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高級中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1山東省2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期10月聯(lián)考物理試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、考場號、座位號、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑,如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案標(biāo)號。回答非選擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回??荚嚂r(shí)間為90分鐘,滿分100分一、單項(xiàng)選擇題:本題共8小題,每小題3分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.下列物理概念中,判斷正確的是()A.李白在《望天門山》中寫道:“孤帆一片日邊來”,這句詩中參考系選擇的是孤舟B.正在航拍的四旋翼無人飛機(jī),調(diào)整飛機(jī)在空中的姿態(tài)時(shí)能將無人飛機(jī)看作質(zhì)點(diǎn)C.詩句“不疑行舫動,唯看遠(yuǎn)樹來”中“遠(yuǎn)樹來”所選擇的參考系是河岸D.在花樣滑冰比賽中判斷運(yùn)動員滑冰的技術(shù)難度時(shí),是不能把運(yùn)動員看作質(zhì)點(diǎn)的【答案】D【解析】A.李白在《望天門山》中寫道:“孤帆一片日邊來”,這句詩中參考系選擇的是河岸,故A錯(cuò)誤;B.正在航拍的四旋翼無人飛機(jī),調(diào)整飛機(jī)在空中的姿態(tài)時(shí),需要考慮無人飛機(jī)的形狀,故不能將無人飛機(jī)看作質(zhì)點(diǎn),故B錯(cuò)誤;C.以行船為參照物,行船處于相對靜止?fàn)顟B(tài),遠(yuǎn)處的樹和行船之間的位置不斷發(fā)生變化,樹是運(yùn)動的,所以會感到“遠(yuǎn)樹來”,故C錯(cuò)誤;D.研究花樣滑冰的運(yùn)動員在比賽中的姿態(tài)對應(yīng)的技術(shù)難度時(shí),其自身大小不可忽略,所以運(yùn)動員不能看作質(zhì)點(diǎn),故D正確。故選D。2.在2023福岡國際馬拉松賽上,中國選手楊紹輝以2小時(shí)07分09秒完賽,刷新了中國馬拉松紀(jì)錄。馬拉松賽是一項(xiàng)長跑比賽項(xiàng)目,其距離為42.195公里。下列說法中正確的是()A.2小時(shí)07分09秒指的是時(shí)間間隔,42.195公里指的是位移大小B.2小時(shí)07分09秒指的是時(shí)刻,42.195公里指的是位移大小C.2小時(shí)07分09秒指的是時(shí)間間隔,42.195公里指的是路程D.2小時(shí)07分09秒指的是時(shí)刻,42.195公里指的是路程【答案】C【解析】2小時(shí)07分09秒指的是時(shí)間間隔,42.195公里指的是路程。故選C。3.如圖所示,物體沿曲線軌跡的箭頭方向運(yùn)動,在AB、ABC、ABCD、ABCDE四段軌跡上運(yùn)動所用的時(shí)間分別是1s、2s、3s、4s,已知方格的邊長表示1m,下列說法錯(cuò)誤的是()A.物體在AB段的平均速度為1m/sB.物體在ABC段的平均速度為C.AB段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映物體處于A點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度D.物體在B點(diǎn)的速度等于ABC段的平均速度【答案】D【解析】A.物體在AB段的平均速度為故A正確,不滿足題意要求;B.物體在ABC段的平均速度為故B正確,不滿足題意要求;C.當(dāng)某段的時(shí)間越小時(shí),該段的平均速度越接近瞬時(shí)速度,故物體在AB段的平均速度比在ABC段的平均速度更能反映物體在A點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度,故C正確,不滿足題意要求;D.做勻變速直線運(yùn)動的物體在中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該段平均速度,由于物體在ABC段的運(yùn)動不是勻變速直線運(yùn)動,故物體在B點(diǎn)的速度不等于ABC段的平均速度,故D錯(cuò)誤,滿足題意要求。故選D。4.關(guān)于速度、速度變化量和加速度的關(guān)系,下列說法中正確的是()A.物體加速度增大,速度一定越來越大B.速度越來越大,加速度一定越來越大C.只要加速度大小不變,在任何相等時(shí)間內(nèi)速度變化量一定相同D.物體的加速度很大,速度可能為零【答案】D【解析】A.加速度增大,速度不一定增大,當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí),加速度增大,速度減小,故A錯(cuò)誤;B.