山東省臨沂市羅莊區(qū)2025屆高一物理第一學(xué)期期末聯(lián)考模擬試題含解析

山東省臨沂市羅莊區(qū)2025屆高一物理第一學(xué)期期末聯(lián)考模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、關(guān)于矢量和標(biāo)量，下列說(shuō)法中正確的是()A.標(biāo)量只有正值，矢量可以取負(fù)值B.標(biāo)量是既有大小又有方向的物理量C.位移、速度、加速度、力都是矢量D.位移－10m比5m小2、如圖，重為100N的木箱放在水平地板上，至少要用35N的水平拉力，才能使它從原地開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。木箱從原地移動(dòng)以后，用30N的水平拉力，就可以使木箱繼續(xù)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)用65N的水平力拉著木箱運(yùn)動(dòng)時(shí)，木箱的加速度為(取g＝10m/s2)A.6.5m/s2 B.3.5m/s2C.3.0m/s2 D.0.3m/s23、在行車(chē)過(guò)程中，遇到緊急剎車(chē)，乘員可能受到傷害．為此人們?cè)O(shè)計(jì)了如圖所示的安全帶以盡可能地減輕猛烈碰撞．假設(shè)某次急剎車(chē)時(shí)，由于安全帶的作用，使質(zhì)量70kg的乘員的加速度大小約為6m/s2，此時(shí)安全帶對(duì)乘員的作用力最接近（）A.100N B.400NC.800N D.1000N4、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)和參考系，下列說(shuō)法正確的是A.甲乙兩人一前一后向正東方向行走，若以甲為參考系，則乙一定是靜止的B.不選取參考系，就無(wú)法準(zhǔn)確研究物體的運(yùn)動(dòng)情況C.由于地球在不停地自轉(zhuǎn)，所以在任何情況下地球都不能視為質(zhì)點(diǎn)D.行駛火車(chē)在任何情況下，都可以視為質(zhì)點(diǎn)5、使A、B、C一起勻速運(yùn)動(dòng)，各接觸面間的摩擦力的情況是（）A.A對(duì)C有向左的摩擦力B.C對(duì)B有向左的摩擦力C.物體C受到三個(gè)摩擦力的作用D.物體C對(duì)地有向右摩擦力6、如圖所示為甲、乙沿同一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度圖象，由圖像可知錯(cuò)誤的是（）A.甲做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度-1m/s2B.乙做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度為4m/s2C.運(yùn)動(dòng)到甲、乙速度相同時(shí)，甲、乙的位移均為50mD.甲、乙沿同向運(yùn)動(dòng)，乙開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)間比甲晚5s7、下列物理量中，屬于矢量的是（）A.力 B.加速度C.質(zhì)量 D.路程8、如圖所示，用一段繩子把輕質(zhì)小滑輪吊裝在A點(diǎn)，一根輕繩跨過(guò)滑輪，繩的一端拴在井中的水桶上，人用力拉繩的另一端，滑輪中心為O點(diǎn)，人所拉繩子與OA的夾角為，拉水桶的繩子與OA的夾角為。人拉繩沿水平面向左運(yùn)動(dòng)，把井中質(zhì)量為m的水桶緩慢勻速提上來(lái)，人的質(zhì)量為M，重力加速度為g，在此過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的是（）A.始終等于B.吊裝滑輪的繩子上的拉力逐漸變大C.地面對(duì)人的摩擦力逐漸變大D.地面對(duì)人的支持力逐漸變小9、小明在社會(huì)實(shí)踐時(shí)發(fā)現(xiàn)一口深井。為了估測(cè)井口到水面的距離，小明將一小石塊從井口由靜止釋放，同時(shí)利用智能手機(jī)開(kāi)始計(jì)時(shí)，經(jīng)過(guò)約2.0s聽(tīng)到石塊擊水的聲音。已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮?0m/s2，則（）A.該井口到水面的距離約為10mB.該井口到水面的距離約為20mC.