山東省泰安一中2025屆物理高一第一學(xué)期期中經(jīng)典試題含解析

山東省泰安一中2025屆物理高一第一學(xué)期期中經(jīng)典試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、如圖所示，用一根細(xì)線系住重力為G的小球，開始細(xì)線在作用于O點(diǎn)的拉力下保持豎直位置，小球與傾角為α的光滑斜面體接觸，處于靜止?fàn)顟B(tài)，小球與斜面的接觸面非常小?，F(xiàn)保持小球位置不動，沿順時針方向改變拉力方向，直到拉力方向與斜面平行。在這一過程中，斜面保持靜止。下列說法正確的是（）A．細(xì)線對小球的拉力先減小后增大B．斜面對小球的支持力先增大后減小C．斜面對地面的摩擦力一直減小，方向向右D．細(xì)線對小球的拉力的最小值等于Gsinα2、下列位移圖象中，表示物體始終靜止不動的是()A． B．C． D．3、“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗裝置如圖所示．實驗中，為使小車運(yùn)動時所受的拉力近似等于盤和重物的總重力，則盤和重物的總質(zhì)量m與小車的質(zhì)量M應(yīng)滿足的關(guān)系是（）A．m遠(yuǎn)大于M B．m遠(yuǎn)小于M C．m略大于M D．m略小于M4、在交警處理某次交通事故時，通過監(jiān)控儀器掃描，輸入計算機(jī)后得到該汽車在水平面上剎車過程中的位移隨時間變化的規(guī)律為x=20t﹣2t2（x的單位是m，t的單位是s）．則下列說法正確的是（）①該汽車剎車的初速度為20m/s②該汽車剎車的加速度為﹣2m/s2③該汽車在地面上留下的痕跡長為50m④剎車后6s內(nèi)的位移為48m．A．①②B．②③C．①③D．①③④5、如圖所示的x－t圖像和v－t圖像中，給出的四條曲線1、2、3、4，分別代表四個不同物體的運(yùn)動情況，關(guān)于它們的物理意義，下列描述正確的是()A．曲線1表示物體做曲線運(yùn)動B．x－t圖像中，t1時刻v1>v2C．v－t圖像中0至t3時間內(nèi)物體3和物體4的平均速度大小相等D．兩圖像中，t2、t4時刻分別表示物體2、4開始反向運(yùn)動6、關(guān)于自由落體運(yùn)動，下列說法正確的是（）A．自由落體運(yùn)動是一種初速度為零的勻加速運(yùn)動B．自由落體運(yùn)動是一種初速度為零的勻減速運(yùn)動C．自由落體運(yùn)動的初速度可以不為零D．物體自由下落過程中，速度大小不變7、皮帶運(yùn)輸機(jī)將物體勻速地送往高處，下列結(jié)論正確的是()A．物體受到與運(yùn)動方向相反的摩擦力作用B．傳送的速度越大，物體受到的摩擦力越大C．物體所受的摩擦力與傳送的速度無關(guān)D．物體受到的靜摩擦力為物體隨皮帶運(yùn)輸機(jī)上升的動力8、下列關(guān)于速度、速度變化量和加速度的關(guān)系中，可能存在的是A．速度變化量很大，加速度卻很小B．速度變化量方向為正，加速度方向為負(fù)C．速度越來越快，加速度越來越小D．速度變化方向為正，加速度方向為負(fù)9、如圖所示，內(nèi)壁光滑的球體半徑為R，輕桿（已知輕桿長度滿足R<L<2R）兩端固定質(zhì)量分別為mA、mB的小球A和B，將輕桿置于球體內(nèi)部后，最終靜止在圖示位置不動．球心O與桿在同一豎直平面內(nèi)，過球心O豎直向下的半徑與桿的交點(diǎn)為M，OM＝R2，∠AOM＝θ，重力加速度為g.下列判斷正確的是(A．mA<mBB．此時刻輕桿對B球的支持力一定大于B球的重力C．此時刻球體內(nèi)壁對A球的支持力FNA＝2mAgD．若增大mA，θ角會增大10、如圖所示，輕桿長為3L，在桿的A、B兩端分別固定質(zhì)量均為m的球A和球B，桿上距球A為L處的點(diǎn)O裝在光滑的水平轉(zhuǎn)動軸上，外界給予系統(tǒng)一定的能量后，桿和球在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動．在轉(zhuǎn)動的過程中，忽略空氣的阻力．若球B運(yùn)動到最高點(diǎn)時，球B對桿恰好無作用力，則下列說法正確的是A．球B在最高點(diǎn)時速度一定不為零B．此時球A的速度為零C．球B在最高點(diǎn)時，桿對水平軸的作用力為1.5mgD．球B轉(zhuǎn)到最高點(diǎn)時，桿對水平軸的作用力為3mg11、某物體運(yùn)動的速度圖像如圖，根據(jù)圖像可知A．0-2s內(nèi)的加速度為1m/s2B．0-5s內(nèi)的位移為10mC．第1s末與第3s末的速度方向相同D．第1s末與第5s末加速度方向相同12、如圖所示，一旅客用力F拉著質(zhì)量為m的行李箱沿水平方向做勻速直線運(yùn)動．已知拉力F與水平方向的夾角為θ1，行李箱與水平方向的夾角為θ2，重力加速度為g，則行李箱受到地面的支持力FN和地面對行李箱的靜摩擦力Ff的大小分別為A．FN=mg－Fsinθ1B．FN=mg－Fsinθ2C．Ff=Fcosθ1D．Ff=Fcosθ2二．填空題(每小題6分，共18分)13、在《探究彈簧伸長量與彈力關(guān)系》的實驗中，（1）在“探索彈力和彈簧伸長的關(guān)系”實驗中，以下說法正確的是_____．A．彈簧被拉伸時，不能超出它的彈性限度B．用懸掛砝碼的方法給彈簧施加拉力，應(yīng)保證彈簧位于豎直位置且處于平衡狀態(tài)C．用直尺測得彈簧的長度即為彈簧的伸長量D．用幾個不同的彈簧，分別測出幾組拉力與伸長量，得出拉力與伸長量之比相等（2）甲同學(xué)研究彈簧所受彈力F與彈簧長度L關(guān)系實驗時，得到如圖所示的F-L圖象，由圖象可知：彈簧原長L0＝____cm，求得彈簧的勁度系數(shù)k＝____N/m.（3）乙同學(xué)做實驗時，他先把彈簧平放在桌面上使其自然伸長，用直尺測出彈簧的原長L0，再把彈簧豎直懸掛起來，掛上砝碼后測出簧伸長后的長度L，把L﹣L0作為彈簧的伸長量x，這樣操作，由于彈簧自身重力的影響，最后畫出的圖線可能是圖中所示圖象的（_____）．A．B．C．D．14、如圖所示是用小車拖動紙帶，用打點(diǎn)計時器測定勻加速直線運(yùn)動的加速度打出的一條紙帶，電源頻率為50Hz.電磁打點(diǎn)計時器使用________(填“直流”或“交流”)電源，它每隔________s打一次點(diǎn)．A、B、C、D、E為在紙帶上所選的計數(shù)點(diǎn)．相鄰計數(shù)點(diǎn)間有四個計時點(diǎn)未畫出．AC段小車平均速度vAC＝________m/s；打點(diǎn)計時器打下C點(diǎn)時小車的瞬時速度vC＝________m/s.求得加速度為a＝________m/s2.15、某研究小組在“探究自由落體運(yùn)動性質(zhì)”的實驗中，（1）下圖是四位同學(xué)釋放紙帶瞬間的照片，你認(rèn)為操作正確的是_______ABCD（2）關(guān)于接通電源和放手讓重物運(yùn)動的先后順序，下列說法正確的是_______A．接通電源和放手應(yīng)同時B．先放手后接通電源C．先接通電源后放手D．以上說法都不對（3）通過紙袋測量發(fā)現(xiàn)加速度只有9.3m/s2，你認(rèn)為可能的原因是______(寫出一條就可以)三．計算題(22分)16、（12分）在平直路面上以72km/h速度勻速行駛的汽車，剎車后做勻減速直線運(yùn)動，4s末的速度為36km/h，求：(1)剎車后汽車的加速度；(2)剎車后汽車6s末的速度大??；(3)剎車后汽車10s內(nèi)的位移大?。?7、（10分）一輛公共汽車由靜止出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動，加速度大小為4m/s2，3s后改做勻速直線運(yùn)動，勻速20分鐘后關(guān)閉發(fā)動機(jī)做勻減速直線運(yùn)動，再經(jīng)過12s停止，求：（1）汽車勻速行駛時的速度；（2）汽車關(guān)閉發(fā)動機(jī)后的加速度；（3）汽車全程的位移。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、D【解析】

