《汽車發(fā)動機構(gòu)造與原理（活頁式）》 課件 任務(wù)1.1：汽車發(fā)動機構(gòu)造與原理-任務(wù)

汽車發(fā)動機構(gòu)造與原理任務(wù)1

發(fā)動機總體構(gòu)造認知識別當你在從事車輛維修或車輛銷售作業(yè)時，突然遇到一臺作業(yè)車輛的發(fā)動機非常特別，如果你想深入了解這臺發(fā)動機的結(jié)構(gòu)特點，該怎么辦呢？任務(wù)描述根據(jù)任務(wù)描述分析可知——任務(wù)分析1.任務(wù)要求是如何識別清楚一個新奇發(fā)動機的結(jié)構(gòu)特點。2.要完成這個任務(wù)，我們需要知道發(fā)動機有哪些結(jié)構(gòu)特點？學(xué)習(xí)內(nèi)容根據(jù)完成任務(wù)的要求，“任務(wù)1發(fā)動機總體構(gòu)造認知識別”確定的學(xué)習(xí)內(nèi)容有——發(fā)動機總體組成認知識別發(fā)動機類型特點認知識別0102030405發(fā)動機基本術(shù)語認知識別發(fā)動機工作原理認知識別發(fā)動機號及型號認知識別——類型特點識別——部件特點識別——排量特點識別——工作原理識別——型號特點識別任務(wù)1.1

發(fā)動機類型特點認知識別知識目標能正確認知發(fā)動機的類型特點。能力目標能正確識別發(fā)動機的類型特點。素質(zhì)目標2.培養(yǎng)學(xué)生安全作業(yè)意識；學(xué)習(xí)目標1.培養(yǎng)學(xué)生規(guī)范操作職業(yè)素養(yǎng)目

