2025屆浙江省之江教育聯(lián)盟高一物理第一學(xué)期期中聯(lián)考試題含解析

2025屆浙江省之江教育聯(lián)盟高一物理第一學(xué)期期中聯(lián)考試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，由圖象可以得出在0-4s內(nèi)（）A．甲、乙兩物體始終同向運(yùn)動(dòng) B．4s時(shí)甲、乙兩物體間的距離最大C．甲的平均速度等于乙的平均速度 D．甲、乙兩物體間的最大距離為6m2、下列說(shuō)法正確的是A．放在桌面上的書受到桌面對(duì)它向上的彈力，這是由于書本發(fā)生了微小形變而產(chǎn)生的B．物體所受的重力方向一定豎直向下，物體的重心一定在物體上C．繩子的拉力不一定沿繩的方向D．繩子的拉力總是沿著繩的方向而指向繩子收縮的方向3、實(shí)驗(yàn)表明，由同等材料制成的繩子越粗，則承受的最大拉力越大，某重物G有三根相同材料制成的細(xì)繩oa、ob、oc如圖所示那樣掛起來(lái)，要使重物G能這樣可靠的懸掛，又能節(jié)約材料，三根細(xì)繩中（）A．oa應(yīng)最粗B．ob應(yīng)最粗C．oc應(yīng)最粗D．三根繩子的粗細(xì)相同4、下列把力F分解為兩個(gè)分力F1和F2的圖示中正確的是（）A． B． C． D．5、在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，利用光電門測(cè)瞬時(shí)速度，從科學(xué)方法上來(lái)說(shuō)屬于A．極限法 B．觀察實(shí)驗(yàn)法C．等效替代法 D．理想模型法6、關(guān)于運(yùn)動(dòng)物體的速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是()A．速度變化越快，其加速度一定越大 B．速度減小時(shí)，其加速度也一定減小C．速度為零，其加速度也一定為零 D．速度增大時(shí)，其加速度也一定增大7、北京奧運(yùn)火炬成功登上珠峰，如圖所示是火炬手攀登珠峰的線路圖，據(jù)此圖判斷下列說(shuō)法正確的是()A．由起點(diǎn)到終點(diǎn)火炬手所走線路的總長(zhǎng)度等于位移B．線路總長(zhǎng)度與火炬所走時(shí)間的比等于登山者的平均速度C．在計(jì)算登山運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)可以把火炬手當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)D．珠峰頂?shù)闹亓铀俣纫∮?.8m/s28、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（）A．速度很大，加速度可能是零B．速度為零，加速度就一定為零C．速度很小，加速度一定很小D．速度變化越快，加速度就一定越大9、小球從靠近豎直磚墻的某位置由靜止釋放，用頻閃方法拍攝的小球位置如圖中1、2、3和4所示。已知連續(xù)兩次閃光的時(shí)間間隔均為T，每塊磚的厚度為d，由此可知小球A．從位置1到4過(guò)程中的平均速度大小約為B．下落過(guò)程中的加速度大小約為C．經(jīng)過(guò)位置3時(shí)的瞬時(shí)速度大小約為D．經(jīng)過(guò)位置4時(shí)的瞬時(shí)速度大小約為10、某同學(xué)重力為G，準(zhǔn)備做引體向上運(yùn)動(dòng)，圖中是他初態(tài)的抓杠姿勢(shì)，兩手臂對(duì)稱，其夾角為θ，下列分析正確的是（）A．當(dāng)時(shí)，該同學(xué)單手對(duì)杠的拉力大小為B．當(dāng)時(shí)，該同學(xué)單手對(duì)杠的拉力大小為GC．當(dāng)θ增大，手臂受到的拉力增大D．當(dāng)θ增大，手臂受到的拉力減小11、如圖所示，小球沿足夠長(zhǎng)的斜面向上做勻變速運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)a、b、c、d到達(dá)最高點(diǎn)e.已知ab＝cd＝4m，bc＝2m，小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是1s．則A．小球運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2m/s2B．運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)時(shí)速度大小為vb＝m/sC．de＝2.5mD．從a到e所用時(shí)間為3s12、質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)。其運(yùn)動(dòng)的x-t圖像如圖所示。則（）A．質(zhì)點(diǎn)在0-1s做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為10m/sB．質(zhì)點(diǎn)在1-3s靜止C．質(zhì)點(diǎn)在0-1s做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D．質(zhì)點(diǎn)在3-4s做勻減速直線運(yùn)動(dòng)二．