措施處理。⑤洞室內(nèi)的斷層及破碎帶采用回填砼處理時，開挖寬度應(yīng)大于地質(zhì)缺陷的寬度，且不小于50cm，開挖深度為開挖寬度的1.0～1.5倍，回填C20砼。施工中嚴格控制爆破，防止對缺陷區(qū)造成新的破壞和損傷；砼回填7d內(nèi)，距回填區(qū)20m范圍內(nèi)不得進行爆破。5.4支護隧洞洞身支護包括系統(tǒng)支護和臨時安全支護，主要有噴射混凝土支護、錨桿支護和格柵鋼架支護等。臨時安全支護根據(jù)圍巖穩(wěn)定情況經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，采取“錨桿＋噴射混凝土”或“錨桿＋鋼筋網(wǎng)噴射混凝土”或“錨桿＋鋼筋網(wǎng)噴射混凝土＋超前錨桿”或“錨桿＋鋼筋網(wǎng)噴射混凝土＋超前注漿小導(dǎo)管＋格柵鋼架”等方法，臨時支護緊跟開挖面及時支護。系統(tǒng)支護遲后于開挖面不小于20m，并及時跟進，安排在開挖爆破、排煙、出碴以外的時間進行，在開挖結(jié)束后按先施工錨桿后噴混凝土程序進行。噴射混凝土包括鋼筋網(wǎng)噴射混凝土和噴射素混凝土，噴射混凝土料由攪拌車從本標段拌和站運至噴射部位，采用TK-961型混凝土濕噴施工。錨桿均為砂漿錨桿，長度分別為1.5m、2m、2.5m、3m、3.5m、4m等，采用H420錨桿臺車鉆孔，并采用錨桿臺車進行注漿安裝錨桿，隧洞側(cè)墻和頂拱的系統(tǒng)錨桿施工遲后開挖面30m，在開挖施工鉆孔、測量、裝藥時進行施工，隧洞底板的系統(tǒng)錨桿緊跟底板清基驗收，在砼澆筑前2天完成施工，采用手風鉆造孔。格柵鋼架在洞外加工成型，采用20t自卸汽車運至安裝部位，利用簡易吊裝機械和人工安裝至要求的洞段。6洞挖與圍巖支護施工工藝說明6.1洞挖=1\*GB2⑴洞挖施工工藝洞挖采取全斷面開挖，其施工工藝為：測量放樣→造孔→驗孔→裝藥連線→起爆→通風散煙→安全處理→出碴→下一循環(huán)開挖→……=2\*GB2⑵測量采用全站儀作導(dǎo)線控制網(wǎng)；施工測量采用經(jīng)緯儀配水準儀進行放樣，斷面計量采用全鉆儀自動量測，測量作業(yè)由測量專業(yè)人員進行，每月進行一次測量控制網(wǎng)復(fù)核，確保工序質(zhì)量。1)為了保證布眼準確，采用全站儀準確標定圓心、頂點、轉(zhuǎn)折交點和底板邊界點。2)測量作業(yè)由專業(yè)人員實施，先進行洞內(nèi)控制點設(shè)置，確定洞軸線，每個循環(huán)鉆孔前先進行設(shè)計規(guī)格線測量放樣，并檢查上一循環(huán)超欠挖情況，檢測結(jié)果及時向現(xiàn)場施工技術(shù)人員進行交底；斷面測量滯后開挖面10～15m，按5m間距進行，每個月進行一次洞軸線及坡度的全面檢查、復(fù)測，確保測量控制工序質(zhì)量。3)測量放樣內(nèi)容為：隧洞中心線和頂拱中心線、底板高程、掌子面樁號（每隔5m在隧洞內(nèi)側(cè)打一條樁號線）、設(shè)計輪廓線、兩側(cè)腰線或腰線平行線、并按鉆爆圖設(shè)計要求在掌子面放出炮孔孔位。=3\*GB2⑶造孔驗孔1)洞挖采用三臂液壓鑿巖臺車鉆孔。