錄發(fā)動機地位認知發(fā)動機類型特點認知010203發(fā)動機類型特點識別發(fā)動機地位認知PART01發(fā)動機是汽車的動力裝置、心臟，是汽車的重要組成部件之一底盤支承、安裝汽車部件，包含傳動系、轉(zhuǎn)向系、行駛系、制動系等系統(tǒng)。車身用以載人或載物。電氣由電源和用電設(shè)備組成，發(fā)動機的起動系、點火系包含在用電設(shè)備中。發(fā)動機在汽車中的地位汽車主要由發(fā)動機、汽車電器、車身和底盤四大部分組成發(fā)動機類型特點認知PART021.按燃料分——分為汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機，如圖1和2所示2.按循環(huán)的行程數(shù)分——發(fā)動機類型特點圖2柴油發(fā)動機圖1汽油發(fā)動機區(qū)別：壓縮比、著火方式分為四行程發(fā)動機和二行程發(fā)動機，如圖3和4所示圖3四行程發(fā)動機圖4二行程發(fā)動機區(qū)別：四沖程發(fā)動機活塞移動四個行程完成進氣、壓縮、做功和排氣，有進排氣門開閉配合二沖程發(fā)動機活塞移動兩個行程完成燃燒和排氣，進氣和壓縮，無進排氣門開閉配合柴油機壓縮比：12-22，為壓燃式發(fā)動機汽油機壓縮比9-12，為點燃式發(fā)動機判斷依據(jù)：發(fā)動機有無火花塞判斷依據(jù)：有無氣門控制進排氣3.按點火方式分——可為壓燃式和點燃式發(fā)動機，如圖5和6所示4.按冷卻方式分——圖6點燃式發(fā)動機圖5壓燃式發(fā)動機區(qū)別：壓燃式發(fā)動機是利用氣缸內(nèi)空氣被壓縮后產(chǎn)生的高溫，使燃油自燃，如柴油發(fā)動機可分為水冷式發(fā)動機和風(fēng)冷式發(fā)動機，如圖7和8所示圖7四行程發(fā)動機圖8二行程發(fā)動機區(qū)別：水冷式發(fā)動機以水為冷卻介質(zhì)，有冷卻液和管路風(fēng)冷式發(fā)動機以空氣作為冷卻介質(zhì)，無冷卻液和管路點燃式發(fā)動機是利用火花塞發(fā)出的電火花強制點燃燃料，使燃料強行著火燃燒，如汽油發(fā)動機發(fā)動機類型特點判斷依據(jù)：發(fā)動機有無火花塞判斷依據(jù)：發(fā)動機有無冷卻液或管路5.按可燃混合氣形成的方式分——可分為外部形成混合氣和內(nèi)部形成混合氣的發(fā)動機，如圖9和10所示6.按進氣方式分——圖10點燃式發(fā)動機圖9壓燃式發(fā)動機區(qū)別：外部形成混合氣是燃料和空氣在氣缸外先混合后再進入氣缸可分為自然吸氣式和增壓式發(fā)動機，如圖11和12所示圖11自然吸氣發(fā)動機圖12增壓進氣發(fā)動機區(qū)別：自然吸氣是指空氣靠活塞的抽吸作用進入氣缸內(nèi)，可燃混合氣密度相對較小增壓式是指空氣先經(jīng)過壓氣機壓縮后再進入氣缸,可燃混合氣密度相對較大內(nèi)部形成混合氣是燃料在在氣缸內(nèi)與空氣混合發(fā)動機類型特點判斷依據(jù)：噴油器噴射位置：缸內(nèi)還是缸外判斷依據(jù)：有無廢氣渦輪增壓器7.按氣缸排列形式分——可分為直列式發(fā)動機、V型發(fā)動機、W型和水平對置式發(fā)動機，如圖13、14和15所示8.按氣缸數(shù)目分——圖14V型和W型發(fā)動機圖13壓燃式發(fā)動機區(qū)別：直列式發(fā)動機特點是各個氣缸排成一列可分為單缸和多缸發(fā)動機，如圖16和17所示圖16單缸發(fā)動機圖17多缸發(fā)動機區(qū)別：單缸發(fā)動機只有一個氣缸，單缸機工作不平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速波動較大多缸發(fā)動機是由多個單缸發(fā)動機組合擺放形成，工作相對平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速波動相對較小V型發(fā)動機氣缸中心線在兩個平面內(nèi)，兩平面相交呈V型W型發(fā)動機是由兩個小V形組成一個大V形水平對置式發(fā)動機特點是V型發(fā)動機的夾角設(shè)置為180°圖15水平対置發(fā)動機發(fā)動機類型特點判斷依據(jù)：看氣缸列數(shù)及夾角，1列直、2列V、2列平、2V列W判斷依據(jù)：看氣缸數(shù)，1個或

2個及以上氣缸9.按活塞運動方式分——可分為往復(fù)活塞式和旋轉(zhuǎn)活塞式，如圖18和19所示發(fā)動機類型特點認知區(qū)別：往復(fù)活塞式發(fā)動機活塞做上下運動，現(xiàn)代汽車發(fā)動機如果不加特別說明，一般都是往復(fù)活塞式發(fā)動機。圖18反復(fù)活塞使發(fā)動機旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機活塞做旋轉(zhuǎn)運動圖19旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機判斷依據(jù)：有無特別說明或看發(fā)動機具體結(jié)構(gòu)思考：發(fā)動機除了以上九種分類以外，還有沒有其它的分類方式？例如：發(fā)動機類型能否按照凸輪軸的布置位置來分？能否根據(jù)點火系類型來分？能否根據(jù)凸輪軸根數(shù)來分？能否根據(jù)有無可變進氣控制來分？等等......，這些請同學(xué)在課后進行思考和討論。圖19旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機發(fā)動機類型特點發(fā)動機類型特點識別PART03識別流程識別內(nèi)容任務(wù)回顧類型特點識別培養(yǎng)學(xué)生學(xué)以致用的職業(yè)崗位素養(yǎng)按流程操作，培養(yǎng)學(xué)生規(guī)范操作意識檢驗自己能否活用發(fā)動機類型特點知識去正確識別新發(fā)動機的類型特點1.發(fā)動機九種類型特點識別2