上海曹楊二中2025屆物理高一上期中考試試題含解析

上海曹楊二中2025屆物理高一上期中考試試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，各接觸面均光滑，A、B間無彈力作用的是（）A． B． C． D．2、一根彈簧在彈性限度內(nèi)，將其一端固定，另一端施加30N的壓力時(shí)，其長(zhǎng)度為14cm；若對(duì)其兩端各施加30N的拉力時(shí)，它伸長(zhǎng)了20cm，則此彈簧的自然長(zhǎng)度為（）A．17cm B．24cm C．34cm D．54cm3、一物體初速度為零，加速度為10m/s2，當(dāng)運(yùn)動(dòng)到2m時(shí)速度為v1,當(dāng)運(yùn)動(dòng)到4m時(shí)速度為v2,則：v1:v2等于：A．1:1 B．1:2 C．1: D．1:34、一個(gè)物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第1秒內(nèi)的位移為2m，則下列說法正確的是A．物體運(yùn)動(dòng)的加速度為2m/s2 B．物體在第2秒末的速度為6m/sC．物體在任意1秒內(nèi)速度的變化量為2m/s D．物體在第3秒內(nèi)的平均速度為10m/s5、如圖所示，是甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象，下列說法中正確的是（）A．甲做的是曲線運(yùn)動(dòng)，乙做的是直線運(yùn)動(dòng)B．甲做的是先向前后返回的直線運(yùn)動(dòng)，乙做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)C．甲與乙在t1時(shí)刻相遇D．甲與乙在t1和t2兩個(gè)時(shí)刻之間某時(shí)刻相遇6、小明玩顛乒乓球的游戲，設(shè)乒乓球彈起后做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，每次彈起的高度均為0.2m（忽略空氣阻力、球與球拍的接觸時(shí)間，重力加速度取g=10m/s2），則（）A．上升階段中，乒乓球加速度的方向豎直向上B．乒乓球上升到最高點(diǎn)時(shí)，其加速度大小為零C．小明每分鐘最多顛球150次D．乒乓球兩次彈起之間的時(shí)間間隔為0.2s7、下列關(guān)于速度和加速度的說法中，正確的是（）A．物體的速度變化量越大，加速度越大B．物體的速度變化越快，加速度越大C．在勻減速直線運(yùn)動(dòng)中，物體的加速度必定為負(fù)值D．加速度在減小，速度可能在增加8、如圖所示，下列各圖中的物體A均處于靜止?fàn)顟B(tài)，受到彈力作用的說法正確的是()A．圖甲中地面是光滑水平的，A與B間存在彈力B．圖乙中兩斜面與水平地面的夾角分別為α、β，A對(duì)兩斜面均有壓力的作用C．圖丙中地面光滑且水平，A與豎直墻壁有力的作用D．圖丁中A受到斜面B對(duì)它的支持力的作用9、質(zhì)量為1kg的物體靜止在水平粗糙的地面上，在一水平外力F的作用下運(yùn)動(dòng)，如圖甲所示．外力F和物體克服摩擦力Ff做的功W與物體位移x的關(guān)系如圖乙所示，重力加速度g取10m/s2.下列分析正確的是()A．物體與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2B．物體運(yùn)動(dòng)的位移為13mC．物體在前3m運(yùn)動(dòng)過程中的加速度為3m/s2D．x＝9m時(shí)，物體的速度為3m/s10、在水平天花板下用繩AC和BC懸掛著物體m，繩與豎直方向的夾角分別為α=37°和β=53°，且∠ACB為90°，如圖所示．繩AC能承受的最大拉力為100N，繩BC能承受的最大拉力為180N．當(dāng)不斷增加物體質(zhì)量時(shí)（g=10m/s2），則有（）A．AC繩先斷B．BC繩先斷C．懸掛12kg物體時(shí)，兩繩均未斷D．懸掛14kg物體時(shí)，兩繩均已斷11、質(zhì)量為1500kg的汽車在平直的公路上運(yùn)動(dòng)，其v-t圖像如圖所示，則下列說法正確的是(