以小球為研究對象，對其受力分析，如圖所示，因保持小球位置不動，故小球處于動態(tài)平衡，由圖知在題設(shè)的過程中，F(xiàn)T一直減小，F(xiàn)N一直增大，當(dāng)細(xì)線與斜面平行時，F(xiàn)T與FN垂直，F(xiàn)T有最小值，且FTmin＝Gsinα，故選項AB錯誤，D正確；選整體為研究對象，細(xì)線的拉力在水平方向的分量一直在增大，方向向右，所以地面對斜面的摩擦力一直增大，方向向左，根據(jù)牛頓第三定律，斜面對地面的摩擦力一直增大，方向向右，選項C錯誤。2、A【解析】由A圖象可知，物體的位移不變，故物體一直靜止，故A正確；B圖中曲線的斜率越來越大，說明物體的位移隨時間變化越來越快，故說明物體做變加速直線運(yùn)動，故B錯誤；由C圖可知物體的位移由某點(diǎn)向原點(diǎn)運(yùn)動，然后又反向勻速向正方向運(yùn)動，故C錯誤；D圖中物體由離原點(diǎn)較遠(yuǎn)的位置向原點(diǎn)運(yùn)動，且速度保持不變，故物體做勻速直線運(yùn)動，故D錯誤．故選A．點(diǎn)睛：位移-時間圖象中：點(diǎn)的坐標(biāo)表示物體所在的位置；圖象的斜率表示物體的速度大?。?、B【解析】

