2025屆山東省昌樂縣第一中學(xué)物理高一上期末質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

2025屆山東省昌樂縣第一中學(xué)物理高一上期末質(zhì)量檢測(cè)試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、關(guān)于滑動(dòng)摩擦力，下列說法正確的是（）A.壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大B.壓力不變，動(dòng)摩擦因數(shù)不變，接觸面積越大，滑動(dòng)摩擦力越大C.壓力不變，動(dòng)摩擦因數(shù)不變，速度越大，滑動(dòng)摩擦力越大D.動(dòng)摩擦因數(shù)不變，壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大2、某物體運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示，下列說法正確的是（）A.物體在第1s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變B.物體在第2s內(nèi)和第4s內(nèi)的加速度是相同的C.物體在第4s末返回出發(fā)點(diǎn)D.物體在第5s時(shí)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，且最大位移為0.5m3、物體做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，第2s內(nèi)的位移是3m，則物體的加速度為()A.1m/s2 B.2m/s2C.3m/s2 D.4m/s24、如圖所示，在上表面光滑的小車上放有質(zhì)量的物塊和質(zhì)量為的小球，且，開始時(shí)物塊，小車小球一起在水平面上勻速運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)讓小車向右勻加速運(yùn)動(dòng)則A.由于物塊將向前與小球相碰B.由于，物塊的慣性大，在小車上小球相對(duì)物塊向左運(yùn)動(dòng)C.由于，物塊的慣性大，在小車上小物塊相對(duì)球向右運(yùn)動(dòng)D.物塊的質(zhì)量大慣性也大，但在小車上小球相對(duì)物塊仍靜止5、如圖所示，一根輕彈簧豎直立在水平地而上，下端固定。一小球從高處自由落下，從小球落到彈簧上端到將彈簧壓縮至最低過程中，下列判斷正確的是（）A.小球的速度先增大后減小 B.小球的速度一直減小C.小球的加速度一直增大 D.小球的加速度一直減小6、雜技演員有高超的技術(shù)，如圖所示，能輕松地頂住從高處落下的壇子，關(guān)于他頂壇時(shí)，頭頂受到的壓力產(chǎn)生的直接原因是（）A.壇的形變 B.頭的形變C.物體受到的重力 D.人受到的重力7、“磨刀不誤砍柴工”，磨刀的過程可理想化為如圖乙所示的情境。已知磨刀石上、下表面與水平地面間的夾角均為α，刀與磨刀石上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，手對(duì)刀施加與磨刀石上表面成θ角的恒力F，使刀沿上表面向下勻速運(yùn)動(dòng)．刀的重力可忽略不計(jì)．則刀所受摩擦力的大小為A.Fcosθ B.μFsinθC.Fsinα D.μFsinα8、關(guān)于力的說法下列正確的有（）A.一個(gè)受力物體可以同時(shí)有多個(gè)施力物體B.甲乙兩隊(duì)拔河甲隊(duì)取勝，說明甲隊(duì)對(duì)乙隊(duì)的拉力比乙隊(duì)對(duì)甲隊(duì)的拉力大C.運(yùn)動(dòng)的物體可能受到靜摩擦力D.摩擦力的大小與壓力成正比9、關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是()A.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度是恒定的，不隨時(shí)間而改變B.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度－時(shí)間圖象是一條傾斜的直線C.速度不斷隨時(shí)間增加的運(yùn)動(dòng)，叫做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D.勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，加速度一定為正值10、重力均為G的斜面體a、b如圖疊放在水平地面上，a、b間接觸面光滑，水平推力F作用在b上，b沿斜面勻速上升，a始終靜止．若a的斜面傾角為θ，則（）A.F=GsinθB.F=GtanθC.地面對(duì)a的支持力大小為2GD.地面對(duì)a的摩擦力大小為F11、如圖所示，一條細(xì)線一端與地板上的物塊B相連，另一端繞過輕質(zhì)光滑滑輪與小球A相連．