船艇電氣題庫(kù)

船艇電氣題庫(kù)

1.描述單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)導(dǎo)體某橫截面的電荷多少之物理量及其國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)單位分別是（B）。

A.電量，庫(kù)侖B.電流，安培C.電量，安培D.電壓，伏特

2.電流的實(shí)際方向與產(chǎn)生這一電流的電子運(yùn)動(dòng)方向（B）。

A.相同B.相反C.超前90°D.在直流電制中，相反；在交流電制中，相同

3.把一只220V、100W的燈泡，誤接在110V的電源上，這時(shí)燈泡的實(shí)際功率為（B）。

A.100WB.25WC.50WD.75W

4.關(guān)于串聯(lián)電阻的作用，下列說(shuō)法不妥當(dāng)?shù)氖牵―）o

A.分壓B.限流C.增大電阻D.增大功率

5.關(guān)于多個(gè)電阻相并聯(lián)，下列說(shuō)法正確的是（A）。

A.總的等效電阻值一定比這多個(gè)電阻中阻值最小的那個(gè)電阻值還要小

B.總的等效電阻值一定比這多個(gè)電阻中阻值最小的那個(gè)電阻值略大一點(diǎn)

C.總的等效電阻值不一定比這多個(gè)電阻中阻值最小的那個(gè)電阻值還要小

D.總的等效電阻值一定介于這多個(gè)電阻中阻值最小及最大的兩個(gè)電阻值之間

6.關(guān)于磁場(chǎng)和磁力線的描述，下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是（C）。

A.磁鐵的周?chē)嬖诖艌?chǎng)

B.磁力線總是從磁鐵的北極出發(fā)，經(jīng)外部空間回到南極；而在磁鐵的內(nèi)部，則由南極到

北極

C.在距磁鐵很遠(yuǎn)處，其磁力線可能會(huì)交叉

D.環(huán)型磁鐵的周?chē)臻g不會(huì)有其產(chǎn)生的磁場(chǎng)

7.電流通入線圈后將在線圈中產(chǎn)生磁場(chǎng)，其電流方向與磁場(chǎng)方向符合（C）。

A.右手定則B.左手定則C.右手螺旋定則D.楞次定律

8.圖示的通電線圈內(nèi)產(chǎn)生的磁通方向是（A）o

A.從左到右B.沒(méi)有C.從右到左D.不能確定

9.用右手螺旋定則判斷圖中通電線圈所產(chǎn)生的磁場(chǎng)極性是（A）。

A.a：S；d：SB.a：S；d：NC.a：N；d：SD.a：N；d：N

10.應(yīng)用左手定則來(lái)確定正確的圖示（箭頭表示導(dǎo)體受力方向、。表示導(dǎo)體中的電流方向）

（B）。

A.工⑥匚B.工。匚

tI

C.三。匚D.三③匚

11.試用左手定則判斷圖中矩形線圈的運(yùn)動(dòng)方向，正確答案是（B）。

A.逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)B.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)C.向上平移D.向下平移

12.RL串聯(lián)電路與100V直流電源相連，其中R=10。，L=1H,流過(guò)凡電路的電流最后穩(wěn)定

在（B）。

A.5AB.10AC.0AD.7.07A

13.如圖所示，利用伏安法測(cè)量線圈的內(nèi)阻。完畢后，若直接將電源開(kāi)關(guān)打開(kāi)，則（B）。

A.由于自感，產(chǎn)生過(guò)電流可能損傷安培計(jì)B.由于自感，產(chǎn)生過(guò)電壓可能損傷伏特計(jì)

C.屬于正常操作，無(wú)不良后果D.由于自感，產(chǎn)生過(guò)電流可能損傷伏特計(jì)

14.如圖所示的鐵芯線圈電路中，在開(kāi)關(guān)S閉合及再打開(kāi)的瞬間，線圈的自感電動(dòng)勢(shì)極性是

(C)。

A.閉合時(shí)，上正下負(fù)；斷開(kāi)時(shí)，上正下負(fù)

B.閉合時(shí)，上負(fù)下正；斷開(kāi)時(shí)，上負(fù)下正

C.閉合時(shí)，上正下負(fù)；斷開(kāi)時(shí)，上負(fù)下正

D.閉合時(shí)，上負(fù)下正；斷開(kāi)時(shí)，上正下負(fù)

