2023年綜采各安全技術措施

綜采安全技術措施

一、綜采設備起吊運輸安全技術措施

1、吊運前，由安裝組工作人員和專職司機共同將本次工作

所需的工具、卡具、掛鉤、繩索等認真檢查，確保安全可靠。

2、每次起吊時，必須先試吊1—2次，檢查所用工具、卡

具、掛鉤、繩索是否正常，有無異響。確認安全可靠后再正式起

吊，將綜采設備吊至指定位置（或車輛內(nèi)）卸下。

3、起吊時，起吊設備必須垂直起吊，不準斜拉歪吊，且不

得長時間在空中停頓，嚴格執(zhí)行《起重操作規(guī)程》。

4、裝車時，應將起吊設備平穩(wěn)放下，并用木楔將設備墊穩(wěn)

后用繩索固定在車上，繩索必須捆牢。

5、起吊時，必須將掛鉤掛穩(wěn)、掛牢，將起吊繩逐漸張緊，

使設備微高地面，進行試吊，檢查設備是否平衡，掛鉤是否掛牢。

吊運工具、機械、吊架應正常無異響，如有異常，應立即停止吊

運，將重物放回地面，然后進行處理。

6、起吊時，在任何情況下，嚴禁用人體重量來平衡被吊設

備，不得站在設備上起吊。進行上下車起吊時，不得站在設備的

下方或下面，只能在設備側面作業(yè)，嚴禁用手直接校正已被張緊

的吊繩、吊具。嚴禁起重臂或起重裝置下有人作業(yè)。

7、起運前，必須認真檢查設備的捆綁要牢固，平板車的輪

對轉動要靈活，固定銷要齊全，支架的中心線和平板車的中心線

要重合對齊，側護千斤頂和立柱千斤頂要收到最小位置，平衡千

斤頂必須使支架頂梁平行于軌道面。

8、運輸前，必須先通知調(diào)度室，經(jīng)調(diào)度室同意并安排好后，

方才運行。

9、運輸前，由專職釘?shù)拦z查運輸線路的沿線軌道，并在

運輸期間做好護道工作，小組其他人員檢查運輸沿線的管道、電

纜、架線等是否阻礙設備的正常通過，若有阻礙物必須在運支架

前處理好。

10、一次性運輸支架不得超過兩架，車輛連接必須使用專用

連桿，車速不得超過0.8m/s,機車必須由經(jīng)驗豐富的經(jīng)過培訓并

取得合格證的人員駕駛機車，車況必須良好。

13在運輸過程中，如發(fā)生下道和其它事故，必須立即向調(diào)

