2025屆河北省衡水市桃城區(qū)武邑中學(xué)物理高一上期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

2025屆河北省衡水市桃城區(qū)武邑中學(xué)物理高一上期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是A.質(zhì)點(diǎn)的速度越大，其加速度也就越大B.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的平均速度是指路程與所用時(shí)間的比值C.選擇不同參考系，質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況一定是不相同的D.做直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，其某段時(shí)間內(nèi)的位移大小跟路程不一定相等2、下列有關(guān)質(zhì)點(diǎn)或參考系的說法中正確的是A.研究自行車的運(yùn)動(dòng)時(shí)，在任何情況下都不能把自行車視為質(zhì)點(diǎn)B.雖然地球很大，還在不停地自轉(zhuǎn)，但是在研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)，仍然可以把它視為質(zhì)點(diǎn)C.參考系是在描述物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，用來做參考的物體，必須選靜止的物體D.參考系可以任意選擇，并且選擇不同的物體做參考系來描述同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，結(jié)果是相同的3、如圖所示，用細(xì)繩將均勻球懸掛在光滑的豎直墻上，繩受的拉力為T，墻對(duì)球的彈力為N，如果將繩的長(zhǎng)度增加，其他條件不變，當(dāng)球再次靜止時(shí)，則（）A.T、N均不變B.T減小、N增大C.T、N均增大D.T、N均減小4、足球運(yùn)動(dòng)是目前全球體育界最具影響力的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目之一，深受青少年喜愛。如圖所示為四種與足球有關(guān)的情境，下列說法中正確的是A.圖甲中，靜止在地面上的足球?qū)Φ孛娴膲毫褪撬闹亓.圖乙中，靜止在光滑水平地面上的兩個(gè)足球相互接觸，每個(gè)足球均受2個(gè)力作用C.圖丙中，足球被踢起過程中，足球受到的彈力是由于足球發(fā)生形變而產(chǎn)生的D.圖丁中，足球被停下來過程中，運(yùn)動(dòng)員對(duì)球的作用力大于球?qū)\(yùn)動(dòng)員的作用力5、學(xué)校開展秋季運(yùn)動(dòng)會(huì)，同學(xué)們創(chuàng)造出許多優(yōu)異的成績(jī)。下列描述正確的是（）A.小勇百米賽跑的成績(jī)是13.2s，“13.2s”指的是時(shí)刻B.小海在百米賽跑中到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度為8m/s，“8m/s”指的是瞬時(shí)速度C.小英進(jìn)行800m跑比賽，“800m”指的是運(yùn)動(dòng)員的位移D.小華獲得跳高冠軍，分析小華跳高的技術(shù)動(dòng)作時(shí)，可以將他視為質(zhì)點(diǎn)6、如圖所示，人沿水平方向拉牛（可視為質(zhì)點(diǎn)），但沒有拉動(dòng)。下列說法正確的是（）A.繩拉牛的力小于牛拉繩的力B.繩拉牛的力與牛拉繩的力是一對(duì)平衡力C.繩拉牛的力與地面對(duì)牛的摩擦力是一對(duì)平衡力D.繩拉牛的力與地面對(duì)牛的摩擦力是作用力與反作用力7、以下說法正確的是A.物體的形狀、大小對(duì)所研究的問題可以忽略時(shí)，該物體可以視為質(zhì)點(diǎn)B.合力一定，兩分力間夾角越大，分力越小C.兩個(gè)分力一定，其合力大小隨夾角增大而增大D.當(dāng)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，中間時(shí)刻速度總是小于中間位置的速度8、如圖（甲）所示，物體原來靜止在水平面上，今用一水平外力F拉物體，在外力F從0開始逐漸增大的過程中，物體先靜止后做變加速運(yùn)動(dòng)，其加速度a隨外力F變化的圖象如圖（乙）所示．根據(jù)圖（乙）中所標(biāo)示數(shù)據(jù)可計(jì)算出（）A.物體的質(zhì)量B.物體與水平面之間的滑動(dòng)摩擦力C.物體與水平之間的最大靜摩擦力D.在外力F為14N時(shí)，物體的速度最大9、兩個(gè)共點(diǎn)力的大小為F1=15N，F(xiàn)2=8N，它們的合力大小可能等于()A.21

