2025屆黑龍江省齊齊哈爾市第八中學(xué)物理高一上期中統(tǒng)考試題含解析

2025屆黑龍江省齊齊哈爾市第八中學(xué)物理高一上期中統(tǒng)考試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、光滑的水平地面上有三塊木塊A、B、C，質(zhì)量均為m、A、B之間用輕質(zhì)細(xì)繩連接?，F(xiàn)用一水平恒力F作用在A上，三者開始一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)A、B間細(xì)繩的拉力為T、B、C間摩擦力為f。運(yùn)動(dòng)過程中把一塊橡皮泥粘在木塊A上，系統(tǒng)仍做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，且B、C之間始終沒有相對滑動(dòng)。穩(wěn)定后，T和f的變化情況是（）A．T變大，f變小B．T變大，f應(yīng)大C．T變小，f變小D．T變小，f變大2、如圖所示，一根彈簧的自由端未掛重物時(shí)指針B正對刻度5，當(dāng)掛上80N重物時(shí)（未超出彈性限度）指針正對刻度45，若要指針正對刻度20，應(yīng)掛重物的重力為（）A．40NB．30NC．20ND．不知彈簧的勁度系數(shù)k的值，無法計(jì)算3、兩條平行的鐵軌上勻速行駛著甲、乙兩列火車，某時(shí)刻火車正好交匯，甲車上一乘客從一側(cè)車窗看到田野上樹木向北運(yùn)動(dòng)，從另一側(cè)窗口看到乙車也向北運(yùn)動(dòng)，但比樹木運(yùn)動(dòng)得慢，則（）A．甲車向南運(yùn)動(dòng)，乙車向北運(yùn)動(dòng)B．甲車向南，乙車沒動(dòng)停在了鐵軌上C．甲、乙兩車同時(shí)向北運(yùn)動(dòng)，乙比甲快D．甲乙兩車同時(shí)向南運(yùn)動(dòng)，但乙車比甲車慢4、關(guān)于速度和加速度，下列說法中錯(cuò)誤的是（）A．物體的加速度不為零時(shí)，其速度可能為零B．物體的加速度為零時(shí)，其速度變化一定為零C．物體的加速度增大時(shí)，其速度可能減小D．物體的加速度減小時(shí)，其速度一定減小5、下列圖象中，表示物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是A． B． C． D．6、下列各組物理量中，全部是矢量的有()A．重力、速度、路程、時(shí)間B．彈力、速度、摩擦力、路程C．速度、質(zhì)量、加速度、路程D．位移、彈力、加速度、速度7、如圖所示，為一輕質(zhì)彈簧的長度和彈力大小的關(guān)系．根據(jù)圖象判斷，正確的結(jié)論是（）A．彈簧的勁度系數(shù)為1N/mB．彈簧的勁度系數(shù)為100N/mC．彈簧的原長為6cmD．彈簧伸長0.2m時(shí)，彈力的大小為4N8、如圖所示，三個(gè)粗細(xì)均勻、完全相同的圓木A、B、C堆放在水平地面上，處于靜止?fàn)顟B(tài)，每個(gè)圓木的質(zhì)量為m，截面的半徑為R，三個(gè)截面圓心連線構(gòu)成的等腰三角形的頂角∠O1=120°，若在地面上的兩個(gè)圓木剛好要滑動(dòng)，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，不考慮圓木之間的摩擦，重力加速度為g，則（）A．圓木間的彈力為1B．每個(gè)圓木對地面的壓力為mgC．地面上的B、C圓木各自受到地面的作用力一定大于3D．地面與圓木間的動(dòng)摩擦因數(shù)為39、物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第1s末的速度為6m/s，第2s末的速度為8m/s，以下說法正確的是（）A．物體的初速度為3m/sB．物體的加速度為2m/s2C．第1s內(nèi)的平均速度為3m/sD．第2s的位移為7m10、甲、乙兩車在同一地點(diǎn)同時(shí)做直線運(yùn)動(dòng)，其v—t圖象如圖所示，則（）A．它們的初速度均為零B．甲的加速度大于乙的加速度C．時(shí)間內(nèi)，甲的平均速度大于乙的平均速度D．時(shí)間內(nèi)，甲的位移小于乙的位移11、如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m的物塊沿傾角為的固定斜面勻速下滑，已知物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度為g．不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是A．物體受到重力、支持力、摩擦力和下滑力B．斜面對物塊的作用力大小為mgcosC．物塊受到的摩擦力大小為mgsinD．重力和摩擦力的合力方向垂直斜面向下12、如圖所示，直線MN表示一條平直公路，汽車以初速度v0=2m/s、加速度a=2m/s2由A向C做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在到達(dá)C點(diǎn)前1s內(nèi)，所滑過的距離BC為，其中L=AC，下列判斷正確的是（）A．平直公路AC長為21mB．平直公路BC長為7mC．汽車由A向C運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為4sD．汽車到達(dá)C點(diǎn)的速度大小是8m/s二．