填空題(每小題6分，共18分)13、在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條用電火花計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖所示，并在其上取了A、B、C、D、E、F、G7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒(méi)有畫出，電火花計(jì)時(shí)器接220V、50Hz交流電源。他經(jīng)過(guò)測(cè)量并計(jì)算得到電火花計(jì)時(shí)器在打B、C、D、E、F各點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度如下表：對(duì)應(yīng)點(diǎn)BCDEF速度（m/s）0.1410.1800.2180.2620.301(1)設(shè)電火花計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T，計(jì)算vF的公式為vF＝_____（用T和紙帶圖中標(biāo)明的相關(guān)物理量的符號(hào)表示）。(2)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，以A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻為t＝0，試在圖示坐標(biāo)系中合理選擇好標(biāo)度，作出v－t圖象___，利用該圖象可知物體的加速度a＝_____m/s2，計(jì)時(shí)器在打A點(diǎn)時(shí)物體的速度vA=________m/s（結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）。(3)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的電壓變成210V，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比_______（填“偏大”或“偏小”或“不變”）。14、在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶如圖所示，每?jī)捎?jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出來(lái)，圖中上面的數(shù)字為相鄰兩點(diǎn)間的距離，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz。根據(jù)紙帶可求出打“3”計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)物體的速度大小為v=________m/s，物體的加速度為________m/s2（結(jié)果都保留三位有效數(shù)字）。15、“研究共點(diǎn)力的合成”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖示．（1）圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是______．（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是____．A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法（3）實(shí)驗(yàn)中可減小誤差的措施有____．A．兩個(gè)分力F1、F2的大小要越大越好B．兩個(gè)分力F1、F2間夾角應(yīng)越大越好C．拉橡皮筋時(shí)，彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行D．AO間距離要適當(dāng)，將橡皮筋拉至結(jié)點(diǎn)O時(shí)，拉力要適當(dāng)大些三．計(jì)算題(22分)16、（12分）在寒冷的冬天，路面很容易結(jié)冰，在冰雪路面上汽車一定要低速行駛．在冰雪覆蓋的路面上，車輛遇緊急情況剎車時(shí)，車輪會(huì)抱死而“打滑”．如圖所示，假設(shè)某汽車以12m/s的速度行駛至一個(gè)斜坡的頂端A時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一位行人正以2m/s的速度做同向勻速運(yùn)動(dòng)，司機(jī)立即剎車，但因冰雪路面太滑，汽車仍沿斜坡滑行．已知斜坡高AB＝5m，長(zhǎng)AC＝13m，司機(jī)剎車時(shí)行人距坡底C點(diǎn)的距離CE＝33m，從廠家的技術(shù)手冊(cè)中查得該車輪胎與冰雪路面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2。假設(shè)汽車經(jīng)過(guò)A、C點(diǎn)時(shí)，速度大小保持不變。求：(1)汽車沿斜坡滑下的加速度大??；(2)汽車剛運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)，行人相對(duì)于C點(diǎn)的位移大小；(3)試分析此種情況下，行人是否有危險(xiǎn)?（回答“是”或“否”）如果有，請(qǐng)通過(guò)計(jì)算說(shuō)明。17、（10分）如圖所示，兩根光滑水平細(xì)桿a、b平行且等高放置．一質(zhì)量為m、半徑為r的均勻細(xì)圓環(huán)套在兩根細(xì)桿上靜止，兩桿之間的距離為r．則每根桿與圓環(huán)的相互作用力大小是多少？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】