15.軟磁材料的特點(diǎn)是（D）。

A.磁滯回線面積較大，剩磁較小B.磁滯回線面積較大，剩磁較大

C.磁滯回線面積較小，剩磁較大D.磁滯回線面積較小，剩磁較小

16.為減小渦流損失，通常采取的方法是（C）□

A.減小渦流回路的電阻B.減小渦流回路的電壓

C.增大渦流回路的電阻D.增大渦流回路的電壓

17.一般船用電機(jī)鐵芯材料用（A）。

A.軟磁材料B.永磁材料C.矩磁材料D.有色金屬

18.渦流損耗和磁滯損耗總稱(chēng)為（B）o

A.渦損B.鐵損C.線損D.磁損

19.若兩個(gè)同頻率的正弦量的瞬時(shí)值具有如下特征：二者總是同時(shí)達(dá)到正的最大值，則二者

在相位上一定是（A）。

A.同相B.反相C.同相或反相D.初相位不同

20.把一個(gè)周期性交變的電流i和一個(gè)直流電流/分別通過(guò)阻值相同的電阻R,在相同的時(shí)間

內(nèi)，若它們?cè)陔娮枭袭a(chǎn)生的熱效應(yīng)相同，則該直流電的大小對(duì)應(yīng)交變電流z?的（B）。

A.最大值B.有效值C.瞬時(shí)值D.平均值

21.下列元件中，純屬于耗能元件或電器的是（C）。

A.電容B.電感C.電阻D.變壓器

22.純電阻正弦交流電路的特點(diǎn)是（C）。

A.若端電壓M和總電流z?參考方向一致，電壓與電流反相

B.電阻是儲(chǔ)能元件

C.若端電壓M和總電流i參考方向一致，電壓與電流同相

D.電阻與電源交換能量

23.正弦交流電路電功率的表達(dá)式尸=U/適用于（C）。

A.感性電路B.容性電路

C.純電阻電路D.任何性質(zhì)負(fù)載的電路

24.使用電感時(shí)，若電感兩端的正弦交流電壓有效值上升10%,其他不變，則電感中的電流（A）。

A.增加10%B.減小10%C.不變D.為零

25.如圖，純電感的正弦交流電路中，電流i與電壓M的相位關(guān)系為（A）。

A.a超前i90°B.a超前il80°C."落后z,90°D.同相位

26.純電感正弦交流電路的特點(diǎn)是（A）。

A.功率因數(shù)為0

B.電感是耗能元件

C.若端電壓"和總電流i參考方向一致，則M、i同相

D.若端電壓M和總電流力參考方向一致，貝必超前i的角度可能為60°

27.如圖，電感和電阻串聯(lián)的交流電路中，電壓M和電流z?的相位關(guān)系是（B）。

A.同相B.a超前于/C."滯后于/D.M超前于i"/2rad

:_RL

o----1----1_mm——o

28.在日光燈電路中，并聯(lián)一個(gè)適當(dāng)?shù)碾娙莺螅岣吡司€路功率因數(shù)，這時(shí)日光燈所消耗的

有功功率將（c）。

A.減小B.稍增加C.保持不變D.大大增加

29.一交流負(fù)載其電阻和電抗之比為4：3,己知其視在功率為5kVA,則它的有功功率P和無(wú)

功功率Q分別為（B）。

A.2kW/4kVarB.4kW/3kVar

C.4kW/5kVarD.3kW/2kVar

30.交流電路中功率因數(shù)的高低取決于（C）。

A.線路電壓B.線路電流C.負(fù)載參數(shù)D.線路中功率的大小

31.交流電路中功率因數(shù)不為1的原因是（D）。

A.電路中存在著耗能元件RB.電流是正弦變的

C.電路中存在著相位的問(wèn)題D.電路中存在著L、C儲(chǔ)能元件

32.在電動(dòng)機(jī)供電線路中，提高功率因數(shù)的意義，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（C）。

A.發(fā)電機(jī)輸出功率一定時(shí)，能減小線路電流，減小供電線路上損耗

B.能減小發(fā)電機(jī)繞組損耗，提高發(fā)電設(shè)備的利用率

C.減小電動(dòng)機(jī)繞組的功率損耗，提高電動(dòng)機(jī)的效率

D.減小線路電流，提高供電效率

33.提高日光燈供電電路功率因素的方法是并聯(lián)適當(dāng)電容器，電容器并聯(lián)在（C）。

A.鎮(zhèn)流器兩端

B.燈管兩端

C.鎮(zhèn)流器與燈管串聯(lián)后的兩端（即電源兩出線端）

D.啟動(dòng)器兩端

34.關(guān)于提高感性線路的功率因數(shù)的下列說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（A）。