2)由熟練的臺車技工嚴格按照掌子面標定的孔位進行鉆孔作業(yè)，造孔前先根據(jù)拱頂中心線和兩側(cè)腰線調(diào)整鉆桿方向和角度，經(jīng)檢查確認無誤后方可開孔。3)鉆孔過程中要保證各炮孔相互平行，三臂鑿巖臺車開孔定位過程中要保證鉆架平移，不得隨意改變小臂方向和角度，掏槽孔和周邊孔嚴格按照掌子面上所標孔位開孔施鉆，孔位偏差不大于5cm，其它炮孔孔位偏差不大于10cm，崩落孔和周邊孔要求孔底落在同一平面上。4)三臂鑿巖臺車鉆孔時，采用先下后上的順序，底部兩排孔在造孔過程中均需要保護，每造好一個孔即采用竹竿纏上編織袋等柔性物對孔口進行封堵，以備孔被上面掉塊覆蓋后易找孔。5)鉆孔時將鉆機腳架固定牢靠，不得使鉆桿四周晃動，以免鉆出的炮孔不直，導(dǎo)致裝藥困難或根本裝不進藥。同時，鉆幾分鐘后要用高壓風吹一次，將孔內(nèi)巖碴吹出，以免卡鉆。6)為了能控制好孔深，對于三臂鑿巖臺車可以在滑架上容易看到的地方用紅油漆做上標志，氣腿鉆可以直接在鉆桿上作記號。7)周邊孔鉆孔前先由測量人員按照設(shè)計圖紙周邊輪廓線，用油漆標識出孔位和地面高程。開孔后進行中間過程的深度和角度校對，以便及時糾正偏差，確保鉆孔在同一個平面上。8)炮孔造完以后，由值班技術(shù)員按“準、直、平、齊”的要求進行檢查，對不符合要求的鉆孔重新造孔。=4\*GB2⑷裝藥爆破1)洞內(nèi)裝藥作業(yè)采用三臂鑿巖臺車服務(wù)平臺配合，裝藥前要仔細檢查炮孔，若孔內(nèi)有殘碴，可用高壓風吹或高壓水沖洗，也可用掏勺掏。2)在鉆孔工序開始時，按照爆破設(shè)計要求提前進行光爆藥卷的加工，將炮孔堵塞物加工成型（把沙灌入塑料袋并綁扎好），準備好各種規(guī)格藥卷以及各種段別雷管。3)炮孔經(jīng)檢查合格后，方可進行裝藥爆破；炮孔的裝藥、堵塞和引爆線路的連接，由經(jīng)考核合格并持證的炮工，嚴格按監(jiān)理人批準的爆破設(shè)計進行施工。4)裝藥嚴格遵守安全爆破操作規(guī)程，裝藥前用風水沖洗鉆孔，掏槽孔采取柱狀連續(xù)裝藥，周邊孔采取空氣間隔裝藥，將小藥卷綁扎于竹片上，導(dǎo)爆索串接。5)裝藥嚴格按照爆破設(shè)計圖（爆破參數(shù)在實施過程中不斷調(diào)整優(yōu)化）進行，掏槽孔、崩落孔和其它爆破孔裝藥要密實，堵塞良好，洞內(nèi)采用非電起爆網(wǎng)絡(luò)。6)藥裝完后，由炮工和質(zhì)檢員復(fù)核檢查，并報監(jiān)理人檢查，確認無誤后，撤離人員和設(shè)備并做好警戒，炮工負責引爆。7)炮響25分鐘后炮工先進入洞內(nèi)檢查是否有瞎炮，若有則迅速排除，然后才能進入下一道工序。=5\*GB2⑸通風散煙爆破后起動加速軸流通風機進行通風，通風25min后，由安全員配帶儀器及安全防護裝置進入工作面，確認空氣含量滿足施工安全要求后，進行安全檢查處理和人工灑水降塵。整個施工過程中一直啟動通風設(shè)備通風，出碴前和出碴過程中對開挖面爆破碴堆灑水除塵，所有進洞車輛均安裝尾氣凈化器，使洞內(nèi)有害氣體和粉塵含量在規(guī)范允許范圍內(nèi)。=6\*GB2⑹安全處理1)通風散煙后，采用人工持鋼釬站在碴堆上或采用反鏟對頂拱和掌子面上的松動危石和巖塊撬挖清除，必要時及時采用隨機錨桿加固。2)施工過程中，經(jīng)常檢查已開挖洞段的圍巖穩(wěn)定情況，清撬可能塌落的松動巖塊。