以整體為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律有：，解得：，以M為研究對象，得繩子的拉力為：，顯然要有F=mg，必有，即只有時才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力．故選B．【點(diǎn)睛】本題主要考查了牛頓第二定律的直接應(yīng)用，注意整體法和隔離法的應(yīng)用，難度不大，屬于基礎(chǔ)題．4、C【解析】

根據(jù)x=v0t+12at2=20t-2t2得，汽車剎車的初速度v0=20m/s，加速度a=﹣4m/s2，故①正確，②錯誤；則汽車剎車速度減為零的時間t=0-5、B【解析】

A.圖象和圖象都只能表示直線運(yùn)動，曲線1表示物體做直線運(yùn)動，故A錯誤；B.圖象中圖線的切線斜率表示物體的速度，時刻圖線1切線的斜率大于圖線2的斜率，則此時刻物體1的速度大于物體2的速度，即，故B正確；C.圖象中0至?xí)r間，3的位移小于4的位移，故由可知3的平均速度小于4的平均速度，故C錯誤；D.圖象的斜率表示速度，圖象的轉(zhuǎn)折點(diǎn)表示物體的位移開始減小，運(yùn)動方向開始反向，所以物體2開始沿反向運(yùn)動，而圖象中時刻，物體4仍沿原方向運(yùn)動，故D錯誤．6、A【解析】物體的運(yùn)動能否看作自由落體應(yīng)注意兩點(diǎn)：一是由靜止開始下落；二是物體只受重力，所以自由落體運(yùn)動是一種初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動，A正確．7、CD【解析】A，物體做勻速運(yùn)動，受到沿傳送帶向上的摩擦力作用，故A項錯誤．B，由于物體做勻速直線運(yùn)動，受到平衡力作用，速度大小與受力情況無關(guān)，故B項錯誤．C，物體所受摩擦力始終與重力沿皮帶方向的分力大小相等，方向相反，與物體運(yùn)動速度無關(guān)，故C項正確．D，物體均處于平衡狀態(tài)，均有沿皮帶向上的摩擦力與重力的分力相平衡，即物體受到的靜摩擦力為物體隨皮帶運(yùn)輸上升的動力，故D項正確．綜上所述，本題正確答案為CD8、AC【解析】速度變化量很大，速度變化的可能很慢，加速度很小，故A正確；加速度方向與速度變化量的方向相同，速度變化量方向為正，加速度方向為正，故B錯誤；當(dāng)加速度方向與速度方向相同，加速度越來越小，速度越來越大，故C正確；速度變化方向與加速度方向相同，所以速度變化方向為正，加速度方向也為正，故D錯誤。所以AC正確，BD錯誤。9、BC【解析】

