山東省聊城第二中學(xué)2025屆高三上物理期中考試模擬試題含解析_第1頁(yè)
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山東省聊城第二中學(xué)2025屆高三上物理期中考試模擬試題注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無(wú)效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗.一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示,質(zhì)量為m的物體在恒力F的作用下沿天花板勻速滑動(dòng),F(xiàn)與水平方向的夾角為θ,物體與天花板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,則物體受到的摩擦力大小是()A.Fcosθ B.FsinθC.μ(Fsinθ+mg) D.μ(mg-Fsinθ)2、某同學(xué)用如圖所示方法做共點(diǎn)力平衡實(shí)驗(yàn).M、N為摩擦不計(jì)的定滑輪,O點(diǎn)是輕質(zhì)細(xì)繩OA、OB和OC的結(jié)點(diǎn),桌上有若干相同的鉤碼,他已經(jīng)在A點(diǎn)和C點(diǎn)分別掛了3個(gè)和4個(gè)鉤碼,為使O點(diǎn)在兩滑輪間某位置受力平衡,在B點(diǎn)掛的鉤碼數(shù)可能是()A.1個(gè) B.3個(gè)C.5個(gè) D.7個(gè)3、在物理學(xué)發(fā)展的過(guò)程中,許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動(dòng)了人類文明的進(jìn)程.在對(duì)以下幾位物理學(xué)家所作科學(xué)貢獻(xiàn)的敘述中,正確的說(shuō)法是A.在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中,伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比,并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證B.牛頓應(yīng)用“理想斜面實(shí)驗(yàn)”推翻了亞里士多德的“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”觀點(diǎn)C.胡克認(rèn)為只有在一定的條件下,彈簧的彈力才與彈簧的形變量成正比D.亞里士多德認(rèn)為兩個(gè)從同一高度自由落下的物體,重物體與輕物體下落一樣快4、嫦娥三號(hào)的飛行軌道示意圖如圖所示.假設(shè)嫦娥三號(hào)在環(huán)月段圓軌道和橢圓軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí),只受到月球的萬(wàn)有引力,則()A.若已知嫦娥三號(hào)環(huán)月段圓軌道的半徑、運(yùn)動(dòng)周期和引力常量,則可算出月球的密度B.嫦娥三號(hào)由環(huán)月段圓軌道變軌進(jìn)入環(huán)月段橢圓軌道時(shí),應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火使其加速C.嫦娥三號(hào)在環(huán)月段橢圓軌道上P點(diǎn)的速度大于Q點(diǎn)的速度D.嫦娥三號(hào)在環(huán)月段橢圓軌道上P點(diǎn)和環(huán)月段圓軌道上P點(diǎn)加速度相同5、圖為某質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖線,由圖可知該質(zhì)點(diǎn)()A.8s末時(shí)加速度大于12s末時(shí)加速度B.物體一直做單向直線運(yùn)動(dòng)C.6-14s內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)D.10s末時(shí)位移最大6、在α粒子散射實(shí)驗(yàn)中,虛線是以原子核P為圓心的同心圓,相鄰兩個(gè)同心圓之間的間距相等,實(shí)線為一α粒子運(yùn)動(dòng)的軌跡,a、b、c為軌跡上的三個(gè)點(diǎn).則A.α粒子在a點(diǎn)的加速度最大B.α粒子在a點(diǎn)的動(dòng)能最小C.α粒子在b點(diǎn)的電勢(shì)能最大D.兩點(diǎn)間的電勢(shì)差Uac=Ucb二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、在如圖所示的電路中,電源的負(fù)極接地,其電動(dòng)勢(shì)為E、內(nèi)電阻為r,R1、R2為定值電阻,R3為滑動(dòng)變阻器,C為電容器,A、V為理想電流表和電壓表.