N B.25

NC.8

N D.9

N10、我國(guó)的高速鐵路正式投入運(yùn)營(yíng)的里程數(shù)全球第一．當(dāng)列車的牽引力大于阻力時(shí)，列車加速，當(dāng)牽引力逐漸減小但始終大于等于阻力時(shí)，下列說法正確的是（）A.列車的速度也減小B.列車的速度仍在增大C.列車的加速度在減小，減到零時(shí)列車靜止D.列車的加速度在減小，減到到零時(shí)列車的速度達(dá)到最大11、如圖所示，A、B兩球質(zhì)量相等，光滑斜面的傾角為θ，圖甲中A、B兩球用輕彈簧相連，圖乙中A、B兩球用輕質(zhì)桿相連，系統(tǒng)靜止時(shí)，擋板C與斜面垂直，輕彈簧、輕桿均與斜面平行，則在突然撤去擋板的瞬間有()A.圖甲中兩球的加速度一定相等B.圖乙中兩球的加速度一定為gsinθC.圖乙中輕桿的作用力不可能為零D.圖甲中B球的加速度是圖乙中B球加速度的2倍12、如圖，物體在水平地面上勻減速滑行，經(jīng)過AB和BC段所用時(shí)間均為1s，且AB、BC段長(zhǎng)度分別為4m、2m，下列說法正確的是（）A.經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速度為5m/sB.經(jīng)過C點(diǎn)后還能再運(yùn)動(dòng)1sC.經(jīng)過C點(diǎn)后還能再運(yùn)動(dòng)1mD.物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2m/s2二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，一傳送帶與水平面的夾角θ＝30°，且以v1＝2m/s的速度沿順時(shí)針方向傳動(dòng)。一小物塊以v2＝4m/s的速度從底端滑上傳送帶，最終又從傳送帶的底端滑出。已知物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)，傳送帶足夠長(zhǎng)，取重力加速度g＝10m/s2。求：（1）小物塊沿傳送帶向上滑行的時(shí)間t；（2）小物塊離開傳送帶時(shí)的速度大小v。16、（12分）如圖所示，輕繩AD跨過固定在水平橫梁BC右端的定滑輪掛一個(gè)質(zhì)量為10kg的物體，∠ACB=30°，g取10m/s2.求：（1）輕繩AC段的張力FAC的大??；（2）橫梁BC對(duì)C端的支持力大小及方向。17、（12分）某同學(xué)表演魔術(shù)時(shí)，將一小型條形磁鐵藏在自己的袖子里，然后對(duì)著一懸掛的金屬小球指手畫腳，結(jié)果小球在他神奇的功力下飄動(dòng)起來。假設(shè)當(dāng)隱藏的小磁鐵位于小球的左上方某一位置時(shí)，金屬小球偏離豎直方向的夾角也是，如圖所示。已知小球的質(zhì)量為，該同學(xué)(含磁鐵)的質(zhì)量為，求此時(shí)：(1)懸掛小球的細(xì)線的拉力大小為多少？(2)該同學(xué)受到地面的支持力和摩擦力大小各為多少？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】加速度等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量，反映速度變化快慢的物理量，等于速度的變化率，與速度無關(guān)；平均速度是指位移與所用時(shí)間的比值；選擇不同參考系，質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況可能相同；路程是實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，位移為初位置到末位置的有向線段【詳解】A、速度很大，加速度可以為零，故A錯(cuò)誤；B、平均速度是指位移與所用時(shí)間的比值，B錯(cuò)誤；C、選擇不同參考系，質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況可能相同，比如小汽車相對(duì)于地面和相對(duì)于地面上靜止的物體，運(yùn)動(dòng)情況是相同的，C錯(cuò)誤；D、若物體做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，那么其運(yùn)動(dòng)的總路程必然大于位移，D正確故選D【點(diǎn)睛】掌握加速度、速度、平均速度、位移和路程等描述運(yùn)動(dòng)的基本概念是解決本題的關(guān)鍵2、B【解析】A項(xiàng)：研究平直公路上行駛的自行車時(shí)，自行車的形狀可以忽略，自行車可以看作質(zhì)點(diǎn)．故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：在研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)，地球的大小相對(duì)于運(yùn)動(dòng)的半徑可以忽略不計(jì)，仍然可以把它視為質(zhì)點(diǎn)．