=7\*GB2⑺出渣、清底危石處理結(jié)束后即進行出渣，出渣主要采用3m3側(cè)卸裝載機配15～20t自卸汽車運至碴場，0.7m3反鏟配合施工，碴料按監(jiān)理人指定位置存放。出渣過程中時刻檢查隧內(nèi)空氣狀況，確保施工人員安全，出渣后采用推土機和人工進行清底。⑻延伸風、水、電系統(tǒng)安全處理及出渣完畢后視實際情況進行風、水、電管路的延伸工作，為下一循環(huán)施工創(chuàng)造條件。6.2支護隧洞洞身支護包括系統(tǒng)支護和臨時安全支護，主要有噴射混凝土支護、錨桿支護和格柵鋼架支護等。臨時安全支護根據(jù)圍巖穩(wěn)定情況經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，采取錨桿＋噴射混凝土”或“錨桿＋鋼筋網(wǎng)噴射混凝土”或“錨桿＋鋼筋網(wǎng)噴射混凝土＋超前錨桿”或“錨桿＋鋼筋網(wǎng)噴射混凝土＋超前注漿小導(dǎo)管＋格柵鋼架”等方法，臨時支護緊跟開挖面及時支護。系統(tǒng)支護遲后于開挖面不小于20m，并及時跟進，安排在開挖爆破、排煙、出碴以外的時間進行，在開挖結(jié)束后按先施工錨桿后噴砼程序進行。噴射混凝土包括鋼筋網(wǎng)噴射混凝土和噴射素混凝土，噴射混凝土料由攪拌車從本標段拌和站運至噴射部位，采用TK-961型混凝土濕噴施工。錨桿均為砂漿錨桿，長度分別為1.5m、2m、2.5m、3m、3.5m、4m等，采用H420錨桿臺車鉆孔，并采用錨桿臺車進行注漿安裝錨桿，系統(tǒng)錨桿施工遲后開挖面20m，在開挖施工鉆孔、測量、裝藥時進行施工。格柵鋼架在洞外加工成型，采用20t自卸汽車運至安裝部位，利用簡易吊裝機械和人工安裝至要求的洞段。7主要施工技術(shù)措施7.1控制超挖的措施=1\*GB2⑴設(shè)計輪廓線均采取預(yù)裂或光面爆破。=2\*GB2⑵采用紅外激光定位技術(shù)精確放樣，準確標出周邊光爆孔的孔位及方向。=3\*GB2⑶洞挖所有的周邊孔均在設(shè)計輪廓線上開孔，鉆孔略向外傾斜2～3°，各鉆孔之間保持平行，孔底落在同一高程上。=4\*GB2⑷選用經(jīng)驗豐富，技術(shù)熟練的臺車操作手進行周邊孔鉆孔，嚴格控制鉆孔質(zhì)量。=5\*GB2⑸通過爆破試驗，優(yōu)化爆破設(shè)計，嚴格控制裝藥量，確保光爆半孔率在90%以上。7.2不良地質(zhì)段施工措施=1\*GB2⑴超前地質(zhì)勘探施工過程中，當接近斷層破碎帶及節(jié)理發(fā)育地段時，為了準確了解隧洞中尚未開挖巖體的地質(zhì)情況，及時研究選定掌子面開挖后的支護形式，對前方可能出現(xiàn)的涌水、有害氣體、崩塌等及時采取防范措施，改進施工方法，避免工程事故，確保人身安全，在開挖中設(shè)超前鉆探孔。水平超前鉆探孔平行于隧洞軸線，位置在斷面上半部中間，采用地質(zhì)鉆機鉆孔，孔徑根據(jù)情況大于54mm，孔深15～30m，在鉆進過程中采取巖芯進行分析和試驗。通過對鉆孔內(nèi)水壓力的量測或抽水試驗，探測各段水文地質(zhì)情況，包括涌水量和水壓力等。通過對巖芯分析，判斷該段巖性、產(chǎn)狀、巖層的性質(zhì)和厚度、節(jié)理裂隙、斷層以及巖體的結(jié)構(gòu)。