2025屆云南省宣威市第八中學(xué)物理高二第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題含解析

2025屆云南省宣威市第八中學(xué)物理高二第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示為汽車蓄電池與車燈（電阻不變）、啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)組成的電路，蓄電池內(nèi)阻為，電流表和電壓表均為理想電表。只接通時(shí)，電流表示數(shù)為10A，電壓表示數(shù)為12V；再接通，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)工作時(shí)，電流表示數(shù)變?yōu)?A，則此時(shí)通過啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電流是（）A．2A B．8A C．50A D．58A2、關(guān)于元電荷和點(diǎn)電荷的理解正確的是A．元電荷就是電子B．元電荷是表示跟電子所帶電量絕對(duì)值相等的電量C．體積很小的帶電體就是點(diǎn)電荷D．點(diǎn)電荷是一種理想化模型，對(duì)于任何帶電球體總可把它看作電荷全部集中在球心的點(diǎn)電荷3、電場(chǎng)中某區(qū)域的電場(chǎng)線分布如圖所示,A、B是電場(chǎng)中的兩點(diǎn),則(

)A．A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度較大B．因?yàn)锽點(diǎn)沒有電場(chǎng)線,所以電荷在B點(diǎn)不受電場(chǎng)力的作用C．同一點(diǎn)電荷放在A點(diǎn)受到的電場(chǎng)力比放在B點(diǎn)時(shí)受到的電場(chǎng)力小D．負(fù)點(diǎn)電荷放在A點(diǎn)由靜止釋放,將順著電場(chǎng)線方向運(yùn)動(dòng)4、我國(guó)自行建立的“北斗一號(hào)”衛(wèi)星定位系統(tǒng)由三顆衛(wèi)星組成，三顆衛(wèi)星都定位在距地面約36000km的地球同步軌道上，北斗系統(tǒng)主要有三大功能:快速定位、短報(bào)文通信、精密授時(shí).美國(guó)的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱GPS)由24顆衛(wèi)星組成，這些衛(wèi)星距地面的高度均約為20000km．比較這些衛(wèi)星，下列說法中正確的是A．北斗一號(hào)”系統(tǒng)中的三顆衛(wèi)星的質(zhì)量必須相同，否則它們不能定位在同一軌道上B．北斗一號(hào)”衛(wèi)星的周期比GPS衛(wèi)星的周期短C．北斗一號(hào)”衛(wèi)星的加速度比GPS衛(wèi)星的加速度小D．北斗一號(hào)”衛(wèi)星的運(yùn)行速度比GPS衛(wèi)星的運(yùn)行速度大5、如圖所示,為一在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的圓錐擺,關(guān)于擺球的受力情況,下列說法中正確的是（）A．?dāng)[球受重力、拉力和向心力的作用B．?dāng)[球受拉力和向心力的作用C．?dāng)[球受拉力和重力的作用D．?dāng)[球受重力和向心力的作用6、隨著太空技術(shù)的飛速發(fā)展，人類登陸其它星球成為可能。假設(shè)未來的某一天，宇航員登上某一星球后，測(cè)得該星球質(zhì)量是地球質(zhì)量的8倍，而該星球的平均密度與地球的相等，則該星球表面的重力加速度是地球表面重力加速度的（）A．0.5倍 B．2倍 C．4倍 D．8倍二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，在三維直角坐標(biāo)系中，分布著沿y軸正方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，折線導(dǎo)線ABCDEF固定在立方體上，現(xiàn)通以方向如圖的電流I，下列說法正確的是A．BC、DE所受安培力相同B．CD所受安培力最大C．AB所受安培力為零D．BC、CD所受安培力方向相同8、一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b，得到彈力與彈簧長(zhǎng)度關(guān)系的圖象如圖所示。下列表述正確的是（）A．b的原長(zhǎng)比a的長(zhǎng) B．a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的小C．a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的大 D．測(cè)得的彈力與彈簧的長(zhǎng)度成正比9、如圖所示的圖象所對(duì)應(yīng)的兩個(gè)導(dǎo)體(1)電阻之比R1∶R2(2)若兩個(gè)導(dǎo)體的電壓相等（不為零）時(shí)，電流之比分別為（）A．3∶1 B．2∶1 C．1∶3 D．2∶310、關(guān)于等勢(shì)面正確的說法是（）A．電荷在等勢(shì)面上移動(dòng)時(shí)不受電場(chǎng)力作用，所以不做功B．等勢(shì)面上各點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小相等C．等勢(shì)面一定跟電場(chǎng)線垂直D．兩數(shù)值不等的等勢(shì)面永不相交三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）兩位同學(xué)用如圖所示裝置，通過半徑相同的A、B兩球的碰撞來驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律．