2024-2025年全國(guó)道路隧道、橋梁設(shè)計(jì)工程師專業(yè)技能及理論知識(shí)考試題庫(kù)（附含答案）

2024-2025年全國(guó)道路隧道、橋梁設(shè)計(jì)工程師專業(yè)技能及理論知識(shí)考試題庫(kù)(附含答案)4.組織論不包括()。A.組織結(jié)構(gòu)模式B.組織分工D.職能組織結(jié)構(gòu)5.干燥環(huán)境中有抗裂要求的混凝土宜選擇的水泥是()。A.礦渣水泥B.普通水泥C.粉煤灰水泥D.火山灰水泥6.項(xiàng)目最主要的特征是()。B.一次性C.約束性7.實(shí)地放線的時(shí)間段是在()A.竣工階段進(jìn)行B.施工階段進(jìn)行D.養(yǎng)護(hù)階段進(jìn)行8.竣工決算是反映建設(shè)項(xiàng)目實(shí)際造價(jià)和投資效果的文A.竣工決算報(bào)表B.竣工決算報(bào)告說(shuō)明書(shū)C.竣工工程平面示意圖E.施工企業(yè)的成本及利潤(rùn)分析9.提高瀝青混合料水穩(wěn)定性的措施主要有()。A.摻抗剝落劑B.摻消石灰粉C.摻水泥D.摻減水劑10.設(shè)計(jì)變更引起新的工程量清單項(xiàng)目，其相應(yīng)綜合單A.業(yè)主B.總設(shè)計(jì)師C.承包人D.發(fā)包人A.增加美觀B.提高穩(wěn)定C.有利排水D.減小橫向力12.砌筑砂漿為改善其和易性和節(jié)約水泥用量，常摻入A.石灰膏B.麻刀C.石膏D.粘土膏E.細(xì)沙A.穩(wěn)定度B.動(dòng)穩(wěn)定度C.永久變形D.殘留穩(wěn)定度14.下列必須進(jìn)行招標(biāo)采購(gòu)的是()。A.大型基礎(chǔ)設(shè)施、公用事業(yè)等關(guān)系社會(huì)公共益17.財(cái)務(wù)與會(huì)計(jì)的原始憑證按照格式不同可分為()A.通用憑證B.原始憑證C.專用憑證E.一次性憑證18.工程交付使用前的必經(jīng)程序不包括()。A.中間驗(yàn)收B.竣工驗(yàn)收C.重新檢驗(yàn)19.以下哪項(xiàng)是無(wú)鉸拱的特點(diǎn)()B.可用于地基條件較差時(shí)或坦拱情況，但鉸的設(shè)置使構(gòu)20.下列不屬于建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制的方法是()。A.風(fēng)險(xiǎn)回避B.風(fēng)險(xiǎn)自留C.風(fēng)險(xiǎn)對(duì)抗D.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移法是?D、礦山法開(kāi)挖(需結(jié)合具體情況，但通常臺(tái)階法有助25.下列關(guān)于工程項(xiàng)目范圍確認(rèn)的表述，正確的是()。A.監(jiān)理工程師B.承包單位C.監(jiān)理單位D.建設(shè)單位27.隧道施工中，為了保障施工質(zhì)量和進(jìn)度，需要采取28.凸形豎曲線最小長(zhǎng)度和最小半徑地確定，主要根據(jù)B.行車(chē)時(shí)間和離心力C.行車(chē)時(shí)間和視距D.視距和理性加速度B.咨詢公司C.設(shè)計(jì)單位D.材料供應(yīng)商30.關(guān)于水泥穩(wěn)定土路拌法碾壓施工的做法，正確的是A.壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)先快后慢D.應(yīng)先采用重型壓路機(jī)后采用輕型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓31.為了迅速排除橋面雨水，通常使橋梁設(shè)有縱向坡度B.伸縮縫D.欄桿A.施工項(xiàng)目B.施工客體C.生產(chǎn)費(fèi)用承擔(dān)的客體D.單位工程33.()的優(yōu)點(diǎn)是鉆進(jìn)與排渣同事連續(xù)進(jìn)行，在適用土層A.