風(fēng)機(jī)偏航制動(dòng)器漏油缺陷處理

運(yùn)維事業(yè)部風(fēng)機(jī)偏航制動(dòng)器漏油缺陷處理一、項(xiàng)目背景中廣核新能源內(nèi)蒙古分公司共安裝80臺(tái)上電W1250風(fēng)電機(jī)組。其中有53臺(tái)風(fēng)機(jī)為SEG1250水冷變流器。均于2009年投產(chǎn)，至今運(yùn)行已近8年時(shí)間?，F(xiàn)場(chǎng)主要存在以下問(wèn)題：華伍偏航制動(dòng)器漏油華伍偏航制動(dòng)器安裝于水平軸風(fēng)機(jī)偏航機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)偏航阻尼、定位對(duì)風(fēng)及解纜等功能。因長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行導(dǎo)致偏航卡鉗密封圈老化，斷裂以及因密封圈質(zhì)量不過(guò)關(guān)導(dǎo)致的密封效果失效。液壓系統(tǒng)故障偏航制動(dòng)器的液壓系統(tǒng)在制動(dòng)時(shí)，往往由于偏航制動(dòng)器油液泄露導(dǎo)致液壓系統(tǒng)管路內(nèi)的液壓油壓力過(guò)低造成系統(tǒng)故障，或者液壓油通至制動(dòng)器油缸內(nèi)的液壓油速率不均而造成制動(dòng)力度過(guò)大或不足的現(xiàn)象。1.3華伍偏航制動(dòng)器系統(tǒng)后續(xù)升級(jí)改造費(fèi)用昂貴；1.4偏航制動(dòng)器漏油致使機(jī)組塔筒內(nèi)充滿(mǎn)油污上述問(wèn)題影響機(jī)組安全運(yùn)行，并增加了現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行維護(hù)難度，需要進(jìn)行密封圈更換。本次密封圈更換采用替換密封圈、防塵圈、“O”型圈的方式，以達(dá)到降低安全風(fēng)險(xiǎn)、降低液壓故障、延長(zhǎng)至制動(dòng)器壽命、節(jié)約維護(hù)成本的目的。二、處理方案2.1處理方案概述對(duì)華伍偏航制動(dòng)器進(jìn)行部件更換，處理方案主要有包含如下兩部分：偏航制動(dòng)器密封圈組件：采用增強(qiáng)版密封圈替換原有密封圈，杜絕油液泄露，降低維護(hù)成本；液壓系統(tǒng)部分：在進(jìn)行偏航制動(dòng)器密封圈更換后，對(duì)液壓站油液進(jìn)行更換，增加制動(dòng)器液壓缸與密封圈的使用壽命。2.2更換密封圈液壓站泄壓，松開(kāi)偏航卡鉗，拆卸卡鉗上的油管，并將油管歸置好。拆除摩擦片，手工取出活塞，取出時(shí)需小心謹(jǐn)慎，4活塞表面不得磕碰，取出后放置好。取防塵圈和同軸密封圈；用螺絲刀把同軸密封圈和防塵圈從密封溝槽內(nèi)挑出，注意不能破壞密封溝槽邊緣。在安裝新的防塵圈與同軸密封圈前需清理活塞缸內(nèi)所有污物及灰塵，殘留的污物和灰塵會(huì)影響密封效果且會(huì)污染液壓油。裝入密封之前，需用專(zhuān)用的硅膠刷（或?qū)Ｓ猛坑凸ぞ撸┱喝∶梨贓P0號(hào)潤(rùn)滑油脂涂抹缸體內(nèi)壁、密封溝槽，涂抹必須均勻，不得有塊狀潤(rùn)滑脂存在，密封溝槽上下面需全部涂抹到位，不得有漏涂，不涂。缸體底部不用涂抹潤(rùn)滑脂。不得擅自使用易掉毛，易磨損的普通毛刷。檢查并清理新的防塵圈和同軸密封圈，按正確的順序進(jìn)行裝配。安裝新的防塵圈和同軸密封圈時(shí)，防塵唇口向外。為了便于安裝，可以把防塵圈和同軸密封圈壓成凹字形。裝配時(shí)必須徒手安裝，注意溝槽邊緣刮傷手指。用清潔的液壓油潤(rùn)滑新裝入的防塵圈和同軸密封圈。把活塞放入液壓缸內(nèi)，使用橡皮錘將4活塞完全敲入缸體，此時(shí)密封更換完成。安裝摩擦片后，安裝彈簧和螺釘。將制動(dòng)器旋轉(zhuǎn)至初始位置，按要求安裝拆卸的11顆螺栓（M36-12.9），安裝前涂抹MoS2潤(rùn)滑脂，扭矩2300±50Nm。重新接上油管，液壓站加壓，觀(guān)察油缸有無(wú)泄漏。2.3處理器件清單單臺(tái)偏航制動(dòng)器件清單序號(hào)器件名稱(chēng)數(shù)量備注1防塵密封圈1套2“O”形圈1套4同軸密封圈（格萊圈）1套工具清單序號(hào)名稱(chēng)數(shù)量備注1抹布5KG2毛刷2把31字螺絲批1把4開(kāi)口扳手1套5液壓力矩扳手1臺(tái)6深度尺1把三、技改計(jì)劃3.1到貨驗(yàn)收物料到場(chǎng)按照合同約定時(shí)間到場(chǎng)，組織進(jìn)行到貨驗(yàn)收并在到貨驗(yàn)收單上確認(rèn)簽字。