（1）實(shí)驗(yàn)中必須滿足的條件是________．A．斜槽軌道盡量光滑以減小誤差B．斜槽軌道末端的切線必須水平C．入射球A每次必須從軌道的同一位置由靜止?jié)L下D．兩球的質(zhì)量必須相等（2）測(cè)量所得入射球A的質(zhì)量為mA，被碰撞小球B的質(zhì)量為mB，圖中O點(diǎn)是小球拋出點(diǎn)在水平地面上的垂直投影，實(shí)驗(yàn)時(shí)，先讓入射球A從斜軌上的起始位置由靜止釋放，找到其平均落點(diǎn)的位置P，測(cè)得平拋射程為OP；再將入射球A從斜軌上起始位置由靜止釋放，與小球B相撞，分別找到球A和球B相撞后的平均落點(diǎn)M、N，測(cè)得平拋射程分別為OM和ON．當(dāng)所測(cè)物理量滿足表達(dá)式_________________時(shí)，即說明兩球碰撞中動(dòng)量守恒；如果滿足表達(dá)式_______________時(shí)，則說明兩球的碰撞為完全彈性碰撞．（1）乙同學(xué)也用上述兩球進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，但將實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行了改裝：如圖12所示，將白紙、復(fù)寫紙固定在豎直放置的木條上，用來記錄實(shí)驗(yàn)中球A、球B與木條的撞擊點(diǎn)．實(shí)驗(yàn)時(shí)，首先將木條豎直立在軌道末端右側(cè)并與軌道接觸，讓入射球A從斜軌上起始位置由靜止釋放，撞擊點(diǎn)為B′；然后將木條平移到圖中所示位置，入射球A從斜軌上起始位置由靜止釋放，確定其撞擊點(diǎn)P′；再將入射球A從斜軌上起始位置由靜止釋放，與球B相撞，確定球A和球B相撞后的撞擊點(diǎn)分別為M′和N′．測(cè)得B′與N′、P′、M′各點(diǎn)的高度差分別為h1、h2、h1．若所測(cè)物理量滿足表達(dá)式_________________時(shí)，則說明球A和球B碰撞中動(dòng)量守恒．12．（12分）圖甲是“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置圖，實(shí)驗(yàn)前，應(yīng)對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置反復(fù)調(diào)節(jié)，直到槽末端切線水平．取g=9.8m/s2，計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字．（1）實(shí)驗(yàn)過程中，每次讓小球從同一位置由靜止釋放，其目的是______．（2）圖乙是根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)所得的平拋運(yùn)動(dòng)的曲線，其中O為拋出點(diǎn)，則小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小v=______m/s．（3）在另一次實(shí)驗(yàn)中，將白紙換成方格紙，每小格的邊長(zhǎng)L=4.90cm，通過實(shí)驗(yàn)，記錄了小球在運(yùn)動(dòng)途中的三個(gè)位置，如圖丙所示．可知該小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小v0=______m/s，B點(diǎn)在豎直方向的分速度大小vyB=______m/s．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示為電流天平，可用來測(cè)量磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度。天平的右臂上掛有一匝數(shù)為n=9的矩形線圈，線圈的水平邊長(zhǎng)l=10.0cm，線圈下端懸在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)方向垂直紙面向里，當(dāng)線圈中通有I=0.10A的電流時(shí)，調(diào)節(jié)砝碼使兩臂達(dá)到平衡。然后使電流反向，大小不變，這時(shí)需要在左盤中增加質(zhì)量為m=3.6g的砝碼，才能使兩臂再次達(dá)到平衡。求:（1）判斷未增加m時(shí)，天平平衡時(shí)線圈中的電流方向?yàn)轫槙r(shí)針還是逆時(shí)針？（2）磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小。14．（16分）如圖所示，絕緣的水平面上靜止著兩個(gè)質(zhì)量均為m，電荷量均為＋Q的物體A和B(A，B均可視為質(zhì)點(diǎn))，它們間的距離為r，A，B與平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ.(1)A受到的摩擦力為多大？(2)如果將A的電荷量增至＋4Q，兩物體開始運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它們的加速度第一次為零時(shí)，A，B各運(yùn)動(dòng)了多遠(yuǎn)的距離？15．（12分）高速公路上，為防止汽車連續(xù)下坡或轉(zhuǎn)彎時(shí)剎車失靈發(fā)生事故，道路旁常建有斜向上的“緩沖坡”．如圖所示，一質(zhì)量為m的貨車沖上緩沖坡做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，已知其初速度為v0，經(jīng)過時(shí)間t速度減為零．求貨車的(1)加速度大小a；(2)最大上行距離L．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】