速度越來越大,說明加速度與速度同向,但加速度不一定越來越大,故B錯(cuò)誤;C.加速度大小不變,方向發(fā)生變化時(shí),相等時(shí)間內(nèi)速度變化量不相同,故C錯(cuò)誤;D.物體的加速度很大,速度可能為零,如剛要發(fā)射的火箭,故D正確;故選D。5.一物體做勻加速直線運(yùn)動,第1s內(nèi)的位移為5m,第3s內(nèi)的位移為9m,則該質(zhì)點(diǎn)在前4s內(nèi)的位移大小為()A.11m B.22m C.32m D.36m【答案】C【解析】根據(jù)初速度為0的勻加速直線運(yùn)動的推論,經(jīng)過連續(xù)相同時(shí)間內(nèi),位移之比為根據(jù)題意,可知題干中第1s內(nèi)對應(yīng)推論中的第3s,所以該質(zhì)點(diǎn)在前4s內(nèi)的位移大小為故選C。6.一物體做勻減速直線運(yùn)動(速度減為0后停止運(yùn)動),在開始連續(xù)兩個(gè)1s時(shí)間內(nèi)通過的位移分別為x1=5m、x2=3m,則下列說法正確的是()A.加速度的大小為4m/s2 B.初速度的大小為6m/sC.物體運(yùn)動的時(shí)間為3.5s D.物體在4s內(nèi)通過的總位移的大小為8m【答案】B【解析】A.由可得物體的加速度大小為故A錯(cuò)誤;B.第1s末,物體的速度為則物體的初速度為故B正確;CD.物體運(yùn)動的時(shí)間為則物體在4s內(nèi)通過的總位移的大小為故CD錯(cuò)誤。故選B。7.雨雪天氣時(shí)路面濕滑,汽車在緊急剎車時(shí)的剎車距離會明顯增加。如圖所示為駕駛員駕駛同一輛汽車在兩種路面緊急剎車時(shí)的圖像,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為1s。下列說法正確的有()A.從到停下,汽車在干燥路面的平均速度小于在濕滑路面的平均速度B.從到停下,汽車在干燥路面的平均速度大于在濕滑路面的平均速度C.從到停下,汽車在干燥路面的行駛距離比在濕滑路面的行駛距離少10mD.從到停下,汽車在干燥路面的加速度是在濕滑路面的加速度的1.33倍【答案】C【解析】AC.根據(jù)v-t圖像與時(shí)間軸所圍的面積表示位移,可知從t=0到停下,汽車在濕滑路面的位移為此過程的平均速度為從t=0到停下,汽車在干燥路面的位移為此過程的平均速度為則可知,從t=0到停下,汽車在干燥路面的平均速度大于在濕滑路面的平均速度;內(nèi)汽車的位移相等,由可知從到停下,汽車在干燥路面的行駛距離比在濕滑路面的行駛距離少10m,故A錯(cuò)誤,C正確;B.從t=1s到停下,設(shè)汽車在干燥路面的平均速度為v3,在濕滑路面的平均速度為v4,即說明平均速度大小相等,故B錯(cuò)誤;D.根據(jù)v-t圖像的斜率表示加速度,則從t=1s到停下,汽車在濕滑路面的加速度大小為從t=1s到停下,汽車在干燥路面的加速度大小為可知從t=1s到停下,汽車在干燥路面的加速度是在濕滑路面的加速度的1.5倍,故D錯(cuò)誤。故選C。8.摩天大樓中一部直通高層的客運(yùn)電梯,行程可超過百米。考慮安全,舒適、省時(shí)等因素,電梯的加速度a是隨時(shí)間t變化的。已知電梯在t=0時(shí)由靜止開始上升,其a—t圖像如圖所示。由此圖像可知()A.電梯在第1s內(nèi)做勻加速運(yùn)動 B.電梯在第1s末到第10s末之間的位移大小為9mC.電梯從第11s末到第30s末做勻速運(yùn)動,速度大小為10m/s D.第41s末時(shí),電梯回到原先所在的出發(fā)點(diǎn)【答案】C【解析】A.電梯在第1秒內(nèi)做加速度增大的加速運(yùn)動,故A錯(cuò)誤;B.a(chǎn)-t圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示速度的變化量,1s末的速度為電梯在1s-10s內(nèi)做勻加速運(yùn)動,根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式,電梯的位移解得故B錯(cuò)誤;C.a(chǎn)-t圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示速度的變化量,電梯從第11秒末到第30秒末做勻速運(yùn)動,電梯在11s末的瞬時(shí)速度故C正確;D.由a-t圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示速度的變化量可知,從到電梯的速度變化量為零,所以第41s末時(shí),電梯的速度減小為零,電梯一直向上運(yùn)動,故D錯(cuò)誤。故選C。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題4分,共16分。每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得4分,選對但不全的得2分,有選錯(cuò)的得0分。9.下列選項(xiàng)中,都是矢量或都是標(biāo)量的是()A.質(zhì)量、速度 B.速度、位移 C.位移、時(shí)間 D.時(shí)間、質(zhì)量【答案】BD【解析】A.