故B正確；C項(xiàng)：參考系是描述物體運(yùn)動(dòng)，用來參考的物體．參考系可以是靜止的，也可以是運(yùn)動(dòng)的．故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：參考系可以任意選取，選擇不同的參考系，物體的運(yùn)動(dòng)情況可能不同．故D錯(cuò)誤3、D【解析】設(shè)繩子和墻面的夾角為θ，對(duì)小球進(jìn)行受析，作出繩子的拉力T和墻對(duì)球的彈力N的合力F，由于物體是處于靜止的，物體受力平衡；所以物體的重力等于合力F，即F=G，根據(jù)幾何關(guān)系得出N=Gtanθ先找到其中的定值，就是小球的重力mg，mg是不變的，隨著繩子加長(zhǎng)，細(xì)線與墻壁的夾角θ減小，cosθ增大，tanθ減小，則得T減小，N減小。故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。4、B【解析】A．靜止在地面上的足球?qū)Φ孛娴膲毫?，作用在地面上，而重力作用于球上，故A錯(cuò)誤；B．靜止在光滑水平地面上的兩個(gè)足球由于接觸，但由于沒有彈性形變，所以沒有受到相互作用的彈力，每個(gè)足球均受重力與地面的支持力2個(gè)力作用，故B正確；C．足球被踢起過程中，足球受到的彈力是由于運(yùn)動(dòng)員的腳發(fā)生形變產(chǎn)生的，故C錯(cuò)誤；D．由牛頓第三定律可知，足球被停下來過程中，運(yùn)動(dòng)員對(duì)球的作用力等于球?qū)\(yùn)動(dòng)員的作用力，故D錯(cuò)誤。故選B。5、B【解析】A．百米賽跑成績(jī)顯示的是時(shí)間，不是時(shí)刻，A錯(cuò)誤；B．到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度即為該時(shí)刻的速度，指的是瞬時(shí)速度，B正確；C．跑道不全部是直線，所以“800m”指的不是運(yùn)動(dòng)員的位移，而是運(yùn)動(dòng)員理論上的路程，C錯(cuò)誤；D．分析小華跳高的技術(shù)動(dòng)作時(shí)，需要研究運(yùn)動(dòng)員本身的運(yùn)動(dòng)情況，所以不能視為質(zhì)點(diǎn)，D錯(cuò)誤。故選B。6、C【解析】AB．繩拉牛的力和牛拉繩的力是作用力與反作用力，大小相等、方向相反，故A、B錯(cuò)誤；CD．繩拉牛的力與地面對(duì)牛的摩擦力受力物體同為牛，是一對(duì)平衡力，故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。7、AD【解析】根據(jù)“質(zhì)點(diǎn)、合力與分力關(guān)系、勻變速直線運(yùn)動(dòng)”可知，本題考查質(zhì)點(diǎn)的條件、力的合成、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式，根據(jù)理想模型、合力公式、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論分析推斷.【詳解】A、根據(jù)質(zhì)點(diǎn)的條件可知，物體的形狀、大小對(duì)所研究的問題可以忽略時(shí)，該物體可以視為質(zhì)點(diǎn)；故A正確.B、合力一定時(shí)，兩分力夾角越大，則分力就越大；故B錯(cuò)誤.C、由兩個(gè)力的合成運(yùn)用平行四邊形定則有，則兩個(gè)分力F1和F2一定其合力大小隨夾角θ增大而減?。还蔆錯(cuò)誤.D、當(dāng)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度圖象如圖1所示．物體經(jīng)過中點(diǎn)位置時(shí)，前后兩段過程的位移相等，速度圖象與時(shí)間所圍的“面積”相等，由數(shù)學(xué)知識(shí)得知v1＜v2當(dāng)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度圖象如圖2所示，物體經(jīng)過中點(diǎn)位置時(shí)，前后兩段過程的位移相等，速度圖象與時(shí)間所圍的“面積”相等，由數(shù)學(xué)知識(shí)得知v1＜v2；所以某段位移中點(diǎn)的瞬時(shí)速度大于該段時(shí)間中間時(shí)刻的速度；故D正確.故選AD.【點(diǎn)睛】質(zhì)點(diǎn)是經(jīng)?？疾榈母拍?，物體能否看成質(zhì)點(diǎn)要根據(jù)具體情況分析，當(dāng)物體的大小和形狀對(duì)研究的問題沒有影響或影響可以忽略時(shí)，物體可看作質(zhì)點(diǎn)，同一物體在不同情景下，有時(shí)可看作質(zhì)點(diǎn)，有時(shí)不能；理解力的矢量合成法則，注意中間時(shí)刻速度與中點(diǎn)位置的速度關(guān)系.8、ABD【解析】對(duì)物體受重力、地面的支持力、向右的拉力和向左的摩擦力；根據(jù)牛頓第二定律得：F-μmg=ma解得：a＝?μg

