橋梁下部結(jié)構(gòu)施工學(xué)習(xí)通超星期末考試答案章節(jié)答案2024年

橋梁下部結(jié)構(gòu)施工學(xué)習(xí)通超星期末考試章節(jié)答案2024年小修保養(yǎng)工程是對(duì)橋梁進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)和修補(bǔ)其輕微損壞部分的作業(yè)。

答案:對(duì)中修工程對(duì)橋梁的一般性損壞部分進(jìn)行定期的修理加固，以恢復(fù)公路原有技術(shù)狀況的工程。

答案:對(duì)大修工程對(duì)橋梁的較大損壞進(jìn)行周期性的綜合修理，以全面提高到原技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的工程項(xiàng)目。

答案:錯(cuò)大修工程對(duì)橋梁的較大損壞進(jìn)行周期性的綜合修理，以全面恢復(fù)到原技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的工程項(xiàng)目。

答案:對(duì)大修工程對(duì)橋梁的較大損壞進(jìn)行經(jīng)常的綜合修理，以全面恢復(fù)到原技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的工程項(xiàng)目。

答案:錯(cuò)改善工程是對(duì)橋梁因不適應(yīng)現(xiàn)有交通量增長(zhǎng)和載重需要而恢復(fù)技術(shù)等級(jí)指標(biāo)，顯著恢復(fù)其通行能力的較大工程項(xiàng)目。

答案:錯(cuò)改善工程是對(duì)橋梁因不適應(yīng)現(xiàn)有交通量增長(zhǎng)和載重需要而提高技術(shù)等級(jí)指標(biāo)，顯著提高其通行能力的較大工程項(xiàng)目。

答案:對(duì)公路橋梁養(yǎng)護(hù)按其工程性質(zhì)、規(guī)模大小、復(fù)雜程度不同，分為（

）（

）（

）（

）四類。

答案:小修保養(yǎng);中修;大修;改善下列說法正確的有。(

答案:經(jīng)常檢查一般采用巡視目測(cè)方法,也可配以簡(jiǎn)單工具進(jìn)行測(cè)量。;定期檢查是對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行的全面檢查。定期檢查必須接近或進(jìn)入各部件仔細(xì)檢查其缺損狀況,并在現(xiàn)場(chǎng)完成以下工作。(

答案:實(shí)地判斷缺損原因,估定維修范圍及方式。;對(duì)難以判斷損壞原因和程度的部件,提出特殊檢查(專門檢驗(yàn))的要求。;對(duì)損壞嚴(yán)重、危及安全運(yùn)行的危橋,提出暫時(shí)限制交通或改建的建議。;根據(jù)橋梁的技術(shù)狀況,確定下次檢查時(shí)間。以下

情況下要進(jìn)行特殊檢查。(

答案:橋梁遭受洪水、流冰、漂流物、船舶撞擊、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)和超重車輛自行通過之后。;對(duì)定期檢查中難以判明損壞原因及程度的橋梁。;擬通過加固手段提高荷載等級(jí)的橋梁。橋梁檢查分為。(

答案:經(jīng)常檢查;定期檢查;特殊檢查定期檢查的時(shí)間應(yīng)符合下列規(guī)定。(

答案:新建橋梁交付使用1年后,進(jìn)行第一次全面檢查。;橋梁檢查周期一般為3年,可視被檢橋梁技術(shù)狀況確定每1~3年檢查一次。;非永久性橋梁每年檢查一次。;根據(jù)下級(jí)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師報(bào)告,在經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)的重要部(構(gòu))件缺損狀況為三、四、五類的橋梁,應(yīng)立即安排一次檢查。橋梁特殊檢查分為。(

答案:應(yīng)急檢查;專門檢查橋梁的經(jīng)常檢查當(dāng)場(chǎng)填寫《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》要求的,登記所檢查項(xiàng)目的缺損類型,估計(jì)缺損范圍及養(yǎng)護(hù)工作量,提出相應(yīng)的小修保養(yǎng)措施,為編制轄區(qū)內(nèi)的橋梁小修保養(yǎng)計(jì)劃提供依據(jù)。(

答案:橋梁經(jīng)常檢查記錄表公路橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范(JTGH11-2004)規(guī)定橋梁的經(jīng)常檢查至少進(jìn)行一次,汛期要加強(qiáng)檢查。(

