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高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE12027屆普通高等學(xué)校招生全國(guó)統(tǒng)一考試青桐鳴高一聯(lián)考物理注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、班級(jí)、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫(xiě)在答題卡上。寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共7小題,每小題4分,共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)符合題目要求。1.下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)、參考系的說(shuō)法正確的是()A.越小的物體越可以看成質(zhì)點(diǎn)B.質(zhì)點(diǎn)是沒(méi)有質(zhì)量的點(diǎn)C.靜止的物體才能當(dāng)成參考系D.選擇的參考系不同,物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能不同【答案】D【解析】A.物體是否可以看成質(zhì)點(diǎn),取決于物體形狀大小在研究的問(wèn)題中是否可以忽略不計(jì),并不是越小的物體越可以看成質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;B.質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)有質(zhì)量、沒(méi)有大小的點(diǎn),是一種理想模型,故B錯(cuò)誤;CD.參考系的選擇具有任意性,靜止的物體和運(yùn)動(dòng)的物體都可以當(dāng)成參考系;選擇的參考系不同,物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能不同,故C錯(cuò)誤,D正確。故選D。2.如圖所示為某一公園的路線圖,該圖為一個(gè)半徑為R的圓形,內(nèi)部三角形為正三角形,圓心O恰好為正三角形的中心。小明和媽媽在晚上7:00進(jìn)入公園大門(mén),晚上7:15同時(shí)從公園A點(diǎn)出發(fā),小明沿圓形軌跡ABC前進(jìn),在晚上8:00到達(dá)C點(diǎn),媽媽沿直線AB運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)再沿直線BC到C點(diǎn),用時(shí)35分鐘。運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小明和媽媽均可看成質(zhì)點(diǎn),則下列說(shuō)法正確的是()A.晚上7:00指的是時(shí)間間隔,晚上7:15指的是時(shí)刻B.整個(gè)過(guò)程中,小明和媽媽的位移相同C.整個(gè)過(guò)程中,小明和媽媽的平均速度相同D.整個(gè)過(guò)程中,小明的平均速率大于媽媽的平均速率【答案】B【解析】A.晚上7:00和晚上7:15均指的是時(shí)刻,故A錯(cuò)誤;BC.整個(gè)過(guò)程中,小明和媽媽的初位置均在A點(diǎn),末位置均在C點(diǎn),所以小明和媽媽的位移相同;根據(jù)由于所用時(shí)間不相等,所以小明和媽媽的平均速度不相等,故B正確,C錯(cuò)誤;D.根據(jù)題意可知,整個(gè)過(guò)程中,小明的路程和所用時(shí)間分別為,媽媽路程和所用時(shí)間分別為,則有可知整個(gè)過(guò)程中,小明的平均速率小于媽媽的平均速率,故D錯(cuò)誤。故選B。3.一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),初速度是2m/s,經(jīng)過(guò)2s速度達(dá)到10m/s,在此過(guò)程中,下列說(shuō)法不正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為4m/s2 B.質(zhì)點(diǎn)每秒速度的變化量為8m/sC.質(zhì)點(diǎn)1s末的速度大小為6m/s D.質(zhì)點(diǎn)在這2s內(nèi)的位移大小為12m【答案】B【解析】ABC.質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),初速度是2m/s,經(jīng)過(guò)2s速度達(dá)到10m/s,則加速度大小為則質(zhì)點(diǎn)每秒速度的變化量為;質(zhì)點(diǎn)1s末的速度大小為故AC正確,不滿足題意要求,B錯(cuò)誤,滿足題意要求;D.質(zhì)點(diǎn)在這2s內(nèi)的位移大小為故D確,不滿足題意要求。故選B。4.隨著人們生活水平的提高,很多家庭已經(jīng)用上了掃地機(jī)器人。某次清掃過(guò)程中,掃地機(jī)器人在15s內(nèi)的位移與時(shí)間的關(guān)系如圖所示,下列說(shuō)法正確的是()A.掃地機(jī)器人在12.5s末改變運(yùn)動(dòng)方向 B.在10~15s內(nèi),掃地機(jī)器人的位移為零C.15s內(nèi)掃地機(jī)器人所走路程為60m D.