完成超前勘探后，立即通知監(jiān)理人查看鉆孔巖芯及鉆進記錄，及時將超前勘探資料提交監(jiān)理人。=2\*GB2⑵選擇合理施工方法在進行洞室開挖作業(yè)時，遇到地質(zhì)條件差、巖石破碎的部位，采取分部開挖、分部支護；采用淺鉆孔、弱爆破、多循環(huán)的施工方法，嚴格控制炮眼數(shù)量、深度及裝藥量，盡量減少爆破對圍巖的震動。同時隨開挖作業(yè)及時進行臨時支護，以確保機械設(shè)備和施工人員的安全。根據(jù)圍巖穩(wěn)定情況采取“錨桿＋噴射混凝土”或“錨桿＋鋼筋網(wǎng)噴射混凝土”或“錨桿＋鋼筋網(wǎng)噴射混凝土＋超前錨桿”或“錨桿＋鋼筋網(wǎng)噴射混凝土＋超前注漿小導(dǎo)管＋格柵鋼架”等方法，必要時采取超前注漿管棚的方法。=3\*GB2⑶對地下水活動較嚴重地段，采取小導(dǎo)管預(yù)注漿或全封閉深孔固結(jié)止水注漿進行綜合治理。=4\*GB2⑷加強施工安全監(jiān)測，勤檢查和巡視并及時分析監(jiān)測成果和檢查情況，掌握圍巖應(yīng)力應(yīng)變情況，及時采取行之有效的支護。7.3碴料處理及利用措施本標段要求隧洞開挖石碴部份用于渠堤的石碴填筑，其余石碴分別運至進口棄碴場和出口棄碴場，平均運距約2.0km。=1\*GB2⑴碴場堆放碴料前，先進行場地平整，坑凹部分可利用棄碴料進行平整墊底。=2\*GB2⑵棄碴和回采料分區(qū)堆放，為便于回采，回采料堆放位置盡量方便回采施工。=3\*GB2⑶棄碴料及回采料堆放部位分別設(shè)置醒目的夜光標志牌，便于汽車司機辨認部位。=4\*GB2⑷嚴格按施工圖紙或監(jiān)理人的指示，按規(guī)定的填碴時間、填碴方式、堆碴要求填筑。=5\*GB2⑸進行爆破參數(shù)優(yōu)化，使爆破后碴料塊度盡量滿足設(shè)計要求。7.4通風散煙、除塵和空氣監(jiān)測措施=1\*GB2⑴采用強力軸流風機通風，布設(shè)雙向通風管，確保工作面有足夠新鮮空氣。=2\*GB2⑵設(shè)專人對洞室通風進行管理。=3\*GB2⑶加強對進洞機械的維修保養(yǎng)。建立專門的維修班，對洞內(nèi)施工機械定期保養(yǎng)、檢查，提高內(nèi)燃機柴油的燃燒率。=4\*GB2⑷慎重選擇油料及柴油添加劑。施工中使用含硫量低的柴油品牌，并選用適用的柴油添加劑以降低一氧化碳的排放濃度。=5\*GB2⑸對部分機械進行機外凈化，配備有催化劑的附屬箱，將其連接在尾氣排放管上，把發(fā)動機排出的廢氣用催化劑和水洗的辦法來降低其中的有害氣體。=6\*GB2⑹洞內(nèi)造孔設(shè)備必須采取濕式鑿巖，液壓鉆必須有收塵設(shè)施。8施工進度計劃及強度分析1施工進度計劃安排本標段石方洞挖于2005年2月7日開始，兩條隧洞同時施工，洞內(nèi)永久支護滯后開挖工作面30m左右，臨時支護隨開挖及時跟進。2005年8月23日完成洞挖施工。2各類圍巖單循環(huán)作業(yè)時間分析根據(jù)我部以往類似工程的施工經(jīng)驗，按每個掘進作業(yè)面配置1臺三臂液壓鑿巖臺車、1臺3m3側(cè)卸裝載機、4輛15～20t自卸汽車考慮，各類圍巖洞段開挖循環(huán)作業(yè)時間見表8-8-1。