質(zhì)量是標(biāo)量,速度是矢量,故A錯(cuò)誤;B.速度、位移都是矢量,故B正確;C.位移是矢量,時(shí)間是標(biāo)量,故C錯(cuò)誤;D.時(shí)間、質(zhì)量都是標(biāo)量,故D正確。故選BD。10.一個(gè)物體做直線運(yùn)動,它的速度一時(shí)間圖像如圖所示,則選項(xiàng)中該運(yùn)動物體的位移一時(shí)間圖像和加速度一時(shí)間圖像中可能正確的是()A. B.C. D.【答案】BC【解析】AB.v-t圖像的斜率表示物體的加速度,根據(jù)圖甲可知物體的加速度逐漸減小,故A錯(cuò)誤,B正確;CD.x-t圖像的斜率為物體運(yùn)動的速度,根據(jù)圖甲可知物體的速度逐漸增大,故C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。11.一個(gè)物體沿直線運(yùn)動,從時(shí)刻開始,的圖像如圖所示,圖線與縱坐標(biāo)交于,與橫坐標(biāo)交于,橫坐標(biāo),下列說法正確的是()A.在時(shí)刻,物體運(yùn)動的方向改變B.在時(shí)刻,物體運(yùn)動的加速度方向改變C.在0到時(shí)間間隔內(nèi),物體的位移為0D.在到時(shí)間間隔內(nèi),物體的位移為【答案】D【解析】AB.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動位移與時(shí)間的關(guān)系式變式可得結(jié)合圖像可知,該物體初速度方向與加速度方向相反,做勻變速直線運(yùn)動,初速度和加速度分別為,當(dāng)時(shí),根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系可得可知,在時(shí)刻之前,物體運(yùn)動的方向就已改變,故AB錯(cuò)誤;C.在0到時(shí)間間隔內(nèi),物體的位移為故C錯(cuò)誤;D.根據(jù)以上分析可知,在時(shí)刻的速度為,則由位移與時(shí)間的關(guān)系可得在到時(shí)間間隔內(nèi),物體的位移為解得故D正確。故選D。12.如圖所示,光滑斜面上四段距離相等,質(zhì)點(diǎn)從O點(diǎn)由靜止開始下滑,做勻加速直線運(yùn)動,先后通過a、b、c、d四點(diǎn),下列說法正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)通過各點(diǎn)的速率之比B.質(zhì)點(diǎn)由O到達(dá)各點(diǎn)的時(shí)間之比C.在斜面上質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的平均速度D.在斜面上質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的平均速度【答案】ABD【解析】A.質(zhì)點(diǎn)從O點(diǎn)由靜止開始下滑,做勻加速直線運(yùn)動,可得質(zhì)點(diǎn)通過各點(diǎn)速率之比為,A正確;B.根據(jù)解得Oa、Ob、Oc、Od的距離之比為1:2:3:4,所以質(zhì)點(diǎn)由O到達(dá)各點(diǎn)的時(shí)間之比為,B正確;D.初速度為0的勻加速直線運(yùn)動中,在開始運(yùn)動時(shí)相鄰相等時(shí)間內(nèi)通過的位移之比為1:3,可知a點(diǎn)是Od的中間時(shí)刻,某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,則C錯(cuò)誤;D.在斜面上運(yùn)動的平均速度D正確。故選ABD。三、非選擇題:本題共6小題,共60分。13.某同學(xué)用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一條如圖所示的紙帶,按照打點(diǎn)的先后順序,紙帶上的計(jì)數(shù)點(diǎn)依次用O、A、B、C、D、E表示,每兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒畫出來。(已知電源頻率為50Hz)(1)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用________V的________電源;(2)由圖可以知道,A、B兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔是________s,OE段的位移大小是________m。(3)C點(diǎn)的瞬時(shí)速度是________m/s,A、C兩點(diǎn)間的平均速度是________m/s。【答案】(1)8交流(2)0.10.404(0.402~0.406均可)(3)0.975(0.965~0.985均可)0.650(0.640~0.660均可)【解析】【小問1解析】電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用8V交流電源?!拘?解析】交流電源的頻率為50Hz,其打點(diǎn)周期為0.02s,所以A、B間的時(shí)間間隔為刻度尺每一小格為1cm,所以O(shè)E段的位移大小為40.4cm,等于0.404m。