湖南省百所重點(diǎn)名校大聯(lián)考2025屆高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

湖南省百所重點(diǎn)名校大聯(lián)考2025屆高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示的四個(gè)圖象中，表示質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)（加速度不為零）的是（）A． B．C． D．2、某物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度﹣時(shí)間圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）A．4s末物體回到出發(fā)點(diǎn)B．4s末物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)C．6s末物體在距出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向的最遠(yuǎn)處D．8s末物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)3、物體以初速度v0沿光滑斜面向上運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t，速度減為零，通過(guò)位移為x，則：（）A．經(jīng)t/2時(shí)，速度為v0/2，通過(guò)的位移為x/2B．經(jīng)t/2時(shí)，速度為v0/2，通過(guò)的位移為3x/4C．經(jīng)t/2時(shí)，速度為v0/2，通過(guò)的位移為5x/8D．以上說(shuō)法都不對(duì)4、“自由落體”演示實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，當(dāng)牛頓管被抽成真空后，將其迅速倒置，管內(nèi)兩個(gè)輕重不同的物體從頂部下落到底端，下列說(shuō)法正確的是（）A．真空環(huán)境下，物體的重力變?yōu)榱鉈．重的物體加速度大C．輕的物體加速度大D．兩個(gè)物體同時(shí)落到底端5、木塊沿斜面勻速下滑，對(duì)木塊受力分析，正確的是（）A．木塊受重力和斜面對(duì)它的支持力B．木塊受重力、斜面對(duì)它的支持力和摩擦力C．木塊受重力、斜面對(duì)它的支持力、摩擦力和下滑力D．木塊受重力、斜面對(duì)它的支持力、摩擦力、下滑力和壓力6、下列關(guān)于時(shí)間間隔和時(shí)刻的說(shuō)法正確的是（）A．時(shí)間間隔是較長(zhǎng)的一段時(shí)間，時(shí)刻是較短的一段時(shí)間B．第2s內(nèi)和前2s內(nèi)指的是相等的兩段時(shí)間間隔C．“北京時(shí)間12點(diǎn)整”指的是時(shí)刻D．時(shí)光不能倒流，因此時(shí)間有方向是矢量7、物體沿一直線做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知它在第2s內(nèi)的位移為4.0m，第3s內(nèi)的位移為6.0m，則下列說(shuō)法中正確的是（）A．它在第2s到第3s內(nèi)的平均速度的大小是5.0m/sB．它在第1s內(nèi)的位移是2.0mC．它的初速度為零D．它的加速度大小是2.0m/s28、從塔頂自由下落一石塊，它在著地前的最后1秒內(nèi)的位移是25m（g取10m/s2），則（）A．石塊落地時(shí)的速度是30m/s B．石塊落地時(shí)的速度是35m/sC．石塊下落所用的時(shí)間是3s D．石塊下落所用的時(shí)間是7s9、一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，其v﹣t圖象如圖所示，由圖象可知（）A．0～t1時(shí)間內(nèi)火箭的加速度小于t1～t2時(shí)間內(nèi)火箭的加速B．在0～t2時(shí)間內(nèi)火箭上升，t2～t3在時(shí)間內(nèi)火箭下落C．t3時(shí)刻火箭離地面最遠(yuǎn)D．t3時(shí)刻火箭回到地面10、一輛汽車(chē)正在以v＝20m/s的速度勻速行駛．突然，司機(jī)看見(jiàn)車(chē)的正前方x0＝33m處有一只狗，如圖甲所示，若從司機(jī)看見(jiàn)狗開(kāi)始計(jì)時(shí)(t＝0)，司機(jī)采取了一系列動(dòng)作。整個(gè)過(guò)程中汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律如圖乙所示，g取10m/s2.則下列判斷正確的是（）A．汽車(chē)先做勻速運(yùn)動(dòng)再做反向勻減速運(yùn)動(dòng)B．汽車(chē)減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為5m/s2C．若狗正以v′＝4m/s的速度與汽車(chē)同向奔跑，則不能擺脫被撞的噩運(yùn)D．汽車(chē)從司機(jī)發(fā)現(xiàn)狗至停止運(yùn)動(dòng)的這段時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離為48.4m11、如圖所示，將質(zhì)量為m的滑塊放在傾角為的固定斜面上．滑塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為．若滑塊與斜面之間的最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等，重力加速度為g，下列判斷正確的是A．將滑塊由靜止釋放，如果，滑塊將沿斜面下滑B．用平行于斜面向上的力拉滑塊向上勻速滑動(dòng)，如果，拉力大小應(yīng)是2mgsinC．若增大斜面傾角θ，滑塊對(duì)斜面的壓力增大D．