在滑動(dòng)變阻器滑動(dòng)頭P自a端向b端滑動(dòng)的過(guò)程中,下列說(shuō)法中正確的是()A.電流表示數(shù)變小B.電壓表示數(shù)變大C.電容器C中的電場(chǎng)強(qiáng)度變小D.a(chǎn)點(diǎn)的電勢(shì)降低8、如圖所示,水平地面上固定一個(gè)光滑絕緣斜面,斜面與水平面的夾角為θ.一根輕質(zhì)絕緣細(xì)線的一端固定在斜面頂端,另一端系有一個(gè)帶電小球A,細(xì)線與斜面平行.小球A的質(zhì)量為m、電量為q.小球A的右側(cè)固定放置帶等量同種電荷的小球B,兩球心的高度相同、間距為d.靜電力常量為k,重力加速度為g,兩帶電小球可視為點(diǎn)電荷.小球A靜止在斜面上,則()A.小球A與B之間庫(kù)侖力的大小為B.當(dāng)時(shí),細(xì)線上的拉力為0C.當(dāng)時(shí),細(xì)線上的拉力為0D.當(dāng)時(shí),斜面對(duì)小球A的支持力為09、已知一足夠長(zhǎng)的傳送帶與水平面的傾角為θ,以一定的速度勻速運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻在傳送帶適當(dāng)?shù)奈恢梅派暇哂幸欢ǔ跛俣鹊奈飰K(如圖a所示),以此時(shí)為t=0時(shí)刻記錄了小物塊之后在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間的變化關(guān)系,如圖b所示(圖中取沿斜面向上的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?,其中兩坐?biāo)大小v1>v2),已知傳送帶的速度保持不變,則下列判斷正確的是()A.0~t2內(nèi),物塊對(duì)傳送帶一直做負(fù)功B.物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ>C.0~t2內(nèi),傳送帶對(duì)物塊做功為1D.系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量一定比物塊動(dòng)能的減少量大10、甲、乙兩汽車在同一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng),其速度—時(shí)間圖象分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在t2時(shí)刻并排行駛。下列說(shuō)法正確的是()。A.兩車在t1時(shí)刻也并排行駛 B.在t1時(shí)刻甲車在后,乙車在前C.甲車的加速度大小先增大后減小 D.乙車的加速度大小先減小后增大三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過(guò)程。11.(6分)現(xiàn)在按圖①所示的電路測(cè)量一節(jié)舊干電池的電動(dòng)勢(shì)E(約1.5V)和內(nèi)阻(約),可供選擇的器材如下:電流表、(量程,內(nèi)阻約為);滑動(dòng)變阻器R(阻值,額定電流1.0A);定值電阻(阻值約為),電阻、(阻值),開關(guān)、導(dǎo)線若干。由于現(xiàn)有電流表量程偏小,不能滿足實(shí)驗(yàn)要求,為此先將電流表改裝(擴(kuò)大量程),然后再按圖①電路進(jìn)行測(cè)量。(1)測(cè)量電流表的內(nèi)阻:按圖②電路測(cè)量的內(nèi)阻,以下給出了實(shí)驗(yàn)中必要的操作。A.?dāng)嚅_B.閉合、C.按圖②連接線路,將滑動(dòng)變阻器R的滑片調(diào)至最左端,調(diào)至最大D.調(diào)節(jié),使的示數(shù)為,記錄的值E.斷開,閉合F.調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R,使、的指針偏轉(zhuǎn)適中,記錄的示數(shù)請(qǐng)按合理順序排列實(shí)驗(yàn)步驟(填序號(hào)):________________圖①圖②(2)將電流表(較小量程)改等成電流表A(較大量程)如果(1)中測(cè)出的內(nèi)阻為,現(xiàn)用將改裝成量程為20mA的電流表A,應(yīng)把調(diào)為________。利用電流表A、電阻箱測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻用電流表A、電阻箱及開關(guān)S按圖①所示電路測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻。實(shí)驗(yàn)時(shí),改變的值,記錄下電流表A的示數(shù)I,得到若干組、I的數(shù)據(jù),然后通過(guò)作出有關(guān)物理量的線性圖象,求得電池電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r。a.請(qǐng)寫出與你所作線性圖象對(duì)應(yīng)的函數(shù)關(guān)系式________________________。b.請(qǐng)?jiān)谔摼€框內(nèi)坐標(biāo)中作出定性圖象_________________(要求標(biāo)明兩上坐標(biāo)軸所代表的物理量,用符號(hào)表示)c.圖中________表示E,圖中________表示r。12.(12分)在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在電壓為U,頻率為f的交流電源上,從實(shí)驗(yàn)中打出的幾條紙帶中選出一條理想紙帶,如圖所示,選取紙帶上打出的連續(xù)5個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E,測(cè)出A點(diǎn)距起始點(diǎn)的距離為S0,點(diǎn)AC間的距離為S1,點(diǎn)CE間的距離為S2,已知重錘的質(zhì)量為m,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間,則:①起始點(diǎn)O到打下C點(diǎn)的過(guò)程中,重錘重力勢(shì)能的減少量為△EP=___,重錘動(dòng)能的增加量為△EK=____;②根據(jù)題中提供的條件,還可利用重錘下落求出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=________,經(jīng)過(guò)計(jì)算可知,測(cè)量值比當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊恼鎸?shí)值要小,其主要原因是:_______________.四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,長(zhǎng)為、質(zhì)量為的木板,放在水平地面上,木板向右運(yùn)動(dòng)的速度時(shí),在木板前端輕放一個(gè)大小不計(jì)、質(zhì)量為的小物塊.木板與地面、物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為,g取.求:(1)物塊及木板的加速度大?。?)物塊滑離木板時(shí)的速度大小.14.(16分)如圖所示,一足夠長(zhǎng)、與水平面夾角θ=60°的傾斜軌道與豎直面內(nèi)的光滑圓軌道相接,軌道最高點(diǎn)距地面的高度h=15m,圓軌道的半徑為R=5m,其最低點(diǎn)為A,最高點(diǎn)為B.可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊m=1Kg與斜軌間有摩擦,物塊從斜軌上最高點(diǎn)由靜止釋放,恰好能到達(dá)圓軌道的最高點(diǎn)B,不計(jì)小球通過(guò)A點(diǎn)時(shí)的能量損失,重力加速度g=10m/s2,求:(1)物塊通過(guò)軌道最高點(diǎn)B時(shí)的速度v;(2)物塊在A點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力F.(3)斜軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)μ15.(12分)2019年5月26日,2019環(huán)太原國(guó)際公路自行車賽在山西博物院鳴槍發(fā)車,來(lái)自世界五大洲的男女各20支車隊(duì)開始太原賽段的爭(zhēng)奪。這是一項(xiàng)挑戰(zhàn)速度與耐力的運(yùn)動(dòng),沿途的環(huán)境和風(fēng)景都十分秀麗,也給這項(xiàng)異常艱苦的運(yùn)動(dòng)帶來(lái)了溫馨和愜意。某運(yùn)動(dòng)員騎行經(jīng)過(guò)一段上坡道路時(shí)可簡(jiǎn)化為勻減速直線運(yùn)動(dòng),共用時(shí)20s。已知該運(yùn)動(dòng)員騎行上坡過(guò)程中最初2s和最后2s運(yùn)動(dòng)的位移分別為23.2m和8.8m。求:(1)運(yùn)動(dòng)員騎行上坡時(shí)的加速度a;(2)這一段坡道的長(zhǎng)度L。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】