可采用假設(shè)法分析兩球質(zhì)量關(guān)系．以A球為研究對象，運(yùn)用三角形相似法列式求球體內(nèi)壁對A球的支持力NA．以B球為研究對象，運(yùn)用圖解法分析桿對B球的支持力如何變化．【詳解】A、假設(shè)兩球質(zhì)量相等，則桿應(yīng)處于水平位置，現(xiàn)A位于B的下方，可知mA＞mB；故A錯誤.D、若增大mA，A球下降，θ角會減?。还蔇錯誤.B、以B球為研究對象，分析其受力情況如圖：根據(jù)幾何知識有β＞α則在圖中，一定有FB＞mBg，即輕桿對B球的支持力一定大于B球的重力；故B正確.C、以A球為研究對象，A球受到重力mAg、球體內(nèi)壁對A球的支持力NA、桿的壓力F．由平衡條件知，mAg與FA的合力與NA等大、反向.運(yùn)用平行四邊形定則作出力的合成圖如圖.根據(jù)三角形相似得：NAOA=mAgOM，由OA=R，OM=R2，解得：N故選BC.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是對A球受力分析，運(yùn)用三角形相似法研究非直角的情況下共點(diǎn)力平衡問題．10、AC【解析】試題分析：球B運(yùn)動到最高點(diǎn)時，球B對桿無作用力，由重力提供向心力，由牛頓第二定律求出速度．A、B繞同一軸轉(zhuǎn)動，角速度相同，由v=ωr分析A球的速度．根據(jù)牛頓第二定律求出桿對A球的作用力，再分析桿對水平軸的作用力．球B運(yùn)動到最高點(diǎn)時，球B對桿恰好無作用力，即重力恰好提供向心力，mg=mvB22L,解得vB=2gL，由v=ωr，ω相同，得到此時球A的速度為vA'=11、AC【解析】

速度圖象的斜率等于物體的加速度大?。鶕?jù)斜率的正負(fù)分析加速度的正負(fù)．圖線與兩個坐標(biāo)軸所圍“面積”等于位移．根據(jù)速度的正負(fù)判斷速度的方向．【詳解】A．由v﹣t圖象知，0﹣2s內(nèi)物體運(yùn)動的加速度為，故A正確；B．v-t圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，故0﹣5s內(nèi)的位移為，故B錯誤；C．速度的正負(fù)表示運(yùn)動方向，第1s末圖象在時間軸上方，速度為正，第3s末速度圖象也在時間軸上方，速度也為正，故方向相同，故C正確；D．第1s內(nèi)圖線的斜率為正值，加速度沿正方向，而第5s內(nèi)圖線的斜率為負(fù)值，加速度方向沿負(fù)方向，則第1s內(nèi)與第5s內(nèi)物體的加速度方向相反．故D錯誤．【點(diǎn)睛】對于速度﹣時間圖象要抓住兩個數(shù)學(xué)意義來理解其物理意義：斜率等于加速度，“面積”等于位移12、AC【解析】

以行李箱為研究對象，由物體的平衡條件，豎直方向上有FN＋Fsinθ1－mg=0，所以行李箱受到地面的支持力為FN=mg－Fsinθ1，選項A正確，B錯誤；水平方向上有Ff－Fcosθ1=0，所以地面對行李箱的靜摩擦力Ff=Fcosθ1，選項C正確，D錯誤．二．填空題(每小題6分，共18分)13、AB3.0200C【解析】

（1）[1]．A、彈簧被拉伸時，不能超出它的彈性限度，否則彈簧會損壞，故A正確．B、用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力，要保證彈簧位于豎直位置，使鉤碼的重力等于彈簧的彈力，要待鉤碼平衡時再讀讀數(shù)．故B正確．C、彈簧的長度不等于彈簧的伸長量．故C錯誤．D、拉力與伸長量之比是勁度系數(shù)，由彈簧決定，同一彈簧的勁度系數(shù)是不變的，不同的彈簧的勁度系數(shù)不同，故D錯誤．（2）[2]．彈簧彈力為零時彈簧的長度為彈簧原長，由圖示F-L圖象可知，彈簧原長：L0=3.0cm；[3]．由胡克定律：F=kx根據(jù)圖示圖象可知，彈簧的勁度系數(shù)：（3）[4]．①實驗中用橫軸表示彈簧的伸長量x，縱軸表示彈簧的拉力F（即所掛重物的重力大?。诋?dāng)豎直懸掛時，由于自身重力的影響彈簧會有一段伸長量，但此時所掛重物的重力為0N（即：F=0N），此時彈簧伸長量不等于0；③因為在彈簧的彈性限度內(nèi)，彈簧的伸長與其所受的拉力成線性關(guān)系．綜合上述分析四個圖象中只有C符合．14、交流0.020.260.300.40【解析】

電磁打點(diǎn)計時器是使用交流電源的計時儀器，工作電壓4V～6V，當(dāng)電源的頻率為50Hz時，它每隔0.02s打一次點(diǎn)，根據(jù)平均速度的定義可以求出AC段小車的平均速度，根據(jù)某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度求出C點(diǎn)時小車的瞬時速度，利用逐差法可以求出，物體的加速度大小；【詳解】電磁打點(diǎn)計時器是使用交流電源的計時儀器，工作電壓4V～6V，當(dāng)電源的頻率為50Hz時，它每隔0.02s打一次點(diǎn)；相鄰計數(shù)點(diǎn)間有四個計