度室匯報，待事故處理完畢后，應立即匯報調(diào)度室。

12、拉綜采支架的機車采用蓄電池機車，每次必須把設備運

輸?shù)街付ǖ攸c。

13、若采用汽車運輸時，必須把重物放置在汽車的中心位置，

墊好襯物，用繩索捆綁牢固。在運行時，汽車的車速不能過快。

14、嚴禁人貨混裝。

15、使用起道機或千斤頂時，要垂直放正，不準歪斜，鉤腳

要牢固地掛好，操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿或千斤頂。

16、用千斤頂把設備或車輛頂起時，要做到隨起隨墊，所有

作業(yè)人員的手、腳不準伸入設備或車輛下面，以防傷人。

17、運輸工作結束后，要認真清掃工作現(xiàn)場，保證環(huán)境衛(wèi)生

的整潔。并向調(diào)度室及有關部門匯報工作已完成。

二、31343工作面刷幫安全技術措施

1、當31343工作面開切眼穿后，對開切眼進行刷幫擴巷。刷

幫擴巷前必須用單體液壓支柱從上至下打成雙排支護。

2、刷幫規(guī)格：刷幫寬度6.5m,高為采高，并向采空方保留

2-5度的仰傾角；上段30米刷幫寬度7.5叫高為采高。

3、施工方法：采用鉆爆法施工，使用風鉆打眼，1?5段毫秒

延期電雷管和煤礦安全乳化炸藥爆破。采用搭搪瓷溜槽自溜出煤

至下運輸巷中。

4、刷幫支護形式：

(1)放炮后,采用2.2m-2.8m單體液壓支柱做支護，排距1.0m

柱距0.8m,嚴禁空頂作業(yè)。

(2)刷幫從開切眼上方向下方進行，當刷完一排后，頂板采

用錨桿、錨網(wǎng)、單體液壓支柱進行支護，錨桿間、排距為2.0m,

單體液壓支柱排距1.0m柱距0.8m,當?shù)谝慌胖ёo好后方可進行第

二排的刷幫工作。

(3)沿傾斜每隔10m在刷幫段布置一排錨索加固支護頂板,

錨索長度為6米。

(4)若遇頂板破碎則采用錨梁支護，鋼梁兩端采用兩根樹脂

錨桿配鐵墊板吊掛，棚距0.75m。

(5)為防止煤壁片幫傷及作業(yè)人員，需在煤壁側用單體液壓

支柱打一排貼幫支柱，柱距0.8m/根，并用笆片、排柴背幫，背幫

高度不低于2.0mo

5、本工程由掘進一隊隊長負責安全工作，并督促本措施學習、

貫徹及現(xiàn)場落實。

6、放炮作業(yè)中必須堅持“一炮三檢，“三人連鎖”放炮制度。

7、每次作業(yè)前必須至上而下先將頂板及煤壁松動煤、肝找干

凈，堅持敲幫問頂制度，防止片幫、冒頂傷人。

8、由瓦檢員檢查爆破點及其附近20m范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛龋?/p>

斯?jié)舛瘸^1.0%時嚴禁起爆。

9、警戒點及放炮點的確定：

1)刷幫期間上警戒點設在31343風巷距開切眼上口向外10m

處，此點兼做放炮點。

2)刷幫期間下警戒點設在31343機巷距開切眼下口向外20m

處。

3)放炮布崗、撤崗工作由當班班長統(tǒng)一安排，每次放炮前必

須把警戒區(qū)內(nèi)的所有人員撤到警戒點外方可起爆。

10、爆破15分鐘后，瓦檢員、爆破工、班組長、跟班隊干同時

進入工作面，檢查通風瓦斯、頂板、有無瞎炮等異常情況，無問題后

方可進行下一步作業(yè)。

11、其他事宜，嚴格按《31343工作面開切眼作業(yè)規(guī)程》及相

關規(guī)定執(zhí)行。

三、31343風巷擴巷、修復及擴絞車洞室安全技術措施

為滿足31343綜采工作面運輸安裝支架、采煤機等綜采設備

的要求，需在31341運輸巷尾巷施工一個絞車洞室和打澆一個

25KW絞車基礎，在31343運輸巷二平巷坡口處打澆40噸回柱絞車

基礎。

(-)規(guī)格及位置：

1、絞車胴室：深X寬X高=7mX4mx3.6m,位于31343綜采

開切眼正上方。

2、25KW絞車基礎規(guī)格：位于31341運輸巷尾巷。

3、40噸回柱絞車基礎規(guī)格:長X寬。深=4.4mX1.5mX1.05m,

位于絞車胴室內(nèi)。

4、20噸回柱絞車基礎規(guī)格：長義寬X深=3.5mX1.3mX0.9m

位于絞車碉室內(nèi)，與40噸回柱絞車平行。

31341運輸巷尾巷出來13m的巷道全部刷寬至4.5m,開切眼

正上方8m段刷高至3m,其余高度保證2.8m。

該絞車碉室位于31341運輸巷尾巷出來8m的位置開始沿13#

煤層底板向里掘進；40噸回柱絞車基礎31343運輸巷二平巷坡口

處。具體位置由地測科、機運科現(xiàn)場確定。（見附圖）

（二）施工材料：樹脂錨桿、金屬鐵絲網(wǎng)、直徑不小于12cm

的圓木、鐵絲等。

（三）安全技術措施：

1、施工前，施工單位必須提前把所需的材料、工器具及施工

需要的風、水管接到位。施工前必須與采煤一隊協(xié)調(diào)好，不能影響

采煤一隊的正常生產(chǎn)。

2、每班入井前，班（組）長必須到通風調(diào)度室領取便攜儀,

并掛于距施工地點5m處回風側的安全地點。施工巷道前，嚴格檢

查施工地點附近20m范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛?，只有當瓦斯?jié)舛仍?%以

下時，方可進行施工，嚴禁瓦斯超限作業(yè)。

3、加強敲幫問頂和臨時支護，嚴禁空頂作業(yè)。作業(yè)人員施工

前、施工中，必須使用長釬子對施工地點巷道頂幫進行嚴格的敲

幫問頂?shù)劝踩珯z查，搞好臨時支護，處理好安全確認無危險后方

可開始施工。處理安全及打眼、放炮、出奸等工作中必須選派一

名有經(jīng)驗的人員監(jiān)護安全，發(fā)現(xiàn)問題及時撤出人員至安全地點，

嚴禁違章作業(yè)和冒險蠻干。

4、在施工碉室和絞車基礎底座時采用多打眼、少裝藥，放小

炮的方式進行，嚴格控制好絞車洞室的成形，使用正向裝藥結構。

放炮時嚴格執(zhí)行“一炮三檢制”和“三人聯(lián)鎖制”，每次放炮前必

須對施工地點附近的風水管線、電纜等設施、設備進行掩蓋，防

止放炮崩壞。放炮前必須派專人在與施工地點有聯(lián)系的各個安全

地點（施工絞車洞室及25KW絞車基礎時：采煤一隊下行人眼處的

安全地點，31343運輸巷與上山貫通處的安全地點；施工31343

運輸巷二平巷40噸回柱絞車基礎時：+391石門與31343運輸巷交

匯處）進行站崗、放哨，并揭示警標。

5、放炮前，施工單位在施工絞車胴室和25kw絞車基礎前必

須采用直徑不小于12cm的圓木在31341運輸巷與上山貫通處設置

一排走向密集支柱柱距為0.2m,在31343運輸巷二平巷施工40

噸回柱絞車基礎前，在二平巷坡口處設置一排走向密集支柱柱距

為0.2m,防止放炮時奸石滾入上山和斜坡。

6、絞車洞室和31341運輸巷尾巷13m段施工時采用錨網(wǎng)進行

支護，樹脂錨桿必須穿層布置，與巷幫或與巖層的夾角不小于75

度，錨桿間排距為800mm,對于不符合要求的錨桿必須從新進行補

打。

7、40噸絞車基礎和20噸絞車基礎掘進完成后在基礎四角各

固定。18X1800mm的圓鋼錨桿地錨6根，25KW絞車基礎掘進完成

后在基礎四角固定§18X1800mm的圓鋼錨桿地錨4根。然后澆注

混凝土標號為300#強度的混凝土，混凝土配合比（體積比）為：

水泥：中砂：石子二1:1.3:2.7,其中水泥為普通硅酸水泥，石子為

粒徑20-40mm的碎石，澆注時地錨與基礎螺栓固定為一個整體。

8、絞車底座基礎澆注前應將固定架預埋件埋入挖好的基礎中,

固定架應放平穩(wěn)，角度擺好，。預埋固定架時，要保證絞車安裝后

鋼絲繩出繩方向正確。澆注基礎時，機運科、生產(chǎn)科派人到現(xiàn)場

指導并檢查驗收，機運科核實底座基礎規(guī)格尺寸，位置及方向，

未確定合格前施工單位不得固定澆注。

9、澆注基礎時，嚴格按規(guī)定配比，混凝土必須攪拌均勻，

符合要求，不合格材料嚴禁使用。澆注時一人上料，兩人攪拌，

兩人相互配合每次澆注100—150mm厚時必須攪拌數(shù)次，確保地主

基礎穩(wěn)固有效。

10、待絞車基礎全部澆筑好后，需將尾巷13m段及開切眼坡

口處至絞車洞室向里2.5m段全部進行澆筑。該段澆筑時，必須將

電纜進行懸吊，電氣設備向外轉運。

（四）其它事項：

1、該絞車胴室及基礎打澆完畢后，必須將巷道內(nèi)的雜物清理

干凈，保持水溝暢通，做到工完料盡場地清。

2、施工期間，每班必須有隊干現(xiàn)場跟班，同時機運、生產(chǎn)等

部門要隨時有人到現(xiàn)場指導及監(jiān)督安全，

3、施工期間，施工單位必須加與該施工點作業(yè)的單位及其他

人員保持密切聯(lián)系。確保施工正常有序的進行。

4、施工完畢后，由所負責該組檢修的組長組織相關人員及施

工單位進行驗收，經(jīng)驗收不合格的過程必須進行返工。

5、本措施若涉及但未提及之處按《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)