AB.對(duì)物體受力分析,將推力F正交分解,如圖根據(jù)力平衡條件,水平方向有:則物體受到摩擦力大小,A正確,B錯(cuò)誤;CD.根據(jù)力平衡條件,豎直方向有:解得:又則摩擦力大小,CD錯(cuò)誤。故選A。2、B【解析】

三個(gè)力的平衡,第三個(gè)力大小7>F>1之間,所以A、D錯(cuò)誤;若掛5個(gè)鉤碼,則可知MO處于水平.與題意M、N在同一水平線上,矛盾.所以B正確;3、C【解析】

伽利略猜想自由落體運(yùn)動(dòng)的速度與下落時(shí)間成正比,但沒有直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證,故A錯(cuò)誤;伽利略應(yīng)用“理想斜面實(shí)驗(yàn)”推翻了亞里士多德的“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的觀點(diǎn),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;胡克認(rèn)為只有在不超過(guò)彈簧的彈性限度時(shí),彈簧的彈力才與彈簧的形變量成正比;故C正確;亞里士多德認(rèn)為兩個(gè)物體從同一高度自由落下,重物體比輕物體下落的要快.故D錯(cuò)誤.故選C.4、D【解析】

A、若已知嫦娥三號(hào)環(huán)月段圓軌道的半徑、運(yùn)動(dòng)周期和引力常量,根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,可以解出中心天體月球的質(zhì)量,但是不知道月球的半徑,無(wú)法計(jì)算月球的體積,無(wú)法算出月球的密度,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B、嫦娥三號(hào)在環(huán)月段圓軌道上點(diǎn)減速,使萬(wàn)有引力大于向心力做近心運(yùn)動(dòng),才能進(jìn)入進(jìn)入環(huán)月段橢圓軌道,故選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C、嫦娥三號(hào)在環(huán)月段橢圓軌道上點(diǎn)向點(diǎn)運(yùn)動(dòng)中,距離月球越來(lái)越近,月球?qū)ζ湟ψ稣?,故速度增大,即嫦娥三?hào)在環(huán)月段橢圓軌道上點(diǎn)的速度小于點(diǎn)的速度,故選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D、根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,可得加速度,所以嫦娥三號(hào)在環(huán)月段橢圓軌道上點(diǎn)和環(huán)月段圓軌道上點(diǎn)加速度相同,故選項(xiàng)D正確.5、B【解析】

A.6-10s內(nèi)圖線的斜率絕對(duì)值小于10-14s內(nèi)圖線斜率的絕對(duì)值,則8s末的加速度小于12s末的加速度。故A不符合題意。

B.物體的速度一直為正值,所以做單方向運(yùn)動(dòng)。故B符合題意。C.6-14s內(nèi)先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),再做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。故C不符合題意。D.速度時(shí)間圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,知14s末位移最大。故D不符合題意。6、C【解析】

A、α粒子和原子核間的庫(kù)侖斥力產(chǎn)生加速度,由可知b間距離最小,加速度最大;A錯(cuò)誤.B、C、α粒子從a到c的全過(guò)程知庫(kù)侖斥力先做負(fù)功后做正功,由動(dòng)能定理可得動(dòng)能先減小后增大,電勢(shì)能先增大后減小,即b點(diǎn)的動(dòng)能最小和電勢(shì)能最大;故B錯(cuò)誤,C正確.D、相鄰虛線圓間的d相等,而由點(diǎn)電荷的電場(chǎng)分布可知平均場(chǎng)強(qiáng),則據(jù)可得;故D錯(cuò)誤.故選C.【點(diǎn)睛】本題考查到了電勢(shì)能、帶電粒子在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)、等勢(shì)面、電場(chǎng)力做功等幾方面的知識(shí)點(diǎn).解決此題的關(guān)鍵是對(duì)等勢(shì)面的理解,等勢(shì)面就是電場(chǎng)中電勢(shì)相等的各點(diǎn)構(gòu)成的面,等勢(shì)面有以下幾方面的特點(diǎn):①、等勢(shì)面一定與電場(chǎng)線垂直,即跟場(chǎng)強(qiáng)的方向垂直.②、在同一等勢(shì)面上移動(dòng)電荷時(shí)電場(chǎng)力不做功.③、電場(chǎng)線總是從電勢(shì)高的等勢(shì)面指向電勢(shì)低的等勢(shì)面.④、任意兩個(gè)等勢(shì)面都不會(huì)相交.⑤、等差等勢(shì)面越密的地方電場(chǎng)強(qiáng)度越大,即等差等勢(shì)面的分布疏密可以描述電場(chǎng)的強(qiáng)弱.二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BCD【解析】

B.在滑動(dòng)變阻器滑動(dòng)頭P自a端向b端滑動(dòng)的過(guò)程中,變阻器接入電路的電阻減小,并聯(lián)電阻減小,外電路總電阻減小,干路電流I增大,電阻兩端電壓增大,則電壓表示數(shù)變大,故B正確;AD.根據(jù)外電路中順著電流方向,電勢(shì)降低,可知,a的電勢(shì)大于零,a點(diǎn)的電勢(shì)等于兩端的電壓,,,干路電流I增大,變小,則a點(diǎn)的電勢(shì)降低,通過(guò)的電流減小,通過(guò)電流表的電流,干路電流I增大,減小,則增大,即電流表示數(shù)變大,故A錯(cuò)誤,D正確;C.電阻兩端的電壓,干路電流I增大,則變小,電容器板間電壓變小,電容器C中的電場(chǎng)強(qiáng)度減小,故C正確.【點(diǎn)睛】本題是電路動(dòng)態(tài)變化分析問(wèn)題,要抓住不變量:電源的電動(dòng)勢(shì)、內(nèi)阻及定值電阻的阻值不變,進(jìn)行分析.根據(jù)電流方向判斷電勢(shì)高低,由電壓的變化判斷電勢(shì)的變化.8、AC【解析】

