畢業(yè)答辯轎車后圍板加強橫梁拉延模設(shè)計

畢業(yè)答辯-轎車后圍板加強橫梁拉延模設(shè)計提綱課題來源，目的及意義圖a產(chǎn)品圖本課題來源于先鋒模具股份有限公司，零件為海馬汽車后圍板加強橫梁，材料牌號為BLC，板厚為0.8mm，產(chǎn)品圖如圖a所示。本次畢業(yè)設(shè)計的目的是設(shè)計一套該產(chǎn)品的拉延模，如圖b所示。拉延模是一種典型的汽車覆蓋件模具，因此對該課題進行設(shè)計研究是必要的。圖b拉延模課題內(nèi)容摘要毛坯展開使用基于UG平臺的毛坯展開向?qū)lankEstimationWizard(簡稱BEW)獲得板料展開線，進而初步設(shè)計板料的大體輪廓。流程導(dǎo)入模型導(dǎo)入模型圖BEW軟件實現(xiàn)了與UGNX的無縫銜接，首先需要在UGNX中進行三維造型，如圖所示，就是由UGNX4.0導(dǎo)入的模型。選擇要展開的參考區(qū)域，應(yīng)以整個零件作為參考區(qū)域。網(wǎng)格剖分圖a網(wǎng)格設(shè)置圖對零件進行網(wǎng)格剖分，網(wǎng)格越多，分析越準(zhǔn)確，但是計算機工作量大，根據(jù)零件的形狀結(jié)構(gòu)，劃分單元網(wǎng)格尺寸為10mm。網(wǎng)格設(shè)置如圖a所示，網(wǎng)格剖分結(jié)果如圖b所示。圖b網(wǎng)格剖分圖定義材料+提交計算圖a定義材料圖材料牌號為BLC，材料板厚為0.8mm，定義材料，如圖a所示。采用反置法對零件進行毛坯展開運算，如圖b所示。圖b提交計算圖后處理+結(jié)果分析板料展開結(jié)果圖得到板料展開線后，便可開始設(shè)計板料大體輪廓。根據(jù)經(jīng)驗，可先對板料展開線向外偏置10mm，再用一個長方形板料完全包容它作為板料大體輪廓。當(dāng)然這只是最初的設(shè)計，還需要對其進行成形分析，不斷修改尺寸，使材料達到最好的成形工藝性。得到的板料展開結(jié)果如下圖所示。成形性分析使用同樣基于UG平臺的成形有限元模擬系統(tǒng)FormingAnalysisWizard（簡稱FAW）對設(shè)計好的板料進行虛擬試模，做成形性分析。流程初始數(shù)模工藝數(shù)模圖該零件的初始數(shù)模如圖所示，該零件的主要成形工序為拉延。沖壓方向設(shè)置沖壓方向示意圖零件的沖壓方向為Z向，設(shè)置沖壓方向如圖所示。定義板料圖b板料網(wǎng)格剖分圖進行板料網(wǎng)格剖分時，零件最小圓角半徑大約為6mm，網(wǎng)格加密級別為3，板料輪廓線選擇如圖a所示，網(wǎng)格剖分顯示如圖b所示。板料網(wǎng)格單元數(shù)為7942，節(jié)點數(shù)為8190。圖a定義板料輪廓線示意圖定義工序圖a定義凹模該零件采用拉延工藝，壓機類型為單動，無工藝切口，拉延成形過程中凹模、沖頭、壓邊圈部分摩擦系數(shù)均為0.125，工具定義如圖所示。圖b定義沖頭圖c定義壓邊圈定義工序圖b單動拉延工序裝配圖定義完工具后，壓邊圈類型設(shè)置為剛性壓邊，壓邊力為300000N，壓邊圈的工藝參數(shù)設(shè)置如圖a所示。定義完所有工具以及工藝控制參數(shù)后，進行自動裝配后，各工具及板料的相對位置如圖b所示。圖a壓邊圈工藝參數(shù)設(shè)置凹模板料壓邊圈凸模后處理+結(jié)果分析圖c成形極限圖點擊計算按鈕，計算完成后自動彈出后處理界面，初始顯示的是絕對厚度，如圖a所示。查看FLD顯示圖，如圖b所示。查看成形極限圖，如圖c所示。由圖b和圖c可以很直觀地發(fā)現(xiàn)，該方案沒有破裂危險，零件邊沿處局部突起附近出現(xiàn)輕微起皺，對最終零件只有較小的影響。該方案的模擬結(jié)果與實際情況相吻合并符合實際生產(chǎn)要求。圖a絕對厚度圖圖bFLD顯示圖UG建模流程建立空的裝配文件將工藝及壓機參數(shù)裝配進去凸模設(shè)計壓邊圈設(shè)計上模設(shè)計端頭導(dǎo)向裝配文件所表示的含義如右圖下模設(shè)計細節(jié)處理工藝數(shù)模壓力機下模上模壓邊圈DL圖即DieLayout圖，反映了模具的工序內(nèi)容，是模具設(shè)計的重要依據(jù)。在設(shè)計拉延模具之前要讀懂DL圖內(nèi)容。DL圖毛坯輪廓線分模線導(dǎo)向設(shè)計上模座和壓邊圈采用導(dǎo)板外導(dǎo)向凸模和壓邊圈采用導(dǎo)板內(nèi)導(dǎo)向凸模造型凸模型面、輪廓凸模輪廓空刀及底面減輕布置導(dǎo)板安裝法蘭及底面上的筋等大體結(jié)構(gòu)完成后與壓邊圈協(xié)調(diào)處理凸模凸模造型拉伸的凸模鑲塊鑲塊修剪安裝法蘭及底面的筋安裝導(dǎo)板底面減輕壓邊圈造型壓邊圈型面、輪廓空刀壓邊圈沿形筋及上下法蘭頂桿墊塊凸臺平衡墊塊的布置墊塊相對位置加筋導(dǎo)滑面的設(shè)計凸模法蘭的干涉讓空墊塊的安裝材料導(dǎo)正架的安裝壓邊圈壓邊圈造型壓邊圈型面及輪廓空刀壓邊圈沿形筋及上下法蘭導(dǎo)滑面的設(shè)計壓邊圈筋的處理墊塊凸臺的安裝凸模法蘭干涉讓空下模造型下模底板的設(shè)計模具閉模高度的調(diào)整主筋沿形設(shè)計下模座下模造型下模鑄件面、底面、主筋沿形設(shè)計底面立筋、減重孔的布置U型槽設(shè)計細節(jié)處理上模造型上模型面及主筋的設(shè)計鑄件面、底面立筋的設(shè)計壓板槽法蘭面的設(shè)計平衡墊塊凸臺的設(shè)計材料導(dǎo)正架的讓空上模座上模造型上模型面及主筋的設(shè)計平衡塊凸臺的設(shè)計總裝配圖總裝配圖本文對海馬汽車后圍板加強橫梁的拉延模進行了設(shè)計，結(jié)論如下：(1)使用基于UG平臺的毛坯展開向?qū)E