只接通S1時(shí)，由閉合電路歐姆定律，電池的電動(dòng)勢(shì)為E=U+Ir=12V+10×0.05V=12.5V車燈的電壓為再接通S2后，流過電動(dòng)機(jī)的電流為故ABD錯(cuò)誤，C正確。

故選C。2、B【解析】

元電荷的電量等于電子的電量，但不是電子。元電荷是帶電量的最小單元。沒有電性之說。故A錯(cuò)誤；元電荷是表示跟電子所帶電量數(shù)值相等的電量，故B正確；當(dāng)兩個(gè)帶電體的形狀對(duì)它的相互作用力的影響可忽略時(shí)，這兩個(gè)帶電體可看作點(diǎn)電荷，并不是體積小就是點(diǎn)電荷，故C錯(cuò)誤；當(dāng)帶電體之間的距離不是很大時(shí)，帶電球體就不能看作電荷全部集中在球心的點(diǎn)電荷，因?yàn)榇藭r(shí)帶電體之間的電荷會(huì)影響電荷的分布。故D錯(cuò)誤；故選B。3、A【解析】

電場(chǎng)線的疏密反映電場(chǎng)強(qiáng)度的相對(duì)大小，電場(chǎng)線越密，場(chǎng)強(qiáng)越大．順著電場(chǎng)線，電勢(shì)降低．同一電荷在電場(chǎng)強(qiáng)度大的地方受到的電場(chǎng)力大．電場(chǎng)線是曲線，粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡與電場(chǎng)線不一致.【詳解】由圖可知，A點(diǎn)處電場(chǎng)線較密，電場(chǎng)強(qiáng)度較大。故A正確。電場(chǎng)線的疏密代表電場(chǎng)的強(qiáng)弱，故在任意兩條電場(chǎng)線之間雖沒有電場(chǎng)線，但仍有電場(chǎng)，故B錯(cuò)誤。A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度較大，同一點(diǎn)電荷放在A點(diǎn)受到的電場(chǎng)力較大。故C錯(cuò)誤。負(fù)電荷放在A點(diǎn)受到的電場(chǎng)力沿電場(chǎng)線的切線方向，由靜止釋放后，負(fù)電荷將離開電場(chǎng)線，所以其運(yùn)動(dòng)軌跡與電場(chǎng)線不一致。故D錯(cuò)誤。故選A?！军c(diǎn)睛】本題考查對(duì)電場(chǎng)線物理意義的理解．要注意只有當(dāng)電場(chǎng)線是直線，而且電荷無初速度或初速度方向與電場(chǎng)線共線時(shí)，電荷的軌跡才與電場(chǎng)線一致．4、C【解析】

所有衛(wèi)星均是萬有引力提供向心力即，北斗一號(hào)的三顆衛(wèi)星是同步衛(wèi)星，即周期都是24小時(shí)，因此高度相同，但是在上面的表達(dá)式中，衛(wèi)星質(zhì)量最終都被約去，因此并不要求質(zhì)量相同．答案A錯(cuò)．，北斗的軌道半徑大因此周期長(zhǎng)答案B錯(cuò)．，北斗軌道半徑大加速度小答案C對(duì)．，北斗軌道半徑大線速度小答案D錯(cuò)．5、C【解析】

向心力是效果力，在受力分析時(shí)不能說球受到向心力，擺球A受拉力和重力的作用，拉力和重力的合力提供向心力，故C正確；ABD錯(cuò)誤；故選C6、B【解析】

根據(jù)萬有引力等于重力，列出等式：其中M是星球的質(zhì)量，R星球的半徑

根據(jù)根據(jù)密度與質(zhì)量關(guān)系得：星球的密度跟地球密度相同，星球質(zhì)量是地球質(zhì)量的8倍，則半徑是地球半徑的2倍；由可知該星球表面的重力加速度是地球表面重力加速度的2倍。A．0.5倍,與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．2倍，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．4倍,與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．8倍,與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AB【解析】BC、DE的有效長(zhǎng)度均為AE，根據(jù)F=BIL可得兩者受到的安培力相同，A正確；EF不受安培力，AB與CD均與磁場(chǎng)垂直，受到的安培力與等效長(zhǎng)度成正比，又因?yàn)镃D>AB，所以CD所受安培力最大，B正確C錯(cuò)誤；BC、CD的有效長(zhǎng)度不同，所以受到的安培力大小不同，根據(jù)左手定則可知，兩者受到的安培力方向也不同，D錯(cuò)誤．8、AC【解析】