沖抓錐鉆進(jìn)B.沖擊鉆孔C.正循環(huán)鉆進(jìn)施工34.()是為了保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋不致銹蝕，并使預(yù)應(yīng)力筋與A.封端B.孔道壓漿C.張拉D.制控35.以下哪個(gè)不屬于施工索賠種類(lèi)的有()。B.施工條件變化索賠C.設(shè)備窩工索賠D.工人工傷索賠36.下列關(guān)于工程量清單的作用說(shuō)法正確的有()A.提供公開(kāi)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境C.編制結(jié)算指標(biāo)的基礎(chǔ)D.詢標(biāo)評(píng)標(biāo)的基礎(chǔ)37.工程開(kāi)工前，應(yīng)由()到工程質(zhì)量監(jiān)督站辦理工程質(zhì)A.施工單位B.監(jiān)理單位C.建設(shè)單位D.監(jiān)理單位協(xié)助建設(shè)單位38.關(guān)于路基填料選擇的錯(cuò)誤說(shuō)法是()。B.含草皮、樹(shù)根的土質(zhì)嚴(yán)禁作為路基填料D.級(jí)配良好的礫石混合料可以作為路基填料D.創(chuàng)新42.水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)滿足()設(shè)計(jì)要求A.強(qiáng)度B.和易性C.耐久性D.經(jīng)濟(jì)性43.裝配式T形梁的主梁鋼筋，哪些有抗剪作用()A.主鋼筋B.彎起鋼筋C.防收縮鋼筋D.箍筋E.分布鋼筋B.分項(xiàng)工程驗(yàn)收C.分部工程驗(yàn)收D.單位工程驗(yàn)收48.施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理檢查記錄表應(yīng)由施工單位填B.監(jiān)理工程師C.總監(jiān)理工程師D.項(xiàng)目專職質(zhì)檢員A.通航跨徑B.標(biāo)準(zhǔn)跨徑C.計(jì)算跨徑D.經(jīng)濟(jì)跨徑50.下列關(guān)于投標(biāo)文件補(bǔ)充、修改或撤回的表述，正確標(biāo)60.石灰穩(wěn)定碎石底基層的石灰質(zhì)量控制應(yīng)檢驗(yàn)石灰B.二氧化硅C.氧化鎂D.氧化鋁E.氧化鐵61.對(duì)擬驗(yàn)收的單位工程，總監(jiān)理工程師組織驗(yàn)收合格B.總監(jiān)理工程師、監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人C.項(xiàng)目經(jīng)理、總監(jiān)理工程師D.建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理、總監(jiān)理工程師62.招標(biāo)人以招標(biāo)公告的方式邀請(qǐng)不特定的法人或者A.公開(kāi)招標(biāo)B.邀請(qǐng)招標(biāo)68.在初步設(shè)計(jì)的技術(shù)文件中，不需要提供的資料是()B.設(shè)計(jì)和施工方案C.施工預(yù)算69.施工圖設(shè)計(jì)階段，監(jiān)理工程師對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審核C.各專業(yè)設(shè)計(jì)是否符合預(yù)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求D.各專業(yè)設(shè)計(jì)之間是否協(xié)調(diào)一致E.建設(shè)法規(guī)、技術(shù)規(guī)范要求的滿足程度70.土基的壓實(shí)程度對(duì)路基的()影響極大。B.穩(wěn)定性D.高度71.實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，屬于施工成本管理措施中的A.