定執(zhí)行。

四、31343機巷端頭支架安裝安全技術措施

（一）安裝前的準備工作

1、端頭支架必須由機運科在地面驗收合格后方可裝車運入井

下安裝。

2、運輸沿線所有絞車（回柱機）必須按設備布置圖及設計安

裝到位，保證提升中心線，打牢穩(wěn)樁、壓柱、地錨、壓杠及穩(wěn)錨、

穩(wěn)繩；擋車和阻車裝置必須可靠；信號聯(lián)系系統(tǒng)必須完好、靈敏、

可靠；照明系統(tǒng)必須完好可靠。

（二）端頭支架運輸路線：+535井口裝車位置一+535平胴一

+535大巷一304采區(qū)軌道上山一304采區(qū)+458區(qū)段平巷一31343

風巷——31343工作面一安裝點。

（三）安裝、運輸注意事項

1、安裝順序：先安裝后架，再安中架，最后安裝前架。端頭

支架裝運至安裝位置時應后架在前，中架次之、最后為前架，且

前探梁一律朝運進方向裝車。

2、支架運到安裝位置后，用40T鏈子鎖住平板車，折封車件，

風巷回柱機配合導向滑輪將支架與平板車分離并轉向（前探梁朝

工作面上方），最后將支架放至安裝位置。

3、端頭支架由前、中、后三架組成、立式布置。安裝后三架

應保持同一橫向中心線且支架平直，架前移架擋煤板安裝在中、

后架前，推移裝置安裝在中、后架間、通過十字頭與中、后架支

撐座聯(lián)接，影響橋轉運行和支架高度的零配件可暫時不安裝。

4、安裝結束后立即將端頭支架升至頂板，伸出前探梁。

5、安裝過程中若需使用單體支柱校正支架時，必須用閥片遠

距離操作，嚴禁人員站在支架兩側操作或通行。

6、任何人嚴禁站在鋼繩受力范圍內(nèi)或正對絞車鋼繩。

7、支架卸車、取繩前，作業(yè)人員必須認真檢查附近頂板、煤

幫和分析有可能危及安全的因素，人員必須站在安全地點操作，

不得忙于作業(yè)而忽視安全。

8、在運輸前，必須對支架將要通過沿途巷道的電纜和軌道等

情況進行詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保證支架運輸暢通無阻。

9、斜坡提升前,必須檢查絞車壓柱、穩(wěn)樁是否齊全牢固可靠，

剎車系統(tǒng)是否完好，制動是否可靠，檢查鋼絲繩、繩鉤、插銷、

信號等，確保完好，檢查封車件，平板車掛鉤是否牢固可靠，螺

母是否齊全牢固。

10、嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的安全規(guī)定，運

輸過程中必須保持各變坡點和換絞車鋼繩地點的地滾和阻車器靈

活可靠，且阻車器保持常關閉狀態(tài)，只有當支架通過時方準打開。

11、在運輸途中若支架車下道原則上使用吊裝裝置復位，若

使用千斤頂復位時，千斤頂必須墊干木楔，不得用油污木料或鐵

板襯墊，并且隨支架升起必須在支架車下支墊保險木。若是在斜

坡上處理下道車時絞車司機，不得離開絞車，并把鋼繩張緊，剎

緊剎車，使用鏈子把支架固定在軌道上，支架有可能傾倒方和下

側嚴禁站人操作。

五、31343工作面液壓支架及設備安裝安全技術措施

（-）安裝前的準備工作

1、所有設備、支架必須由機運科在地面驗收合格后方可裝車

運入井下安裝。

2、所有絞車（回柱機）必須按機運科設計的設備布置圖及設

計安裝到位，保證與提升中心線重合，打牢穩(wěn)樁、壓柱、地錨、

壓杠及穩(wěn)繩；擋車和阻車裝置必須牢固可靠。

3、安裝隊完成切眼上口安裝砸I室與切眼內(nèi)支架安設點的信號

聯(lián)系系統(tǒng)的布置，所安信號（鈴）必須完好、靈敏、可靠。

4、按設計要求完成切眼內(nèi)導軌和切眼上口起吊裝置安裝工作。

5、安裝準備工作結束后，由機運科組織生技科、安監(jiān)處、調(diào)