填空題(每小題6分，共18分)13、數(shù)字計(jì)時(shí)器常常與氣墊導(dǎo)軌配合使用，是物理實(shí)驗(yàn)室常用儀器。計(jì)時(shí)系統(tǒng)的工作要借助于光源和光敏管（統(tǒng)稱光電門）。光源和光敏管相對，它射出的光使光敏管感光。當(dāng)滑塊經(jīng)過時(shí)，其上的遮光條把光遮住，與光敏管相連的電子電路自動(dòng)記錄遮光時(shí)間，通過數(shù)碼屏顯示出來。根據(jù)遮光條的寬度和遮光時(shí)間，可以算出滑塊經(jīng)過時(shí)的速度。某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來探究物體做勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度．（1）由圖中刻度尺讀出兩個(gè)光電門中心之間的距離x＝________________mm；（2）實(shí)驗(yàn)前先要通過調(diào)節(jié)裝置底端的螺絲使氣墊導(dǎo)軌處于水平，判斷氣墊導(dǎo)軌是否水平的方法是：____________________________________________________________________（3）該實(shí)驗(yàn)小組在做實(shí)驗(yàn)時(shí)，先測定了滑塊上的遮光條寬度為d，然后將滑塊從如圖所示位置由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器可以讀出遮光條通過光電門1的時(shí)間Δt1，遮光條通過光電門2的時(shí)間Δt2，則滑塊經(jīng)過光電門1時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式v1＝_______，滑塊經(jīng)過光電門2時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式v2＝_______，則滑塊的加速度的表達(dá)式a＝_______.(以上表達(dá)式均用字母x、d、Δt1、Δt2表示)（4）在本次實(shí)驗(yàn)中，為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，請你給他們提出一些建議_____________________________________（只要講出一條建議即可）14、在驗(yàn)證“互成角度的兩個(gè)力的合成”的實(shí)驗(yàn)中，先將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上帶有繩套的兩根細(xì)繩．實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要兩次拉伸橡皮條，一次是通過兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條，另一次是通過細(xì)繩用一個(gè)彈簧秤拉橡皮條．（1）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_____A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法（2）某次實(shí)驗(yàn)中，拉OC細(xì)繩的彈簧秤指針位置如圖乙所示，其讀數(shù)為___N；圖丙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是_____．15、(8分）在“探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中：（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源為（選填交流或直流）電源．（1）下列操作中正確的有（填選項(xiàng)代號）．A．在釋放小車前，小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)放在長木板的有滑輪一端C．應(yīng)先接通電源，后釋放小車D．電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)使用低壓6V以下交流電源（3）實(shí)驗(yàn)中，把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接50Hz交流電，打出的一條紙帶如圖．A、B、C、D、E為我們在紙帶上所選的記數(shù)點(diǎn)．相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)未畫出（即相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.1s），各點(diǎn)間的距離如下圖所示，則在打D點(diǎn)時(shí)，小車的速度為m/s．并可求得小車的加速度大小為m/s1．（計(jì)算結(jié)果都保留兩位有效數(shù)字）三．計(jì)算題(22分)16、（12分）以25m/s的初速度從地面豎直上拋一小球，求小球上升的最大高度和小球從拋出到落地所用的時(shí)間．（忽略空氣阻力的影響）17、（10分）汽車正以的速度行駛，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有一個(gè)小孩在橫穿公路，便立刻剎車，為使車經(jīng)3s停下來．求：（1）汽車的初速度（以為單位）（2）汽車的加速度（3）汽車在3s內(nèi)行駛的位移

