2025屆新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市高一物理第一學(xué)期期末預(yù)測(cè)試題含解析

2025屆新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市高一物理第一學(xué)期期末預(yù)測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、BBC科學(xué)節(jié)目《HumanUniverse》曾經(jīng)在世界最大的真空實(shí)驗(yàn)室里做了這樣的實(shí)驗(yàn)：在真空環(huán)境下，從同一高度同時(shí)由靜止釋放鐵球和羽毛，根據(jù)已學(xué)知識(shí)判斷我們會(huì)看到的現(xiàn)象是A.鐵球下落快 B.羽毛下落快C.鐵球和羽毛下落一樣快 D.鐵球和羽毛都不會(huì)下落2、如圖所示，一小球從斜面頂端沿水平方向飛出，后又落回到斜面上。已知斜面的傾角為θ，小球初速度大小為v0，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g，下列說(shuō)法正確的是A.小球從飛出到落回到斜面上的時(shí)間為B.小球落回到斜面上時(shí)的速度大小為C.減小小球的初速度，則小球落回到斜面上時(shí)速度方向與斜面的夾角也減小D.若小球以2v0水平飛出，且小球仍能落回到斜面上，則小球落回到斜面上的速度大小是原來(lái)落回到斜面上速度大小的2倍3、關(guān)于速度、加速度、合力間的關(guān)系，正確的是A.物體的速度越大，則物體的加速度越大，所受合力也越大B.物體的速度為零，則物體的加速度一定為零，所受合力也為零C.物體的速度為零，加速度可能很大，但所受的合力一定為零D.物體的速度很大，加速度可能為零，所受的合力也可能為零4、在升降電梯的地板上放一體重計(jì)，電梯靜止時(shí)，小亮同學(xué)站在體重計(jì)上，體重計(jì)示數(shù)為60kg，電梯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的某一段時(shí)間內(nèi)，小亮同學(xué)發(fā)現(xiàn)體重計(jì)示數(shù)為40kg，已知重力加速度為g，則在這段時(shí)間內(nèi)下列說(shuō)法正確的是（）A.小亮同學(xué)的體重減少了B.小亮同學(xué)對(duì)體重計(jì)的壓力小于體重計(jì)對(duì)小亮的支持力C.電梯的加速度大小為，電梯可能減速上升D.電梯的加速度大小為，電梯可能加速下降5、質(zhì)點(diǎn)在一條直線上運(yùn)動(dòng)，在某2s內(nèi)的平均速度是2m/s，則下列說(shuō)法正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)在這2s內(nèi)的位移一定是2mB.質(zhì)點(diǎn)在2s末的速度一定是2m/sC.質(zhì)點(diǎn)在該2s內(nèi)的前1s內(nèi)位移一定是2mD.質(zhì)點(diǎn)在該2s內(nèi)的某時(shí)刻速度可能大于、小于2m/s，也可能為零6、在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，力學(xué)中引入“質(zhì)點(diǎn)”的概念，從科學(xué)方法上來(lái)說(shuō)屬于()A.極限分析物理問(wèn)題的方法B.觀察實(shí)驗(yàn)的方法C.建立理想物理模型的方法D.等效替代的方法7、如圖所示，質(zhì)量均為M的A、B兩滑塊放在粗糙水平面上，兩輕桿等長(zhǎng)，桿與滑塊、桿與桿間均用光滑鉸鏈連接，在兩桿鉸合處懸掛一質(zhì)量為m的重物C，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，設(shè)桿與水平面間的夾角為θ．下列說(shuō)法正確的是（）A.當(dāng)m一定時(shí)，θ越小，滑塊對(duì)地面的壓力越大B.當(dāng)m一定時(shí)，θ越大，輕桿受力越小C.當(dāng)θ一定時(shí)，M越大，滑塊與地面間的摩擦力越大D.當(dāng)θ一定時(shí)，M越大，可懸掛重物C的質(zhì)量m越大8、小型轎車的“百公里加速時(shí)間”是指汽車從靜止開(kāi)始加速到100km/h所用的最少時(shí)間，這是一個(gè)反映汽車性能的重要參數(shù)．甲、乙兩種型號(hào)的轎車實(shí)測(cè)的百公里加速時(shí)間分別為11.1s和14.8s．在這段加速時(shí)間里，兩種型號(hào)的汽車相比（）A.甲車的速度變化量較大B.