度室、采煤一隊等單位驗收合格后方可進行安裝工作。

（二）安裝順序

先由下至上安裝液壓支架，然后安裝刮板運輸機，最后安裝

割煤機組等（風巷、機巷各系統(tǒng)已形成）設備。安裝期間由31343

風巷泵站提供乳化液動力。

1、安裝順序

在驗收合格的開切眼內(nèi)，首先安裝端頭液壓支架，然后把刮

板運輸機電機、牙箱，運到不影響安裝1#支架的位置固定好，自

下而上安裝、聯(lián)接好前六架排頭支架后，再自下而上安裝刮板運

輸機簡易機頭架、過渡槽及中部槽。待與排頭支架聯(lián)接好后，再

按支架超前刮板運輸機中部槽2?3架的距離，逐架（節(jié)）向上完

成液壓支架或刮板運輸機中部槽安裝、聯(lián)接工作（機尾過渡槽、

電機、牙箱及機尾架待割煤機組安裝完畢后再安裝），最后再安裝

割煤機組。

2、安裝工藝及安全措施

（1）支架或溜板運到31343風巷切眼上口起吊梁位置時，用

錨鏈和卸扣（40T鏈子）把支架或溜板套好并與起吊裝置連接好,

收縮液壓缸或張緊鋼繩，使支架保持平穩(wěn)后，再撤掉封車件。

（2）用起吊裝置把支架或溜板吊離平板車，將平板車推開，

換上橫放專用平車，把支架放在專用平車的適中位置。換平板車

時人員只能站在平板車前后側上方安全位置，嚴禁在平板車下方

操作。

（3）用鋼絲繩兜繩等把支架或溜板與平板車套牢后，將主20T

回柱機鋼繩繩頭連接在兜繩的合適位置并用刮板運輸機鏈子、連

接環(huán)固定，防止下放過程中重心移動導致翻車。待主20T回柱機

鋼繩與專用橫放車連接好后，張緊鋼繩穩(wěn)固好橫放車，卸去起吊

裝置與橫放車的連接錨鏈，在橫放車未通過豎曲線前，點動主20T

回柱機，緩慢松繩確保橫放車平穩(wěn)通過曲線段后，再用主20T回

柱機（慢檔）把支架下放到工作面安裝位置。下放到位后，用40T

鏈子把平車固定在軌道上，防止下滑。用40T鏈子及連接環(huán)將副

20T回柱機鋼繩繩頭連接固定在支架探梁中部孔位或溜槽中部位

置后并張緊鋼繩，松主20T回柱機鋼繩后將主20T回柱機繩頭與

橫放平車相連，卸去兜繩（取兜繩時人員站在下方兩側和上方輕

取，防止支架側翻傷人），松副20T回柱機鋼繩讓支架或溜板在自

重下實現(xiàn)平車與支架分離并下滑到安裝位置。（必要時，用單體液

壓支柱配合調(diào)正，單體支柱頂端需墊木踩子，防止支柱受力打滑

傷人）。下放安裝溜板時，通過副20T回柱機在已安好的支架探梁

下安導向輪，通過主、副回柱機協(xié)調(diào)動作將溜板拉、滑到位。

（4）安裝1#支架前，用單體液壓支柱在1#支架下側按柱距0.5

米打一排（8根）走向密集，防止支架下滑或傾倒。每架支架安到

位后，接通泵管將支架升至頂板、保證接頂嚴實，并及時與刮板

運輸機溜子聯(lián)接好。

（5）運輸下放支架時，支架下方嚴禁站人，取繩、摘鉤人員

要在鋼繩處于非受力狀態(tài)時并確認無安全威脅后方可在側邊進行

操作。

（6）必須設專人指揮起吊和換裝封車，指揮人員應站在能看

到所有人員及所有人員都能看到的位置，在安全的情況下指揮，

發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

（7）安裝前，必須確保切眼安裝點上方的信號胴室與上方絞

車洞室的聲光信號安好、可靠，并派專人與絞車司機聯(lián)系，要求

信號準確。

(8)吊裝、安裝前必須統(tǒng)一信號，并向所有人員交代清楚。

(9)支架在切眼上口換裝車前，必須認真檢查橫放平車的輪

對，保證轉動靈活，封車眼孔螺桿齊全，牢固無開焊，平板車兩

掛車環(huán)雙帽齊全牢固。

(10)起吊和下放支架必須使繩套掛在支架重心平衡處，不準

掛支架的外凸處(如操縱閥手把、立柱千斤頂?shù)犬斪鞯跹b掛繩用)。

(11)嚴禁任何人員在支架起吊下方或支架側面逗留或通過。

(12)嚴禁任何人站在鋼繩受力范圍內(nèi)或正對絞車鋼繩。

(13)所有絞車、起吊設備，每班必須有專職人員檢查，發(fā)現(xiàn)

