2025屆陜西省西安市西安中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中考試模擬試題含解析

2025屆陜西省西安市西安中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中考試模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、一質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某一段位移內(nèi)平均速度為v，且已知前一半位移內(nèi)平均速度為v1，則后一半位移的平均速度v2為（）A． B． C． D．2、物體沿一直線運(yùn)動(dòng)，v-t圖像如圖所示，下列說法中正確的是A．物體在前2s內(nèi)的平均速度為零B．物體在前2s內(nèi)的平均速度為2m/sC．物體在第1s內(nèi)和第2s內(nèi)的加速度相同D．物體在第1s末速度方向改變3、如圖所示，飛行員跳傘后飛機(jī)上的其他飛行員（甲）和地面上的人（乙）觀察跳傘飛行員的運(yùn)動(dòng)后，引發(fā)了對(duì)跳傘飛行員運(yùn)動(dòng)狀況的爭(zhēng)論，下列說法正確的是（）A．甲、乙兩人的說法中必有一個(gè)是錯(cuò)誤的B．他們的爭(zhēng)論是由于選擇的參考系不同而引起的C．研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)不一定要選擇參考系D．參考系的選擇只能是相對(duì)于地面靜止的物體4、在下圖中，a、b均處于靜止?fàn)顟B(tài)，則a、b間一定有彈力的是（）A． B．C． D．5、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度，下列說法中正確的是A．重的物體值大B．同一地點(diǎn)，輕、重物體的值一樣大C．值在地球上任何地方都一樣大D．值在赤道上大于在北極處6、甲乙兩物體從同一地點(diǎn)開始沿同一方向運(yùn)動(dòng)，速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，其中甲物體的速度時(shí)間圖線為兩段傾斜直線,乙物體的速度時(shí)間圖線為兩段1/4圓弧。圖中t2=t42，則在0-t4A．甲物體在0-t2時(shí)間內(nèi)的加速度與在t2-tB．0-tC．兩物體在t2時(shí)刻運(yùn)動(dòng)方向均改變D．兩物體在t1、t3時(shí)刻兩次相遇7、以下關(guān)于質(zhì)點(diǎn)和參考系的說法正確的是()A．研究嫦娥三號(hào)衛(wèi)星在繞月球飛行的軌跡時(shí),衛(wèi)星可以看成質(zhì)點(diǎn)B．研究在平直公路上的汽車的行駛速度時(shí),可以將汽車看成質(zhì)點(diǎn)C．參考系是在描述物體運(yùn)動(dòng)時(shí),用來作參考的物體,必須選靜止的物體D．參考系可以任意選擇,并且選擇不同的物體作參考系來描述同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),結(jié)果是相同的8、下列關(guān)于速度、速度變化量和加速度的關(guān)系中，可能存在的是A．速度變化量很大，加速度卻很小B．速度變化量方向?yàn)檎铀俣确较驗(yàn)樨?fù)C．速度越來越快，加速度越來越小D．速度變化方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)樨?fù)9、關(guān)于物體受力，下列說法中正確的是()A．物體所受的重力就是地球?qū)ξ矬w的吸引力B．同一物體在赤道和北極所受的重力大小不同C．物體所受的重力作用于重心處，物體的其他部分不受重力作用D．靜止的物體可能受到滑動(dòng)摩擦力10、與嫦娥1號(hào)、2號(hào)月球探測(cè)器不同，嫦娥3號(hào)是一次性進(jìn)入距月球表面100km高的圓軌道Ⅰ（不計(jì)地球?qū)μ綔y(cè)器的影響），運(yùn)行一段時(shí)間后再次變軌，從100km的環(huán)月圓軌道Ⅰ，降低到距月球15km的近月點(diǎn)B、距月球100km的遠(yuǎn)月點(diǎn)A的橢圓軌道Ⅱ，如圖所示，為下一步月面軟著陸做準(zhǔn)備.關(guān)于嫦娥3號(hào)探測(cè)器下列說法正確的是（）A．探測(cè)器從軌道Ⅰ變軌到軌道Ⅱ，在A點(diǎn)應(yīng)加速B．探測(cè)器在軌道Ⅱ經(jīng)過A點(diǎn)的速度小于經(jīng)過B點(diǎn)的速度C．探測(cè)器沿軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)過程中，探測(cè)器中的科考儀器對(duì)其支持面沒有壓力D．探測(cè)器在軌道Ⅱ經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的加速度小于在軌道Ⅰ經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的加速度11、完全相同的三塊木塊并排固定在水平面上，一顆子彈以速度v水平射入，若子彈在木塊中做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，且穿過第三塊木塊后速度恰好為零，則子彈依次射入每塊木塊時(shí)的速度之比和穿過每塊木塊所用時(shí)間之比為（）A．