無人機(jī)維護(hù)與維修學(xué)習(xí)通超星期末考試答案章節(jié)答案2024年

無人機(jī)維護(hù)與維修學(xué)習(xí)通超星期末考試章節(jié)答案2024年飛機(jī)從已建立的平衡狀態(tài)發(fā)生偏離,若(),則飛機(jī)表現(xiàn)出負(fù)動(dòng)安定性。

答案:飛機(jī)振蕩的振幅持續(xù)增大遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí),收油門的基本要領(lǐng)是

答案:適時(shí)、柔和姿態(tài)遙控模式下操縱無人機(jī)爬升,飛機(jī)航向向左偏離時(shí),下列正確的操縱是

答案:應(yīng)柔和地向右扭舵多軸飛行器飛行中,圖像疊加OSD信息顯示的電壓一般為電池的

答案:負(fù)載電壓機(jī)翼的壓力中心

答案:翼弦與機(jī)翼空氣動(dòng)力作用線的交點(diǎn)地面站地圖航跡顯示系統(tǒng)可為無人機(jī)駕駛員提供飛行器__________等信息。P43

答案:位置飛控子系統(tǒng)可以不具備如下功能:_____

答案:任務(wù)分配與航跡規(guī)劃常規(guī)布局飛機(jī)失速時(shí)

答案:機(jī)翼向上的力和尾翼向下的力都降低地面站地圖航跡顯示系統(tǒng)可為無人機(jī)駕駛員提供飛行器_____等信息。

答案:位置姿態(tài)遙控模式下操縱無人機(jī)爬升,飛機(jī)爬升率過小時(shí),下列正確的操縱是

答案:柔和增大俯仰角關(guān)于平凸翼型的剖面形狀,下面說法正確的是:

答案:機(jī)翼上表面的彎度大于下表面的彎度著陸目測是駕駛員駕駛員對飛機(jī)飛行高度和降落點(diǎn)進(jìn)行目視判斷,對于目測質(zhì)量的評判為

答案:飛機(jī)沒有達(dá)到目測接地范圍就接地的,叫目測低指揮控制與____是無人機(jī)地面站的主要功能

答案:任務(wù)規(guī)劃活塞發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)常釆用的增壓技術(shù)主要是用來。

答案:提高功率公式L:=Wg

答案:都不適用_____即根據(jù)飛行過程中遇到的突發(fā)狀況,如地形、氣象變化、未知限飛禁飛因素等,局部動(dòng)態(tài)的調(diào)整飛行路徑或改變動(dòng)作任務(wù)。

答案:飛行中重規(guī)劃超近程無人機(jī)活動(dòng)半徑在____以內(nèi)

答案:15km可能需要處置的緊急情況不包括:

答案:飛控系統(tǒng)故障目前多軸飛行器飛控市場上的MWC飛控特點(diǎn)是

答案:配有地面站軟件,代碼開源輕型無人機(jī)是指p3

答案:空機(jī)質(zhì)量大于7千克,但小于等于116千克的無人機(jī),且全馬力平飛中,校正空速小于100千米/小時(shí)(55海里/小時(shí)),升限小于3000米圖元標(biāo)注主要包括以下三方面信息____

答案:場地標(biāo)注、警示標(biāo)注、任務(wù)區(qū)域標(biāo)注根據(jù)國際民航組織的規(guī)定,云滿天時(shí)的云量為:

答案:8無人機(jī)系統(tǒng)通訊鏈路主要包括:指揮與控制(C&C),__________,感知和規(guī)避(S&A)三種。P46

答案:空中交通管制(ATC)遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí),關(guān)于順風(fēng)著陸描述正確的是.

