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文檔簡介
內(nèi)蒙古烏蘭察布市集寧區(qū)第一中學(xué)2025屆高三物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示
,O
為半徑為
R
的圓的圓心
,ac、
bd為圓的兩個(gè)互相垂直的直徑.在圓心O
處固定一電荷量為
Q
的負(fù)點(diǎn)電荷,在
a
點(diǎn)固定一電荷量為
4Q
的正點(diǎn)電荷.e
為
Oc
連線上一點(diǎn),f
為
Oc
延長線上的一點(diǎn),且
ec=cf.則下列說法正確的是()A.b、d
兩點(diǎn)場強(qiáng)相同B.b、c、d
三點(diǎn)中,c點(diǎn)場強(qiáng)最大C.b、c、d
三點(diǎn)中,c點(diǎn)電勢(shì)最高D.將一負(fù)的點(diǎn)電荷從
e
點(diǎn)沿直線移到
f
點(diǎn),電勢(shì)能先減小后增大2、如圖所示,直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位置-時(shí)間(x-t)圖線。由圖可知()A.在時(shí)刻t1,兩車速度相等B.在時(shí)刻t2,a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相同C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率先減小后增大D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率一直比a車大3、a、b兩輛汽車在同一條平直公路上行駛的v-t圖象如下圖所示.下列說法正確的是(
)A.t1時(shí)刻,車和b車處在同一位置B.t2時(shí)刻,、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相反C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的加速度先減小后增大D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的位移小于車的位移4、如圖所示,甲和他的冰車總質(zhì)量為M=30kg,乙和他的冰車總質(zhì)量也為M=30kg,甲推著小木箱m和他一起以大小為v0=2m/s的速度滑動(dòng),乙以同樣大的速度迎面而來.為了避免相撞,甲突然將小木箱沿冰面以v=5.2m/s的速度推給乙,木箱滑到乙處時(shí)乙迅速把它抓住,這樣恰好避免了甲、乙相撞,若不計(jì)冰面的摩擦力,則小木箱的質(zhì)量為A.5kg B.10kgC.15kg D.20kg5、如圖所示,用一根長為l的細(xì)繩一端固定在O點(diǎn),另一端懸掛質(zhì)量為m的小球A,為使小球A處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)細(xì)繩與豎直方向成角且繃緊,則對(duì)小球施加的最小外力的大小是()A. B. C. D.6、如圖所示,虛線代表電場中的三個(gè)等勢(shì)面,實(shí)線為一帶電粒子僅在電場力作用下的運(yùn)動(dòng)軌跡,P、Q是這條軌跡上的兩點(diǎn),下列說法中正確的是()A.粒子帶負(fù)電 B.粒子在Q點(diǎn)時(shí)的加速度較P點(diǎn)大C.粒子在P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能較Q點(diǎn)大 D.粒子在P點(diǎn)時(shí)的電勢(shì)能較Q點(diǎn)大二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示,球質(zhì)量是球質(zhì)量的2倍,光滑斜面的傾角為,圖甲中A.B兩球用輕彈簧相連,圖乙中A、B兩球用輕桿相連,系統(tǒng)靜止時(shí),擋板C與斜面垂直,彈簧.輕桿均與斜面平行,則在突然撤去擋板的瞬間,下列說法正確的是(