A．由圖可知，當(dāng)時(shí)，有，故有b的原長(zhǎng)比a長(zhǎng)，故A正確；BC．在圖像中，直線的斜率大小等于彈簧的勁度系數(shù)，斜率越大，則彈簧的勁度系數(shù)越大，由圖可知a的斜率要大于b的斜率，則有a的勁度系數(shù)要大于b的勁度系數(shù)，故B錯(cuò)誤，C正確；D．由胡克定律可知，有一定限度內(nèi)，彈簧的彈力與彈簧的形變量成正比，而不是與彈簧的長(zhǎng)度成正比，故D錯(cuò)誤。故選AC。9、AC【解析】

因?yàn)樵贗?U圖象中，R=，所以R1=Ω=2Ω，R2=Ω=Ω，所以R1:R2=3:1.故A正確；由歐姆定律得I1=U1/R1，I2=U2/R2，由于U1=U2，則I1:I2=R2:R1=1:3.故C正確。故選：AC【點(diǎn)睛】由圖象的斜率可求得電阻，則可求得電阻之比；由歐姆定律可求得電壓相等時(shí)的電流；10、CD【解析】

電場(chǎng)中電勢(shì)相等的各個(gè)點(diǎn)構(gòu)成的面叫做等勢(shì)面；等勢(shì)面與電場(chǎng)線垂直，沿著等勢(shì)面移動(dòng)點(diǎn)電荷，電場(chǎng)力不做功．【詳解】A、等勢(shì)面一定與電場(chǎng)線垂直，試探電荷沿著等勢(shì)面移動(dòng)時(shí)電場(chǎng)力不做功，但是受到電場(chǎng)力的作用。故A錯(cuò)誤；B、等勢(shì)面上的各點(diǎn)電勢(shì)一定相等，與電場(chǎng)強(qiáng)度的大小無關(guān)，等勢(shì)面上各點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小可能相等，也可能不相等。故B錯(cuò)誤；C、電場(chǎng)中電勢(shì)相等的各個(gè)點(diǎn)構(gòu)成的面叫做等勢(shì)面，等勢(shì)面一定與電場(chǎng)線垂直，故C正確；D、電場(chǎng)中電勢(shì)相等的各個(gè)點(diǎn)構(gòu)成的面叫做等勢(shì)面，等勢(shì)面上的各點(diǎn)電勢(shì)一定相等，所以等勢(shì)面永不相交。故D正確。故選：CD。【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是要明確等勢(shì)面的概念，同時(shí)要能根據(jù)電場(chǎng)線畫出常見的幾種等勢(shì)面圖．基礎(chǔ)題目．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、BCmA·OP=mA·OM+mB·ONOP+OM=ON【解析】

①A、“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，是通過平拋運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律求解碰撞前后的速度的，只要離開軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)，對(duì)斜槽是否光滑沒有要求，故A錯(cuò)誤；B、要保證每次小球都做平拋運(yùn)動(dòng)，則軌道的末端必須水平，故B正確；C、要保證碰撞前的速度相同，所以入射球每次都要從同一高度由靜止?jié)L下，故C正確；D、為了使小球碰后不被反彈，要求入射小球質(zhì)量大于被碰小球質(zhì)量，故D錯(cuò)誤；故選BC．②小球離開軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)，由于小球拋出點(diǎn)的高度相同，它們?cè)诳罩械倪\(yùn)動(dòng)時(shí)間t相等，它們的水平位移x與其初速度成正比，可以用小球的水平位移代替小球的初速度，若兩球相碰前后的動(dòng)量守恒，則mAv0=mAv1+mBv2，又OP=v0t，OM=v1t，ON=v2t，代入得：mAOP=mAOM+mBON，若碰撞是彈性碰撞，則機(jī)械能守恒，由機(jī)械能守恒定律得：mAv02=mAv12+mBv22，將OP=v0t，OM=v1t，ON=v2t代入得：mAOP2=mAOM2+mBON2；③小球做平拋運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上：h=gt2，平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)間：t=，設(shè)