B．C．D．12、小明發(fā)現(xiàn)從核桃樹上同一高度一顆核桃和一片樹葉同時(shí)從靜止落下，下列說法正確的是()A．核桃和樹葉的運(yùn)動(dòng)都是自由落體運(yùn)動(dòng)B．核桃先落地是由于核桃受到的重力較大C．核桃的運(yùn)動(dòng)可近似看成自由落體運(yùn)動(dòng)，而樹葉的運(yùn)動(dòng)則不能看成自由落體運(yùn)動(dòng)D．假如地球上沒有空氣，核桃和樹葉會(huì)同時(shí)落地二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）如圖甲所示為測(cè)定輕彈簧勁度系數(shù)的裝置，被測(cè)彈簧一端固定于A點(diǎn)，另一端B用細(xì)繩繞過定滑輪掛鉤碼，旁邊豎直固定一最小刻度為毫米的刻度尺，當(dāng)掛兩個(gè)鉤碼時(shí)，繩上的定點(diǎn)P對(duì)應(yīng)的刻度如圖乙中的虛線ab所示，再增加一個(gè)鉤碼后，P點(diǎn)對(duì)應(yīng)的刻度如圖乙中的虛線cd所示。已知每個(gè)鉤碼質(zhì)量50g，重力加速度g取9.8m/s2.則被測(cè)彈簧的勁度系數(shù)為________N/m。掛三個(gè)鉤碼時(shí)彈簧的形變量為________cm。（均保留三位有效數(shù)字）14、（10分）在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中：（1）本實(shí)驗(yàn)中，除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(含紙帶、復(fù)寫紙)、小車、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下面的儀器和器材中，必須使用的有______．(填選項(xiàng)代號(hào))A．電壓合適的50Hz交流電源B．電壓可調(diào)的直流電源C．刻度尺D．秒表E．天平（2）實(shí)驗(yàn)過程中，下列做法正確的是______．A．先釋放小車帶動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源B．先接通電源，再釋放小車帶動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)C．將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處D．將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處(3).如圖給出了從0點(diǎn)開始，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的紙帶，其中0、1、2、3、4、5、6都為計(jì)數(shù)點(diǎn)．測(cè)得：x1＝1.40cm，x2＝1.90cm，x3＝2.38cm，x4＝2.88cm，x5＝3.39cm，x6＝3.87cm.那么：①3計(jì)數(shù)點(diǎn)處的瞬時(shí)速度的大小是________m/s，加速度的大小是_________m/s2。（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）②若當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=49Hz，但是做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么由此測(cè)量計(jì)算出的加速度值比實(shí)際值偏_______．（填“大”或“小”）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）升降機(jī)以速度v＝5m/s勻速豎直上升，升降機(jī)內(nèi)的天花板上有一個(gè)螺絲帽突然松脫，脫離天花板。已知升降機(jī)天花板到其地板的高度為h＝3.2m。求：（1）螺絲帽落上升的時(shí)間；（2）螺絲帽落到地板上時(shí)，電梯地板上升的位移。（本題g＝10m/s2）16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m的物體在恒力F作用下，沿水平天花板向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)。力F與水平方向夾角為θ，重力加速度為g。求：(1)物體與天花板間的彈力；(2)物體與天花板間的摩擦力以及動(dòng)摩擦因數(shù)μ。17、（12分）一滑塊由靜止開始從無限長(zhǎng)斜面頂端勻加速下滑，第5s末的速度為6m/s，求：(1)滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度和第4s末的速度；(2)滑塊運(yùn)動(dòng)后7s內(nèi)的位移；(3)滑塊第3s內(nèi)的位移。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】