A.功率因數(shù)提高的同時(shí)，負(fù)載有功功率降低，達(dá)到節(jié)能的好處

B.提高功率因數(shù)方法一般是并聯(lián)電容

C.提高功率因數(shù)，可減低線路及發(fā)電機(jī)內(nèi)阻的有功損耗

D.由于線路中并聯(lián)了電容，故線路原感性負(fù)載所需的無(wú)功首先由電容提供，不足的部分

再由電源提供

35.因?yàn)殡娏ο到y(tǒng)的負(fù)載絕大多數(shù)是電感性的，所以常采用與電感性負(fù)載（B）辦法來(lái)提高功

率因數(shù)。

A.串聯(lián)電容B.并聯(lián)電容C.串聯(lián)電阻D.并聯(lián)電感

36.關(guān)于三相對(duì)稱(chēng)交流電的相序的下列敘述，正確的是（A）o

A.只存在兩種不同的相序B.存在三種不同的相序

C.存在六種不同的相序D.相序可任意假定，是人為的，沒(méi)有實(shí)際意義

37.三相對(duì)稱(chēng)負(fù)載是指（D）。

A.各相的電阻值相等即可B.各相的有功功率相等即可

C.各相的電抗值相等即可D.各相的電阻值相等，電抗值相等且性質(zhì)相同

38.對(duì)稱(chēng)三相負(fù)載星形連接時(shí)，相電壓UP與線電壓機(jī)、相電流/p與線電流丘的關(guān)系是（A）。

A.UL=43UPIL=IPB.IL=431P；UL=UP

U

C.UL=UPIL=IPD.L=UP

39.在三相四線制供電線路上，干路中線（B）。

A.應(yīng)裝熔斷器B.不允許裝熔斷器

C.應(yīng)按額定電流值裝熔斷器D.視具體情形確定

40.有一臺(tái)額定電流為10A的三相異步電動(dòng)機(jī)，在額定負(fù)載下運(yùn)行，如果用鉗型電流表分別

鉗住一根相線、兩根相線和三根相線，鉗型電流表的讀數(shù)分別為（B）。

A.10/20/30B.10/10/0C.10/20/10D.10/10/10

41.在三相異步電動(dòng)機(jī)供電線路中，通常沒(méi)有中線，這是因?yàn)椋–）。

A.電動(dòng)機(jī)三相繞組一般接成三角形，沒(méi)有中性點(diǎn)

B.電動(dòng)機(jī)三相繞組的中性點(diǎn)在電機(jī)內(nèi)已接到機(jī)殼上了，機(jī)殼接地等于有中線

C.電動(dòng)機(jī)三相繞組是對(duì)稱(chēng)三相負(fù)載

D.電動(dòng)機(jī)三相繞組是不對(duì)稱(chēng)三相負(fù)載

42.三相對(duì)稱(chēng)負(fù)載Y形連接，其線電流兒=20A,則其相電流。為（D）。

A.10AB.28.3AC.34.6AD.20A

43.一臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)，已知線電壓為380V,線電流10A,功率因數(shù)為0.8,每天工作5h,

則該電動(dòng)機(jī)每天消耗（D）kW?h電。

A.15.2B.45.6C.5.3D.26.3

44.關(guān)于P型半導(dǎo)體的下列說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（D）。

A.空穴是多數(shù)載流子

B.在二極管中，P型半導(dǎo)體一側(cè)接出引線后，是二極管的正極

C.在純凈的硅襯底上，摻雜五價(jià)元素，可形成P型半導(dǎo)體

D.在NPN型的晶體管中，基區(qū)正是由P型半導(dǎo)體構(gòu)成

45.用萬(wàn)用表測(cè)試二極管性能時(shí)，如果出現(xiàn)正反向電阻相差很大或正反向電阻相差不大兩種

情況，則分別說(shuō)明該二極管性能（B）。

A.好/好B.好/不好C.不好/不好D.不好/好

46.穩(wěn)壓管正常工作時(shí)，一般情況下是工作在（A）狀態(tài)。

A.反向擊穿B.放大C.正向擊穿D.截止

47.如圖，單相半波整流電路中，為使電路可靠工作,整流二極管的反向耐壓值必須大于（B）o

A.負(fù)載電壓平均值B.整流變壓器副邊電壓最大值

C.整流變壓器副邊電壓有效值D.整流變壓器原邊電壓最大值

48.在濾波電路中，電容器與電感分別與負(fù)載（B）聯(lián)。

A.串/并B.并/串C.并/并D.串/串

49.為了獲得比較平滑的直流電壓，需在整流電路后加濾波電路。下列濾波方案效果最好的

是（C）。

A.電感B.電容C.□型D.「型

50.直流電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩的大小與（B）成正比。

A.電機(jī)轉(zhuǎn)速B.主磁通和電樞電流C.主磁通和轉(zhuǎn)速D.電壓和轉(zhuǎn)速

51.下列關(guān)于直流電機(jī)的說(shuō)法，正確的是（D）。

A.發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)子沒(méi)有電磁轉(zhuǎn)矩，而電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)才有

B.電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)電樞沒(méi)有電動(dòng)勢(shì)，而發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)才有

C.無(wú)論發(fā)電機(jī)還是電動(dòng)機(jī)，運(yùn)行時(shí)都具有相同性質(zhì)的電動(dòng)勢(shì)