若滑塊原來(lái)勻速運(yùn)動(dòng)，再在滑塊上施加一豎直向下的恒力F，滑塊仍做勻速運(yùn)動(dòng)12、一架飛機(jī)著陸后速度為30m/s，以5m/s2的加速度在跑道上勻減速滑行到停止，則下列說(shuō)法正確的是（）A．飛機(jī)著陸后滑行過(guò)程的平均速度為15m/sB．飛機(jī)著陸后滑行過(guò)程的平均速度為6m/sC．飛機(jī)著陸后8s內(nèi)滑行的位移為1200mD．飛機(jī)著陸后8s內(nèi)滑行的位移為90m二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）圖中裝置可用來(lái)探究物塊的運(yùn)動(dòng)情況，細(xì)線平行于桌面，遮光片的寬度為d，兩光電門(mén)AB之間的距離為s，讓物塊從光電門(mén)A的左側(cè)由靜止釋放，分別測(cè)出遮光片通過(guò)光電門(mén)A、B所用的遮光時(shí)間分別為tA和tB，用遮光片通過(guò)光電門(mén)的平均速度表示遮光片豎直中線通過(guò)光電門(mén)時(shí)的瞬時(shí)速度。利用實(shí)驗(yàn)中測(cè)出的物理量符號(hào)寫(xiě)出：(1)遮光片到達(dá)光電門(mén)A處瞬時(shí)速度vA=________(2)物塊運(yùn)動(dòng)的加速度a=__________。(3)遮光片通過(guò)光電門(mén)的平均速度_________（填“大于”、“等于”或“小于”）遮光片豎直中線通過(guò)光電門(mén)的瞬時(shí)速度。14、（10分）在“探究加速度與質(zhì)量和力關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示．（1）若實(shí)驗(yàn)中采用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，則所用的電源是________A．4～6V直流電源B．4～6V交流電源C．220V直流電源D．220V交流電源（2）實(shí)驗(yàn)中平衡小車(chē)所受阻力的做法是：在不掛細(xì)繩和鉤碼的情況下，改變板的傾斜程度，使小車(chē)能拖動(dòng)紙帶沿木板做_____________運(yùn)動(dòng)；（3）圖2是實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，在紙帶上每隔4個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，得到O、A、B、C、D幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)．測(cè)得OB=3.40cm，OD=8.40cm，已知電源頻率為50Hz，則打B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度為_(kāi)________m/s，小車(chē)的加速度大小為_(kāi)________m/s2（計(jì)算結(jié)果請(qǐng)保留兩位有效數(shù)字）．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，木桿長(zhǎng)5m，上端固定在某一點(diǎn)，由靜止放開(kāi)后讓它自由落下（不計(jì)空氣阻力），木桿通過(guò)懸點(diǎn)正下方20m處圓筒AB，圓筒AB高為5m，g取，求：（1）木桿通過(guò)圓筒的上端A所用的時(shí)間；（2）木桿通過(guò)圓筒所用的時(shí)間．16、（12分）以下對(duì)直導(dǎo)線內(nèi)部做一些分析：設(shè)導(dǎo)線單位體積內(nèi)有n個(gè)自由電子,電子電荷量為e，自由電子定向移動(dòng)的平均速率為v．現(xiàn)將導(dǎo)線中電流I與導(dǎo)線橫截面積S的比值定義為電流密度，其大小用j表示．(1)請(qǐng)建立微觀模型,利用電流的定義，推導(dǎo)：j=nev;(2)從宏觀角度看，導(dǎo)體兩端有電壓，導(dǎo)體中就形成電流；從微觀角度看，若導(dǎo)體內(nèi)沒(méi)有電場(chǎng)，自由電子就不會(huì)定向移動(dòng)．設(shè)導(dǎo)體的電阻率為ρ，導(dǎo)體內(nèi)場(chǎng)強(qiáng)為E，試猜想j與E的關(guān)系并推導(dǎo)出j、ρ、E三者間滿足的關(guān)系式．17、（12分）跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，當(dāng)直升飛機(jī)懸停在離地面224m高時(shí)，運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)作自由落體運(yùn)動(dòng)．運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后，打開(kāi)降落傘，展傘后運(yùn)動(dòng)員以12.5m/s2的加速度勻減速下降．為了運(yùn)動(dòng)員的安全，要求運(yùn)動(dòng)員落地速度最大不得超過(guò)5m/s．求：（1）著地時(shí)相當(dāng)于從多高處自由落下？（2）運(yùn)動(dòng)員在空中的最短時(shí)間為多少？此情況下，運(yùn)動(dòng)員展傘時(shí)，離地面的高度至少為多少？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】A圖象位移隨時(shí)間不變，體處于靜止，故A錯(cuò)誤；B圖象物體的位移隨時(shí)間均勻增大，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C圖象物體的速度隨時(shí)間均勻變化，加速度不變，做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確；D圖象物體的速度隨時(shí)間先均勻增大，再均勻減小，加速度發(fā)生改變，不是勻變速，故D錯(cuò)誤．所以C正確，ABD錯(cuò)誤．2、B【解析】