問題處理好后才能使用。

(14)如果使用單體支柱校正支架時，必須用閥片遠距離操作，

嚴禁人員站在支架兩側操作或通行。

(15)支架在切眼上口裝好下放前，必須先取出車方向的杠車

木，后取限位樁上的鏈子。

(16)切眼內(nèi)鋪設軌道前，必須將浮煤雜物清收干凈，確保切

眼內(nèi)軌道鋪好后的凈高不得低于2.0米且枕木墊好。

(17)枕木間距為中對中0.6米，軌道頭子在同一枕木上固定，

并保證軌道平直，其中心線與絞車提升中線重合。

(18)在切眼上口調(diào)車和下放支架以及提放平車和其它材料時,

切眼內(nèi)的人員必須撤到信號胴室內(nèi)或只能在距應安位置8架以外

的已安好的支架內(nèi)躲避。

(19)安架前，必須由機運科組織生產(chǎn)技術科、安監(jiān)處、調(diào)度

室、采煤一隊等單位對全系統(tǒng)的井巷工程、巷道支護、軌道質(zhì)量、

提升設備和安全設施等進行一次全面檢查，無隱患后方可進行安

裝工作。

(20)必須指派外請師傅和有經(jīng)驗的人員擔任安裝工作，支架

卸車、取繩，每班必須有一名技術全面、經(jīng)驗豐富、責任心強的

人員指揮作業(yè)和負責安全，并負責指揮人員撤到安全地點。

(21)支架卸車、取繩前，作業(yè)人員必須認真檢查附近頂板、

煤幫和分析有可能危及安全的因素，人員必須站在安全地點操作,

不得忙于作業(yè)，而忽視安全。

(22)隨安裝撤出的鋼軌和枕木等要及時運出切眼，以免影響

安裝工作。

(23)若切眼內(nèi)頂板破碎，必須先支護好后方可進行其它工作。

(24)安裝過程中，受力鋼繩的導向輪內(nèi)側(包角內(nèi))嚴禁人

員逗留和作業(yè)。

(25)安裝過程中，由于切眼坡度大，必須設專供人員上下的

扶繩，并隨時檢查保證完好可靠。

3、液壓支架安裝質(zhì)量標準

(1)工作面支架排列整齊成一條直線。

(2)支架中心距1.5米，活動側護板伸開。

(3)支架垂直于刮板運輸機，并與刮板運輸機正常連接(連

接和緊固銷、螺、柱齊全緊固)。

(4)支架、管路連接鄰架閥片正確，排列整齊統(tǒng)一。

（5）各種液壓鎖、安全閥片壓力調(diào)至符合規(guī)定。

（6）液壓系統(tǒng)、管路接頭等液壓元件不漏液、竄液。

（7）所有支架和排頭支架及刮板運輸機、防倒防滑裝置符合

規(guī)定，工作面支架鄰架調(diào)架裝置符合質(zhì)量標準。

（8）支架零部件齊全，螺栓緊固齊全。

（9）支架各部件無安裝造成的嚴重變形。

（10）架間架內(nèi)無浮煤、浮奸、雜物等。

（11）支架達到初撐力，平整接觸頂板且嚴實。

（12）液壓操作系統(tǒng)上控下或鄰架操作安裝。

（三）其它措施

（1）安裝支架時，隨時備用200X120X（1200?1500）mm的方

木20根，短繩扣、連環(huán)、鏈條等其它需用的工器具作為備用。

（2）每個小班配電、鉗工值班，運進第一車設備時，要有釘?shù)?/p>

工跟班維護,其后需明確釘?shù)拦ひ幻蛋啵S喊隨到），以便處理運

輸及安裝過程中的臨時問題。

（3）通防科每班必須派瓦斯檢查員認真檢查區(qū)域內(nèi)的通防設

施是否完好,確保風流不短路,并隨時檢查切眼內(nèi)及各絞車洞室等

的瓦斯?jié)舛?，如遇瓦斯超限，嚴禁作業(yè)，跟班隊長、班組長、流

動電鉗工必須按規(guī)定使用便攜式瓦檢儀。

（4）所有從事安裝、運輸工作的人員必須學習本措施后方可

上崗，不得違章指揮和違章作業(yè)。

（5）每個作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行崗位責任制，不得脫崗、作業(yè)

串崗或逗留。

(6)安裝的支架和刮板運輸機部件必須經(jīng)礦組織檢查驗收合

格后，才能裝車入井安裝。

六、液壓支架(含其它設備)的裝車及運輸安全措施

1、裝車

(1)液壓支架使用專用平板車運輸，裝車方式為整體立式裝

車，采用專用螺桿緊固，支架側護板和立柱要縮到最小位置，支

架裝車過程中，必須由一人?？窗踩椭笓]，支架吊裝時，嚴禁

在起吊梁下和支架兩側2米范圍內(nèi)站人。

(2)每次裝車前，必須認真檢查裝車所用工、器具及起吊鋼

絲繩等的完好及連接情況，正確選用吊鉤、鋼絲繩、繩扣、繩卡，

發(fā)現(xiàn)問題處理好后才能吊裝。

(3)支架在裝車前，必須將各種千斤頂活塞桿和立柱機械加

長桿縮回到極限位置，活動側護板除液壓鎖緊外，還必須加機械

鎖銷，支架降到最低高度，進、回液膠管對接，堵嚴其他空接頭。

(4)支架在裝上專用平板車前，必須檢查平板車的輪對是否

變形和轉動是否靈活，專用緊固螺桿是否齊全完好，并用木楔在

出車方向把車塞牢，防止滑動。

(5)液壓支架使用專用平板車整體立式裝車，吊裝支架時必

須找準支架重心位置，確保起吊支架的探梁向井口內(nèi)方向平穩(wěn)地

裝在專用平板車上，重心與平板車重心重合。

(6)支架裝上車后，必須用專用螺桿牢固可靠地封車。封車

件的螺栓、螺母必須用扳手擰緊，保證支架重心不偏移。

(7)裝車必須確定一名有經(jīng)驗的人員負責指揮吊裝井檢查封

車情況，確定無隱患后才準運輸。

2、運輸過程

(1)工作面液壓支架運輸路線：+535井口裝車位置一+535

平砸］一+535大巷一304采區(qū)軌道上山一304采區(qū)+458區(qū)段平巷一

31343風巷——31343工作面一安裝點。

(2)在支架運輸前，必須對支架將要通過沿途巷道的電纜和

軌道等情況進行詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保證支架運輸暢

通無阻。

(3)運送支架前必須向調(diào)度室匯報，以防中途堵車。

(4)在運輸過程中，保持勻速運行，嚴禁人員站在支架下方

和兩側。大巷運輸時跟車人員在支架后面步行跟車，嚴禁站在支

架兩邊和搭乘支架車，并嚴格執(zhí)行機運科制定的《大件設備運輸

技術安全措施》。

(5)斜坡提升：

①必須設專職的操作熟練的絞車司機、掛鉤工和信號工，經(jīng)