D.無(wú)論發(fā)電機(jī)還是電動(dòng)機(jī)，運(yùn)行時(shí)都有電磁轉(zhuǎn)矩，但性質(zhì)不同

52.下列關(guān)于直流電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩臻達(dá)方式，正確的是（B）。（式中，心為電機(jī)結(jié)構(gòu)常數(shù)；（

為電樞電流；T為電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩；。為電機(jī)主磁極每極磁通；w為電樞轉(zhuǎn)速）

A.TW①EB.T=KT0ZaC.T=K<①nD.7=后叫

53.某直流電機(jī)拆開(kāi)后，發(fā)現(xiàn)主磁極上的勵(lì)磁繞組有兩種：一為匝數(shù)多而繞組導(dǎo)線較細(xì)；另

一為匝數(shù)少但繞組導(dǎo)線較粗?？蓴喽ㄔ撾姍C(jī)的勵(lì)磁方式為（D）。

A.他勵(lì)B.并勵(lì)C.串勵(lì)D.復(fù)勵(lì)

54.直流電機(jī)安裝換向極的主要作用是（C）。

A.提高發(fā)電機(jī)的輸出電壓B.增大電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩

C.減少換向時(shí)的火花D.減小電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩

55.直流電動(dòng)機(jī)和交流繞線式電動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)上都具有（C）。

A.電刷、換向器B.電刷、滑環(huán)C.電刷D.滑環(huán)

56.對(duì)于直流電機(jī)，下列部件不在定子上的是（C）。

A.主磁極B.換向極C.電樞繞組D.電刷

57.在直流電機(jī)中，故障率最高，維護(hù)量最大的部件是（B）。

A.主磁極B.換向器與電刷C.電樞繞組D.換向極

58.直流電機(jī)勵(lì)磁電路和電樞電路無(wú)任何電聯(lián)系的勵(lì)磁方式是（D）。

A.并勵(lì)B.串勵(lì)C.復(fù)勵(lì)D.他勵(lì)

59.如圖所示電路，直流電機(jī)的勵(lì)磁方式是（D）?

A.他勵(lì)B.串勵(lì)C.并勵(lì)D.復(fù)勵(lì)

60.某直流電動(dòng)機(jī)銘牌值：UN=220V,〃N=1000r/min,ZN=40A,電樞電路電阻凡=0.5Q。

假若電樞回路不串起動(dòng)電阻在額定電壓下直接起動(dòng)，則起動(dòng)電流為（B）。

A.480AB.440AC.5?7倍的額定電流D.80A

61.下列調(diào)速法不適用于直流電機(jī)的是（D）。

A.在電樞回路的串聯(lián)可調(diào)電阻B.改變勵(lì)磁回路中的勵(lì)磁電阻

C.改變電樞的電壓D.改變定子磁極對(duì)數(shù)

62.改變直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向的方法有（D）。

A.對(duì)調(diào)接電源的兩根線

B.改變電源電壓的極性

C.改變主磁通的方向并同時(shí)改變電樞中電流方向

D.改變主磁通的方向或改變電樞中電流方向

63.有一臺(tái)單相變壓器，額定容量為3.8kVA,原、副邊額定電壓380V/220V。其原、副

邊的額定電流為（A）。

A.10A/17.3AB.17.3A/10AC.20A/34.6AD.17.3A/34.6A

64.船舶常用的電力變壓器從冷卻的方式上看，屬于（D）。

A.強(qiáng)迫風(fēng)冷B.水冷C.油浸變壓器D.自然風(fēng)冷

65.變壓器原邊的電流隨副邊的電流增大而（B）。

A.減少B.增加C.成反比例關(guān)系D.不變

66.在升壓變壓器中，原繞組匝數(shù)M與副繞組匝數(shù)M關(guān)系是（A）。

A.N2>NiB.N2=NIC.N2VMD.視型號(hào)確定

67.關(guān)于變壓器的功能，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（D）。

A.變壓功能B.變流功能C.變阻抗功能D.變頻功能

68.如圖，某輸出變壓器的副繞組有中間抽頭，以便接8Q或2Q的揚(yáng)聲器，兩者均能達(dá)到

阻抗匹配，則副繞組兩部分匝數(shù)比郎/"3為（A）。

A.1B.2C.3D.4

69.變壓器的鐵損為（D）。

A.只有渦流損耗B.只有磁滯損耗C.磁力損耗D.包括渦流、磁滯兩種損耗

一信號(hào)源的電壓U=40V,內(nèi)阻&=100Q,通過(guò)變壓器接凡=4Q的負(fù)載，為使負(fù)載電阻

折算到原邊的電阻R'L=100Q，則變壓器的變比K應(yīng)為（B）。

A.25B.5C.10D.15

70.如圖，利用直流法測(cè)量單相變壓器的同名端。1、2為原繞組的抽頭，3、4為副繞組的抽

頭。當(dāng)開(kāi)關(guān)閉合時(shí)，直流電流表正偏。這說(shuō)明（B）。

A.1、3同名B.1、4同名C.1、2同名D.3、4同名

13

71.儀用互感器使用時(shí)，電流互感器副邊繞組、電壓互感器副邊繞組分別不允許（A）。

A.開(kāi)路/短路B.短路/短路C.短路/開(kāi)路D.開(kāi)路/開(kāi)路

72.電流互感器的特點(diǎn)是：原繞組與副繞組相比，其匝數(shù)、截面積分別（C）。

A.多/粗B.多/細(xì)C.少/粗D.少/細(xì)