滑輪用另一條細(xì)線懸掛在天花板上的點(diǎn)，細(xì)線OO1與豎直方向夾角為α=30°，OA與OB的夾角為θ，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．已知小球A重10N，則A.細(xì)線OA的拉力為10NB.OO1繩上的拉力大小為20NC.B對(duì)地面的摩擦力大小為5ND.細(xì)線OA與OB間的夾角θ=60°12、如圖所示，一個(gè)物體由A點(diǎn)出發(fā)分別沿三條光滑軌道到達(dá)C1，C2，C3，則（）A.物體到達(dá)C1點(diǎn)時(shí)的速度最大 B.物體分別在三條軌道上的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同C.物體到達(dá)C3的時(shí)間最短 D.在C3上運(yùn)動(dòng)的加速度最大二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）A、B兩列火車在同一軌道上同向行駛，A車在前，勻速行駛的速度是vA=20m/s；B車在后，速度vB=40m/s．因大霧，能見度很低，B車司機(jī)在距A車160m處才發(fā)現(xiàn)前方的A車，經(jīng)過0.5s的反應(yīng)時(shí)間后立即開始剎車（1）若B車剎車加速度大小為1m/s2，通過計(jì)算說明A車若始終按原來速度勻速前進(jìn)，通過計(jì)算說明兩車是否會(huì)相撞？（2）如果兩車不會(huì)相撞，則兩車間的最近距離是多少？如果會(huì)相撞，則B車剎車的加速度至少變?yōu)槎啻髸r(shí)，可以避免兩車相撞？（假定B車司機(jī)反應(yīng)時(shí)間不變，A車保持勻速）17、（10分）電梯上升的運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖，求：（1）電梯上升的高度；（2）電梯運(yùn)動(dòng)各個(gè)過程中的加速度

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】滑動(dòng)摩擦力與動(dòng)摩擦因數(shù)和正壓力都有關(guān)系，A錯(cuò)；但與接觸面積沒有關(guān)系，B錯(cuò)；同理與物體的運(yùn)動(dòng)速度沒有關(guān)系，C錯(cuò)；D對(duì)；考點(diǎn)：考查對(duì)滑動(dòng)摩擦力的理解和應(yīng)用點(diǎn)評(píng)：本題難度較小，考查知識(shí)點(diǎn)單一，要明確滑動(dòng)摩擦力與滑動(dòng)摩擦因數(shù)、正壓力有關(guān)，與其他因素都沒有關(guān)系2、C【解析】速度時(shí)間圖像中橫軸以上速度為正，橫軸以下速度為負(fù)，所以物體在第2s末速度方向發(fā)生變化，A錯(cuò)；橫軸以上面積為正，橫軸以下面積為負(fù)，由此可知物體在第2s、第6s位移最大，為1m，D錯(cuò)；3、B【解析】設(shè)物體運(yùn)動(dòng)的加速度為a，則第2s內(nèi)的位移代入數(shù)據(jù)得:故B正確；4、D【解析】小車向右勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于小車上表面光滑，小車對(duì)物塊和小球水平方向沒有作用力，由于慣性，兩者相對(duì)于地面都靜止，所以物塊和小球不會(huì)相碰，故A錯(cuò)誤；m1＞m2，物塊的慣性大，但在小車上小球相對(duì)物塊靜止，故BC錯(cuò)誤；物塊的質(zhì)量大慣性也大，但由于慣性，物塊和小球保持原來靜止?fàn)顟B(tài)，在小車上小球相對(duì)物塊仍靜止，故D正確．所以D正確，ABC錯(cuò)誤5、A【解析】設(shè)小球所受的彈力為F，當(dāng)小球壓縮彈簧的過程中，F(xiàn)豎直向上，且由零逐漸增大，所以合力F合=mg-F，方向向下，且逐漸減小，即加速度向下且逐漸減小，小球接觸彈簧時(shí)有向下的速度，所以小球向下做加速運(yùn)動(dòng)；當(dāng)F=mg，加速度為0，速度達(dá)到最大；小球繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，彈力F繼續(xù)增大，合力F合=F-mg，方向向上，且繼續(xù)增大，即加速度向上且逐漸增大，所以小球向下做減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)，速度為0，加速度到達(dá)最大值，即小球的速度先增大后減小，加速度先減小后增大；故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。6、A【解析】頭頂受到的壓力的施力物體是壇子，受力物體是頭頂，它產(chǎn)生的直接原因是壇的形變，間接原因是物體受到的重力。故選A。7、AB【解析】對(duì)刀進(jìn)行受力分析如圖：刀做勻速直線運(yùn)動(dòng)，正交分解：滑動(dòng)摩擦力：AB正確，CD錯(cuò)誤。故選AB。8、AC【解析】A.