常檢查絞車壓柱、穩(wěn)樁是否齊全牢固可靠，剎車系統(tǒng)是否完好，

制動是否可靠，檢查鋼絲繩、繩鉤、插銷、信號等，確保完好，

檢查封車件，平板車掛鉤是否牢固可靠，螺母是否齊全牢固。各

臺絞車必須使用聲光信號聯(lián)系，且聲光信號必須靈敏可靠。

②摘、掛鉤工必須在車輛兩側摘、掛鉤，嚴禁在低側或下方

正對著車輛把鉤。

③第一架必須緩慢運輸，以檢查系統(tǒng)和設備的能力。

④絞車司機注意力要高度集中，必須聽清信號才開車，做到

信號不清不開車，杜絕誤動作；嚴禁不帶電放車和放飛車。

⑤嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的提升安全規(guī)定，

并派人站好崗哨，防止人員誤入提升區(qū)域。

(6)運輸過程中必須保持各變坡點和換絞車鋼繩地點的地滾

和阻車器靈活可靠，且阻車器保持常關閉狀態(tài)，只有當支架通過

時方準打開。并經(jīng)常檢查沿途所有軌道是否符合質(zhì)量標準，只有

在軌道質(zhì)量完好及符合標準要求的情況下才能起運。

(7)切眼內(nèi)使用3米/根或4.5米/根長的專用鋼軌釘?shù)溃?/p>

距600mm,每對鋼軌的頭子要在同一根枕木上，便于同時回撤。起

吊換裝支架位置采用“十字型鋼軌”連接。

(8)在運輸途中若支架車下道使用千斤頂復位時，千斤頂必

須墊干木楔，不得用油污木料或鐵板襯墊，并且隨支架升起時必

須在平板車下支墊保險木。若是在斜坡上處理下道車時絞車司機,

嚴禁離開絞車，并把鋼繩張緊，剎緊剎車，使用鏈子把支架固定

在軌道上，支架有可能傾倒方和下側嚴禁站人操作，利用千斤頂、

單體支柱配合絞車將支架扶正。

(9)若在切眼中下放支架下道，首先張緊主20T回柱機鋼絲

繩，同時用副20T回柱機鋼繩將支架穩(wěn)住并剎緊剎車，防止下滑，

用千斤頂、單體支柱配合絞車將支架車扶正并提上道，在此項操

作過程中，支架有可能傾倒方和下側嚴禁站人操作，防止支架側

翻傷人。

（10）斜坡及平巷提升運輸過程中，每次只能提升一個車，

且必須使用正規(guī)插銷、聯(lián)環(huán)及卸扣，使用鋼繩繩扣提升設備時必

須牢固可靠，嚴禁斷絲超限提升，嚴禁使用40T、30T鏈子作為連

接設施提升。

五、采煤一隊隊長為安全第一負責人，現(xiàn)場跟班副隊長或班

組長任現(xiàn)場安全負責人。

六、其它未盡事宜，嚴格按煤礦"三大”規(guī)程，以及其它安

全規(guī)程執(zhí)行，以確保施工人員的安全。

七、31343綜采工作面橋轉機、破碎機安裝安全技術措施

（-）組織措施

所有作業(yè)人員必須遵照煤礦三大規(guī)程進行作業(yè)，并組織作業(yè)

人員學習本措施。

組織開好班前會，布置處理現(xiàn)場安全隱患，加強巷道的敲幫

問頂工作，找凈懸肝活石，確保安全。

該項工程由安裝隊隊長負責，并督促本措施的貫徹與落實。

（二）安裝措施

1、安裝前，先對31343機巷的安全及設備情況進行全面檢查，

確認無誤后方可進行。

2、從橋轉機尾依次安裝，在搬、抬、吊設備過程中，必須加

強敲幫問頂，并選擇固定的吊掛位置。隨時檢查吊掛點及扁釬繩

頭是否結實，牢固。

3、準備200*200*1200的方木20根，在安裝橋轉架橋段時穩(wěn)

固橋轉機。

4、在搬抬設備部件時，人員之間必須配合好，使用的工器具

必須要牢固結實。

5、在裝車時，大件設備用平車裝，要找好設備的重心，并用

舊鋼絲繩（斷絲不超標）或油絲繩絞緊，固定在平車上，使之成

為一個整體，防止在運輸過程中設備移位。

6、在安裝開始前，必須可靠地對皮帶撒火斷電，并掛警示牌，

防止意外。

（三）安裝注意事項

1、此次安裝屬首次，無經(jīng)驗，工作量大，設備多，配件多，

應加強零配件的管理工作。

2、所有安裝的螺栓、銷子等小件應全部用爹筐分類放置，嚴

林于十

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3、安裝過程中，必須嚴格按要求架設好木垛（長1200mm*寬

200mm*200mm）。

4、因橋轉機、破碎機主滾筒外形尺寸較大，運輸巷道必須保

證足夠的斷面尺寸（高：2.2m,寬：2m）

5、橋轉機頭架長度達到2.5m,巷道轉彎處要有足夠的空間利

于運輸。

（四）運輸路線及注意事項

1、運輸路線

1）大件運輸：從+535井口裝車位置T+535主平砸1T+535東

大巷T304采區(qū)上車場T304采區(qū)斜坡T304采區(qū)391區(qū)段T31343

工作面小斜坡T機巷安裝地點。

2）小件運輸：

從+535井口裝車位置T+535主平洞T+535東大巷T304采區(qū)

上車場T304采區(qū)斜坡T304采區(qū)391區(qū)段T31343工作面小斜坡

一機巷安裝地點，已可以從主井下放運輸。

2、機車運輸速度過程應放慢速度，防止出現(xiàn)設備移位或垮落。

3、機車運輸時，必須由機車班向調(diào)度室匯報，采取單行道運

行。

4、安裝完后，對所有連接螺栓應檢查并緊固。全面檢查是否

有漏安、錯安的地方。檢查完畢，方能送電試車。

5、絞車司機必須經(jīng)培訓合格上崗，并持證上崗，按煤礦三大

規(guī)程及相關的安全措施進行操作。

6、此次安裝的設備有橋轉機頭牙箱、機尾、破碎機和各種溜

板、擋板等。運輸過程中必須捆綁結實，固定牢固，防止滑落損

壞牙箱或電機的一些附件。

7、絞車司機提升前應先檢查

1）絞車附近的頂板，巷道及支護是否安全，有無雜物堆積影

響操作，絞車壓柱是否牢固。

2）電器設備是否擺動穩(wěn)定，操作靈敏方便。

3）絞車各部位是否完好牢固，剎車帶是否完好，動作靈敏可

靠。

4）絞車油質(zhì)合格，油量充足。

5）鋼繩在滾筒上固定是否牢固，斷絲不超標，排繩整齊。

6）信號靈敏可靠，杜絕電器失爆。

7）裝車人員必須檢查裝車物件是否捆綁結實，以防止在運輸

過程中滑落。

8）信號不清不開絞車。

9）絞車鋼繩受力內(nèi)側，嚴禁站人或人員通過。

8、人員推車過程中，推車人員在后面推，兩側和前面不允許

有人推或拉。

9、固定設備的各種鋼絲繩，吊掛設備的各種起重扣，葫蘆等

材料準備齊全，提前運到位備用。

10、斜坡提升：

①必須設專職的操作熟練的絞車司機、掛鉤工和信號工，經(jīng)