)A.圖甲中A球的加速度為gsinB.圖甲中B球的加速度為C.圖乙中A、B兩球的加速度均為gsinD.圖乙中輕桿的作用力一定不為零8、如圖所示,細(xì)線AB和BC連接著一質(zhì)量為m的物體P,其中繩子的A端固定,c端通過小定滑輪連接著一質(zhì)量也為m的另一個(gè)物體Q,開始時(shí),用手抓住物體Q,使物體P、Q均靜止,此時(shí)AB和BC兩繩中拉力大小分別為T1、T1.把手放開瞬間,AB和BC兩繩中拉力大小分別為T1'、T1'.已知ABC處于同一豎直平面內(nèi),繩子間連接的夾角如圖.則A.T1:T1'=1:1 B.T1:T1=1:1 C.T1:T1'=1:3 D.T1':T1'=:19、如圖所示,傾角為α=60°的斜面A被固定在水平面上,細(xì)線的一端固定于墻面,另一端跨過斜面頂端的小滑輪與物塊B相連,B靜止在斜面上.滑輪左側(cè)的細(xì)線水平,右側(cè)的細(xì)線與斜面平行,A與B的質(zhì)量相同。撤去固定A的裝置后,A、B均做直線運(yùn)動(dòng).不計(jì)一切摩擦,重力加速度為g=10m/s2.在B沒有離開斜面的過程中,下列說法正確的是()(可能用到的數(shù)學(xué)公式)A.A、B組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒B.B的速度方向一定沿斜面向下C.A、B速度大小相等D.當(dāng)A滑動(dòng)的位移為m時(shí),A的速度大小vA=5m/s10、物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),第3秒內(nèi)通過的位移是3m,則A.前3秒內(nèi)的平均速度是3m/sB.前3秒內(nèi)的位移是6mC.物體的加速度是1.2m/s2D.3s末的速度是3.6m/s三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)利用氣墊導(dǎo)軌通過閃光照相進(jìn)行“探究碰撞中的不變量”這一實(shí)驗(yàn)。(1)實(shí)驗(yàn)要求研究兩滑塊碰撞時(shí)動(dòng)能損失很小或很大等各種情況,若要求碰撞時(shí)動(dòng)能損失最大,應(yīng)選圖________(選填“甲”或“乙”)圖中的裝置,若要求碰撞時(shí)動(dòng)能損失最小,則應(yīng)選圖________(選填“甲”或“乙”)圖中的裝置。(甲圖兩滑塊分別裝有彈性圈,乙圖兩滑塊分別裝有撞針和橡皮泥)(2)若通過實(shí)驗(yàn)已驗(yàn)證碰撞前、后系統(tǒng)的動(dòng)量守恒,某同學(xué)再進(jìn)行以下實(shí)驗(yàn)。某次實(shí)驗(yàn)時(shí)碰撞前B滑塊靜止,A滑塊勻速向B滑塊運(yùn)動(dòng)并發(fā)生碰撞,利用頻閃照相的方法連續(xù)4次拍攝得到的閃光照片如圖丙所示。已知相鄰兩次閃光的時(shí)間間隔為T,在這4次閃光的過程中,A、B兩滑塊均在0~80cm范圍內(nèi),且第1次閃光時(shí),滑塊A恰好位于x=10cm處。若A、B兩滑塊的碰撞時(shí)間及閃光持續(xù)的時(shí)間極短,均可忽略不計(jì),則可知碰撞發(fā)生在第1次閃光后的________時(shí)刻,A、B兩滑塊的質(zhì)量比mA:mB=________。12.(12分)某同學(xué)探究加速度、力與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)裝置如下.(1)在實(shí)驗(yàn)之前,首先平衡摩擦力,使細(xì)線的拉力近似等于砝碼及砝碼盤所受的總重力,關(guān)于平衡摩擦力,下列正確的是:________.A.將木板右端適當(dāng)墊高,放上小車讓其沿板勻速下滑即可B.將木板右端適當(dāng)墊高,放上小車,穿好紙帶,讓小車沿板滑下時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列等間距的點(diǎn)即可C.將木板右端適當(dāng)墊高,放上小車,穿好紙帶,小車前端用細(xì)繩繞過滑輪連接砝碼盤(不放砝碼),讓小車勻速下滑即可D.平衡摩擦之后,通過增加或者減少小車上的砝碼改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦(1)甲、乙、丙三名同學(xué)在做實(shí)驗(yàn)之前都將木板的右側(cè)墊高,然后根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分別做出了和圖象(小車的加速度為a,小車的質(zhì)量為M,繩中拉力為F,砝碼盤及砝碼的質(zhì)量總和為m).由甲圖可知砝碼盤及砝碼的總質(zhì)量為_________kg(g取10m/s1),由乙圖可知乙同學(xué)在操作中使木板的傾角過_________(選填“大”、“小”),分析丙圖,圖線上部分彎曲的原因是未滿足____________.