前10s內(nèi),掃地機(jī)器人的平均速度大小為3m/s【答案】D【解析】AB.根據(jù)圖像的斜率表示速度,可知機(jī)器人在內(nèi)一直沿負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),則掃地機(jī)器人在12.5s末沒(méi)有改變運(yùn)動(dòng)方向;在內(nèi),掃地機(jī)器人的位移不為零,故AB錯(cuò)誤;C.根據(jù)圖像可知,機(jī)器人在內(nèi)沿正方向運(yùn)動(dòng)的位移大小為,在內(nèi)處于靜止?fàn)顟B(tài),在內(nèi)沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)的位移大小為,則15s內(nèi)掃地機(jī)器人所走路程為故C錯(cuò)誤;D.前10s內(nèi),掃地機(jī)器人的平均速度大小故D正確。故選D。5.2024年5月,武漢市投入運(yùn)營(yíng)上千輛“蘿卜快跑”自動(dòng)駕駛出租車(chē)。一輛“蘿卜快跑”自動(dòng)駕駛出租車(chē)在平直公路上行駛時(shí),突然雷達(dá)監(jiān)測(cè)到前方有險(xiǎn)情,該車(chē)立即自動(dòng)剎車(chē),行駛40m后出租車(chē)停止運(yùn)動(dòng),整個(gè)剎車(chē)過(guò)程用時(shí)4s。已知出租車(chē)剎車(chē)過(guò)程可視為勻減速運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是()A.出租車(chē)開(kāi)始剎車(chē)時(shí)的速度大小為10m/sB.出租車(chē)的加速度大小為5m/s2C.出租車(chē)剎車(chē)過(guò)程中前2s內(nèi)位移大小為25mD.出租車(chē)剎車(chē)過(guò)程中最后2s內(nèi)位移大小為15m【答案】B【解析】A.出租車(chē)剎車(chē)后行駛40m后停止運(yùn)動(dòng),整個(gè)剎車(chē)過(guò)程用時(shí)4s。根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式代入數(shù)據(jù)解得出租車(chē)開(kāi)始剎車(chē)時(shí)的速度大小為故A錯(cuò)誤;B.出租車(chē)的加速度大小為故B正確;CD.出租車(chē)剎車(chē)過(guò)程中前2s內(nèi)位移大小為則出租車(chē)剎車(chē)過(guò)程中最后2s內(nèi)位移大小為故CD錯(cuò)誤。故選B。6.如圖所示,汽車(chē)在平直路面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)并依次通過(guò)間距相等的5棵樹(shù)。已知汽車(chē)車(chē)頭經(jīng)過(guò)第1棵樹(shù)時(shí),汽車(chē)的速度大小為v1,汽車(chē)車(chē)頭經(jīng)過(guò)第5棵樹(shù)時(shí),車(chē)的速度大小為v2,則汽車(chē)車(chē)頭經(jīng)過(guò)第2棵樹(shù)時(shí),汽車(chē)的速度大小為()A. B. C. D.【答案】C【解析】設(shè)相鄰兩棵樹(shù)的間距為,汽車(chē)車(chē)頭經(jīng)過(guò)第2棵樹(shù)時(shí),汽車(chē)的速度大小為;根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移速度公式可得聯(lián)立解得故選C。7.一物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng),第1s內(nèi)的位移為8m,第3s內(nèi)的位移為0.5m,則下列說(shuō)法正確的是()A.物體勻減速時(shí)的加速度大小為3.75m/s2B.物體勻減速時(shí)的初速度大小為6.125m/sC.物體減速為零的時(shí)間為2.5sD.物體第2s內(nèi)的平均速度大小為4.25m/s【答案】C【解析】AB.根據(jù)位移時(shí)間公式得,第1s內(nèi)位移為若第3s末物體仍然沒(méi)有停止或恰好停止,則第3s內(nèi)的位移為代入數(shù)據(jù)解得,物體停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為說(shuō)明在3s前物體已經(jīng)停止,假設(shè)不成立;根據(jù)題意0.5s末的速度為則從0.5s末開(kāi)始到停止的時(shí)間為,采用逆向思維法可得解得,故AB錯(cuò)誤;C.物體停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為故C正確;D.物體第2s內(nèi)的平均速度大小為故D錯(cuò)誤。二、多項(xiàng)選擇題:本題共3小題,每小題6分,共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。8.一個(gè)物體從某高處自由下落,不考慮空氣阻力,下列說(shuō)法正確的是()A.物體的速度變化越來(lái)越快B.連續(xù)相同時(shí)間內(nèi)位移的差值不變C.前一半位移和后一半位移所用時(shí)間之比為3:1D.運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度是落地速度的一半【答案】BD【解析】A.