技術(shù)措施B.組織措施C.經(jīng)濟(jì)措施D.合同措施A.工程量清單是業(yè)務(wù)編制標(biāo)底或參考價(jià)的依據(jù)B.工程量清單中給出的某工程細(xì)目的數(shù)量與圖紙計(jì)算D.工程量清單應(yīng)反映全部工程內(nèi)容以及為實(shí)現(xiàn)這些內(nèi)73.()有利于找主要矛盾。A.排列圖B.因果分析圖C.控制圖D.相關(guān)圖74.不能作為拱橋主拱圈拱軸線線形的是()A.波浪線B.拋物線C.圓弧線D.懸鏈線75.工程項(xiàng)目的管理層次與管理跨度之間的關(guān)系為()。A.跨度越小層次越少B.層次減少跨度不變D.層次越多跨度越小76.頂推法施工常采用以下哪些方法，以減少頂推時(shí)產(chǎn)C.注重積極能動(dòng)的被動(dòng)控制D.采取多種有效控制措施79.單位工程的觀感質(zhì)量應(yīng)由驗(yàn)收人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，A.總監(jiān)理工程師B.建設(shè)單位代表C.設(shè)計(jì)單位代表D.各單位驗(yàn)收人員共同哪些措施?84.投資控制的重點(diǎn)放在()階段。A.準(zhǔn)備85.橫向力系數(shù)是()86.建改工程承包按承包人所處地位可分為()B.分承包C.直接承包D.間接承包E.聯(lián)合承包87.在沙漠地帶修筑公路，我們一般采用的邊溝形式是A.梯形邊溝B.矩形邊溝C.流線型邊溝D.三角形邊溝E.半圓形邊溝88.下列哪些是半剛性材料()A.級(jí)配碎石B.級(jí)配礫石C.二灰土D.水泥碎石E.泥結(jié)碎石89.虛工作的特點(diǎn)是()A.需要消耗時(shí)間和資源B.只消耗時(shí)間而不消耗資源C.不消耗時(shí)間而只消耗資源90.U型橋臺(tái)前墻后積水的排除應(yīng)采用()措施A.在側(cè)墻間略高于高水位的平面上鋪一層向路堤方向B.在黏土層上再鋪一層碎石C.將積水引向設(shè)于橋臺(tái)后路堤的盲溝內(nèi)D.將水排向路堤外E.以上均不正確91.基坑滲水量計(jì)算有()方法A.軟件分析法B.經(jīng)驗(yàn)系數(shù)法C.流網(wǎng)分析法D.公式計(jì)算法E.因素分析法92.下列接縫中，不屬于混凝土路面設(shè)置的橫向接縫的是()A.縮縫B.脹縫C.施工縫D.沉降縫93.建設(shè)工程項(xiàng)目管理的核心任務(wù)是項(xiàng)目的()。A.目標(biāo)規(guī)劃D.目標(biāo)控制94.工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃工期優(yōu)化的目的是為了壓縮()。A.計(jì)劃工期B.計(jì)算工期C.合同工期D.總工期95.隧道施工中，為確保施工安全而采取的通風(fēng)措施主要是為了解決?96.水中橋墩的基礎(chǔ)施工定位時(shí)，由于水中橋墩基礎(chǔ)的采用()A.全站儀測(cè)量B.直接丈量法C.小三角方向交會(huì)法D.極坐標(biāo)法B.表觀密度100.隧道施工中，為了控制地表沉降，可以采取哪些措施?A.不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的50%B.不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的60%C.不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的70%D.沒(méi)有規(guī)定102.在單位工程或子單位工程質(zhì)量驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)對(duì)其是A.建設(shè)單位C.監(jiān)理單位D.工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)A.組織措施C.管理措施104.