答案:每月在橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中,二類橋支座狀態(tài)描述正確的一項(xiàng)是()。

答案:支座滑動(dòng)面干澀橋梁總體技術(shù)狀況評(píng)定為1類時(shí)可采取養(yǎng)護(hù)措施。(

答案:日常養(yǎng)護(hù)在橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中,三類橋總體評(píng)定描述不正確的一項(xiàng)是()。

答案:承載能力與橋面行車條件達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)在橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中,四類橋墩臺(tái)基礎(chǔ)狀態(tài)描述正確的一項(xiàng)是()。

答案:墩臺(tái)出現(xiàn)下沉、傾斜、滑動(dòng)、凍起現(xiàn)象,臺(tái)背填土有沉降裂縫或擠壓隆起變形發(fā)展較快橋梁總體技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)分為()類()

答案:5《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21-2011)中的主要部件,不屬于梁式橋的主要部件的有()。

答案:橫向連接系在橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中,一類橋調(diào)治構(gòu)造物狀態(tài)描述正確的一項(xiàng)是()。

答案:構(gòu)造物完好,無(wú)存留漂浮物在橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中,二類橋橋面鋪裝伸縮縫狀態(tài)描述不正確的一項(xiàng)是()。

答案:伸縮縫普遍缺損,鋪裝碎邊嚴(yán)重根據(jù)橋梁技術(shù)狀況分類,確定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施,說法錯(cuò)誤的一項(xiàng)是()。

答案:四類橋梁需要進(jìn)行改建或重建,及時(shí)關(guān)閉交通在橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中,一類橋總體評(píng)定描述不正確的一項(xiàng)是()。

答案:次要部件有較多中等缺損或污染裂縫修補(bǔ)按病害的程度和范圍采用開槽填補(bǔ)法、混凝土置換法、電化學(xué)防腐、仿生自愈合法等方法。(

答案:表面封閉;低壓注漿法;高壓注漿法混凝土表面裂縫需()修補(bǔ)。()

答案:封閉以下屬于非結(jié)構(gòu)性裂縫的是()。

答案:溫度裂縫低壓注漿法施工流程是。(

答案:裂縫清理→粘貼注漿咀和封閉裂縫→試漏→配制注漿液→壓力注漿→二次注漿→清理表面。高壓注漿法施工流程是。(

答案:裂縫表面清理和打磨→斜鉆孔→埋設(shè)注膠嘴和封閉裂縫→配制裂縫膠→灌注裂縫膠→注膠質(zhì)量檢驗(yàn)。膠粘劑注入裂縫()固化期后,可進(jìn)行效果檢驗(yàn)。()

答案:7d膠粘劑注入裂縫經(jīng)固化后,可采用()進(jìn)行效果檢驗(yàn)。()

答案:取芯法鋼筋混凝土梁出現(xiàn)裂縫是必然還是偶然?()

答案:必然混凝土梁體的養(yǎng)護(hù)、修補(bǔ)和加固,可按病害的程度和范圍采用下述方法。(

答案:增加鋼筋加固法;粘貼鋼板加固法;粘貼碳纖維片加固法;錨噴混凝土加固法;施加體外預(yù)應(yīng)力加固法;改變梁體截面形式;改變結(jié)構(gòu)體系加固下列說法正確嗎?直接加厚橋面板僅適用于跨徑較小的T梁橋或板型梁橋。(

答案:正確橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固的施工工序是。(

答案:清理橋面或鏟除橋面鋪裝層→缺陷病害處治以及結(jié)合面處理→植筋→布置鋼筋網(wǎng)→澆筑混凝土→養(yǎng)生→重鋪橋面鋪裝層→安裝附屬設(shè)施→清理現(xiàn)場(chǎng)→開放交通下列說法正確嗎?直接加厚橋面板增加了結(jié)構(gòu)物的自重,并未真正加強(qiáng)下緣受拉區(qū)。(

答案:正確增加鋼筋加固法的的施工工序是。(

答案:將主梁下面的混凝土保護(hù)層鑿去露出主筋→將原箍筋切斷拉直→在暴露的原有主鋼筋上纏上或焊上按計(jì)算確定的補(bǔ)充的拉力鋼筋→恢復(fù)箍筋→澆筑外氧樹脂混凝土