常檢查絞車壓柱、穩(wěn)樁是否齊全牢固可靠，剎車系統(tǒng)是否完好，

制動是否可靠，檢查鋼絲繩、繩鉤、插銷、信號等，確保完好，

檢查封車件，平板車掛鉤是否牢固可靠，螺母是否齊全牢固。各

臺絞車必須使用聲光信號聯(lián)系，且聲光信號必須靈敏可靠。

②摘、掛鉤工必須在車輛兩側摘、掛鉤，嚴禁在低側或下方

正對著車輛把鉤。

③第一架必須緩慢運輸，以檢查系統(tǒng)和設備的能力。

④絞車司機注意力要高度集中，必須聽清信號后開車，做到

信號不清不開車，杜絕誤動作；嚴禁不帶電放車和放飛車。

⑤嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的安全規(guī)定。派人

站崗，防止人員誤入提升區(qū)域。

（6）運輸過程中必須保持各變坡點和換絞車鋼繩地點的地滾

和阻車器靈活可靠，且阻車器保持常關閉狀態(tài)，只有當支架通過

時方準打開。并經(jīng)常檢查沿途所有軌道是否符合質(zhì)量標準，只有

在軌道質(zhì)量完好及符合標準要求的情況下才能起運。

11、斜坡及平巷提升運輸過程中，每次只能提升一個車，且

必須使用正規(guī)插銷、三聯(lián)環(huán)及卸扣，嚴禁使用40T、30T鏈子作為

連接設施提升。

12、機電科應采取措施，確保該區(qū)域供電不出現(xiàn)突然停電。

八、采煤機檢修安全技術措施

（-）一般規(guī)定

1、所有作業(yè)人員必須嚴格遵守煤礦三大規(guī)程進行作業(yè)，必須

學習本措施方能進行檢修作業(yè)O

2、當班負責人必須組織開好班前會，布置處理現(xiàn)場安全隱患,

強調(diào)自主、互助保安及安全結伴工作。

3、采煤機停在機尾架，上下刀割出來，浮煤收干凈。

4、在進入作業(yè)地點拆卸采煤機時，必須加強煤幫的敲幫問頂

工作，傘巖、偽頂清找干凈，頂板空頂較大的必須補打臨時支柱。

5、作業(yè)場點的支架必須接頂嚴實，保證支護質(zhì)量。

6、必須先切斷采煤機、刮運輸機電源，并掛上警示牌，嚴禁

合電。

7、在拆卸過程中，堅持拆一部位就處理一個部位。在處理過

程中必須用剛繩或40T鏈條鎖好處理部件，以免滑落砸傷人員。

8、在吊掛電機或牽引部時，人員嚴禁在下方停留，只能鎖好

并固定牢固后，人員才能到吊掛下方點進行檢查操作。

9、使用40T聯(lián)接環(huán)或起吊設備時，必須戴好螺栓，并緊固螺

栓。

10、使用乳化泵時，操作伐片人員應注意操作程序，不能突

然把伐片打完，造成壓力突然變大，以至管子打到人員。

11、操作過程，應隨時注意煤幫是否存在片幫可能，該打支

柱的地方必須打好臨時支柱。

12、電纜必須在電纜槽內(nèi)固定牢固，防止滑落。

（二）檢修工作

1、檢修所需的配件、工具等全部備齊，帶到現(xiàn)場。

2、拆卸下來的液壓螺栓及各種零配件必須統(tǒng)一堆放在爹筐內(nèi),

防止丟失。

3、檢修順序：牽引部上方T電機下方T電機上方和后截割部

下方T前截割部上方T牽引部下方。

4、在安裝采煤機密封件時，必須注意不能錯裝、漏裝密封件。

5、在使用單體支柱調(diào)整安裝位置時，必須注意所抵或提的部

位必須結實，不能損壞設備；并且要保證單體支柱固定牢固，單

體支柱兩端使用采子板，不會滑落砸傷人。

（三）檢修結束

1、因是檢查一個部位，就處理一個部位，就恢復一個部位,

到檢查處理后，要對采煤機整個部位的各種螺栓是否上齊并緊固

好，定位塊是否上齊等工作逐項仔細檢查。

2、采煤機拖纜裝置上齊，固定電纜的鐵絲，棉繩松脫。

3、各部油量加齊，割齒上齊，擋肝板恢復好。

4、整機試車，各種操作要靈敏、可靠。

5、試車完后，場地清理干凈，確定不丟失任何配件。

九、31343工作面初采的安全技術措施

1、初采時一定要加強尾架的管理，同時對下出口與機巷的聯(lián)

接處采用走向密集加強支護，每根支柱必須打牢，嚴禁出現(xiàn)空載

支柱。

2、在工作面初采放炮出煤前，一定要檢查工作面的支護。放

炮時一定要分段作業(yè)，要控制炮眼裝藥量，嚴禁放大炮，以防止

放炮震動性過強造成周圍圍巖載荷失衡，致使頂板大面積垮塌，

出煤時先出一段，再安設溜槽，再進行溜煤。

3、對于工作面的支柱一定要拴上防倒繩，并且支柱要打牢、

打穩(wěn)”防止因工作面初次來壓造成支柱傾倒傷人。

4、在初采期間，凡工作面出現(xiàn)初次來壓或者有動力現(xiàn)象時,

必須立即通知所有人員撤至安全地點，并立即報告調(diào)度室進行處

理，等處理好后，待工作面穩(wěn)定后方可進入工作面繼續(xù)作業(yè)。

5、放炮后一定要先對工作面的安全作一次全面性的檢查，對

工作面有懸浮的煤阡一定要進行處理，以防工作面因出煤時造成

懸浮煤奸垮落傷人。

6、在打工作面下出口密集支柱時，一定要先打好護身柱防止

頂部落阡傷人。

7、在工作面推進的同時，要增設上出口超擺段的掩架以保證

其有足夠的長度。

8、要對整個工作面的掩架和偽斜角按作業(yè)規(guī)程進行相應的調(diào)