建設(shè)單位決定采用哪種合同形式，應(yīng)根據(jù)()綜合A.設(shè)計(jì)工作深度B.工期長(zhǎng)短C.質(zhì)量要求的高低D.工程復(fù)雜程度E.施工單位的要求105.在建設(shè)周期內(nèi)，大多數(shù)工程項(xiàng)目的人力和費(fèi)用投106.施工質(zhì)量控制的系統(tǒng)過(guò)程，按工程實(shí)體質(zhì)量形成A.檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程B.投入物質(zhì)資源、施工過(guò)程、完成工程產(chǎn)出品C.施工準(zhǔn)備、施工過(guò)程、竣工驗(yàn)收A.抗拉B.抗壓C.抗彎108.石灰土作為墊層是使用最廣泛的材料之一，它是B.變坡點(diǎn)111.道路路面結(jié)構(gòu)中，為了增強(qiáng)路面的水穩(wěn)定性，可112.橋梁按結(jié)構(gòu)形式分類(lèi)，以下哪項(xiàng)不屬于常見(jiàn)類(lèi)114.在橋梁施工中，用于支撐和固定模板的結(jié)構(gòu)稱為?116.偏心壓力法的基本假定為()A.合同范圍內(nèi)的單位工程和工作已完成并符合合同要求118.橋梁結(jié)構(gòu)中，為了評(píng)估橋梁的承載能力，可以采A.錘擊法沉樁機(jī)B.靜壓法沉樁機(jī)C.射水沉樁D.振動(dòng)法沉樁機(jī)121.建設(shè)工程()的質(zhì)量對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量起著決定A.勘察、設(shè)計(jì)B.施工C.項(xiàng)目決策D.可行性研究122.道路路面結(jié)構(gòu)中，為了提高路面的耐久性，可以123.橋梁結(jié)構(gòu)中，為了預(yù)防橋梁的腐蝕與侵蝕，可以B.嵌擠作用C.密實(shí)作用D.摩阻力作用1.道路路面結(jié)構(gòu)中，排水基層的主要作用是防止水分A.正確B.錯(cuò)誤2.橋梁結(jié)構(gòu)中，預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁通過(guò)施加預(yù)應(yīng)力來(lái)B.錯(cuò)誤3.隧道施工中，超前支護(hù)的主要目的是防止隧道開(kāi)挖A.正確B.錯(cuò)誤4.道路橋隧工程中，橋梁的耐久性主要取決于橋梁結(jié)B.錯(cuò)誤5.隧道施工中，為了保障施工人員的安全，必須設(shè)置B.錯(cuò)誤6.道路路面結(jié)構(gòu)中，瀝青路面的抗滑性能主要取決于B.錯(cuò)誤7.橋梁結(jié)構(gòu)中，為了減小橋梁的風(fēng)振效應(yīng)，可以設(shè)置B.錯(cuò)誤8.隧道施工中，為了保障施工質(zhì)量和進(jìn)度，必須制定A.正確B.錯(cuò)誤9.道路橋隧工程中，橋梁的維修加固只需要考慮橋梁A.正確B.錯(cuò)誤B.錯(cuò)誤B.錯(cuò)誤12.水泥混凝土路面產(chǎn)生最大綜合疲勞損壞的臨界荷A.正確B.錯(cuò)誤枕梁和鐵件組成。()A.正確B.錯(cuò)誤B.錯(cuò)誤15.雖然連續(xù)平整度儀法測(cè)試速度快，結(jié)果可靠，但是一般不用于路基平整度測(cè)定。()A.正確B.錯(cuò)誤16.梁式橋受力特點(diǎn)為：主梁受彎，在豎向荷載作用下無(wú)水平反力。()B.錯(cuò)誤17.設(shè)計(jì)小時(shí)交通量是確定道路等級(jí)，評(píng)定道路運(yùn)行狀態(tài)和服務(wù)水平的重要參數(shù)。()B.錯(cuò)誤18.對(duì)于清單工程量，是施工生產(chǎn)前的預(yù)計(jì)數(shù)量，不是響不大。()B.錯(cuò)誤19.正循環(huán)鉆進(jìn)施工時(shí)，泥漿從下向上流動(dòng)，容易發(fā)生B.錯(cuò)誤20.以永久作用壓力線作為設(shè)計(jì)拱軸線，可以認(rèn)為基本B.