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】試題分析：對整體分析明確加速度的變化，再選擇c進(jìn)行受力分析，由牛頓第二定律可得出物體受到的拉力的變化，再對b物體分析，根據(jù)牛頓第二定律可求得摩擦力變化．粘上橡皮泥以后整體的質(zhì)量增大，因?yàn)镕不變，對整體有可知整體的加速度減小，將BC看做一個(gè)整體，對整體有，由于BC的質(zhì)量不變，加速度減小，所以繩子的拉力T減小，隔離C，C在水平方向上只受到B給的靜摩擦力，有，C的質(zhì)量不變，加速度減小，所以靜摩擦力f減小，故C正確2、B【解析】因?yàn)閺椈傻男巫兞亢推涫艿降淖饔昧Τ烧?，故，解得F=30N，故B正確．3、D【解析】

甲車上的乘客看到田野上的樹木向北運(yùn)動(dòng)，說明甲車向南運(yùn)動(dòng)，而看到乙車也向北運(yùn)動(dòng)，但比樹木運(yùn)動(dòng)的慢說明乙車向南運(yùn)動(dòng)，因?yàn)槿绻臆囅鄬Φ孛骒o止，則乙車和樹木相對甲車向北運(yùn)動(dòng)的速度相同，故乙車不可能靜止；如果乙車相對于地面向北運(yùn)動(dòng)，則相對于甲車的速度大于樹木相對于甲車的速度，也與題意矛盾，故也不可能．所以乙車只能相對于地面向南運(yùn)動(dòng)，但如果乙車的速度大于甲車的速度，甲車上的乘客應(yīng)該看到乙車向南運(yùn)動(dòng)，也與題意矛盾，故乙車只能向南運(yùn)動(dòng)且比甲車慢，故D正確。故選D。4、D【解析】

A.加速度速度不為零，但速度可能為零，如豎直上拋的最高點(diǎn)，故A正確不符合題意；B.根據(jù)加速度定義式可知，物體的加速度為零時(shí)，其速度變化一定為零，故B正確不符合題意。C.運(yùn)動(dòng)物體的加速度與速度方向相反時(shí)，若加速度增大時(shí)，其速度則減小，故C正確不符合題意；D.當(dāng)加速度與速度方向相同時(shí)，物體加速運(yùn)動(dòng)，加速度變小，加速越來越慢，速度仍在增加，故D錯(cuò)誤符合題意。5、C【解析】

勻加速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象是傾斜的直線，位移時(shí)間圖象是拋物線；【詳解】A、根據(jù)圖象可知，位移隨時(shí)間均勻增大，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B、根據(jù)圖象可知，位移隨時(shí)間均勻減小，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；

C、圖象是傾斜的直線，速度均勻變化，加速度不變，表示物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確；

D、根據(jù)圖象可知，速度不隨時(shí)間變化，表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】本題考查識別和理解物理圖象的能力，首先要分清什么圖象，其次根據(jù)形狀分析物體的運(yùn)動(dòng)的情況，不能搞混淆。6、D【解析】

既有大小又有方向，相加是遵循平行四邊形定則的物理量是矢量，如力、速度、加速度、位移、動(dòng)量等都是矢量；只有大小，沒有方向的物理量是標(biāo)量，如路程、時(shí)間、質(zhì)量等都是標(biāo)量,所以選D．7、BC【解析】

C、由圖讀出，彈簧的彈力F=0時(shí)，彈簧的長度為L0=6cm，即彈簧的原長為6cm，故C正確；A、B、由圖讀出彈力為F1=2N，彈簧的長度為L1=4cm，彈簧壓縮的長度x1=L0﹣L1=6cm﹣4cm=2cm=0.02m；由胡克定律得：彈簧的勁度系數(shù)為k===100N/m；故A錯(cuò)誤，B正確；D、彈簧伸長0.2m時(shí)，彈力的大小為F=kx=100×0.2=20N，故D錯(cuò)誤；故選BC．8、CD【解析】