設(shè)全程位移為2x，則根據(jù)公式可得全程運(yùn)動(dòng)時(shí)間為，根據(jù)信息還知道：，兩式聯(lián)立可得故選D。2、B【解析】

AB.物體在前2s內(nèi)的位移為面積大小，即所以前2s內(nèi)的平均速度故A錯(cuò)誤B正確。C.圖像斜率代表加速度，所以物體在第1s內(nèi)和第2s內(nèi)的加速度不同，方向相反，故C錯(cuò)誤。D.物體在第1s前后速度方向未變，均為正方向，故D錯(cuò)誤。3、B【解析】

AB．甲、乙兩人的爭(zhēng)論是由于選擇的參考系不同而引起的，故A錯(cuò)誤，B正確；C．研究物體的運(yùn)動(dòng)一定要選擇參考系，故C錯(cuò)誤；D．參考系的選擇具有任意性，故D錯(cuò)誤。故選B。4、B【解析】

判斷a、b兩球間有無彈力，要依據(jù)彈力產(chǎn)生的兩個(gè)條件：一是相互接觸；二是發(fā)生彈性形變。四個(gè)選項(xiàng)中都滿足了接觸這一條件，但是否發(fā)生了形變難于觀察，這時(shí)可以利用“假設(shè)法”來判斷。在A圖中，若拿去a球，則b球仍靜止不動(dòng)，故a、b間沒有擠壓，即a、b間沒有彈力。在B圖中，若拿去a球，則b球?qū)⑾蜃筮\(yùn)動(dòng)，故a、b間存在相互擠壓，故a、b間存在彈力。在C圖中，若拿去a球，則b球靜止，即a、b間沒有擠壓，即a、b間沒有彈力。在D圖中若拿去斜面a，則b球可能靜止，即a、b間可能沒有擠壓，即a、b間可能沒有彈力。故a、b間一定有彈力的是B圖。故選B。5、B【解析】

A.重力加速度g與物體的質(zhì)量無關(guān)，與地理位置有關(guān)，故A錯(cuò)誤；B.地球上的同一地點(diǎn)，重力加速度相同，故B正確；C.在地球上，g隨緯度的升高而增大，隨高度的升高而減小。故C錯(cuò)誤；D.g值在赤道上小于在北極處，故D錯(cuò)誤；6、B【解析】

A、v-t圖像中，圖線的斜率表示加速度，由圖可知甲物體在0-t2時(shí)間內(nèi)的加速度與在t2-t4B、v-t圖像中，圖線與時(shí)間軸圍成的面積為物體的位移，由圖可知，0-t4時(shí)間內(nèi)，甲位移x1=v0t42=vC、兩物體在t2時(shí)刻前后，速度均為正，方向均為正方向，運(yùn)動(dòng)方向未改變，故C錯(cuò)誤D、由圖知0-t1和t3-t4時(shí)間內(nèi)，乙位移均大于甲位移，又甲、乙在0-t4時(shí)間內(nèi)位移相同，故兩物體不可能在t故選B?！军c(diǎn)睛】v-t圖像中，圖線的斜率表示加速度，圖線與時(shí)間軸圍成的面積為物體的位移。7、AB【解析】

嫦娥三號(hào)衛(wèi)星在繞月球飛行的軌跡時(shí)，衛(wèi)星的大小可以忽略不計(jì)，可看成質(zhì)點(diǎn)，故A正確；

研究在平直公路上的汽車的行駛速度時(shí),汽車的大小可以忽略不計(jì)，可以將汽車看成質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)B正確；參考系是在描述物體運(yùn)動(dòng)時(shí),用來作參考的物體,可以選靜止的物體，也可是運(yùn)動(dòng)的物體，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；參考系可以任意選擇,并且選擇不同的物體作參考系來描述同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),結(jié)果可能不相同，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AB.8、AC【解析】速度變化量很大，速度變化的可能很慢，加速度很小，故A正確；加速度方向與速度變化量的方向相同，速度變化量方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)檎?，故B錯(cuò)誤；當(dāng)加速度方向與速度方向相同，加速度越來越小，速度越來越大，故C正確；速度變化方向與加速度方向相同，所以速度變化方向?yàn)檎?，加速度方向也為正，故D錯(cuò)誤。所以AC正確，BD錯(cuò)誤。9、BD【解析】

重力是由于地球的吸引而使物體受到的力，而不是重力就是吸引力，A錯(cuò)誤；赤道和北極的重力加速度不同，則同一物體在赤道和北極所受的重力大小不同，B正確；重心是重力的作用點(diǎn)，并不是說物體的其他部分不受重力作用，C錯(cuò)誤；靜止的物體可能受到滑動(dòng)摩擦力，比如汽車急剎車時(shí)，地面受滑動(dòng)摩擦力，D正確．10、BC【解析】