A．x-t圖象的斜率等于速度，可知在0-2s內(nèi)甲、乙都沿正向運(yùn)動(dòng)，同向運(yùn)動(dòng)。在2-4s內(nèi)甲沿負(fù)向運(yùn)動(dòng)，乙仍沿正向運(yùn)動(dòng)，兩者反向運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．4s時(shí)，由x-t圖象可知，甲乙處于同一位置（相遇），故B錯(cuò)誤；C．由圖知在0-4s內(nèi)甲乙的位移都是2m，時(shí)間也相等，則它們的平均速度相等，故C正確；D．0-2s內(nèi)甲乙同向運(yùn)動(dòng)，甲的速度較大，兩者距離不斷增大。2s后甲反向運(yùn)動(dòng)，乙仍沿原方向運(yùn)動(dòng)，兩者距離減小，則2s時(shí)甲、乙兩物體間的距離最大，最大距離為：x=4m-1m=3m故D錯(cuò)誤；故選C。2、D【解析】

A、放在桌面上的書受到桌面對(duì)它向上的彈力是由于桌面發(fā)生形變而產(chǎn)生的，故A錯(cuò)誤；B、重力的方向總是豎直向下，物體的重心不一定在物體上，空心球的重心在球心，故B錯(cuò)誤；CD、繩子的拉力總是沿著繩的方向而指向繩子收縮的方向，故D正確，C錯(cuò)誤；故選D。【點(diǎn)睛】關(guān)鍵是知道重力的方向總是豎直向下，物體的重心不一定在物體上，繩子的拉力總是沿著繩的方向而指向繩子收縮的方向。3、B【解析】設(shè)ob與水平方向的夾角為θ，對(duì)O點(diǎn)進(jìn)行受力分析，有：，，可知B正確．4、A【解析】

兩個(gè)力合成時(shí)，以表示這兩個(gè)力的線段為鄰邊作平行四邊形，這兩個(gè)鄰邊之間的對(duì)角線就代表合力的大小和方向，所以力的合成的平行四邊形定則只適用于共點(diǎn)力，與兩個(gè)分力共點(diǎn)的那條對(duì)角線所表示的力才是它們的合力，A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。5、A【解析】

為研究某一時(shí)刻或某一位置時(shí)的速度，我們采用了取時(shí)間非常小，即讓時(shí)間趨向無(wú)窮小時(shí)的平均速度作為瞬時(shí)速度，即采用了極限思維法，故A正確。6、A【解析】

A．加速度是速度的變化率，則速度變化越快，其加速度一定越大，選項(xiàng)A正確；B．速度減小時(shí)，其加速度與速度反向，但是加速度不一定減小，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．速度為零，其加速度不一定為零，例如豎直上拋物體到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．速度增大時(shí)，其加速度與速度同向，但是加速度可能減小，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。7、CD【解析】位移為初位置指向末位置的有向線段，與路徑無(wú)關(guān)，A錯(cuò)；線路總長(zhǎng)度與火炬所走時(shí)間的比等于登山者的平均速率，B錯(cuò)；8、AD【解析】

A．速度很大，加速度可能是零，例如高速飛行的子彈，選項(xiàng)A正確；B．速度為零，加速度不一定為零，例如自由落體運(yùn)動(dòng)剛開始時(shí)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．速度很小，加速度不一定很小，例如火箭剛要發(fā)射時(shí)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．加速度等于速度的變化率，則速度變化越快，加速度就一定越大，選項(xiàng)D正確。故選AD。9、AD【解析】

A．從位置1到位置4的過(guò)程中平均速度大小，故A正確。B．根據(jù)△x=d=aT2得，加速度，故B錯(cuò)誤。C．經(jīng)過(guò)位置3時(shí)的瞬時(shí)速度大小為，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．經(jīng)過(guò)位置4時(shí)的瞬時(shí)速度大小約為，選項(xiàng)D正確；10、BC【解析】