3.2人員安全技術(shù)交底人員到場(chǎng)時(shí)間按照合同約定時(shí)間到場(chǎng)，并進(jìn)行入場(chǎng)安全教育及安全、技術(shù)交底。3.3缺陷處理計(jì)劃進(jìn)度表：密封圈更換完成統(tǒng)計(jì)月份周計(jì)劃完成臺(tái)數(shù)實(shí)際完成臺(tái)數(shù)實(shí)際工作班組數(shù)六月第一周222第二周332第三周332第四周442七月第一周442第二周442第三周542第四周552八月第一周552第二周552第三周552第四周552四、預(yù)期目標(biāo)4.1提高機(jī)組安全性。使液壓系統(tǒng)提高工作效率的情況下，實(shí)現(xiàn)液壓控制系統(tǒng)偏航制動(dòng)器的正常、平穩(wěn)，從而克服現(xiàn)有狀態(tài)中油液泄露、液壓系統(tǒng)壓力低、剎車(chē)力度不均的缺陷。五、缺陷處理驗(yàn)收為確保偏航制動(dòng)器密封圈更換項(xiàng)目質(zhì)量滿(mǎn)足技術(shù)要求，保證偏航制動(dòng)器密封圈更換過(guò)程中存在的問(wèn)題及時(shí)得到解決，對(duì)整體偏航制動(dòng)器密封圈更換質(zhì)量把控提供依據(jù)，因此需要對(duì)偏航制動(dòng)器密封圈更換進(jìn)行驗(yàn)收。5.1過(guò)程驗(yàn)收過(guò)程驗(yàn)收由風(fēng)電場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督人員對(duì)施工人員技改過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督，完成一臺(tái)、驗(yàn)收一臺(tái)，將技改遺留問(wèn)題在階段性驗(yàn)收單上記錄，驗(yàn)收人員在驗(yàn)收確認(rèn)單上簽字。分公司技術(shù)服務(wù)部人員參加樣機(jī)改造及樣機(jī)驗(yàn)收工作，按照項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃表，對(duì)每一階段完成的項(xiàng)目進(jìn)行抽檢，抽檢比例為5%。5.1.1項(xiàng)目到貨驗(yàn)收。核對(duì)到貨種類(lèi)、數(shù)量、外觀(guān)是否正確、完好。到貨驗(yàn)收單合同名稱(chēng)合同編號(hào)供應(yīng)商名稱(chēng)交貨聯(lián)系人到貨時(shí)間驗(yàn)收時(shí)間驗(yàn)收負(fù)責(zé)人到貨內(nèi)容序號(hào)物資名稱(chēng)數(shù)量規(guī)格單位備注（項(xiàng)目多時(shí)可另附表格，另附頁(yè)的在本頁(yè)寫(xiě)明總頁(yè)數(shù)）驗(yàn)收意見(jiàn)經(jīng)檢查，上述貨物…….（型號(hào)參數(shù)、規(guī)格大小、數(shù)量是否滿(mǎn)足合同要求）（包裝是否妥當(dāng)、完好）（外觀(guān)檢查是否全新、有無(wú)破損）……滿(mǎn)足到貨驗(yàn)收條件，準(zhǔn)予驗(yàn)收入庫(kù)。風(fēng)電場(chǎng)負(fù)責(zé)人簽字：（蓋章）供貨商確認(rèn)供貨商代表人簽字：聲明本驗(yàn)收單僅對(duì)供應(yīng)商交付貨物的規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、包裝和外觀(guān)方面進(jìn)行驗(yàn)收，本驗(yàn)收單的簽署并不免除供應(yīng)商對(duì)產(chǎn)品真?zhèn)?、質(zhì)量、運(yùn)行技術(shù)指標(biāo)等方面的責(zé)任，如本次驗(yàn)收貨物在后期存放和使用過(guò)程中出現(xiàn)上述問(wèn)題，供應(yīng)商仍應(yīng)按照合同要求對(duì)所供貨物承擔(dān)責(zé)任。5.1.2技改過(guò)程質(zhì)量驗(yàn)收。對(duì)偏航制動(dòng)器密封圈更換項(xiàng)目過(guò)程質(zhì)量、工藝及過(guò)程資料的完整性，真實(shí)性進(jìn)行驗(yàn)收。項(xiàng)目驗(yàn)收內(nèi)容驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收方法驗(yàn)收存在問(wèn)題施工安裝及性能測(cè)試檢查1）檢查各部分管路連接整齊、規(guī)范。連接規(guī)范、整齊目視檢查各連接規(guī)范、整齊。2）檢查工作區(qū)域衛(wèi)生狀況工作區(qū)域包括柜內(nèi)清潔，無(wú)遺留物。