兩車的速度變化量大小相等C.甲車的加速度大D.兩車的加速度大小相等9、一立方體木塊從高處自由下落到深水中，取豎直向下為正方向，其速度﹣時(shí)間圖象如圖所示，由圖象可知（）A.a～b段木塊的加速度大于b～c段的加速度B.b時(shí)刻木塊達(dá)到最深處C.c時(shí)刻木塊達(dá)到最深處D.d時(shí)刻木塊速度方向豎直向上10、物體沿一條東西方向的水平線做直線運(yùn)動(dòng)，取向東為運(yùn)動(dòng)的正方向，其速度-時(shí)間圖像如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是（）A.在1s末，物體的速度為9m/sB.0～2s內(nèi)，物體的加速度為6m/s2C.6～7s內(nèi)，物體做速度方向向西的加速運(yùn)動(dòng)D.10～12s內(nèi)，物體做速度方向向東的加速運(yùn)動(dòng)11、如圖所示，水平地面上有兩個(gè)完全相同的木塊A、B，在水平推力F作用下運(yùn)動(dòng)，用FAB代表A、B間的相互作用力，下列說(shuō)法正確的是（）A.若地面是完全光滑的，則FAB＝FB.若地面是完全光滑的，則FAB<FC.若地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則FAB>FD.若地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則FAB＝F12、物體從離地面45m高處開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)(g取10m/s2)，則下列選項(xiàng)中正確的是（）A.物體運(yùn)動(dòng)4s后落地B.物體落地時(shí)的速度大小為30m/sC.物體在落地前最后1s內(nèi)的位移為25mD.物體在整個(gè)下落過(guò)程中的平均速度為20m/s二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）傳送帶兩端AB距離L=31m，以v=5m/s速度勻速運(yùn)行，現(xiàn)將質(zhì)量m=0.2kg相同工件以v0=1m/s速度沿水平方向一個(gè)接一個(gè)投放到傳送帶的A端，工件初速度方向與傳送帶運(yùn)動(dòng)方向相同，投放工件的時(shí)間間隔恒定．若一個(gè)工件從A端運(yùn)動(dòng)到B端所用時(shí)間為t=7s．g=10m/s2．求：（1）工件與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；（2）若原來(lái)每一時(shí)刻在傳送帶上總能看到14個(gè)工件，現(xiàn)當(dāng)一個(gè)工件剛投射到A端的瞬間，傳送帶以a=1m/s2的加速度開(kāi)始加速．與不運(yùn)送任何工件時(shí)相比，上述傳送帶剛開(kāi)始加速的短時(shí)間內(nèi)，電動(dòng)機(jī)要給傳送帶增加多大的動(dòng)力．（不計(jì)傳送帶自身加速所需的外力）16、（12分）足夠長(zhǎng)光滑斜面BC的傾角，小物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，水平面與斜面之間B點(diǎn)有一小段弧形連接，一質(zhì)量m=2kg的小物塊靜止于A點(diǎn)?，F(xiàn)在AB段對(duì)小物塊施加與水平方向成的恒力F作用，如圖（a）所示，小物塊在AB段運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖像如圖（b）所示，到達(dá)B點(diǎn)迅速撤去恒力F。（sin53°=0.8，cos53°=0.6，g取10m/s2）求：(1)小物塊所受到的恒力F；(2)小物塊從B點(diǎn)沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，到返回B點(diǎn)所用的時(shí)間；(3)小物塊能否返回到A點(diǎn)？若能，計(jì)算小物塊通過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速度；若不能，計(jì)算小物塊停止運(yùn)動(dòng)時(shí)離B點(diǎn)的距離。17、（12分）如圖所示，一輕質(zhì)硬桿OB可繞通過(guò)B點(diǎn)且垂直于紙面的軸轉(zhuǎn)動(dòng)，另一端與水平繩OA相連，在O點(diǎn)懸掛一重為G的物體，∠AOB=θ，求輕繩對(duì)O點(diǎn)的拉力和輕桿OB對(duì)O點(diǎn)的支持力分別為多大？