73.三相異步電動(dòng)機(jī)的三相繞組既可接成△形，也可接成Y形。究竟接哪一種形式，應(yīng)根據(jù)（B）

來(lái)確定。

A.負(fù)載大小B.繞組的額定電壓和電源電壓C.輸出功率多少D.電流的大小

74.下列對(duì)于異步電動(dòng)機(jī)的定、轉(zhuǎn)子之間的空氣隙說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（D）。

A.空氣隙越小，空載電流越小B.空氣隙越大，漏磁通越大

C.一般來(lái)說(shuō)，空氣隙做得盡量小D.空氣隙越小，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速越高

75.三相異步電動(dòng)機(jī)銘牌的功率因數(shù)值是指（B）。

A.任意狀態(tài)下的功率因數(shù)

B.額定運(yùn)行下的功率因數(shù)值

C.任意狀態(tài)下的線電壓和線電流之間的相位差

D.任意狀態(tài)下的相電壓和相電流之間的相位差

76.一臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)的銘牌上標(biāo)注220V/380V,接法△/Y,每相的繞組額定電壓為

220V,現(xiàn)接在380V電源上，其接法應(yīng)采用（B）。

A.△B.YC.△和Y皆可D.串聯(lián)變壓器

77.一臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)銘牌上標(biāo)明：電壓220V/380V、接法△/Y,兩種接法每相繞組

上的電壓、相同負(fù)載時(shí)每相繞組的電流分別（C）。

A.不同/相同B.相同/不同C.相同/相同D.不同/不同

78.三相異步電動(dòng)機(jī)銘牌中的額定電壓為UN、額定電流為/N分別是指在額定輸出功率時(shí)定子

繞組上的（C）。

A.線電壓/相電流B.相電壓/線電流

C.線電壓/線電流D.相電壓/相電流

79.某三相異步電動(dòng)機(jī)銘牌標(biāo)有：電壓380V/220V、頻率50Hz、接法￥/△、轉(zhuǎn)速1460

r/min、絕緣等級(jí)B,判斷下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（B）。

A.無(wú)論線電壓為220V還是380V,電機(jī)的額定功率不變

B.空載轉(zhuǎn)差率為2.7%

C.定子繞組工作溫度不應(yīng)超過(guò)130℃

D.該電機(jī)為4極電機(jī)

80.三相異步電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向與（C）有關(guān)。

A.三相交流電源的頻率大小B.三相電源的頻率大小

C.三相電源的相序D.三相電源的電壓大小

81.船用起貨機(jī)采用多速異步電動(dòng)機(jī)，它是用（D）得到不同轉(zhuǎn)速的。

A.空載起動(dòng)B.改變電源電壓C.改變轉(zhuǎn)差率sD.改變定子磁極對(duì)數(shù)

82.三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差率計(jì)算公式是（A）。（％：旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速，m轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速）

A.5=(%—")/%B.$=(%+")/“

C.s=n0/（?0-ri）D.5=〃/（%+〃）

83.三相異步電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速與電源頻率/磁極對(duì)數(shù)p的關(guān)系是（A）。

A.%=60/7pB.n0=60p/fc.n0=pf/60D.n0=p/6Qf

84.一般三相異步電動(dòng)機(jī)在起動(dòng)瞬間、空載和額定負(fù)載時(shí)的轉(zhuǎn)差率分別為（C）。

A.^0,0.02—0.06B.=1,心0,0.002-0.006

C.=1,心0,0.02—0.06D.=1,=1,心0

85.三相六極異步電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)差率=0.04,則其額定轉(zhuǎn)速〃^為（D）。

A.200r/minB.380r/minC.540r/minD.960r/min

86.三相異步電動(dòng)機(jī)輕載運(yùn)行時(shí)，三根電源線突然斷一根，這時(shí)會(huì)出現(xiàn)（D）現(xiàn)象。

A.能耗制動(dòng)，直至停轉(zhuǎn)

B.反接制動(dòng)后，反向轉(zhuǎn)動(dòng)

C.由于機(jī)械摩擦存在，電動(dòng)機(jī)緩慢停車(chē)