錯(cuò)誤21.瀝青砼連續(xù)式拌和樓拌和效果比向歇式拌和樓好。B.錯(cuò)誤B.錯(cuò)誤23.一般情況下，路堤和路塹采用折線形邊坡時(shí)，均為A.正確B.錯(cuò)誤A.正確25.普通鋼筋從加工到形成鋼筋骨架需要經(jīng)過(guò)鋼筋整B.錯(cuò)誤A.正確B.錯(cuò)誤27.施工準(zhǔn)備工作是為擬建工程的施工建立必要的技A.正確B.錯(cuò)誤28.當(dāng)采用一種瀝青不能滿足配制瀝青膠所要求的軟A.正確B.錯(cuò)誤29.對(duì)塊石與巖石的要求只是強(qiáng)度要求。()A.正確B.錯(cuò)誤30.為保證壓實(shí)功能不變，壓路機(jī)碾壓速度增加，碾壓遍數(shù)也要增加。()A.正確B.錯(cuò)誤31.路徑25米，橋?qū)?2米的裝配式T梁橋采用杠桿原理法計(jì)算活載跨中橫向分配系數(shù)()A.正確B.錯(cuò)誤32.為加速水玻璃的硬化，常加入氟硅酸鈉作為促硬劑，加入越多效果越好。()B.錯(cuò)誤B.錯(cuò)誤34.厚度代表值、壓實(shí)度代表值與t分布系數(shù)有關(guān)。()B.錯(cuò)誤35.在計(jì)算橫斷面圖中填挖面積時(shí)，填與挖應(yīng)分別計(jì)算，A.正確B.錯(cuò)誤B.錯(cuò)誤37.浸水擋土墻設(shè)計(jì)時(shí)，除了考慮一般擋土墻所作用力38.在簡(jiǎn)支梁的設(shè)計(jì)中，彎矩和剪力的控制截面均在跨39.預(yù)應(yīng)力砼在強(qiáng)張拉完成以后，測(cè)得的延伸量與預(yù)計(jì)延伸量之差應(yīng)在6%以內(nèi)。()B.錯(cuò)40.鹽漬土用以填筑路基時(shí)必須采用相關(guān)技術(shù)措施加B.錯(cuò)41.與懸索橋相比，斜拉橋不需要笨重的錨固裝置，抗42.直線越長(zhǎng)越好，越有利于行車(chē)安全。()43.在道路橋隧工程中，橋梁的支座主要起到支撐和傳A.正確B.錯(cuò)誤44.道路路面結(jié)構(gòu)中，瀝青路面的抗車(chē)轍性能主要取決B.錯(cuò)誤45.橋梁結(jié)構(gòu)中，為了減小橋梁的撓度，可以增加橋梁B.錯(cuò)誤A.正確B.錯(cuò)誤47.橋梁兩階段設(shè)計(jì)分為初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)兩個(gè)階段。()A.正確B.錯(cuò)誤48.監(jiān)理工程師審批熱拌瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)B.錯(cuò)誤B.錯(cuò)誤50.重力式橋臺(tái)臺(tái)后土側(cè)壓力計(jì)算時(shí)按主動(dòng)土壓力計(jì)A.正確B.錯(cuò)誤51.在混凝土中加摻合料或引氣劑可改善混凝土的粘聚性和保水性()B.錯(cuò)誤52.連續(xù)板橋在支點(diǎn)處產(chǎn)生負(fù)彎矩，對(duì)跨中彎矩起到卸B.錯(cuò)誤53.當(dāng)工程質(zhì)量不符合要求時(shí)，應(yīng)當(dāng)規(guī)定進(jìn)行處理，對(duì)通過(guò)返修或加固處理仍不能滿足安全使用要求的分部工程、A.正確B.錯(cuò)誤54.低合金鋼比碳素結(jié)構(gòu)鋼更適合于高層及大跨度結(jié)構(gòu)()A.正確B.錯(cuò)誤55.鋼筋混凝土路面板中的鋼筋主要用來(lái)承受行車(chē)荷B.錯(cuò)誤56.風(fēng)險(xiǎn)回避是通過(guò)采取措施，降低風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率()A.正確B.錯(cuò)誤57.任何縱橫正交梁格系結(jié)構(gòu)比擬成的異性板，都可以A.正確B.錯(cuò)誤58.橋梁總跨徑確定后，需進(jìn)一步進(jìn)行橋梁分A.正確B.錯(cuò)誤59.半剛性基層施工完成后三個(gè)月，應(yīng)對(duì)其含水量作抽B.