由a與F圖線，得到0.5＝?10μ

①4＝?10μ

②①②聯(lián)立得，m=2Kg，μ=0.3，故A正確；物體所受的滑動(dòng)摩擦力為f=μmg=6N，但滑動(dòng)摩擦力小于最大凈摩擦力，故無法求得最大靜摩擦力，所以B正確，C錯(cuò)誤；因?yàn)槲矬w從靜止開始的做變加速運(yùn)動(dòng)，物體開始運(yùn)動(dòng)后就做加速運(yùn)動(dòng)，則在外力F為14N時(shí)，物體的速度最大，選項(xiàng)D正確；故選ABD.9、ACD【解析】二力合成遵循平行四邊形定則，同向時(shí)合力最大，反向時(shí)合力最小，合力范圍：|F1+F2|≥F≥|F1-F2|【詳解】二力合成時(shí)合力范圍：|F1+F2|≥F≥|F1-F2|；兩共點(diǎn)力，F(xiàn)1=15N，F(xiàn)2=8N，故合力最大23N，最小7N，之間任意結(jié)果都可以；故B錯(cuò)誤，ACD正確．故選ACD【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是明確二力合成時(shí)遵循平行四邊形定則，夾角越大，合力越小，同向時(shí)合力最大，反向時(shí)合力最小10、BD【解析】當(dāng)加速度方向與速度方向相同，列車做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相反，列車做減速運(yùn)動(dòng)；本題中列車的加速度方向始終與速度方向一致，做加速運(yùn)動(dòng)；當(dāng)加速度減為零時(shí)，速度最大，列車做勻速直線運(yùn)動(dòng)【詳解】根據(jù)牛頓第二定律可知，當(dāng)牽引力逐漸減小但始終大于等于阻力時(shí)，牽引力仍大于阻力，故合外力的方向仍與速度方向相同，則加速度方向與速度方向一致，故列車做加速運(yùn)動(dòng)，速度不斷增大，故A錯(cuò)誤，B正確；當(dāng)加速度減小為零時(shí)，列車速度達(dá)到最大并保持不變，故C錯(cuò)誤，D正確11、BD【解析】A．彈簧彈力不能突變，突然撤去擋板的瞬間有圖甲中A球合力仍為零，加速度為零，設(shè)彈簧彈力為F，對(duì)B球由牛頓第二定律可得聯(lián)立可得說明AB兩球的加速度不相等，故A錯(cuò)誤；BC．假設(shè)兩球加速度相等，取整體為研究對(duì)象，由牛頓第二定律可得桿的彈力瞬間變?yōu)榱悖瑑汕虻募铀俣认嗟榷紴間sinθ，假設(shè)正確，故B正確，C錯(cuò)誤；D．比較、可知圖甲中B球的加速度是圖乙中B球加速度的2倍，故D正確。故選擇BD選項(xiàng)。12、AD【解析】AD．由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，則加速度大小為B點(diǎn)的速度為則故AD正確；BC．C點(diǎn)的速度為還能運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為還能運(yùn)動(dòng)的距離為故BC錯(cuò)誤。故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）；（2）【解析】（1）由題意可知，小物塊在開始時(shí)受到傳送帶的滑動(dòng)摩擦力沿傳送帶向下，設(shè)其做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度為，有解得其速度減小到，所用的時(shí)間為之后，小物塊受到傳送帶的滑動(dòng)摩擦力沿傳送帶向上，設(shè)其加速度為a2，有解得小物塊減速到0所用的時(shí)間為則有小物塊沿傳送帶向上滑行的時(shí)間s（2）小物塊沿傳送帶向上滑行的最大距離為解得又由于物塊沿傳送帶下滑時(shí)，受到的滑動(dòng)摩擦力沿傳送帶向上，其加速度大小仍為a2，方向沿傳送帶向下，有由速度位移關(guān)系公式可得解得小物塊離開傳送帶時(shí)的速度大小16、（1）100N；（2）100N；方向和水平方向成30°角斜向右上方【解析】物體M處于平衡狀