D.電動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，但電流增大，電機(jī)發(fā)熱

87.隨著三相異步電動(dòng)機(jī)負(fù)載轉(zhuǎn)矩增大，轉(zhuǎn)差率和定子電流將分別（D）。

A.減小/增加B.增加/減小C.減小/減小D.增加/增加

88.某三相異步電動(dòng)機(jī)額定功率因數(shù)為0.85,則輕載運(yùn)行時(shí)功率因數(shù)可能是（D）。

A.0.9B.0.85C.0.87D.0.4

89.三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩與電源電壓的關(guān)系是（D）。

A.成正比B.成反比C.無(wú)關(guān)D.與電壓平方成正比

90.機(jī)械特性屬于硬特性的直流電動(dòng)機(jī)和交流電動(dòng)機(jī)分別是（A）。

A.并勵(lì)電動(dòng)機(jī)/鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)

B.串勵(lì)電動(dòng)機(jī)/轉(zhuǎn)子電路串電阻的繞線式異步電動(dòng)機(jī)

C.并勵(lì)或他勵(lì)電動(dòng)機(jī)/轉(zhuǎn)子電路串電阻的繞線式電動(dòng)機(jī)

D.串勵(lì)電動(dòng)機(jī)/鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)

91.將三角形接法的輕載三相異步電動(dòng)機(jī)，改接為星形接法運(yùn)行，其結(jié)果是（A）。

A.輸出轉(zhuǎn)矩不變，電流增大B.輸出轉(zhuǎn)矩增加，電流減小

C.輸出轉(zhuǎn)矩減小，電流減小D.輸出轉(zhuǎn)矩增加，電流增大

92.船舶上的三相異步電動(dòng)機(jī)廣泛地采用（D）起動(dòng)方式。

A.變壓器起動(dòng)B.串電阻起動(dòng)C.降壓起動(dòng)D.直接起動(dòng)

93.Y形連接的三相異步電動(dòng)機(jī)不可取的降壓起動(dòng)方法是（A）。

A.Y-△換接B.定子串電阻C.定子串電抗D.自耦變壓器

94.下列異步電動(dòng)機(jī)中起動(dòng)性能和運(yùn)行特性最好的是（D）。

A.鼠籠式異步電機(jī)B.雙鼠籠式異步電機(jī)

C.深槽式異步電機(jī)D.繞線式異步電機(jī)

95.需要調(diào)速的甲板機(jī)械中采用的異步電動(dòng)機(jī)，其所常用的調(diào)速方法是（C）。

A.變頻B.變壓C.變極D.變相

96.繞線式異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子電路串電阻的調(diào)速方法是屬于改變（B）調(diào)速。

A.磁極對(duì)數(shù)B.轉(zhuǎn)差率C.電源頻率D.磁極的磁通

97.向電網(wǎng)反饋電能的三相異步電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)制動(dòng)方式稱(chēng)為（C）。

A.能耗制動(dòng)B.電控制動(dòng)C.再生制動(dòng)D.反接制動(dòng)

98.三相異步電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)可能發(fā)生在如下場(chǎng)合：（C）。

A.起貨機(jī)上吊貨物

B.錨機(jī)拋錨

C.電動(dòng)機(jī)停車(chē)時(shí)在定子繞組三個(gè)出線端中任選兩個(gè)接在蓄電池的正負(fù)極

D.三相異步電機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)改變電源的相序

99.控制三相異步電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的接觸器動(dòng)作后，電動(dòng)機(jī)發(fā)出嗡嗡的聲音，但不能運(yùn)轉(zhuǎn)，其不

可能的原因是（C）。

A.電源電壓太低B.電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷太大

C.兩相保險(xiǎn)絲燒斷D.一相保險(xiǎn)絲燒斷

100.下列關(guān)于單相異步電動(dòng)機(jī)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（A）。

A.效率比較高B.功率因數(shù)比較低

C.過(guò)載能力較差D.定子繞組是單相的

101.一臺(tái)6極船用柴油發(fā)電機(jī)，額定頻率為50Hz,其額定轉(zhuǎn)速為（A）。

A.1000r/minB.960r/minC.500r/minD.480r/min

102.我國(guó)船用同步發(fā)電機(jī)的定子繞組一般是接成（B）；若柴油機(jī)額定轉(zhuǎn)速為500r/min,該

同步發(fā)電機(jī)的磁極對(duì)數(shù)是（）。

A."X'I6B."Y"/6C."A"/5D."Y"/5

103.符合船用無(wú)刷交流同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式和勵(lì)磁發(fā)電機(jī)情況的是（C）。

A.隱極/直流B.凸極/直流C.他勵(lì)/同步D.自勵(lì)/同步

104.為保證電網(wǎng)頻率、電壓基本不變，兩臺(tái)相同容量的同步發(fā)電機(jī)解列操作的正確方法是

（D）。

A.先增加繼續(xù)運(yùn)行機(jī)油門(mén)，再減小解列機(jī)油門(mén)

B.先減小解列機(jī)油門(mén)，再增加繼續(xù)運(yùn)行機(jī)油門(mén)