【小問3解析】C點(diǎn)的瞬時(shí)速度為A、C兩點(diǎn)間平均速度為14.在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,小李同學(xué)得到一條用電火花計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖甲所示,并在其上取了A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒有畫出。完成下列問題:(1)設(shè)電火花計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T,則打下F點(diǎn)時(shí)小車的速度______(用題中所給物理量的字母符號表示)。(2)若電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接的交變電源,測得,,,,,,小李同學(xué)已將B、C、D、F點(diǎn)對應(yīng)時(shí)刻的瞬時(shí)速度進(jìn)行計(jì)算并填入表中,請你將點(diǎn)對應(yīng)時(shí)刻的瞬時(shí)速度填入表中(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。瞬時(shí)速度數(shù)值0.1650.2140.263______0.363(3)根據(jù)(3)中得到的數(shù)據(jù),以A點(diǎn)對應(yīng)的時(shí)刻為時(shí)刻,試在圖乙所示坐標(biāo)系中合理地選擇標(biāo)度,作出圖像____。(4)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電源電壓變成210V,而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,那么加速度的測量值與實(shí)際值相比______(選填“偏大”“偏小”或“不變”)?!敬鸢浮浚?)(2)0.314(3)(4)不變【解析】【小問1解析】由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒有畫出,所以兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔打下F點(diǎn)時(shí)小車的速度【小問2解析】若電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接交變電源,則E點(diǎn)瞬時(shí)速度等于第D與第F點(diǎn)間的平均速度,故【小問3解析】以A點(diǎn)對應(yīng)的時(shí)刻為時(shí)刻,作出圖像如圖【小問4解析】電壓不會改變電源的頻率,所以加速度的測量值與實(shí)際值相比不變。15.汽車在路上出現(xiàn)故障而停車時(shí),應(yīng)在車后放置三角警示牌(如圖所示),以提醒后面駕車司機(jī),減速安全通過。在夜間,有一貨車因故障停車,后面有一小轎車以的速度向前駛來,由于夜間視線不好,小轎車駕駛員只能看清前方的物體,并且他的反應(yīng)時(shí)間為,小轎車制動后最大加速度為,求:(1)小轎車從剎車到停止所用的最短時(shí)間;(2)三角警示牌至少要放在車后多遠(yuǎn)處,才能有效避免兩車相撞。【答案】(1)6s;(2)65m【解析】(1)根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系有其中解得(2)小轎車從剎車前的反應(yīng)到剎車后的停止,在最大加速度的情況下,通過的總位移為解得而由于夜間視線不好,小轎車駕駛員只能看清前方的物體,為了不發(fā)生事故,則三角警示牌至少要放在車后的距離為如此才能有效避免兩車相撞。16.消防隊(duì)員在日常訓(xùn)練中為縮短下樓時(shí)間,通常抱著一根豎直桿直接滑下。一次,消防隊(duì)員從六樓抱著豎直桿先以3m/s2的加速度勻加速下滑,2s末抱緊直桿開始以2m/s2的加速度勻減速下滑,到達(dá)地面時(shí)速度恰好為零。求消防隊(duì)員:(1)下滑過程中的最大速度大??;(2)下滑的總時(shí)間和總位移大小。【答案】(1)v=6m/s:(2)t=5s,x=15m【解析】(1)先以3m/s2的加速度勻加速下滑,2s末抱緊直桿開始勻減速下滑,則2s末速度最大,最大值為=3×2m/s=6m/s(2)減速時(shí)間為=3s下滑的總時(shí)間為=5s總位移為帶入數(shù)據(jù)解得=15m17.航空母艦已是現(xiàn)代海軍不可或缺的武器,也是海戰(zhàn)最重要的艦船之一,航空母艦結(jié)構(gòu)的重要特征是有寬敞的飛行甲板。它主要供艦載機(jī)進(jìn)行起飛、降落、停放及進(jìn)行保養(yǎng)、加油、掛彈等勤務(wù)保障。航空母艦上的戰(zhàn)機(jī)要具有一定的對地速度v=60m/s才能安全起飛。若戰(zhàn)機(jī)在航空母艦上的起飛過程中的最大加速度是a=6.0m/s2,為了使戰(zhàn)斗機(jī)能安全起飛,試回答下列問題:(1)若航空
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