石塊到水面時(shí)速度約為10m/sD.石塊到水面時(shí)速度約為20m/s10、小明到兩商場(chǎng)選購(gòu)商品，發(fā)現(xiàn)兩商場(chǎng)自動(dòng)扶梯傾斜度一樣，但坡面不同，如圖所示。小明站在自動(dòng)扶梯上隨扶梯一起向上勻速運(yùn)動(dòng)，已知小明體重G，鞋底與扶梯間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，扶梯與水平面間的夾角為θ，小明在兩自動(dòng)扶梯上受到的摩擦力大小分別為f甲、f乙，扶梯對(duì)小明的支持力分別為FN甲、FN乙，下列判斷正確的是（）A.FN甲=FN乙=Gcosθ B.FN甲=G，F(xiàn)N乙=GcosθC.f甲=0，f乙=Gsinθ D.f甲=Gsinθ，f乙=011、下列哪組力作用在物體上，有可能使物體處于平衡狀態(tài)（）A.3N,4N,8N B.3N,5N,1NC.4N,7N,8N D.7N,9N,6N12、某同學(xué)站在電梯內(nèi)的磅秤上，某段時(shí)間他觀察到磅秤示數(shù)小于電梯靜止時(shí)的示數(shù)，則在此過(guò)程中電梯可能的運(yùn)動(dòng)情況是()A.電梯可能向上做減速運(yùn)動(dòng)B.電梯可能向上做加速運(yùn)動(dòng)C.電梯可能向下做減速運(yùn)動(dòng)D.電梯可能向下做加速運(yùn)動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示的傳送帶以速度v=2m/s勻速運(yùn)行，AB部分水平，BC部分與水平面之間的夾角為30°，AB間與BC間的距離都是12m，工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，現(xiàn)將質(zhì)量為5kg的工件輕輕放在傳送帶的A端，假設(shè)工件始終沒(méi)有離開(kāi)傳送帶，求：（1）工件在AB上做加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位移（2）工件在滑到C點(diǎn)時(shí)的速度大小16、（12分）在寒冷的冬天，路面很容易結(jié)冰，在冰雪路面上汽車(chē)一定要低速行駛．在冰雪覆蓋的路面上，車(chē)輛遇緊急情況剎車(chē)時(shí)，車(chē)輪會(huì)抱死而“打滑”．如圖所示，假設(shè)某汽車(chē)以10m/s的速度行駛至一個(gè)斜坡的頂端A時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一位行人正以2m/s的速度做同向勻速運(yùn)動(dòng)，司機(jī)立即剎車(chē)，但因冰雪路面太滑，汽車(chē)仍沿斜坡滑行．已知斜坡的高AB＝3m，長(zhǎng)AC＝5m，司機(jī)剎車(chē)時(shí)行人距坡底C點(diǎn)的距離CE＝6m，從廠(chǎng)家的技術(shù)手冊(cè)中查得該車(chē)輪胎與冰雪路面的動(dòng)摩擦因數(shù)約為0.5.(1)求汽車(chē)沿斜坡滑下的加速度大小(2)試分析此種情況下，行人是否有危險(xiǎn)17、（12分）質(zhì)量M＝50kg的人站在升降機(jī)的地板上，升降機(jī)的頂部懸掛了一只彈簧測(cè)力計(jì)，測(cè)力計(jì)下掛著一個(gè)質(zhì)量m＝1kg的物體A．在升降機(jī)運(yùn)動(dòng)的某段時(shí)間內(nèi)，人看到彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為8N．g取10m/s2（1）求此時(shí)升降機(jī)加速度的大小和方向；（2）求此時(shí)人對(duì)地板的壓力大小；（3）請(qǐng)你判斷此時(shí)升降機(jī)在向上運(yùn)動(dòng)還是在向下運(yùn)動(dòng)，升降機(jī)處于超重狀態(tài)還是失重狀態(tài)