表8-8-1各類圍巖洞段開挖循環(huán)作業(yè)時間表序號工作內(nèi)容Ⅱ、Ⅲ類圍巖循環(huán)時間(h)Ⅳ類圍巖循環(huán)時間(h)斷層破碎帶(h)1施工準備1.01.01.02測量放樣及布孔1.01.01.03造孔5.03.02.54裝藥起爆3.52.02.05通風散煙0.50.50.56安全處理0.51.01.57出碴3.52.02.08支護或其他1.03.55.59合計=SUM(ABOVE)15.5=SUM(ABOVE)14=SUM(ABOVE)16單循環(huán)進尺3.5m1.2m1.0m3施工強度分析根據(jù)施工過程中工作面安排、隧洞長度、各類圍巖開挖單循環(huán)作業(yè)時間作如下分析：各項施工準備完成，擬定于2004年11月22日開始進行進、出口段洞身（約65m）的開挖和支護，考慮各種意外因素的影響，工期約為30天。隧洞洞身總長1650m，其中，Ⅱ類圍巖1160m、Ⅲ類圍巖303m、Ⅳ類圍巖187m(含斷層破碎帶30m)。根據(jù)各類圍巖洞段開挖循環(huán)作業(yè)時間分析，施工期最少需要255天，滿足總體施工進度要求。洞挖平均強度約為28759m3/月，四個工作面總進尺458m/月，單工作面115m/月；高峰期發(fā)生在2005年5、6月份，高峰強度約為45000m3/月，四個工作面總進尺716m/月，單工作面179m/月。洞內(nèi)支護錨桿總共46647根，施工平均強度約為4240根/月；高峰期發(fā)生在2005年7、8月份，高峰強度約為5960根/月。洞內(nèi)噴混凝土支護總共3660m3，施工平均強度約為530m3/月；高峰期發(fā)生在2005年3~8月份，高峰強度約為740m3/月。9主要資源配置本標段隧洞開挖與支護工程主要機械設(shè)備配置見表8-9-1，施工現(xiàn)場作業(yè)人員勞動力計劃見表8-9-2，主要材料計劃見表8-9-3。表8-9-1隧洞開挖與支護工程主要機械設(shè)備計劃表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1三臂鑿巖臺車BOOMER351臺22反鏟EX200臺20.7m33側(cè)卸式裝載機WA400-1臺23.1m34自卸汽車15t臺45自卸汽車20t臺46手風鉆Y28臺107空壓機21m3/min臺4英格索蘭8空壓機12m3/min臺29混凝土噴射TK-961臺210混凝土攪拌車JCQ3臺23m311錨桿臺車ROBOLTH420-50臺2湯姆洛克12油罐車10t臺113軸流式通風機PF-50SW30臺82×30kw14潛水泵臺65kw表8-9-2隧洞開挖與支護工程施工現(xiàn)場作業(yè)人員勞動力計劃表工種2005年1季度2005年2季度2005年3季度鉆工203020爆破工8168操作手202020電工333駕駛員162416測量工121212修理工444普工101010合計=SUM(ABOVE)93=SUM(ABOVE)119=SUM(ABOVE)93表8-9-3隧洞開挖與支護工程主要材料計劃表名稱單位總量2005年1季度2005年2季度2005年3季度2005年4季度2006年1季度炸藥t=SUM(LEFT)351781908300柴油t=SUM(LEFT)65915035515400電力Kw.h=SUM(LEFT)250000600001300006000000水泥t200060113580032砂t74002304180298532小石t13004074052000鋼筋t36010163157311510施工質(zhì)量和安全保證措施10.1施工質(zhì)量控制措施=1\*GB2⑴開挖施工質(zhì)量控制措施1)嚴格按設(shè)計圖紙、設(shè)計修改通知及相關(guān)技術(shù)規(guī)范進行施工。