2025屆云南省永德縣第一中學(xué)物理高一上期中質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

2025屆云南省永德縣第一中學(xué)物理高一上期中質(zhì)量檢測(cè)試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖，一物塊在水平拉力F的作用下沿水平桌面做勻速直線運(yùn)動(dòng)．若保持F的大小不變，而方向與水平面成60°角，物塊也恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng)．物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為()A．2－ B． C． D．2、關(guān)于機(jī)械運(yùn)動(dòng)和參考系，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A．平常所說(shuō)的運(yùn)動(dòng)或靜止都是相對(duì)參考系而言的B．所謂的參考系就是我們假設(shè)不動(dòng)的物體，以它作為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)研究其他物體的運(yùn)動(dòng)C．相對(duì)于不同的參考系來(lái)描述同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)其結(jié)果一定不同D．研究航行的輪船內(nèi)每個(gè)人的運(yùn)動(dòng)，以輪船為參考系較適宜3、關(guān)于飛行中的戰(zhàn)機(jī)的受力情況,下列說(shuō)法正確的是()A．戰(zhàn)機(jī)受到的重力指向地心B．戰(zhàn)機(jī)受重力的同時(shí),它也對(duì)地球產(chǎn)生引力C．戰(zhàn)機(jī)向前運(yùn)動(dòng)的推力無(wú)施力物體D．戰(zhàn)機(jī)勻速飛行,它不受重力作用4、下述各力中按力的性質(zhì)命名的有（）．A．阻力 B．支持力 C．拉力 D．彈力5、下列說(shuō)法中正確的是A．物體對(duì)水平桌面的壓力是由于桌面的形變而產(chǎn)生的B．物體的各部分中，只有重心處受重力C．由可知，動(dòng)摩擦因數(shù)μ與摩擦力f成正比，與彈力N成反比D．汽車正常行駛時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪對(duì)地面產(chǎn)生靜摩擦力，方向與汽車行駛方向相反6、在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中，科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法，如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類比法、微元法、科學(xué)假說(shuō)法和建立物理模型法等。以下所用物理學(xué)研究方法的敘述，正確的是（）A．用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體，是建立理想模型法B．v-t圖象中圖線與坐標(biāo)軸圍成的圖形的面積表示位移，是類比法C．當(dāng)Δt非常小時(shí)，表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，是極限法D．認(rèn)為空氣中由靜止開(kāi)始下落的蘋(píng)果做自由落體運(yùn)動(dòng)，是控制變量法7、甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)開(kāi)始沿同一方向運(yùn)動(dòng)，其速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，圖中t2=，兩段曲線均為圓弧，下列說(shuō)法不正確的是（）A．兩物體在t1時(shí)刻的加速度相同B．兩物體在t2時(shí)刻運(yùn)動(dòng)方向均改變C．兩物體在t3時(shí)刻相距最遠(yuǎn)，t4時(shí)刻相遇D．0t4時(shí)間內(nèi)甲物體的平均速度大于乙物體的平均速度8、如圖所示，光滑斜面的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，且AB=BC=CD，一物體（可看作質(zhì)點(diǎn)）自斜面頂端由靜止開(kāi)始勻加速滑至底端，經(jīng)歷的時(shí)間為t，則（）A．物體運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)的速度是B．物體運(yùn)動(dòng)的加速度是C．物體在BC段的平均速度是D．物體從頂端運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所需時(shí)間是9、如圖所示是物體在某段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的圖象，在和時(shí)刻的瞬時(shí)速度分別為和，則時(shí)間由到的過(guò)程中（）A．加速度不斷減小B．加速度不斷增大C．平均速度D．平均速度10、在某一高處，以v0=20m/s的初速度豎直上拋一個(gè)小球，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，以下判斷正確的是（）A．小球能上升的最大高度距離拋出點(diǎn)為20mB．小球在5s末時(shí)，位于拋出點(diǎn)的下方C．小球在前4s內(nèi)的平均速度為10m/sD．從拋出到落回拋出點(diǎn)的過(guò)程，小球的速度變化為0二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)利用如圖（a）裝置做“探究彈簧彈力大小與其長(zhǎng)度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．（1）他通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到如圖（b）所示的彈力大小F與彈簧長(zhǎng)度L的關(guān)系圖線，由此圖線可得彈簧在豎直狀態(tài)的原長(zhǎng)L0=__________cm,勁度系數(shù)k=__________N/cm．（2）分析圖象，用上述字母總結(jié)出彈簧彈力F跟彈簧長(zhǎng)度L之間的關(guān)系式為_(kāi)_____________12、（10分）一個(gè)小球沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，用每隔曝光一次的頻閃相機(jī)拍攝不同時(shí)刻小球位置的照片，如圖所示，即照片上出現(xiàn)的相鄰兩個(gè)小球的像之間的時(shí)間間隔為，小球在幾個(gè)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位置為、、、、．它們位移的數(shù)據(jù)如下表所示．（1）小球在相鄰的相等時(shí)間內(nèi)的位移差________（填“相等”或“不相等”），小球的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)屬________直線運(yùn)動(dòng)．（2）計(jì)算點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為_(kāi)________，小球運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)______．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）跳傘運(yùn)動(dòng)員作低空跳傘表演。他們離開(kāi)飛機(jī)后先作自由落體，離地面125m時(shí)打開(kāi)降落傘。開(kāi)傘后，由于受到很大的阻力，運(yùn)動(dòng)員作勻減速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)10s到達(dá)地面。到達(dá)地面時(shí)的速度為5m／s。求：（取g=10m／s2）（1）運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)降落傘時(shí)的速度是多少？（2）運(yùn)動(dòng)員作自由落體的時(shí)間是多少？（3）運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)時(shí)的高度是多少?14、（14分）如圖所示，一重為45N的木塊原來(lái)靜止在固定的水平桌面上，某瞬間在水平方向上同時(shí)受到兩個(gè)方向相反的力F1、F2的作用，其中F1＝14N，F(xiàn)2＝8N.已知木塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，求：(1)F1和F2合力的大小和方向．(2)當(dāng)只將F1撤去時(shí)，木塊受到的摩擦力的大小和方向．(3)若撤去的力不是F1而是F2，求木塊受到的摩擦力的大小和方向．15、（13分）已知如圖，一根輕繩左端固定在水平天花板上，依次穿過(guò)不計(jì)質(zhì)量和摩擦的動(dòng)滑輪和定滑輪后，懸掛重G1的物體A，在動(dòng)滑輪下懸掛重G2的物體B，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．求：(1)若G1=G2=10N，靜止時(shí)細(xì)繩與天花板間的夾角α=？(2)若測(cè)得G1=10N，α=37°，那么G2=？（sin37°=0.6，cos37°=0.8，）