AB．由于圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)，所以前4秒內(nèi)的位移為正值，表明物體在出發(fā)點(diǎn)的正方向，4s末開(kāi)始向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，故4s末物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，選項(xiàng)B正確、A錯(cuò)誤；C．8秒前物體的總位移為正，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．8秒內(nèi)總位移為零，說(shuō)明物體回到出發(fā)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選B。

3、B【解析】由題，物體沿光滑斜面向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，初速度為，末速度為零，則在t時(shí)間內(nèi)的平均速度為，根據(jù)推論，一段時(shí)間內(nèi)中點(diǎn)時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，得到經(jīng)時(shí)物體的速度為，把物體的運(yùn)動(dòng)看成初速度為零的向下的勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度a不變，由公式得到，后一半時(shí)間內(nèi)物體通過(guò)的路程與整個(gè)路程之比為，由前一半時(shí)間，內(nèi)物體通過(guò)的路程與整個(gè)路程之比為，即經(jīng)時(shí)，通過(guò)的路程為，故選項(xiàng)B正確．點(diǎn)睛：本題的技巧是應(yīng)用勻變速運(yùn)動(dòng)的推論和逆向思維，也可通過(guò)作速度-時(shí)間圖象求解．4、D【解析】試題分析：真空情況下物體仍受重力作用，重力不為零，故A錯(cuò)誤；輕重不同的物體在真空管中，只受重力，不受阻力，做自由落體運(yùn)動(dòng)，所以加速度相同，都等于重力加速度，故B、C錯(cuò)誤；高度相同，根據(jù)可知運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，故D正確．考點(diǎn)：自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律5、B【解析】

木塊沿斜面勻速下滑，受力平衡，受到豎直向下的重力、斜面對(duì)它的垂直于斜面向上的支持力和沿斜面向上的摩擦力．答案選B．6、C【解析】

A．時(shí)間間隔是兩個(gè)時(shí)刻的間隔，時(shí)刻是某一時(shí)間點(diǎn)，不是較短的一段時(shí)間，A錯(cuò)誤；B．第內(nèi)指的是第二個(gè)，時(shí)間是，前內(nèi)指的是到的一段時(shí)間，兩者不是相等的一段時(shí)間間隔，B錯(cuò)誤；C．“北京時(shí)間12點(diǎn)整”指的是一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，是時(shí)刻，C正確；D．時(shí)間沒(méi)有方向，是標(biāo)量，D錯(cuò)誤。故選C。7、ABD【解析】A、第到第內(nèi)的總位移為，時(shí)間為，根據(jù)平均速度定義可知，即平均速度為，故A正確；

B、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的推論可知，，可得第內(nèi)的位移為，故B正確；

C、由B知第內(nèi)的位移為，根據(jù)，可知物體的初速度不為零，故C錯(cuò)誤；D、據(jù)可得加速度，故D正確．點(diǎn)睛：掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系位移時(shí)間關(guān)系及其推論是正確解題的關(guān)鍵．8、AC【解析】

設(shè)石塊下落時(shí)間為t，石塊下落時(shí)的高度為x，最后1s前下落的高度為x′，則有聯(lián)立解得：石塊落地時(shí)的速度是故AC正確。9、AC【解析】

A．速度時(shí)間圖像中圖線的斜率表示加速度的大小，由此可知0～t1時(shí)間內(nèi)火箭的加速度小于t1～t2時(shí)間內(nèi)火箭的加速度，故A正確；B．速度時(shí)間圖像中橫軸以上速度為正，橫軸以下速度為負(fù)，火箭在0～t2時(shí)間內(nèi)速度為正值，火箭向上運(yùn)動(dòng)，t2～t3在時(shí)間內(nèi)速度依然為正，火箭向上運(yùn)動(dòng)．故B錯(cuò)誤；CD．由以上分析可知火箭在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度方向一直向上，所以在t3時(shí)刻火箭離地面最遠(yuǎn)，C對(duì)；同理D錯(cuò)；10、BC【解析】