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】標(biāo)量只有大小沒(méi)有方向，但有正負(fù)之分，矢量可以用符號(hào)表示方向，故A錯(cuò)誤；標(biāo)量是只有大小沒(méi)有方向的物理量，故B錯(cuò)誤；位移、速度、加速度、力既有大小又有方向都是矢量，故C正確；位移-10m的大小為10m，比5m大，故D錯(cuò)誤．所以C正確，ABD錯(cuò)誤2、B【解析】由題意可知，木箱與地面間的滑動(dòng)摩擦力為30N，由牛頓第二定律得故選B。3、B【解析】根據(jù)牛頓第二定律得：，所以安全帶對(duì)乘員的作用力最接近，故選項(xiàng)B正確，選項(xiàng)ACD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題中安全帶對(duì)乘員的作用力提供乘員減速的加速度，根據(jù)牛頓第二定律即可求解4、B【解析】A.兩人若速度相同，則相對(duì)靜止；若速度不同，則不相對(duì)靜止，故A錯(cuò)誤；B.在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，必須選定參考系，否則無(wú)法確定物體具體的運(yùn)動(dòng)，故B正確；C.當(dāng)研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)，地球可以看作質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D.若研究火車(chē)通過(guò)大橋的時(shí)間時(shí)，火車(chē)的長(zhǎng)度和大小不能忽略，則火車(chē)不能看作質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤．5、A【解析】A．對(duì)A受力分析，受拉力F、重力、支持力和向右的靜摩擦力，物體勻速運(yùn)動(dòng)，受力平衡，故f=F故A對(duì)C有向左的靜摩擦力，故A正確；B．對(duì)B受力分析，由于勻速運(yùn)動(dòng)，合力為零，故受重力和支持力，不受摩擦力，故B錯(cuò)誤；C．對(duì)C受力分析，受重力、A對(duì)C壓力、B對(duì)C壓力，地面對(duì)C支持力，A對(duì)C向左的靜摩擦力和地面對(duì)C向右的滑動(dòng)摩擦力，即物體C受到二個(gè)摩擦力的作用，故C錯(cuò)誤；D．對(duì)整體受力分析，受拉力F、重力、支持力和向右的滑動(dòng)摩擦力，所以C對(duì)地面向左的滑動(dòng)摩擦力，故D錯(cuò)誤。故選A。6、C【解析】A．由圖可知，甲做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度為故A正確，不符合題意；B．由圖可知，乙做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度為故B正確，不符合題意；C．時(shí)，兩圖像相交，說(shuō)明此時(shí)兩物體的速度相同，甲的位移為乙的位移為故C錯(cuò)誤，符合題意；D．由圖可知，兩物體的速度均沿正方向，乙開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)間比甲晚，故D正確，不符合題意。故選C?！军c(diǎn)睛】對(duì)于速度時(shí)間圖像要明確以下幾點(diǎn)：每一點(diǎn)的坐標(biāo)表示該時(shí)刻物體的速度；圖像的斜率表示物體的加速度；圖像與時(shí)間軸圍成的面積表示物體在這段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移。7、AB【解析】AB．力和加速度都是既有大小又有方向的物理量，屬于矢量，故AB符合題意；CD．質(zhì)量和路程是只有大小沒(méi)有方向的物理量，屬于標(biāo)量，故CD不符合題意。故選AB。8、AC【解析】A．同一根繩子拉力相等，設(shè)為F，根據(jù)平衡條件可知，垂直于OA繩上的力平衡，則Fsinβ=Fsinα，則α始終等于β，故A正確；B．把井中質(zhì)量為m的水桶勻速提上來(lái)，桶受力平衡，則吊裝滑輪的繩子上的拉力始終等于重力，保持不變，故B錯(cuò)誤；C．以人為研究對(duì)象進(jìn)行受力分析如圖所示，摩擦力f=Fcosθ，人在向左運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，繩子拉力不變，但繩子與水平方向的夾角θ減小，繩子拉力在水平方向的分力增大，地面對(duì)人的摩擦力逐漸變大，故C正確；D．對(duì)人在豎直方向根據(jù)平衡條件可得，地面對(duì)人的支持力N=mg-Fsinθ，人在向左運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，繩子拉力不變，但繩子與水平方向的夾角θ減小，繩子拉力在豎直方向的分力減小，地面對(duì)人的支持力變大，故D錯(cuò)誤；故選AC9、BD【解析】AB．