DB41T 1452-2017 非公路用旅游觀光車安全運(yùn)行與管理規(guī)范

ICS97.200.40Y57DB41河南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布IDB41/T1452—2017本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由河南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局提出。本標(biāo)準(zhǔn)由河南省特種設(shè)備安全檢測(cè)研究院歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：河南省特種設(shè)備安全檢測(cè)研究院新鄉(xiāng)分院。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：常嵐、王源磊、牛彥鵬、劉書彥、付紅偉、王錫征、司冠楠。1DB41/T1452—2017非公路用旅游觀光車安全運(yùn)行與管理規(guī)范本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了非公路用旅游觀光車的術(shù)語(yǔ)和定義、使用單位和人員、觀光車、運(yùn)行區(qū)域、道路安全防護(hù)設(shè)施及應(yīng)急救援。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在指定區(qū)域內(nèi)行駛并接送乘客的非公路用旅游觀光車（以下簡(jiǎn)稱觀光車）。2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T21268—2014非公路用旅游觀光車通用技術(shù)條件GB5768.1—2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第1部分：總則GB5768.2—2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志GB5768.3—2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線JTGD81—2006公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則TSG08—2017特種設(shè)備使用管理規(guī)則TSGN0001—2017場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1非公路用旅游觀光車具有4個(gè)以上（含4個(gè)）車輪的非軌道無架線的6座以上（含6座）、23座以下（含23座）的非封閉型自行式乘用車輛，包括蓄電池觀光車和內(nèi)燃觀光車。3.2運(yùn)行區(qū)域非公路用旅游觀光車在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂場(chǎng)所，由使用單位根據(jù)觀光車運(yùn)行安全要求劃定的行駛路線。3.3使用單位具有觀光車使用運(yùn)行權(quán)利和管理義務(wù)，并對(duì)觀光車運(yùn)行區(qū)域進(jìn)行合理選擇的單位。4使用單位和人員4.1使用單位2DB41/T1452—20174.1.1應(yīng)使用取得特種設(shè)備制造許可資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)的且性能滿足使用環(huán)境和預(yù)期用途的合格觀光4.1.2聘用具有相應(yīng)準(zhǔn)駕車型機(jī)動(dòng)車駕駛證及場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛作業(yè)人員資格證的人員，負(fù)責(zé)觀光車的作業(yè)工作。4.1.3選定符合安全要求的運(yùn)行區(qū)域。4.1.4制定觀光車安全操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)制度、觀光車駕駛?cè)藛T操作規(guī)程、乘客乘坐安全注意事項(xiàng)等管理制度。4.1.5建立觀光車安全技術(shù)檔案。4.1.6對(duì)駕駛?cè)藛T定期開展安全培訓(xùn)和教育。4.1.7定期對(duì)觀光車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和定期檢查。4.1.8設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)、配備安全管理人員。安全管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置應(yīng)符合TSG08—2017中2.3.2的要求，安全管理人員的配備應(yīng)符合TSG08—2017中2.4.2.2.2的要求。4.2安全管理人員4.2.1取得場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全管理人員資質(zhì)。4.2.2進(jìn)行觀光車運(yùn)行的日常檢查，制定和落實(shí)觀光車的定期檢驗(yàn)計(jì)劃。4.2.3檢查觀光車安全注意事項(xiàng)和警示標(biāo)志，確保齊全清晰。4.2.4檢查觀光車行駛線路圖標(biāo)志牌，確保清晰完整。4.2.5對(duì)觀光車運(yùn)行存在的事故隱患，應(yīng)立即報(bào)告單位負(fù)責(zé)人。4.3駕駛?cè)藛T4.3.1取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型的機(jī)動(dòng)車駕駛證及觀光車駕駛?cè)藛T資質(zhì)。4.3.2在駕駛觀光車前對(duì)車況進(jìn)行安全檢查。4.3.3熟悉運(yùn)行區(qū)域行駛線路，確保在規(guī)定的行駛線路運(yùn)行。4.3.4定期參加聘用單位組織的安全培訓(xùn)。4.3.5遵守觀光車安全操作規(guī)程。4.3.6按使用說明書及使用單位制訂的觀光車維護(hù)保養(yǎng)制度，定期檢查并做好維護(hù)保養(yǎng)記錄。4.3.7定期對(duì)身體適應(yīng)情況進(jìn)行檢查。4.3.8監(jiān)督乘客在指定位置上、下觀光車。4.3.9告知乘客上車后應(yīng)抓牢扶手，系好安全帶。4.3.10告知乘客在觀光車行駛過程中不應(yīng)離開座位，不應(yīng)將身體探出車體之外。