物體做自由落體運(yùn)動(dòng),加速度為重力加速度,物體的速度變化快慢保持不變,故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論可知連續(xù)相同時(shí)間內(nèi)位移的差值不變,故B正確;C.根據(jù)可知前一半位移和和整段位移所用時(shí)間之比為,則前一半位移和后一半位移所用時(shí)間之比為,故C錯(cuò)誤;D.根據(jù)可知運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度是落地速度的一半,故D正確。故選BD。9.如圖所示,滑塊以某一初速度從足夠長(zhǎng)的斜面底端O以恒定加速度上滑到最高點(diǎn)D,測(cè)得AB=0.3m,BC=0.2m,其中通過(guò)OA、AB、BC所用的時(shí)間均為0.2s,則()A.OA=0.4m B.CD=0.1mC.滑塊的加速度大小為2.5m/s2 D.滑塊在B點(diǎn)的速度大小為在C點(diǎn)速度大小的2倍【答案】AC【解析】AC.根據(jù)可得,故AC正確;B.根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系可得解得所以故B錯(cuò)誤;D.滑塊在B點(diǎn)的速度大小為滑塊在C點(diǎn)的速度大小為故D錯(cuò)誤。故選AC。10.甲、乙兩車(chē)在同一直線上運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示,已知時(shí),甲在乙前方6m處,則下列說(shuō)法正確的是()A.甲車(chē)的加速度是乙車(chē)加速度的2倍 B.兩車(chē)能相遇兩次C.在時(shí),甲在乙前方19.5m處 D.在時(shí),兩車(chē)相距最近【答案】CD【解析】A.根據(jù)圖像可知甲、乙的加速度大小分別為,可知甲車(chē)的加速度是乙車(chē)加速度的2倍,故A正確;C.根據(jù)圖像與橫軸圍成的面積表示位移,可知甲、乙通過(guò)的位移大小分別為,由于時(shí),甲在乙前方6m處,則在時(shí),甲在乙前方故C正確;BD.在內(nèi)甲、乙通過(guò)的位移大小分別為,由于由圖像可知,在時(shí),兩車(chē)速度相等,之后乙的速度小于甲的速度,可知兩車(chē)不能相遇,則在時(shí),兩車(chē)相距最近,故B錯(cuò)誤,D正確。故選CD。三、非選擇題:本題共5小題,共54分。11.光電計(jì)時(shí)器是物理學(xué)中常用的一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的計(jì)時(shí)儀器,當(dāng)遮光條通過(guò)光電門(mén)時(shí)光被擋住,計(jì)時(shí)器開(kāi)始計(jì)時(shí),當(dāng)遮光條離開(kāi)時(shí)停止計(jì)時(shí),如圖所示,滑塊上安裝了寬度為d的遮光條,滑塊在拉力作用下,由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間為t,讀出遮光條初始位置到光電門(mén)間的距離L。則滑塊通過(guò)光電門(mén)時(shí)速度大小為_(kāi)_____,滑塊的加速度大小為_(kāi)_____?!敬鸢浮俊窘馕觥坑捎谡诠鈺r(shí)間較短,可認(rèn)為遮光條通過(guò)光電門(mén)的平均速度等于滑塊通過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度,則有根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得聯(lián)立可得滑塊的加速度大小為12.(1)某同學(xué)利用圖甲所示的裝置研究自由落體運(yùn)動(dòng),按照?qǐng)D甲安裝實(shí)驗(yàn)裝置后開(kāi)始實(shí)驗(yàn),該同學(xué)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的兩處明顯的錯(cuò)誤為_(kāi)_____、______。(2)重新調(diào)整實(shí)驗(yàn)裝置,無(wú)誤后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,松開(kāi)紙帶,使重物下落,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器會(huì)在紙帶上打出一系列的點(diǎn)。如圖乙所示,測(cè)得AB=7.22cm,BC=8.75cm。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接交流電頻率是50Hz,A與B之間及B與C之間均有一計(jì)時(shí)點(diǎn),則打B點(diǎn)時(shí)重物的瞬時(shí)速度大小為_(kāi)_____m/s,測(cè)得的加速度大小為_(kāi)_____m/s2。如果實(shí)驗(yàn)測(cè)出的重力加速度值與公認(rèn)值相比偏小,可能的原因是______(任意寫(xiě)一條即可)。(計(jì)算結(jié)果均保留兩位小數(shù))【答案】(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用直流電源重物遠(yuǎn)離打點(diǎn)2.009.56下落過(guò)程存在空氣阻力【解析】【小問(wèn)1解析】打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)使用交流電源,同時(shí)重物應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器?!