一個(gè)物體可能受到多個(gè)力，即存在多個(gè)受力物體，A正確；B.由牛頓第三定律可知，甲隊(duì)對(duì)乙隊(duì)的拉力和乙隊(duì)對(duì)甲隊(duì)的拉力一樣大，B錯(cuò)誤；C.與傾斜傳送帶一起上升的物體即受到靜摩擦力作用，C正確；D.滑動(dòng)摩擦力大小與正壓力成正比，靜摩擦力大小與正壓力無關(guān)，D錯(cuò)誤；故選AC。9、AB【解析】A．勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度是大小恒定的，方向不變，故A正確；B．勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象是一條傾斜的直線，故B正確；C．速度隨時(shí)間均勻增加的運(yùn)動(dòng)，才叫勻加速直線運(yùn)動(dòng)；故C錯(cuò)誤；D．勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度方向與速度方向相同，但加速度方向可以為負(fù)；故D錯(cuò)誤10、BCD【解析】先對(duì)b受力分析，根據(jù)平衡知識(shí)可求解F；再對(duì)整體受力分析，根據(jù)水平和豎直方向的受力求解支持力和摩擦力.【詳解】根據(jù)b的受力情況可知：F=Gtanθ，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；對(duì)ab整體，豎直方向N=2G；水平方向f=F，選項(xiàng)CD正確；故選BCD.11、AD【解析】先對(duì)小球A受力分析，根據(jù)平衡條件求解細(xì)線的拉力；再對(duì)滑輪受力分析，結(jié)合平衡條件進(jìn)行分析即可【詳解】A、對(duì)小球A受力分析，受重力和拉力，根據(jù)平衡條件，有T=mg=10N；故A正確.B、D、對(duì)滑輪分析，受三個(gè)拉力，如圖所示：由平衡條件可知，而；故B錯(cuò)誤，D正確.C、對(duì)滑塊受力分析，受重力、支持力、拉力和靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，豎直方向有：N+Tcosθ=mg，水平方向有：Tsinθ=f，解得；故C錯(cuò)誤.故選AD.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是靈活選擇研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件列式分析．從系統(tǒng)中選取一部分（其中的一個(gè)物體或兩個(gè)物體組成的整體，少于系統(tǒng)內(nèi)物體的總個(gè)數(shù)）進(jìn)行分析．隔離法的原則是選取受力個(gè)數(shù)最少部分的來分析12、CD【解析】D．在沿斜面方向上，物體受重力沿斜面向下的分力，所以根據(jù)牛頓第二定律得，物體運(yùn)動(dòng)的加速度斜面傾角越大，加速度越大，所以上運(yùn)動(dòng)的加速度最大，故D正確；BC.根據(jù)幾何知識(shí)可得：物體發(fā)生位移為，物體的初速度為零，所以解得傾角越大，時(shí)間越短，物體到達(dá)的時(shí)間最短，故B錯(cuò)誤，C正確；A．根據(jù)得知到達(dá)底端的速度大小相等，故A錯(cuò)誤。故選CD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（1）兩車會(huì)相撞（2）4/3m/s2【解析】（1）在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)，B車做勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)B車速度減小到vA=20m/s時(shí)，分別計(jì)算出A、B兩車的位移，比較可知兩車會(huì)相撞；（2）設(shè)B車剎車的加速度至少變?yōu)閍2可以避免兩車相撞，同理根據(jù)位置和速度的關(guān)系分別計(jì)算出A、B兩車的位移，即可得a2【詳解】（1）若B火車的加速度為a1=-1m/s2，則有：在反應(yīng)時(shí)間t1內(nèi)，B車做勻速運(yùn)動(dòng)，則有x1=vBt1=20m設(shè)當(dāng)B車速度減小到vA=20m/s時(shí)，B車減速階段的位移為x2，A車的總位移為xA，有：-=2a1x2vA=vB+a1txA=vA(t1+t)解得B車的總位移為：xB=x1+x2=620mA車的總位移：xA=410m由于xB?xA=210m＞160m，所以兩車會(huì)相撞（2）設(shè)B車剎車的加速度至少變?yōu)閍2可以避免兩車相撞，在反應(yīng)時(shí)間t1內(nèi)，B車做勻速運(yùn)動(dòng)，則有：x1=vBt1=20m對(duì)B火車有：vA=vB+a2t′vA2-vB2=2a2xB對(duì)A火車有：xA=vA(t1+t′)避免兩車相撞的位置關(guān)系為：x1+xB′=xA+d解得B車剎車的加速度至少變