(3)在實(shí)驗(yàn)中挑選一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如下圖,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50Hz,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),用刻度尺測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,紙帶的一段如圖所示,由紙帶求得小車加速度為_________m/s1.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)民用航空器在空中飛行時(shí)是非常害怕鳥群的,盡管后者體積小、重量輕,但因?yàn)楹娇掌鞯乃俣纫话愣枷喈?dāng)高,二者相撞時(shí)產(chǎn)生的沖擊力和破壞力往往是難以想象的.據(jù)航空媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月24日,非洲國家蘇丹航空公司的一架波音客機(jī),在執(zhí)飛航班,由前往時(shí)不幸遭遇鳥擊.從現(xiàn)場圖版看,飛機(jī)受損嚴(yán)重,機(jī)鼻整流罩被大面積擊穿,形成一個(gè)大洞,內(nèi)部也有明顯損傷.而那只可憐的小鳥也被撞得尸骨粉碎,羽毛和血內(nèi)糊滿撞擊部位.不過幸運(yùn)的是,事發(fā)后飛行員覺著應(yīng)對(duì),駕駛飛機(jī)安全降落,沒有造成更大損失.設(shè)自設(shè)相關(guān)必須數(shù)據(jù),建立合理模型,估算此次飛鳥撞擊飛機(jī)作用力的大?。獯鹬姓?qǐng)說明所設(shè)各量的物理意思.14.(16分)如圖1所示,
質(zhì)量為M的長木板,靜止放置在粗糙水平地面上,有一個(gè)質(zhì)量為m、可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊,以某一水平初速度v0從左端沖上木板。從物塊沖上木板到物塊和木板達(dá)到共同速度的過程中,物塊和木板的v-t圖象分別如圖2中的折線acd和bcd所示,a、b、c、d的坐標(biāo)為a(0,10)、b(0,0)、c(4,4)、d(12,0),根據(jù)v-t圖象,求:(1)物塊相對(duì)長木板滑行的距離△s;(2)物塊質(zhì)量m與長木板質(zhì)量M之比。15.(12分)如圖甲所示,半徑為R=0.1m的四分之一光滑圓弧軌道固定在豎直平面內(nèi),軌道最低點(diǎn)B與水平面相切,在光滑水平面上緊挨B點(diǎn)有一靜止的平板車,其質(zhì)量M=6kg,長度L=0.5m,車的上表面與B點(diǎn)等高,可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊從圓弧軌道最高點(diǎn)A由靜止釋放,其質(zhì)量m=1kg,g取10m/s1.(1)求物塊滑到B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力的大?。唬?)若平板車上表面粗糙,物塊剛好沒有滑離平板車,求物塊與平板車上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù);(3)若將平板車固定且在上表面鋪上一種動(dòng)摩擦因數(shù)逐漸增大的特殊材料,物塊在平板車上向右滑動(dòng)時(shí),所受摩擦力f隨它距B點(diǎn)位移L的變化關(guān)系如圖乙所示,物塊最終滑離了平板車,求物塊滑離平板車時(shí)的速度大?。?/p>
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】根據(jù)電場線的分布情況知,b、d兩點(diǎn)場強(qiáng)大小相等,但方向不同,則電場強(qiáng)度不等,根據(jù)場強(qiáng)的疊加原理可知兩電荷在c點(diǎn)產(chǎn)生的場強(qiáng)等大反向,合場強(qiáng)為零,而b、d兩點(diǎn)均不為零,所以c點(diǎn)場強(qiáng)最小,故AB錯(cuò)誤;b、d到正電荷的距離相等,由于b、d兩點(diǎn)場強(qiáng)大小相等,所以b、d兩點(diǎn)電勢(shì)相等;由電場強(qiáng)度疊加可知,正負(fù)電荷在ac連線上的合場強(qiáng)向右,因?yàn)檠仉妶鼍€的方向電勢(shì)逐漸降低,所以c點(diǎn)電勢(shì)最低,故C錯(cuò)誤;將負(fù)的點(diǎn)電荷從e點(diǎn)沿直線移到f點(diǎn),電場力先做正功后做負(fù)功,所以點(diǎn)電荷的電勢(shì)能先減小后增大,故D正確.所以D正確,ABC錯(cuò)誤.2、C【解析】