)A．前10s內(nèi)汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度為2m/s2B．10~15s內(nèi)汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)C．15~25s內(nèi)汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度為1.2m/s2D．汽車在全段的平均加速度為1.2m/s212、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系為（各物理量均采用國(guó)際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（）A．第內(nèi)的位移是 B．前內(nèi)的平均速度是C．任意相鄰的內(nèi)位移差都是 D．任意1s內(nèi)的速度增量都是二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)用如圖甲所示裝置研究勻變速直線運(yùn)動(dòng),得到如圖乙所示的紙帶,紙帶上相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器交流電的頻率為50Hz(1)通過分析紙帶數(shù)據(jù),可判斷物塊在兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)____________和_______________之間某時(shí)刻開始減速．(2)計(jì)數(shù)點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的速度大小為_____________________m/s,計(jì)數(shù)點(diǎn)6對(duì)應(yīng)的速度大小為_________________m/s(保留三位有效數(shù)字)．(3)物塊減速運(yùn)動(dòng)過程中加速度的大小為a=________________14、（10分）在一次實(shí)驗(yàn)時(shí)某同學(xué)用游標(biāo)卡尺測(cè)量（如圖所示，游標(biāo)上刻有20格），示數(shù)為________cm．在一次實(shí)驗(yàn)時(shí)某同學(xué)用螺旋測(cè)微器測(cè)量（如圖），示數(shù)為________mm．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）游船從碼頭沿直線行駛到湖對(duì)岸，小明對(duì)過程進(jìn)行觀察，記錄數(shù)據(jù)如下表，（1）求游船勻加速運(yùn)動(dòng)過程中加速度大小a1，及位移大小x（2）若游船和游客總質(zhì)量M=8000kg，求游船勻減速運(yùn)動(dòng)過程中所受合力的大小F；（3）求游船在整個(gè)行駛過程中的平均速度大小。16、（12分）甲、乙兩賽車分別位于兩條平行的直跑道上，甲在前以30m/s的速度勻速行駛，乙以100m/s的速度追趕甲，當(dāng)乙發(fā)現(xiàn)前方相距600m的甲車時(shí)，立即剎車以加速度大小為4m/s2做勻減速運(yùn)動(dòng)，問：⑴乙車勻減速經(jīng)多少時(shí)間與甲車相遇？⑵乙車與甲車相遇時(shí)所經(jīng)過的位移是多少？17、（12分）某車在公路以20m/s的勻速沿公路行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方25米有一輛電動(dòng)車，司機(jī)立即剎車（剎車過程加速度不變，不考慮反應(yīng)時(shí)間）距離電動(dòng)車10米處時(shí)速度為10m/s。（1）求剎車時(shí)的加速度a的大??？（2）從開始剎車到停下來距離s？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】

試題分析：彈力是物體發(fā)生形變后要恢復(fù)原狀時(shí)產(chǎn)生的力．而形變有宏觀與微觀形變，所以有時(shí)接觸不一定有形變，即有彈力．故彈力產(chǎn)生的條件是接觸且形變．解：A、假設(shè)AB間有彈力，則AB兩物體均不能處于平衡狀態(tài)，所以要運(yùn)動(dòng)，然而AB兩物體沒有運(yùn)動(dòng)．故A選項(xiàng)沒有彈力BCD、由圖可知：BCD項(xiàng)肯定有彈力，因?yàn)锳B間有相互擠壓，將A或者我B其中一個(gè)拿走，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)會(huì)發(fā)生變化，因此必定存在彈力．故A正確，BCD錯(cuò)誤．故選A．2、C【解析】

另一端施加30N的壓力時(shí)其長(zhǎng)度為x=14cm=0.14m，根據(jù)胡克定律F=k△x，有：，故：①；兩端各加30N的拉力時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)量為，由胡克定律有：②，聯(lián)立解得：x=0.34m=34cm；AB．綜上所述x=34cm，AB錯(cuò)誤；CD．綜上所述x=34cm，C正確D錯(cuò)誤。3、C【解析】