錯(cuò)誤60.永久作用包括結(jié)構(gòu)重力、預(yù)加力、土的重力、土側(cè)壓力、混凝土收縮及徐變作用、水的浮力和基礎(chǔ)變位作用。A.正確B.錯(cuò)誤61.EPC俗稱交鑰匙模式()B.錯(cuò)誤62.經(jīng)無(wú)破損檢測(cè)，樁基質(zhì)量有缺陷時(shí)，設(shè)計(jì)單位確認(rèn)B.錯(cuò)誤現(xiàn)斷背曲線。()B.錯(cuò)誤64.公路橋梁作用的標(biāo)準(zhǔn)值就是實(shí)際作用于橋梁結(jié)構(gòu)A.正確B.錯(cuò)誤65.土是三相體系，路基壓實(shí)的過(guò)程是通過(guò)排出土孔隙A.正確B.錯(cuò)誤66.鉆孔灌注樁施工中泥漿的比重越大越好。()B.錯(cuò)誤67.鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁、板采用兩點(diǎn)起吊時(shí)A.正確A.正確A.正確B.錯(cuò)誤70.可行性研究與初步可行性研究主要區(qū)別在于研究A.正確原因有水泥用量太少。()A.正確B.錯(cuò)誤72.壓路機(jī)碾壓過(guò)程中有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時(shí)，可向B.錯(cuò)誤B.錯(cuò)誤74.波形梁護(hù)欄板、立柱的鍍鋅層厚度一般要求不低于80微米。()A.正確B.錯(cuò)誤75.對(duì)于半徑大于250m的圓曲線，可以不設(shè)加寬。()A.正確B.錯(cuò)誤76.預(yù)應(yīng)力后張法孔道壓漿時(shí)，對(duì)曲線孔道和豎向孔道A.正確B.錯(cuò)誤77.簡(jiǎn)單體系拱是主拱式承重構(gòu)件，拱上建筑僅起傳力B.錯(cuò)誤78.拱橋拱段接頭采用現(xiàn)澆混凝土?xí)r，必須確保B.錯(cuò)誤A.正確A.正確A.正確A.正確B.錯(cuò)誤84.橋梁高度是指橋面標(biāo)高與設(shè)計(jì)洪水位之差。A.正確B.錯(cuò)誤85.擠密法是在地基中用錘擊、振沖等方法成孔，然后B.錯(cuò)誤86.在預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁中，次力矩為零的B.錯(cuò)誤87.立式預(yù)制的構(gòu)件是平臥澆筑，起吊時(shí)有一翻身過(guò)程，A.正確B.錯(cuò)誤A.正確B.錯(cuò)誤B.錯(cuò)誤越有利于行車(chē)。()B.錯(cuò)誤B.錯(cuò)誤A.正確B.錯(cuò)誤93.從工地預(yù)制場(chǎng)到橋頭或橋孔下的運(yùn)輸稱為場(chǎng)外運(yùn)內(nèi)運(yùn)輸。()B.錯(cuò)誤94.羊腳壓路機(jī)適用于砂性土的壓實(shí)。()B.錯(cuò)誤95.三渣基層是石灰、煤渣和土按一定比例混合加水拌A.正確B.錯(cuò)誤價(jià)應(yīng)下調(diào)。()A.正確B.錯(cuò)誤97.鋼筋混凝土構(gòu)件的承載能力不足時(shí)，可采用勾縫或B.錯(cuò)誤98.橋梁設(shè)計(jì)的前期工作階段分為預(yù)可行性研究階段和工程可行性研究階段。()B.錯(cuò)誤B.錯(cuò)誤100.監(jiān)理工程師在工程費(fèi)用支付中的職責(zé)是定期審核B.錯(cuò)誤加寬。()B.錯(cuò)誤102.平面交叉道路宜為五條。()A.正確B.錯(cuò)誤103.連續(xù)梁自重內(nèi)力的計(jì)算與施工方法無(wú)關(guān)，只與主A.正確B.錯(cuò)誤104.拱圈最高處橫向截面稱為拱頂，拱圈和墩臺(tái)連接B.錯(cuò)誤105.熱拌瀝青混合料路面攤鋪機(jī)在開(kāi)始受料膠應(yīng)在料A.正確B.錯(cuò)誤A.正確A.正確A.正確110.水泥混凝土路面與瀝青路面相接處，一般不需要A.正確B.錯(cuò)誤111.預(yù)拱度通常取等于全部恒