C.同時(shí)減小兩機(jī)油門(mén)

D.減小解列油門(mén)，增加繼續(xù)運(yùn)行油門(mén)，要同時(shí)調(diào)節(jié)

105.并聯(lián)運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī)分別調(diào)整（B）來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)功功率和有功功率的調(diào)節(jié)。

A.油門(mén)/勵(lì)磁電流B.勵(lì)磁電流/油門(mén)

C.油門(mén)/油門(mén)D.勵(lì)磁電流/勵(lì)磁電流

106.如圖所示的時(shí)間繼電器觸點(diǎn)符號(hào)具體意義是（A）。

A.常開(kāi)延時(shí)斷開(kāi)B.常閉延時(shí)閉合C.常開(kāi)延時(shí)閉合D.常閉延時(shí)斷開(kāi)

---------------

KT

107.如圖所示的時(shí)間繼電器觸點(diǎn)符號(hào)具體意義（B）。

A.常開(kāi)延時(shí)斷開(kāi)B.常閉延時(shí)閉合C.常開(kāi)延時(shí)閉合D.常閉延時(shí)斷開(kāi)

KT

108.雙金屬片熱繼電器在電動(dòng)機(jī)控制線路中的作用（D）。

A.短路保護(hù)B.零位保護(hù)C.失壓保護(hù)D.過(guò)載保護(hù)和缺相保護(hù)

109.控制線路中的某電器元件符號(hào)如圖所示，它是（D）。

A.接觸器的常閉輔觸點(diǎn)符號(hào)B.接觸器的常開(kāi)主觸點(diǎn)符號(hào)

C.接觸器的常開(kāi)輔觸點(diǎn)符號(hào)D.熱繼電器的常閉觸點(diǎn)符號(hào)

FR

110.控制線路中的某電器元件符號(hào)如圖所示，它是（B）。

A.常開(kāi)按鈕觸點(diǎn)符號(hào)B.常閉按鈕觸點(diǎn)符號(hào)

C.延時(shí)觸點(diǎn)符號(hào)D.熱繼電器的常閉觸點(diǎn)符號(hào)

SB1

111.下列哪種時(shí)間繼電器觸點(diǎn)在其線圈通電后延時(shí)閉合，斷電后立即斷開(kāi)（A）。

A.B.C.D.

―————一—

112.控制線路中的某電器元件符號(hào)如圖所示，它是（D）。

A.常開(kāi)按鈕符號(hào)B.常閉按鈕符號(hào)

C.延時(shí)觸點(diǎn)符號(hào)D.雙層按鈕符號(hào)；一常開(kāi)，一常閉。

SBF

H3.控制線路中的某電器元件符號(hào)如圖所示，它是（D）。

A.常閉按鈕符號(hào)B.雙層按鈕符號(hào)；均為常閉

C.延時(shí)觸點(diǎn)符號(hào)D.雙層按鈕符號(hào)；均為常開(kāi)

Lzr

SB-

H4.控制線路中的某電器元件符號(hào)如圖所示，它是（A）。

A.欠壓繼電器線圈符號(hào)B.過(guò)流繼電器線圈符號(hào)

C.欠流繼電器線圈符號(hào)D.速度繼電器符號(hào)

FV|UV|

T

115.控制線路中的某電器元件符號(hào)如圖所示，它是（C）。

A.電壓繼電器線圈符號(hào)

B.電流繼電器線圈符號(hào)

C.熔斷器符號(hào)

D.電阻符號(hào)

FU3

116.關(guān)于組合（轉(zhuǎn)換）開(kāi)關(guān)的下列說(shuō)法正確的是（D）。

A.常常僅設(shè)有一對(duì)觸點(diǎn)

B.只有動(dòng)觸點(diǎn)，無(wú)靜觸點(diǎn)

C.常常設(shè)有多對(duì)觸點(diǎn)，不同觸點(diǎn)對(duì)的狀態(tài)總是一致

D.常常設(shè)有多對(duì)觸點(diǎn)，一對(duì)觸點(diǎn)是由一動(dòng)觸點(diǎn)和一靜觸點(diǎn)構(gòu)成

117.主令控制器是多位置、多回路的控制開(kāi)關(guān)，有多對(duì)觸頭，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄可以得到不同的觸點(diǎn)

開(kāi)關(guān)狀態(tài)，圖示的主令控制器表示（B）。

A.手柄在0位，SAi觸頭斷開(kāi)，其余閉合

B.手柄在前1位，表示SA?閉合，其余斷開(kāi)

C.手柄在后1位，表示SA?斷開(kāi)，SAi閉合

D.手柄在前2位，表示SA?閉合SA3閉合

118.拆開(kāi)交流接觸器后，發(fā)現(xiàn)觸點(diǎn)盒內(nèi)既有面積較大的觸點(diǎn)又有面積較小的觸點(diǎn)，則（A）。