2)開挖前認真做好爆破方案設(shè)計，做好光面和預(yù)裂爆破參數(shù)設(shè)計，并先進行爆破試驗，以選擇和確定合理的爆破參數(shù)，獲得比較滿意的爆破面和形成光滑的最終開挖斷面，使在最小開挖線外的超挖量最小。3)采用先進的測量儀器和先進的測量控制手段，提高觀測效率、觀測質(zhì)量；每次爆破后均進行開挖掘進細部放樣，掌子面上用紅油漆畫出開挖輪廊線，并標定頂拱中心線和兩側(cè)腰線。4)開挖中及時測繪開挖斷面，進行測量導(dǎo)線復(fù)測，每循環(huán)進行測量放樣時，均對上一循環(huán)開挖斷面進行規(guī)格檢查，并將超欠挖情況及時通知鉆孔人員，以便對鉆孔角度進行調(diào)整，減小超挖，對欠挖的部位及時進行處理，確保隧洞的開挖尺寸和規(guī)格滿足設(shè)計要求。5)在開挖過程中，根據(jù)巖石變化情況，經(jīng)監(jiān)理人批準后及時修正爆破參數(shù)，以便盡量減少超挖和不欠挖。在不良地質(zhì)洞段的開挖嚴格控制爆破參數(shù)，采用小藥量爆破，以確保圍巖的穩(wěn)定。6)對全部施工過程，進行嚴格的全面質(zhì)量管理，質(zhì)檢部門隨時對洞內(nèi)的施工質(zhì)量進行檢查，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。=2\*GB2⑵噴射混凝土施工質(zhì)量控制措施1)材料噴混凝土使用的水泥、速凝劑材料進場水泥檢驗生產(chǎn)廠的質(zhì)量證明書，按照規(guī)范要求進行抽樣檢驗合格，并經(jīng)監(jiān)理人批準后方可使用。水泥擬選用32.5級普通硅酸鹽水泥，速凝劑初凝時間不應(yīng)大于5min，終凝時間不應(yīng)大于10min。細骨料采購堅硬耐久的粗、中砂，細度模數(shù)大于2.5，使用時的含水率控制在5％～7％；粗骨料采用堅硬耐久的卵石或碎石，粒徑不大于15mm，按照規(guī)范要求進行抽樣檢驗合格，并經(jīng)監(jiān)理人批準后方可使用。2)噴射工作前，先檢查噴射機各部件管路和噴嘴是否完好，有無堵塞、漏氣。配備噴混凝土施工所需的各種稱量器具，各稱量器具定期標定，以保證噴混凝土的配合比及外加劑的準確摻量。3)噴混凝土混合料攪拌采用本標拌和系統(tǒng)拌制；混合料摻用外加劑時，攪拌時間適當延長，使混凝土攪拌均勻。4)在空壓機與噴射機之間增設(shè)小型貯氣罐，保證供風壓力穩(wěn)定，避免噴射時混合料出現(xiàn)“離析”和“脈沖”現(xiàn)象。5)預(yù)先埋設(shè)表示每層噴射厚度的測針標志，以保證每層噴混凝土達到設(shè)計噴射厚度。噴射混凝土后應(yīng)按規(guī)范要求對噴層厚度進行檢查，未達到施工圖紙要求的，應(yīng)按監(jiān)理人指示進行補噴。