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】本題考查自由落體的性質(zhì)，要注意明確自由落體運(yùn)動(dòng)是指物體由靜止下落并且只受重力的運(yùn)動(dòng)；【詳解】在真空環(huán)境下，由于兩者均只受重力作用而做自由落體運(yùn)動(dòng)，故鐵球和羽毛下落一樣快，故選項(xiàng)C正確，ABD錯(cuò)誤2、D【解析】A．小球從斜面做平拋運(yùn)動(dòng)又落回到斜面上，位移在水平方向的夾角等于斜面的傾斜角，有：解得：故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)速度夾角和位移夾角的關(guān)系式：結(jié)合數(shù)學(xué)知識(shí)有：所以小球落到斜面上時(shí)的速度大小故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)速度夾角和位移夾角的關(guān)系式：小球落到斜面上時(shí)速度方向和初速度無(wú)關(guān)，方向始終不變，故C錯(cuò)誤；D．小球落到斜面上時(shí)的速度大小即小球落到斜面上時(shí)的速度大小和初速度成正比，所以若小球以水平飛出，假設(shè)小球仍能落回到斜面上，則小球落到斜面上的速度大小是以飛出時(shí)落回到斜面上的2倍，故D正確；故選D。3、D【解析】A．物體的速度越大，則物體的加速度不一定越大，根據(jù)F=ma可知所受合力也不一定越大，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．物體的速度為零，則物體的加速度不一定為零，根據(jù)F=ma可知所受合力也不一定為零，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．物體的速度為零，加速度可能很大，根據(jù)F=ma可知所受的合力可能很大，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．物體的速度很大，加速度可能為零，根據(jù)F=ma可知所受的合力也可能為零，選項(xiàng)D正確；故選D.4、C【解析】考查超重失重?！驹斀狻緼．靜止時(shí)，體重計(jì)示數(shù)為60kg，即質(zhì)量為60kg，運(yùn)動(dòng)時(shí)，示數(shù)為40kg，處于失重狀態(tài)，失重狀態(tài)是指人對(duì)體重計(jì)的壓力小于人的重力，不是體重減小了，A錯(cuò)誤；B．小亮同學(xué)對(duì)體重計(jì)的壓力與體重計(jì)對(duì)小亮的支持力是一對(duì)相互作用力，等大反向，B錯(cuò)誤；CD．對(duì)人受力分析，取向下為正方向，可得：解得加速度大小為，方向向下，可能減速上升，也可能是加速下降，C正確，D錯(cuò)誤。故選C。5、D【解析】由公式x=v平t求解2s內(nèi)的位移．只知道平均速度，瞬時(shí)速度沒(méi)法確定；【詳解】由公式x=v平t求解第2內(nèi)的位移為x=2×2m=4m，故A錯(cuò)誤；因?yàn)椴恢牢矬w的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故2s末的速度不能確定，每一段時(shí)間內(nèi)的位移無(wú)法確定，故BC錯(cuò)誤；只知道平均速度，故瞬時(shí)速度可能大于2m/s，也可能小于2m/s，也可能為0，故D正確；故選D6、C【解析】“質(zhì)點(diǎn)”是為了研究問(wèn)題簡(jiǎn)單方便而引入的理想化的物理模型，所以它們從科學(xué)方法上來(lái)說(shuō)屬于建立理想物理模型的方法，故C正確，ABD錯(cuò)誤．故選C.7、BD【解析】A．對(duì)整體分析可知，對(duì)地壓力為FN=（2M+m）g與θ無(wú)關(guān)。故A錯(cuò)誤；B．將C的重力按照作用效果分解，如圖所示根據(jù)平行四邊形定則，有故m一定時(shí)，θ越大，輕桿受力越小，故B正確；C．對(duì)A分析，受重力、桿的推力、支持力和向右的靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，有與M無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)θ一定時(shí)，M越大，M與地面間的最大靜摩擦力越大，則可懸掛重物C的質(zhì)量m越大。故D正確。故選BD。8、BC【解析】本題考查速度變化量及加速度的概念【詳解】AB．由題意，兩車的速度變化量大小相等，都是100km/h．故A項(xiàng)錯(cuò)誤，B項(xiàng)正確CD．因?yàn)?，可知加速度是單位時(shí)間內(nèi)速度的變化．