A.前者是主觸點(diǎn)，后者是輔觸點(diǎn)

B.前者是瞬動(dòng)觸點(diǎn)，后者是延時(shí)觸點(diǎn)

C.前者是輔觸點(diǎn)，后者是主觸點(diǎn)

D.前者是延時(shí)觸點(diǎn)，后者是瞬動(dòng)觸點(diǎn)

119.由于銜鐵機(jī)械卡住不能吸合而造成線圈發(fā)熱而損壞的電器是（A）。

A.交流接觸器B.直流接觸器

C.交流電流繼電器D.直流電流繼電器

120.交流接觸器通電后，產(chǎn)生劇烈震動(dòng)的原因之一是（D）。

A.經(jīng)濟(jì)電阻燒毀B.電源電壓過(guò)高

C.線圈導(dǎo)線太細(xì)，電阻太大D.短路環(huán)斷裂

121.空氣壓縮機(jī)的自動(dòng)起停控制線路中通過(guò)（B）實(shí)現(xiàn)在設(shè)定的高壓和低壓時(shí)分別（B）。

A.壓力繼電器/停止/停止B.壓力繼電器/停止/起動(dòng)

C.熱繼電器/停止/起動(dòng)D.熱繼電器/停止/起動(dòng)

122.熔斷器一般用于電動(dòng)機(jī)的（A）保護(hù)。

A.短路與過(guò)載B.過(guò)載C.缺相D.失壓

123.如果線路上的保險(xiǎn)絲燒斷，應(yīng)當(dāng)先切斷電源，查明原因，然后換上新的（C）。

A.粗一些的保險(xiǎn)絲B.細(xì)一些的保險(xiǎn)絲

C.一樣規(guī)格的保險(xiǎn)絲D.銅絲

124.某照明電路所帶負(fù)載的額定功率為1000W,額定電壓為220V,應(yīng)選（A）人的熔絲以

實(shí)現(xiàn)短路保護(hù)。

A.5B.10C.15D.20

125.利用熱繼電器對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行過(guò)載保護(hù)時(shí)，其整定電流值一般按被保護(hù)電動(dòng)機(jī)的（D）選

取。

A.起動(dòng)電流值B.起動(dòng)電流值的2倍

C.額定電流值的2倍D.額定電流值

126.當(dāng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)供電線路突然失電，為了防止線路恢復(fù)供電后電動(dòng)機(jī)自行起動(dòng)，要求電

機(jī)起動(dòng)控制線路應(yīng)具有（A）功能。

A.零壓保護(hù)B.逆功保護(hù)C.過(guò)載保護(hù)D.短路保護(hù)

128.具有磁力起動(dòng)器起動(dòng)裝置的電動(dòng)機(jī)，其失（零）壓保護(hù)是通過(guò)（C）完成的。

A.熔斷器B.熱繼電器

C.接觸器與起動(dòng)按鈕相配合D.手動(dòng)刀閘開(kāi)關(guān)

129.如圖，為電動(dòng)機(jī)的控制線路局部，KM為控制該電動(dòng)機(jī)的接觸器，則此電路可實(shí)現(xiàn)（A）。

A.點(diǎn)動(dòng)控制B.自鎖控制

C.互鎖控制D.連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)控制

X

山SB

130.電動(dòng)機(jī)的起停控制線路中，常把起動(dòng)按鈕與被控電機(jī)的接觸器常開(kāi)觸點(diǎn)相并聯(lián)，這稱(chēng)之

為（A）。

A.自鎖控制B.互鎖控制

C.連鎖控制D.多地點(diǎn)控制

131.下列線路中，線路（C）具有這樣的現(xiàn)象:按下起動(dòng)按鈕SBz后，接觸器KM吸合，一

旦放開(kāi)起動(dòng)按鈕，接觸器KM立即釋放。

132.下列電動(dòng)機(jī)起動(dòng)控制線路局部電路中,能正常工作的是（B）。

j—|J<M

KM

133.圖為電動(dòng)機(jī)控制線路局部，此電路可完成（B）。

A.多地點(diǎn)控制B.互鎖控制C.點(diǎn)動(dòng)控制D.連鎖控制

135.如圖所示電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路,現(xiàn)將KMR與KMF常閉輔助觸點(diǎn)位置互換則會(huì)出現(xiàn)（C）

A.按下SBF或SBR電機(jī)均能正常起動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)B.按下SBF后，KMF接觸器銜鐵不吸合

C.按下SBF后，KMF接觸器銜鐵反復(fù)吸合、釋放，電機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)

D.按下SBR后，KMR接觸器銜鐵不吸合

M

136.如圖所示Y-△降壓起動(dòng)控制電路，從主電路來(lái)看，起動(dòng)時(shí)和延時(shí)后分別由接觸器（B）

的主觸頭閉合，實(shí)現(xiàn)Y