由題意知,根據(jù)庫(kù)倫定律可求小球A與B之間庫(kù)侖力的大小為,故A正確;以小球A為研究對(duì)象受力分析如圖:根據(jù)物體的平衡條件可求當(dāng)mg、Fc、FN三力的合力等于零時(shí),即時(shí),細(xì)線上的拉力為0,所以B錯(cuò)誤;C正確;由平衡條件知,小球A受彈力不可能為零,所以D錯(cuò)誤.9、ABD【解析】由圖知,物塊先向下運(yùn)動(dòng)后向上運(yùn)動(dòng),則知傳送帶的運(yùn)動(dòng)方向應(yīng)向上.0~t1內(nèi),物塊對(duì)傳送帶的摩擦力方向沿傳送帶向下,則物塊對(duì)傳送帶做負(fù)功.故A正確.在t1~t2內(nèi),物塊向上運(yùn)動(dòng),則有μmgcosθ>mgsinθ,得μ>tanθ.故B正確.0~t2內(nèi),由圖“面積”等于位移可知,物塊的總位移沿斜面向下,高度下降,重力對(duì)物塊做正功,設(shè)為WG,根據(jù)動(dòng)能定理得:W+WG=12mv22-12mv12,則傳送帶對(duì)物塊做功W≠12mv22-12mv12-WG.故C錯(cuò)誤.0~t2點(diǎn)睛:本題由速度圖象要能分析物塊的運(yùn)動(dòng)情況,再判斷其受力情況,得到動(dòng)摩擦因數(shù)的范圍,根據(jù)動(dòng)能定理求解功是常用的方法.10、BD【解析】

AB.兩車在t2時(shí)刻并排行駛,t1~t2時(shí)間內(nèi),由圖象與坐標(biāo)軸所圍的面積可知,甲車的位移大于乙車的位移,所以在t1時(shí)刻,兩車不是并排行駛,而是甲在乙的后面,故A錯(cuò)誤B正確;CD.由圖象的斜率知,甲、乙兩車的加速度均先減小后增大,故C錯(cuò)誤D正確。故選BD。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過(guò)程。11、CBFEDA直線斜率縱軸截距絕對(duì)值【解析】

(1)[1]為了保證實(shí)驗(yàn)的安全,在操作中要求滑動(dòng)變阻器要放在使電流最小的位置,該電路圖中,變阻器的滑片開始時(shí)放在最左邊是正確的;為了電路的安全,電阻箱的電阻值調(diào)到最大時(shí),電流的電流最小,所以R2需要調(diào)到最大;等效替代法測(cè)電阻的核心是“效果相同”,本題中體現(xiàn)為使A1的示數(shù)相同,所以需要先接通開關(guān)S2,同時(shí)斷開開關(guān)S3,調(diào)節(jié)出一個(gè)電流值,然后接通開關(guān)S3,同時(shí)斷開開關(guān)S2,調(diào)節(jié)電阻箱R2的電阻值,使電流表A1的示數(shù)與上一次相同,記錄電阻箱的電阻即為所求。所以步驟為CBFEDA。(2)[2]改裝原理如下圖所示:電阻R2需要分擔(dān)電流:電阻R2電壓:[3]測(cè)電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻時(shí),由閉合電路歐姆定律有,整理得[4]圖線為一直線,如圖[5]直線的斜率即為E[6]圖線在縱軸上截距的絕對(duì)值即為電源內(nèi)阻r。12、存在摩擦阻力【解析】

①根據(jù)下降的高度求出重力勢(shì)能的減小量,根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出D點(diǎn)的瞬時(shí)速度,從而得出動(dòng)能的增加量.②根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出重力加速度.【詳解】①重錘重力勢(shì)能的減少量為,C點(diǎn)的速度,則重錘動(dòng)能的增加量;②根據(jù)得;測(cè)量值比當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊恼鎸?shí)值要小,其主要原是紙帶與限位孔之間的摩擦力(或紙帶與其它部分的阻力或摩擦阻力).【點(diǎn)睛】做分析勻變速直線

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