A.在x-t圖像中,切線的斜率表示速度的大小,在時(shí)刻t1,斜率不相等,所以兩車速度不相等,故A錯(cuò)誤;B.在時(shí)刻t2,a車朝正方向運(yùn)動(dòng),而b車負(fù)方向運(yùn)動(dòng),兩車運(yùn)動(dòng)方向不相同,故B錯(cuò)誤;C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車圖像的斜率先減小后增大,所以b車的速率先減小后增大,故C正確;D.從圖像可以看出,t1到t2時(shí)間內(nèi)某個(gè)時(shí)刻b車圖像的斜率平行于a車的圖像的斜率,所以b車的速率不是一直比a車大,故D錯(cuò)誤3、C【解析】在t1時(shí)刻,ab兩車速度相等,但不是相遇.故A錯(cuò)誤;t2時(shí)刻,a、b兩車的速度都為正,方向相同,故B錯(cuò)誤;在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),圖線切線的斜率表示加速度,可知b車的加速度先減小后增大.故C正確.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,則b車的位移大于a車的位移.故D錯(cuò)誤.故選C.點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的物理意義,知道圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,圖線的切線斜率表示瞬時(shí)加速度.4、C【解析】
設(shè)推出箱子后甲的速度為,乙的速度為,取向右方向?yàn)檎较?,根?jù)動(dòng)量守恒得:當(dāng)甲與乙恰好不相撞時(shí),則有:聯(lián)立解得:A.與分析不符,故A錯(cuò)誤;B.與分析不符,故B錯(cuò)誤;C.與分析相符,故C正確;D.與分析不符,故D錯(cuò)誤。5、C【解析】
以小球?yàn)檠芯繉?duì)象,分析受力,作出力圖如圖,
根據(jù)作圖法分析得到,當(dāng)小球施加的力F與細(xì)繩垂直時(shí),所用的力最小。根據(jù)平衡條件得
F的最小值為Fmin=Gsin30°=mg所以ABD錯(cuò)誤、C正確;
故選C。6、D【解析】
A.因?yàn)殡妶鼍€和等勢(shì)面垂直,且由高電勢(shì)指向低電勢(shì),所以在P點(diǎn)的電場強(qiáng)度方向如圖所示:因?yàn)閹щ娏W邮艿降碾妶隽碗妶鰪?qiáng)度共線,且在曲線的內(nèi)側(cè),所以粒子在P點(diǎn)受到的電場力和電場強(qiáng)度方向相同,則粒子帶正電,故A錯(cuò)誤;B.因?yàn)镼點(diǎn)所在處的等勢(shì)面比P點(diǎn)疏,所以電場強(qiáng)度比P點(diǎn)小,根據(jù)牛頓第二定律可知,粒子在Q點(diǎn)的加速度小于P點(diǎn),故B錯(cuò)誤;CD.根據(jù)EP=qφ可知,P點(diǎn)的電勢(shì)大于Q點(diǎn),所以粒子在P點(diǎn)的電勢(shì)能大于Q點(diǎn),根據(jù)能量守恒可知,粒子在P點(diǎn)的動(dòng)能小于Q點(diǎn),故C錯(cuò)誤,D正確二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】
根據(jù)彈簧彈力不能突變,桿的彈力會(huì)突變,分析撤去擋板的瞬間,圖甲和圖乙中AB所受合外力,即可得到兩球的加速度.【詳解】設(shè)A球質(zhì)量為m,B球的質(zhì)量為2m.撤去擋板前,擋板對(duì)B球的彈力大小為3mgsinθ,因彈簧彈力不能突變,而桿的彈力會(huì)突變,所以撤去擋板瞬間,圖甲中A球所受的合力為零,加速度為零,B球所受合力為3mgsinθ,加速度為gsinθ;圖乙中,撤去擋板的瞬間,AB兩球整體的合力為3mgsinθ,AB兩球的加速度均為gsinθ,則每個(gè)球的合力等于重力沿斜面向下的分力,輕桿的作用力為零故應(yīng)選:BC.【點(diǎn)睛】本題是瞬時(shí)問題,考查牛頓第二定律的應(yīng)用,要注意明確彈簧的彈力不能突變,而桿的彈力瞬間發(fā)生變化;同時(shí)注意明確整體法與隔離法的正確應(yīng)用.8、AC【解析】