目視檢查柜內(nèi)無(wú)遺留物，工作區(qū)域干凈、整潔3）偏航制動(dòng)器螺栓緊固防松標(biāo)識(shí)。標(biāo)識(shí)清晰、無(wú)遺漏檢查偏航制動(dòng)器螺栓緊固栓防松標(biāo)識(shí)清晰，無(wú)遺漏。4）偏航制動(dòng)器密封圈位置檢查偏航制動(dòng)器密封圈處于正確位置，未出現(xiàn)斷裂，損壞，未更換情況偏航制動(dòng)器密封圈安裝位置正確。狀態(tài)完好5）運(yùn)行狀態(tài)檢查偏航運(yùn)行狀態(tài)下觀(guān)察制動(dòng)器有無(wú)振動(dòng)、異響、漏油現(xiàn)象觀(guān)察制動(dòng)器無(wú)振動(dòng)、異響、漏油現(xiàn)象5.2階段性驗(yàn)收5.2.1偏航制動(dòng)器密封圈更換完成半數(shù)風(fēng)機(jī)時(shí)開(kāi)展階段性驗(yàn)收，施工單位應(yīng)先將過(guò)程驗(yàn)收中缺陷消缺完畢，向風(fēng)電場(chǎng)提交階段性驗(yàn)收申請(qǐng)后，由風(fēng)電場(chǎng)組織，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行階段性驗(yàn)收，階段性驗(yàn)收抽檢數(shù)量不少于2臺(tái)。5.2.2階段性驗(yàn)收由風(fēng)電場(chǎng)牽頭與施工方驗(yàn)收人員共同完成驗(yàn)收工作，參與驗(yàn)收人員最終在驗(yàn)收確認(rèn)單上簽字，階段性驗(yàn)收內(nèi)容見(jiàn)5.4.5.3最終驗(yàn)收5.3.1最終驗(yàn)收之前，施工單位應(yīng)先組織將所有機(jī)組過(guò)程驗(yàn)收中缺陷消缺完畢，內(nèi)部初步驗(yàn)收，向風(fēng)電場(chǎng)提交初步驗(yàn)收?qǐng)?bào)告及驗(yàn)收申請(qǐng)后，由風(fēng)電場(chǎng)組織，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行最終驗(yàn)收，最終驗(yàn)收內(nèi)容見(jiàn)5.4。5.3.2最終驗(yàn)收前須做好相關(guān)運(yùn)行維護(hù)記錄和文件歸檔工作，尤其對(duì)設(shè)備缺陷及故障記錄、故障分析報(bào)告、故障處理過(guò)程、備件更換記錄、設(shè)備調(diào)試及檢修記錄等須做好存檔，以備驗(yàn)收時(shí)檢查。5.3.3最終驗(yàn)收抽檢數(shù)量不少于2臺(tái)，對(duì)驗(yàn)收期間發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問(wèn)題及缺陷，應(yīng)制定詳細(xì)的消缺計(jì)劃。5.3.4偏航制動(dòng)器密封圈更換項(xiàng)目中如出現(xiàn)同一缺陷次數(shù)超過(guò)5次的，應(yīng)專(zhuān)項(xiàng)分析原因，制定專(zhuān)項(xiàng)解決方案，經(jīng)三方認(rèn)可后進(jìn)行徹底消缺。5.3.5最終驗(yàn)收人員構(gòu)成：生產(chǎn)運(yùn)維部牽頭，施工方驗(yàn)收人員與技術(shù)服務(wù)相關(guān)技術(shù)人員三方共同完成驗(yàn)收工作，參與驗(yàn)收人員最終在驗(yàn)收確認(rèn)單上簽字。5.4階段性驗(yàn)收和最終驗(yàn)收內(nèi)容階段性驗(yàn)收工作和最終驗(yàn)收工作由變頻器控制系統(tǒng)內(nèi)容和接觸器施工部分、通訊網(wǎng)絡(luò)部分、后臺(tái)監(jiān)控部分、過(guò)程資料部分驗(yàn)收和可利用率對(duì)比分析部分。具體驗(yàn)收項(xiàng)目如下表：項(xiàng)目驗(yàn)收內(nèi)容驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收方法驗(yàn)收存在問(wèn)題施工安裝及性能測(cè)試檢查1）檢查各部分管路連接整齊、規(guī)范。連接規(guī)范、整齊目視檢查各連接規(guī)范、整齊。2）檢查工作區(qū)域衛(wèi)生狀況工作區(qū)域包括柜內(nèi)清潔，無(wú)遺留物。目視檢查柜內(nèi)無(wú)遺留物，工作區(qū)域干凈、整潔3）偏航制動(dòng)器螺栓緊固防松標(biāo)識(shí)。標(biāo)識(shí)清晰、無(wú)遺漏檢查偏航制動(dòng)器螺栓緊固栓防松標(biāo)識(shí)清晰，無(wú)遺漏。