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】

當(dāng)拉力水平時(shí)，物體勻速運(yùn)動(dòng)，則拉力等于摩擦力，即：，當(dāng)拉力傾斜時(shí)，物體受力分析如圖由平衡條件得：，，又，得摩擦力為：，聯(lián)立解得：，故選C.2、C【解析】

A.運(yùn)動(dòng)和靜止都是相對(duì)參照物而言的，當(dāng)選擇的參照物發(fā)生變化時(shí)，對(duì)于物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的結(jié)論也可能發(fā)生變化，故A項(xiàng)不符合題意；B.所謂參考系就是我們假設(shè)為不動(dòng)的物體，以它為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)研究其他物體的運(yùn)動(dòng)，故B項(xiàng)不符合題意；C.相對(duì)于不同的參考系來(lái)描述同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，其結(jié)果不一定相同，故C項(xiàng)符合題意；D.研究航行的輪船內(nèi)的每個(gè)人的運(yùn)動(dòng)，為了研究的方便，取輪船為參考系最為適宜的，故D項(xiàng)不符合題意．3、B【解析】重力的方向豎直向下，而不一定指向地心，故A錯(cuò)誤．由于地球?qū)?zhàn)機(jī)的引力而產(chǎn)生重力，同時(shí)戰(zhàn)機(jī)對(duì)地球也產(chǎn)生吸引力，故B正確．任何力都有施力物體，戰(zhàn)機(jī)向前的推力來(lái)自于空氣，故C錯(cuò)誤．任何在地球附近的物體都受重力作用，故D錯(cuò)誤．故選B.4、D【解析】

A．阻力是效果力，故A錯(cuò)誤；B．支持力是按效果來(lái)分的，故B錯(cuò)誤；C．拉力是效果力，故C錯(cuò)誤；D．彈力是按性質(zhì)來(lái)分的，故D正確．5、D【解析】

A．物體對(duì)水平桌面的壓力是由于物體的形變而產(chǎn)生的，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．物體的各部分都受重力作用，并非只有重心處受重力，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．動(dòng)摩擦因素只與接觸面的材料有關(guān)，與摩擦力和彈力無(wú)關(guān)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．汽車正常行駛時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪對(duì)地面產(chǎn)生靜摩擦力，方向與汽車行駛方向相反，選項(xiàng)D正確。6、AC【解析】

A．質(zhì)點(diǎn)采用的科學(xué)方法為建立理想化的物理模型法，故A正確；

B．v-t圖象中圖線與坐標(biāo)軸圍成的圖形的面積表示位移，是微元法，故B錯(cuò)誤；

C．當(dāng)△t非常小時(shí)，表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，是極限法，故C正確；