整，以確保工作面生產(chǎn)能順利進行。

9、初采期間回柱作業(yè)必須嚴格實行隊干跟班和生產(chǎn)安監(jiān)部門

同時現(xiàn)場蹲點作業(yè)制，及時排查安全隱患和處理現(xiàn)場問題。

10、其它未盡事宜按原《作業(yè)規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》及《煤

礦操作規(guī)程》有關規(guī)定執(zhí)行。

十、31343工作面收尾回撤安全技術措施

（-）回撤前的準備工作

1、在機巷距停采位置5米處逐步提采高，采高控制在2.0米

左右，割凈頂煤保證頂板平整。調(diào)整好工作面直線度，停采位置

采高控制在2.2-2.3米。

2、工作面推到距停采位置2.4米時停止移架，拆掉推溜桿、

按間距6.0米架設單體液壓支柱移溜，繼續(xù)向前平行于停采線推

進四刀準備回撤通道，每刀進深控制在0.6m左右。

3、回撤通道采用單體液壓支柱配2.5米長鋼梁打走向抬棚支

護，棚距：0.75米（即每架支架上均布2根鋼梁）、鋼梁凈空2.0

米，一端置于支架前探梁上，煤壁端支在單體液壓支柱支上（支

柱迎山及向老塘方向傾斜均3-5度），用排柴和笆片背嚴煤幫（用

鐵絲固定），鋼梁兩端各放一木踩子防滑（頂板破碎時按不大于0.3

米間距扛好排柴，斷層及地質(zhì)構造帶用木料接頂）。割最后的4刀

當煤壁側空頂距達到1.0米時開始架設鋼梁，嚴禁空頂作業(yè)。

4、機尾單體支柱段先按正柱支好后再替換成3.0米長的鋼梁、

兩端打單體支柱；上出口轉向段用5.0米長的鋼梁采用錨繩或錨

桿錨固（每根鋼梁不少于四組），保證凈寬不低于3.0米；機頭仍

按《作業(yè)規(guī)程》要求進行支護。工作面所有鋼梁接頂必須嚴實、

單體支柱必須栓好保險繩。

5、回采結束時割煤機組牽引到機尾位置停穩(wěn)，兩滾筒吃在底

板上，用鏈子把機組鎖在刮板運輸機上，防止采煤機下滑。

6、由回安裝隊完善信號系統(tǒng)，自備所有專用工具，裝小件的

菱筐，完成風巷和提升斜巷管線、電纜線的改動與敷設工作。

7、按要求作好上口回柱機、絞車嗣室，按規(guī)定安裝好各臺絞

車及裝車裝置，修復好回撤運輸路線的軌道及巷道（巷道凈高、

凈寬均不得小于2.0米）。由機運科葷頭組織生產(chǎn)科、安監(jiān)處、調(diào)

度室、采煤一隊組織進行檢查、驗收，合格后方能回撤。

8、拆工作面160溜子前，回撤通道內(nèi)支架及160溜子內(nèi)的浮

煤必須收干凈，并把煤壁松散的煤撬下來通過機巷40T溜子運走。

（二）回撤工藝

1、回撤前,每班必須對工作面支架和單體液壓支柱補一次液,

對失效的支柱要及時更換，并保證防倒、防滑措施有效，對漏幫

煤壁及時補背、清除浮煤。

2、回撤順序:先撤刮板運輸機電機及機尾架，再拆割煤機組，

然后自上而下撤刮板運輸機中部槽及機頭，最后由下向上撤下段

單體液壓支柱、頂梁及液壓支架、鋼梁。

3、割煤機組的回撤順序：電纜一后滾筒一后搖臂一電機一

牽引部一前滾筒一前搖臂一底托架。

4、刮板運輸機的回撤

（1）回撤順序：電機一減速器一機尾架一過渡槽一中部槽一

機頭。

(2)刮板運輸機的回撤，從機尾到機頭逐節(jié)回撤，逐步上運。

在撤刮板運輸機前必須先用回柱鋼繩掛住，防止下滑，并只能一

處作業(yè)，嚴禁平行作業(yè)。

(3)撤刮板運輸機前必須先由跟班隊長檢查支護情況，搞好

敲幫問頂，處理好安全隱患后方能作業(yè)。

5、支架的回撤

(1)在撤出機巷刮板運輸機后首先自上而下回撤機頭段的單

體支柱、頂梁及鋼梁并及時設置柵欄嚴禁人員從機巷進入工作面。

作業(yè)時后兩排的柱、梁只能從工作面往上轉出，嚴禁在機巷轉運

柱、梁。然后從1#架開始逐架向上回撤支架，撤出的支架、鋼梁、

單體支柱等及時轉至風巷裝車運走。

(2)每次回撤前，要仔細檢查回柱機穩(wěn)固裝置有無松動,鋼繩

有無掛、壓，回撤點支護及頂板情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并應

對相鄰支架重新注一次液，以達到有效支撐頂板的目的。

(3)支架回撤：在工作面全部采用遠距離操作、無導軌拉運。

用回柱機配合單體液壓支柱將支架抵出、轉向，再拉到風巷上口

轉向用副絞車拉至上車位置通過起吊裝置裝車運起(將支架降至

最低位置且收攏側護并鎖死側護)。

(4)用支柱抵支架前，將回柱機鋼繩用環(huán)、卡固定在支架探梁

或支架的適當位置，繃緊鋼繩防止支架傾倒?；爻窌r將支柱底部

抵在被撤支架鄰架的底座上，支柱的頂蓋頂在支架的探梁上，將

注液槍上在支柱三用閥上，把注液槍手把打開捆好，人員撤到便

于觀察的安全地點，遠距離注液用支柱將被撤支架的底座抬高、

通過鋼絲繩松、緊及支架升、降頂出支架并拉離回撤點，隨后將

回撤點的支柱、鋼梁回出?；爻龅闹е?、鋼梁等材料可捆固在支

架上隨支架拉出工作面。

6、若人員要進入被撤支架附近檢查情況，必須先將片閥回到

零位，并通知回柱機司機不得開車。回撤支架時信號必須準確、

靈敏、可靠。若支架被障礙物擋住，回柱機必須立即停止運行，

并略松鋼繩，待檢查處理后，方可發(fā)信號開機。

7、回撤程中，應將各種拆下的聯(lián)接件，密封件等收檢裝好,

防止丟失，部分管口應用木釘塞好，防止煤、砰等雜物進入部件

內(nèi)部造成部件損害。

8、裸露的結合面、齒輪、軸頭、管接頭、電器插頭、操作

手把、按鈕等必須采取保護措施，并