根據(jù)速度位移關(guān)系可知，所以A.1:1與分析不符，故A錯(cuò)誤。B.1:2與分析不符，故B錯(cuò)誤。C.1:與分析相符，故C正確。D.1:3與分析不符，故D錯(cuò)誤。4、D【解析】

A.根據(jù)得，物體運(yùn)動(dòng)的加速度故A錯(cuò)誤。B.根據(jù)可知，在第2秒末的速度為故B錯(cuò)誤。C.因?yàn)榧铀俣葹?m/s2，物體在任意1秒內(nèi)速度的變化量為4m/s，故C錯(cuò)誤。D.物體在第3s內(nèi)的位移則第3s內(nèi)的平均速度為10m/s，故D正確。5、D【解析】

A．在v-t圖像中，圖線并不代表運(yùn)動(dòng)軌跡，故A錯(cuò)誤；B．甲圖線表示物體做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，接下來做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，但運(yùn)動(dòng)方向始終沿著正方向，故B錯(cuò)誤；C．圖線的斜率代表加速度，圖線與坐標(biāo)軸所圍的面積代表位移，則t1時(shí)刻乙的位移大于甲的位移，甲乙沒有相遇，故C錯(cuò)誤；D．甲乙圖線圍成的面積相等的時(shí)刻在t1和t2兩個(gè)時(shí)刻之間，知在t1和t2兩個(gè)時(shí)刻之間某時(shí)刻相遇，故D正確。故選D。6、C【解析】A.上升階段中，乒乓球加速度的方向豎直向下。故A錯(cuò)誤；B.乒乓球上升到最高點(diǎn)時(shí)，只受到重力的作用，其加速度大小為g。故B錯(cuò)誤；CD.乒乓球下降的過程中是時(shí)間為t，則，代入數(shù)據(jù)得：t=0.2s，結(jié)合豎直上拋運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性可知，乒乓球上升的時(shí)間與下降的時(shí)間相等，所以乒乓球做豎直上拋運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為0.4s，球與球拍的接觸時(shí)間很短，所以乒乓球兩次彈起之間的時(shí)間間隔為0.4s；小明每分鐘最多顛球。故C正確，D錯(cuò)誤。故選：C。點(diǎn)睛：豎直上拋運(yùn)動(dòng)是加速度為-g的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系公式列式求解即可．7、BD【解析】物體的速度變化量越大，加速度不一定越大，還與時(shí)間有關(guān)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；物體的速度變化越快，加速度越大，選項(xiàng)B正確；在勻減速直線運(yùn)動(dòng)中，加速度和速度反向，但是加速度不一定為負(fù)值，要看正方向如何規(guī)定，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；加速度在減小，速度可能在增加，例如當(dāng)加速度和速度同向時(shí)，選項(xiàng)D正確；故選BD.8、BCD【解析】

圖甲中對(duì)B進(jìn)行受力分析，B球受重力和彈力的作用，二力平衡B球靜止，不可能再受到A對(duì)B的彈力的作用，故A錯(cuò)誤；圖乙中中采用假設(shè)法，若除去左側(cè)的斜面，A將運(yùn)動(dòng)，去掉右側(cè)的斜面，A也將運(yùn)動(dòng)，所以兩斜面對(duì)球A均有力的作用，故B正確；圖丙由物體的平衡條件知外力F與豎直墻壁對(duì)它的作用力平衡，墻對(duì)物體A有力的作用，故C正確；圖丁由彈力產(chǎn)生的條件可知，A與B接觸且擠壓，二者之間有彈力的作用，故D正確。故選BCD。9、ACD【解析】