D．認(rèn)為空氣中由靜止開(kāi)始下落的蘋(píng)果做自由落體運(yùn)動(dòng)，是理想模型法，故D錯(cuò)誤；

故選AC。7、ABD【解析】

速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度，圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移．平均速度等于位移與時(shí)間之比，結(jié)合數(shù)學(xué)知識(shí)進(jìn)行分析．【詳解】A、在t1時(shí)刻，甲的斜率為正，乙的斜率為負(fù)，根據(jù)速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度，知加速度方向不同;故A錯(cuò)誤；B、甲乙的速度圖象都在時(shí)間軸的上方，速度都為正，運(yùn)動(dòng)方向沒(méi)有改變，故B錯(cuò)誤；C、根據(jù)圖象的面積表示位移，可知，t3時(shí)刻兩者位移之差最大，相距最遠(yuǎn)，t4時(shí)刻位移相等，兩者相遇，故C正確；D、速度圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，則知0-t4時(shí)間內(nèi)甲物體的位移等于乙物體的位移，時(shí)間相等，則平均速度相等，故D錯(cuò)誤；本題選錯(cuò)誤的故選ABD.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠從速度時(shí)間圖線中獲取信息，知道斜率表示加速度，圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移．8、BC【解析】A、對(duì)AD過(guò)程，根據(jù)平均速度公式，有：L=，解得：vD=，故A錯(cuò)誤；B、對(duì)AD過(guò)程，根據(jù)位移公式，有：L=，解得：a=，故B正確；C、對(duì)AB過(guò)程，根據(jù)位移公式，有：，對(duì)AC過(guò)程，根據(jù)位移公式，有：，加速度為：a=，故BC過(guò)程的平均速度為：，聯(lián)立解得：；vBC=，故C正確，D錯(cuò)誤；故選BC。9、AD【解析】

AB.由圖可以看出，曲線斜率的絕對(duì)值不斷變小，即加速度不斷減小，故A項(xiàng)正確，B項(xiàng)錯(cuò)誤；CD.如果物體做的是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則平均速度在圖上，曲線與時(shí)間軸圍成的面積代表位移，相同時(shí)間內(nèi)，本題中變加速運(yùn)動(dòng)位移小于勻減速運(yùn)動(dòng)位移，所以平均速度，故C錯(cuò)誤，D正確．10、AB【解析】

A．小球做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，上升的最大高度為故A正確；B．取豎直向上為正方向，則小球在5s內(nèi)的位移x5=v0t5-gt52=20×5-×10×52=-25m即小球在5s末時(shí)，位于拋出點(diǎn)的下方25m處，故B正確；C．小球在前4s內(nèi)的位移為x4=v0t4-gt42=20×4-×10×42=0m則小球在前4s內(nèi)的平均速度為0m/s故C錯(cuò)誤；D．從拋出到落回拋出點(diǎn)的過(guò)程，小球的速度變化為△v=-v0-v0=-2v0故D錯(cuò)誤。故選AB。點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道豎直上拋運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，掌握處理豎直上拋運(yùn)動(dòng)的方法，可以分段求解，也可以全過(guò)程求解。二、實(shí)驗(yàn)題11、100.5F=k（L-L0）【解析】

（1）[1]彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)，彈力為零，故原長(zhǎng)為10cm；[2]彈簧彈力為10.0N時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度為30cm，伸長(zhǎng)量為：△x=30-10cm=20cm=0.2m根據(jù)胡克定律：F=k△x代入數(shù)據(jù)得：N/m=0.5N/cm；（2）[3]由胡克定律可知：=50（L-0.10）=50L-5。12、相等；勻加速；0.985；1.10；【解析】(1)從圖中數(shù)據(jù)可以看出，連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移差為，是常數(shù)，因此由勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律可小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的速度等于平均速度得：根據(jù)逐差法得：．點(diǎn)晴：解決本題的關(guān)鍵掌握逐差法求加速度，以及掌握在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）60m/s（2）6s（3）305m【解析】試題分析：（1）運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)傘后做勻減速運(yùn)動(dòng)，由v22-v12=2as2可求得運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)傘時(shí)的速度為v1="60"m/s（2）自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t（3）運(yùn)動(dòng)員自由下落距離為s運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)時(shí)距地面高度為s=s1+s2=305m考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】該題是自由落體運(yùn)動(dòng)和勻減速運(yùn)動(dòng)基本公式的直接應(yīng)用，要求同學(xué)們能根據(jù)已知條件選擇合適的公式進(jìn)行求解，難度不大，屬于基礎(chǔ)題。14、（１）6N，向右（２）8N，向右（３）9N，向左【解析】

（1）F1、F2的方向相反，F(xiàn)1和F2合力的大??；合力方向與F1的方向相同，即向右．（2）只將F1撤去時(shí)，木塊受到的推力F2=8N，推不動(dòng)，木塊受到的靜摩擦力，方向向右．（3）將F2撤去時(shí)，木塊受到的推力F1=14N，木塊被推動(dòng)相對(duì)桌面向右動(dòng)，木塊受到的滑動(dòng)摩擦力，方向向左．【點(diǎn)睛】求摩擦力的問(wèn)題首先要判斷物體間是靜摩擦還是滑動(dòng)摩擦，然后依據(jù)平衡或牛頓第二定律或摩擦力的公式求解摩擦力的大?。?5、(1)30°(2)12