4.3.11告知乘客不得在觀光車行駛過程中上、下觀光車。5觀光車5.1觀光車本質(zhì)安全5.1.1觀光車設(shè)計(jì)制造應(yīng)符合GB/T21268—2014中第5章和TSGN0001—2017中2.2和2.3的要求。5.1.2觀光車乘客出入口應(yīng)裝設(shè)防止乘客意外滑出的安全防護(hù)裝置。5.1.3觀光車座椅應(yīng)配備安全帶或等同功能的防護(hù)約束裝置，且功能有效可靠。5.1.4對(duì)觀光車有特殊使用要求時(shí)，使用單位應(yīng)向制造單位或有資質(zhì)的單位提出改造要求，改造后的觀光車安全性能應(yīng)符合GB/T21268—2014中第5章和TSGN0001—2017中2.2和2.3的要求。5.2觀光車行駛安全3DB41/T1452—20175.2.1觀光車的最高行駛速度應(yīng)限制在GB/T21268—2014中5.2.3要求的范圍內(nèi)。5.2.2觀光車的設(shè)計(jì)最大爬坡度不應(yīng)小于15%。5.2.3觀光車最大行駛坡度不應(yīng)大于10%。5.2.4觀光車在下行方向，額定載荷、最大運(yùn)行速度條件下，應(yīng)保證其在設(shè)計(jì)最大爬坡度的下行方向可靠制停，制停距離不大于6m。6運(yùn)行區(qū)域6.1基本要求運(yùn)行區(qū)域道路路況應(yīng)符合TSGN0001—2017中1.3.1的要求。運(yùn)行區(qū)域交通標(biāo)志和標(biāo)線應(yīng)符合GB5768.1—2009、GB5768.2—2009和GB5768.3—2009的要求。6.2運(yùn)行區(qū)域道路安全防護(hù)6.2.1道路安全防護(hù)措施6.2.1.1急彎路段應(yīng)采用以下措施之一或綜合采用：——設(shè)置警告標(biāo)志；——設(shè)置限速標(biāo)志或其他減速設(shè)施；——有條件時(shí)，彎道處路面加寬；——設(shè)置交通球面鏡或同功能裝置；——根據(jù)路側(cè)危險(xiǎn)程度在彎道外側(cè)設(shè)置護(hù)欄。6.2.1.2陡坡路段應(yīng)采用以下措施之一或綜合采用：——設(shè)置警告標(biāo)志；——設(shè)置限速標(biāo)志或其他減速設(shè)施；——設(shè)置禁止超車標(biāo)志；——根據(jù)路側(cè)危險(xiǎn)程度設(shè)置護(hù)欄。6.2.1.3連續(xù)下坡路段應(yīng)采用以下措施之一或綜合采用：——設(shè)置連續(xù)下坡警告標(biāo)志；——設(shè)置限速標(biāo)志、禁止超車標(biāo)志線及其他減速設(shè)施；——根據(jù)路側(cè)危險(xiǎn)程度設(shè)置護(hù)欄。6.2.1.4視距不良路段應(yīng)采用以下措施之一或綜合采用：——設(shè)置交通球面鏡或同功能裝置；——設(shè)置鳴喇叭標(biāo)志、限速標(biāo)志以及其他減速設(shè)施；——根據(jù)路側(cè)危險(xiǎn)程度設(shè)置護(hù)欄。6.2.1.5路側(cè)險(xiǎn)要路段4DB41/T1452—2017應(yīng)采用以下措施之一或綜合采用：——設(shè)置護(hù)欄；——有條件時(shí)，路面加寬；——設(shè)置減速措施。6.2.2道路安全防護(hù)設(shè)施6.2.2.1防護(hù)裝置6.2.2.1.1防護(hù)裝置的設(shè)置原則遇以下情況應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置：——觀光車駛出路外有可能造成事故；——運(yùn)行區(qū)域路段有河、湖等水域路段；——運(yùn)行區(qū)域路側(cè)有懸崖、深谷、深溝；——縱坡下坡路段和連續(xù)下坡路段；——圓曲線路段和緩和曲線路段外側(cè)。6.2.2.1.2防護(hù)裝置的性能防護(hù)裝置在強(qiáng)度上應(yīng)能有效吸收設(shè)計(jì)碰撞能量，阻止觀光車失控越出路外。防護(hù)裝置受碰撞后，其防撞性能和受碰撞后的變形程度應(yīng)符合JTGD81—2006的中4.3.1（1）和4.3.1（2）的要求。6.2.2.1.3防護(hù)裝置的材料和構(gòu)造防護(hù)裝置所有材料應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、耐久性，且易于維護(hù)。防護(hù)裝置從路面到裝置頂部的高度宜為70cm～100cm。6.2.2.1.4防護(hù)裝置的設(shè)置位置防護(hù)裝置應(yīng)設(shè)置于運(yùn)行區(qū)域道路線限界以外。6.2.2.2錯(cuò)車道運(yùn)行區(qū)域道路采用單車道路，應(yīng)設(shè)錯(cuò)車道。錯(cuò)車道的設(shè)置宜因地制宜，并使駕駛?cè)四芸吹诫p方向駛來的車輛。6.2.2.3球面鏡一般設(shè)置于小半徑彎道外側(cè)及有效視距不足的彎道外，易發(fā)生由于不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)對(duì)向車輛而造成正面碰撞或因避讓不及而發(fā)生車輛沖出路外事故的路段。7應(yīng)急救援7.1應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)設(shè)置成立應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)，至少包括以下部門：——事故現(xiàn)場(chǎng)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組；——警戒保衛(wèi)組；5DB41/T1452—2017——搶險(xiǎn)救援組；——醫(yī)療救護(hù)組；——后勤保障組；——善后工作組。7.2設(shè)置應(yīng)急救援崗位應(yīng)急救援崗位，至少包括以下人員：——事故現(xiàn)場(chǎng)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人，由觀光車使用單位主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任；——事故現(xiàn)場(chǎng)保安員；——事故現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)務(wù)員；——物資管理員；——善后事宜