探測(cè)器繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)過程中萬有引力完全提供向心力，探測(cè)器中的物體處于完全失重狀態(tài)，從軌道I變軌到軌道II要做近心運(yùn)動(dòng)，提供的向心力大于運(yùn)動(dòng)所需向心力，故從軌道I到軌道II上要減速；探測(cè)器在軌道上運(yùn)動(dòng)，萬有引力產(chǎn)生加速度，根據(jù)萬有引力大小判斷加速度的大小，在不同軌道上經(jīng)過同一點(diǎn)時(shí)衛(wèi)星的加速度大小相同；【詳解】A、探測(cè)器從軌道I變軌到軌道II的過程中探測(cè)器軌道半徑要減小做近心運(yùn)動(dòng)，提供的向心力大于所需向心力，又因在軌道I上運(yùn)動(dòng)時(shí)萬有引力和向心力相等，故變軌時(shí)需在A點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng)，使得探測(cè)器滿足GMmr2B、探測(cè)器在橢圓軌道Ⅱ運(yùn)行由A運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)的過程中，逐漸靠近地球，萬有引力做功，故勢(shì)能變小，動(dòng)能變大，經(jīng)過A點(diǎn)的線速度小于經(jīng)過B點(diǎn)的線速度，故B正確；C、探測(cè)器沿軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)過程中，處于完全失重狀態(tài)，探測(cè)器中的科考儀器對(duì)其支持面沒有壓力，故C正確；D、在A點(diǎn)探測(cè)器產(chǎn)生的加速度都是由萬有引力產(chǎn)生的，因?yàn)橥贏點(diǎn)萬有引力大小相等，故不管在哪個(gè)軌道上運(yùn)動(dòng)，在A點(diǎn)時(shí)萬有引力產(chǎn)生的加速度大小相等，故D錯(cuò)誤。【點(diǎn)睛】解決本題是要知道探測(cè)器做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)萬有引力完全提供向心力，當(dāng)萬有引力大于需要的向心力時(shí)則探測(cè)器做向心運(yùn)動(dòng)，同時(shí)知道探測(cè)器中的物體處于失重狀態(tài)以及探測(cè)器變軌的原理。11、BD【解析】A、B項(xiàng)：采取逆向思維，子彈做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)v2=2ax得，可知，故A錯(cuò)誤，B正確；C、D項(xiàng)：初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，根據(jù)知，在通過相等位移內(nèi)所用的時(shí)間比為，則穿過每塊木塊所用時(shí)間之比為，故C錯(cuò)誤，D正確．點(diǎn)晴：子彈依次射入每塊木塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到速度減小到零，采取逆向思維，子彈做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)v2=2ax求出子彈依次射入每塊木塊的速度比；初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在通過相等位移內(nèi)的時(shí)間比為，根據(jù)該推論得出穿過每塊木塊所用的時(shí)間比．12、CD【解析】

AC．核桃和樹葉都受重力和空氣阻力，但空氣阻力相對(duì)核桃的重力來說很小，可以忽略不計(jì)，故核桃的運(yùn)動(dòng)可以看作自由落體運(yùn)動(dòng)，而樹葉的運(yùn)動(dòng)不能看作自由落體運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，C正確；B．核桃先落地是由于核桃的加速度大，核桃加速度是由于核桃的阻力可以忽略不計(jì)造成的，故B錯(cuò)誤；D．假如地球上沒有空氣，核桃和樹葉都只受重力，都做自由落體運(yùn)動(dòng)，同時(shí)落地，故D正確。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、70.02.10【解析】

(1)[1]令x0、x1、x2分別指不掛鉤碼、掛兩個(gè)鉤碼、掛三個(gè)鉤碼時(shí)，定點(diǎn)P對(duì)應(yīng)的刻度，由胡克定律，掛兩個(gè)鉤碼時(shí)F1=k(x1-x0)=2mg掛三個(gè)鉤碼時(shí)F2=k(x2-x0)=3mg則有=F2-F1=k(x2-x1)=mg所以勁度系數(shù)k為(2)[2]掛三個(gè)鉤碼時(shí)彈簧形變量14、（1）AC（2）BD（3）①0.26m/s0.50m/s2②偏大【解析】（1）使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是需要用電壓合適的交流電源；處理紙帶時(shí)需要用刻度尺，而質(zhì)量不需要測(cè)量，對(duì)于時(shí)間，可通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來確定．故AC正確，BDE錯(cuò)誤．

（2）實(shí)驗(yàn)操作時(shí)，用將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，先接通電源，再釋放紙帶．故BD正確，