由題意知小石塊做自由落體運(yùn)動(dòng)，所以有故A錯(cuò)誤，B正確；CD．石塊到水面時(shí)速度為故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。10、BC【解析】由題意知分別對(duì)甲乙兩圖的小明進(jìn)行受力分析，如圖所示根據(jù)小明站在自動(dòng)扶梯上隨扶梯一起向上勻速運(yùn)動(dòng)，所以小明受力平衡，則對(duì)于甲圖有對(duì)于乙圖有綜上分析可知BC正確，AD錯(cuò)誤。故選BC。11、CD【解析】物體處于平衡狀態(tài)，合力為零：A．3N、4N的合力范圍是8N不在其范圍內(nèi)，所以3N、4N、8N合力的最小值為1N，不可能使物體處于平衡狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B．3N、5N的合力范圍是1N不在其范圍內(nèi)，所以3N、5N、1N合力的最小值為1N，不可能使物體處于平衡狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；C．4N、7N的合力范圍是8N在其范圍內(nèi)，所以4N、7N、8N合力的最小值為0N，可能使物體處于平衡狀態(tài)，故C正確；D．7N、9N的合力范圍是6N不在其范圍內(nèi)，所以7N、9N、6N合力的最小值為0N，可能使物體處于平衡狀態(tài)，故D正確。故選CD。12、AD【解析】對(duì)該同學(xué)受力分析，受重力和支持力，然后求解出合力方向，得到加速度方向，最后確定電梯的運(yùn)動(dòng)情況；【詳解】該同學(xué)受重力和支持力，磅秤示數(shù)小于電梯靜止時(shí)示數(shù)，說(shuō)明支持力小于重力，故合力向下，加速度向下，速度可以向下，也可以向上，故電梯減速上升或者加速下降，故選項(xiàng)AD正確，選項(xiàng)BC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵通過(guò)受力情況確定加速度的方向，然后確定物體可能的運(yùn)動(dòng)情況二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）（2）8m/s【解析】(1)設(shè)工件在傳送帶上時(shí)的加速度為a1，加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位移為s1，由牛頓定律得：所以：所以加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位移為：(2)設(shè)當(dāng)工件滑到BC部分上時(shí)物體的加速度為a2.對(duì)工件受力分析則所以代入數(shù)據(jù)解得：根據(jù)速度與位移的關(guān)系可得：代入數(shù)據(jù)可得物體滑到C點(diǎn)時(shí)的速度為：vt=8m/s答：（1）工件在AB上做加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位移（2）工件在滑到C點(diǎn)時(shí)的速度大小8m/s16、（1）（2）有【解析】(1)汽車(chē)在斜坡上行駛時(shí)，由牛頓第二定律得mgsinθ－μmgcosθ＝ma1由幾何關(guān)系得,聯(lián)立以上各式解得汽車(chē)在斜坡上滑下時(shí)的加速度a1＝2m/s2(2)由勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得解得汽車(chē)到達(dá)坡底C時(shí)的速度經(jīng)歷時(shí)間汽車(chē)在水平路面運(yùn)動(dòng)階段，由μmg＝ma2得汽車(chē)的加速度大小a2＝μg＝5m/s2汽車(chē)的速度減至v＝v人＝2m/s時(shí)發(fā)生的位移經(jīng)歷的時(shí)間人發(fā)生的位移x2＝v人(t1＋t2)＝4.6m因x1－x2＝7m>6m，故行人有危險(xiǎn)【點(diǎn)睛】本題考查了牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的綜合，知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁．分析能否追及時(shí)，只要研究?jī)烧咚俣认嗟葧r(shí)位移的情況即可.17、（1）2m/s2，方向豎直向下（2）400N（3）