對A進(jìn)行受力分析，A處于平衡狀態(tài)，合力為零，根據(jù)平衡條件求出A、B之間的彈力大小，對B受力分析，根據(jù)B處于靜止?fàn)顟B(tài)分析B與地面間是否有摩擦力，根據(jù)對稱性可知，BC的受到的摩擦力大小相等，方向相反，對B受力分析求解摩擦力，B受到的是靜摩擦力，根據(jù)靜摩擦力小于等于滑動(dòng)摩擦力求解動(dòng)摩擦因數(shù).【詳解】A、對A進(jìn)行受力分析，如圖所示：A處于平衡狀態(tài)，合力為零，則有：N2cosθ2=B、對整體受力分析，受到重力、地面的支持力、B受到的向右的摩擦力和C受到的向左的摩擦力，由對稱性可知，豎直方向：NB=NC、對C研究，地面對B的作用力等于地面對C的支持力與地面對B摩擦力的合力，大于32mg，故D、根據(jù)對稱性可知，C受到的摩擦力與B受到的摩擦力大小相等，對C根據(jù)平衡條件得：f=N2sin60°=mg×32=32mg，所以地面對C的摩擦力大小為32故選CD.【點(diǎn)睛】物體的平衡問題：對象的選擇有整體法與隔離法，方法的選取有合成法和正交分解法.9、BD【解析】試題分析：根據(jù)題中信息可得：，物體的初速度為，第1s內(nèi)的平均速度為，第二秒內(nèi)的位移為：，所以BD正確故選BD考點(diǎn)：考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律點(diǎn)評：基礎(chǔ)題，關(guān)鍵是對公式的正確掌握，10、BD【解析】

A．由圖讀出甲的初速度為零，乙的初速度不為零。故A錯(cuò)誤；B．甲圖線的斜率大于乙圖線的斜率，則甲的加速度大于乙的加速度。故B正確；CD．0～t1時(shí)間內(nèi)，乙圖線與坐標(biāo)軸所圍“面積”較大，則0～t1時(shí)間內(nèi)，乙的位移大于甲的位移，所以乙的平均速度大于甲的平均速度，故C錯(cuò)誤D正確。故選BD。11、CD【解析】

A．沿傾角為θ的固定斜面勻速下滑的過程中，物體受到重力、支持力、摩擦力三個(gè)力作用，不存在下滑力，故A錯(cuò)誤；B．斜面對物塊的作用力大小與物體的重力平衡，即為mg，故B錯(cuò)誤；C．沿斜面方向根據(jù)平衡條件可得物塊受到的摩擦力大小為f=mgsinθ故C正確；D．重力和摩擦力的合力與支持力是一對平衡力，所以重力和摩擦力的合力方向垂直斜面向下，故D正確．12、BD【解析】

設(shè)汽車從A到C的時(shí)間為t，則從A到B的時(shí)間為t-1，則根據(jù)位移公式有

①

②解得t=3s平直公路AC的長度為：L＝2×3+×2×32＝15mBC的長度為xBC＝L＝×15＝7m汽車到達(dá)C點(diǎn)的速度vC=v0+at=2+2×3=8m/s，故BD正確，AC錯(cuò)誤．二．填空題(每小題6分，共18分)13、207.0不掛鉤碼，滑塊放在任意位置都能保持靜止減小遮光條的寬度、多次測量取平均值【解析】試題分析：氣墊導(dǎo)軌接通電源后可以認(rèn)為是光滑的，若滑塊在軌道上任何位置都能靜止，說明軌道水平；滑塊經(jīng)過光電門時(shí)的速度近似等于滑塊經(jīng)過光電門時(shí)的平均速度，可由求出，然后由勻變速運(yùn)動(dòng)的速度位移公式求出滑塊的加速度．（1）由圖2中刻度尺讀出兩個(gè)光電門中心之間的距離x=207.0mm．

（2）當(dāng)氣墊導(dǎo)軌接通電源后，導(dǎo)軌可以認(rèn)為是光滑的，判斷是否水平的方法是：接通電源，將滑塊靜置于氣墊導(dǎo)軌上，若滑塊基本保持靜止，則說明導(dǎo)軌是水平的（或輕推滑塊，滑塊能基本做勻速直線運(yùn)動(dòng)）．（3）由于擋光片通過光電門的時(shí)間很短，所以可以認(rèn)為擋光片通過光電門的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，則滑塊經(jīng)過光電門1時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式，滑塊經(jīng)過光電門2時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得滑塊的加速度的表達(dá)式（4）在本次實(shí)驗(yàn)中，為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，可以減小遮光條的寬度、多