速度變化量相等，加速度與所用時(shí)間成反比，則甲車的加速度大．故C項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤9、CD【解析】根據(jù)圖線的斜率表示加速度，斜率越大，加速度越大，可知a～b段木塊的加速度小于b～c段的加速度．故A錯(cuò)誤．由圖知Oc段木塊一直向下，cd段表示木塊向上運(yùn)動(dòng)，所以c時(shí)刻木塊到達(dá)最深處，故B錯(cuò)誤，C正確．因豎直向下為正方向，則d時(shí)刻木塊速度方向豎直向上，故D正確．故選CD點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線的斜率、速度符號(hào)表示的含義10、AC【解析】A．由題圖可知，在1s末，物體的速度為9m/s，故A正確；B．根據(jù)加速度的定義，0～2s內(nèi)，物體的加速度故B錯(cuò)誤；C．6～7s內(nèi)，速度為負(fù)且增大，物體做速度方向向西的加速運(yùn)動(dòng)，故C正確；D．10～12s內(nèi)，速度為負(fù)且減小，物體做速度方向向西的減速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選AC?！军c(diǎn)睛】分析圖像時(shí)應(yīng)注意兩點(diǎn):（1）在圖像中，加速度是否變化看圖線有無(wú)折點(diǎn)。在折點(diǎn)位置，圖線的傾斜程度改變，表示此時(shí)刻物體的加速度改變，圖像為曲線，可認(rèn)為曲線上處處是折點(diǎn)，加速度時(shí)刻在改變。（2）在圖像中，速度方向是否改變看圖線與時(shí)間軸有無(wú)交點(diǎn)。在與時(shí)間軸的交點(diǎn)位置前后，縱坐標(biāo)的符號(hào)改變，表示物體的速度方向改變。11、AD【解析】AB．若地面是光滑的，對(duì)整體運(yùn)用牛頓第二定律得：整體的加速度再對(duì)運(yùn)用牛頓第二定律得：故A正確，B錯(cuò)誤；CD．若地面是粗糙的，動(dòng)摩擦因數(shù)設(shè)為，對(duì)整體運(yùn)用牛頓第二定律得：整體的加速度再對(duì)運(yùn)用牛頓第二定律得：解得：故C錯(cuò)誤，D正確；故選AD。12、BC【解析】根據(jù)自由落體的位移公式、速度與位移的關(guān)系公式和平均速度公式求解．要理解第幾秒的位移的含義：第n秒的位移等于前n秒的位移減去前n-1秒的位移【詳解】A項(xiàng)：根據(jù)位移公式得：，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：落地時(shí)的速度v=gt=30m/s，故B正確；C項(xiàng)：2s內(nèi)的位移為，最后1s內(nèi)的位移為△h=h-h′=25m，故C正確；D項(xiàng)：平均速度，故D錯(cuò)誤故應(yīng)選BC【點(diǎn)睛】記住并理解自由落體的位移公式、速度與位移的關(guān)系公式和平均速度的公式是解本題的關(guān)鍵．還要知道第幾秒的位移表示什么，怎么求二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）0.2（2）3.6N【解析】（1）工件在傳送帶上先加速后勻速，結(jié)合運(yùn)動(dòng)公式求解加速的隨時(shí)間和加速度；根據(jù)牛頓第二定律求解物體和傳送帶之間的摩擦因數(shù)；（2）每個(gè)工件加速時(shí)間2s，勻速時(shí)間5s意味著每個(gè)時(shí)刻有4個(gè)工件在加速，10個(gè)工件在減速．傳送帶加速的加速度為a<μg，所以當(dāng)傳送帶加速時(shí)，有4個(gè)工件與傳送帶之間相對(duì)滑動(dòng)，10個(gè)工件與傳送帶之間相對(duì)靜止．求解相對(duì)滑動(dòng)和相對(duì)靜止的工件的摩擦力，從而求解電動(dòng)機(jī)要給傳送帶增加的動(dòng)力.【詳解】（1）假設(shè)工件加速時(shí)間為t1L=t1+v（t-t1）解得t1=2s由a′==2m/s2根據(jù)牛頓第二定律μmg=ma′解得μ=0.2（2）投放工件得時(shí)間間隔為：Δt=7s/14=0.5s加速時(shí)間2s，勻速時(shí)間5s意味著每個(gè)時(shí)刻有4個(gè)工件在加速，10個(gè)工件在減速．傳送帶加速的加速度為a<μg，所以當(dāng)傳送帶加速時(shí)，有4個(gè)工件與傳送帶之間相對(duì)滑動(dòng)，10個(gè)工件與傳送帶之間相對(duì)靜止相對(duì)滑動(dòng)的工件受摩擦力f1=μmg相對(duì)靜止的工件受摩擦力f2=ma所需外力為F=