6)連續(xù)均勻向噴射機給料，使噴頭處于良好的工作狀態(tài)，保持噴頭與受噴面垂直，噴射距離控制在0.8m～1.2m內(nèi)。7)經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)噴射混凝土中的鼓皮、剝落、強度偏低等缺陷部位，及時予以清理修補。=3\*GB2⑶錨桿施工質(zhì)量控制措施1)材料錨桿的材料應(yīng)按施工圖紙的要求，選用Ⅱ級螺紋鋼筋或變形鋼筋，水泥選用32.5級普通硅酸鹽水泥，砂采用中細砂，最大粒徑＜2.5mm，每批錨桿材料均應(yīng)附有生產(chǎn)廠的質(zhì)量證明書，按規(guī)范、標準以及監(jiān)理指示的抽檢數(shù)量檢驗合格，方可使用。錨桿桿體使用前應(yīng)除銹、除油，并且外觀平直。2)造孔A.配備專職技術(shù)員跟班作業(yè)，對錨桿孔位逐一復(fù)核，確保錨桿孔位偏差在設(shè)計允許范圍100mm內(nèi)。B.用鋼管搭設(shè)排架，手風鉆造孔時固定在排架上，保證手風鉆在鉆孔中的穩(wěn)定性，以保證孔軸線方向滿足施工圖紙要求。C.鉆機鉆頭磨損到一定程度后，要及時更換，以保證錨桿孔孔徑符合設(shè)計要求。D.按照監(jiān)理人指示的抽檢范圍和數(shù)量，對錨桿孔的鉆孔孔徑、孔深和傾斜度進行抽查并做好記錄。3)注漿A．保證錨桿臺車注漿泵、壓力表等注漿設(shè)備及其附屬部件的完好性，確保注漿的壓力和注漿的連續(xù)性，達到錨桿孔注漿密實的目的；先注漿的錨桿在鉆孔內(nèi)注滿漿后立即插桿；錨桿注漿后，在砂漿初凝前，在錨桿端部輕輕敲擊錨桿，消除桿體與漿液之間的水膜，使錨桿注漿密實；此后在砂漿終凝前，不得敲擊、碰撞和拉拔錨桿；桿體插入孔內(nèi)長度不小于設(shè)計規(guī)定的95％。B.錨桿注漿后發(fā)現(xiàn)孔內(nèi)砂漿不密實時，應(yīng)及時采取措施進行補灌。C.錨桿注漿后，在砂漿初凝前，在錨桿端部輕輕敲擊錨桿，消除桿體與漿液之間的水膜，使錨桿注漿密實。此后在砂漿終凝前，不得敲擊、碰撞和拉拔錨桿，3天內(nèi)不得懸掛重物。除臨時支護外，錨桿施工完畢7天內(nèi)，距錨桿作業(yè)區(qū)20m范圍內(nèi)不得進行爆破作業(yè)。4)拉拔力試驗支護錨桿按作業(yè)分區(qū)在每300根錨桿中抽查3根進行拉拔力試驗。在砂漿錨桿養(yǎng)護28天固定后，安裝張拉設(shè)備逐級加載張拉至拔出錨桿或?qū)㈠^桿拉斷為止，拉力方向應(yīng)與錨桿軸線一致。噴錨支護中抽檢的錨桿，當拉拔力達到規(guī)定值時，應(yīng)立即停止加載，結(jié)束試驗。10.2施工安全控制措施=1\*GB2⑴一般情況1)所有進入隧洞工地的人員，必須按規(guī)定配帶安全防護用品，遵章守紀，聽從指揮。2)為防止洞室坍塌，開挖不良地質(zhì)段時，按照“短進尺、弱爆破、先護頂、及時強支護”的原則進行。在Ⅳ、斷層破碎帶及特殊地質(zhì)圍巖中開挖隧洞，先噴射混凝土、再安裝錨桿。3)搞好洞內(nèi)通風，保證洞內(nèi)施工時的能見度，在洞室施工中配備有害氣體監(jiān)測、報警裝置和安全防護用具，如防爆燈、防毒面具、報警器等，加強洞內(nèi)有害氣體濃度監(jiān)測，一旦發(fā)現(xiàn)毒氣，立即停止工作并疏散人員，避免機械事故和人員傷亡