在W-x圖中，斜率是力．A．由：Wf＝Ffx對(duì)應(yīng)題圖乙可知，物體與地面之間的滑動(dòng)摩擦力Ff＝2N，由Ff＝μmg可得：μ＝0.2A正確；C．由：WF＝Fx對(duì)應(yīng)題圖乙可知，前3m內(nèi)，拉力F1＝5N，3～9m內(nèi)拉力F2＝2N，物體在前3m內(nèi)的加速度：a1＝＝3m/s2C正確；D．由動(dòng)能定理得：WF－Ffx＝mv2可得x＝9m時(shí)，物體的速度為v＝3m/sD正確；B．物體的最大位移：xm＝＝13.5mB錯(cuò)誤．10、AC【解析】試題分析：對(duì)重物受力分析，根據(jù)幾何關(guān)系可知，AC繩中的拉力，AC繩剛好要斷時(shí)物體的質(zhì)量，BC繩中的拉力，BC繩剛好要斷時(shí)物體的質(zhì)量，所以AC繩先斷，故A、C正確，B、D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：共點(diǎn)力的平衡11、AD【解析】

A.前10s內(nèi)汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)，前10s內(nèi)汽車加速度的大小所以A正確；B.根據(jù)v-t圖像的特點(diǎn)可知：10~15s內(nèi)汽車作勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C.根據(jù)v-t圖像的特點(diǎn)可知：15~25s內(nèi)汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)，15~25s內(nèi)汽車加速度的大小故C錯(cuò)誤；D.汽車在全段的平均加速度故D正確．12、AD【解析】

A．第內(nèi)的位移是故A正確；B．前2s的位移是前內(nèi)的平均速度是故B錯(cuò)誤；CD．由關(guān)系式可知，物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為5m/s，加速度大小為2m/s2。根據(jù)可知任意1s內(nèi)的位移為2m，根據(jù)可知，任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s2。故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、671.111.212.11【解析】

（1）從紙帶上的數(shù)據(jù)分析得知：在點(diǎn)計(jì)數(shù)點(diǎn)6之前，兩點(diǎn)之間的位移逐漸增大，是加速運(yùn)動(dòng)，在計(jì)數(shù)點(diǎn)7之后，兩點(diǎn)之間的位移逐漸減小，是減速運(yùn)動(dòng)，所以物塊在相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)6和7之間某時(shí)刻開始減速；（2）每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=1．1s，5點(diǎn)的瞬時(shí)速度為：，6點(diǎn)的瞬時(shí)速度：（3）由紙帶可知，計(jì)數(shù)點(diǎn)7往后做減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)作差法得：．所以物塊減速運(yùn)動(dòng)過程中加速度的大小為2．11m/s2【點(diǎn)睛】本題考查對(duì)于紙帶的數(shù)據(jù)的處理方法，要注意明確紙帶上各點(diǎn)的速度可以利用中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求解，而加速度應(yīng)采用逐差法進(jìn)行計(jì)算，從而減小實(shí)驗(yàn)誤差．14、10.405cm8.077mm【解析】

[1]．由圖可得：游標(biāo)卡尺主尺讀數(shù)為104mm，游標(biāo)尺上的第一格線與上面對(duì)齊，則游標(biāo)卡尺讀數(shù)為[2]．由圖可得：螺旋測(cè)微器固定部分讀數(shù)為8mm，可動(dòng)部分為；則螺旋測(cè)微器讀數(shù)為【點(diǎn)睛】螺旋測(cè)微器又稱千分尺，以毫米為單位作為結(jié)果時(shí)，小數(shù)點(diǎn)后面要有三位數(shù)字．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、(1)0.105ms【解析】（1）游船勻加速運(yùn)動(dòng)過程中加速度大小a1=△v（2）游船勻減速運(yùn)動(dòng)過程中加速度大小

a2=△v3△t3=4.2-0.2x=x1+v△t2+v+v12△t3=84+4.2×600+4.2+0.22×80=2780m點(diǎn)睛：理清游船的運(yùn)動(dòng)情況，運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和牛