答案:進(jìn)入三轉(zhuǎn)彎的時(shí)機(jī)應(yīng)適當(dāng)延遲,轉(zhuǎn)彎的角度應(yīng)適當(dāng)減小,使第四轉(zhuǎn)彎點(diǎn)距著陸點(diǎn)的距離適當(dāng)遠(yuǎn)一些關(guān)于飛機(jī)失速下列說法哪些是正確的

答案:在大迎角或高速飛行狀態(tài)下都可能出現(xiàn)飛機(jī)失速現(xiàn)象。對低速氣流,由伯努利方程可以得出:

答案:流管內(nèi)氣流速度增加,空氣靜壓減小山地對風(fēng)的影響,以下描述錯(cuò)誤的是:

答案:一般山底和峽谷風(fēng)口的風(fēng)速增大屬于增升裝置的輔助操縱面是

答案:前緣襟翼操縱無人機(jī)起飛前,動(dòng)力裝置不需要檢查的是

答案:發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)日期計(jì)算無人機(jī)裝載重量和重心的方法不包括:

答案:坐標(biāo)法在高海拔、寒冷、空氣稀薄地區(qū),飛行負(fù)載不變,飛行狀態(tài)會(huì)

答案:功率損耗增大,飛行時(shí)間減少遙控?zé)o人機(jī)由爬升轉(zhuǎn)為平飛時(shí)

答案:上升至預(yù)定高度前10-20米時(shí),開始改平飛______是在無人機(jī)飛行過程中,根據(jù)實(shí)際的飛行情況和環(huán)境的變化制定出一條可分航跡,包括對預(yù)先規(guī)劃的修改,以及選擇應(yīng)急的方案>其特點(diǎn)是約束和飛行環(huán)境實(shí)時(shí)變化,任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)需綜合考量威脅、航程、約束等多種條件,釆用

答案:航跡規(guī)劃,最短航跡規(guī)劃算法應(yīng)急航線的主要目的是確保飛機(jī)安全返航,規(guī)劃一條安全返航通道和__,以及

答案:應(yīng)急迫降點(diǎn),航線轉(zhuǎn)移策略機(jī)翼的安裝角是

答案:翼弦與機(jī)身縱軸之間所夾銳角某多軸電機(jī)標(biāo)有2208字樣,意思是指

答案:該電機(jī)轉(zhuǎn)子直徑為22毫米多軸飛行器使用的動(dòng)力電池一般為

答案:聚合物鋰電池____即根據(jù)飛行過程中遇到的突發(fā)狀況,如地形、氣象變化、未知限飛禁飛因素等,局部動(dòng)態(tài)的調(diào)整飛行路徑或改變動(dòng)作任務(wù)。

答案:飛行中重規(guī)劃遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí),關(guān)于順風(fēng)著落描述正確的是:

答案:四轉(zhuǎn)彎后,地速增大,下滑角減小,下滑點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)后移,下滑速度比正常小一些____是在無人機(jī)飛行過程中,根據(jù)實(shí)際的飛行情況和環(huán)境的變化制定出一條可分航跡,包括對預(yù)先規(guī)劃的修改,以及選擇應(yīng)急的方案,其特點(diǎn)是約柬和飛行環(huán)境實(shí)時(shí)變化,任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)需考量威脅、航程、約束等多種條件,采用___生成飛行器的安全飛行航跡,任務(wù)規(guī)劃糸統(tǒng)需具備$父強(qiáng)的彳胃息處理能力并具有一定的輔助決策能力^

答案:實(shí)時(shí)規(guī)劃,快速航跡規(guī)劃算法無人機(jī)定高平飛時(shí),駕駛員面對地面站界面

答案:根據(jù)目標(biāo)點(diǎn)方向,密切判斷飛行方向遙控?zé)o人機(jī)平飛,爬升和下降轉(zhuǎn)換時(shí)產(chǎn)生偏差的主要原因不包括:

答案:天氣狀況不佳利用風(fēng)可以得到飛機(jī)氣動(dòng)參數(shù),其基本依據(jù)是

答案:相對性原理下列哪個(gè)姿態(tài)