該同學(xué)受力分析如圖根據(jù)平衡條件當(dāng)時(shí)，代入可得A錯(cuò)誤；當(dāng)時(shí)，代入可得B正確；而且當(dāng)θ增大，的余弦值減小，因此手臂受到的拉力增大C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。11、AB【解析】

由題意知，xac=6m，xcd=4m，根據(jù)xcd?xac＝aT2得加速度為：，選項(xiàng)A正確；C點(diǎn)的速度為：，根據(jù)vc2?vb2＝2axbc得代入數(shù)據(jù)解得：，故B正確．由解得sce=6.25m，解得de=6.25m-4m=2.25m，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；從c到e的時(shí)間：，則從a到e所用時(shí)間為2.5s+1s=3.5s，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AB.【點(diǎn)睛】此題關(guān)鍵是掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律，搞清物理過(guò)程；有時(shí)候用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論解答更方便快捷.12、AB【解析】

AC．圖像的斜率表示質(zhì)點(diǎn)的速度，由圖可知，0-1s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為故A正確，C錯(cuò)誤；B．圖像的斜率表示質(zhì)點(diǎn)的速度，由圖可知，質(zhì)點(diǎn)在1-3s靜止，故B正確；D．圖像的斜率表示質(zhì)點(diǎn)的速度，由圖可知，質(zhì)點(diǎn)在3-4s做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。二．填空題(每小題6分，共18分)13、不變【解析】

(1)[1]根據(jù)勻變速直線運(yùn)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于段的平均速度，則：(2)[2]根據(jù)表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系內(nèi)描出對(duì)應(yīng)的點(diǎn)，然后作出圖象如圖所示：[3]由速度-時(shí)間圖象的斜率表示加速度，可得：[4]由圖象可知計(jì)時(shí)器在打點(diǎn)時(shí)物體的速度：[5]電網(wǎng)電壓變化，并不改變打點(diǎn)的周期，故測(cè)量值與實(shí)際值相比不變。14、0.6112.00【解析】

[1][2]由題知，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為：T=5×0.02s=0.1s由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律有：m/s=0.611m/s逐差法求加速度有：代入數(shù)據(jù)可得：a=2.00m/s215、F′BCD【解析】

（1）[1]．F1與F2合力的實(shí)驗(yàn)值是指通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到值，即用一個(gè)彈簧拉繩套時(shí)測(cè)得的力的大小和方向，而理論值（實(shí)際值）是指通過(guò)平行四邊形得出的值，故F′是力F1與F2合力的實(shí)驗(yàn)值，其方向一定沿AO方向．（2）[2]．實(shí)驗(yàn)中兩次要求效果相同，故實(shí)驗(yàn)采用了等效替代的方法，故ACD錯(cuò)誤，B正確．（3）[3]．A．為減小實(shí)驗(yàn)的誤差，兩個(gè)分力F1、F2的大小要盡量大些，但不是越大越好．故A錯(cuò)誤；B．F1、F2方向間夾角大并不能減小誤差，實(shí)驗(yàn)不需要F1、F2方向間的夾角非常大．故B錯(cuò)誤；C．為保證拉力的方向?yàn)樵诩埫嫔袭嫵龅姆较颍瑥椈沙右欢ㄒc木板平行．故C正確；D．AO間距離要適當(dāng)，將橡皮筋拉至結(jié)點(diǎn)O時(shí)，拉力要適當(dāng)大些，有利于減小實(shí)驗(yàn)誤差，故D正確；三．計(jì)算題(22分)16、(1)2m/s2(2)35m(3)有危險(xiǎn),5秒時(shí)追上【解析】（1）由牛頓第二定律知，汽車在斜坡上滑下時(shí)的加速度

由數(shù)學(xué)知識(shí)知：

，故由①②得a1＝2m/s2（2）汽車在水平冰雪路面上的加速度

汽車到達(dá)坡底C時(shí)的速度滿足

解得經(jīng)歷