P、Q均靜止時(shí),由P受力平衡條件可知:,,把手放開瞬間,將P物體的重力沿AB方向和BC方向分解,由于PQ兩物體沿繩方向的速度相同,所以P物體接下來以AB為半徑的圓周運(yùn)動(dòng),由于此時(shí)速為0,向心力為0,所以此時(shí)AB繩的拉力等于P物體重力沿AB方向的分力即為,此時(shí),圓弧切線方向的合力為,加速度為,解得,對(duì)P物體有:,聯(lián)立解得:,所以T1:T1'=1:1,.T1:T1'=1:3,故AC正確.9、ACD【解析】A、由于細(xì)線的拉力看作內(nèi)力,且左側(cè)繩頭處不做功,故系統(tǒng)只有重力做功,故AB組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,故A正確;B、兩物體運(yùn)動(dòng)如圖所示:由圖可知,B不是沿斜面運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;C、撤去固定A的裝置后,A、B均做直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解,當(dāng)A滑動(dòng)的位移為x時(shí),設(shè)B的位移大小s,依據(jù)幾何關(guān)系有:sx=x(1-cosα),sy=xsinα且;解得:,因B的下降的高度為sy=xsinα;根據(jù)系統(tǒng)只有重力做功,機(jī)械能守恒定律,則有:如下圖所示,畫陰影部分的三角形相似,依據(jù)位移之比等于速度之比,可得:,,解得:,故C,D正確.故選ACD.【點(diǎn)睛】本題考查機(jī)械能守恒定律以及運(yùn)動(dòng)的合成和分解,能明確兩者的運(yùn)動(dòng)關(guān)系,找出對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)軌跡,同時(shí)明確細(xì)線的拉力作為內(nèi)力處理,繩頭與左側(cè)繩相連處沒有位移,故拉力對(duì)系統(tǒng)不做功,系統(tǒng)機(jī)械能守恒.10、CD【解析】物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),第3秒內(nèi)通過的位移是3m,根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系公式,有:,解得,前3s內(nèi)的位移是,前3s內(nèi)的平均速度為,3s末的速度:,CD正確.三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、乙甲2.5T1:3【解析】
(1)[1][2]若要求碰撞時(shí)動(dòng)能損失最大,則需兩滑塊碰撞后結(jié)合在一起,故應(yīng)選乙圖中的裝置;若要求碰撞時(shí)動(dòng)能損失最小,則應(yīng)使兩滑塊發(fā)生彈性碰撞,即選甲圖中的裝置。(2)[3][4]第1次閃光時(shí),滑塊A恰好位于x=10cm處,由圖丙可知,第二次閃光時(shí)A在x=30cm處,第三次閃光時(shí)A在x=50cm處,碰撞發(fā)生在x=60cm處。分析知從第三次閃光到發(fā)生碰撞所需的時(shí)間為,則可知碰撞發(fā)生在第1次閃光后的2.5T時(shí)刻。設(shè)碰前A的速度為v,則碰后A的速度為-,B的速度為,根據(jù)動(dòng)量守恒定律可得mAv=-mA·+mB·解得即mA:mB=1:312、BD0.01小M?m0.10【解析】
(1)平衡摩擦力時(shí)應(yīng)將木板右端適當(dāng)墊高,放上小車,穿好紙帶,讓小車沿板滑下時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列等間距的點(diǎn),由于平衡摩擦力是利用,兩邊的質(zhì)量相互抵消,即平衡摩擦之后,通過增加或者減少小車上的砝碼改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦,BD正確;(1)根據(jù)牛頓第二定律可得,圖像的斜率表示F,故,解得砝碼和砝碼盤的質(zhì)量為0.01kg;圖乙中當(dāng)小車的質(zhì)量減小到一定程度時(shí),才開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),即平衡摩擦力的力度較小,故在操作中使木板的傾角過過?。粓D丙中圖線發(fā)生彎曲,是因?yàn)楫?dāng)小車的質(zhì)量發(fā)生變化時(shí),不再滿足,即砝碼盤和砝碼的總重力對(duì)小車的拉力不等于小車受到的合外力;(3)每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為,根據(jù)逐差公式可得.四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、【
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