A．由圖乙得0～0.5s內(nèi)車(chē)速不變，0.5～4.5s車(chē)速隨時(shí)間均勻減小；0～4.5s內(nèi)速度始終為正值，即0～4.5s內(nèi)始終沿規(guī)定的正方向運(yùn)動(dòng)；則汽車(chē)先做勻速運(yùn)動(dòng)再做正方向的勻減速運(yùn)動(dòng)，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B．汽車(chē)減速運(yùn)動(dòng)的加速度所以汽車(chē)減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為5m/s2，方向與規(guī)定的正方向相反．故B項(xiàng)正確；C．當(dāng)客車(chē)由20m/s減速到4m/s，所需時(shí)間這段時(shí)間內(nèi)車(chē)前進(jìn)的距離此時(shí)間內(nèi)狗前進(jìn)的距離因?yàn)樗怨穼⒈蛔采?，故C項(xiàng)正確；D．速度時(shí)間圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移，則汽車(chē)從司機(jī)發(fā)現(xiàn)狗至停止運(yùn)動(dòng)的這段時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離故D項(xiàng)錯(cuò)誤；故選BC?！军c(diǎn)睛】避碰類(lèi)問(wèn)題要分析速度相等時(shí)的位置關(guān)系，確認(rèn)此時(shí)是否發(fā)生碰撞來(lái)判斷碰撞能否避免。11、BD【解析】

若μ＞tanθ，則mgsinθ-μmgcosθ＜0，所以滑塊不會(huì)下滑，故A錯(cuò)誤；用平行于斜面向上的力拉滑塊向上勻速滑動(dòng)，如果μ=tanθ，F(xiàn)=mgsinθ+μmgcosθ=2mgsinθ，拉力為2mgsinθ，故B正確；根據(jù)平衡條件得滑塊對(duì)斜面的壓力：N=Gcosθ，當(dāng)斜面傾角增大，cosθ減小，則N減小，故C錯(cuò)誤；勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)mgsinθ=μmgcosθ，μ=tanθ，施加壓力F后，沿斜面向下的力為（mg+F）sinθ，沿斜面向上的摩擦力為μ（mg+F）cosθ，可知沿斜面方向的合力為零，所以物體勻速下滑，故D正確。所以BD正確，AC錯(cuò)誤。12、AD【解析】飛機(jī)著陸后滑行的距離x=v22a＝3022×5m＝90m，滑行的時(shí)間t=va＝6s，故平均速度v＝xt＝15m/s，故A二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、小于【解析】

(1)[1]物塊經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速度(2)[2]物塊經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度物塊做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，由速度位移公式vB2-vA2=2as，解得加速度為(3)[3]遮光片通過(guò)光電門(mén)的平均速度認(rèn)為等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，而物塊做加速運(yùn)動(dòng)前一半的時(shí)間內(nèi)的位移小于后一半時(shí)間內(nèi)的位移，所以時(shí)間到一半時(shí)，遮光片的中線尚未到達(dá)光電門(mén)，所以遮光片通過(guò)光電門(mén)的平均速度小于遮光片豎直中線通過(guò)光電門(mén)的瞬時(shí)速度。14、B勻速直線0.210.40【解析】（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是4-6V的低壓交流電，B正確；（2）只要改變木板的傾斜程度，當(dāng)小車(chē)能拖動(dòng)紙帶沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，即說(shuō)明小車(chē)受力平衡，此地摩擦力與重力的分力相互平衡；（3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小，得：，，，為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對(duì)兩個(gè)加速度取平均值得，即小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為：．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）（2）【解析】

解：(1)木桿由靜止開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)，木桿的下端到達(dá)圓筒上端用時(shí)：木桿的上端到達(dá)圓筒上端用時(shí)：則木桿通過(guò)圓筒上端所用的時(shí)間：(2)木桿的下端到達(dá)圓筒上端用時(shí)：木桿的上端離開(kāi)圓筒下端用時(shí)：則木桿通過(guò)圓筒所用的時(shí)間：16、（1）j=nev（2）【解析】

（1）在直導(dǎo)線內(nèi)任選一個(gè)橫截面S，在△t時(shí)間內(nèi)以