拘?wèn)2解析】打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接交流電頻率是50Hz,A與B之間及B與C之間均有一計(jì)時(shí)點(diǎn),所以A與B、B與C間的時(shí)間間隔為打B點(diǎn)時(shí)重物的瞬時(shí)速度大小為加速度大小為實(shí)驗(yàn)測(cè)出的重力加速度值與公認(rèn)值相比偏小,可能原因是重物下落過(guò)程中所受空氣阻力影響。13.一質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng),其加速度隨時(shí)間變化關(guān)系如圖所示。圖中a0、T均已知。求:(1)若k=1,第一個(gè)T內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移;(2)若k=2,NT(N=1,2,3,…)時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度。【答案】(1)見(jiàn)解析(2)見(jiàn)解析【解析】【小問(wèn)1解析】若k=1,末的速度大小為0~內(nèi)的位移為~,質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng),位移為~T,質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),位移為所以第一個(gè)T內(nèi)質(zhì)點(diǎn)位移為方向與初始加速度的方向相同;【小問(wèn)2解析】若k=2,末的速度大小為T(mén)末質(zhì)點(diǎn)的速度為末質(zhì)點(diǎn)的速度為2T末質(zhì)點(diǎn)的速度為末質(zhì)點(diǎn)的速度為3T末質(zhì)點(diǎn)的速度為……由此可知,NT(N=1,2,3,…)時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度為14.如圖所示,小球A以a1=2m/s2的加速度向右做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),一個(gè)機(jī)械控制的圓筒BC初速度大小為v0=12m/s,向左做加速度為a2=4m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng),初始時(shí)小球A和圓筒BC的左端B相距20m,圓筒BC長(zhǎng)度為14m,小球穿入圓筒前后,二者的運(yùn)動(dòng)互不影響,小球可看作質(zhì)點(diǎn),機(jī)械控制的圓筒速度減為零后將不再運(yùn)動(dòng),求:(1)從初始時(shí)刻開(kāi)始,經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間小球與圓筒相遇?(2)從初始時(shí)刻開(kāi)始,經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間小球穿出圓筒?【答案】(1)(2)【解析】【小問(wèn)1解析】設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間小球與圓筒相遇,此時(shí)圓筒還未停下來(lái),根據(jù)位移關(guān)系有根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得,聯(lián)立解得或(舍去)圓筒做減速運(yùn)動(dòng)到停下所用時(shí)間為假設(shè)成立,所以從初始時(shí)刻開(kāi)始,經(jīng)過(guò)小球與圓筒相遇?!拘?wèn)2解析】圓筒做減速運(yùn)動(dòng)到停下通過(guò)的位移大小為該段時(shí)間內(nèi)小球通過(guò)的位移大小為由于可知小球穿出圓筒時(shí),圓筒已經(jīng)停下;則有又解得從初始時(shí)刻開(kāi)始,小球穿出圓筒經(jīng)過(guò)的時(shí)間為15.可視為質(zhì)點(diǎn)的甲、乙兩車(chē)沿同一直線同向運(yùn)動(dòng),甲車(chē)經(jīng)過(guò)某一路標(biāo)時(shí)開(kāi)始剎車(chē),將此路標(biāo)作為坐標(biāo)原點(diǎn),同時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)。甲車(chē)在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中位置坐標(biāo)與速度平方之間的關(guān)系為,乙車(chē)的位置坐標(biāo)隨時(shí)間的變化關(guān)系圖像是一個(gè)二次函數(shù)曲線,如圖所示。求:(1)初始時(shí)刻,甲、乙兩車(chē)的速度大小;(2)在兩車(chē)相遇前,二者最遠(yuǎn)距離;(3)乙車(chē)追上甲車(chē)所用時(shí)間。【答案】(1),(2)(3)【解析】【小問(wèn)1解析】甲車(chē)在整個(gè)運(yùn)動(dòng)
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